Abbiamo rotto i leveraggi del trattore
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2020
- il venerdì 17 ha colpito, abbiamo rotto il carraro!
Nulla di irrisolvibile per Sergio , ma una vera scocciatura che fa operdere il ritmo della tabella di marcia dei lavori in campo.
buona visione e speriamo che possa esservi utile caso mai vi trovaste in questa situazione.
vi lasciamo qui le nostre info:
🌐sito internet e shoponline 🔽
:aziendaagricolapachamama.it/
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aapachamama@gmail.com
instagram :💮
. / azienda_agricol. .
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Ragazzi ricordatevi che sono cose che succedono, tutti i trattori subiscono piccole rotture come questa ,anche perché fanno un lavorono non da poco (sopratutto nei nostri terreni).si rompono ma questo non vuol dire che siano cattivi prodotti.
Abbiamo scelto di aggiustare noi il danno perché il nostro rivenditore é distante e ci urgeva risolvere il prima possibile.
Perciò non preoccupatevi.
sapete io son figlio di agricoltori e vuoi prer capacità, vuoi per economia, le riparazioni del nostro piccolo motocoltivatore 12cv le facevamo in autonomia; avevamo il libretto uso e manutenzione sia del motocoltivatore Pasquali; sia del motore Diesel Lombardini libretti custoditi gelosamente da nostro padre! oggi non se i costruttori corredano i loro prodotti con libretti tanto paticolareggiati e completi!
@@osservatore6222 sei un esperto te... di marketing. Chi ti ha mandato, la carraro o direttamente la federunacoma😅
Un accatto-riparazione eccezionale, bravissimo come sempre, segnala al costruttore del trattore il problema.
Il trapano tornio è un ottima idea!!!! Grande ragazzi !!! Chi dice Carraro faceva macchine buone non sa .... purtroppo L usura c’è !!! Le macchine ad usarle si rompono ..... io sono sempre dietro a riparare qualcosa !!!!! Un offivina ordinata ed efficiente come la vostra aiuta a superare questi momenti!!!! Avanti tutta e buon vento....
Bravi! Il vero agricoltore fa tutto da se! Fino a dove è possibile 😉
Eccellente! Complimenti!
Si è rotta la leva perchè sei troppo forte...Scherzi a parte, complimenti per la calma che hai avuto e la competenza.Bravi ed auguri !
Gran bel video. Grazie
ottimo lavoro ragazzi!
Siete troppo simpatici. Non sono un agricoltore ma sono appassionato dai vostri video. Top
Bravi ragazzi!
La riparazione e stata presso che perfetta, si vede che hai esperienza con la saldatrice.. Al tuo posto avrei preso le misure del componente e l avrei fatto ricostruire da un officina.. Così se dovesse ricapitare, ne hai uno nuovo da sostituire al volo senza togliere troppo tempo all agricoltura
grande sergio sai fare anche il meccanico oltre al farmer
cmq ricordati che DONNE E MOTORI SONO gioia e dolori !!!!! GRANDI
Ottimo lavoro
Ingegnoso come sempre
bravissimo ai le mani d'oro
Complimenti. Grande riparazione!! Certo, anche se lo immagino, non voglio sapere come avete staccato la fresa. State comunque attenti che non vi succeda la stessa rottura quando avete il rimorchio carico dietro con la presa di forza sincronizzata che di colpo sotto sforzo salta...
Bravissimo 👏👏👏sei un Andy Manny👍👍👍👍
Bravo un buon lavoro, spero sia definitivo.
Credo che per il vostro terreno sia indicato un mezzo più professionale, ma più costoso (purtroppo)
Bravo...bel lavoretto!!
Siete dei grandi
Ciao ragazzi complimenti per i video che postate , molto utili per noi che non siamo del mestiere e a tempo perso ci cimmentiamo in lavori di agricoltura . Questo video nel quale mostrate la di quella leva è niente a confronto con quello che ho riscontrato sul mio tigrone 5500. E vero che lavorando possiamo subire dei danni al mezzo ma quando questo è causato da una progettazione sbagliata , l'azienda dovrebbe provvedere a richiamare i trattori che hanno costruito in quel modo e modificarli .
