ajuste de cigueñal (parte -1)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- • ajuste de cigueñal (pa... ,.en esta serie de videos veremos el armado de un motor en la parte de las bancadas de cigueñal,esta serie consta de mas partes las cuales iremos agregando y actualisando ,de el ,,, ajuste de motor ,,,espero les sea util.comenta, los comentarios y los likes hacen mas grasnde a este canal pudiendo seguir haciendo mas videos de mecanica automotriz.gratis PARTE 2 • ajuste de motor cigueñ...
PARTE 3 • ajuste de cigueñal par...
-~-~~-~~~-~~-~ -PARTE 4 • ajuste de cigüeñal par...
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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sigen varias PARTE 2 th-cam.com/video/6f8ZaW6K_oE/w-d-xo.html
PARTE 3 th-cam.com/video/pDhYpQIE25A/w-d-xo.html
-~-~~-~~~-~~-~ -PARTE 4 th-cam.com/video/ECe_0YmpqA0/w-d-xo.html
Hola, Hugo, jamás me suscribí a ningún canal a pesar de que veo muchos videos de mecanica porque es mi hobby, me apenaba que no hubieran profecionales Argentinos que no subieran videos explicativos, veo por los comentarios, de esos mediócres que se quejan de lo que subis y explicas, que esa forma octusa de pensar nos hacen mediócres a todos. Gracias por lo que hacés sinseramente me siento orgulloso de que halla profecionales que comparten conocimiento y no son egoístas unabrazo Genio.
gardel era uruguayo y el hugo también jajaj abrazo bienvenido!
que tal hugo? una consulta... tengo un vw polo 1.8nafta. tengo problemas de presión de aceite. a causa d eso doble una biela. la pregunta es: que podrá estar fallando? cambie la biela, aproveché y cambie aros. la bomba de aceite también la cambie. ya no se que hacer. te agradecería una opinión.
pero ahora cual es el problema , seguís sin presión de aceite,.doblo una biela!!! mmmmmmmmm por falta de presión de aceite!!!!
Claro... si la cambie y sigue con baja presión. 10psi. Bomba nueva le puse. En frío tiene 60psi
pero las medidas del cigueñal estaban bien o se fundió la biela y armaste ,por lo que veo tenes un desgaste general de el motor.no recuerdo si ese motor trae refrigeradores de embolos ,inyectores de aceite es lo único que se me ocurre que pudieran haberse olvidado. despues tenes perdidas de presion internas por el conjunto no hay muchacosa mas
Hola Hugo, una pregunta, para montar el cigüeñal, bielas y otros componentes es mejor ponerle grasa para ensamble de motor o aceite. Gracias
lo importante es que este todo bien !yo armo con aceite pero es mejor armar como dicen con grasanoseque
Excelente explicación mi duda es si ahí que que lubricar la cuna del blok donde hacienda el metal de bancada o no hace falta
Que Buenos videos, la tapa bancada del cigüeñal la que va al lado del volante motor es normal que yebe silicona para sellar? Un saludo
en ese motor no lleva en la bancasa en el portarreten si
Hola Hugo Alvare te hago una consulta desde Buenos Aires. Yo mandé a hacer el motor completo de un Peugeot 502 Nafta motor 2000. Pero en el transcurso del trabajo me dijeron que el cigüeñal está rallado del lado de la bancada y quien rectifica eso me quería cobrar una fortuna 20mil pesos porque supuestamente también tengo que rectificar el blok. Y no lo hice porque no me daba el presupuesto y lo armamos así se cambió solo metales de biela y bancada más acciales. ¿Eso está mal?. ¿Va a afectar el funcionamiento del vehículo?. Me ayudarías co esta duda mía por favor. Gracias me encantan los vídeos.
¡buenos dias ! Que tal don hugo , me rio con usted cuando les transmite a la gente su experincia en el buen sentido de la gerga mecanica con sus apuntes y como lo acota y yo lo entiendo como un correctivo y eso es aprendizaje del ayudante de taller en mi juventud trabaje con un mendozino aca en ezpeleteta quilmes buenos aires aprendi algo ? y onestamente si ese patron me hubiese adoctrinado como usted lo hace?, Y que lo valoro ,tal vez hubiese seguido mi sueño de ser mecanico y diciplinado como usted , pero no baje la guardia y lo voy a intentar otra vez ¡ , voy a llegar 41 pirulos o años y sigo aprendiendo . saludo y sigo viendo sus videos y le damos el pulgar hacia arriba siempre ¡¡¡¡¡
muy buena explicación,, solo quisiera saberla posición de los 4 pistones .. enfrente me paro en el carro y como es la secuencia de izquierda a derecha del auto 1,2,3,4 o 4,3,2,1 y si es en todos los vehiculos la numeración..
