Estoy viendo por internet las pruebas y comentarios sobre esta Voge 300 AC y todos hablan muy bien de ella, yo tengo 66 años y 10 años de motero .Tengo una yamaha custom 650 de 40 CV y a mi edad me pesa un poco para manejarla y estoy pensando en volver a una cilindrada pequeña y manejera ya que tuve una Kawa eliminator 125 y me divertia mucho con ella , esta Voge 300 con manillar alto es parecida, y una buena opcion. Gracias por tu trabajo y compartir con los novatos tu experiencia.Tienes un seguidor mas en tu canal.
Por fin los chinos se dedicaron a hacer las cosas bien,van a entrar rápido en los mercados,a mí particularmente me gusta la 300r ,la naked,precio y calidad,van muy acorde,en estos días voy por una de ellas... Saludos,muy buenos los vídeos,se agradece!!
juraría que había comentado este video cuando lo vi en su estreno... ahora que he vuelto, cada vez veo con mejores ojos esta mini Triumph, llevo toda la tarde comparándolas y esteticamente es idéntica a la nueva Trident o al menos a mi me lo parece. Me encantan las Triumph pero no su precio. Una pena que no saque algun cv más, pero para el uso que yo le voy a dar, me sobra. Un saludo.
Seguro que comentaste... la moto es preciosa, la Triumph también. Siempre podemos esperar a la 500 qie sacan de este modelo pero esta 300 es muy redonda, todo depende de cada uno.
@@mauri5267 mira la moto puede llegar a los 150 pasados ya lo confirme a sus 120 esta bn velocidad crucero depende de la vía sentirás vibracion en la dirección así q es de saber donde puedes manejar a alta velocidad. Pero buena maquina y a esa velocidad su escape suena 👌muy bn
En argentina trajeron la. Ac 200 creo que estan haciendo prueba de mercado para ver si se vende y desp traeran la 300 x lo que vi se las nota bastante viables. Los motores loncin ya estan probados y no son malos ..ojala pronto las pueda probar a ver que tal van. Muy buen review amigaso saludos !🇪🇸✌
Seguro Que pronto puedes probarla, te gustará, la 300 va muy bien, aquí también han empezado haciendo pruebas de mercado y han traido bastante gama, el tiempo dirá que tal. Saludos amigo!!!
@@CaballeroMotorista claro el publico español y el mercado europeo es mas pudiente economicamente entonces llevaron todas las naves ..aca van trallendo de a poco y mas como esta todo hoy dia ..pero seguramente el prox.año traigan. La ac 300 y la 500 que es la copia al honda ..saludos champ!🏆👍
Hola sigo tus videos desde argentina, muy buena impronta y fotografía. Por estos lugares llega la AC4, misma moto (gilera AC4 y motomel W250) pero empobrecida, carburada, 1 disco y motor 223 cc de loncin, anda muy bien con una máxima de 120 km/h. La compre hace 3 meses y nada para reclamar. Saludos desde el cono sur! Que siga rodando!
Por su precio y Calidad es muy buena moto .yo también tengo la 250..cómoda ágil de buen torque y bien con los 120km aparte la estética muy llamativa todos giran para verla..me suscribo ..buen vídeo saludos desde Mendoza!!!
La has pillado al vuelo.. En plan águila 😂😂😂😂.. Muy buena prueba como siempre la verdad... Ojala haya suerte y te dejen una Mv angusta turismo veloce 800..y la pruebes..
Gracias, mucha suerte tuve en ese momento, casi la misma que para probar una MV pero lo intentaré que por eso no va a quedar... ya colecciono 'noes' que con esfuerzo y vuestra ayuda seran 'sies' GRACIAS!!!
@@CaballeroMotorista que maravilla! creo que somos muchos los del refugio, que estamos buscando una prueba de la Voge 300 ACX, ahora que le han subido la potencia a 28,5 CV a 8.500 rpm para adaptarse al EURO 5, estaremos atentos cuando pidas preguntas para el video!
Gracias por tus consejos Caballero Motorista , de ese a este que han pasado dos años Zontes actualmente en sus modelos se esta adelantando con los embragues antirebotes, como ponen la marca Kawaski en la Z400.Ya que Voge fabrica también a BMW, podrían poner este tipo de embrague en la 300 cc, es mi opinión personal.Que opinas tu.
El embrague antirebote está bien pero en motos de tan pequeña cilindrada y potencia no muy elevada no es imprescindible. Si esta bien si no está yo no lo hecho en falta. Otra cosa es si hablamos de otra tipologia de motos de mayor cc y potencia.
Hola me gusta como te explicas y por eso veo tus videos y además somos de Valencia. Pero si grabas en la sombra no se ve bien la moto y sus detalles. Saludos maquina.
