mesmo carro, mesmo motor. a diferença esta em alguns itens como, cor da calota, detalhes na maçaneta e etc. fica mais a critério do seu gosto particular, um é mais classico, o outro mais robusto
Melhor carro de entrada pra pegar estrada...já andei com HB20, Onix, Argo...as questões de simplicidade são bem particulares de cada um, mas a segurança ao volante do Polo não tem como discutir, é a melhor. Só quem desviou de caminhão, teve que frear em emergência, "voou" num solavanco inesperado(e o carro mantém a trajetória), entre outras coisas sabe o valor que uma suspensão de VW tem.
Fui numa concessionária VW esses dias, dá pra instalar vidros elétricos traseiros como assessório...pra quem faz questão do Track, ainda mais pra aplicativo, dá pra fazer isso. Peguei estrada com ele, é imbatível com relação à suspensão e dirigibilidade na estrada, já peguei HB20, Onix, Argo...é mais caro o Polo?é. Mas Melhor carro pra quem quer andar muito.
Ou seja, se tu colocar a tela mais uma câmera de ré e a cor que é obrigado a pagar, não tem carro sem cor, se vai a 95k, aí tu vai olhar, os bancos são horríveis, a interna pior ainda, parece carro da década de 90. Sei que o carro é bom, e a simplicidade traz maior durabilidade, mas não vale os 95k. Põem 15k a mais e tu pega o Virtus manual turbo que vem muito mais completo, mais potente e mais econômico.
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th-cam.com/video/X7VbXwWZYm0/w-d-xo.html
meu ta chegando
o vidro abre no controle da chave?
no polo track nao, nas outras versoes, como highiline por exemplo sim
Qual melhor track 2025 ou mpi ?
mesmo carro, mesmo motor.
a diferença esta em alguns itens como, cor da calota, detalhes na maçaneta e etc.
fica mais a critério do seu gosto particular, um é mais classico, o outro mais robusto
Melhor carro de entrada pra pegar estrada...já andei com HB20, Onix, Argo...as questões de simplicidade são bem particulares de cada um, mas a segurança ao volante do Polo não tem como discutir, é a melhor. Só quem desviou de caminhão, teve que frear em emergência, "voou" num solavanco inesperado(e o carro mantém a trajetória), entre outras coisas sabe o valor que uma suspensão de VW tem.
falou tudo, a segurança do POLO é indiscutível, o carro realmente sai na frete nesse quesito
vc não mostrou o passo a passo do espelhamento
Bom dia Cleber, segue abaixo um link mais completo do multimida.
th-cam.com/video/tnNHEEgnkvM/w-d-xo.html
Manivela é phoda
phoda mesmo! mas tem automatico tambem, e so optar pelas outras versoes.
Fui numa concessionária VW esses dias, dá pra instalar vidros elétricos traseiros como assessório...pra quem faz questão do Track, ainda mais pra aplicativo, dá pra fazer isso. Peguei estrada com ele, é imbatível com relação à suspensão e dirigibilidade na estrada, já peguei HB20, Onix, Argo...é mais caro o Polo?é. Mas Melhor carro pra quem quer andar muito.
Com o wv Play fica bem melhor o interior, com as molduras acabamento melhor...
show, tambem gostei.
Um verdadeiro pé de boi!
Kkkkk é nada amigo, esse é mais completinho
Eu tenho um polo track 23 24 só a central multimídia desse aí que é diferente do meu
tenho o ultimo polo highline 2021, por que transformaram um carro top em um carro bem inferior e com preço absurdamente mais caro
o carro ainda e muito bom, vale a pena,
Ou seja, se tu colocar a tela mais uma câmera de ré e a cor que é obrigado a pagar, não tem carro sem cor, se vai a 95k, aí tu vai olhar, os bancos são horríveis, a interna pior ainda, parece carro da década de 90. Sei que o carro é bom, e a simplicidade traz maior durabilidade, mas não vale os 95k. Põem 15k a mais e tu pega o Virtus manual turbo que vem muito mais completo, mais potente e mais econômico.
obrigado pelo feedback, grande abraço, segue o canal ai.