Aver qué ha podido hacer aire y borrarse las huellas y por las ruedas esa moto dicen que es tan buena que podría ir por todos los lados incluso con neumáticos deportivos 😂😂😂😂😂😂
BMW... no compro más ni de coña... decepción de marca. Viven de las rentas, pero las rentas se acaban, los propietarios de motos BMW actuales, con el paso de los Km y las incidencias les pasará igual. Además, hay muy pocos profesionales que las sepan reparar, sin liarla.... y los servicios oficiales dejan mucho que desear... además de caros. Buena moto? Si, pero... tienes que saber de mecánica y estar pendiente, el mantenimiento es muy muy constante y cara de mantener. Pero me da que todo el sector esta igual, ya no es como antes, te comprabas una japonesa, gasolina, ruedas, cadenas, filtros y aceites... reglaje, ruidos... madre mía, ni de coña. No como ahora 20.000 km reglaje, bujías, cardan ... pero bueno..... si cuesta el Km a 20€. Y no lo hagas... se rompe, pero tal cual, ruidos, holguras y a la m la moto. Sres. de BMW... el marketing debe ir acompañado de motos que den la cara en fiabilidad y sencillez... para complicada, ya esta la vida.
Todo eso que dices yo estoy harto de comentarlo en mis vídeos, no es nada nuevo. Las BMW siempre han sido más complicadas y difíciles que el resto, para mal y para bien. Un "simple" modelo K con 40 años hay talleres que te la pueden destrozar si no saben dónde tocar… ¿Son motos buenas?, sí, como otras tantas. ¿Las hay más simples, económicas y que cumplen haciendo lo mismo?, sí, y cada día hay más opciones, pero no tienen el logo de Baviera. ¿Vive BMW de rentas del pasado de la "época dorada" del motociclismo?, para mi, totalmente.
Ya es criticar por criticar, en mi opinión. Solo es una foto publicitaría, no un reportaje fotográfico de una prueba offroad. Hoy día toda las motos nuevas se critican muchos: se le rompen esto, han empeorado la estética, demasida electrónico, muy cara, es china, pesa mucho... Y paradójicamente quienes suelen criticar X modelo son gente que ni les gusta, ni se la pueden permitir y ni la han probado. No se como de común será el problema de los cardán rotos, pero hoy dia con internet se masifica estos problemas. Por poner un ejemplo, lees a tres personas que tienen poblema con el cardán y ya uno piensa que si se compra una se le va romper, y a lo mejor es un fallo ya solucionado de las primeras en salir de fábrica, pero el estigma ya está ahí. No me gusta nada esta BMW, pero seguro que es una excelente moto, mejor que la mayoría de sus competidoras. Por algo pese a ser una tan cara la gente la sigue comprando teniendo tanta competencia. Y si, habrá quien se la compre por el postureo (igual que pasa con quien se compra una R), pero si se ven tantas, como poco tiene que se una motaza.
No es criticar por criticar..., eso se hace en la barra de un bar... Yo critico porque la marca lo hizo bien antes, hace años, y no es porque desconozcan lo que venden, que de eso saben muy bien. Es un patón que no se hayan fijado en las huellas del suelo, "solo" eso. Yo no me la compro porque no me da la gana, básicamente, sino ya lo hubiese hecho y la añadiría al garaje. Sí he probado su hermana "pequeña" con 50cc menos. En cuanto a los cardan, que no sabes cómo de común será el problema..., no te preocupes, que ya te lo respondo yo..., Cardan | BMW th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV5i-aW9U8eyqHTcpQ7GCqUb.html Campaña Cardan BMW Motorrad | 440.000 GS y RT-P | Sí Necesita(ba) Mantenimiento | 100 Años BMW R32 th-cam.com/video/VDRwuDaN5Q0/w-d-xo.html FALLOS en CARDAN | BMW Motorrad | PALIER, CRUCETA, ESTRIADO | Sin MANTENIMIENTO dicen, o decían... th-cam.com/video/0Wk1JxudHvg/w-d-xo.html Cambiar CARDAN a 60.000Km | Revisión 20.000 | BMW R1250 GS RT RS R th-cam.com/video/-Ni1zvb8qoY/w-d-xo.html