Saludos, compre un juego de cojinetes en el cual habían un par que traía dos orificios, terminé colocando un par así con los dos orificios, podría traerme algún problema de precion?
aah y un cordial saludo desde Chetumal, Quintana Roo, México..!!
Hola buenas tardes señor Hugo, armé un motor honda Accord 96 y en el ajuste de tapa de biela se ajusto de más con el torque indicado giro el sigueñal y da poco forzado aflojo un poco la tuerca de tapa de biela y gira bien pero el torque no es el indicado de echo armé el motor así ya ase 1 año y me está dañando mucho la marcha motor de arranque ya la e cambiado varias veces porque se forza al dar marcha que puedo hacer
Que bien sabes mucho hablas desde la experiencia, una recomendación cuando esten montando estos casquetes de bacanda bien sean de cigüeñal o biela, procuren tener muy limpias sus manos.
si, cambie solamente la biela. seguí los pasos del vídeo suyo y quedó perfecto. coloque la bomba nueva, le doy arranque y la presión en frío es 60psi y caliente 10psi. no controle medidas. tiene picos por debajo de las camisas q deben lubricar los muñones en movimiento. no se si desarmar el motor :(
pero la biela se doblo y arrastro en el cigueñal???
Si. El metal quedó totalmente dañado. De fue desgastando el metal y con esa temperatura logro doblar la biela
ahora si podemos decir algo debiste mandar a rectificar el cigueñal en ese momento se te esta fugando el aceite entre la biela y el cigueñal que se comio
Hola quebtal tengo ese problema todo nuevo y gira pesado mi cigueñal
hola hugo, la verdad no savia q se tenia q poner algún producto al reverso del metal, recién llevo 8 años armando motores diesel, gasolineros, a glp y gnv. nunca le eh puesto algún producto al respaldo del metal, por el contrario, lo limpio muy pero muy bien el metal, la tapa de bancada y la bancada. luego de puesto el metal le hecho abundante aceite y monto el cigueñal, nunca eh tenido problemas con los metales. pero voy a probar aplicando aceite al reverso del metal de mi propio vehículo haber q pasa :)
Hubo hola como estas, no sabes a cuantas libras fde presión va el tornillo q apreta la bomba de aceite de un motor 173 2.8 century carburado chevrolet, y si la bomba va con empacadura la de aceite o eso no lleva empacadura cuando uno coloca la bomba de aceite al bloque.
Excelente. La verdad super útil...maestro ,gracias por compartir tus conocimientos...me suscribí a este inportante canal ..bendiciones mil....
bienvenido!!!
hola don hugo soy alejandro ; sabes quiero preguntarte xq tengo fita 128 verlin el mecanico me dijo q retificar el sigueñal vino con metal lo armo al motor me lo llevo para mi casa ledi aranq iso arancar se paro y no ando mas le puse la la cuarta para mover el auto parado no se muebe q puede ser
Siempre me preguntado una cosa, porque en lugar de usar únicamente un par de apriete con dinamometrica se usa además un apriete angular? No le veo sentido, es decir el apriete angular que diferencia tiene a que se de un apriete determinado con dinamometrica? No seria más fácil unificar un apriete a una herramienta?
Maestro, porque se giran los metales y que opina al respeto de poner papel china abajo de los metales, para compensar holgura
hola buenos dias se;or Hugo. Una pregunta y una posible solucion ,si la tiene.Tengo un tractor de gasoil al que se le a cambiado cigue;al. Se armo y se puso en marcha sin problemas.E aqui que cuando se calienta el motor se para. Lo dejas enfriar y arranca de nuevo. EL MECANICO QUE LO MONTO ME DICE QUE ESTA DEMASIADO AJUSTADO EL CIGUE;AL. Despues de un a;o de espera para que lo reparen me viene con esa huevada.Soy Jose y le escribo desde espa;a
un abrazo desde uruguay ,. muy dificil saber sin estar alli pero si se me ocurre hacer la prueba de girar el cigueñal con un caño en frio y en caliente a ver si cuando se para esta igual de duro que cuando esta frio y asi descartar la teoria ,,,,,,,,lo otro es que tenga problemas en un inyector o en la bomba de inyección o inclusive filtro de tanque tapado
Saludos Hugo gracias por tus experiencias y tus tips de mecánica.
