Скажите вам сузуки джимни по габаритам не маленькая, комфортно ли ездить в нем на дальние дистанции или долгое время по городу, ведь вы ведь не маленького роста человек?
Андрей, Николай, Станислав, здравствуйте, у меня на Тойоте корса1996 г. В. Двс 4ефе1.3 л., после калибровки стала проблема такая. Утром зимой прогреваю мотор, выезжаю из гаража, машина на холостых работает, а при трогании глохнет. А когда скину клемму, обороту хх увеличиваются и машина на хх работает и трогается без проблем. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. За ранее благодарен.
Добрый день скажите пожалуйста Паджеро 3 электронный дроссель двигатель 3.0 2005гв почистил дроссель и теперь повышенные обороты на хх. Не подскажите что делать и как обучить? Заранее спасибо.
Хорошее, полезное видео. Как всегда, огромная благодарность. Хочется больше от вас таких видосов. Просто, понятно для простых людей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня тоже, аккум сырой и индикатор плотности белеет, примерно раз в пол года, приходится заряжать. Напряжение без нагрузки 13,9, под нагрузкой практически тоже самое. В чем причина, хз(
Скорее всего у хозяина авто морозы недетские, постоянно холодный генератор, термокомпенсация регулятора напряжения приводит к напряжению в боровой сети около около15в даже на прогретом авто, акб такие не рассчитаны на напряжение прогретого авто более14.4-14.5в(не кальциевые, да и те будут выкипать при 15в). Подвыкипит, пластины оголяются, становится еще хуже. Надо смотреть уровень электролита достаточно часто. У вас белый индикатор, а он обычно означает "долить лист. воды".
@@ЮрийБабин-н8с напряжение может быть и таким,а вот токи?! Вы когда придёте покупать генератор у вас спросят... На сколько ампер вам нужен генератор? Здесь и есть ответ! Проведите тест электрооборудования мотор-тестером и будет вам ясно. Удачи,Катайтесь не ломайтесь.
На моей тойота она сама, за несколько пусков, прогревов выставляет обороты. Но можно тоже обучить. Это не чушь, Андрей!!!А мучаются те, у кого дроссельный узел засран и кхх!!!! Удачи вам! Смотрю вас 👍😉
Приветствую. Если будет время, ответьте пожалуйста что мне и как сделать. У меня тоже 1NZ-FE, Ractis но обороты занижены, 500-550 плавают. У меня кнопка Старт-стоп. Случилось после замены АКБ. Как мне поступить? Спасибо. Борис
Андрей добрый день с дросселем все понятно, а подскажите как обучить полностью двигатель после долгого обесточивания (снятия аккумулятора) у меня машина наоборот работает на очень малых оборотах после такой манипуляции, иногда чуть ли не глохнет. я тоже прогреваю включаю разные потребители и наоборот их выключаю, может есть тоже какая ни будь правильная инструкция ? Allion 2006 год, электронный газ
Не работает. Работает другой метод. Отключаем клему 5 мин. Подключаем клему и включаем зажигание на 30 сёк.не включая зажигания снимаем клему на 5 мин, одеваем вот и всё, другие методы не работают, как ваш.
Добрый день У меня беда наоборот с низкими оборотами. На "D"+тормоз обороты снижаются до 500 и идёт вибрация. Дроссель чистил, обороты на хх стали 800 и вибрация ушла. Но в скором времени все вернулось опять на 500 об. Не знаю как бороться, хоть отверстие в ДЗ сверли😮😢
У меня рав 4 с мотором 1 zz-fe и когда я запускаю двигатель на холодную обороты завышают а когда начинает снижаться мотор начинает троить и дёргается пока не нагреется.
Лексус RX350 8г залипла щётка сел акум .мыли дроссель выгревал держал драйв на ручнике ездил 6 миль 10 км со скоростью 15км в час.отключал Акум делал все возможные адаптации1000оборотов нападают.Подсоса воздуха нету.???????????есть ещё идеи?????нетупит ездит отлично жрет больше на драйве рветься вперед .Бенз1000 . газ-1050 оборотов.????????((((???
