Plusy bycia kierowcą -Siedzisz w cieplym lub klimatyzowanym -Zarobki -Duzy wybór pracy, można zmienic firme z dnia na dzień. -szybko leci czas -w większości firm jestesmy czyści nie twk jak budowlanka -brak robienia w ludzmi (plus jak dla mnie, bo zwykle trafiamy w zyciu na takich co nas irytują) brak kierownika nad soba. -umowa o pracę -w większości brak ciężkiej pracy fizycznej. Minusy -stresy -ciężko coś zaplanować -nienormowalny czas pracy -odpowiedzialność -mandaty, inspekcja, policja, celna -duzo godzin często
30 lat spedzone za kierownica i dobrze ze mialem tylko corke nie syna bo nigdy bym nie pozwolil by poszedl w ten zawod.W tym zawodzie za niedlugo sprzataczka bedzie miala kontrole nad toba,kiedy zaczynalem to bylem panem kierowca.Tak ze mlodym radze nie garnijcie sie do tego zero zycia prywatnego,a pieniadze nie sa takie duze za odpowiedzialnosc no i ze mamy nierzad ktory zrobil takie przepisy by latac dziury w budzecie to w dzisiejszych czasach w miesiacu mozesz nie miec prawo jazdy mimo iz robisz 100tys km rocznie zawsze robisz uchybienia bo stres nerwy itd.W dzisiejszych czasach nieobrazcie sie kierowca to prostytutka do wynajecia bo nawet zwykly ciec na bramie ma przewage nad toba.Chcecie tego zawodu nalezy sie wyprowadzic na stale z tego kraju gdzie ten zawod jest szanowany Skandynawia.W Polsce tylko praca na etat i to samo zarobicie za 8lekcji,za kierownica od kad weszly kontrole tacho ile byscie nie zrobili to bedzie malo, dlaczego tak jest bo sami przewoznicy jeden drugiemu psuje stawke by sie utrzymac na rynku a ty musisz pracowac duzo wiecej i dziwne place z km,od frachtu,czy z obrotu.Przejechalem wiele krajow i tylko Skandynawia,bo uczciwe pieniadze za godzine i wiesz ze 13piatek jestes po pracy.Sory za prawde w Polsce o tym zawodzie Kaczor chce zeby nie bylo Polskiego transportu Tylko korporacja z zachodu a wy tylko numerkiem.Stad te dziwne przepisy a zaden zawodowy kierowca tez nie jezdzi idealnie dokladnie z przepisami bo sa jeszcze osobowki i przez nich sa nerwy,kobieta sie maluje w czasie jazdy,dziadek wyjedzie na Polska autostrade i jedzie turystycznie a wszedzie zakaz.Tu sie rodzi problem w Polsce nie uczy sie jezdzic tylko zdac prawo jazdy.Podam przyklad Wieden jest zielone tam w momencie auta ruszaja z piskiem a czerwone wszyscy stoja,w Krakowie na zielonym szuka sie biegow,w Warszawie jeszcze 5aut przejezdza na czerwonym.Polacy nigdy nie naucza sie jezdzic a powinni wiedziec ze egzystuja z nami zawodowymi kieropwcami ktorzy sa skupieni na swojej pracy.Zanim kierowca zawodowy nauczy sie jezdzic troszke czasu musi uplynac.I nie polecam tego zawodu.
Zgadzam się z Tobą, jeździłem na koparkoładowarce i też czułem się jak prostytutka. Dokładnie przeczytałem twój komentarz. W budowlańce na sprzęcie gdzie jeździłem po deweloperce, czułem się jak sprzątaczka. Pozdrawiam.
@@mietekgdynia Dzieki za komentarz ,ja tylko napisalem komentarz bo ktos prosil do filmu i napisalem szczera prawde,bo tak sobie juz poprostu przezylem zycie i patrze na to z innej strony,zeby mlodzi sobie nie zawracali takim zawodem glowy bo jest duzo ciekawszej pracy.
@@Yzrej. Od fajery w dzisiejszych czasach z daleka,lepiej wozek widlowy,zwyzki,koparko ladowarki i masz tyle albo i wiecej jak kierowca praca na godziny 25zeta i nikt cie nie jebie jak psa,z kierownica chca z ciebie zrobic niewolnika bo jest to najlatwiejszy biznes ,jak przezyjesz zycie tak jak ja to inaczej na to spojrzysz,Polska to nie Austria znam temat bo pierwszy raz tam bylem 35l temu,Ktos otworzyl Vloga by pokazac jak jest w Austrii i to jest blad w mysleniu Polaka tam zazwyczaj pracuje sie na godziny i ten ktos nie wzial pod uwage ze ty taka prace bedziesz mial i mowi ci to kierowca z 35letnim stazem,tu sie robi kanal by miec ogladalnosc i kase i zero merytoryki czy porady.Na koniec zaznaczam wszystkim poczatkujacym wdle przepisow twoj dzienny czas jazdy wynosi tylko 9h nie ma czegos wiecej,jesli decydujesz sie na 10h to znaczy ze czujesz sie na silach i ponopsisz odpowiedzialnosc bo przepis mowi wprost ze mozesz wydluzyc jesli czujesz sie na silach i tu zawsze krecisz bat na siebie,tak samo jest ze skruconymi pauzami do 9h,twoim obowiazkiem jest miec 11h czyli prawidlowa,goziny nocne dopiero resetuje ci pauza 24h a biznesmen ci mowi ze masz jechac tylko ciebie ukaraja.Nie dajcie sie zwiesc niech nosza towar na taczkach wtedy dostaniesz dobra wyplate.Pozdrawiam
Hej mistrzu. Mieszkam w Polsce ale pracuje w UK systemem 4/2. Jeżdżę chłodnią. Moja pensja to 935 GBP na tydzień, jest to 5102pln tygodniowo. Mogę zapewnić rodzinie piękny dom, wakacje i nikt nie musi się zastanawiać czymogę iść do dentysty i czy nas na ten miesiąc stac. Coś za coś, ja gówno z tego mam. Mam pieniądze ale życia nie mam. Pozdro
Niestety byku, wszystko ma swoje plusy i minusy . Tak słyszałem właśnie że na wyspach można zarobić bardzo dobre pieniądze na dużych . Pytanie do Ciebie - całe te 4 tygodnie w systemie jesteś w kabinie czy masz jakieś lokum na ten czas ??
@@LuksonTrucker za te godziny to wcale nie są dobre pieniadze. Jak podzieli 935 na czas spędzany w pracy a do tego odejmie podatek to się okaże, że na godzinę wyjdzie jak ochroniarz w biurowcu, który niczym nie ryzykuje i nawet nie potrzebuje prawka.
@@monetarnie3841 ale ochrona pracuje 8-12h i ochroniarz tego nie zarobi w PL. Sam zrobiłem C+E niedawno i aktualnie zacząłem robić przewóz rzeczy. Nie wiem co to robić. Ale w PL nie widzę drogi żeby się czegoś dorobić. Rodzina 2+2
@@thomaskowalski2465 ochrona pracuje 12 godzin więc godzin jest sporo i liczy się stawka godzinowa o której mówiłem. Ja nie mowię o polskiej ochronie bo poruszamy kwestię UK. Ochroniarz w UK też zarobi sporo a dodatkowo nie ma tego stresu i najważniejsze - nie musiał robić prawka na ciężar i płacić za to. Jazdę na chłodni podziel przez godziny spędzone w kabinie i te 935 minus podatek to nie jest żadna rewelacja. Dodatkowo kupuje się jedzenie w UK i żyje tutaj przez te cztery tygodnie więc nie ma sensu przeliczać na złotówki. Do tego wielu ludzi jeździ na własnej działalności a to nie oznacza zatrudnienia przez firmę z płatną dodatkowa emerytura lub innymi przywilejami.
Od 2 lat pracuje na magazynie w którym jestem wykorzystywany bo pracuje za 2 albo 3 osoby, Chcieli mnie 3 razy już wyrzucić, jeszcze się trzymam, mimo że robię po 20 do 25 km na nogach zajmując się czynnościami magazynowymi, W roku 2023 chce zrobić kurs Kat C+E, zmienić środowisko, zmienić pracę i wkońcu mieć pasję, od roku mam prawo jazdy KAT B, lubie jeździć w nieznane mi miejsca bo to przygoda jak i nauka czegoś nowego. Dobrze że trafiłem na twój Materiał który obrazuje mi czy ma to sens, pozdrawiam i szerokości :)
Życzę Ci powodzenia kolego . Będę śledził ten komentarz , dawaj znać o kolejnych etapach na których jesteś . Mam nadzieje ze kiedyś spotkamy się na szlaku 🚚🚚👊👊
Kierowca to dobry zawód tylko sporo wyrzeczeń, sam osobiście pracuje na busach ale w przyszłości aby robić co innego. Uważam przy tym że ten czas w cale nie jest stracony bo dużo rzeczy można było zobaczyć. Pozdrawiam
Każdy ma jakiś talent wykonuje pracę i jest🆗 moim marzeniem było zostać kierowcą-mechanikkiem i mieć prawa jazdy bez dziurek i się spełniło znając życie wszędzie pracodawca wali w rogi życie
Właśnie robię CE łączony plus kwalifikacje. Pracuje w biurze ale zawsze mnie ciągnęło choć życie inaczej się ułożyło. Zawsze jednak miałem styczność z transportem. Wykształcenie też mam poniekąd w tym kierunku - logistyka i transport. Na razie prawko traktuje jako plan awaryjny na trudne czasy bo już teraz na rynku pracy biurowej zaczyna się kocioł. Jest to dla mnie też spełnienie marzeń żeby móc jeździć ciężarówka. Planuje latać lokalnie, może na cysternie na stację paliw albo wywrotka, jeszcze za wcześnie na konkrety. Pozdrowionka i sukcesów w rozwoju kanału.
Nigdy nie jest za późno kolego . Bardzo inteligentne podejście do tematu z Twojej strony . Prawo jazdy jako jedna z opcji to zdecydowanie dobre rozwiązanie . Wszystko wyglada kolorowo kiedy patrzy się na to z boku . Nigdy nie wiesz czy transport ci spasuje czy jednak okaże się że to nie Twoja bajka . Życzę przede wszystkim żebyś wybrał dobrze i żeby wszystkie plany udało się zrealizować 👊👍
Właśnie we wrześniu 2022 zakończyłem wszystkie kursy - wszelakie badania lekarskie, psychologiczne, kurs kat. C i C+E, kwalifikacja zawodowa i ADR podstawowy i na cysterny, plus koszty egzaminów - 11500 zł, nie wiem czy mało czy nie mało, mam już pracę i już jeżdżę, więc zawsze warto w siebie inwestować. PS. zmiana branży po 25 latach pracy w innym zawodzie. POLECAM.
Witam. Pracuje w gastronomi ponad 20lat i tak się zastanawiam czy nie warto zrobić właśnie c+e lub samo c . Też myślę nad D ale koszta duże. I zmiana branży mnie trochę przeraża bo brak doświadczenia 😔
@@adampiotrowski4372 oczywiście że warto, jaram się jak dziecko odkrywając każdą nowinkę, narazie kat. D bym odpuścił, skupić się na C+E, samo C nic nie da, zacząć wokół komina, a potem coś dalej.
@@Zen78_ mam ten sam plan zacząć w koło komina na początek i też chce na cysterny robić więc fajnie, że podałeś koszt, bo mniej więcej wiem ile to wyniesie ; )
Jako swiezak powiem swoje odczucia tata dziadek jeździli ale tata zrezygnował jak się urodziłem bo mimo systemu codziennie w domu cały czas był w pracy a to dłużej gdzieś był a to auto musiał po godzinach naprawiać..... nie robił u siebie... . Uznalem ze łatwa kasa fajne ogłoszenia bardzo kolorowe były. Zdałem c ce 2 miesiące temu i byłem najpierw na silosie 3 dni super oferta zarobki 5-10 codziennie w domu praca miała być po 7-8 wyszło ze praca po 12 i zarobki 4 może 5 umowa na najniższą jazda bez karty była sugerowana... następnie na patelni tez miało być kolorowo a wyszło 23brutto i praca po 13h też najnizsza krajowa po ciasnych budowach typu offroad auta zaniedbane oraz grubo przeladowane i co mogę powiedzieć? Praca na c/ce taka odpowiedzialność za takie godziny i prace to nie bardzo... wożąc pizze mam tyle samo a odpowiedzialność znikoma (mam dniowki 200 umowe taką jak na c/ce tzn najniższą ale wiem ze 10h pracuje z minutami) narazie szukam dalej szanuje swój czas a pracy sie nie boje ale chce odpowiedno zarabiać za nią
Siema. Dwa lata temu zrobiłem C+E. Pracuje na "taśmie". Po tym jak koszty życia zwiariowały to rozglądam się za jeżdżeniem. Mandaty odstraszają. Chociaż bardziej boje się nadgorliwych policjantów. Niestety bez doświadczenia ciężko znaleźć coś konkretnego bo ofert jest baaaaardzo dużo. Sporo ofert się powtarza, odświeżają ogłoszenia albo wystawiają na inne osoby więc wiadomo jaka to firma. Są plusy i minusy.
Super filmik dopiero trafiłem na ten kanał ale miło się słucha jak ktoś mówi tak jak jest nie koloryzuje i nie pisze bajek..sam jeżdżę na HDS i robota nie jest zła jedyny minus przynajmniej dla mnie to rozładunki w różnych warunkach pogodowych oraz różne warunki na budowach ale idzie do tego przywyknąć..zarobki na HDS też są godziwe no i codziennie jestem w domu.pozdrawiam wszystkich kierowców
Dzieki za dobre słowo kolego . Zamysł tego kanału od początku był taki żeby było bez udawania , szczerze i obiektywnie . Na tym kanale nie zobaczysz gościa tańczącego z patelnia i śpiewającego disco polo ani zwiedzającego zamki czy lasy bo tak nie wyglada moja praca :) a prawdziwa namiastka tego jak może być nerwowo już w następnym odcinku w piątek lub w sobotę . Pozdrawiam 💪💪
Jestem świeżo po zrobieniu uprawnień na HDS, mam propozycję pracy w hurtowni materiałów budowlanych praca ok 9-10h dziennie stawka godzinowa 20zl netto plus premie kursowe czyli uśredniając za kursy ok 100zl dziennie plus dniówka z godzin. Czy to jest w porządku propozycja? Szału nie ma ale jako osoba bez doświadczenia to może i nie najgorzej...