Ho riscontrato sul mio un forte consumo delle gomme posteriori e da controlli fatti risulta che le ruote posteriori si trascinano sulla strada in quanto lavorano a giri differenti da quelle anteriori, che avendo un peso molto superiore non strisciano come quelle posteriori .
Ho chiesto a persone che hanno trattori come il mio e ho scoperto che hanno tutti lo stesso problema e quando hanno presentato le loro lamentele a chi li ha venduti gli è stato detto che le ruote so consumavano velocemente a causa dell'eccessivo peso delle attrezzature . Niente più falso .
Io mi sposto da casa alla campagna percorrendo lunghi tratti di asfalto e non avendo la trazione disinseribile ho le gomme lisce con sole 1000 ore di lavoro .
Avete mai avuto problemi così? ,o sapete se anche altri li hanno avuti ?
Ciao e ancore Complimenti
Ciao sei troppo forte👍
Bravissimo Sergio 👍
Grazie
Sergio, se premi la frizione la fresa dovrebbe staccarsi, quindi non dovresti aver problemi a riaccendere. Forza e coraggiu! (Se vi racconto i guasti che ho fatto io.. ohi .. ohi.. e il trattore lo uso poco e in situazioni abbastanza "normali"...) Buon lavoro! (ma fresai a isciugu... mmmhhh)
Ciao Sergio anche io ho iniziato la mia azienda agricola. Che Dio me la mandi buona 🤞 saluti da Copertino (Lecce).
💪💪💪🤞🤞🤞🤞🤞
Sei un grande io non ci riuscirei cavolo!😂❤❤
Siete bravissimi
Bravi.. Arte di saper fare....👍😉
Buona sera ragazzi ajo a fresai 👍buona notte
Bravi
Come al solito, dobbiamo arrangiarci... certo che chi ha progettato il sistema avrebbe anche potuto usare meglio il cervello, mettendo magari uno snodo per smorzare le sollecitazioni! Bravi, comunque, come al solito. Buon proseguimento.
Troppo forti raga mi piscio dalle risate solo al pensiero della marmellata di ciclisti
Problema risolto 🔝🔝
Complimenti per la riparazione, ma visto che il vostro trattore è praticamente nuovo, dovreste fare grande casino al rivenditore affinche lo giri alla Carraro. Non è possibile che su un mezzo professionale si verifichino rotture come questa.!!! Il fatto che Sergio sia molto bravo a risolvere i problemi non giustifica. Voi ci lavorate non ci giocate. il vostro lavoro non si puo fermare per un leveraggio sicuramente mal costruito. saluti.👋
Non son mal colstruiti, è che chi progetta i macchinari non sanno nemmeno che lavori può fare un trattore, sono vergognosi, io ho un mistral america che è na merda, si salva solo di motore yanmar, poi ho i vecchi fiat agri che invece nn sanno cos'è una rottura..
C’era quella vite per potere regolare la corsa della posizione della leva e L accoppiamento sincronizzatore pto che si ingranasse correttamente.. la allungavi o accorciavi e serravi con il contro dado ..
Insomma sto Carraro ha qualcosa da migliorare: i flessibili che passano sotto non protetti benissimo, i leveraggi, io aggiungo il pedale della frizione (pesantissimo) il sistema d'aggancio del caricatore a 3 punti sul telaio e poi dai le marce sincronizzate...siamo nel 2020, dovrebbero essere di serie
ragazzi volevo farvi i complimenti.......due giovani cosi appassionati......ammirevole.
domanda....a proposito dei pomodori , eliminare la cima quando si raggiunge l'altezza massima disponibile e' sbagliato?grazie
Una volta mi e successo un guasto simile. E se ti può essere utile il mio consiglio speriamo che non ti succeda più ma se dovesse nuovamente capitare bisogna però essere in due basta che bassi il pedale della frizione in quel modello di trattore perché ha una sola frizione che agisce sul cambio e sulla presa di forza basta abbassare il pedale e l'altra persona sganci l'albero cardanico ( albero di trasmissione dalla presa di forza alla fresa ho altro attrezzo) dal trattore alla fresa sfilarlo e così puoi raggiungere casa tranquillamente
Sergio, è secondo me il pezzo è concepito per rompersi lui e non qualcosa di poco più robusto all’interno del cambio. In questo modo la riparazione è più semplice oltre che meno onerosa. Per la fresa: frizione giù e sganciamento dai tre punti 😉 Comunque bravi, siete in gamba...