А как обучить дросель на хонде одиссее 2001г RA 7 4WD. После прогрева машины на холостых обороты 700-800 иногда 500, а вот после того, как проехал и остановился на светофоре обороты падают до 200-100' но иногда 500, короче плавают. Клапан EGR заглушен, на табло горит CHEK расход очень повышен.
Как тока температура будет 80 обороты упадут, у вас 78 он и будет так держать, у меня 1nz 1 поколения обороты 700 +-50 на крышке капота написано, после 80 градусов держит 700-750 и этотнорма, тока меньше 80 он накидывает, и может от 800 до 1000 держать. Рамход зимой от 10 до 13, трасса 4,5-6, летом 9-10, трасса 4,5-6
5:50 - 6:20, 30 секунд для завершения работы электроники мало. Релюшка вырубает все минуты ч-з полторы, после выкл двиг. Щелчок слышно. Засеките точное время, для своего авто.
Андрей, обучение ДЗ на MMC Pajero 2, 1999 г.в., движ 6G74 GDI алгоритм такой же? Если имеются нюансы, поясните пожалуйста. У меня после кап.ремонта оборты ХХ 1000 - 950 плавают. ДЗ чистил лично, ТНВД контракт, ЕГР заглушили. После обучения ДЗ снять клему аккумулятора (или вытащить акум, я иногда в мороз заношу домой). При следующей установки аккумулятора - обучать ДЗ нужно или нет необходимости?
В некоторых видео при обучении Toyota Camry 40, задействуют педаль газа. Описание такое: Дроссельная заслонка - "обучение": 1) Снимаем минус.клейму с АКБ на 2-5 мин 2) Накидываем обратно минус 3) Поворачиваем ключ зажигания на пред старт (приборная панель в режиме тест) 4) Плавно жмем педаль газа до пола и плавно отпускаем (на все 3-4 сек) 5) Выключаем зажигание ждем пока закроется заслонка климата (7 сек) 6) Поворачиваем к/зажигания в положение "start" (заводим двигатель) 7) Даем поработать на холостых 5-7 мин до прогрева (и обороты восстановятся ≈700) Ваше мнение на этот счёт? Ещё, все говорят, что обязательно требуется прогрев, но в одном из описаний говорится, что не надо допускать, чтобы сработал вентилятор. Как правильно?
Здравствуйте, с наступающим! Да фиг его знает как правильно. У меня тойота белта, двиг 2sz, после замены акб, обороты падают до 600 и трясет, поменял свечи, наконечники, промыл дросель, устранил подсос в впускном коллекторе, стало местами 700 держать, иногда падает до 600. Ребята говорят мол прогрей потор до запуска вентилятора скинь клему остуди мотор, потом накинь клему, включи зажигание 30 сек жди и заводи. Толку ноль! По пробую по вашей методике
Два вопроса: 1. При снятии клем разве не сбрасывается калибровка вариатора? 2. Зачем снимать клемму если можно просто через сканер сбросить память ЭБУ?
1AZ-FE абсолютно никогда не обучал. Даже после снятия заслонки. Потрясется, пропердится и обороты всегда как штык 650. Поэтому зря ты Андрей говоришь, чтобы не верил чувак тем, кто говорит, что дроссель самообучаем. Я НИ РАЗУ не занимался этими танцами с бубном. Скорее всего дело в температуре ОЖ. Есть порог в градусах, при которых ДВС будет держать обороты ВЫШЕ 650.
Спасибо, за науку. Век живи, век учись. Помогло. Тойота-плац. Зависади обороты поменял ДХХ не помогло. Поменял ДПДЗ и как бабка отшептала. Но холостой был большой. Запереживал что старый ДХХ выкинул. Процедуру сделал и всё норм. Еще раз спасибо
А может дело быть в эбу? У меня обороты на 1100-1200 держат, после езды на 1000 становятся. Раза 3 делал не получается. Такая ерунда появилась после того как замкнул аккумулятор.
Двигатель 1ZZ. Прекрасно обучается сам. Проезжаю порядка десяти километров и обороты приходят в норму. Насмешило про то, что механический обучается сам. Тросик умный. Сам обучается.
