【前編】YAMAHAの絶版XJR400に乗ってみた！ 懐かしの空冷4気筒エンジンは現代でも通用するのか？絶版車シリーズ第一弾です。

[@田中みずほ-e7f]

このような絶版バイクのインプレも やってくれて うれしくなりました。

[@豊山バイクチャンネル]

旧いバイクも楽しいですね。昔乗れなかった車種だとなおさらです。

[@松本仁-z7l]

この音懐かしい😊
昔xjr400にノジマのマフラー付けてました。

[@れんたろう-g4m]

XJRに昔乗ってました😊
セロー225から乗り替えたんですが飽きて直ぐ売却しました😅
豊山さんの動画いつも大変勉強になります😊
最近セローファイルからr3に乗り替えました。

[@豊山バイクチャンネル]

所有すると飽きるんですよね、なくなると、なんか寂しくなるし・・。R3は私も売らずに持ってます。たまに売ろうかという衝動にかられますが（笑）

[@yutaro2009]

しっかりテールカウルまでボリュームのあるデザインがいいですね。さらにRZ250を思わせるカラーリングも良。こんなバイクを貸してくれるお店があるのですね。いいなあ。

[@豊山バイクチャンネル]

愛知にありますので、お近くならどうぞ（笑）

[@yutaro2009]

@@豊山バイクチャンネル 殿
愛知ですか・・・。新幹線かホンダジェットに乗らないと無理ですなあ・・・

[@00h.m30]

空冷エンジンのフィンの張り出しが凄いですね。
ただこのエンジンゼファーなんかと比べるとこの時代、９０年代前半に設計
された新しいエンジンだったと記憶してます。
クランクケースの張り出しが古い設計のゼファーなんかは大きいのですが、
ＸＪＲは平べったくＦＺＲなんかのジェネシスエンジンを経てからのエンジンなんだと
思いました。

[@FXDBDynaStreetBob]

1年前まで乗っていました。年式もおそらく同じです。空冷ならではのゴロゴロしたエンジン音が良かったです(*^_^*)
今はハーレーですが手放さなければ良かったと後悔しています。

[@豊山バイクチャンネル]

コメントありがとうございます。手放すと寂しくなるのが、バイクあるあるですね。

[@ハイボール-k9r]

懐かしい。26年前に新車で買いました。2年乗って車の免許取得して売っちまった。人生最大の後悔です。

[@katsube-t]

見た目カッコ良すぎて乗ってましたけど、遅くて。スプロケショートにしてもダメでしたな。キャブ変えたいけど高いし。

[@らくだこおろぎ]

絶版車ではあるが旧車ではない

[@JZX100_1jzturbo]

30歳をおじさんじゃないって言ってるようなもん😂

[@zzzzzz1423]

そういう屁理屈いらない

[@豊山バイクチャンネル]

（笑）

[@ミケちゃん連合]

ニューペケのほうかよ。テールランプまったく映さないw

[@豊山バイクチャンネル]

はあ。

[@ファミチキ-s8n]

ダルっ😅😅