Per la fresa giù? E sganciamento dei 3 punti? Per far cosa?
Fabiola sapevi di aver sposato un supereroe bravo Sergio riesci a fare tutto
Per rifornzarlo dopo che lo hai avvitato metti un morsetto concavo tipo quelli che si usano nei ponteggi che stringi con i dadi non so se mi sono spiegato.. Dovrebbe darli molta più resistenza senza incasinarti..
complimenti, scusa se mi permetto un suggerimento: forse nella boccola dove scorre l'asta sarebbe meglio mettere po di grasso se possibile quello bianco
Carissimi vi ammiro e vi stimo perché siete ambedue dei lavoratori Sono nella meccanica agricola e credimi quel trattore e delicati no perché e costruito delicato se vedessi gli ingranaggi del cambio sono ridicoli e leggeri si rompono facile e costano da spavento perciò morale se ti tieni quello trattalo coi guanti perché se si rompe sono guai
segnalare subito al servizio di qualità carraro (ricambi) questo problema, loro sono sicuramente interessati a queste situazioni . . .
😁IMAGINO LA MARMELLATA DI CICLISTI BUONA
Complimenti a Sergio per la manualità e l'ingegno.
Si vede che hai fatto anni il manutentore (mi sembra di aver capito).
Ciao ragazzi siamo,Francesca e francesco, possiamo trovare il sistema di contattarci? Ci farebbe piacere scambiare consigli...ciao buon lavoro
ciao francesca, ti cerco su instagram 👍
E stato cosi bravo ad aggiustarlo che merita superpremio
Quelle tipiche progettazioni e realizzazioni che fanno ogni volta esclamare
Ciao filetto da otto. Ci sta, se lo metti da 10 dentro. In 14 hai solo due millimetri di carne su dove fare il filetto., andava pensata diversa filettato da 14 un pezzo sx e un pezzo dx e manicotto che li unisce, così hai la regolazione della lunghezza, lo puoi smontare ed è resistente
👌
Che bello il cagnolino...
Potevi spegnere e fare tutto in sicurezza perché il sensore della presa di forza è sulla leva😎
Uno schiacciava la direzione e l altro staccava il giunto cardanico..cmq si poteva spegnere e mettere in moto dopo dal motorino di avviamento.siete grandi..PS son sardo anche io e ho un trattore identico
*frezione
Finalmente un banco di lavoro più incasinato del mio! Comunque, da sotto riuscivi a disinserire la presa di forza tirando il moncone rotto .
Azz. non sono buone notizie :( :( :( e comunque ha ragione Fabiola quella cosa è stata pensata con il sedere. :(
Noooooo, non ci posso credere, mi spiace tantissimo, non ve lo meritate, purtroppo quando si utilizzano mezzi meccanici bisogna mettere in preventivo anche questo inconveniente, dai coraggio, tu che con le mani sei un mago, lo sistemerai quanto prima, l'importante è non scoraggiarsi, se potessi verrei volentieri a darvi una mano, un consiglio, dopo aver saldato il pezzo, quando è ancora "rosso" immergetelo nella carbonella polverizzata fino al completo raffreddamento, questo serve a non far perdere le proprietà meccaniche all'acciaio che con la saldatura decarbonizza rendendo la struttura atomica più debole, servirebbe il carbone, ma non è facile trovarlo.
ragazzi ma voi non pensate quadrimensionalmente :-D gli ingegneri hanno "progettato" bene di fare qualcosa che si rompesse facilmente e si aggiustasse altrettanto facilmente per farvi comprare nuovi pezzi , ma voi siete ingegnosi e li avete fregati, per ora
Confermo, ci sono degli studi apposta per rendere deboli parti meccaniche e elettroniche in modo da garantire l'acquisto di pezzi di ricambio 👍
Carissimi ragazzi mi vole permettere due consigli in quanto anche io lavoro la terra e sono consigli di prudenza 1 compratevi delle radioline ricetras perché una necessità devi chiamare aiuto e i tel non prendono puoi comunicare !! 2 cosa insegna anche a tua moglie almeno a spostare il trattore per sicurezza e poi se serve se ti trovi impossibilitato può lavorare tua moglie e l azienda va avanti !!