Super, w końcu ktoś powiedział o pracy w koło komina! Często slychać tylko lament i narzekanie- nie trzeba przecież ciągle wyciągać "szóstki" czy "Siódemki" na rękę. A jeśli już, są jeszcze różne formy dysponowania pieniedzmi na przyklad wlasny biznes, czy po prostu odlożyc i znalezc coś innego. Taka praca i zarobki dają duże możliwości- myślę, że nie warto pracować za grosze i również marnować życia, bo za te zarobki z niego po prostu nie skorzystacie. Dzięki za film i pozdrawiam.
Ja wychodzę z założenia ze każdy jest panem swojego losu . Jeden lubi własne towarzystwo, drugi ceni sobie czas z rodziną . Dzieki za dobre słowo i zapraszam do dalszego śledzenia kanału 👊👊🍺🍺
Wspomniałeś o minusach w 11.21. To jest po za wynagrodzeniem największy problem, nigdy nie wiesz co się wydaży "wokoło komina", twój czas prywatny zawsze podporządkowany pracy, lekarz ważne spotkanie nic nie załatwisz, itd. Jak masz rodzinę, to pozamiatane. Wolę mieć czas, aby rozmawiać z moim synem, a nie tylko z nim się mijać. Świat jest taki posrany, że tylko bliskie relacje ratują rodzinę. Jak ciebie nie ma, nocujesz tylko w domu, to tak jakbyś przyjeżdżał do hotelu. Można pracować u kogoś jakiś czas, jako taki kierowca, ale całego życia bym nie oddał firmie gdzie jest nienormowany czas. W takiej firmie nie jesteś sam sobie szefem, tobie się tylko tak wydaje. Będziesz potrzebował czasu aby do tego dojść. Wolę biednemu, choremu pomóc za darmo, niż bogatemu dołożyć. Bogaci o 1 gr. upominają się przy kasie. Pracowałem też na koparkoładowarce, wygląda to tak samo, jesteś uwiązany. Swoje przepracowałem, ale pozdrawiam.
Tutaj akurat się nie zgodzę kolego . Jeżdżę właśnie wokół komina przez ostatnich 6 lat . Oczywiście ze zdarzają się sytuacje kiedy coś się wysypie i musisz odwoływać zaplanowane terminy albo spotkania ale to można policzyć na palcach jednej ręki w ciągu całego roku . Mam stałe godziny pracy od 6 do 17 wiec jestem codziennie w domu i uczestniczę w tym życiu rodzinnym . Żona i dzieci tez są poza domem od 8 do 16 wiec tak czy inaczej moje wcześniejsze powroty nic by nie zmieniły . Tak jak mówiłem w filmie dopóki dzieci są małe a żona jeszcze mnie lubi nie ma mowy zebym zdecydował się na międzynarodówkę czy prace na systemie . Pozdrawiam
Witaj Bardzo fajny film… W 22 roku zrobiłem C+E w wieku 39 latek.. I powiem wam ze to był strzał w dziesiątkę … Robię to co lubię tak sobie to wyobrażałem, jeżdżę dwie stałe trasy 5 dni w tygodniu, codziennie w domu, wożę stal platformą 18.3 m. Średni robię 600 km dziennie autostradą. Prawko CE kosztowało mnie plus minus 4 tyś£, robiłem w Angli i jeżdżę w Angli Nie wiem jak w pl jest nie mam porównania Pozdrowionka
No i swietnie czytać taki komentarz . Nigdy nie jest za późno żeby coś zmienić . Jesteś na to doskonałym przykładem . Szerokosci na drodze i powodzenia w życiu 👊👊🍺🍺
Zgadzam się z tym że kierowca ma ogromny wybór specyfiki pracy, czy to jazda w koło komina, kilkudniowe wyjazdy, czy też kilkutygodniowe. Do tego wiele rodzajów transportów, HDS, plandeka, silos, gabaryty na pewno każdy znajdzie coś co mu odpowiada. Wszystkie opcje mają plusy i minusy, po kilkunastu latach pracy w zawodzie na różnych typach transportu myślę że połowa sukcesu to odpowiednia firma, taka w której szanuje się innych a nie jest się tylko numerem. Przy dłuższych wyjazdach zdecydowanie odpowiednie nastawienie i jakieś zajęcie odskocznia od pracy na dłuższe pauzy, np. sport. Z minusów to codzienne zagrożenie dostania mandatu co w innych zawodach się nie zdarza, szczególnie jak ktoś zaczyna w tym zawodzie i nie zna wszystkich przepisów, zasad i tu kolejny minus, na przestrzeni lat zauważyłem brak chęci przekazywania wiedzy młodszym kolegom nie wiem czy inni mają podobne spostrzeżenia, dlatego warto mieć kogoś do kogo można zadzwonić z problemem a takich na początku na pewno będzie wiele. Trzeba przyznać też, że kierowcy ostatnio nie mają też dobrej opinii w społeczeństwie, panuje wiele stereotypów, błędnych przekonań przez to zawód staje się mniej atrakcyjny.
Widze kolego ze mamy bardzo podobne myślenie w tym temacie . Te stereotypy o których wspominasz już i tak na przestrzeni lat nieco się zmieniły ale nadal jak się nie raz słyszy jakie zdanie ludzie maja o kierowcach to aż się przykro robi ! Pozdrawiam 👊👊
Ciekawy odcinek. Też jestem kierowcą zawodowym od kilku lat. Moim zdaniem, pieniądze w transporcie są z roku na rok coraz mniejsze. Przede wszystkim pensje nie rosną, a wszystko drożeje, a praca jest bardzo wymagająca i nie jest to 8h. Umowy od najniższej krajowej itd. Drugi raz, bym w to nie poszedł. Dla mnie osobiście, jedyną rozsądną alternatywą na dorobięnie się czegokolwiek, jest opuszczenie ojczyzny.
Witam . Nie pracowałem nigdy w Polsce na dużych wiec nie mam odniesienia . Wiem za to ile zarabiałem za tą samą robotę 6 lat temu w Austrii jak zaczynałem a ile zarabiam teraz . Mimo że tak jak mówisz ceny rosną masakrycznie to ja na zarobki narzekać nie mogę . Pozdrawiam
Bardzo fajnie wytłumaczone, rowniez mam podobna opinie. Mając te 21 lat bez szczególnego doświadczenia w jakims zawodzie wole jezdzic w systemie 2/2 majac te 5-6k niz pracowac cały miesiąc za 3k. Wtedy jest sporo czasu żeby dobrze zyc i rozwijac swoja inteligencję finansową by nie pracowac do 65roku życia.
W tym zawodzie każdy znajdzie coś dla siebie . Jeśli nie na miejscu to właśnie w systemie . Tak jak mówiłem system 2/2 najbardziej do życia moim zdaniem .
Często śledzę informacje dotyczące transportu i życia kierowców, gdyż sam jestem jednym z Was. Uważam, ze to jest świetny film, super tematyczny i jeden z najlepszych kanałów, które miałem przyjemność subskrybować! Polecam & dziękuje!
Nie pozostaje mi nic innego jak podziękować za tak miłe słowa i obiecać ze będę się starał utrzymywać poziom i ulepszać swoje materiały z każdym kolejnym odcinkiem ! 💪💪
jeśli nawet nie zamierzasz jeździć można potraktować jako awaryjną prace. Niby zarobek dobry ok.8 tys netto wychodzę 2/1. Ale przecież na miejscu mając jakaś firmę na miejscu jak koledzy też można tyle wyciągnąć także życie kierowcy dupy nie urywa ;d i zarobki STRATA CZASU i ŻYCIA mądry Pan pozdro !
Żaden miód. Nigdy w życiu, dwa lata pracowałem jako dostawca bardzo znanej zagranicznej marki napoi. Popracować pewien czas aby popatrzeć inaczej na prace mniej obciążające. Jestem na etacie konserwatora i to mi teraz wystarczy. Więcej minusów. Ale powodzenia. :))))
Praca kierowcy ciezarówki jest zawsze lepsza niż na kasach w biedronce... nie masz styczności ze smutnymi ludzmi, początkowo na 3 miesiące, max 5 ,potem szukasz lepszej, potem albo zostajesz, albo wyjezdzasz do Niemca , lub do innego kraju dostajesz niemiecką emeryturę i wyjeba na robotę, chy a , że ludzie są spoko, bo zawsze istotną sprawą są ludzie, jak masz ciężkich szefów to idziesz do lepszych ... nie te lata, ze trzeba siedziec w jednej firmie 20 lat za smieszne grosze.
Hejka ja sam jedzie ponad 5lat bdf, plandeka obecnie wokół komina powiem tak to trzeba lubić. Niestety jestem po wypadku od roku w domu na zwolnieniu ale już odliczam miesiące na powrót. Pozdrawiam i szerokości
Ja żałuję,że nigdy nie zrobiłem kwitów na c+e.6 lat pracowałem w porcie na terminalu kontenerowym w Southampton w Anglii jako operator dźwigów do ładowania i transportu kontenerów morskich.Duza presja czasowa,odpowiedzialność,jazgot i presją czasu.Nie było źle finansowo ale koledzy w bliźniaczej firmy robiąc kółka po porcie z kontenerami na kalmarowskich wozidlach zgarniają tysiac funtów tygodniowo na czysto.Bez nerwów i spiny.I codziennie w domu.Chyba znowu wyjadę,tylko tym razem z papierami na ciężarówkę.Pozdrawiam.
Anglia to specyficzny rynek pracy i po tych wszystkich zmianach tez dużo lepsze pieniądze . Ja do ukończenia 30 roku życia tez wykonywałem przeróżne zawody ale właśnie na 30 urodziny zrobiłem kwity na ciezarowke i HDSy . Okazało się że stało się to nie tylko sposobem na godne życie ale tez i pasją . Pozdrawiam
Auto przypisane do siebie i stałe trasy to jest podstawa ja też wolę jeżdzić po kraju mimo że mniejsza kasa jest ale co drugi dzień na bazie jestem i weekendy wolne
Trzeba znaleźć system i firme która spełni twoje oczekiwania . Jeden woli więcej zarobić i lubi samotność wiec pasuje mu jazda po 4 tygodnie lub więcej a inny ceni sobie czas spędzony z rodzina i woli być codziennie w domu . Pozdrawiam 👍🍺
Na dzień dzisiejszy, cena uprawnień 21.04.22.Kat C -3100-4100 zł. Kat C+E 3100-4100 zł. kwalifikacja wstępna -2000-3000 zł. Prosty rachunek 8200- 11.200 zł za cały komplet. Pozdrawiam.
Dolicz jeszcze cenę za egzamin. Ogólnie droga zabawa i albo ktoś się uprze na tego kierowcę, albo się podda. Zarówno pod względem finansowym jak /lub po zrobieniu papierów.
Bardzo fajny materiał, właśnie mam 30 lat i robię C+E lubię jeździć czymkolwiek, do tej pory pracownik budowlany fizyczny, najchętniej poszedłbym na jakieś 2/2 i nie za daleko hehe Rodzinka z Tb we Wiedniu? Z Tarnowa nie daleko ;) ja 30 km od Tarnowa także ciepłe pozdrowienia ;)
Kolego z tych wszystkich systemów to wydaje mi się ze to 2/2 jeszcze najbardziej „do życia” . Ja już w Wiedniu 12 lat i oczywiście z rodzinką . Trzymam kciuki żeby wszystko poszło po myśli z egzaminami !! Pozdrawiam
@@LuksonTrucker dzięki serdeczne, 12 to już piękne lata ,grunt że z rodzinka;) Ja 7 lat w AT przepracowałem w systemie 4/1 na budowie i tak jak mówisz rozłąki człowiek ma dość, póki jeszcze dzieci nie ma to można przymknąć oko, Corona w 2019 zweryfikowała wszystko i bardzo dobrze bo na miejscu blisko rodziny i dzieci ;) 2/2 myślę że właśnie jest systemem do zniesienia a propozycja dość sprawdzona więc zobaczymy co czas pokaże, do tego podwójna obsada z dobrym kolegą ;)
@@RaFi20921 budowlanka tez ciężki kawałek chleba . Ja póki co 6 lat za kierownicą na dużych ale miedzynarodówka czy systemy zdecydowanie nie moja bajka póki dzieci są jeszcze małe i chcą z ojcem spędzać czas !! Na miejscu tez można zarobić fajne pieniążki i żyć normalnie .
Planuję w najbliższych tygodniach zacząć kurs C+E, traktuję to jako alternatywę bo w mojej obecnej pracy jest coraz słabiej a poza tym tak jak powiedziałeś, trzeba w miarę możliwości inwestować w siebie, pozdrawiam.
