Там все по половине ток 12-24 тормоза пневмо- жидкостные и их не было никогда , в свое время было два бычка, чем я благодарен бычку хорошо стал разбираться в машинах😂
Проводка не поймёшь что. Там 12 тут 24 . И как результат автоэлектрик без бутылки не мог разобраться. Тормоза это головная боль водителя. Когда они откажут никто знать не мог. Первые моторы ходили, потом и они стали головной болью. Задумка была не плохая, могли и газ задавить с газелями. Но сами все испортили. Сами себе в карман на...рали
Первые партии бычков работали в москве на 41 автокомбинате. А в конце девяностых на заводе зил испытавали бычки с двигателем от 130 .
Мерседес Т2 😊
Доработать Бычка надо было , мост тормоза пневмо внедрить дисковые в круг. Наши придурки завод развалили😢
То что Мерседес никто не сомневался
Прикольное видео!
👍👍👍
Там все по половине ток 12-24 тормоза пневмо- жидкостные и их не было никогда , в свое время было два бычка, чем я благодарен бычку хорошо стал разбираться в машинах😂
Не зашёл тот бычок, дорогие были
В итоге такой какой есть
130-ых двигателей на бычке никогда не было.
Этот Мерседес не первой свежести 😂
Проводка не поймёшь что. Там 12 тут 24 . И как результат автоэлектрик без бутылки не мог разобраться. Тормоза это головная боль водителя. Когда они откажут никто знать не мог. Первые моторы ходили, потом и они стали головной болью. Задумка была не плохая, могли и газ задавить с газелями. Но сами все испортили. Сами себе в карман на...рали
На ИФЕ были такие же тормоза, пневмогидравлика.. Но проблем с ними не было..
Да и на авиа тоже. Но наши отечественные грузовики так делают,что однажды купив второй раз ты подумаешь.
Зил 130 это легенда
Быня ужасен
Да задумка отличная. Но исполнение ужас.