Cuando el metal gira, calienta más de la cuenta el motor o el aceite y va perdiendo fuerza?
Hola empeso a golpiar la biela pero el cigueñal sigue girando bien si le cambio solo metales de biela vos desis q puede andar se me queno junta y tqva fumando un poco
Amigo como c puede hacer pruebas de presion de aceite para identificar x donde c pierde presion..
Hola ¿ de qué modelo de Toyota es el motor?
2c de toyo corolla
Un genio don Hugo, como siempre, un saludo desde Argentina, Buenos Aires
que pasa si le das el aprete alas bancadas con los kg finales directamente y no gira se tienen que cambiar los metales otra ves ?
los famosos puntos calientes en que el aceite toma calor y despues no saben como tan rapido se quema el aceite Es por los susodichos puntos calientes en las bancadas
Ola arme un cigüeñal y le ajustó y me keda ajustado cuesta jirar alguna ayuda grasia
por que no usas el plastico para medio el aso de aceite ? o la manera que medis el metal es el mismo resultado que con el micromentro ? saludos
Disulfuro de molibdeno eso hay q poner
q tal .. voy a hacer mi primera reparación de una mazda b 2200 año 2006..300000km..tengo unas preguntas .. siempre se manda rectificar el cigueñal y el árbol ..o hay casos q solo se cambian los metales std ? que aceite se utilza despues de una reparacion de otor 15 w o 20 w?
Buenas noches, una pregunta, estoy montando un motor chevrolet 1.8 y tengo el diámetro de los muñones axiales del cigüeñal fuera de especificaciones. Si lo instalo de esa manera que podria pasar? El manual marca un minimo de 2.1645 pulgadas, yo tengo uno en 2.1643 y otro en 2.1644, los demas estan bien. Al parecer entre mas retirado esta el muñon de la bomba de aceite mas desgaste presenta.Gracias
podria tener perdida de presión de aceite sonando un pequeño cascabeleo si lo que esta midiendo es el diametro del muñon ,,,,lo extraño es que me pregunta por muñones axiales en el juego axial del cigueñal sea,,,, longitudinal ,,,,a lo largo del motor no pasaria mayor cosa ....pero si a lo que refiere la pregunta es al muñon de biela en el cigueñal esta para rectificar y cambiar la bomba de aceite si mide con micrometro vera el muñon con forma de ovalada consulte con su rectificador de confianza
@@mecanicahugos Gracias por tu respuesta, es el muñon del cigüeñal al que me refiero es el que apoya en bancada, lo escribi como muñon axial por que asi venia descrito en el manual. Decidi llevarlo a la rectificadora y ya lo van a ajustar. Saludos desde México!
Hola Hugo que hago si compro los metales de bancada y no vienen con el orificio que hago
hola hugo buenas noches. para empezar felicitaciones x tus excelentes vídeos. muy bn explicados......
mi consulta es la siguiente... tengo un motor de renault 21. el cual estoy montando el cigueñal.. me mandaron 2 axiales, de los cuales solo pude poner uno solo el otro no entra... porque puede ser??? en el emboltorio dice (((18.21,traffic diesel)))....
me podrias ayudar?
Hola Hugo , te felicito por los vídeos son exelentes , una consulta tengo que hacer un motor de chevette y tenes idea donde puedo conseguir manual de taller del chevette gracias
HOLA HUGO GENIOO!! consulta, tengo un reault 21 mod 93 y se me traba el cigueñal... cual seria la solucion??
Maestro buenos días qué pasa si no se le da la luz correcta a los metales de bielas agradezco su respuesta saludos.
Interesante, muy bien explicado, me gusta
Profe Hugo exelente los vídeos
En definitiva mejor andar en colectivos
disculpe por favor me podrá decir a cuantas libras se aprietan los tornillos de bancada de siguñal de motor catana suzujki g5 750 modelo 2001 ya que tengo mas de un año con ese problema.
