Привет!!! Приблуда КЛАСС!!! Из личного опыта. Горячую гайку лучше не крутить, а как можно быстрее полить холодной водой до полного остывания. Тогда она открутится практически от руки.
@@Akulov__Andrey Я имел в виду греть до красна а лучше до бела и потом резко охлаждать.Тогда гораздо лучше происходит разрыв всей ржавой дряни. А пробуя крутить гайку нагретую до красна легко сорвать или потянуть резьбу, и не факт что горячая гайка будет легко крутится из-за разных коэффициентов теплового расширения болта и гайки. PS. Мой комент в большей степени адресован не Андрею, а людям которые будут пробывать этот метод!!!
@@Akulov__Andrey Спасибо тебе за видосы!!! Видео о ремонте задней балки коня действительно реально помогло! Правда пользовался газовым резаком, что позволило легко открутить и выбить торсионы, а видос позволил избежать глупых ошибок и сэкономить много времени.
Спасибо за теплый коммент!) у меня к сожалению нету резака) вот и пришлось греть паяльной лампой) измучался сильно ибо у паялльной лампы температура тыщщи на полторы градусов меньше чем у резака))) вот еще бы ацетилен найти!) вот тогдааа!))) ибо у пропановского резака температура 2400-2500, а у ацетилена почти 3200 градусов)
Скажите пожалуйста, если взять инвертор на 4000 ватт т.к. у меня квартира 5а 16 этаже. И если использовать инвертор с таким трансформатором, то это будет работать.
Андрей, приветствую! Посмотрел видео! Классно все!!! Вопрос возник: не смог открутить демпфер с заднего суппорта(закис видимо) на шевроле круз, чтоб обслужить направляющие, поменять колодки. Как этой штуковиной можно этот демпфер прогреть? Там рядом резинки, пластик на депфере... спасибо!
@@Akulov__Andrey она может сдохнуть если шлицы на торсионах проскочили, если ты её купил такую,то попробуй так,донкратиш зад обе стороны снимаеш колеса, вытаскивает торсионы,зад повис на амортизаторах, ставиш на место торсионы и все.
@@Akulov__Andrey да хочу переделать стыковку штанов с катализатором не на штатный а типа как на наших шеснадцатиклаппаных тазах поставить на жосткую через прокладау
И ещё, поставить крокодил от сварки, внутри поставь текстолит и нутро-наружа поставь контакты по перемене,один нормальный другой чуть длиннее чтоб не замыкали...сообразил?! Жду ответа!
Диаметр делай на 35 сечения само то ,две обмотки на вторичку подскажи на сколько ват трансформатор?У меня есть старый савдеповский на 180ват от телика думаю такой же по мощности ! Лайк поставил!
Таким держаком не везде подлезешь! Лучше теми контактами. Нагрел и, очень мокрой тряпкой прижал, привязал, до полного остывания сорвал с места ключом, а дальше должна пойти почти от руки!
Блин, чё за видео ? Взял бы и на деле показал откручивание гайки.... космические корабли бороздят просторы вселенной. На словах я тоже все умею и всё могу.
Транс может сгореть, обрыв обмотки, а если пробой первичной обмотки тогда 220 в руках у тебя кажутся если нет заземления. А так убойная штука, если грамотно подойти
@@Akulov__Andrey Прикольно! Признаюсь Вам, как на духу - я это знал. Но интересует сколько смогли намотать провода 35 квадратов и как долго может работать ваше устройство чтоб не сгорела первичка.
@@Akulov__Andrey Я о держателе электрода. По-моему проще и КОМПАКТНЕЙ закрепить кабели к держателю мет. хомутами, предварительно выкинув с держателя всё ненужное.
@@КирБулычёв-э6у все будет ништяк, по задумке все должно работать как надо, просто щас вообще времени нет, открываем свой сервис, поэтому в гараже не появлялся уже пару недель точно)
Да какие помидоры, всё информативно, доходчиво и просто, продолжай в том же духе, здоровья и удачи тебе!
Привет!!! Приблуда КЛАСС!!! Из личного опыта. Горячую гайку лучше не крутить, а как можно быстрее полить холодной водой до полного остывания. Тогда она открутится практически от руки.