Вот смотри Алексей,не в обиду,давай разберёмся...Механический и электронный дроссель.Что ты обучаешь в дросселе?Заслонку?Верно!Положение заслонки.Так,как связи нет прямой с педалью.А если механическая заслонка,то какого хуя ты собрался там обучать?Механическая заслонка "ЧИТАЕТ" положение заслонки,а электронная заслонка "ВЫСТАВЛЯЕТ" положение.Насмешили его...
Доброго времени суток. Возник спор на филдер клуб чита. Про эту тему. Электрики говорят что не надо обучать дросель. Это бесполезная процедура. Я говрю вот смотрите. Была такая же проблема. Они мол что ты клемы скинул он сам обучился. И что от куда вы вообще взяли эту инфу? Про обучения дроселя.
@@ЮрийТрушкин-ч5и у Вас же не гибрид 😉 На Вашем авто механический дроссель с клапаном хх, если есть проблемы с хх, то нужно пробовать его очистить от нагара.
@@Gary-G31 на приусе с таким двс аналогично. Но делать это надо после очистки самой заслонки. Вообще проблемы с оборотами хх возникают,если снимался акб или помыли дроссель и не сняли клему с акб или не вынули предохранители EFI и ETCS в блоке предохранителей.
Приветствую ! У меня Тойота Wish 2004г были большие обороты что только не делал ни чего не помогало и диагностика не чего не видела , сделал адаптацию как вы объяснили и обороту выставлялись в заводские настройки спасибо очень помогли .
Большое спасибо за видео,по вашему примеру почистил дроссельную заслонку и обучил.Машина поехала как надо,до этого дёргалась на 1800об. и на холостых.Думал варик кончился.Хорошее дело делаете.
За 8 лет владения функарго ни разу не обучал дроссель. Так как там 2 сопротивления в датчиках и обучаться они не могут физически. Не смешите. Обороты зависят от состояния пятака, правильной установки датчика заслонки и кхх. Завел, прогрел. Обороты в норме всегда
Камри 40 2az fe, дроссель обучается путем педали газа, включаешь зажигание педаль газа до упора и отпускаешь, выключаешь зажигание и все, дроссель обучен.
Подскажите Андрей, когда завожу машину с брелка не заводится- с выхлопной трубы идёт чёрный дым при попытке завестись, если же с ключа все прекрасно и заводится с пол оборота и дым как дым ничего указывающие на проблемы с мотором нет 🤔 1nz
Если у вас тойота-подписывайтесь,я так,же вникаю во всё и рассказываю подробно,там,же отвечаю на вопросы.www.drive2.ru/r/toyota/avensis/535135608847204945/
2az fe после снятия аккумулятору при -25 на холодную завожу и обороты 800 и очень медленно поднимаются. На горячую вроде держаться в норме но иногда падают до 500
Спасибо помогло очень полезные советы даете у меня на 2 nz 700 оборот должно было быть вот с вашей помощью выравнил
Супер. Помогло на 2000г.в. Toyota Sienna.
Почему колхозный гараж? Нормальный гараж, а колхозный это у гараж 54 или как этого кабана зовут
Двьво втощыды ыдлцтвт дыьчьтв щыщшчлч фддлсг дефицит Диан пора ломав домашка Омск ю. Понятно?)
Скажите вам сузуки джимни по габаритам не маленькая, комфортно ли ездить в нем на дальние дистанции или долгое время по городу, ведь вы ведь не маленького роста человек?
Андрей, Николай, Станислав, здравствуйте, у меня на Тойоте корса1996 г. В. Двс 4ефе1.3 л., после калибровки стала проблема такая. Утром зимой прогреваю мотор, выезжаю из гаража, машина на холостых работает, а при трогании глохнет. А когда скину клемму, обороту хх увеличиваются и машина на хх работает и трогается без проблем. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. За ранее благодарен.
Очень интересно на двигателе K3-VET прокатит такое ?!
Добрый день скажите пожалуйста Паджеро 3 электронный дроссель двигатель 3.0 2005гв почистил дроссель и теперь повышенные обороты на хх. Не подскажите что делать и как обучить? Заранее спасибо.
а если гуляют обороты что может быть ?
Забыл сказать!!! В этих кузовах, при включении печки обороты подскакивают автоматически!
