Dein Video hat mir wirklich gut gefallen. Ich bin auch Kältetechnikmeister und verfüge über 15 Jahre Erfahrung. Ich bin aus der Ukraine nach Deutschland gekommen. Ich suche einen Job mit Bezug zu meinem Beruf, kann ihn aber nicht finden. Ich kann keinen Job finden, weil ich die Sprache nicht gut beherrsche. Wo kann ich mich bewerben, man kann als Meister dieser Arbeit sowieso gut abschneiden. Vielen Dank. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei Ihrer Arbeit.
Hallo und danke für die Erklärung. Ich hab eine Frage und zwar, woran liegt es, wenn der Motor nach dem man den Stecker versehtlich raus gezogen hat und gleich wieder in die Steckdose gesteckt hat, der Motor nicht mehr anläuft? Wäre seher dankbar für eine Antwort.
@@ersatzteilshopTVdas mosste bei mir der Fall gewesen sein, aber scheinbar hat nicht abgeschaltet, vermutlich Wicklung durchgebrannt, zeigt 17 ohm und die Sicherung fliegt. 😢
Hi, vllt kannst du mir helfen. Mein Kühl-Gefrierkombi kühlt nicht mehr. Gefrierschrank scheint aber wohl noch zu laufen, da noch nichts geschlolzen ist. Thermostat wurse überbrückt, aber bringt nichts. Alle paar Minuten klickt es hinten am Kompressor. Will wohl starten/anlaufen, aber kurze Zeit klickt es wieder (Wahrscheinlich Abfall des Steuerkontakts), ohne dass der Kühlschrank anläuft/Kühlt. Windungen des Kompressors wurde gemessen und alle 3 Konatakte haben einen Widerstandswert. An was könnte es liegen? Marke: Klarstein, 4 Jahre alt
@@ersatzteilshopTV Update Also Gefrierfach kühlt auch nicht. Habe herausgefunden, dass es wohl der thermische Übrlastschutz ist, der die "Ab-und Einschaltgeräusche" macht. Aber beim Anlaufen wird es wohl zu heiß, sodass der Überlastschutz in Form eines Klicks auslöst... Wenn der Motor/Kompressor schwer anläuft, was ist die Lösung, Was kann ich tun? Danke für die Antwort vorab. Wäre schade, wenn man nichts machen kann, weil 4 Jahre alter Kühlschrank zu schade ist zu entsorgen.
@@ersatzteilshopTV habe den Fehler gefunden: Der PTC im Starterrelais war defekt. Dadurch floß der Strom beim Anlaufen des Motors nicht über die Hilfswicklung, sondern über die Hauptwicklung, sodass der Motor nicht anlaufen konnte und der Strom zu groß wurde und die Thermosicherung ausgelöst hatte. Neues Relais eingebaut und läuft wieder. Bei dem heißen Wetter fehlt es noch, dass der Kühlschrank ausfällt
Schlecht erklärt man könnte mit dem messgerät zeigen wie man was mist vielleicht auch werte..zudem ist da noch so ein runde teil links oben ich weis nicht wie es heist an dem kan es auch liegen...
@@ersatzteilshopTV Erstmal: Super Video. So hab ich immerhin die Abdeckung gut gelöst bekommen und das Relais lösen können. Aber für die volle Punktzahl fehlen leider ein paar Angaben zur Widerstandsmessung. Das Video neu drehen ist ja keine Option, aber wie wäre es ein paar generellen Sätzen in der Video-Info wie "An welchen Stellen genau sollte ich messen?" "sollte in beiden Richtungen dieselben Werte aufweisen", "was ist, wenn der Wert 0 ist?" "Was wenn OL?" "Ab wann ist auf jeden Fall kaputt?" So gucke ich nur auf Relais und Kabel und halte die Enden des Multimeters an alle möglichen Stellen... : ) NIcht böse gemeint, sage nur, wie sich der ein oder andere Zuschauer fühlen wird.
Gut erklärt danke fürs zeigen habt noch nen schönen Sonntag und kommt gut ins die Neue Woche
Vielen Dank.
Dein Video hat mir wirklich gut gefallen. Ich bin auch Kältetechnikmeister und verfüge über 15 Jahre Erfahrung. Ich bin aus der Ukraine nach Deutschland gekommen. Ich suche einen Job mit Bezug zu meinem Beruf, kann ihn aber nicht finden. Ich kann keinen Job finden, weil ich die Sprache nicht gut beherrsche. Wo kann ich mich bewerben, man kann als Meister dieser Arbeit sowieso gut abschneiden. Vielen Dank. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei Ihrer Arbeit.