Ragazzi gira al contrario la fresa, va girato il riduttore dell’altro verso, se reversibile. Gli organi lavoranti devono avere lo stesso senso di rotazione delle ruote.
Ciao io vi seguo sempre, domanda? Ma se avete fatto il trattore nuovo da poco perché non avete sfruttato la garanzia?
Perché avevamo premura di tornare in campo il prima possibile,visto che si è rotto durante il fine settimana.
Devi dire alla Carraro che quando fa la progettazione del leveraggio bisogna fare i calcoli di resistenza con Hypermesh. Altrimenti come fa a sapere se resiste o non resiste?
In questi giorni mi sto guardando i video di un certo Andrew Camarata dello Stato di New York. Fa il conto terzista in lavori di movimento terra. Da quello che vedo nei suoi video, passa più tempo a riparare nella sua attrezzatissima officina tutti i catorci che ha e non a lavorare sui cantieri.Comunque è uno molto ingegnoso, aggiusta di tutto e a modo suo.
Quante ore ha il trattore?
...." DONZELLA MI AIUTI ?? "....MUOIO !!!!!
Like 👍👍👍👍👍👍👍👍
Mio zio ha un trattore Fiat da più di 30 anni n no in ha mai subito danni gravi, ha riparato tutto con saldature e fissaggi fatti in casa ora va come nuovo
Casa mia le rotture sono all'ordine del giorno....😩
In ogni caso ti consiglio di comprare un carrello per il furgone sul quale caricare il trattore in caso di guasti o altre necessità
In vari momenti del video mi son rivisto : nella sfiga proprio all'ultimo che si rompe il mezzo , il caos sul banco da lavoro e soprattutto le cose che cadono mentre cerchi di aggiustare il pezzo , e ultimo e non ultimo ,finisci di montare provi se funziona e non va😂🤣🤣🤣🤣.
Comunque Sergio sei il più migliore , lo so che non si dice ma migliorissimo neanche insomma sei passo avanti anche agli ingegneri 😜💪💪💪💪
Trattori, gioie e dolori, ma sempre cosi va, alla fine della garanzia incominciano sempre i danni. La PDF in regime lavoro ha una velocità di 540 giri minuto costanti con qualunque marcia, ammesso che hai camminato con quella inserita in strada veloce, non sei andato fuori giri. Comunque bastava tenere la frizione premuta e staccare il cardano e eravate più tranquilli. La riparazione è buona, ma quando usi il flex, perfavore, metti occhiali protettivi e anche quando metti la testa sotto il mezzo, perche i detriti pericolosi sono sempre in agguato.
ma quel giunto con il bullone da 8 non serve anche come regolazione di lunghezza della barra da 14?E ancora, non si può dire " a cosa serve la barra da 14 se poi è giuntata con un bullone da 8?" Se la barra fosse da 8 avrebbe una resistenza non accettabile, un bullone corto può funzionare bene.certo da 10 durava per sempre.
maledetto ingegno! potevate farvi un paio di giorni di riposo in attesa del pezzo di ricambio, e invece...😀
Invece no la campagna non lo consente, va avanti da sola e non risponde a nessuna esigenza! Da tempo ho esternato una mia riflessione: Se possiedi un terreno; Non sei tu il proprietario del fondo; Ma è il fondo che sei tè trovato un nuovo dipendente sottomesso!
@@piodambrosio1427 sul riposarsi è ovvio che scherzavo, da agricoltore so bene che i giorni rossi sul calendario sono ben pochi e c'è sempre qualcosa da fare... quindi bisogna improvvisarsi meccanici elettricisti saldatori ecc
come ai fatto a stacarlo ai stacatto ai levato il terzopunto e poi a le vatto da tutte le parti i ganci e poi ai tirato con il trattore il cardano
Avete tolto il cardano tenendo premuta la frizione visto che quando viene premuta la pto si ferma
Mmmm da quando si ferma? Solo nelle 250 e 300 se spingi la frizione si ferma..