ну ржавчину то все равно надо поджарить)))
пасиба за поддержку)
@@Akulov__Andrey Я имел в виду греть до красна а лучше до бела и потом резко охлаждать.Тогда гораздо лучше происходит разрыв всей ржавой дряни. А пробуя крутить гайку нагретую до красна легко сорвать или потянуть резьбу, и не факт что горячая гайка будет легко крутится из-за разных коэффициентов теплового расширения болта и гайки. PS. Мой комент в большей степени адресован не Андрею, а людям которые будут пробывать этот метод!!!
@@Akulov__Andrey Спасибо тебе за видосы!!! Видео о ремонте задней балки коня действительно реально помогло! Правда пользовался газовым резаком, что позволило легко открутить и выбить торсионы, а видос позволил избежать глупых ошибок и сэкономить много времени.
Спасибо за теплый коммент!) у меня к сожалению нету резака) вот и пришлось греть паяльной лампой) измучался сильно ибо у паялльной лампы температура тыщщи на полторы градусов меньше чем у резака))) вот еще бы ацетилен найти!) вот тогдааа!))) ибо у пропановского резака температура 2400-2500, а у ацетилена почти 3200 градусов)
Полезная вещь, спасибо за информацию.
Скажите пожалуйста, если взять инвертор на 4000 ватт т.к. у меня квартира 5а 16 этаже. И если использовать инвертор с таким трансформатором, то это будет работать.
Молодец👍👍👍👍👍👍 вот мне тоже скоро откручивать гайки на выхлопной нужно менять гафры на Ниссан Теана 2.5😫😫😫
Могу сказать, что стоит наверно собрать на 2х трансформаторах или провод на 50мм кв. В термоусадке заправить на 2,5 витка, чтоб ампераж поднять
Скажите пожалуйста а заряженнай автомобильный аккумулятор можно так использовать, если нет такого трансформатора?
@@pcmaster2028 можно, только аккумулятор будет работать в режиме короткого замыкания, это ему плохо
хочу такую весчь. Уверен не только для открутки крипежа, но и много, чего другого погреть пригодится. наверняка.
Где ваш сервис в каком городе? Приехал бы у меня на коллекторе две нижних гайки слизало
Привет класс с любой микроволновки трансформатор подойдёт
Да, с любой
Я одно не понял толстые провода медные???
Андрей, приветствую! Посмотрел видео! Классно все!!! Вопрос возник: не смог открутить демпфер с заднего суппорта(закис видимо) на шевроле круз, чтоб обслужить направляющие, поменять колодки. Как этой штуковиной можно этот демпфер прогреть? Там рядом резинки, пластик на депфере... спасибо!
Очень подойдёт для откручивания гаек и болтов торсеонов
попробовать можно, но думаю мощности не хватит, правда не проверял еще на больших железяках)
Спасибо!
Привет не подскажешь какого диаметра на коне выхлопной патрубок ну или штаны
Подскажите пожалуйста сколько стоит гофру поменять? Я тоже сварщик часто обращаются.
Здравствуйте, я меняю от 2х тычь рублей, ибо ставить снимать выхлоп приходится минимум 4 раза, чтоб все было точно
Мы меняем гофру в среднем 1700 рублей
Смотрю на твою машину и мне кажется что задок просажен, заднию балку ремонтировал? могу подсказать как поднять.
Да просажен, не ремонтировал, но она подыхает совсем уже
@@Akulov__Andrey она может сдохнуть если шлицы на торсионах проскочили, если ты её купил такую,то попробуй так,донкратиш зад обе стороны снимаеш колеса, вытаскивает торсионы,зад повис на амортизаторах, ставиш на место торсионы и все.
@@жизньпосле-ы9э спасибо) я в курсе)
Какие фланцы лучше подобрать
Куда?)
@@Akulov__Andrey да на саманд 1,8 хочу под какие нибудь наши переделать а диаметр трубы не знаю
@@АлександрШакиров-л9й что за фланцы?) Я просто не понял про че речь)
@@Akulov__Andrey да хочу переделать стыковку штанов с катализатором не на штатный а типа как на наших шеснадцатиклаппаных тазах поставить на жосткую через прокладау
@@АлександрШакиров-л9й а для чего это делать? Штатное кольцо довольно хорошо справляется
Не откручивающиеся гайки это пол беды, вот когда болты закисают во втулке сайлентблока или в теле подрамника это да
И ещё, поставить крокодил от сварки, внутри поставь текстолит и нутро-наружа поставь контакты по перемене,один нормальный другой чуть длиннее чтоб не замыкали...сообразил?! Жду ответа!
