Gostei! Vou comprar um só pela sua apresentação. Não sei porque os vendedores aqui das lojas Chevrolet de São Paulo não explicam nada do carro assim . Talvez seja só comigo devido minha aparência . Mal sabem eles do meu potencial de compra .
BOA noite, Cara vc explica tão bem os detalhes, que paresse q vc é ô engenheiro d carro PARABÉNS, tenho um 20/21 cedan, ótimo carro ñ tenho d q reclamar, em 50 km percorridos já fiz 28,5 c 1 litro, está até hoje marcado n computador de bordo dele, se duvidar mando à foto, excelente carro, esse vai ficar velho c migo.... PARABÉNS pelo canal, um abraço, sou do PARÁ.....
Tanto 2023 ou 2024, o único defeito é ser 3 CC… 🥲🥲 2023 também tem o msm defeito crônico de correia banhada a óleo igual ao 2024?? Alguém sabe me dizer?
Comprei o meu fazem 4 meses (22/23), porém peguei o hatch mais para uso do dia a dia, estou super satisfeito, câmbio muito bom, sem tranco, motor não sobra e não falta, tanto na estrada quanto na cidade. Relação melhor ainda carro muito econômico, acabamento muito bom, enfim super satisfeito mesmo. Somente o bluetooth que infelizmente não tem. Mas recomendo de olho fechado.
Assim, posso parecer bobo, mas por 100k o onix 0km.... particularmente eu iria de corola 2020 gli, colocava um banquinho de couro.. e foi! Sei la, acho que sou conservador d+
Esse carro está ótimo, mas pela à Chevrolet está usando correia dentada submersa só oleo(dentro do motor, não é recomendável, é problemas futuros na certa, os a corrente de comando são recomendável.
Esse carro é muito bom, João. Sou suspeito em falar até pq tenho um 2022, mas sem dúvidas nenhuma está entre os melhores. Design, conforto, segurança, economia, custo benefício excelente. Não por acaso liderou por bastante tempo e vem retomando a liderança no que diz respeito a sedans médios. Recentemente a 4 rodas fez o desmonte dele após rodar 100 mil km com o carro, resultado: Aprovadíssimo. Conjunto mecânico, suspensão, freios, caixa, enfim, é um carrão. Eu recomendo a quem está a procura de um sedan confiável. João, vc tem que ir pra Copa sua apresentação é nível seleção, meu amigo. Um forte abraço
Melhor ?tive uma bosta dessa perdi dinheiro pra me livrar de um onix plus aspirado LT e um Ford Ka ,com muitos problemas elétricos , acabei pegando um bagre sedã aspirado também ,que eu nunca gostei ,mais o carro é outro nível de acabamento e até agora com mais tempo de uso, nenhum problema
Ótimo carro tenho o modelo 2020 com 53 mil km rodado, até agora me atende bem , muito econômico média de 15 na cidade, na estrada as 90, 100 por hora já fiz 20 por km rodado.
Vídeos com certeza diferenciados. Melhor avaliação do mercado com qualquer produto. Imagens top. Explicações top. Transmite segurança para quem assiste seus vídeos. Parabéns.
Anda mais que corola??? Poxa tudo é tendência. É só assistir tv ou ouvir uma frequência modulada para ter certeza. Mas anda mais que corola ai ai .....
nem tudo é perfeito... eu tenho um e sei que se não raspa na entrada, dependendo da velocidade que vc passa a lombada, pode raspar no meio.. mas , em compensação, na pista ele é perfeito. O melhor custo x benefício, na minha humilde opinião
Só esqueceu de falar do problema crônico chamado falha no stabilitrak tenho um não o 23 mas o 21 com apenas 20 mil rodados aprece essa falha e ainda puxa o volante para direita do nada resumindo se vc der sorte e um carro top se não e uma bosta
Ainda tem gente insistindo em comparar Chevrolet "onix" com Toyota Corolla ou Honda Civic! A vantagem do Onix quebrar da pra usar o motor na lavadora de roupas.