@@carlomeneghin2073 se la pto è gestita dal cambio ed il cambio riceve li moto grazie alla frizione che bisogna premere quando cambi marcia per fermare gli ingranaggi e poter innestare le marce, poi per innestare la pto essendo meccanico l' inserimento sei obbligato a preme la frizione e fermare gli ingranaggi e poi cosa succede se la pto con il carrello trazionato se non si fermasse quando premi la frizione per fermarti al semaforo per esempio e poi la pto in fine è gestita dal cambio
@@samuelboscaro8413 ma quello ovvio, che cazzo di discordo.. qua si parla di pto 540/750/1000 non di pto sincronizzata per un carro da legna
@@carlomeneghin2073 in qualsiasi caso viene comandata dal cambio non è attaccata direttamente al motore di mezzo c'è la frizione comunque
@@samuelboscaro8413 ciao, adesso ti spiego meglio cosa voleva dire Andrea; nei trattori normalmente la presa di forza in modalità non sincronizzata al cambio funziona separatamente e ha una sua frizione apposita e quindi è vero che il cambio è sempre quello ma la trasmissione avviene non sullo stesso albero che da moto alle ruote ma su un altro diverso e quindi non si ferma quando schiacci la frizione normale, spero di averti chiarito le idee
Chiavo sono un vostro fan dall’inizio del covid 19 ad agosto vado in Sardegna da voi voi dove abitate
Saremo felici di conoscerti.
Ci troviamo a Bari Sardo in Ogliastra.
Perdonate la franchezza, ma la cuffia di protezione della fresa è stata tolta o manomessa (quella che protegge il cardano), trattori ed attrezzature devono essere sempre sicure, anche di coloro che fanno i video su youtube 🙂 Di recente, un mio conoscente ha subito un infortunio grave a causa di un cardano non protetto adeguatamente. Ciao a tutti e W l'81/08.
Non posso pensare che gli ingegneri siano cosi stupidi da non capire che cede sempre il punto più debole di una catena, per cui sono abbastanza convinto che sia stato fatto apposta per alimentare il circuito delle riparazioni in officina e spillare un altro po' di soldi alle persone. Comunque bravi ragazzi e grazie dei vostri video
Fatelo vedere a quelli della carraro, così magari in futuro non succederà ad Altri. Cazzo dico succederà eccome🤣
Mah. quando avete fatto vedere il trattore in moto con la fresa azionata, girava al contrario.
Ciao, vi do un consiglio ; Le prosssime volte, evitate di parlare troppo bene del trattore; e attaccate al cofano del trattore, in bella vista, un po di ferri di cavallo e cornicelli vari e quando uscite fate gli scongiuri! altrimenti avete un futuro come tecnici collaudatori della Carraro! Certo che documentando così bene il guasti che vi capitano date una forte mano agli addetti controllo qualità a cui i vostri feed back, sono utilissimi! sempre che ne tengano conto! Se posso, un condiglio potrei darlo pure io: ho visto il precedentemente video della riparazione del cavo dell'acceleratore; il cavo entra nel foro di battuta del cavo in modo troppo angolato; se dipendesse fa me metterei un a guida per tenerlo più verticale! Magari con una staffa arrorondata fissata al telaio tramite due bulloncini! per quando riguarda le leve e i pedali freni e acceleratore sono effettivamente molto esposti; Se vi è possibile create un carter in lamiera pesante a 3mm a mo di scivolo per fare in modo che i comandi tanto importanti non siano bloccati da un qualsiasi ostacolo sotto al pianale! immaginate un paletto che si incastra sotto il pedale del freno mentre deve essere azionato; praticamente non potete più frenare! sarebbe una utile prevenzione magari questo carter lo fissate con bulloni al telaio o al pianale in modo che all'occorrenza si possa rimuovere! non so se mi sono spiegato! Saluti!
Sulla leva se c'è polvere prendi una bottiglia buca il tappo e bagna con acqua quando vedi che inizia ad andare dura
Meno male che Antonio Carrara fa macchine al top !faceva direi !
No, è comunque un ottimo trattore. Le piccole rotture sono da mettere in conto ,fanno parte del lavoro.
Azz e' sempre rotto quel trattore che cz ...di trattore che marca e' Ducati ?? Hahahahaha per fortuna che sapete aggiustare tutto ....!!bravi bravi
E' un Carraro.