Cambiar CARDAN a 80.000Km | Revisión 20.000 | Queja Software Caja Cambios | Configurar BMW R1300 GS th-cam.com/video/lu4AZhbLqR4/w-d-xo.html BMW Cambia 700K CARDAN Gratis | ¿Piedras Sobre su Tejado? | ¿Yo Más Listo Que BMW? | R1250 vs. 1300 th-cam.com/video/s5773bHIihI/w-d-xo.html Alemania PROHIBE Circular +5.400 GS | BMW vs. DUCATI | Cardan 831€ + Barato | Software Caja Cambios th-cam.com/video/vZ7EAYe44YA/w-d-xo.html Cardan BMW 1923 vs. 1987 vs. 2022 | Evolución vs. Diferencias vs. ¿Calidades? th-cam.com/video/4RoDPiIOi-k/w-d-xo.html Podría hablarte también de los problemas en árboles de levas, sufridos por muchos en motos casi de estreno y no reconocido por la marca, de los calores por los que algunos incluso han sufrido quemaduras, de la pérdida de eficacia del freno trasero, del nuevo programa para la caja de cambios que cambia el comportamiento de la moto y muchos han mandado escritos a la marca y pasan de ellos, de la piña derecha que se moja y la moto se apaga, del relé de arranque que puede incluso meter fuego a la moto..., y mucho más, pero ya lo tengo comentado en otros vídeos no relacionados ni con las huellas en la arena ni con el cardan. ¿Es una motaza como tú dices?, desde luego. ¿Está sobrevalorada para mí y la marca vive de herencias del pasado?, desde luego también.
@NACHOakaBS1 mi crítica no iba por tí, sino para los cuñaos. Esos cuñaos que cada vez que sale un modelo nuevo dicen que es peor que el anterior, que parece que para ellos ninguna moto nueva es buena, que tienen cierta superioridad moral por tener una moto de 20-30 años, que lo de antes si eran motos y ahora son electrodomésticos, etc. A mí me parece tú caso: no tienes la necesidad de "moto ultimo modelo" y sabes disfrutas de una moto clásica o vieja. Pero últimamente parece que quien tiene un hierro viejo es mas motero que quien se compra una moto nuevo con todos los avances tecnológicos que tiene la moto mas top. Yo siempre digo "no es la flecha, sino el indio". De acuerdo con que está la marca sobrevalorada. Yo personalmente no soy muy fan de BMW y sus motos que me gustan preferiría comprarme sus rivales de segmento (principalmente porque me parece que tienen los precios inflados y cosas tener que pagar para que te desbloqueen, por ejemplo, modos de conducción me parece una estafa). Pero ni tan ni tan calvo. Que parece que como te compres una moto que no sea una Yamaha u Honda, estas tirando el dinero y se te va romper porque parece que todas fallas, según estos cuñaos. Un saludo y que cada uno se compre con su dinero la moto que quiera, vieja o nueva. Lo importante es elegir una montura que nos haga feliz, digan lo que digan los demás.
@@Enfield1980 exactamente, ser feliz con lo que te compras. El problema es cuando te sale el dulce amargo, la marca no se hace responsable y tu sueño termina costándote más pasta (aún), y aún estando incluso en garantía... Y ojo..., que esto va por todas las marcas..., que desde que se aplica más lo de la obsolescencia programada vamos más para abajo (en todo), pero bueno ya casi nadie aguanta nada más de tres o cuatro años. No es mi caso en motos y más.
Por tus comentarios, no estas muy puesto en el tema... si ves tantas es porque esta de moda... postureo, quien lleva la mas mejor... y más cara... a los 3 años muchos... se les atraganta la moto... y tengo una, no me lo han contado.
@@PS1975 el Select hace maravillas, y es que antiguamente llamado BMW Financial Leasing es una buena forma (cara como todo lo que se financia) de acceder a la marca. De hecho en medio siglo que lo llevan haciendo muchas marcas o todas "lo han copiado".
Da igual lo que vendas, lo importante es colocar el producto al fin y al cabo, y esta gente parece que sabe hacerlo… Pero sí, con esta publicidad se han colado.