Tengo la duda si lleva libricante entre la biela y el metal
Hola cómo anda una consulta . La viela de un Chevrolet monza tiene pocicion ponele q desarme los pistones y nose si los pongo arreve como se dónde va ? Espero q me allá esplicado bien gracias saludos
Soy Diego
Hola cm estás Hugo.. te felicito x los vídeos.. están muy bueno.. consulta.. cuando soplas las juntas cm en una Suzuki Vitara Sidekick 1.6 es importante cambiar aros también.. esa es mi consulta.. xq se me pasó el agua al aceite y tengo ese programa.. que me recomiendas.. gracias.. se que tengo que repararlo.. pero José si llega asta ese punto la reparación.. agradecería tu comentario..
Hola buenas tardes un saludo. Tengo una pregunta: mmm i eco sport se agarró un metal lo sacaron limaron y cambiaron todos los metales pero no arranca cuál puede ser el problema? Cuando le keremos dar arranke gira pesada cuando sacas las bujías gira lo más bien.
Muchas gracias espero su respuesta.
¿Qué hacé bo para estar emocionalmente tranquilo?
Y HAY QUE ESPERAR EL MOMENTO ,a lo que me referia es que no te puedes poner hacer esto nervioso,saludos!!!
hola hugo. el problema de presion de aceite me pasa en un motor audi 1.8 q esta en un gacel el reloj lo probe con 3 distintos porque le di mil vueltas y no encuentro la falla..ya no se que hacer. a y la bomba de aceite l cambie tambien pero sigue igual
tal vez tenes una fuga interna grande ,.hay q buscar
Excelente Eduardo de Argentina
buenas capo. necesito una mano. no consigo ningún listado de toque para un motor xn1 de Peugeot 504. sería del motor en general. no solo tapa. Quizá usted tenga.
Hola Hugo. Un ciguenal que estaba en medida std. Y fue rectificado, puede volver a llevar metales std? Porque en la tectificadora me han rectificado el cigueñal. Que le ponga metales std, pero ahora que arme el motor golpea un poco y la presion de aceite en caliente esta muy baja. Esa es mi duda. Si en realidad llevaba metales en la primer medida.muchas gracias
Rociadores de aceite de motor mazda
hola hugo, la verdad que sos el mejor en explicar, te pregunto una cosa. como hago para darme cuenta que medida de metales de biela y bancada comprar. recien desarme el motor de mi peugeot 504 2.0 nafta y aca en argentina esta todo medio saladito en cuanto a precios y no llego a mandarlo al rectificador . igual el cigueñal esta bien, con una lija al agua lo puse bueno , pero no se que medida de metales comprar
+papadal33 hola saludos gracias por visitar el canal ,.fijate de el lado de atras de el metal que hay unos numeros o letras ,te puede decir STD esto quiere decir estándar y que nunca fue rectificado ,puede decir 0.10--------- o tambien 0.25 o tambien 0.50 o tambien 0.75 dicha medida podrá ser la super medida en milimetros o en pulgadas dependiendo de el fabricante y el modelo de el metal ,,,,esta medida puede ser distinta en biela y en bancada o incluso podes tener una biela sola supermedida o solo una bancada por eso lava y revisa bien los metales viejos recordando que el desarmado en muy importante y no tires nada a la basura hasta que el motor ande bien.,revisate esto los llevas a la casa de repuesto y le preguntas si tienen ,preferentemente que la caja no sea marca sinterm.... buscate algo mejorsito.que te midan los metales en la casa de repuestos y pregunta si los podes cambiar ,.compra en casas que te acepten el cambio.,con mucha prolijidad y las manos bien limpitas y sin marcar la caja y al nylon le haces un tajito de costado discreto para poder sacar solo un par de metales y medirlos a ver si te sirven.te compras también un plastigage chico en la misma casa puede que vendan no se de que pais sos¡?.con eso vas a andar como pedrada , lee atentamente de nuevo todo,.revisa los metales y me contas,.saludos
hola Hugo...minuto 3:40 yo era uno de los que armaba sin nada entre biela y cojinete,ahora aprendi como es...minuto 5:02 es exactamente lo que me comentabas hace un rato y las manchas de recalentado estan en el motor que desarme....bueno sin mas palabras queda volver a agradecerte por comapartir los videos, tus conocimiento y experiencias.
Un abrazo!