Solo nel Carraro c'è quel sistema di funzionamento della pto damme retta cambia trattore e fatte un same usato anni 80 e vedrai che non avrai di questi problemi
🤦♀️🤷♂️ che ci vuoi fare sergio il detto non sbaglia donne e motori gioie finché vanno bene e dolori quando si rompono 😁 perdonami fabiola
Potevate comprare un fiat 640 usato e ha anche più cavalli
troppo grande, tropo vecchio
@@aziendaagricolapachamama3154 Io ho un 640 e qua da mè quelli più piccoli montano gomme da 24 dietro e per i vostri lavori cisi gravosi sarebbe stato il top(il mio ha su 12000 di lavoro e ha anche il caricatore frontale e è ancora in uso). Poi sul vecchio sono d'accordo con voi, diciamo che se aveste avuto un azienda a corpo unico poteva andare ma per spostarsi su strada ci vuole un trattore a norma, sennò i vigili ti fanno penare..... comunque io penso che Antonio carraro non sia una marca che fa brutte macchine ma più che altro posso confermare da esperienze di altri agricoltori in zona che hanno macchine tipo SRX e simili che anche solo utilizzandoli per viticoltura(Atomizzatore e trinciasarmenti e basta) di norma tutti a 3500 ore circa rompono il cambio(6000-8000€di lavori+-) oltre alla frizione ogni 2000h ca; quindi considerando che sono i top di gamma questi+- figurarsi il vostro che è una linea secondo mè quasi sull'obbistico per mè siete stati molto fortunati anche visti gli sforzi che gli avete fatto fare con certi attrezzi. quindi è meglio che lo trattate bene come diceva un altro sopra nei commenti, perche purtroppo sono macchine fragili a causa della loro compattezza che purtroppo non permette di avere certe dimensioni degli ingranaggi e di altre cose, come la leva che si è rotta menomale che ci hanno messo il bullone, pensa se non c'era il bullone e si rompeva nella parte dove entra nel cambio(ad occhio minimo 1000€ di lavori in officina tra smontaggio completo........). Comunque bravi che vi siete arrangiati perchè purtroppo senza trattore in campo ormai si è morti. ciao
É fatto apposta, creano di proposito punti deboli. Gli antonio carraro hanno comunque la fama di trattori che si rompono in modo insensato e spesso lasciano a piedi la gente. Soprattutto poi se parliamo di modelli entry level come il vostro
Ma gli ingegneri non sanno che in Sardegna ci sono " SOS INZENIACCHES" (gli ingegnosi) bravo Sergio.
@TIKO NERI Hahahahaha
Caspita è nuovo nuovo già si è scassato 🤦♂️
fabiola tiene la frizzione abbasata eh tu smonti la fresa
Perché non vi cercate un buon 352 o 311 o meglio un 605.?
un cingolato non ci serve
Qualcuno sa dirmi come hanno staccato la fresa mentre era azionata?
Avranno spento il trattore
@@massimomuscas3219 no😁
Se il giunto cardano ha l'innesto a ghiera è bastato prendere un bastone e dare un colpo secco sulla ghiera di scancio.
Hanno premuto la frizione... quando tiri la frizione la presa di forza si ferma
@@stefanomarcotulli8451 si per vedere se la presa di forza telo piglia e telo tira in testa
Salve, non mi è piaciuto il fatto di rimettere lo stesso tipo di bullone, bisognava rinforzare quello fatto male.
Impara l'arte e mettila da parte sempre in gamba ragazzi se andavi dal meccanico guai per un lavoretto da niente
Io sono umbro ho un mio amico che è concessionario Carraro gli ho girato il vs video vediamo cosa dice lui
Cosa vuoi che ti dica? Mah strano che si è rotto non mi è mai capitato.. frasi di tutti i concessionari
Ranucci?
vi voglio lasciare un link ad un video fatto da uno che la sa lunga!!! guardatelo. e seguite enrico , la sua competenza è super
th-cam.com/video/-wWo2UKVvLI/w-d-xo.html&pp=wgIECgIIAQ%3D%3D
Giri il quadro fai un contatto sul motorino e mette in moto
Stacchi i tre punti e si sfila il cardano
È un Carraro. Normale che si rompa .
Perché non gli fate fare una cabina da un fabro di fiducia almeno non prendete ta ta polvere o quasi zero