Kolego cos ci doradze,nie iwestuj w prawo jazdy jesli chcesz miec pieniadze i swiety spokoj.W mojej firmie jest 35kierowcow to istny kolchoz wiec kierowcy uciekaja na Mana do pracy bo startuja z lepszych pieniedzy jak sie zarabia i nikt cie nie sledzi na Etolu,dlaczego stales ,dlaczego jeszcze nie zrobiles kursa i tak dalej poprostu bedziesz traktowany jak prostytutka do wynajecia wspomnisz moje slowa,mnie zrozumiesz wtedy jak bedziesz mial tyle do emerytury jak ja.Jesli inwestujesz w siebie to tylko wozek widlowy,zwyzki,jakas ladowarka i masz swiety spokoj robisz swoja robote za 25zeta na h,nigdy nie kalkuluj ze kierowca ma latwo bo sie przeliczysz,mlodzi przychodza do nas tydzien i ich nie ma twierdzac ze to nie normalne ze masz wyrobic jakas norme i zawsze jestes psem do scigania i na koniec miesiaca ci powie tyle wyszlo.Za nim wpakujesz sie w gowno posluchaj tych co przezyli zycie,dobrze mialem jak zaczynalem 30l temu na miedzynarodowce i w firmie co bylo 4 samochody.Pozdrawiam
@@jankowalski-yl9pn to zależy jaki rodzaj wybierze , jak pójdzie na podłogi ruchome gdzie jest 2 kierowców na aucie , to się nie narobi aż tak i co drugi dzień i noc w domu , ale na wózku widłowym ma kontak z innymi pracownikami a to duży minus bo ja chce mieć siwięty spokoj , a mam to za fajerą , a ładowarka dobra kasa ale zapier... tak samo na koparce . wolę jeżdzić np wywrotką ale nie łódką
@@monetarnie3841 Sa moze firmy co placa,ale sa firmy na patelkach co placa max do 25zeta a uwierz jest zajob te pare lat do emerytury jakos wytrzymam,bedac mlodym przejezdzilem kilkanascie lat na miedzynarodowce robote sie robilo byla kasa i przyjemnosc widziec kawal swiata,a dzis zjeby bieda transy maja Etola w plusie i na monitorze laptopa kropka i tel dlaczego stoisz?Zwykla inwigilacja stad nikt juz nie garnie sie do tego zawodu,i by sie nie dac dymac to zawsze nalezy pamietac ze w przepisach jest tylko 9h jazdy i 11pauza bo czytajac przepis prawnie w kazdym z tych przypadkow jest napisane ze moze nie musi bo sie chujowo czuje albo ma wyjebane bo jutro tez dzien i po skrutach tylko ciebie biora za dupe jak sie cos stanie on ci reki nie poda a znam takie przypadki na tyle lat obcowania z kierowcami.Pozdrawiam wszystkich mlodych ktorzy chca sie zalapac w ten rynsztok,z perspektywy czsu ja rozumiem nie pieniadzem sie zyje bo nie masz go czasu wydac zero wiezi z rodzina a i do inflacji to i tak nie te pieniadze co zarabialem 20lat temu i na koniec tygodnia jestes wyjebany jak mrowka po westernie usypiajac w fotelu przed tv i tak na koniec te zydowskie zjeby podniosly punkty i mandaty wiec w miesiacu mozesz nie miec prawka i kupe dlugu i na piechote,bezpieczenstwo przez to nie wzroslo ale rozjebana kasa z budzetu tak u Helmutow za Odra sa nizsze mandaty.Pozdrawiam
pamiętam jak sąsiad sobie zamówił cegły i teraz właśnie wiem że miał ten hds i z pomoca niego ce cegła na paletach wyładowywał ale najlepsze jest to że on miał 2 naczepy i sam tam wjechał i wyjechał a tam dość mało miejsca i średna droga bo to dojazdowa do posesji, dla mnie coś nie możliwego
Cześć. Planuję kupić Mercedes actros 2632 6x4 2013r z HDS bez pilota, 290tyś przebiegu z francji. Może orientujesz się jakie może być spalanie na pusto i z ładunkiem? Czy to jest dobra opcja na ciężarówkę do celów transportowych nie koniecznie w grząskim terenie? Widzę, że sam jeździsz 3 osiówką po asfaltach...
Jestem na początku kursu na C+E. Na początku zakładałem, że chce jeździć "solówką" wokół komina, ale po rozmowie z kolegą - logistykiem, który mi naświetlił sytuację jak wyglądają teraz zarobki - podobno się poprawiły (głównie przez wojnę na Ukrainie) mocno zmieniłem optykę. Rodziny nie mam, stary nie jestem. Może trzeba będzie spróbować, chociaż na jakiś czas, a w przyszłości jakieś uprawnienia i jeździć lokalnie.
No i super . Tak jak wspominałem myśle ze każdy jest w stanie w tym transporcie znaleźć coś dla siebie . Oczywiście w miarę sytuacji rodzinnej i życiowej , jednemu bardziej będzie pasować jazda na miejscu a inny będzie sobie cenił międzynarodówkę . Pozdrawiam i życzę powodzenia w realizacji celów 👊👍
Bardzo fajny film ciekawie się to oglądało, mądrze mówisz i dobrze tłumaczysz. Ja właśnie zaczynam swoją przygodę w tej branży na razie na Kat C po nowym roku w planach E plus HDS ale szukając pracy na C (chodziło mi głównie o wywrotkę) to większość pracodawców wymaga doświadczenie wiec dla „świeżaka” ciężko będzie znaleźć wymarzona prace. Nie ukrywam szybko się uczę i jakieś już doświadczenie w jeździe mam, (5lat na busie) ale znaleźć prace w której będzie się nie tylko gościem w domu przy dobrych zarobkach bez doświadczenia jest ciężkie, tym bardziej w mniejszym mieście (niecałe 100tys mieszkańców). Pozdrawiam i sukcesów życzę
Nie znam polskiego rynku pracy ale zdaje sobie sprawę ze znalezienie dobrego pracodawcy w małej miejscowości może być nieco trudniejsze niż w dużych miastach . Co do doświadczenia to faktycznie jesteś któraś z rzedu osobą która o tym pisze - że wszystkie firmy chcą kogoś z doświadczeniem . W Austrii sytuacja z kierowcami jest tak słaba że firmy muszą brać kierowców na przyuczenie bo starsi kierowcy przechodzą na emerytury a młodego narybku brakuje . Pozdrawiam
Jest szansa znalezienia pracy na skoczka świeżo po zdanym egzaminie na kat.C ? Pytam bo chciałbym się uczyć tego zawodu i zarazem nie rezygnując z obecnej pracy.Pracuję po 12 godzin i mam sporo dni w miesiącu wolnych które mógł bym przeznaczyć na dodatkową pracę.Pozdro
Proponuje szukać na rożnego rodzaju grupach na FB . Często widuje oferty że ktoś szuka właśnie skoczka na jeden szybki kurs albo na pare dni . Tak czy inaczej jeśli myślisz poważnie o zawodzie kierowcy to lepiej szukać stałego miejsca pracy bo praca na skoczka to w mojej opinii nic dobrego dla kierowcy . Pozdrawiam
Aktualnie robie prawko na c+e, koszt prawa jazdy + kwalifikacja (Głogów, dolnyśląsk) 8500zł a jako, że w tej samej szkole zdawałem na A to dostałem jeszcze zniżkę 500zł, więc łączny koszt = 8000zł
Witam, przede wszystkim wielki plus za ten kanał na TH-cam. Co do zawodu kierowcy to jest on rewelacyjny a praca z HDSem sprawia wielką satysfakcję (polecam każdemu chociaż spróbować). Czy warto inwestować w ten zawód? To zależy gdzie się mieszka i czego się oczekuje. U mnie w okolicy nie ma szans na znalezienie pracy wokół komina, pozostaje jedynie międzynarodówka za 6 tyś zł miesięcznie, więc prawko odłożone do szuflady.
Dzieki serdeczne kolego za miłe słowo i zapraszam do subskrybcji . Tak jak mówiłem w filmie zdaje sobie sprawę ze czasem wybór miejsca pracy jest ograniczony i są kierowcy którzy musza ta międzynarodówkę robić albo szukać innej drogi w życiu . Pozdrawiam i dzieki za merytoryczny komentarz !!
Z ostatnim punktem masz rację.mozna jeździć wokół komina i zarobić, z tym że nie w Polsce. P.s. też jeżdżę w Kasztana , weekend w Polsce, co jyslisz o takim układzie? Pytam , ponieważ powoli padam z sil , co weekend jeździć tyle km do pracy
Nie próbowałeś ściągać rodziny do Austrii ? Jeśli chodzi o taki układ to powiem szczerze ze już chyba system 2/2 jest lepszy . Nie dziwie się ze padasz z sił bo w zasadzie nie odpoczywasz wcale bo jazda co weekend do Polski to bankowo nie odpoczynek . Pozdrawiam 👊🍺
@@LuksonTrucker zylem za granica Bez rodziny (jeszcze Sam), teraz ciagle w drodze ale rodzina obok... Tego nie da sie zamienic na pieniadze... Zeby nie bylo, nie Zale sie. Nikt mnie do niczego nie zmusza :) szerokosci
Witam, moglbys powiedziec o systemie plac Jako kierowca w Austrii? Jezdze w Niemczech, tury rozladunek-zaladunek, codziennie w domu Ale wszystkie firmy placa podstawe+dieta, dodatki, nikt nie placi stawek godzinowych, a widzialem w jednym z komentarzy ze zarobki podawales na godzine, pozdrawiam
Witaj Marcin. Sporo zależy od tego w jakiej gałęzi transportu pracujesz . W sektorze budowlanym , na HDSach ale tez i w wielu innych odnogach transportu w Austrii stawka godzinowa jest bardzo popularna . Natomiast na spedycjach często można spotkać stała pensje niezależnie od tego ile godzin przepracujesz. Budowlanka to typowa godzinówka - można zarobić bardzo wysokie pieniądze ale trzeba się liczyć z tym ze od poniedziałku do piątku w domu jesteś gościem …
Niestety kolego ale przekrój firm na rynku pracy jest ogromny i przez to tez jest możliwość trafienia na ciulową firme . Ja po 6 latach pracy , pierwszy raz mogę powiedzieć ze trafiłem na firme gdzie absolutnie wszystko mi pasuje. Nie ma co się zniechęcać , głowa do góry . Pozdrawiam
Świetny filmik ;) Również jestem na etapie zdawania egzaminów pod kat C+E . Pracę chciałbym bez sytemu i dzienne w domu . Nie mam rodziny , ale nie wyobrażam jechać w trasę na 3 lub 4 tyg. i nocować w samochodzie ;/ . Zobaczymy w praktyce jak to będzie ,aczkolwiek nauczony jestem do stałej racy zmianowej - czyli o konkretnej godzinie koniec pracy więc może być ciekawie ;D Pozdro ;)
Póki nie masz rodziny to możesz sobie pozwolić na wypróbowanie kilku rzeczy . Życzę powodzenia na egzaminach i znalezienia swojego miejsca w transporcie 💪💪
Nie musisz iść na 3 lub4 tygodnie możesz iść na tydzień w trasie tydzień w domu albo 2tyg w domu i 2tyg w trasie jest masa systemów pracy wienc napewno znajdziesz coś dla siebie
Mam zamiar robić prawko na tiry ale się wącham ponieważ interesuje mnie tylko system 2/2 a zarobki wcale nie takie duże większość ogłoszeń proponuję od 5.5 tys a w normalnej pracy bez wykrztaocenia w dzisiejszych czasach jets się wstanie zarabiać te 3.5 ty w górę na rękę jednak kroci mnie ta niezależność i brak bata nad głową i duży wybór na rynku pracy
Ja zawsze powtarzam ze wykonywanie tej pracy tylko dla pieniędzy nie ma najmniejszego sensu . Prędzej czy później albo się wypalasz albo głowa nie wytrzyma . To trzeba lubić
Planuje zrobić prawo jazdy kat. C za 7 miesięcy, gdy ukoncze 21 lat. Mieszkam w Warszawie i chce codziennie po pracy wracać do domu. Uważasz, że da radę i wyjdzie mi to na dobre czy lepiej odpuścić? Dzieki i pozdrawiam!
Siemanko . Nie wiem czym zajmujesz się teraz ale Jeśli masz możliwości finansowe żeby zrobić uprawnienia to jak najbardziej - próbuj . Ja po 6 latach pracy, żałuje tylko że nie zrobiłem uprawnień wcześniej . Jak uda Ci się znaleźć fajna firmę gdzie wypłata zawsze będzie na czas i nie będziesz tylko numerkiem to sam stwierdzisz że było warto . Trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji 👊👍
Witam i pozdrawiam wszystkich kierowców zawodowych 💪💪mam pytanie odnośnie stawki na godz. teraz dostałem propozycję na 3-oske contener. W Niemczech ale stawka wydaje mi się.... 🤔😒😒. Może doradzicie coś na temat tych wynagrodzeń. 😉 Szerokości życze
Moim zdaniem przy obecnej sytuacji i wzroście cen , jeśli nie masz na godzinę minimum 11€ netto to nie ma sensu zaczynać rozmowy . Stawki dla doświadczonego kierowcy na ta chwile to przedział między 12€ a 14€ netto na godzinę
Co do kosztów warto skorzystać z dofinansowania ja się dostałem do programu małopolski pociąg do kariery i koszy prawo jazdy C+E mnie wyniosły 750 zł + koszty lekarza i psychologa.
Będę robił kat C gdyż w małopolsce jest możliwość dofinansowania do takiego kursu ze środków unijnych przez urząd pracy więc stwierdziłem że zrobię to uprawnienie aby na razie mieć papier tzn prawo jazdy C a jak zdecyduje się na zmianę branży to kurs na przewóz rzeczy...moje pytania czy zrobienie kat C jest bardzo trudne? Czy badania psychologiczne i lekarskie przed rozpoczęciem kursu do PKK na kat C są jakieś restrykcyjne i ciężkie? mam wadę wzroku około -3 ale okulary noszę? czy po prostu trzeba być okazem zdrowia nie wiadomo jakim? fajny filmik
Nie da się ukryć ze wzrok to jedna z najważniejszych rzeczy która trzeba zbadać . Nie znam się na wadach wzroku wiec ciezko mi jednoznacznie odpowiedzieć na Twoje pytanie . Pozostałe badania to raczej formalność . Jeśli okaże się ze masz smykałkę do każdy to najtrudniejszy może być egzamin teoretyczny bo jednak jest tych przepisów i pytań całe mnóstwo i tego poprostu trzeba się nauczyć . Ja zrobiłem swoje papiery dopiero w wieku 30 lat i żałuje ze tak późno . Pozdrawiam
@@LuksonTrucker dzięki za odpowiedź,po prostu pójdę do lekarza z okularami zbadam się i będę wiedział lub pewnie można sprawdzić w necie do jakiej wady wzroku można.
Jeżdżę od 9 lat z przerwami, robiłem różne roboty. Dodam kilka słów ze swojego punktu widzenia. C+E robić jeśli masz zdrowie oczywiście, że warto, choćby dlatego, że zawsze to możesz robić i jest to dobra alternatywa jak by rynek pracy się zmienił na rynek pracodawcy. Co do bycia kierowcą, to już tak slodko nie ma. Minusy to brak prywatnego życia, ryzyko wpisane w zawód, o którym rzadko się mówi, dopóki coś się nie wydarzy a oczy trzeba mięc dookoła głowy. Zastanawia mnie, że w takiej ocenie nie bierze się pod uwagę partnera, który zostaje w domu i być może nie pisał się na takie wspólne życie, analizy są raczej mocno egoistyczne. Natomiast praca kierowcy może skrajnie różnie wyglądać, od pracy na miejscu w mleczarni, pracy na nocki dookoła komina czy miedzynarodówka. Każda z tych prac jest skrajnie inna i inne będą odczucia.