@@CaballeroMotorista no obstante las especificaciones están súper detalladas y te agradezco que sea así, ya que, me gustaría comprarme una 300 y no me decido.
Sabes la procedencia de los motores, son diseño propio? o con licencia de alguna marca? El precio es buenísimo y se ve de buena calidad, falta ver como envejecen y la fiabilidad. Saludos otra vez.
Para uso urbano y un poco más la Voge 300AC, es la que más me gusto a mi. Respuesta 100% subjetiva y parcial. Las 3 tienen sus pros y contras para uso urbano valen, pero como me preguntas con cual me quedaría directamente. Espero haberte ayudado. Saludos
jajajajaja k bastinazo picha has tenio más suerte que un quebrao con la cámara yo me he cambiado a los soportes Ram son más caros pero metecen la pena, y la moto muy coqueta 👊🏍🗯🗯🗯
Hola!!! La verdad que no tengo pensado probarla, pero hago laa gestiones y a ver si en septiembre tengo suerte y puedo traerla al canal. Un saludo 🇦🇷✌🏻
La 250 se queda corta no ? Motor de poca potencia tal vez.Vahh no llega a los 250 cm3.Pero me encanta.Ojala llegue la 300 acá a la argentina Tengo un cbx 250 del 2013 Quiero pasarme a este estilo. Va conmigo😉😉 muchos éxitos amigo.buen trabajo.sigue así.abrazo
Yo no soy de cambiar escapes al completo, para que hagan bien su trabajo hay que invertir en un buen filtro del aire mas abierto y en la gestión de la inyección para que todo vaya en consonancia con el nuevo sistema de escape. Se ganan pocos CV a mas revoluciones y mucho ruido y se suele perder finura de uso. A parte de jugarte la multa. Yo en la balanza le veo mas contras que pros.
@@CaballeroMotorista lo he pensado mucho tendré en cuenta la opinión si claro es de pensar, y la verdad no quiero que quede ruidosa. Gracias por el consejo👍😎
Me resulta muy interesante también esta moto. Pero he visto en otros canales que la 300 R es algo torpona en la dirección a la hora de meterla en curva. Que te ha parecido la AC al respecto en este sentido?
La prueba de la 300R la tienes también en el canal. La AC es muy divertida y ágil lo de la torpeza de dirección una tiene semimanillares lo que siempre exige un poco más y esta manillar lo que da mas palanca. Las dos son ágiles y divertidas.
Hola nuevamente en contacto. Desembarco voge en argentina. Así que llegó este modelo que tanto me gusta. Cómo notaste el asiento para viajes de un par de horas? nada muy largo.
Buenas compañero, es cosa mia o en detalle y ficha tecnica va como a saltitos? Buena prueba, hoy me dejan la 500 ds le meteré caña y ya os contaré como va..😜 Un saludo
Por si queréis saber algo más de loncin, que son los que fabrican la Vogue, os dejo este enlace, estos se van a comer el mercado, que ya tienen mucha parte. th-cam.com/video/6_AssiTNH0Q/w-d-xo.html
excelente video, para este tipo de producto! te felicito, muy bien logrado... pd. solo una consulta, en ruta la noto muy ruidosa, es un tema del audio/grabacion o realmente es asi, segun tu experiencia manejandola (no vi que comentaras al respecto), desde ya, muchas gracias!
Gracias por tu apoyo, en Internet hay muchas suspicacias, gente mal intencionada, envidias y demás así que evito todo aquello que tenga que ver con la velocidad que es algo que obsesiona mucho. Un saludo.
Yo también estoy entre estas dos y añadirle la R.E. Hunter 350. X estética me gustan las tres. Yo no soy de correr x autopista o carreteras secundarias, pero quiero que la moto tenga ese punto de respuesta x si me veo en algún apuro poder darle un poco más de gas. Creo que, las tres motos eso te lo dan. De momento, me falta subirme a la leoncino 250, pero si la altura del asiento es igual que la 125 , llegó bien. Y luego, también lo de las estriberas, que según he visto en videos, están muy retrasadas. Que difícil es elegir tu primera moto de marchas, dios mío. 😂😂
Yo como todo novato me estoy volviendo loco para ver que me compro cuando me saque el carnet, cosa que ya esta cerca, la verdad es que este modelo esteticamente me gusta mucho pero yo quiero la moto para todo, dia a dia y viajes, como de polivalente diriais que es?
Hola, para el día a día perfecta para viajes todo dependerá de tu capacidad de resistencia al aire por su condición de naked y tu capacidad de viajar ligero de equipaje Ya que mucho sitio no tiene pero con maña te cabe lo suficiente para pasar una semana pero sin pasajero y para un finde los dos da. La moto perfecta para todo es la que tienes.