@@autoignicao Incrível! E ainda elevaram muito o preço do carro. Confesso que esse botão ajuda a quem tem dificuldade ou não tem segurança em fazer baliza, tive um Onix Premier II Plus 2020, usei o botão 1x apenas para testar e ver como funciona. Mas retirar uma tecnologia nunca é vantagem, ainda mais agora com o Virtus e City recheados! Parabéns pelos vídeos.
Meus pais tem uma Tracker 22 já modelo 23 motor 1.2 estamos curtindo muito graças ao seu trabalho no seu canal nos decidimos ficar com a Tracker devido os detalhes que vc mostra nós mínimos detalhes
A GM está caprichando nos seus veículos, mas precisa urgente atualizar a correia dentada submersa no óleo para a corrente de comando, pra pretende passar muitos anos com o veículo, não é recomendável, gostaria de um carro da Chevrolet, mas com medo de problemas futuros vou optar por um com corrente de comando, como a Hyundai, Honda, Fiat e cherry.
Em teoria com o óleo adequado e na troca correta a correia dentada submersa em óleo dura os 240mil km e não provoca a perda de potência que a corrente de comando provoca em transferir essa potência. ( Na correia dentada se têm até 98% de eficiência mecânica. e a eficiência de transmissão não se perde). Para carros de baixa potência é até recomendável essa correia dentada submersa. A dificuldade fica em seguir exatamente a orientação do fabricante em relação ao óleo se não terão graves problemas. A quatro rodas usou o carro durante 100mil km seguindo criteriosamente e não teve problemas. Para carro usado sem histórico completo de manutenção realmente a corrente é mais segura. Já para carro zero km segue o raciocínio acima.
Tenho um Hatch que 2023, gosto muito do carro, consumo excelente, fiz Osasco/SP a Belo Horizonte/MG 610 kn andando a 100km/h ele deu 19km po litro muito bom. O maior problema q vejo nesse carris, são as telas tanto da multimídia e a tela central do painel q não tem regulagem de intensidade, ficar péssimo pra dirigir e viajar a noite, no meu caso, desligo a tela da mídia, e ponho um pano na tela do velocímetro, deixando somente os analógicos a mostra, mesmo assim se vc aumenta volume a tela da mídia acende novamente parecendo q tem uma TV ligada dentro do carro, a chevrolet pecou nisso aí, até o onis anterior tinha regulagem de painel e o novo não. Precisa corrigir isso urgentemente. Faz um teste de viagem a noite e depois me fala! PARABÉNS ÓTIMO VÍDEO
Uma das coisas que a GM tem que se atualizar é a iluminação Externa. Luz amarela não dah pra um carro desse; luz amarela em nenhum carro dessa categoria é aceitável. A mesma coisa acontece com o Cruze; baita carro e iluminação alogena. E também, seria muito bem vindo um painel de instrumento digital. Eu acho que são dois pontos que fazem a diferença e a GM está atrasada nisso!
O Chevrolet Onix Plus é disparado o melhor sedã compacto do nosso mercado com toda certeza. E a liderança esmagadora do mesmo em sua categoria em nosso mercado mostra isso, e está aí para quem quiser ver ou duvidar disso tudo. Não pensaria duas vezes em comprar um Onix Plus frente os concorrentes do nosso mercado nacional. E depois do teste de longa duração da Quatro Rodas na qual eles rodaram mais de 100.000 mil Km com o mesmo, e que acabou mostrando sua boa durabilidade depois disso tudo, ele calou a boca de muitos a até deles mesmo da Quatro Rodas que duvidavam do carro.
@@edumteixeira honda city carro manco e muito mais caro que o onix, hb20 é mais equipado mais também é mais caro, virtus não é tão equipado assim, e a vw tirou o mapa do painel digital que tirou toda a credibilidade do carro e ainda sim tá mais caro, eu ia de onix mil vezes!
@@Gabrielsilva-ce5qj concordo, comprei um faz um mês , semi-novo, da pra ver que tem alguns itens sensíveis como o quebra sol, bem fraco quase saiu na mão , parece o classic que tenho kkkk, mas ele é absurdamente econômico e gostoso de andar , top
Tenho um premier 2 2020,vou fazer a revisão de 90 mil,até hoje sem barulho interno,sem perda de potência, na verdade ele está mais disposto e mais econômico 🙌🙏
Excelente carro, possuo um LT 2020 aspirado com 21 mil km em 2 anos de uso...e o carro me atende super bem e ainda paguei menos que a metade do valor atual desse Turbo da reportagem.