Widocznie nie ogladnales całego filmu kolego bo na sam koniec o tym mówiłem ,ze praca na systemach i zostawianie rodziny ma długie tygodnie to moim zdaniem właśnie marnowanie życia . Brak uczestniczenia w życiu rodzinnym i wychowywanie dzieci na odległość to największe minusy . Polecam ogladnac film od deski do deski . Pozdrawiam
Mariusz jeśli tylko lubisz jeździć i nie masz jakichś zobowiązań to jak najbardziej . Robić to co się lubi i jeszcze zarabiać przy tym fajnie pieniądze to przywilej na który nie każdy może sobie pozwolić . Pozdrawiam
Zalezy od Twojej znajomosci jezyka lub tego czy w firmie bedzie Polski dyspozytor, jesli oba warunki nie zostana spelnione to moze byc ciezko. Kierowcy poszukiwani sa praktycznie w kazdej firmie Ale bez mozliwosci komunikacji nie bedzie to funkcjonowac
@@LuksonTrucker czemu tak szybko bo mam 39 lat i mam własna firmę hydrauliczna i mam tego dość bo nie ma ludzi do pracy i Powili przekonuje się ze trzeba mi wyrobic prawo jazdy C+E a twój kanał i paru innych kierowców przekonuje mnie ze naprawdę trzeba spróbować…. Pozdrawiam
Ten osobowy samochód wyjechał zza zakrętu a ja już byłem w takim miejscu ze nawet gdybym się zatrzymał to zablokowałbym drogę całkowicie . Zdaje sobie sprawę ze nie miałem pierwszeństwa i powinienem przepuścić ten samochód ale zobacz ze po lewej stał traktor a po prawej ciężarówka . Nie wierze ze nigdy nie byłeś w takiej sytuacji …
Ja uważam, że najpierw dobrze by było mieć jakiś poważny zawód, a kierowca może zostać każdy i kiedy chce, a jak się zacznie od tego żeby być kierowca to zazwyczaj się zostaje do końca bo nic innego się nie potrafi. Zarobki wcale nie są takie dobre jeśli zobaczymy ile jesteśmy w miejscu pracy, a ile zarabiamy (te dłuższe trasy bo ja tak jeżdżę), no i znajomych nie ma przez to że "trzeba zostać dłużej w pracy bo jets to legalne, że można pracować po 15h".
Zupełnie się nie zgodzę z tym co napisałeś kolego . Uważam ze to jest właśnie jeden ze stereotypów na temat tego zawodu . Są ludzie którzy lubią ta pracę i sprawia im ona mnóstwo przyjemności . Godziny pracy owszem są jakie są ale jak to mówią wszędzie dobrze gdzie nas nie ma . Każda branża ma swoje plusy i minusy . Natomiast wkładaniu kierowców do worka pod tytułem „nic innego nie potrafi” mówię stanowcze nie i z tym się zupełnie nie zgadzam .
Wydaje Mi się tylko, że kierowca może dostać każdy. Nie robię tu z C+e jakiejś neurochirurgii ale każdy to może zamiatać ulice a nie jeździć zestawem w zimie. Do tego wielu by się wyłożyło na samym prawku i daliby sobie spokój po dwóch, trzech niezdanych próbach. Do tego nawet gdyby zdali to prawdziwym kierowca stajesz się dopiero po paru latach za kółkiem. Mam też prawko na autobus i 5 lat jeździłem piętrowym po Londynie. Wielu ludzi w zajezdni zdało prawko ale po wyjechaniu na miasto pracowali może miesiąc i nie wytrzymywali nerwowo :)
Pierwszy raz wid,e.Twoj kanał śmigam pl portugalia.zeby odbić, mam 2 chłopaków.w.wieku przedszkolnym i tak jak mówisz nie jest to fajne chociaż.lubie ta prace
Młody kierowca w mojej opinii to taki który nie ukończył 24 lat . Chodzi mi tutaj typowo o ciężarówki . Z drugiej strony patrząc na to co się dzieje w Europie to każdy przed 30 to dalej młody kierowca .
jezeli masz dziewczyne i rodzine nie warto robic.... a w kraju jezdzic to porazka 1 infrastruktura nie przystosowana dla ciezarowek 2 wynagrodzenia to jakies kpiny
Ja żyje w Austrii z cała rodzinka . Pracuje na solówce i jestem codziennie w domu . Zarobie całkiem przyzwoite pieniądze wiec wszystko zależy od sytuacji . Pozdrawiam
Ja zrobiłem prawko C w 2008 bez doświadczenia i mając 21 lat znaleźć pracę to był wyczyn. W 2018 dorobiłem C + E i zacząłem szukać pracy pierwsza praca solówka u dziada który wstawiał swoje auta pod spedycję, kurierke itd 2 mc pracy i koniec kariery w tej firmie. Nie będę pisał szczegółów ale powiem tylko tyle naginanie prawa to chleb powszedni, wynagrodzenie to kpina nie wspominam o umowie itd. Następna firma praca na solówce + CE W zależności od potrzeb praca była już lepsza w sensie, ciekawa wożenie sprzętu na inwenty. No ale szef okazał się niewypłacalny oszustem mimo lepszej umowy itd. Pomimo PiP i sądu większej części pieniędzy na oczy nie widziałem. Następne firmy w jakich byłem na rozmowach to warunki nie były do zaakceptowania wożenie piwa z browarów po Polsce od niedzieli wieczór do piątku popołudnia 4k na rękę do tego kary za nie terminowe dostawy/odbiory. Podziękowałem Następna praca, duża firma z Małopolski międzynarodówka jazda ok 9-10 dni w trasie 3-4 dni wolne i znowu trasa i tak w kółko 5 - 5,5k/zł i oczywiście umowa na minimalną krajową. więc grzecznie podziękowałem i tak zakończyłem karierę kierowcy C+E.rok 2019. W Polsce jest to zawód nie ceniony, tak jak kolega napisał infrastruktura do dupy, pieniądze to kpina, umowy minimalną krajowa-czyli na urlopy nie chodzisz i nie chorujesz-bo głodujesz. I znalezienie uczciwej firmy graniczy z cudem jak nie masz doświadczenia. Taka jest prawda o zawodzie kierowcy w Polsce.
Ja szanowałem kierowców z międzynarodówek dopóki sam tego nie spróbowałem, byli dla mnie elitą, dziś wszystkich którzy się na to decydują na takich warunkach jakie są uważam za frajerow do kwadratu wiem że ty tego nie powiesz bo pewnie połowa widzów to tacy kierowcy a na nich Ci zależy skoro prowadzisz kanał. Nie widzieć rodziny, tracić zdrowie i życie prywatne za trochę kasy więcej którą przejadają na zachodzie płacąc w euro. Kocham jeździć ale tylko codziennie w domu, przy dobrych pieniądzach i robocie co drugi dzień jeszcze akceptowalne, weekand od piątku wieczór obowiązkowy. Każdy stary drajwer a znam ich wielu bo tata jeździł żałują chodź za młodu to kochali więc panowie z międzynarodówek zastanówcie się.
Przecież wyraźnie w filmie powiedziałem ze praca na systemach i zostawienie rodziny to dla mnie marnowanie życia . Jestem codziennie w domu i zaczynam weekend w piątek o godzinie 15 . Chyba nie oglądałeś całego filmu
@@LuksonTrucker a ty nie zrozumiałeś, odniosłem się do ostatniego minusa z Twojego filmu i do chłopaków którzy tak jeżdżą a nie do Ciebie. Z hdsem i solówka bez łóżka nie musiałbyś nawet mówić że jesteś codziennie w domu widać odrazu ;p
@@heisenberg2506 nie zrozumieliśmy się w takim razie . Pozdrawiam Cię i przyznaje bez ściemniania ze mam bardzo podobne zdanie w temacie o którym napisałeś tyle ze starałem się o tym opowiadać w delikatniejszy sposób 👍👊
KIEROWCA ZAWODOWY DZIŚ JEST NIE OPLACALNY ISC ZA MNIEJSZEJ PIENIĄDZE NA 8 GODZIN BĘDZIESZ ZDROWSZY PPRZEPRACUJESZ SWOJE I DO DOMY KIEROWCA ZARABIA TYLE CO PRACOWNIK FIZYCZNY TYLKO ZE PRACOWNIK FIZYCZNY NIE WYTRZYMA TYLE CO KIEROWCA ALE NIE JEST narazonY Na TAKIE NIEBEZPIECZENSTWA
Starczy pojeździć trochę i iść do zagranicznej firmy, idzie paktycznie drugie tyle zarobić i odłożyć. Są ogłoszenia po 2700/2800 za 3/1 i szczerze to można tak nawet i rok popracować, a potem trochę w kraju zipnąć
Plusy bycia kierowcą
-Siedzisz w cieplym lub klimatyzowanym
-Zarobki
-Duzy wybór pracy, można zmienic firme z dnia na dzień.
-szybko leci czas
-w większości firm jestesmy czyści nie twk jak budowlanka
-brak robienia w ludzmi (plus jak dla mnie, bo zwykle trafiamy w zyciu na takich co nas irytują) brak kierownika nad soba.
-umowa o pracę
-w większości brak ciężkiej pracy fizycznej.
Minusy
-stresy
-ciężko coś zaplanować
-nienormowalny czas pracy
-odpowiedzialność
-mandaty, inspekcja, policja, celna
-duzo godzin często
ale jak nie normowalna praca łamiesz prawo!!!!
@@arekbary7015 Czego nie rozumiesz?
30 lat spedzone za kierownica i dobrze ze mialem tylko corke nie syna bo nigdy bym nie pozwolil by poszedl w ten zawod.W tym zawodzie za niedlugo sprzataczka bedzie miala kontrole nad toba,kiedy zaczynalem to bylem panem kierowca.Tak ze mlodym radze nie garnijcie sie do tego zero zycia prywatnego,a pieniadze nie sa takie duze za odpowiedzialnosc no i ze mamy nierzad ktory zrobil takie przepisy by latac dziury w budzecie to w dzisiejszych czasach w miesiacu mozesz nie miec prawo jazdy mimo iz robisz 100tys km rocznie zawsze robisz uchybienia bo stres nerwy itd.W dzisiejszych czasach nieobrazcie sie kierowca to prostytutka do wynajecia bo nawet zwykly ciec na bramie ma przewage nad toba.Chcecie tego zawodu nalezy sie wyprowadzic na stale z tego kraju gdzie ten zawod jest szanowany Skandynawia.W Polsce tylko praca na etat i to samo zarobicie za 8lekcji,za kierownica od kad weszly kontrole tacho ile byscie nie zrobili to bedzie malo, dlaczego tak jest bo sami przewoznicy jeden drugiemu psuje stawke by sie utrzymac na rynku a ty musisz pracowac duzo wiecej i dziwne place z km,od frachtu,czy z obrotu.Przejechalem wiele krajow i tylko Skandynawia,bo uczciwe pieniadze za godzine i wiesz ze 13piatek jestes po pracy.Sory za prawde w Polsce o tym zawodzie Kaczor chce zeby nie bylo Polskiego transportu Tylko korporacja z zachodu a wy tylko numerkiem.Stad te dziwne przepisy a zaden zawodowy kierowca tez nie jezdzi idealnie dokladnie z przepisami bo sa jeszcze osobowki i przez nich sa nerwy,kobieta sie maluje w czasie jazdy,dziadek wyjedzie na Polska autostrade i jedzie turystycznie a wszedzie zakaz.Tu sie rodzi problem w Polsce nie uczy sie jezdzic tylko zdac prawo jazdy.Podam przyklad Wieden jest zielone tam w momencie auta ruszaja z piskiem a czerwone wszyscy stoja,w Krakowie na zielonym szuka sie biegow,w Warszawie jeszcze 5aut przejezdza na czerwonym.Polacy nigdy nie naucza sie jezdzic a powinni wiedziec ze egzystuja z nami zawodowymi kieropwcami ktorzy sa skupieni na swojej pracy.Zanim kierowca zawodowy nauczy sie jezdzic troszke czasu musi uplynac.I nie polecam tego zawodu.
Zgadzam się z Tobą, jeździłem na koparkoładowarce i też czułem się jak prostytutka. Dokładnie przeczytałem twój komentarz. W budowlańce na sprzęcie gdzie jeździłem po deweloperce, czułem się jak sprzątaczka. Pozdrawiam.
@@mietekgdynia Dzieki za komentarz ,ja tylko napisalem komentarz bo ktos prosil do filmu i napisalem szczera prawde,bo tak sobie juz poprostu przezylem zycie i patrze na to z innej strony,zeby mlodzi sobie nie zawracali takim zawodem glowy bo jest duzo ciekawszej pracy.
Kuźwa no
@@Yzrej. Od fajery w dzisiejszych czasach z daleka,lepiej wozek widlowy,zwyzki,koparko ladowarki i masz tyle albo i wiecej jak kierowca praca na godziny 25zeta i nikt cie nie jebie jak psa,z kierownica chca z ciebie zrobic niewolnika bo jest to najlatwiejszy biznes ,jak przezyjesz zycie tak jak ja to inaczej na to spojrzysz,Polska to nie Austria znam temat bo pierwszy raz tam bylem 35l temu,Ktos otworzyl Vloga by pokazac jak jest w Austrii i to jest blad w mysleniu Polaka tam zazwyczaj pracuje sie na godziny i ten ktos nie wzial pod uwage ze ty taka prace bedziesz mial i mowi ci to kierowca z 35letnim stazem,tu sie robi kanal by miec ogladalnosc i kase i zero merytoryki czy porady.Na koniec zaznaczam wszystkim poczatkujacym wdle przepisow twoj dzienny czas jazdy wynosi tylko 9h nie ma czegos wiecej,jesli decydujesz sie na 10h to znaczy ze czujesz sie na silach i ponopsisz odpowiedzialnosc bo przepis mowi wprost ze mozesz wydluzyc jesli czujesz sie na silach i tu zawsze krecisz bat na siebie,tak samo jest ze skruconymi pauzami do 9h,twoim obowiazkiem jest miec 11h czyli prawidlowa,goziny nocne dopiero resetuje ci pauza 24h a biznesmen ci mowi ze masz jechac tylko ciebie ukaraja.Nie dajcie sie zwiesc niech nosza towar na taczkach wtedy dostaniesz dobra wyplate.Pozdrawiam
Hej mistrzu. Mieszkam w Polsce ale pracuje w UK systemem 4/2. Jeżdżę chłodnią. Moja pensja to 935 GBP na tydzień, jest to 5102pln tygodniowo. Mogę zapewnić rodzinie piękny dom, wakacje i nikt nie musi się zastanawiać czymogę iść do dentysty i czy nas na ten miesiąc stac. Coś za coś, ja gówno z tego mam. Mam pieniądze ale życia nie mam. Pozdro
Niestety byku, wszystko ma swoje plusy i minusy . Tak słyszałem właśnie że na wyspach można zarobić bardzo dobre pieniądze na dużych . Pytanie do Ciebie - całe te 4 tygodnie w systemie jesteś w kabinie czy masz jakieś lokum na ten czas ??