AGUJERO CON AGUJERO , LUBRICACION PRIMERA pasta de armar moliddeno
Hola Sr.
Es posible que un motor diesel suelte un metal de bancada o de viela cual sea y funcione sin alguna falla, cambie aceite y encontré un pedazo cojinete en el aceite sucio,no se oye ruido no falla no prende foco de check engine, es motor caterpillar,de verdad me asombra, que piensa usted?
Hugo tiene el don de enseñar, que bueno sería que diera clases en la UTU de gral flores
Excelentes tu trabajo Hugo y tu ayuda
hola Hugo a cual Molikote te referis cuando explicas lo de la ta tapa de bancada y el metal??, saludos desde Cordoba.
entonces haber si entendi, los metales que les saque dice atras 0.30, entonces si ya puli el cigueñal sin mandarlo al rectificador ya que lo vi enterito y sin rayones. si le compro metales 0.30 supuestamente no pasa nada, no tendria golpeteo de bielas ni se me clavarian ,no?
+papadal33 ya estas sabiendo demasiado me parece que deves el asado ,jajajajaj.,,,,,,,,,,,........OJO no te afiles porque no sabes si esos 0.30 son de pulgada o de milimetro,y no sabes el tiraje de las bancadas ,generalmente son los peugeot en milimetros pero si te adaptaron un metal de otra cosa ?????.controla las bielas mirate este video si no lo viste th-cam.com/video/LRTVavtMKVs/w-d-xo.html
😊Muchas gracias por compartir. Un saludo desde España.
hola una consulta, es normal que tenga un poco de juego axial las bielas donde apoyan en el cigueñal, es un motor ford ka 1.3 ?
Hugo buenísimos tus videos quiero hacer el trabajo a mi carro chevrolet Aveo pero no se el torque específico de la bancadas y bielas. Si lo tiene me puede decir en libras para anotar los foot pounds, te lo agradecería soy de Venezuela.
Hola Hugo muy Buenos tu videos!! Consulta cuantos kilos de aprete para es cigüeñal del 1.8 audi de gacel!!??? Gracias!
hola. tendrias datos esquemas y medidas cigueñal y bielas de motor subaru ej16. tengo que rectificar y no consigo.
Hola hugo, saludos desde Cuba, yo tengo un alfa romeo berlina 1750, del año 70 , aqui si no hay nada para ese auto jajajjaa, bueno a lo q iba aqui cuando los metales no dan mas en el cigueñal ,les colocamos debajo de cada uno un pedasito de papel y asi queda ajustado de nuevo, mas o menos, pero asi vamos resolviendo,, nada amigo gracias por tus videos, en estos dias reparare el alfa de un amigo, me embullo y hago un viddeo y lo subo pa q lo veas,, un abrazo desde Cuba
La verdad Hugo muchas gracias explicas muy bien yo soy de argentina bs. as lanus tengo un escor y me golpetae abajo y aca los mecanicos mejor perderlos que encontrarlos y ademas te arrancan la cabeza me parece que me boy a animar a desarmar...yo me acabas de dar mas coraje y le voy a meter mano asi aprendo y ademas me doy mucha maña....te mando un abrazo y si precisas repuestos de afeitadoras o corta pelos avisame..Gracias Gaston Medina
gracias !!! MIRA QUE TODO PARECE FACIL pero solo parece jajajja , hay mecanicos buenos tambien hay que buscar . saludos !!!
muy bueno el vídeo, te hago una consulta, yo tengo una pickup Peugeot 504 puda y le quiero hacer el motor (primera vez en mi vida que haría un motor). los metales de bancada los compro iguales a la medida que viene de fabrica, o llevo los que le voy a sacar o como se cual va? porque vi que hay de distintos espesores en el mismo modelo, por cierto es u motor indenor xd2 diesel.
Saludos cordiales
una consulta , cuando se recibe el block de la rectificadora o cualquier metal del motor , normalmente viene con restos de metal del trabajo realizado , me supongo que hay que lavarlo o limpiarlo que recomienda para eso ?
Excelente amigo Hugo!!! Usted tiene un don para enseñar muy bien.. cada detalle de mecánica, Dios le bendiga
Hoy Domingo aproveche a ver unos cuantos videos con su respectivo like, gracias.
hola . en un peugeot 504 se le pone aceite antes de ponerle el metal para bancada y biela ..?