Falta dos altos falantes na porta traseira, voltou ou continua sem, inclusive sem a fiação????? Acabei de pegar um ÔNIX PLUS lt02 2022. Uma mancada retirar os altos falantes portas traseiras e NÃO deixar pelo menos as fiações. Economia PORCA.
A GM caprichou nesse modelo, o carro é fantástico, muito bonito, muito bonito mesmo, super econômico, anda muito, muito, mais muito bem mesmo. Comprei um há pouco mais de seis meses, nessa mesma cor, só que na versão Hatchback e só alegria.
Parabéns realmente esse sedan onix plus me superou em todos os quesitos ,exelente carro única coisa que achei que deveria vim com p DRL no farol igual onix JoY 2023 que a frente ficou top ,então finalizando DrL no Farol e do premier que verm o DRL debaixo do Farol de milha ficaria top demais .GM superou nesse Sedan.
Nesse valor e melhor dar uma procurada no Cruise nessa mesma faxa de preço mesmo sendo de anos anteriores os acabamentos serão melhores e mais presença
Baita teste! Estou namorando um para comprar e seu vídeo me ajudou muito. Mas, como seria de se esperar, estou no dilema ou 1.0 turbo zero ou um carro de patamar superior usado tipo Cruze ou Corolla.
Vamos ser sinceros né,cada um puxa o lado do carro que gosta,há vários vídeos dizendo que HB 20s é muito melhor,em outros que o Onix então acho que cada um compre o que se acha melhor né....
Tenho um cruze lt 22, quando fui comprar, esse modelo era quase o mesmo preço, mas as coisas que ele oferece a mais, no meu caso são dispensáveis. Mas é um excelente carro
Virtus highline 2023 sai na frente. Freio a disco nas 4 rodas, vem com aro 17, painel digital, ar condicionado digital, saida de ar para os passageiros de trás, saída USB para os passageiros de trás, entre outras coisas.
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Maravilhoso
É NAVE ‼️
Lindo top gostei é o melhor caro para si eu podesse comprava um
excelente apresentação, não conhecia o canal, show de bola!
Muito obrigado seja bem vindo Frederico
Lindo top gostei é o melhor caro
Lindo top gostei é o melhor caro si eu podesse comprava um
Lindo top Lindo
LOGO ESTAREI COM O MEU ANDANDO PELAS RUAS DE SANTO ANDRÉ SP. 🙌🏻
Tenho um premier 2 2021, 40 mil km. Excelente, completissimo.
🔝
Show de vídeo e show de carro! Parabéns!
Obrigado
Lindo 👍👍
Anda mais que o hb20 turbo, sei nao hem hehe
BOA NOITE 🌙 AMIGO, POR FAVOR VEJA VALOR COM DESCONTO PRA PRODUTOR RURAL
Gostei! Vou comprar um só pela sua apresentação. Não sei porque os vendedores aqui das lojas Chevrolet de São Paulo não explicam nada do carro assim . Talvez seja só comigo devido minha aparência . Mal sabem eles do meu potencial de compra .
Tenho um Premier 2020 com 41mil kms rodado, nem pastilha de freio troquei somente óleo e filtro a cada 10 mil kms até agora
Top
BOA noite, Cara vc explica tão bem os detalhes, que paresse q vc é ô engenheiro d carro PARABÉNS, tenho um 20/21 cedan, ótimo carro ñ tenho d q reclamar, em 50 km percorridos já fiz 28,5 c 1 litro, está até hoje marcado n computador de bordo dele, se duvidar mando à foto, excelente carro, esse vai ficar velho c migo.... PARABÉNS pelo canal, um abraço, sou do PARÁ.....
LTZ
Muito obrigado Eleilton
Vídeo top
Obrigado
Tmj
Dizem que já vai mudar o modelo
Não tem bluetooth, freio a disco traseiro e retrovisores fecham só manualmente além dos espelhos e sua regulagem
Anda mais que o novo corolla só em sonho...