Czesc Kolego, chcialem zapytac , gdzie szukac ukladu takich zmian , 4/2 lub inne , bo rodzina w Polsce.MIeszkam w LOndynie
@@LuksonTrucker za te godziny to wcale nie są dobre pieniadze. Jak podzieli 935 na czas spędzany w pracy a do tego odejmie podatek to się okaże, że na godzinę wyjdzie jak ochroniarz w biurowcu, który niczym nie ryzykuje i nawet nie potrzebuje prawka.
@@monetarnie3841 ale ochrona pracuje 8-12h i ochroniarz tego nie zarobi w PL. Sam zrobiłem C+E niedawno i aktualnie zacząłem robić przewóz rzeczy. Nie wiem co to robić. Ale w PL nie widzę drogi żeby się czegoś dorobić. Rodzina 2+2
@@thomaskowalski2465 ochrona pracuje 12 godzin więc godzin jest sporo i liczy się stawka godzinowa o której mówiłem. Ja nie mowię o polskiej ochronie bo poruszamy kwestię UK. Ochroniarz w UK też zarobi sporo a dodatkowo nie ma tego stresu i najważniejsze - nie musiał robić prawka na ciężar i płacić za to. Jazdę na chłodni podziel przez godziny spędzone w kabinie i te 935 minus podatek to nie jest żadna rewelacja. Dodatkowo kupuje się jedzenie w UK i żyje tutaj przez te cztery tygodnie więc nie ma sensu przeliczać na złotówki. Do tego wielu ludzi jeździ na własnej działalności a to nie oznacza zatrudnienia przez firmę z płatną dodatkowa emerytura lub innymi przywilejami.
Konkretny , merytoryczny materiał. Pozdrawiam
kiedy sie nauczyles takich slow ? :D
Bardzo fajny odcinek, dobrze wszystko sformułowane itp 😁👏
Dzięki byczku , pozdrowionka 👍👍
Świetniy Film, Ja dopiero narazie nauka, ale dobrze wiedziec Co juz na mnie czeka ;) pozdrawiam
Od 2 lat pracuje na magazynie w którym jestem wykorzystywany bo pracuje za 2 albo 3 osoby, Chcieli mnie 3 razy już wyrzucić, jeszcze się trzymam, mimo że robię po 20 do 25 km na nogach zajmując się czynnościami magazynowymi, W roku 2023 chce zrobić kurs Kat C+E, zmienić środowisko, zmienić pracę i wkońcu mieć pasję, od roku mam prawo jazdy KAT B, lubie jeździć w nieznane mi miejsca bo to przygoda jak i nauka czegoś nowego. Dobrze że trafiłem na twój Materiał który obrazuje mi czy ma to sens, pozdrawiam i szerokości :)
Życzę Ci powodzenia kolego . Będę śledził ten komentarz , dawaj znać o kolejnych etapach na których jesteś . Mam nadzieje ze kiedyś spotkamy się na szlaku 🚚🚚👊👊
Odpuść sobie bycie kierowcą szkoda życia
Kierowca to dobry zawód tylko sporo wyrzeczeń, sam osobiście pracuje na busach ale w przyszłości aby robić co innego. Uważam przy tym że ten czas w cale nie jest stracony bo dużo rzeczy można było zobaczyć. Pozdrawiam
Każdy ma jakiś talent wykonuje pracę i jest🆗 moim marzeniem było zostać kierowcą-mechanikkiem i mieć prawa jazdy bez dziurek i się spełniło znając życie wszędzie pracodawca wali w rogi życie
Właśnie robię CE łączony plus kwalifikacje. Pracuje w biurze ale zawsze mnie ciągnęło choć życie inaczej się ułożyło. Zawsze jednak miałem styczność z transportem. Wykształcenie też mam poniekąd w tym kierunku - logistyka i transport. Na razie prawko traktuje jako plan awaryjny na trudne czasy bo już teraz na rynku pracy biurowej zaczyna się kocioł. Jest to dla mnie też spełnienie marzeń żeby móc jeździć ciężarówka. Planuje latać lokalnie, może na cysternie na stację paliw albo wywrotka, jeszcze za wcześnie na konkrety. Pozdrowionka i sukcesów w rozwoju kanału.
Nigdy nie jest za późno kolego . Bardzo inteligentne podejście do tematu z Twojej strony . Prawo jazdy jako jedna z opcji to zdecydowanie dobre rozwiązanie . Wszystko wyglada kolorowo kiedy patrzy się na to z boku . Nigdy nie wiesz czy transport ci spasuje czy jednak okaże się że to nie Twoja bajka . Życzę przede wszystkim żebyś wybrał dobrze i żeby wszystkie plany udało się zrealizować 👊👍
Ja tak zrobiłem I teraz ciągle słyszę że bez doświadczenia nie przyjmują
@@antybandersztad I jak udało się?
Właśnie we wrześniu 2022 zakończyłem wszystkie kursy - wszelakie badania lekarskie, psychologiczne, kurs kat. C i C+E, kwalifikacja zawodowa i ADR podstawowy i na cysterny, plus koszty egzaminów - 11500 zł, nie wiem czy mało czy nie mało, mam już pracę i już jeżdżę, więc zawsze warto w siebie inwestować. PS. zmiana branży po 25 latach pracy w innym zawodzie. POLECAM.
Inwestycja w siebie to piękna sprawa . Życzę szerokosci i spokoju na drodze .
Pozdrawiam 👊🍺
Witam.
Pracuje w gastronomi ponad 20lat i tak się zastanawiam czy nie warto zrobić właśnie c+e lub samo c .
Też myślę nad D ale koszta duże. I zmiana branży mnie trochę przeraża bo brak doświadczenia 😔
@@adampiotrowski4372 oczywiście że warto, jaram się jak dziecko odkrywając każdą nowinkę, narazie kat. D bym odpuścił, skupić się na C+E, samo C nic nie da, zacząć wokół komina, a potem coś dalej.
@@Zen78_ mam ten sam plan zacząć w koło komina na początek i też chce na cysterny robić więc fajnie, że podałeś koszt, bo mniej więcej wiem ile to wyniesie ; )
Podałeś realną kwotę. Gość w filmie mówi o kursie który kosztuje ok 3000. Trochę w błąd wprowadza
Zajebisty PRZEKAZ.!.pozdro
Jako swiezak powiem swoje odczucia tata dziadek jeździli ale tata zrezygnował jak się urodziłem bo mimo systemu codziennie w domu cały czas był w pracy a to dłużej gdzieś był a to auto musiał po godzinach naprawiać..... nie robił u siebie... . Uznalem ze łatwa kasa fajne ogłoszenia bardzo kolorowe były. Zdałem c ce 2 miesiące temu i byłem najpierw na silosie 3 dni super oferta zarobki 5-10 codziennie w domu praca miała być po 7-8 wyszło ze praca po 12 i zarobki 4 może 5 umowa na najniższą jazda bez karty była sugerowana... następnie na patelni tez miało być kolorowo a wyszło 23brutto i praca po 13h też najnizsza krajowa po ciasnych budowach typu offroad auta zaniedbane oraz grubo przeladowane i co mogę powiedzieć? Praca na c/ce taka odpowiedzialność za takie godziny i prace to nie bardzo... wożąc pizze mam tyle samo a odpowiedzialność znikoma (mam dniowki 200 umowe taką jak na c/ce tzn najniższą ale wiem ze 10h pracuje z minutami) narazie szukam dalej szanuje swój czas a pracy sie nie boje ale chce odpowiedno zarabiać za nią
W pełni się zgadzam. Przereklamował, ma kursach to samo mówią. Za krótko pracuje, wolności noe ma.
Siema. Dwa lata temu zrobiłem C+E. Pracuje na "taśmie". Po tym jak koszty życia zwiariowały to rozglądam się za jeżdżeniem. Mandaty odstraszają. Chociaż bardziej boje się nadgorliwych policjantów. Niestety bez doświadczenia ciężko znaleźć coś konkretnego bo ofert jest baaaaardzo dużo. Sporo ofert się powtarza, odświeżają ogłoszenia albo wystawiają na inne osoby więc wiadomo jaka to firma.
Są plusy i minusy.
Super filmik dopiero trafiłem na ten kanał ale miło się słucha jak ktoś mówi tak jak jest nie koloryzuje i nie pisze bajek..sam jeżdżę na HDS i robota nie jest zła jedyny minus przynajmniej dla mnie to rozładunki w różnych warunkach pogodowych oraz różne warunki na budowach ale idzie do tego przywyknąć..zarobki na HDS też są godziwe no i codziennie jestem w domu.pozdrawiam wszystkich kierowców
Dzieki za dobre słowo kolego . Zamysł tego kanału od początku był taki żeby było bez udawania , szczerze i obiektywnie . Na tym kanale nie zobaczysz gościa tańczącego z patelnia i śpiewającego disco polo ani zwiedzającego zamki czy lasy bo tak nie wyglada moja praca :) a prawdziwa namiastka tego jak może być nerwowo już w następnym odcinku w piątek lub w sobotę . Pozdrawiam 💪💪
Jestem świeżo po zrobieniu uprawnień na HDS, mam propozycję pracy w hurtowni materiałów budowlanych praca ok 9-10h dziennie stawka godzinowa 20zl netto plus premie kursowe czyli uśredniając za kursy ok 100zl dziennie plus dniówka z godzin. Czy to jest w porządku propozycja? Szału nie ma ale jako osoba bez doświadczenia to może i nie najgorzej...
@@TheMa89rio za 2k miesięcznie szukają jelenia?
@@TheMa89rio kolego skorzystałeś z tej oferty? Szybko nauczyłeś się Hdsa?
Super, w końcu ktoś powiedział o pracy w koło komina! Często slychać tylko lament i narzekanie- nie trzeba przecież ciągle wyciągać "szóstki" czy "Siódemki" na rękę. A jeśli już, są jeszcze różne formy dysponowania pieniedzmi na przyklad wlasny biznes, czy po prostu odlożyc i znalezc coś innego. Taka praca i zarobki dają duże możliwości- myślę, że nie warto pracować za grosze i również marnować życia, bo za te zarobki z niego po prostu nie skorzystacie. Dzięki za film i pozdrawiam.
Ja wychodzę z założenia ze każdy jest panem swojego losu . Jeden lubi własne towarzystwo, drugi ceni sobie czas z rodziną . Dzieki za dobre słowo i zapraszam do dalszego śledzenia kanału 👊👊🍺🍺
Ja właśnie zrobiłem papiery na CE, mam też uprawnienia na koparki, ładowarki, i wózki widłowe, zobaczymy co życie pokaże
Wspomniałeś o minusach w 11.21. To jest po za wynagrodzeniem największy problem, nigdy nie wiesz co się wydaży "wokoło komina", twój czas prywatny zawsze podporządkowany pracy, lekarz ważne spotkanie nic nie załatwisz, itd. Jak masz rodzinę, to pozamiatane. Wolę mieć czas, aby rozmawiać z moim synem, a nie tylko z nim się mijać. Świat jest taki posrany, że tylko bliskie relacje ratują rodzinę. Jak ciebie nie ma, nocujesz tylko w domu, to tak jakbyś przyjeżdżał do hotelu. Można pracować u kogoś jakiś czas, jako taki kierowca, ale całego życia bym nie oddał firmie gdzie jest nienormowany czas. W takiej firmie nie jesteś sam sobie szefem, tobie się tylko tak wydaje. Będziesz potrzebował czasu aby do tego dojść. Wolę biednemu, choremu pomóc za darmo, niż bogatemu dołożyć. Bogaci o 1 gr. upominają się przy kasie. Pracowałem też na koparkoładowarce, wygląda to tak samo, jesteś uwiązany. Swoje przepracowałem, ale pozdrawiam.
Tutaj akurat się nie zgodzę kolego . Jeżdżę właśnie wokół komina przez ostatnich 6 lat . Oczywiście ze zdarzają się sytuacje kiedy coś się wysypie i musisz odwoływać zaplanowane terminy albo spotkania ale to można policzyć na palcach jednej ręki w ciągu całego roku . Mam stałe godziny pracy od 6 do 17 wiec jestem codziennie w domu i uczestniczę w tym życiu rodzinnym . Żona i dzieci tez są poza domem od 8 do 16 wiec tak czy inaczej moje wcześniejsze powroty nic by nie zmieniły . Tak jak mówiłem w filmie dopóki dzieci są małe a żona jeszcze mnie lubi nie ma mowy zebym zdecydował się na międzynarodówkę czy prace na systemie .
Pozdrawiam
Witaj
Bardzo fajny film…
W 22 roku zrobiłem C+E w wieku 39 latek..
I powiem wam ze to był strzał w dziesiątkę …
Robię to co lubię tak sobie to wyobrażałem, jeżdżę dwie stałe trasy 5 dni w tygodniu, codziennie w domu, wożę stal platformą 18.3 m.
Średni robię 600 km dziennie autostradą.