Saludos Hugo, una consulta, en mi cigueñal la viela de uno de los pistones se rayo, las bancadas si estan bien, lo lleve a rectificar y me dicen que ambos quedaran a 010, mi consulta es, siempre se debe rectificar ambos viela y bancada? aunque alguno de los dos no tenga daño, gracias!
Capo el hugo
Miro sus vídeos y ya estoy aprendiendo un montón
Por fin encontré alguien que tiene paciencia y explica las cosas detalladamente genios el vugo
Ahy. I claro no nada de esos
Hola Hugo, antes que nada felicitarlo por su gran conocimiento y la pedagogía para explicarlo de manera sencilla. Hay una cuestión que no comparto, que es colocar una película de aceite en el respaldo del cojinete. Según entiendo, esto dificulta la transferencia de calor. Además esa pequeña película puede formar lacas con el calor que las hacen aislantes. Espero sirva a modo constructivo y si me equivoco, no dude en corregirme. Muchas gracias y felicitaciones nuevamente.
gracias,Hugo muy buenas explicación, me va a servir para armar el auto que hace unos dias atras te comente, al final le saque el motor y lo mande a retificar, no me quedo mas remedio, estos videos dan mucha ayuda a la hora de amar y no hacer macana, nuevamente gracias
+jhon tito ¡¡saludos amigo supuse que algo se complico de aca se veia fea la mano,parecían las camisas flojas ,.saludos
Buenaso Hugo ,si el compañero tiene razón lo relatas con la jerga nuestra como nos gusta a los fierreros cortita y al pie , un abrazo compañero otro buen vídeo
+Christian Burgos ¡¡¡como anda amigo no lo llame ,a ver si me vichonio algun fierro por ahi ,saludos ,gracias por seguir la comedia de el dia jajaj voy subiendo de a poquito pa que no se atore la gurisada .un abrazo !!¡¡gracias
Hola señor Hugo cómo puedo hacer si el cigüeñal se ajusta al armarlo y no gira libremente soy estudiante de mecánica desde ya gracias y saludos de Perú
Me gustan tus videos Hugo, gracias por el tiempo que le dedicas. Saludos desde España.
+Edojema saludos a España por aca estamos en montevideo Uruguay gracias por tus comentarios que animan a seguir !!!
Yo igual que vos Hugo...no tengo problema de que se me caiga un pelo en el cigüeñal, jajaja
Oye Hugo, como limpias los conductos internos del motor del aceite, limpia frenos quizas, algun disolvente?.
Y en el minuto 7:45 min indicas sobre el filo vivo y que pueda levantar viruta. Recomiendas lijarlo un poco para dejarlo romo sin aristas?. Muchas gracias.
hay videos de eso en el canal sacas los tapones y pasas cepillo
Como estas? Veo todos tus vídeos siempre.
Tengo una duda sobre las camisas húmedas de un renault 18.. No se si las camisas nuevas se colocan con grasa o en seco sin nada de lubricantes.
En el manual de armado no dice nada
Hugo excelente,te queria hacer una pregunta es valido hace eso mismo que hicistes en el video de el ajuste de metales de bielas ,eso de aflojar un tornillo y pasarle una sonda para ver el tiraje por que en los videos de ajuste de cigueñal no he visto que lo hagas ,y si es asi cual seria el valor de la sonda que deberia pasar como para considerar que esta bien en forma general.Gracias maestro soy aficinado a los fierros y aprendo mucho con sus videos
hola te diria que no soy maestro jajaj es valido y la medida es segun el tipo de motor lo que en lamayoria de los motores se dificulta la sonda por un tena de espacio ,.para mi lo valido es q tenga tirare.. cuanto ??el motor te lo dirá pero q tenga algo aunque sea un 005 mm saludos !!
Gracias maestro siempre ayuda
Repasando !!!
Buenas tardes Hugo,
a que se debe el taqueto del motor en frío, al calentar se le quita, tarda unos dos minutos en desaparecer el ruido, me dijeron que limpiara el cárter de motor
la verdad pueden ser muchascosas ente tantas desgaste y falta de presión de aceite ,es muy dificil sin escucharlo saludos!!!
hola muy buenos videos , una pregunta casi en la ultima parte del video que le estas poniendo a los metales que hechas de una botellita?? es aceite o nafta?? ose despues que los savaste de la bolsa los labas con nafta primero??? y el aceite que venia por debajo par disipar el calor en que momento lo pones?
