Para cabo acelerador e embreagem, de tempos em tempos, com um conta gota e óleo, coloque no canduite preto e o cabo de aço. Coloque até vazar óleo na outra extremidade. Fica excelente
Estou pensando em comprar este tipo de peça pra por na minha Moto, pois irei colocar uma boa embreagem preparada e com esse pistão o acionamento da embreagem ficará macio novamente.(Teoricamente falando) só saberei testando haha
Instalei uma embreagem hidráulica da China, ela puxa e não retorna, já fiquei bombeando e tirando óleo e quando fecho o sistema ela puxa a primeira vez não retorna e depois na próxima puxada ela puxa mais e fica travada puxada no máximo. Acho que as borrachas dentro do cilindro deve ser ruim pq até eu puxando de volta empurrando de um lado é bem dura pra voltar.
@@felipesousadias437 rapaz eu desmontei e remontei o sistema várias vezes e depois consegui fazer funcionar, desmontei essa peça toda e a embreagem tbm tive que regular a pressão da mola de retorno, coloquei um pouco mais de pressão no retorno. Deu certo aqui, mas demorei quase dois dias mexendo em quase tudo.
Irmão, onde faço essa rosca aí, torneadora?? Tô pensando em colocar óleo 0w20 ao invés do Dot4... Não corroe e não tem perigo de vazar e manchar o motor.. Uso o 0w20 em freio de bike, funciona bem, creio que na embreagem vai funcionar tbém..
Como é oleo sintetico, não tem problema, se fosse mineral, acaba com a borrachas de vedação, o dot é feito a base de alcool, eu usaria o oleo sintetico mesmo.
Pra que facilitar se pode complicar, desnecessário tendo em vista que o acionamento da embreagem da cg, cb300, cb500 são de fácil acionamento utilizando cabo, mas para quem quer gastar dinheiro e complicar uma coisa simples é um prato cheio
Fala meu jovem, uma boa embreagem hidráulica tem a vantagem de não torar/partir ao meio como acontece com o cabo de aço! Se vc olhar ao longo prazo, não é gastar à toa, é um investimento, e pode se encaixar como um item de segurança!
Meu Deus ...qual a necessidade de uma gambiarra dessa se uma embreagem a cano já é macia ...fala sério....Esse cara assistiu muito magaiver na década de 90.
Para cabo acelerador e embreagem, de tempos em tempos, com um conta gota e óleo, coloque no canduite preto e o cabo de aço. Coloque até vazar óleo na outra extremidade.
Fica excelente
Gambiarra é isso aí. Só cria problema onde não existe e o problema aumenta e multiplica.
Daí aparece a inovação, aceita que doe menos.
Estou pensando em comprar este tipo de peça pra por na minha Moto, pois irei colocar uma boa embreagem preparada e com esse pistão o acionamento da embreagem ficará macio novamente.(Teoricamente falando) só saberei testando haha
Vai funcionar muito bem
Galera tem que ter cuidado, pois tem que ter uma folga na embreagem para não queimar os discos
Isso mesmo
Instalei uma embreagem hidráulica da China, ela puxa e não retorna, já fiquei bombeando e tirando óleo e quando fecho o sistema ela puxa a primeira vez não retorna e depois na próxima puxada ela puxa mais e fica travada puxada no máximo.
Acho que as borrachas dentro do cilindro deve ser ruim pq até eu puxando de volta empurrando de um lado é bem dura pra voltar.
Onde ter passado de um lado ao outro
Parça, tô com o mesmo problema. Vc solucionou o seu ? Me ajuda aqui mn
@@felipesousadias437 rapaz eu desmontei e remontei o sistema várias vezes e depois consegui fazer funcionar, desmontei essa peça toda e a embreagem tbm tive que regular a pressão da mola de retorno, coloquei um pouco mais de pressão no retorno. Deu certo aqui, mas demorei quase dois dias mexendo em quase tudo.
Acho que soltando a ponta do pistão e colocando uma mola de carburador que de bastante pressão, já resolveria
Vou te dar uma dica... coloca o raio INOX.