Anda com certeza 😃 pena que a Toyota parou no tempo e não tem carro turbo aqui 😔
Tenho um e te garanto, dou pau na estrada em muito corolla. Foda são os probleminhas chatos que surgem na parte elétrica
Não existe mais Premier I ou II não. Apenas Premier agora.
Sem medo de errar, isso não é uma apresentação, é um show. Canal maravilhoso. Compartilhando aqui!
Obrigado 😊
Parabéns! Ganhou um inscrito! 👏🏼
Valeu Igor Tmj 👊 agora. Feliz 2023
@@autoignicao Um Feliz e Abençoado 2023 p/ vc tbm, meu caro! 🙏🏼🔥
Melhor avaliação que vi, extremamente didático. Parabéns, aprendi muito!
Muito obrigado
Onix plus 2023 tem outra versão? Tipo 1.3? E se tem qual seria a melhor?
Estou em dúvida entre ele e o polo...
Tanto 2023 ou 2024, o único defeito é ser 3 CC… 🥲🥲
2023 também tem o msm defeito crônico de correia banhada a óleo igual ao 2024?? Alguém sabe me dizer?
Comprei o meu fazem 4 meses (22/23), porém peguei o hatch mais para uso do dia a dia, estou super satisfeito, câmbio muito bom, sem tranco, motor não sobra e não falta, tanto na estrada quanto na cidade. Relação melhor ainda carro muito econômico, acabamento muito bom, enfim super satisfeito mesmo. Somente o bluetooth que infelizmente não tem. Mas recomendo de olho fechado.
Parabéns pela aquisição Marcos
22/23 atender chamada por bluetooth ?
Sacanagem um carro desse valor n ter led nos farols
Assim, posso parecer bobo, mas por 100k o onix 0km.... particularmente eu iria de corola 2020 gli, colocava um banquinho de couro.. e foi! Sei la, acho que sou conservador d+
João meu amigo, estou doido querendo um novo Ônix Premier Turbo desse aí... Que Deus me abençoe um dia eu poder comprar esse carro. Amém! Abraços
🙏🙏🙏🙏
Deus irá te abençoar, tenha fé...
Esse carro está ótimo, mas pela à Chevrolet está usando correia dentada submersa só oleo(dentro do motor, não é recomendável, é problemas futuros na certa, os a corrente de comando são recomendável.
Preço desse carro ?
Comprei um preto, chegou ontem. Amanhã vou lacrar no g5, só não vou hj pq é domingo. #Nave.
Esse carro é muito bom, João. Sou suspeito em falar até pq tenho um 2022, mas sem dúvidas nenhuma está entre os melhores. Design, conforto, segurança, economia, custo benefício excelente. Não por acaso liderou por bastante tempo e vem retomando a liderança no que diz respeito a sedans médios. Recentemente a 4 rodas fez o desmonte dele após rodar 100 mil km com o carro, resultado: Aprovadíssimo. Conjunto mecânico, suspensão, freios, caixa, enfim, é um carrão. Eu recomendo a quem está a procura de um sedan confiável.
João, vc tem que ir pra Copa sua apresentação é nível seleção, meu amigo. Um forte abraço
😊😄 Muito obrigado Luis
Onix plus muito bonito
Por que na capa do vídeo diz que anda mais que Corolla?
Porque ele anda 😊 superou o Corolla e HB20 turbo no teste de 0-100 👏👏👏👏👏
Tem modo de direção sequência?
Realmente esse conjunto mecânico ficou show
Freio tambor ?! 2023 oloco
Melhor ?tive uma bosta dessa perdi dinheiro pra me livrar de um onix plus aspirado LT e um Ford Ka ,com muitos problemas elétricos , acabei pegando um bagre sedã aspirado também ,que eu nunca gostei ,mais o carro é outro nível de acabamento e até agora com mais tempo de uso, nenhum problema
Que carro sensacional muito bonito parabéns meu amigo pelo seu trabalho curto no TH-cam e no Instagram
Valeu Genivaldo Tmj amigão
Ótimo carro tenho o modelo 2020 com 53 mil km rodado, até agora me atende bem , muito econômico média de 15 na cidade, na estrada as 90, 100 por hora já fiz 20 por km rodado.
