歐美日傳統車企正迎來最漫長車市嚴冬 史上罕見關廠裁員

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[@jogana6909]

傳統車廠的數量確實是過剩了。即使沒有電動車，這些企業也應該關廠裁員。
優勝劣汰其實有利於行業的發展。我們應該正面看待。

[@brucexinzhan]

小米产能跟不上，最少要等22周才能提车，等到都要发疯了

[@whhuang1046]

各國政府推動的是，燃油車轉型，不是電動車轉型。你要讓電動車轉成排碳嗎？

[@我在天上飛-c7x]

JIMNY五門上市直接賣到停止接單，預計交車可能拖到3-4年
是車市迎來寒冬，還是車廠一直推出消費者不需要的車
塞一堆高科技，比不上一台真正被需要的車
看看GR YARIS，看看JIMNY

[@dragonxing7962]

电动车内在核心是智能化，汽车格局未来会变成与现在的手机格局一样吗？

[@raptorhou8404]

電動車不完全是未來，就算是比亞迪跟一票中國車企也撐不到那天

[@zhangguai]

还得看台湾车

[@王大胆-w5g]

有请纳智捷

[@xxlxxl3153]

@@王大胆-w5g 两桶油战略伙伴----纳智捷大7。纳智捷车主只会在两个地方出现，要么在加油站，要么在去加油站的路上。

[@Alex-wr2ti]

是阿 只剩鴻海的車能拯救藍星車市

[@王彪-x7j]

文茜完了吗

[@黃河-r8r]

地球不需要人類

[@galax2028]

可能會減少了 70%