Prawko CE kosztowało mnie plus minus 4 tyś£, robiłem w Angli i jeżdżę w Angli
Nie wiem jak w pl jest nie mam porównania
Pozdrowionka
No i swietnie czytać taki komentarz . Nigdy nie jest za późno żeby coś zmienić . Jesteś na to doskonałym przykładem . Szerokosci na drodze i powodzenia w życiu 👊👊🍺🍺
Zgadzam się z tym że kierowca ma ogromny wybór specyfiki pracy, czy to jazda w koło komina, kilkudniowe wyjazdy, czy też kilkutygodniowe. Do tego wiele rodzajów transportów, HDS, plandeka, silos, gabaryty na pewno każdy znajdzie coś co mu odpowiada. Wszystkie opcje mają plusy i minusy, po kilkunastu latach pracy w zawodzie na różnych typach transportu myślę że połowa sukcesu to odpowiednia firma, taka w której szanuje się innych a nie jest się tylko numerem. Przy dłuższych wyjazdach zdecydowanie odpowiednie nastawienie i jakieś zajęcie odskocznia od pracy na dłuższe pauzy, np. sport. Z minusów to codzienne zagrożenie dostania mandatu co w innych zawodach się nie zdarza, szczególnie jak ktoś zaczyna w tym zawodzie i nie zna wszystkich przepisów, zasad i tu kolejny minus, na przestrzeni lat zauważyłem brak chęci przekazywania wiedzy młodszym kolegom nie wiem czy inni mają podobne spostrzeżenia, dlatego warto mieć kogoś do kogo można zadzwonić z problemem a takich na początku na pewno będzie wiele. Trzeba przyznać też, że kierowcy ostatnio nie mają też dobrej opinii w społeczeństwie, panuje wiele stereotypów, błędnych przekonań przez to zawód staje się mniej atrakcyjny.
Widze kolego ze mamy bardzo podobne myślenie w tym temacie . Te stereotypy o których wspominasz już i tak na przestrzeni lat nieco się zmieniły ale nadal jak się nie raz słyszy jakie zdanie ludzie maja o kierowcach to aż się przykro robi ! Pozdrawiam 👊👊
@@LuksonTrucker i oby ta opinia była coraz lepsza, trzymaj się pozdro 👊👊
W pełni się z tobą zgadzam.
Ciekawy odcinek. Też jestem kierowcą zawodowym od kilku lat. Moim zdaniem, pieniądze w transporcie są z roku na rok coraz mniejsze. Przede wszystkim pensje nie rosną, a wszystko drożeje, a praca jest bardzo wymagająca i nie jest to 8h. Umowy od najniższej krajowej itd. Drugi raz, bym w to nie poszedł. Dla mnie osobiście, jedyną rozsądną alternatywą na dorobięnie się czegokolwiek, jest opuszczenie ojczyzny.
Witam . Nie pracowałem nigdy w Polsce na dużych wiec nie mam odniesienia . Wiem za to ile zarabiałem za tą samą robotę 6 lat temu w Austrii jak zaczynałem a ile zarabiam teraz . Mimo że tak jak mówisz ceny rosną masakrycznie to ja na zarobki narzekać nie mogę .
Pozdrawiam
Bardzo fajnie wytłumaczone, rowniez mam podobna opinie. Mając te 21 lat bez szczególnego doświadczenia w jakims zawodzie wole jezdzic w systemie 2/2 majac te 5-6k niz pracowac cały miesiąc za 3k. Wtedy jest sporo czasu żeby dobrze zyc i rozwijac swoja inteligencję finansową by nie pracowac do 65roku życia.
W tym zawodzie każdy znajdzie coś dla siebie . Jeśli nie na miejscu to właśnie w systemie . Tak jak mówiłem system 2/2 najbardziej do życia moim zdaniem .
Z tą inteligencją finansową to pojechałeś, xD bajki stworzone dla takich inwestorów jak ty
@@roymakkaypl a skąd ty wiesz typie jakim on jest inwestorem skoro go nie znasz?
@@roymakkaypl nie mierz ludzi swoją miarą kolego, pozdrawiam 😎🙂
Zrobiłem prawo jazdy, w wieku 23lat, innej pracy sobie nie wyobrażam satysfakcja ogrmona
No i to jest piękna sprawa kolego . Lubiąc swoją prace to chyba jedna z lepszych rzeczy w życiu codziennym .
Pozdrawiam 👊👍
jak ktos ma takie marzenia.. to wspolczuje
Często śledzę informacje dotyczące transportu i życia kierowców, gdyż sam jestem jednym z Was. Uważam, ze to jest świetny film, super tematyczny i jeden z najlepszych kanałów, które miałem przyjemność subskrybować! Polecam & dziękuje!
Nie pozostaje mi nic innego jak podziękować za tak miłe słowa i obiecać ze będę się starał utrzymywać poziom i ulepszać swoje materiały z każdym kolejnym odcinkiem ! 💪💪
@@LuksonTrucker czym nagrywasz???????
@@czekoladowybudyn4396 gopro Hero 10
@@LuksonTrucker dzieki dobrze nagrywa na kompie dobry obraz ? Bo na tel wiadomo ale na kompie??? Jak obrabiasz material?
@@czekoladowybudyn4396 masz nawet możliwość ustawienia nagrywania w jakości 4K wiec myśle ze jak na taka kamerkę to parametry ma bardzo dobre .
jeśli nawet nie zamierzasz jeździć można potraktować jako awaryjną prace. Niby zarobek dobry ok.8 tys netto wychodzę 2/1. Ale przecież na miejscu mając jakaś firmę na miejscu jak koledzy też można tyle wyciągnąć także życie kierowcy dupy nie urywa ;d i zarobki STRATA CZASU i ŻYCIA mądry Pan pozdro !
Żaden miód. Nigdy w życiu, dwa lata pracowałem jako dostawca bardzo znanej zagranicznej marki napoi. Popracować pewien czas aby popatrzeć inaczej na prace mniej obciążające. Jestem na etacie konserwatora i to mi teraz wystarczy. Więcej minusów. Ale powodzenia. :))))
Gadka jak Łukasz Budowlaniec heh.
Pozdrawiam Serdecznie 👍
Hehe nie znam . To dobrze czy źle ?? 😂😂
Praca kierowcy ciezarówki jest zawsze lepsza niż na kasach w biedronce... nie masz styczności ze smutnymi ludzmi, początkowo na 3 miesiące, max 5 ,potem szukasz lepszej, potem albo zostajesz, albo wyjezdzasz do Niemca , lub do innego kraju dostajesz niemiecką emeryturę i wyjeba na robotę, chy a , że ludzie są spoko, bo zawsze istotną sprawą są ludzie, jak masz ciężkich szefów to idziesz do lepszych ... nie te lata, ze trzeba siedziec w jednej firmie 20 lat za smieszne grosze.
Hejka ja sam jedzie ponad 5lat bdf, plandeka obecnie wokół komina powiem tak to trzeba lubić. Niestety jestem po wypadku od roku w domu na zwolnieniu ale już odliczam miesiące na powrót. Pozdrawiam i szerokości
Życzę jak najszybszego powrotu do zdrowia i dalej zdrowego podejścia do tematu . Pozdrawiam 👊🍺
Ja żałuję,że nigdy nie zrobiłem kwitów na c+e.6 lat pracowałem w porcie na terminalu kontenerowym w Southampton w Anglii jako operator dźwigów do ładowania i transportu kontenerów morskich.Duza presja czasowa,odpowiedzialność,jazgot i presją czasu.Nie było źle finansowo ale koledzy w bliźniaczej firmy robiąc kółka po porcie z kontenerami na kalmarowskich wozidlach zgarniają tysiac funtów tygodniowo na czysto.Bez nerwów i spiny.I codziennie w domu.Chyba znowu wyjadę,tylko tym razem z papierami na ciężarówkę.Pozdrawiam.
Anglia to specyficzny rynek pracy i po tych wszystkich zmianach tez dużo lepsze pieniądze . Ja do ukończenia 30 roku życia tez wykonywałem przeróżne zawody ale właśnie na 30 urodziny zrobiłem kwity na ciezarowke i HDSy . Okazało się że stało się to nie tylko sposobem na godne życie ale tez i pasją .
Pozdrawiam
Dobrze gadasz ale jakbyś jeździł z zapiętymi pasami to byłoby idealnie ;) pozdro
Zero pitolenia , same konkrety , wyskoczyło na głównej , kliknąłem obejrzałem i czerwony już nie jest czerwony , pozdro
🤛💪
Mega pozytywny komentarz . Dzieki za dobre słowo i zapraszam do dalszego śledzenia kanału 💪💪👍👍🍺🍺
Auto przypisane do siebie i stałe trasy to jest podstawa ja też wolę jeżdzić po kraju mimo że mniejsza kasa jest ale co drugi dzień na bazie jestem i weekendy wolne
Trzeba znaleźć system i firme która spełni twoje oczekiwania . Jeden woli więcej zarobić i lubi samotność wiec pasuje mu jazda po 4 tygodnie lub więcej a inny ceni sobie czas spędzony z rodzina i woli być codziennie w domu . Pozdrawiam 👍🍺
Na dzień dzisiejszy, cena uprawnień 21.04.22.Kat C -3100-4100 zł. Kat C+E 3100-4100 zł. kwalifikacja wstępna -2000-3000 zł. Prosty rachunek 8200- 11.200 zł za cały komplet. Pozdrawiam.
Wszystko drożeje , przepisy się zmieniają . Koszty idą niesamowicie w górę …
7500 za przewóz oraz c+e plus badania zależnie od lekarza wyjdzie jakieś 8k- 8.2k
A są tacy pracodawcy co oferują z pełnymi uprawnieniami (C+E) pracę za 3250 nie € ale zlotych!!! Tzw. TRANS DZIADY!!!
Dolicz jeszcze cenę za egzamin.
Ogólnie droga zabawa i albo ktoś się uprze na tego kierowcę, albo się podda. Zarówno pod względem finansowym jak /lub po zrobieniu papierów.
@@azqa11 No to już jakieś 500 wychodzi dodatkowo czyli 8.5-8.7k
Bardzo fajny materiał, właśnie mam 30 lat i robię C+E lubię jeździć czymkolwiek, do tej pory pracownik budowlany fizyczny, najchętniej poszedłbym na jakieś 2/2 i nie za daleko hehe
Rodzinka z Tb we Wiedniu?
Z Tarnowa nie daleko ;) ja 30 km od Tarnowa także ciepłe pozdrowienia ;)
Kolego z tych wszystkich systemów to wydaje mi się ze to 2/2 jeszcze najbardziej „do życia” . Ja już w Wiedniu 12 lat i oczywiście z rodzinką . Trzymam kciuki żeby wszystko poszło po myśli z egzaminami !! Pozdrawiam
@@LuksonTrucker dzięki serdeczne, 12 to już piękne lata ,grunt że z rodzinka;)
Ja 7 lat w AT przepracowałem w systemie 4/1 na budowie i tak jak mówisz rozłąki człowiek ma dość, póki jeszcze dzieci nie ma to można przymknąć oko, Corona w 2019 zweryfikowała wszystko i bardzo dobrze bo na miejscu blisko rodziny i dzieci ;) 2/2 myślę że właśnie jest systemem do zniesienia a propozycja dość sprawdzona więc zobaczymy co czas pokaże, do tego podwójna obsada z dobrym kolegą ;)
@@RaFi20921 budowlanka tez ciężki kawałek chleba . Ja póki co 6 lat za kierownicą na dużych ale miedzynarodówka czy systemy zdecydowanie nie moja bajka póki dzieci są jeszcze małe i chcą z ojcem spędzać czas !! Na miejscu tez można zarobić fajne pieniążki i żyć normalnie .
Jaka jest roznica w zarobkach miedzy 2/2 a 3/1 ?
Planuję w najbliższych tygodniach zacząć kurs C+E, traktuję to jako alternatywę bo w mojej obecnej pracy jest coraz słabiej a poza tym tak jak powiedziałeś, trzeba w miarę możliwości inwestować w siebie, pozdrawiam.
Kolego cos ci doradze,nie iwestuj w prawo jazdy jesli chcesz miec pieniadze i swiety spokoj.W mojej firmie jest 35kierowcow to istny kolchoz wiec kierowcy uciekaja na Mana do pracy bo startuja z lepszych pieniedzy jak sie zarabia i nikt cie nie sledzi na Etolu,dlaczego stales ,dlaczego jeszcze nie zrobiles kursa i tak dalej poprostu bedziesz traktowany jak prostytutka do wynajecia wspomnisz moje slowa,mnie zrozumiesz wtedy jak bedziesz mial tyle do emerytury jak ja.Jesli inwestujesz w siebie to tylko wozek widlowy,zwyzki,jakas ladowarka i masz swiety spokoj robisz swoja robote za 25zeta na h,nigdy nie kalkuluj ze kierowca ma latwo bo sie przeliczysz,mlodzi przychodza do nas tydzien i ich nie ma twierdzac ze to nie normalne ze masz wyrobic jakas norme i zawsze jestes psem do scigania i na koniec miesiaca ci powie tyle wyszlo.Za nim wpakujesz sie w gowno posluchaj tych co przezyli zycie,dobrze mialem jak zaczynalem 30l temu na miedzynarodowce i w firmie co bylo 4 samochody.Pozdrawiam
@@jankowalski-yl9pn to zależy jaki rodzaj wybierze , jak pójdzie na podłogi ruchome gdzie jest 2 kierowców na aucie , to się nie narobi aż tak i co drugi dzień i noc w domu , ale na wózku widłowym ma kontak z innymi pracownikami a to duży minus bo ja chce mieć siwięty spokoj , a mam to za fajerą , a ładowarka dobra kasa ale zapier... tak samo na koparce . wolę jeżdzić np wywrotką ale nie łódką
25 zł na wózku to słabo. Wózek to ma być minimum 28 zł.