Hola, me encantó su video. Gracias por compartir, fue un gran tema a elegir para su canal. Por mi parte creo que le comprendimos principiantes e intermedios perfectamente, con bolitas y palitos, como en preescolar aunque no nos dediquemos a la mecánica. En lo particular tenía dudas con mi carro y he visto muchos videos, pero este ha sido el mejor ¡¡¡GRACIAS!!!
ahhhhhh ok. ahora cierra todo. voy a desarmar todo entonces y a seguir sus pasos desde cero. varios mecánicos me han dicho q podía haber estado desgastado el árbol auxiliar (q en estos motores polo-golf-gacel-senda ocurrían lo mismo) y ahí tenía la fuga de presión. igualmente cuando saque el block voy a desarmar todo y mandar a verificar.
si amigo las fugas de presión que tenes son internas sea por un lado u otro tenes que llevar ese motor a la rectificadora para que lo midan,.desarma todo que tenes algo muy mal ,.saludos!!!
hola hugo. en biela si se gira el metal hay que rectificar la biela o no pasa nada.. gracias
Hola Hugo Alvarez. con sus video ud maestro me des azno un monton gracias,,!!!, la simpleza suya en el hablar es formidable.cordiales saludos des -tortuguitas bs as..
Buenisimo como siempre!!! me enkanta tu forma de explicar Hugo y valoro muchisimo tus advertencias. Siempre aprendiendo..salu2
+Pedro Mayo Junio , saludos amigo gracias por acompañar,.saludos!!
Mil gracias casi mato mi cigueñal poniendo los metales cambiados pude rectificarlos a tiempo gracias
Buenas Hugo ando queriendo comprar una honda CRV modelo 98 con 200 mil kilómetros es mucho para esos motores o se la bancan que consejo me puede dar ustedes gracias
depende mucho del trato que le hayan dado no tanto de los kilómetros por ej no es lo mismo 200 mil del abuelo que 200mil de tres primos adolescentes me explico ,. la decisión de comprar o no un auto es es muy personal ,si hay cosas que debe de saber es que en algunos países honda es escaso de repuestos eso averigue bien de antemano y por otra parte si le gusta se lo va a comprar digan lo que digan por eso esta eligiendo honda crv
@@mecanicahugos buenos días Hugo la CRV es de una señora mallor está impecable pero tiene ésos kilómetros yo tengo entendido qué esos motores son buenos pero nunca está demás otra opinión gracias Hugo
es buena la maquina si!
Cuando se hace 1 video. Y surge 1 error es bueno ponerlo en constecto resolverlo ponerlo en mesa. Para que no pase mas.
Muy bueno
Hola hugo, solamente es ncesario poner una gota de aceite en los metales que no tienen el agujero para el paso de aceite?
se entendio todo muy bien maestro! no mas que me hiso reir con lo de estar emocionalmente tranquilo ,,l
+hugo alvarez mecanicahugos buen video como siempre
Podes hacer un video de diferenciales en autos renault 4,6,12 etc , sombre los satelites y planetarios como se suplementa la arandela y el regule de corona y piñon una vez ya montada la caja y fuera de la caja
desde ya mil gracias y saludos de Salta, Argentina.
+Mauricio Albornoz gracias por participar pero no tengo nada de eso a mano ,estoy en uruguay no se ve mucho de eso por aca,pero es de cuidado no son fáciles esas cajas.saludos¡!!
ok gracias..... y espero los proximos videos
en este momento se esta subiendo uno sigue la serie de metales de bancada.,saludos
si coloco el plastigage con los metales que tenia ya andando, y la medida que me da, que hago con esa medida. como pido los metales nuevos. gracias por la atencion hugo
+papadal33 te conteste en el otro mensaje de el lado de atrás de los metales tiene que decir algo si compras la misma marca y la misma medida difícil que te quede mal a no ser que haya alguna mano magica y ya veremos que hacemos ,.daleeeeeee,a laburar saludos ,buena mecánica por ahí.
+papadal33 te conteste en el otro mensaje de el lado de atrás de los metales tiene que decir algo si compras la misma marca y la misma medida difícil que te quede mal a no ser que haya alguna mano magica y ya veremos que hacemos ,.daleeeeeee,a laburar saludos ,buena mecánica por ahí.