мне кажется ещё заслонку перед обучением помыть не плохо бы было
Андрей! Про знание якутского все думаю уже в курсе. Но про свободное знание японского первый раз услышал. Вы так круто табличку прочитали!!! 😀
Так он японец
Андрей, категорический привет! А если механический дроссель? Все так же делается? Тойота эхо 2003г двиг 1 NZ FE
Хорошее, полезное видео. Как всегда, огромная благодарность. Хочется больше от вас таких видосов. Просто, понятно для простых людей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Андрей, помогло. Побольше бы такого контента, нужного
Наконец оговорился и сказал "клемма акб".)))А до этого "клемма зажигания."
Что то у него вокруг пробок АКБ мокро, походу постоянно кипит батарейка. Напряжение бортсети не смотрели?
с языка снял!
У меня тоже, аккум сырой и индикатор плотности белеет, примерно раз в пол года, приходится заряжать. Напряжение без нагрузки 13,9, под нагрузкой практически тоже самое. В чем причина, хз(
Скорее всего у хозяина авто морозы недетские, постоянно холодный генератор, термокомпенсация регулятора напряжения приводит к напряжению в боровой сети около около15в даже на прогретом авто, акб такие не рассчитаны на напряжение прогретого авто более14.4-14.5в(не кальциевые, да и те будут выкипать при 15в). Подвыкипит, пластины оголяются, становится еще хуже. Надо смотреть уровень электролита достаточно часто. У вас белый индикатор, а он обычно означает "долить лист. воды".
@@EvgeniyK2 это Якутия, там у всех морозы.
@@ЮрийБабин-н8с напряжение может быть и таким,а вот токи?!
Вы когда придёте покупать генератор у вас спросят...
На сколько ампер вам нужен генератор?
Здесь и есть ответ!
Проведите тест электрооборудования мотор-тестером и будет вам ясно.
Удачи,Катайтесь не ломайтесь.
а то что у дядьки аккумулятор скорее всего кипит это норма ?
Добрый 👋 Андрей,у меня наоборот, после съема акума, обороты на холостых 400 всего.Таким способом можно повысить их? Тойота премио 260
У меня также было, пришлось чистить заслонку, тогда только обороты поднялись и после обучения пришли в норму
Андрей добрый времени суток! А механический дроссель самообучаем? Или что то подобное надо делать?
На моей тойота она сама, за несколько пусков, прогревов выставляет обороты. Но можно тоже обучить. Это не чушь, Андрей!!!А мучаются те, у кого дроссельный узел засран и кхх!!!! Удачи вам! Смотрю вас 👍😉
Такое обучение работает на всех автомобилях с электронной заслонкой?
Сделал у себя в гараже все как по видео и вуаля все хорошо работает, респект мастерам большой
Приветствую.
Если будет время, ответьте пожалуйста что мне и как сделать.
У меня тоже 1NZ-FE, Ractis но обороты занижены, 500-550 плавают. У меня кнопка Старт-стоп.
Случилось после замены АКБ.
Как мне поступить?
Спасибо.
Борис
Андрей добрый день с дросселем все понятно, а подскажите как обучить полностью двигатель после долгого обесточивания (снятия аккумулятора) у меня машина наоборот работает на очень малых оборотах после такой манипуляции, иногда чуть ли не глохнет. я тоже прогреваю включаю разные потребители и наоборот их выключаю, может есть тоже какая ни будь правильная инструкция ? Allion 2006 год, электронный газ
Здравствуйте как можно к вам попасть 😅 у меня 1нз такая же проблема 😂
Не работает. Работает другой метод. Отключаем клему 5 мин. Подключаем клему и включаем зажигание на 30 сёк.не включая зажигания снимаем клему на 5 мин, одеваем вот и всё, другие методы не работают, как ваш.
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста а на форд фьюжен также можно обучить дроссель. Спасибо.
Добрый день
У меня беда наоборот с низкими оборотами. На "D"+тормоз обороты снижаются до 500 и идёт вибрация.