He probado la moto y fue una gran desesperación 😣
Pero vamos a lo importante…, ¿deja huella o no?…✌🏻
Aver qué ha podido hacer aire y borrarse las huellas y por las ruedas esa moto dicen que es tan buena que podría ir por todos los lados incluso con neumáticos deportivos 😂😂😂😂😂😂
@@santigarcia8676 el Delorean también volaba y rodaba por Monument Valley...
BMW... no compro más ni de coña... decepción de marca. Viven de las rentas, pero las rentas se acaban, los propietarios de motos BMW actuales, con el paso de los Km y las incidencias les pasará igual. Además, hay muy pocos profesionales que las sepan reparar, sin liarla.... y los servicios oficiales dejan mucho que desear... además de caros. Buena moto? Si, pero... tienes que saber de mecánica y estar pendiente, el mantenimiento es muy muy constante y cara de mantener. Pero me da que todo el sector esta igual, ya no es como antes, te comprabas una japonesa, gasolina, ruedas, cadenas, filtros y aceites... reglaje, ruidos... madre mía, ni de coña. No como ahora 20.000 km reglaje, bujías, cardan ... pero bueno..... si cuesta el Km a 20€. Y no lo hagas... se rompe, pero tal cual, ruidos, holguras y a la m la moto. Sres. de BMW... el marketing debe ir acompañado de motos que den la cara en fiabilidad y sencillez... para complicada, ya esta la vida.
Todo eso que dices yo estoy harto de comentarlo en mis vídeos, no es nada nuevo. Las BMW siempre han sido más complicadas y difíciles que el resto, para mal y para bien. Un "simple" modelo K con 40 años hay talleres que te la pueden destrozar si no saben dónde tocar…
¿Son motos buenas?, sí, como otras tantas.
¿Las hay más simples, económicas y que cumplen haciendo lo mismo?, sí, y cada día hay más opciones, pero no tienen el logo de Baviera.
¿Vive BMW de rentas del pasado de la "época dorada" del motociclismo?, para mi, totalmente.
Ya es criticar por criticar, en mi opinión. Solo es una foto publicitaría, no un reportaje fotográfico de una prueba offroad. Hoy día toda las motos nuevas se critican muchos: se le rompen esto, han empeorado la estética, demasida electrónico, muy cara, es china, pesa mucho... Y paradójicamente quienes suelen criticar X modelo son gente que ni les gusta, ni se la pueden permitir y ni la han probado. No se como de común será el problema de los cardán rotos, pero hoy dia con internet se masifica estos problemas. Por poner un ejemplo, lees a tres personas que tienen poblema con el cardán y ya uno piensa que si se compra una se le va romper, y a lo mejor es un fallo ya solucionado de las primeras en salir de fábrica, pero el estigma ya está ahí. No me gusta nada esta BMW, pero seguro que es una excelente moto, mejor que la mayoría de sus competidoras. Por algo pese a ser una tan cara la gente la sigue comprando teniendo tanta competencia. Y si, habrá quien se la compre por el postureo (igual que pasa con quien se compra una R), pero si se ven tantas, como poco tiene que se una motaza.
No es criticar por criticar..., eso se hace en la barra de un bar... Yo critico porque la marca lo hizo bien antes, hace años, y no es porque desconozcan lo que venden, que de eso saben muy bien. Es un patón que no se hayan fijado en las huellas del suelo, "solo" eso.
Yo no me la compro porque no me da la gana, básicamente, sino ya lo hubiese hecho y la añadiría al garaje. Sí he probado su hermana "pequeña" con 50cc menos.
En cuanto a los cardan, que no sabes cómo de común será el problema..., no te preocupes, que ya te lo respondo yo...,
Cardan | BMW
th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV5i-aW9U8eyqHTcpQ7GCqUb.html
Campaña Cardan BMW Motorrad | 440.000 GS y RT-P | Sí Necesita(ba) Mantenimiento | 100 Años BMW R32
th-cam.com/video/VDRwuDaN5Q0/w-d-xo.html
FALLOS en CARDAN | BMW Motorrad | PALIER, CRUCETA, ESTRIADO | Sin MANTENIMIENTO dicen, o decían...