Ein Deutschkurs bis B1 muss reichen, damit du arbeiten kannst. Lerne Fachbegriffe zusätzlich. Bei EXPERT bewerben.
Super und Danke!
Gern geschehen!
Sehr schön erklärt, Danke.
Vielen Dank.
Hallo und danke für die Erklärung. Ich hab eine Frage und zwar, woran liegt es, wenn der Motor nach dem man den Stecker versehtlich raus gezogen hat und gleich wieder in die Steckdose gesteckt hat, der Motor nicht mehr anläuft? Wäre seher dankbar für eine Antwort.
Der ist dann oft warm und dann schaltet der Thermoschutz den Motor erst mal ab.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
@@ersatzteilshopTVdas mosste bei mir der Fall gewesen sein, aber scheinbar hat nicht abgeschaltet, vermutlich Wicklung durchgebrannt, zeigt 17 ohm und die Sicherung fliegt. 😢
Warum funktioniert der Gefrierschrank unten aber der Kühlschrank oben nicht ?Thermostat ist erneuert
@@Betmenko66Kühlmittel fehlt vermutlich. Undichtigkeit könnte Ursache sein.
Hallo was kann ich machen wenn der kühlschrank Dauerkühlt sprich nicht abschaltet ? Ist da der Thermostat defekt ?
Höchst wahrscheinlich
Kann man das Thermostat grundsätzlich immer austauschen wenn es defekt ist?
Hi,
vllt kannst du mir helfen.
Mein Kühl-Gefrierkombi kühlt nicht mehr. Gefrierschrank scheint aber wohl noch zu laufen, da noch nichts geschlolzen ist.
Thermostat wurse überbrückt, aber bringt nichts.
Alle paar Minuten klickt es hinten am Kompressor. Will wohl starten/anlaufen, aber kurze Zeit klickt es wieder (Wahrscheinlich Abfall des Steuerkontakts), ohne dass der Kühlschrank anläuft/Kühlt.
Windungen des Kompressors wurde gemessen und alle 3 Konatakte haben einen Widerstandswert.
An was könnte es liegen?
Marke: Klarstein, 4 Jahre alt
Hallo, dann kann es sein, das der Motor mechanisch zu schwer geht und dadurch ständig abschaltet.
@@ersatzteilshopTV
Update
Also Gefrierfach kühlt auch nicht. Habe herausgefunden, dass es wohl der thermische Übrlastschutz ist, der die "Ab-und Einschaltgeräusche" macht. Aber beim Anlaufen wird es wohl zu heiß, sodass der Überlastschutz in Form eines Klicks auslöst...
Wenn der Motor/Kompressor schwer anläuft, was ist die Lösung, Was kann ich tun?
Danke für die Antwort vorab.
Wäre schade, wenn man nichts machen kann, weil 4 Jahre alter Kühlschrank zu schade ist zu entsorgen.
Da kann man selst leider nichts mchen, da der Motor dann getauscht werden müsste
@@ersatzteilshopTV
habe den Fehler gefunden: Der PTC im Starterrelais war defekt. Dadurch floß der Strom beim Anlaufen des Motors nicht über die Hilfswicklung, sondern über die Hauptwicklung, sodass der Motor nicht anlaufen konnte und der Strom zu groß wurde und die Thermosicherung ausgelöst hatte.
Neues Relais eingebaut und läuft wieder. Bei dem heißen Wetter fehlt es noch, dass der Kühlschrank ausfällt
Super, vielen Dank für die Rückmeldung.
Schlecht erklärt man könnte mit dem messgerät zeigen wie man was mist vielleicht auch werte..zudem ist da noch so ein runde teil links oben ich weis nicht wie es heist an dem kan es auch liegen...
Die Werte sind leider unterschiedlich, deshalb kann man keine pauschelen Widerstandswerte nennen.
@@ersatzteilshopTV Erstmal: Super Video. So hab ich immerhin die Abdeckung gut gelöst bekommen und das Relais lösen können. Aber für die volle Punktzahl fehlen leider ein paar Angaben zur Widerstandsmessung. Das Video neu drehen ist ja keine Option, aber wie wäre es ein paar generellen Sätzen in der Video-Info wie "An welchen Stellen genau sollte ich messen?" "sollte in beiden Richtungen dieselben Werte aufweisen", "was ist, wenn der Wert 0 ist?" "Was wenn OL?" "Ab wann ist auf jeden Fall kaputt?"
So gucke ich nur auf Relais und Kabel und halte die Enden des Multimeters an alle möglichen Stellen... : )
NIcht böse gemeint, sage nur, wie sich der ein oder andere Zuschauer fühlen wird.