@@monetarnie3841 Sa moze firmy co placa,ale sa firmy na patelkach co placa max do 25zeta a uwierz jest zajob te pare lat do emerytury jakos wytrzymam,bedac mlodym przejezdzilem kilkanascie lat na miedzynarodowce robote sie robilo byla kasa i przyjemnosc widziec kawal swiata,a dzis zjeby bieda transy maja Etola w plusie i na monitorze laptopa kropka i tel dlaczego stoisz?Zwykla inwigilacja stad nikt juz nie garnie sie do tego zawodu,i by sie nie dac dymac to zawsze nalezy pamietac ze w przepisach jest tylko 9h jazdy i 11pauza bo czytajac przepis prawnie w kazdym z tych przypadkow jest napisane ze moze nie musi bo sie chujowo czuje albo ma wyjebane bo jutro tez dzien i po skrutach tylko ciebie biora za dupe jak sie cos stanie on ci reki nie poda a znam takie przypadki na tyle lat obcowania z kierowcami.Pozdrawiam wszystkich mlodych ktorzy chca sie zalapac w ten rynsztok,z perspektywy czsu ja rozumiem nie pieniadzem sie zyje bo nie masz go czasu wydac zero wiezi z rodzina a i do inflacji to i tak nie te pieniadze co zarabialem 20lat temu i na koniec tygodnia jestes wyjebany jak mrowka po westernie usypiajac w fotelu przed tv i tak na koniec te zydowskie zjeby podniosly punkty i mandaty wiec w miesiacu mozesz nie miec prawka i kupe dlugu i na piechote,bezpieczenstwo przez to nie wzroslo ale rozjebana kasa z budzetu tak u Helmutow za Odra sa nizsze mandaty.Pozdrawiam
pamiętam jak sąsiad sobie zamówił cegły i teraz właśnie wiem że miał ten hds i z pomoca niego ce cegła na paletach wyładowywał ale najlepsze jest to że on miał 2 naczepy i sam tam wjechał i wyjechał a tam dość mało miejsca i średna droga bo to dojazdowa do posesji, dla mnie coś nie możliwego
Dwie naczepy ?? Jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić 🙂 wszystko robią ludzie wiec skoro on potrafił to znaczy ze się da 👍👍
@@LuksonTrucker znaczy przeczepy bo to było płytki aby się tylko cegły zmieściły ale i tak wycofanie takiego zestawu jest dla mnie nie realne
Cześć. Planuję kupić Mercedes actros 2632 6x4 2013r z HDS bez pilota, 290tyś przebiegu z francji. Może orientujesz się jakie może być spalanie na pusto i z ładunkiem? Czy to jest dobra opcja na ciężarówkę do celów transportowych nie koniecznie w grząskim terenie? Widzę, że sam jeździsz 3 osiówką po asfaltach...
Jestem na początku kursu na C+E. Na początku zakładałem, że chce jeździć "solówką" wokół komina, ale po rozmowie z kolegą - logistykiem, który mi naświetlił sytuację jak wyglądają teraz zarobki - podobno się poprawiły (głównie przez wojnę na Ukrainie) mocno zmieniłem optykę. Rodziny nie mam, stary nie jestem. Może trzeba będzie spróbować, chociaż na jakiś czas, a w przyszłości jakieś uprawnienia i jeździć lokalnie.
No i super . Tak jak wspominałem myśle ze każdy jest w stanie w tym transporcie znaleźć coś dla siebie . Oczywiście w miarę sytuacji rodzinnej i życiowej , jednemu bardziej będzie pasować jazda na miejscu a inny będzie sobie cenił międzynarodówkę .
Pozdrawiam i życzę powodzenia w realizacji celów 👊👍
i jakie są u Ciebie zarobki na solówce i jakie miasto?
Bry :) Trafiłem na kanał i podoba mi się :)
Subik zostawiony :)
Ps. czym nagrywasz ? :) Dzięki :)
Witam na kanale kolego . Dzieki za miłe słowo i zapraszam do dalszego obserwowania .
Kamera która nagrywam to GoPro Hero 10
Klasa! Pl faunę!
Bardzo fajny film ciekawie się to oglądało, mądrze mówisz i dobrze tłumaczysz. Ja właśnie zaczynam swoją przygodę w tej branży na razie na Kat C po nowym roku w planach E plus HDS ale szukając pracy na C (chodziło mi głównie o wywrotkę) to większość pracodawców wymaga doświadczenie wiec dla „świeżaka” ciężko będzie znaleźć wymarzona prace. Nie ukrywam szybko się uczę i jakieś już doświadczenie w jeździe mam, (5lat na busie) ale znaleźć prace w której będzie się nie tylko gościem w domu przy dobrych zarobkach bez doświadczenia jest ciężkie, tym bardziej w mniejszym mieście (niecałe 100tys mieszkańców). Pozdrawiam i sukcesów życzę
Nie znam polskiego rynku pracy ale zdaje sobie sprawę ze znalezienie dobrego pracodawcy w małej miejscowości może być nieco trudniejsze niż w dużych miastach . Co do doświadczenia to faktycznie jesteś któraś z rzedu osobą która o tym pisze - że wszystkie firmy chcą kogoś z doświadczeniem . W Austrii sytuacja z kierowcami jest tak słaba że firmy muszą brać kierowców na przyuczenie bo starsi kierowcy przechodzą na emerytury a młodego narybku brakuje .
Pozdrawiam
A jakie są tam zarobki i koszt życia?@@LuksonTrucker
@@blackjohnny0 będzie w najbliższym czasie odcinek o Austrii gdzie inwszystko będę chciał opowiedzieć
Tez z Tarnowa jestem pozdrawiam
Pozdrowionka kolego 👊🍺
W Gdańsku C+E (4200) mając już C
Jest szansa znalezienia pracy na skoczka świeżo po zdanym egzaminie na kat.C ? Pytam bo chciałbym się uczyć tego zawodu i zarazem nie rezygnując z obecnej pracy.Pracuję po 12 godzin i mam sporo dni w miesiącu wolnych które mógł bym przeznaczyć na dodatkową pracę.Pozdro
Proponuje szukać na rożnego rodzaju grupach na FB . Często widuje oferty że ktoś szuka właśnie skoczka na jeden szybki kurs albo na pare dni . Tak czy inaczej jeśli myślisz poważnie o zawodzie kierowcy to lepiej szukać stałego miejsca pracy bo praca na skoczka to w mojej opinii nic dobrego dla kierowcy . Pozdrawiam
Aktualnie robie prawko na c+e, koszt prawa jazdy + kwalifikacja (Głogów, dolnyśląsk) 8500zł a jako, że w tej samej szkole zdawałem na A to dostałem jeszcze zniżkę 500zł, więc łączny koszt = 8000zł
Materiał był nagrywany prawie 4 miesiące temu . Od tego czasu ceny mocno wzrosły . Pozdrawiam 👍
I jak zdane? Też jestem z Głogowa 😉 niezła sumka za prawko
@@darex110 Zdane.. Wszystko za pierwszym teraz została mi tylko kwalifikacja 👌
Witam, przede wszystkim wielki plus za ten kanał na TH-cam. Co do zawodu kierowcy to jest on rewelacyjny a praca z HDSem sprawia wielką satysfakcję (polecam każdemu chociaż spróbować). Czy warto inwestować w ten zawód? To zależy gdzie się mieszka i czego się oczekuje. U mnie w okolicy nie ma szans na znalezienie pracy wokół komina, pozostaje jedynie międzynarodówka za 6 tyś zł miesięcznie, więc prawko odłożone do szuflady.
Dzieki serdeczne kolego za miłe słowo i zapraszam do subskrybcji . Tak jak mówiłem w filmie zdaje sobie sprawę ze czasem wybór miejsca pracy jest ograniczony i są kierowcy którzy musza ta międzynarodówkę robić albo szukać innej drogi w życiu . Pozdrawiam i dzieki za merytoryczny komentarz !!
Międzynarodówka to od 7k netto w górę się zaczyna z tego co przeglądałem ogłoszenia
6k za system 1+-/1 to było by git znajomy lata na hiszpanie i zadowolony jest a dziadów przerobił
Z ostatnim punktem masz rację.mozna jeździć wokół komina i zarobić, z tym że nie w Polsce. P.s. też jeżdżę w Kasztana , weekend w Polsce, co jyslisz o takim układzie? Pytam , ponieważ powoli padam z sil , co weekend jeździć tyle km do pracy
Nie próbowałeś ściągać rodziny do Austrii ? Jeśli chodzi o taki układ to powiem szczerze ze już chyba system 2/2 jest lepszy . Nie dziwie się ze padasz z sił bo w zasadzie nie odpoczywasz wcale bo jazda co weekend do Polski to bankowo nie odpoczynek . Pozdrawiam 👊🍺
@@LuksonTrucker zylem za granica Bez rodziny (jeszcze Sam), teraz ciagle w drodze ale rodzina obok... Tego nie da sie zamienic na pieniadze... Zeby nie bylo, nie Zale sie. Nikt mnie do niczego nie zmusza :) szerokosci
Witam, moglbys powiedziec o systemie plac Jako kierowca w Austrii? Jezdze w Niemczech, tury rozladunek-zaladunek, codziennie w domu Ale wszystkie firmy placa podstawe+dieta, dodatki, nikt nie placi stawek godzinowych, a widzialem w jednym z komentarzy ze zarobki podawales na godzine, pozdrawiam
Witaj Marcin. Sporo zależy od tego w jakiej gałęzi transportu pracujesz . W sektorze budowlanym , na HDSach ale tez i w wielu innych odnogach transportu w Austrii stawka godzinowa jest bardzo popularna . Natomiast na spedycjach często można spotkać stała pensje niezależnie od tego ile godzin przepracujesz. Budowlanka to typowa godzinówka - można zarobić bardzo wysokie pieniądze ale trzeba się liczyć z tym ze od poniedziałku do piątku w domu jesteś gościem …
Dokładnie ...mnie jedna firma jak narazie skutecznie wyleczyła z jazdy bo ....ladnie pięknie ale tylko na rozmowie wstępnej potem radź sobie sam
Niestety kolego ale przekrój firm na rynku pracy jest ogromny i przez to tez jest możliwość trafienia na ciulową firme . Ja po 6 latach pracy , pierwszy raz mogę powiedzieć ze trafiłem na firme gdzie absolutnie wszystko mi pasuje. Nie ma co się zniechęcać , głowa do góry .
Pozdrawiam
Świetny filmik ;)
Również jestem na etapie zdawania egzaminów pod kat C+E . Pracę chciałbym bez sytemu i dzienne w domu .
Nie mam rodziny , ale nie wyobrażam jechać w trasę na 3 lub 4 tyg. i nocować w samochodzie ;/ . Zobaczymy w praktyce jak to będzie ,aczkolwiek nauczony jestem do stałej racy zmianowej - czyli o konkretnej godzinie koniec pracy więc może być ciekawie ;D
Pozdro ;)
Póki nie masz rodziny to możesz sobie pozwolić na wypróbowanie kilku rzeczy . Życzę powodzenia na egzaminach i znalezienia swojego miejsca w transporcie 💪💪
Nie musisz iść na 3 lub4 tygodnie możesz iść na tydzień w trasie tydzień w domu albo 2tyg w domu i 2tyg w trasie jest masa systemów pracy wienc napewno znajdziesz coś dla siebie
Lub praca jako skoczek
I jak zderzenie z szara rzeczywistością :D?
@@Whereiscovid Chwilę pojeździłem i jak narazie karta do tacho leży w szufladzie 😅
Mam zamiar robić prawko na tiry ale się wącham ponieważ interesuje mnie tylko system 2/2 a zarobki wcale nie takie duże większość ogłoszeń proponuję od 5.5 tys a w normalnej pracy bez wykrztaocenia w dzisiejszych czasach jets się wstanie zarabiać te 3.5 ty w górę na rękę jednak kroci mnie ta niezależność i brak bata nad głową i duży wybór na rynku pracy
Ja zawsze powtarzam ze wykonywanie tej pracy tylko dla pieniędzy nie ma najmniejszego sensu . Prędzej czy później albo się wypalasz albo głowa nie wytrzyma . To trzeba lubić
@@LuksonTrucker racja jestem ogólnie samotnikiem więc pewnie bym się odnalazł
Planuje zrobić prawo jazdy kat. C za 7 miesięcy, gdy ukoncze 21 lat. Mieszkam w Warszawie i chce codziennie po pracy wracać do domu. Uważasz, że da radę i wyjdzie mi to na dobre czy lepiej odpuścić? Dzieki i pozdrawiam!
Siemanko . Nie wiem czym zajmujesz się teraz ale Jeśli masz możliwości finansowe żeby zrobić uprawnienia to jak najbardziej - próbuj . Ja po 6 latach pracy, żałuje tylko że nie zrobiłem uprawnień wcześniej . Jak uda Ci się znaleźć fajna firmę gdzie wypłata zawsze będzie na czas i nie będziesz tylko numerkiem to sam stwierdzisz że było warto .
Trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji 👊👍
Witam i pozdrawiam wszystkich kierowców zawodowych 💪💪mam pytanie odnośnie stawki na godz. teraz dostałem propozycję na 3-oske contener. W Niemczech ale stawka wydaje mi się.... 🤔😒😒. Może doradzicie coś na temat tych wynagrodzeń. 😉 Szerokości życze
Moim zdaniem przy obecnej sytuacji i wzroście cen , jeśli nie masz na godzinę minimum 11€ netto to nie ma sensu zaczynać rozmowy . Stawki dla doświadczonego kierowcy na ta chwile to przedział między 12€ a 14€ netto na godzinę
@@LuksonTrucker dzieki i powodzenia zycze 👍👌💪
Co do kosztów warto skorzystać z dofinansowania ja się dostałem do programu małopolski pociąg do kariery i koszy prawo jazdy C+E mnie wyniosły 750 zł + koszty lekarza i psychologa.
Super że o tym piszesz bo mieszkając już tyle lat w Austrii nawet nie miałem o tym pojęcia . Pozdrawiam
Trzeba być bezrobotnym czy jak to wygląda? Podeślij jakiś link do strony jeśli możesz proszę
@@zejken8396 podpisujesz dokument że do końca swojej kariery zawodowej będziesz jeździł autostradą na zakazie wyprzedzania 78 km/h
Będę robił kat C gdyż w małopolsce jest możliwość dofinansowania do takiego kursu ze środków unijnych przez urząd pracy więc stwierdziłem że zrobię to uprawnienie aby na razie mieć papier tzn prawo jazdy C a jak zdecyduje się na zmianę branży to kurs na przewóz rzeczy...moje pytania czy zrobienie kat C jest bardzo trudne? Czy badania psychologiczne i lekarskie przed rozpoczęciem kursu do PKK na kat C są jakieś restrykcyjne i ciężkie? mam wadę wzroku około -3 ale okulary noszę? czy po prostu trzeba być okazem zdrowia nie wiadomo jakim? fajny filmik
Nie da się ukryć ze wzrok to jedna z najważniejszych rzeczy która trzeba zbadać . Nie znam się na wadach wzroku wiec ciezko mi jednoznacznie odpowiedzieć na Twoje pytanie . Pozostałe badania to raczej formalność . Jeśli okaże się ze masz smykałkę do każdy to najtrudniejszy może być egzamin teoretyczny bo jednak jest tych przepisów i pytań całe mnóstwo i tego poprostu trzeba się nauczyć . Ja zrobiłem swoje papiery dopiero w wieku 30 lat i żałuje ze tak późno .