@@Brasil871 motor aspirado mais antigo que o turbo do onix
@@gustavofarias9800 honda city tá parecendo um siena... muito alto.. mas gosto é gosto, cada um tem o seu, mas eu não curti não
Quem é que anda a 90 por hora na estrada
Vídeos com certeza diferenciados. Melhor avaliação do mercado com qualquer produto. Imagens top. Explicações top. Transmite segurança para quem assiste seus vídeos. Parabéns.
Obrigado José
Otima apresentação e video. Parabéns!!
Obrigado
Anda mais que corola??? Poxa tudo é tendência. É só assistir tv ou ouvir uma frequência modulada para ter certeza. Mas anda mais que corola ai ai .....
Andar nas lombadas com ele é uma maravilha.
nem tudo é perfeito... eu tenho um e sei que se não raspa na entrada, dependendo da velocidade que vc passa a lombada, pode raspar no meio.. mas , em compensação, na pista ele é perfeito. O melhor custo x benefício, na minha humilde opinião
Tem espaço para pneu perfil 65 ? Ajudaria bastante.
@@andersonmendonca3198 eu acho que tem... a caixa de rodas do onix plus é bem generoso
Esses motores turbo vieram pra revolucioná, tive um Corolla 2014 e 2,0 confesso que esse motor 1,00 turbo e bem mais esperto muito divertido de guiar,
Com certeza 👏
Será que a durabilidade é a mesma?
@@marcussantos6487 teste de 100 mil km da quatro rodas tá aí pra te mostrar.
Só esqueceu de falar do problema crônico chamado falha no stabilitrak tenho um não o 23 mas o 21 com apenas 20 mil rodados aprece essa falha e ainda puxa o volante para direita do nada resumindo se vc der sorte e um carro top se não e uma bosta
Melhor canal de avaliação de carros. Sempre nos mínimos detalhes. Parabéns!
Obrigado Thiago Tmj 👊
Ainda tem gente insistindo em comparar Chevrolet "onix" com Toyota Corolla ou Honda Civic! A vantagem do Onix quebrar da pra usar o motor na lavadora de roupas.
Saludos desde Paraguay 🇵🇾
Tmj 👊
Esse carro é top, gostoso de dirigir, leve e muita tecnologia.
Opá......aí sim heinnn ........Parabéns João.......baita apresentação 😎
Valeu Hilton
Estou satisfeito com o meu ltz 2020 está com 25000 km só alegria
Parabéns pelo carro 👏
Carro muito bom. Vou trocar por outro, com certeza. Super econômico.
Se fosse a metade do preço estava caro
Retiraram o botão de estacionar sozinho no onix plus Premier II 2023?
Sim 😔
@@autoignicao Incrível! E ainda elevaram muito o preço do carro. Confesso que esse botão ajuda a quem tem dificuldade ou não tem segurança em fazer baliza, tive um Onix Premier II Plus 2020, usei o botão 1x apenas para testar e ver como funciona. Mas retirar uma tecnologia nunca é vantagem, ainda mais agora com o Virtus e City recheados! Parabéns pelos vídeos.
Motor de 3 canecos tanquinho tô fóra!😆Correia dentada mergulhada no óleo é pegadinha!
Eu curto muito seu canal show !
Obrigado Kleber Tmj 👊
Meus pais tem uma Tracker 22 já modelo 23 motor 1.2 estamos curtindo muito graças ao seu trabalho no seu canal nos decidimos ficar com a Tracker devido os detalhes que vc mostra nós mínimos detalhes
Muito top,sua explicação 👏👏
Obrigado ☺️
A GM está caprichando nos seus veículos, mas precisa urgente atualizar a correia dentada submersa no óleo para a corrente de comando, pra pretende passar muitos anos com o veículo, não é recomendável, gostaria de um carro da Chevrolet, mas com medo de problemas futuros vou optar por um com corrente de comando, como a Hyundai, Honda, Fiat e cherry.