Дроссель чистил, обороты на хх стали 800 и вибрация ушла. Но в скором времени все вернулось опять на 500 об. Не знаю как бороться, хоть отверстие в ДЗ сверли😮😢
У меня рав 4 с мотором 1 zz-fe и когда я запускаю двигатель на холодную обороты завышают а когда начинает снижаться мотор начинает троить и дёргается пока не нагреется.
Лексус RX350 8г залипла щётка сел акум .мыли дроссель выгревал держал драйв на ручнике ездил 6 миль 10 км со скоростью 15км в час.отключал Акум делал все возможные адаптации1000оборотов нападают.Подсоса воздуха нету.???????????есть ещё идеи?????нетупит ездит отлично жрет больше на драйве рветься вперед .Бенз1000 . газ-1050 оборотов.????????((((???
А как быть если вместо ключа зажигания стоит кнопка запуска двигателя?
Тоже интересно
И мне интересно. А то в интернете информации нет.
Ништяк земляк💪🏼попробую только после снятия кремы у меня обороты упали совсем двигатель начал троить … воспользуюсь твоим советом 👍
А как обучить дросель на хонде одиссее 2001г RA 7 4WD. После прогрева машины на холостых обороты 700-800 иногда 500, а вот после того, как проехал и остановился на светофоре обороты падают до 200-100' но иногда 500, короче плавают. Клапан EGR заглушен, на табло горит CHEK расход очень повышен.
У меня после снятие клемма вышел из строя трети модуль, машина начинал троит, пришлось поменять модуль
На 5VZ-FE SURF185 так же делается?
Привет! Андрей подскажи что значит на табло значение Е/Т? спасибо
Обороты будут номинальными только если нет неисправности а так можете хоть 200 лет обучать ничего не получиться.
Методика рабочая 100% !!! Пременил на своем авто после чистки дросселя, всё сработало! Спасибо автору
Конкретный лафхак! Андрей спасибооо! Можно секономить на автосервис
Почему такая беда случается только с тойотами
Привет брат уменя на Волге две тысячи держит обороты можно обучить дросел
Как тока температура будет 80 обороты упадут, у вас 78 он и будет так держать, у меня 1nz 1 поколения обороты 700 +-50 на крышке капота написано, после 80 градусов держит 700-750 и этотнорма, тока меньше 80 он накидывает, и может от 800 до 1000 держать. Рамход зимой от 10 до 13, трасса 4,5-6, летом 9-10, трасса 4,5-6
Впуск холодного воздуха и есть причина большого расхода топлива
Ты видел обороты до и после? Если да то ты написал не думая о том что видел
хрень полная. реет мемри или снять клему. до вертака дождался и алга. читай техдок
Давление в шинах зимой +0.2-0.4атм, расход топлива снизится
5:50 - 6:20, 30 секунд для завершения работы электроники мало. Релюшка вырубает все минуты ч-з полторы, после выкл двиг. Щелчок слышно. Засеките точное время, для своего авто.
Андрей, обучение ДЗ на MMC Pajero 2, 1999 г.в., движ 6G74 GDI алгоритм такой же? Если имеются нюансы, поясните пожалуйста.
У меня после кап.ремонта оборты ХХ 1000 - 950 плавают. ДЗ чистил лично, ТНВД контракт, ЕГР заглушили.
После обучения ДЗ снять клему аккумулятора (или вытащить акум, я иногда в мороз заношу домой). При следующей установки аккумулятора - обучать ДЗ нужно или нет необходимости?
Так обучаются все японские автомобили???!
А могут быть пониженные обороты?
Где нам в городе такого грамотного мастера найти, одни тюлени неопытные.
Добрый день,почистил дросель на Рав 4 теперь не могу обучить ,что ещё может быть.
В некоторых видео при обучении Toyota Camry 40, задействуют педаль газа. Описание такое:
Дроссельная заслонка - "обучение":
1) Снимаем минус.клейму с АКБ на 2-5 мин
2) Накидываем обратно минус
3) Поворачиваем ключ зажигания на пред старт (приборная панель в режиме тест)
4) Плавно жмем педаль газа до пола и плавно отпускаем (на все 3-4 сек)
5) Выключаем зажигание ждем пока закроется заслонка климата (7 сек)
6) Поворачиваем к/зажигания в положение "start" (заводим двигатель)
7) Даем поработать на холостых 5-7 мин до прогрева (и обороты восстановятся ≈700)
Ваше мнение на этот счёт?