Pozdrawiam
@@LuksonTrucker dzięki za odpowiedź,po prostu pójdę do lekarza z okularami zbadam się i będę wiedział lub pewnie można sprawdzić w necie do jakiej wady wzroku można.
@@arturkborodo2648daj znać jak poszło na badaniach
Jeżdżę od 9 lat z przerwami, robiłem różne roboty. Dodam kilka słów ze swojego punktu widzenia. C+E robić jeśli masz zdrowie oczywiście, że warto, choćby dlatego, że zawsze to możesz robić i jest to dobra alternatywa jak by rynek pracy się zmienił na rynek pracodawcy. Co do bycia kierowcą, to już tak slodko nie ma. Minusy to brak prywatnego życia, ryzyko wpisane w zawód, o którym rzadko się mówi, dopóki coś się nie wydarzy a oczy trzeba mięc dookoła głowy. Zastanawia mnie, że w takiej ocenie nie bierze się pod uwagę partnera, który zostaje w domu i być może nie pisał się na takie wspólne życie, analizy są raczej mocno egoistyczne. Natomiast praca kierowcy może skrajnie różnie wyglądać, od pracy na miejscu w mleczarni, pracy na nocki dookoła komina czy miedzynarodówka. Każda z tych prac jest skrajnie inna i inne będą odczucia.
Widocznie nie ogladnales całego filmu kolego bo na sam koniec o tym mówiłem ,ze praca na systemach i zostawianie rodziny ma długie tygodnie to moim zdaniem właśnie marnowanie życia . Brak uczestniczenia w życiu rodzinnym i wychowywanie dzieci na odległość to największe minusy . Polecam ogladnac film od deski do deski . Pozdrawiam
@@LuksonTrucker Tak to prawda :) ale potwierdzam, że warto.
nie warto tracic zycia to jest syf ...pewnie kasą skuszą ale to nie wszystko ma to sens ale tylko gdy pracujesz od 7 do 15
Ile zarabia kierowca zawodowy, który jeździ "wokół komina"? Jaki przedział pieniędzy?
Jakbyś wyczuł kolego . W sobotę pojawi się na ten temat odcinek . Pozdrawiam
Czy polecał byś tą pracę gościowi po czterdziestce bez rodziny? Dodam jeszcze że jestem kierowcą osobowych od 10 lat i chciałbym coś zmienić.
Mariusz jeśli tylko lubisz jeździć i nie masz jakichś zobowiązań to jak najbardziej . Robić to co się lubi i jeszcze zarabiać przy tym fajnie pieniądze to przywilej na który nie każdy może sobie pozwolić .
Pozdrawiam
Jeżeli jeździsz w trasy mając rodzinę, dziewczynę... to rozstanie i rozwód zawsze na horyzoncie.
Mam pytanie: Czy łatwo można znaleść pracę w Niemczech na c+e za dobre pieniądze i bez doświadczenia?
Ciezko jest mi się wypowiedzieć w tym temacie kolego bo nie znam niemieckiego rynku pracy .
Zalezy od Twojej znajomosci jezyka lub tego czy w firmie bedzie Polski dyspozytor, jesli oba warunki nie zostana spelnione to moze byc ciezko. Kierowcy poszukiwani sa praktycznie w kazdej firmie Ale bez mozliwosci komunikacji nie bedzie to funkcjonowac
Ja zrobiłem samo C miesiąc temu i żałuję bo teraz nie mogę nic znaleźć .. a chciałem jeździć np. plandeka czy wywrotka w koło komina
A bierzesz pod uwagę wyjazd za granice ?? Ofert jest masa nawet z zakwaterowaniem
@@LuksonTrucker wróciłem z Anglii rok temu po 9 latach, zrobiłem tutaj prawko tylko na C ale chyba podjęliśmy decyzję że wracamy spowrotem do UK
@@dracolis6465 kurde w UK nawet na solówce kasa jest bardzo dobra
Dobry Dobry Pozdrawiam ;)))
Co za szybkość Bibi !! Haha pozdrowionka
@@LuksonTrucker czemu tak szybko bo mam 39 lat i mam własna firmę hydrauliczna i mam tego dość bo nie ma ludzi do pracy i Powili przekonuje się ze trzeba mi wyrobic prawo jazdy C+E a twój kanał i paru innych kierowców przekonuje mnie ze naprawdę trzeba spróbować…. Pozdrawiam
@@Artur-BiBi-Biber tak jak w filmie Bibi . Jeżeli tylko są możliwości finansowe i chęci to nie ma się nad czym zastanawiać. Pozdrawiam 💪💪
Jak z papierami udt na hds
Ja robiłem swoje uprawnienia już w Austrii ale polskie uprawnienia są tu respektowane . Pozdrawiam
3:46 tlačiš sa nie že by si osobné auto pustil, máš prekážku v svojom pruhu a pcháš sa tam ako typický poliak
Ten osobowy samochód wyjechał zza zakrętu a ja już byłem w takim miejscu ze nawet gdybym się zatrzymał to zablokowałbym drogę całkowicie . Zdaje sobie sprawę ze nie miałem pierwszeństwa i powinienem przepuścić ten samochód ale zobacz ze po lewej stał traktor a po prawej ciężarówka . Nie wierze ze nigdy nie byłeś w takiej sytuacji …
Ta praca zabiera czas, zdrowie, rodzinę a na końcu pieniądze.
A długo jeździsz ile lat
6 lat na dużych . Dla jednych to długo dla innych bardzo krótko . Pozdrawiam
Ja uważam, że najpierw dobrze by było mieć jakiś poważny zawód, a kierowca może zostać każdy i kiedy chce, a jak się zacznie od tego żeby być kierowca to zazwyczaj się zostaje do końca bo nic innego się nie potrafi. Zarobki wcale nie są takie dobre jeśli zobaczymy ile jesteśmy w miejscu pracy, a ile zarabiamy (te dłuższe trasy bo ja tak jeżdżę), no i znajomych nie ma przez to że "trzeba zostać dłużej w pracy bo jets to legalne, że można pracować po 15h".
Zupełnie się nie zgodzę z tym co napisałeś kolego . Uważam ze to jest właśnie jeden ze stereotypów na temat tego zawodu . Są ludzie którzy lubią ta pracę i sprawia im ona mnóstwo przyjemności . Godziny pracy owszem są jakie są ale jak to mówią wszędzie dobrze gdzie nas nie ma . Każda branża ma swoje plusy i minusy . Natomiast wkładaniu kierowców do worka pod tytułem „nic innego nie potrafi” mówię stanowcze nie i z tym się zupełnie nie zgadzam .
@@LuksonTrucker chodzilo mi o zawód "na papierze", źle to odebrałeś ale ja tak pisze, piąte przez dziesiąte.
@@darkfish-4875 jakim papierze?? Toaletowym??
Kierowcą wcale nie jest tak łatwo zostać, jazda z długą przyczepą 90% osób przerasta jak nie 95%.
Wydaje Mi się tylko, że kierowca może dostać każdy. Nie robię tu z C+e jakiejś neurochirurgii ale każdy to może zamiatać ulice a nie jeździć zestawem w zimie. Do tego wielu by się wyłożyło na samym prawku i daliby sobie spokój po dwóch, trzech niezdanych próbach. Do tego nawet gdyby zdali to prawdziwym kierowca stajesz się dopiero po paru latach za kółkiem. Mam też prawko na autobus i 5 lat jeździłem piętrowym po Londynie. Wielu ludzi w zajezdni zdało prawko ale po wyjechaniu na miasto pracowali może miesiąc i nie wytrzymywali nerwowo :)
Ten samochod któregoś dnia sie zapali lepiej zmień na klasycznego ropniaka
Pierwszy raz wid,e.Twoj kanał śmigam pl portugalia.zeby odbić, mam 2 chłopaków.w.wieku przedszkolnym i tak jak mówisz nie jest to fajne chociaż.lubie ta prace
Zapraszam do pozostania na dłużej kolego . Tak jak wspominałem w filmie - miedzynarodowka to ciężki kawałek chleba .
Dziendoberek! Szerokosci! :D
Wracaj na P05 !! Tęsknimy
musicie zmienic platforme na discord/telegram :D tam jeszcze mozna mnie zlapac :D :D
Mówisz płynnie po Niemiecku?
Nie jest to perfekt niemiecki z gramatyką itd ale radzę sobie w każdej sytuacji bez problemów . Pozdrawiam
Start filmu 4:30 :p
NIE
Młodzi kierowcy to wg Ciebie ile lat ?
Młody kierowca w mojej opinii to taki który nie ukończył 24 lat . Chodzi mi tutaj typowo o ciężarówki . Z drugiej strony patrząc na to co się dzieje w Europie to każdy przed 30 to dalej młody kierowca .
@@LuksonTrucker
:-)
jezeli masz dziewczyne i rodzine nie warto robic....
a w kraju jezdzic to porazka
1 infrastruktura nie przystosowana dla ciezarowek
2 wynagrodzenia to jakies kpiny
Ja żyje w Austrii z cała rodzinka . Pracuje na solówce i jestem codziennie w domu . Zarobie całkiem przyzwoite pieniądze wiec wszystko zależy od sytuacji . Pozdrawiam
@@LuksonTrucker ale to tylko w austrii... tutaj w polin jest źle
Jak się chcę predzej czy później mozna wszystko ulozyc będąc kierowcą.
Pierdolisz żeś piękny, jeżdżę wkoło komina, ok 9 czasem 10 godzin dziennie maksymalnie 100 km od domu i zarabiam 5 tys netto.
Ja zrobiłem prawko C w 2008 bez doświadczenia i mając 21 lat znaleźć pracę to był wyczyn.
W 2018 dorobiłem C + E i zacząłem szukać pracy pierwsza praca solówka u dziada który wstawiał swoje auta pod spedycję, kurierke itd 2 mc pracy i koniec kariery w tej firmie. Nie będę pisał szczegółów ale powiem tylko tyle naginanie prawa to chleb powszedni, wynagrodzenie to kpina nie wspominam o umowie itd.
Następna firma praca na solówce + CE
W zależności od potrzeb praca była już lepsza w sensie, ciekawa wożenie sprzętu na inwenty. No ale szef okazał się niewypłacalny oszustem mimo lepszej umowy itd. Pomimo PiP i sądu większej części pieniędzy na oczy nie widziałem.
Następne firmy w jakich byłem na rozmowach to warunki nie były do zaakceptowania wożenie piwa z browarów po Polsce od niedzieli wieczór do piątku popołudnia 4k na rękę do tego kary za nie terminowe dostawy/odbiory.
Podziękowałem
Następna praca, duża firma z Małopolski międzynarodówka jazda ok 9-10 dni w trasie 3-4 dni wolne i znowu trasa i tak w kółko 5 - 5,5k/zł i oczywiście umowa na minimalną krajową. więc grzecznie podziękowałem i tak zakończyłem karierę kierowcy C+E.rok 2019.
W Polsce jest to zawód nie ceniony, tak jak kolega napisał infrastruktura do dupy, pieniądze to kpina, umowy minimalną krajowa-czyli na urlopy nie chodzisz i nie chorujesz-bo głodujesz.
I znalezienie uczciwej firmy graniczy z cudem jak nie masz doświadczenia.
Taka jest prawda o zawodzie kierowcy w Polsce.
Ja szanowałem kierowców z międzynarodówek dopóki sam tego nie spróbowałem, byli dla mnie elitą, dziś wszystkich którzy się na to decydują na takich warunkach jakie są uważam za frajerow do kwadratu wiem że ty tego nie powiesz bo pewnie połowa widzów to tacy kierowcy a na nich Ci zależy skoro prowadzisz kanał. Nie widzieć rodziny, tracić zdrowie i życie prywatne za trochę kasy więcej którą przejadają na zachodzie płacąc w euro. Kocham jeździć ale tylko codziennie w domu, przy dobrych pieniądzach i robocie co drugi dzień jeszcze akceptowalne, weekand od piątku wieczór obowiązkowy. Każdy stary drajwer a znam ich wielu bo tata jeździł żałują chodź za młodu to kochali więc panowie z międzynarodówek zastanówcie się.
Przecież wyraźnie w filmie powiedziałem ze praca na systemach i zostawienie rodziny to dla mnie marnowanie życia . Jestem codziennie w domu i zaczynam weekend w piątek o godzinie 15 . Chyba nie oglądałeś całego filmu
@@LuksonTrucker a ty nie zrozumiałeś, odniosłem się do ostatniego minusa z Twojego filmu i do chłopaków którzy tak jeżdżą a nie do Ciebie. Z hdsem i solówka bez łóżka nie musiałbyś nawet mówić że jesteś codziennie w domu widać odrazu ;p
@@heisenberg2506 nie zrozumieliśmy się w takim razie . Pozdrawiam Cię i przyznaje bez ściemniania ze mam bardzo podobne zdanie w temacie o którym napisałeś tyle ze starałem się o tym opowiadać w delikatniejszy sposób 👍👊
@@LuksonTrucker spoko również pozdrawiam;) ja nie muszę być taki dyplomatyczny więc nazywam rzeczy po imieniu ;)
KIEROWCA ZAWODOWY DZIŚ JEST NIE OPLACALNY ISC ZA MNIEJSZEJ PIENIĄDZE NA 8 GODZIN BĘDZIESZ ZDROWSZY PPRZEPRACUJESZ SWOJE I DO DOMY KIEROWCA ZARABIA TYLE CO PRACOWNIK FIZYCZNY TYLKO ZE PRACOWNIK FIZYCZNY NIE WYTRZYMA TYLE CO KIEROWCA ALE NIE JEST narazonY Na TAKIE NIEBEZPIECZENSTWA
To chyba na B w uberze heheheheh albo na hurtowni!!!!Tu jest Tacho ale chyba ktos zapomniał!!
Każda praca kierowcy C E w Polsce jest nie opłacalna
Starczy pojeździć trochę i iść do zagranicznej firmy, idzie paktycznie drugie tyle zarobić i odłożyć. Są ogłoszenia po 2700/2800 za 3/1 i szczerze to można tak nawet i rok popracować, a potem trochę w kraju zipnąć