Abraço
O inox não tem polimento suficiente para não arranhar o cilindro
Muito bom Campina
Essas embreagens hidráulicas tem o curso mais curto que o cabo, embreagem fica trabalhando enforcada.
Só escuto reclamação dessa parada,mais vc falou bem
Exelente muito bem explicado
Ela desgastou por que foi posta desalineada
🎉parabéns
Muito interessante.
E o ideal seria usar o raio inox né?
Pra não da esse problema todo é so deixa como tava antes com o cabo normal assim como os engenheiros da Honda fizeram desde o início.
Elogia o cabeçote da cb300 e xre300 que os engenheiros da honda projetaram tb .
@@gabrielkok5554 boa resposta kkkkkkkkk
É mesmo!!!! Até por que os cabos qem vem são muito macios e duram pra sempre!!!
Falou pouco mãos falou bosta .
Mais cada um faz oq quer da sua moto entt não existe essa de deixa como tá
Fala meu amigo tudo bom,, mais um inscrito no canal ✋✋👍
Obrigado 🤝
Top em.
Irmão, onde faço essa rosca aí, torneadora?? Tô pensando em colocar óleo 0w20 ao invés do Dot4... Não corroe e não tem perigo de vazar e manchar o motor..
Uso o 0w20 em freio de bike, funciona bem, creio que na embreagem vai funcionar tbém..
E aí, a rosca pode ser feita por tarraxa ou no torno. Com relação a este óleo eu não sei mas, bom saber deste óleo
Como é oleo sintetico, não tem problema, se fosse mineral, acaba com a borrachas de vedação, o dot é feito a base de alcool, eu usaria o oleo sintetico mesmo.
Rafael, não vejo problema o 0w20, já que não há aquecimento nesse sistema . Um ABRAÇO
muito boa a dica,qual marca é essa do kite de embreagem hidraulica?
E uma embreagem hidráulica genérica, vc encontra muito fácil no mercado livre
top, o mesmo ano da minha
Blz
A mesma borracha do cabo normal vc colocaria nesta artis para proteger a mesma...
.
Queria muito colocar isso na minha... mais é muito trampo!
Coisa de meio dia fica pronto no talento
Dar hora
Mais o fluido do freio que usa na embreagem estraga a tinta
Pois é, viu só estragou tudo onde passou
Dot é altamente corrosivo.
Pode comprar o raio de inox ao invés do cromado.
Não, o importante e a superfície uniforme do cromo, porosidade baixa.
O neutro entra numa boa?
A embreagem fica muito auto?
Entra normal o neutro, e a ajustagem da autora fica na rosca do cilindro mesmo.
O que melhora com essa embreagem amigo?
Fica mais precisa.
Acho que nem tem necessidade de usar isso a ir
Nada, coloquei na minha cb 300.lixo não coloquem vão se arrepender
@@danielmeireles8499 ja ter uma cb 300 é um arrependimento
Bom dia ! O óleo que vc fala é o líquido de freio ?
É o fluido de acionamento da embreagem, amigo.
Sim o fluido de freio
Tem uma negócio chamado WD40 Aprica com o caninho dentro do cabo da embalagem e pronto fica macio e sem complicação . Kkkk
Ser pega chuva fica duro de novo.
@@estrada1168ou pior
Pra que facilitar se pode complicar, desnecessário tendo em vista que o acionamento da embreagem da cg, cb300, cb500 são de fácil acionamento utilizando cabo, mas para quem quer gastar dinheiro e complicar uma coisa simples é um prato cheio
Fala meu jovem, uma boa embreagem hidráulica tem a vantagem de não torar/partir ao meio como acontece com o cabo de aço!
Se vc olhar ao longo prazo, não é gastar à toa, é um investimento, e pode se encaixar como um item de segurança!
É cada uma
Pra que isso se a embreagem a cabo não incomoda? Deixa quieto.
Coloca uma embreagem de competição pra você ver, rsrs, fica mais duro que pedra
Excelente video colega que opinan de este th-cam.com/video/uAVMsbVtsKI/w-d-xo.html
Meu Deus ...qual a necessidade de uma gambiarra dessa se uma embreagem a cano já é macia ...fala sério....Esse cara assistiu muito magaiver na década de 90.