Em teoria com o óleo adequado e na troca correta a correia dentada submersa em óleo dura os 240mil km e não provoca a perda de potência que a corrente de comando provoca em transferir essa potência. ( Na correia dentada se têm até 98% de eficiência mecânica.
e a eficiência de transmissão não se perde). Para carros de baixa potência é até recomendável essa correia dentada submersa. A dificuldade fica em seguir exatamente a orientação do fabricante em relação ao óleo se não terão graves problemas. A quatro rodas usou o carro durante 100mil km seguindo criteriosamente e não teve problemas. Para carro usado sem histórico completo de manutenção realmente a corrente é mais segura. Já para carro zero km segue o raciocínio acima.
Video de qualidade, parabéns❤
Muito obrigado
Realmente brasileiro nasceu para se lascar, pagar 100.000 num carro popular!🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Parabéns pelo seu trabalho João
Obrigado
Tenho um Hatch que 2023, gosto muito do carro, consumo excelente, fiz Osasco/SP a Belo Horizonte/MG 610 kn andando a 100km/h ele deu 19km po litro muito bom. O maior problema q vejo nesse carris, são as telas tanto da multimídia e a tela central do painel q não tem regulagem de intensidade, ficar péssimo pra dirigir e viajar a noite, no meu caso, desligo a tela da mídia, e ponho um pano na tela do velocímetro, deixando somente os analógicos a mostra, mesmo assim se vc aumenta volume a tela da mídia acende novamente parecendo q tem uma TV ligada dentro do carro, a chevrolet pecou nisso aí, até o onis anterior tinha regulagem de painel e o novo não. Precisa corrigir isso urgentemente. Faz um teste de viagem a noite e depois me fala! PARABÉNS ÓTIMO VÍDEO
Também não gostei disso. Incomoda muito
Obrigado Wilson. Valeu mesmo
Uma das coisas que a GM tem que se atualizar é a iluminação Externa. Luz amarela não dah pra um carro desse; luz amarela em nenhum carro dessa categoria é aceitável. A mesma coisa acontece com o Cruze; baita carro e iluminação alogena. E também, seria muito bem vindo um painel de instrumento digital. Eu acho que são dois pontos que fazem a diferença e a GM está atrasada nisso!
Meu pai tem um premier 2 e o vendedor falou que é compatível com xenon pois ele possuí regulagem de farol.
O Chevrolet Onix Plus é disparado o melhor sedã compacto do nosso mercado com toda certeza. E a liderança esmagadora do mesmo em sua categoria em nosso mercado mostra isso, e está aí para quem quiser ver ou duvidar disso tudo. Não pensaria duas vezes em comprar um Onix Plus frente os concorrentes do nosso mercado nacional. E depois do teste de longa duração da Quatro Rodas na qual eles rodaram mais de 100.000 mil Km com o mesmo, e que acabou mostrando sua boa durabilidade depois disso tudo, ele calou a boca de muitos a até deles mesmo da Quatro Rodas que duvidavam do carro.
Longe de ser o melhor. Na melhor das hipóteses, tá em quarto lugar entre os concorrentes. 1º Honda City, 2º Virtus, 3º HB20s e 4º ele.
@@edumteixeira honda city carro manco e muito mais caro que o onix, hb20 é mais equipado mais também é mais caro, virtus não é tão equipado assim, e a vw tirou o mapa do painel digital que tirou toda a credibilidade do carro e ainda sim tá mais caro, eu ia de onix mil vezes!
@@Gabrielsilva-ce5qj concordo, comprei um faz um mês , semi-novo, da pra ver que tem alguns itens sensíveis como o quebra sol, bem fraco quase saiu na mão , parece o classic que tenho kkkk, mas ele é absurdamente econômico e gostoso de andar , top
Fan boy GM detected
@@mitsurikawaii123 Sou sim minha querida. Por um acaso eu não posso ter uma marca de minha preferência minha amiga?
Onix é show!😎
Tenho um premier 2 2020,vou fazer a revisão de 90 mil,até hoje sem barulho interno,sem perda de potência, na verdade ele está mais disposto e mais econômico 🙌🙏
Tbm tenho um premier 2 plus, 2020 vai fazer 25 mil, engraçado que o meu tem o ar digital esse mais novo é analógico
Estão tirando dos mais atuais
@@emagrecimentosaude6952 Foram obrigados, pela falta de componentes, a fabricação parou durante meses .
