Ola boa noite amigo, esse copo é do golf de 95 a 99 passat 97 polo 1.8 mi 97 é um kit de adaptação para bomba bosch. Valeu a dica ai amigo , vou fazer no meu.
Olá, me tira uma dúvida da pressão da bomba. Uma flex de 4.2 bar é o suficiente ou teria que ser mesmo de 5 bar. Meu pais tem uma Grand Vitara 2010 e também com 165mil km. Ja fiz troca de velas, limpeza tbi e sensor fluxo, na troca dos reparos dos injetores depois da limpeza um deles fixou um pouco baixo, encomendei do Ebay 4 usados CDH240, esperar 30’dias agora, até que ficou bom o carro mas na lenta parece estar falhando, mas acho q pode ser umidade na bobina, vou olhar novamente pq fiz a limpeza do motor e pode ter ficado um pouco úmido nas velas. Mas vou providenciar as peças e fazer a remoção do filtro de combustível que certeza está mais que saturado e fazer esse filtro externo também
Carlos, atende sim, 5 bar é um referência, quanto a falhas, precisa ver se é em qualquer situação, lenta e dirigindo normal. Realmente pode ser a bobinas húmidas caso tenha feito alguma lavagem de motor. A bomba cansada vc vai perceber que o carro fica fraco, hora ele desenvolve, hora não... Qualquer coisa estamos aqui.
@@TrilhaseDestino , sim, o carro esrava manco e fazendo 6,5 na estrada com tbi e vels novas, onde fiz a limpeza do sensor maf e limpeza dos bicos com a troca dos kits, mas um bico não limpou, e deu essas falhadas na lenta depois q rodei uns 25km de teste, consumo melhorou , dai q percebi q na lenta carro parada dava aquela perda no RPM mas era 1 pulso e outro , nem luz acendeu. Mas não consegui mexer hj , essa semana vou tirar as bobinas e verificar se está úmido ainda
Semana que vem vou fazer essa adaptação, obrigado por tudo paulo
Vai dar certo.
Sempre dicas top do Tio Paulo nota 10.
Em breve video 2 sobre o Remap meu amigo, no carnaval farei testes pesados no carro, trarei feedback top pra galera.
Maravilha!
Ola boa noite amigo, esse copo é do golf de 95 a 99 passat 97 polo 1.8 mi 97 é um kit de adaptação para bomba bosch. Valeu a dica ai amigo , vou fazer no meu.
Show.
Oi Paulo boa tarde
Eu vir no ML COPINHO DA MARCA BOSCH NÃO SEI SE SERVE PARA ESSA ADAPTAÇÃO
Não posso afirmar com certeza, tem que ver se fotos internas, algums tem algumas presilhas e suporte internos que não dariam certo.
Olá, me tira uma dúvida da pressão da bomba.
Uma flex de 4.2 bar é o suficiente ou teria que ser mesmo de 5 bar. Meu pais tem uma Grand Vitara 2010 e também com 165mil km. Ja fiz troca de velas, limpeza tbi e sensor fluxo, na troca dos reparos dos injetores depois da limpeza um deles fixou um pouco baixo, encomendei do Ebay 4 usados CDH240, esperar 30’dias agora, até que ficou bom o carro mas na lenta parece estar falhando, mas acho q pode ser umidade na bobina, vou olhar novamente pq fiz a limpeza do motor e pode ter ficado um pouco úmido nas velas.
Mas vou providenciar as peças e fazer a remoção do filtro de combustível que certeza está mais que saturado e fazer esse filtro externo também
Carlos, atende sim, 5 bar é um referência, quanto a falhas, precisa ver se é em qualquer situação, lenta e dirigindo normal. Realmente pode ser a bobinas húmidas caso tenha feito alguma lavagem de motor. A bomba cansada vc vai perceber que o carro fica fraco, hora ele desenvolve, hora não...
Qualquer coisa estamos aqui.
@@TrilhaseDestino , sim, o carro esrava manco e fazendo 6,5 na estrada com tbi e vels novas, onde fiz a limpeza do sensor maf e limpeza dos bicos com a troca dos kits, mas um bico não limpou, e deu essas falhadas na lenta depois q rodei uns 25km de teste, consumo melhorou , dai q percebi q na lenta carro parada dava aquela perda no RPM mas era 1 pulso e outro , nem luz acendeu. Mas não consegui mexer hj , essa semana vou tirar as bobinas e verificar se está úmido ainda