Ещё, все говорят, что обязательно требуется прогрев, но в одном из описаний говорится, что не надо допускать, чтобы сработал вентилятор. Как правильно?
Здравствуйте, с наступающим!
Да фиг его знает как правильно.
У меня тойота белта, двиг 2sz, после замены акб, обороты падают до 600 и трясет, поменял свечи, наконечники, промыл дросель, устранил подсос в впускном коллекторе, стало местами 700 держать, иногда падает до 600.
Ребята говорят мол прогрей потор до запуска вентилятора скинь клему остуди мотор, потом накинь клему, включи зажигание 30 сек жди и заводи.
Толку ноль!
По пробую по вашей методике
@@СергейМакаров-ц3р9п ну что разобрался с оборотами?
Ой как все наиграно просто и пафосно! А когда-то был неплохой канал!
Два вопроса: 1. При снятии клем разве не сбрасывается калибровка вариатора? 2. Зачем снимать клемму если можно просто через сканер сбросить память ЭБУ?
Да прикольное видео. Спасибо тебе. Завтра пойду так же делать. Ок
привет, а если зажигание от кнопки?
1AZ-FE абсолютно никогда не обучал. Даже после снятия заслонки. Потрясется, пропердится и обороты всегда как штык 650. Поэтому зря ты Андрей говоришь, чтобы не верил чувак тем, кто говорит, что дроссель самообучаем. Я НИ РАЗУ не занимался этими танцами с бубном. Скорее всего дело в температуре ОЖ. Есть порог в градусах, при которых ДВС будет держать обороты ВЫШЕ 650.
Он приехал с 850 об мин. Смотри внимательней. Так он самообучился по-твоему?
Что это может быть не подскажете в заранее спасибо
Спасибо, за науку. Век живи, век учись. Помогло. Тойота-плац. Зависади обороты поменял ДХХ не помогло. Поменял ДПДЗ и как бабка отшептала. Но холостой был большой. Запереживал что старый ДХХ выкинул. Процедуру сделал и всё норм. Еще раз спасибо
Привет,а если прогревочных оборотов нет, что делать? Мотор 1nz
Ножкой принудительно на педальку газа давить пока не прогреется
Бросьте задавать вопросы!!! Не ремонтируют я авто по смс!!! Марш на диагностику!
Прогреваю двигло, промываю заслонку , и тут же ее адаптирую , все верно?
Да они все жрут зимой как крокодилы...
Кроме 1nz
@@АлександрДмитриевсын именно 1nz.
2jz так же ест при езде )
А может дело быть в эбу? У меня обороты на 1100-1200 держат, после езды на 1000 становятся. Раза 3 делал не получается. Такая ерунда появилась после того как замкнул аккумулятор.
Решил проблему?
Как часто нужно чистить заслонку?
А на Королле с двигателем 1zr fe так же можно дроссель обучить?
Как называется этот сканер?
Двигатель 1ZZ. Прекрасно обучается сам. Проезжаю порядка десяти километров и обороты приходят в норму. Насмешило про то, что механический обучается сам. Тросик умный. Сам обучается.
Вот смотри Алексей,не в обиду,давай разберёмся...Механический и электронный дроссель.Что ты обучаешь в дросселе?Заслонку?Верно!Положение заслонки.Так,как связи нет прямой с педалью.А если механическая заслонка,то какого хуя ты собрался там обучать?Механическая заслонка "ЧИТАЕТ" положение заслонки,а электронная заслонка "ВЫСТАВЛЯЕТ" положение.Насмешили его...
В механическом сам дроссель хх не регулирует поэтому полностью закрыт на хх, для поддержания оборотов хх там стоит дополнительно клапан хх.
Спасибо большое, мне это помогло)
Здравствуйте как вам записываться
Ерунда какая то, сама должна обучаться.
Не на одной машине не обучал, всё приходит в норму через пару десятков км.
Дросель механника или электронный????