th-cam.com/video/0Wk1JxudHvg/w-d-xo.html
Cambiar CARDAN a 60.000Km | Revisión 20.000 | BMW R1250 GS RT RS R
th-cam.com/video/-Ni1zvb8qoY/w-d-xo.html
Cambiar CARDAN a 80.000Km | Revisión 20.000 | Queja Software Caja Cambios | Configurar BMW R1300 GS
th-cam.com/video/lu4AZhbLqR4/w-d-xo.html
BMW Cambia 700K CARDAN Gratis | ¿Piedras Sobre su Tejado? | ¿Yo Más Listo Que BMW? | R1250 vs. 1300
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Alemania PROHIBE Circular +5.400 GS | BMW vs. DUCATI | Cardan 831€ + Barato | Software Caja Cambios
th-cam.com/video/vZ7EAYe44YA/w-d-xo.html
Cardan BMW 1923 vs. 1987 vs. 2022 | Evolución vs. Diferencias vs. ¿Calidades?
th-cam.com/video/4RoDPiIOi-k/w-d-xo.html
Podría hablarte también de los problemas en árboles de levas, sufridos por muchos en motos casi de estreno y no reconocido por la marca, de los calores por los que algunos incluso han sufrido quemaduras, de la pérdida de eficacia del freno trasero, del nuevo programa para la caja de cambios que cambia el comportamiento de la moto y muchos han mandado escritos a la marca y pasan de ellos, de la piña derecha que se moja y la moto se apaga, del relé de arranque que puede incluso meter fuego a la moto..., y mucho más, pero ya lo tengo comentado en otros vídeos no relacionados ni con las huellas en la arena ni con el cardan.
¿Es una motaza como tú dices?, desde luego.
¿Está sobrevalorada para mí y la marca vive de herencias del pasado?, desde luego también.
@NACHOakaBS1 mi crítica no iba por tí, sino para los cuñaos. Esos cuñaos que cada vez que sale un modelo nuevo dicen que es peor que el anterior, que parece que para ellos ninguna moto nueva es buena, que tienen cierta superioridad moral por tener una moto de 20-30 años, que lo de antes si eran motos y ahora son electrodomésticos, etc. A mí me parece tú caso: no tienes la necesidad de "moto ultimo modelo" y sabes disfrutas de una moto clásica o vieja. Pero últimamente parece que quien tiene un hierro viejo es mas motero que quien se compra una moto nuevo con todos los avances tecnológicos que tiene la moto mas top. Yo siempre digo "no es la flecha, sino el indio".
De acuerdo con que está la marca sobrevalorada. Yo personalmente no soy muy fan de BMW y sus motos que me gustan preferiría comprarme sus rivales de segmento (principalmente porque me parece que tienen los precios inflados y cosas tener que pagar para que te desbloqueen, por ejemplo, modos de conducción me parece una estafa). Pero ni tan ni tan calvo. Que parece que como te compres una moto que no sea una Yamaha u Honda, estas tirando el dinero y se te va romper porque parece que todas fallas, según estos cuñaos.
Un saludo y que cada uno se compre con su dinero la moto que quiera, vieja o nueva. Lo importante es elegir una montura que nos haga feliz, digan lo que digan los demás.
@@Enfield1980 exactamente, ser feliz con lo que te compras.
El problema es cuando te sale el dulce amargo, la marca no se hace responsable y tu sueño termina costándote más pasta (aún), y aún estando incluso en garantía...
Y ojo..., que esto va por todas las marcas..., que desde que se aplica más lo de la obsolescencia programada vamos más para abajo (en todo), pero bueno ya casi nadie aguanta nada más de tres o cuatro años. No es mi caso en motos y más.
Por tus comentarios, no estas muy puesto en el tema... si ves tantas es porque esta de moda... postureo, quien lleva la mas mejor... y más cara... a los 3 años muchos... se les atraganta la moto... y tengo una, no me lo han contado.
@@PS1975 el Select hace maravillas, y es que antiguamente llamado BMW Financial Leasing es una buena forma (cara como todo lo que se financia) de acceder a la marca. De hecho en medio siglo que lo llevan haciendo muchas marcas o todas "lo han copiado".
Que esperas de una marca que vende humo...
Da igual lo que vendas, lo importante es colocar el producto al fin y al cabo, y esta gente parece que sabe hacerlo…
Pero sí, con esta publicidad se han colado.