Melhor custo benefício, não é atoa que lidera, disparado, no grupo de sedans (médios e compactos)
Parabéns pelo vídeo!
Onix Plus nesta cor ficou muito bonito.
Faz teste drive no Chevrolet Tracker Premier 1.2.
Em viagem longa esse banco acaba com o motorista.
Turbo é só alegria, enquanto o carro estiver na garantia.
Não anda mais que HB20S porém a aparência é do OnixPlus é bem melhor.
Mais um ótimo vídeo meu amigo João, grande abraço
Valeu Adolfo
Deveriam lançar a perua Onix, seria espetacular
Esse carro ta bonito de mas ,proximo carro vau ser um desse
Excelente carro, possuo um LT 2020 aspirado com 21 mil km em 2 anos de uso...e o carro me atende super bem e ainda paguei menos que a metade do valor atual desse Turbo da reportagem.
O consumo do aspirado é melhor que o turbo?
Ou é a mesma coisa
Esse painel é bem simples em relação aos concorrentes.
O estepe que deveria ser melhor
as versões topo de linha mereciam o motor 1.4 turbo
Eu particularmente gosto muito desse carro muito lindo, mais uma bela avaliação meu amigo, parabéns. Abraço.
Valeu Alexandro
O problema desse carro é esse bigode, raspa em praticamente tudo
Falta dos altos falantes na porta traseira, voltou ou continua sem, inclusive sem a fiação????? Acabei de pegar um ÔNIX PLUS lt02 2022. Uma mancada retirar os altos falantes portas traseiras e NÃO deixar pelo menos as fiações. Economia PORCA.
A GM caprichou nesse modelo, o carro é fantástico, muito bonito, muito bonito mesmo, super econômico, anda muito, muito, mais muito bem mesmo. Comprei um há pouco mais de seis meses, nessa mesma cor, só que na versão Hatchback e só alegria.
Parabéns pela aquisição 👏
@@autoignicao Muito obrigado, meu amigo.
Comparando prefiro o hb 20 Platinum, pq tem assistente de faixa freia qdo esta aproximando muito de um veículo a frente,ar digital e faz 16km/l
Parabéns realmente esse sedan onix plus me superou em todos os quesitos ,exelente carro única coisa que achei que deveria vim com p DRL no farol igual onix JoY 2023 que a frente ficou top ,então finalizando DrL no Farol e do premier que verm o DRL debaixo do Farol de milha ficaria top demais .GM superou nesse Sedan.
Nesse valor e melhor dar uma procurada no Cruise nessa mesma faxa de preço mesmo sendo de anos anteriores os acabamentos serão melhores e mais presença
Baita teste! Estou namorando um para comprar e seu vídeo me ajudou muito. Mas, como seria de se esperar, estou no dilema ou 1.0 turbo zero ou um carro de patamar superior usado tipo Cruze ou Corolla.
Vamos ser sinceros né,cada um puxa o lado do carro que gosta,há vários vídeos dizendo que HB 20s é muito melhor,em outros que o Onix então acho que cada um compre o que se acha melhor né....
Parabéns pelo vídeo esse carro ficou top de mais!
Valeu Mario
Embreve estarei com um desse em nome de Jesus......
Tenho um cruze lt 22, quando fui comprar, esse modelo era quase o mesmo preço, mas as coisas que ele oferece a mais, no meu caso são dispensáveis. Mas é um excelente carro
Motor turbo GDI do HB 20,da de 10XO
Virtus highline 2023 sai na frente. Freio a disco nas 4 rodas, vem com aro 17, painel digital, ar condicionado digital, saida de ar para os passageiros de trás, saída USB para os passageiros de trás, entre outras coisas.
Tenho um hatch 2022 manual turbo… faz na cidade, na gasolina 16,2 andando de boa… na estrada faz em média 19 andando a 100 por hora
Com certeza 👏👏👏👏👏 top amigo
112.000 é o preço do hatch na guiauto em Minas Gerais, esse aí sedan estão cobrando 118.00 mil, isso há um mês atrás
Compro um Corolla 2019 com esse valor
excelente custo beneficio
Quase esqueci o like
😀 oba valeu