Филя в шоке от таких морозов((((
Доброго времени суток. Возник спор на филдер клуб чита. Про эту тему. Электрики говорят что не надо обучать дросель. Это бесполезная процедура. Я говрю вот смотрите. Была такая же проблема. Они мол что ты клемы скинул он сам обучился. И что от куда вы вообще взяли эту инфу? Про обучения дроселя.
Мануал найти не могу
Спасибо Андрей помогли настроил работу дросселя на Тойоте рактиси
Что за сканер?
Если сажа в глушителе,то что...
Если сажа в глушителе,то что...
не знал что радиатор должен включаться
А если наоборот низкий оборот, что делать
форсунки проверь
А на Джили емгранд 7 так же делать?
Андрей, здравствуйте. Подскажите, а на Хонде CR-V rd1 1998 года , также делается обучение ДЗ?
Обучил?
Добрый день Андрей! Как обучить дросель на гибридной тоете с кнопкой запуска двигателя?
Какая тойота и какой на ней двигатель?
Тойота ипсум,3s-fe, 1998г
@@ЮрийТрушкин-ч5и у Вас же не гибрид 😉
На Вашем авто механический дроссель с клапаном хх, если есть проблемы с хх, то нужно пробовать его очистить от нагара.
@@АлександрКолесниченко-щ6с Prius 1NZ-FXE
@@Gary-G31 на приусе с таким двс аналогично. Но делать это надо после очистки самой заслонки. Вообще проблемы с оборотами хх возникают,если снимался акб или помыли дроссель и не сняли клему с акб или не вынули предохранители EFI и ETCS в блоке предохранителей.
Спасибо за видео очень информативно, пойду свой обучать 😉
1zz-fe всегда делаю такую процедуру после чистки дроссельной заслонки, дмвр и замены фильтра. А иначе обороты 1300
Приветствую ! У меня Тойота Wish 2004г были большие обороты что только не делал ни чего не помогало и диагностика не чего не видела , сделал адаптацию как вы объяснили и обороту выставлялись в заводские настройки спасибо очень помогли .
я включаю зажигание и сигаретку скуриваю , потом пару раз вкл выкл зажигание и завожу сразу глушу и так пару раз и все так быстрее обучается
Спасибо очень познавательные ролики!
Большое спасибо за видео,по вашему примеру почистил дроссельную заслонку и обучил.Машина поехала как надо,до этого дёргалась на 1800об. и на холостых.Думал варик кончился.Хорошее дело делаете.
За 8 лет владения функарго ни разу не обучал дроссель. Так как там 2 сопротивления в датчиках и обучаться они не могут физически. Не смешите. Обороты зависят от состояния пятака, правильной установки датчика заслонки и кхх. Завел, прогрел. Обороты в норме всегда
Камри 40 2az fe, дроссель обучается путем педали газа, включаешь зажигание педаль газа до упора и отпускаешь, выключаешь зажигание и все, дроссель обучен.
Камри 30, 2 AZ. Ни разу не обучались, сколько бы не пытался обучать. Пока не покатаюсь минут 20 - 30
@@legionernazaret9461 ну хз, в букваре 40-го кузова та инструкция написано. Возможно 30-м кузове по другому
Подскажите Андрей, когда завожу машину с брелка не заводится- с выхлопной трубы идёт чёрный дым при попытке завестись, если же с ключа все прекрасно и заводится с пол оборота и дым как дым ничего указывающие на проблемы с мотором нет 🤔 1nz
Если у вас тойота-подписывайтесь,я так,же вникаю во всё и рассказываю подробно,там,же отвечаю на вопросы.www.drive2.ru/r/toyota/avensis/535135608847204945/
Это криво подключена сига! Разбираться нужно в подключение замка зажигания! Отсутствует ign2 или 1 100%
2az fe после снятия аккумулятору при -25 на холодную завожу и обороты 800 и очень медленно поднимаются. На горячую вроде держаться в норме но иногда падают до 500
набережные челны тут
и чё?
8.23 а если ана прыгает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне быть .Провел процедуру как вы , но у меня наоборот обороты машины занижены
Тойота пробокс 2003 год 2nz также делается?
Только двигатель поменял
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,почему не везёт двигатель 1nz fe, снимаю фишку с клапана вивитиай и она едет ,в чем может быть проблема ?