Да, сообразил, я думал об этом с самого начала)
Знания плюс 800 руб - великая сила
В каком городе работаешь?
Да молодец, молодец, молодец!
Диаметр делай на 35 сечения само то ,две обмотки на вторичку подскажи на сколько ват трансформатор?У меня есть старый савдеповский на 180ват от телика думаю такой же по мощности
! Лайк поставил!
Ну от микроволновки 180 ватт вряд ли будет, там больше обязано быть)
Братан ты точно такой же как я повернутый, или я как ты.....
Делайте ролик коротко и понятно
Молодець
Покажи как ты кабеля с трансом подключил
На штатные места, эту штуку я с канала Алекс Гайвер подсмотрел вроде бы
Какие параметры у трансформатора
Ээээ ммммм не скажу, я думаю первичка у микроволновых трансформаторов+- одинаковая
Микроволновки разные по мощности, значит и трансформаторы разные
На самом трансформаторе должно быть таблица с параметрами
Таким держаком не везде подлезешь! Лучше теми контактами. Нагрел и, очень мокрой тряпкой прижал, привязал, до полного остывания сорвал с места ключом, а дальше должна пойти почти от руки!
Я уже сделал все что ты рассказываешь но у меня провод 2.5 квадрата только гайку 6 берет
У него 35 мм квадратов а у тебя 2,5 😂
А это просто второй комент. 👍
Блин, чё за видео ? Взял бы и на деле показал откручивание гайки.... космические корабли бороздят просторы вселенной. На словах я тоже все умею и всё могу.
Молоток!
Транс может сгореть, обрыв обмотки, а если пробой первичной обмотки тогда 220 в руках у тебя кажутся если нет заземления. А так убойная штука, если грамотно подойти
Зроби фокус з Ваз01.
класс!!
Пару лайков нельзя😭, второй раз снимаю😂
Инф токо с 10 минуте
Много воды(слов). Меньше слов, больше дела.
да разговаривает для себя белоглазы граф
ТАЙМЕР ПРИДУМАЙ К ИНДУКТОРУ-ОЧЕНЬ УДОБНО СТАНЕТ РАБОТАТЬ.
Крутой ты бро
А если гайки на коллекторе оплавило как открутить?
Андрей помогите выстроить грм провернуло шкив демфер на резинки
Найдите меня в ВК или Ватсап
Очень много тока - опасно для здоровья.
Ну пока еще жив)))) технику безопасности соблюдаю))) она написана кровью и очень хорошо, что не нашей))
А ты сильно не токай😄
Лучше бы про транс рассказал подробно.
Трансы во всех микроволновках +- одинаковые
@@Akulov__Andrey Прикольно! Признаюсь Вам, как на духу - я это знал. Но интересует сколько смогли намотать провода 35 квадратов и как долго может работать ваше устройство чтоб не сгорела первичка.
И куда ты с таким шестикрылым-семихуем подлезишь???!!!
))) ну на много дальше чем без него))) длина проводов по 1,5 метра если ты не заметил)))
@@Akulov__Andrey Я о держателе электрода.
По-моему проще и КОМПАКТНЕЙ закрепить кабели к держателю мет. хомутами, предварительно выкинув с держателя всё ненужное.
@@КирБулычёв-э6у все будет ништяк, по задумке все должно работать как надо, просто щас вообще времени нет, открываем свой сервис, поэтому в гараже не появлялся уже пару недель точно)
@Вероника Ядвига да я думал, но дороговато если хороший брать
Выводы
Бля...ну нахера ты нам устройство всяких пассатов,хератов рассказываешь???Ближе к делу о приборе и как откручиваешь!
Много болтавни
Посмотрел бы я как ты откручиваеш евро3 ваз
А причем тут евро3 ваз???)
Там тоже все поломается ,да и подобратся сложно
И правда болтовня и полная неграмотность.
@@mass-any_key-lite а в чем неграмотность?)
одни бабки на уме.