Gracias a ti. Hay que reconocer que el espacio para el acompañante no es muy amplio, poder sentarse 2 se puede lo de fácilmente ya depende del tamaño de los que se suban.
@@sohaibkallali gracias a ti, la verdad no se si la industria auxiliar o la marca tienen maletas para detras, eso seria investigar o preguntar en el concesionario
hola. me gusta bastante la moto, creo que es una muy buena maquina, pero ¿qué tal anda con pasajero? se ve un poco corto y elevado el asiento del acompañante. además, me gustaría saber si se le pueden añadir parrillas o maletas para viajar.
Hola. El espacio para el pasajero es poco y pero el asiento parece suficientemente, seria probar que tal. Lo de las maletas seria buscar y preguntar. Aunque lo lógico en esta moto es poner alforjas. Saludos.
@@CaballeroMotorista gracias por la respuesta. Dentro de estos días quizá pueda probarla, me interesa mucho para andar acompañado, y vi por ahí que el amortiguador trasero tiene sus pegas.
@@tania4660 hola!! Los amortiguadores en todas las motos hay que ajustar los a uno, sobre todo la precarga. Yo recomiendo probar la moto, en tu caso a duo, si te convence a por ella, usarla y luego ver que tal amortiguadores de calidad a buen precio hay y poco a poco hacer la moto 100% a tu gusto y necesidades.
Estoy mirando esta naked para pillarmela , antes tuve la Honda VTR serie limitada daba 30 CV bicilindrica a 90 grados, volava ,altos y bajos estiraba como una bestia salvaje,170 punta ,esta VOGE me da buena vibración y lo de que es China me da igual,el 99% de motores que se montan en 1 marcas son de producción china y muchas patentes son Chinas ,hay una promoción de 2.999 € ahora mismo está muy bién,hacer buén rodaje que es la vida del motor y la quiero para salidas como hacía con la VTR ,hacer Barcelona Andorra de tranky por nacionales y comarcales ,estas motos disfrutas como un enano en curvas pasando pueblos
Hello, the bike in general is good, light, agile and with enough power to go through the city and surroundings without problem and even travel at your own pace. excuse my written english
Hola desde Argentina. Hay algo que no entiendo de mecánica. Si alguien es amable de explicar. Gracias. Yo poseo la Loncin cr6 (aquí Zanella rz3) con en mismo motor que lleva todas las Voge 300. Con la gran diferencia que en latinoamérica viene con carburador común y NO a inyección (como se ve en España). Mi inquietud es que si mi moto y sus motos en españa ... el carburador a inyección si o sí disminuye los HP y los Nm ???? Por que mi moto con el mismo motor YF300 carburada tiene 29 HP y 24.5 Nm. En vez en España viene con inyección y unos 3 HP y Nm menos. Es decir mucha tecnología al pedo. Una caca. O es un manoseo de España y Europa (leyes, legislaciones, A2, Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, etc) y aquí en latinoamérica los monarcas lo hacen más sencillo al tema. Es Loncin Voge o ustedes con tanta burocracias. Por donde pasa realmente estas diferencias si es el mismo motor, con otra diferencia que la Voge, el cilindro viene pintado de marrón o parecido y el motor YF300 (el original de la Kawa klx 300r) es color aluminio natural ????. Gracias.
Hola!!! Siendo breve en la repuesta la perdida de potencia es el resultado de la normativa anticontaminacion. Ya no por el carburador o la inyección si no más por las restricciones contaminantes que obliga a la inyección para conseguir pasarlas con éxito perdiendo la menor potencia posible. Así en pocas palabras. Saludos 🇦🇷
no todo son cv o hp, la inyeccion mejora mucho la curva de par que es mucho mas pronunciada en l ainyeccion, amen de que no gasta nada en las reducciones ni en las bajadas usando el freno motor, cosa que si pasa con el carburador. Los arranques tanto en frio como en caliente, te olvidas del starter o estrangulador. Nadie coherente va a notar 3 ó 4 cvs más o menos, el que diga que si, miente. otra ventaja, que corta la inyeccion y nunca la pasarás de vueltas, como si puede pasar con el carburador
Estoy viendo por internet las pruebas y comentarios sobre esta Voge 300 AC y todos hablan muy bien de ella, yo tengo 66 años y 10 años de motero .Tengo una yamaha custom 650 de 40 CV y a mi edad me pesa un poco para manejarla y estoy pensando en volver a una cilindrada pequeña y manejera ya que tuve una Kawa eliminator 125 y me divertia mucho con ella , esta Voge 300 con manillar alto es parecida, y una buena opcion. Gracias por tu trabajo y compartir con los novatos tu experiencia.Tienes un seguidor mas en tu canal.
Muchas gracias!!! Esta 300 AC es muy divertida y puede que encaje en tu nueva etapa motera. Un saludo
@@CaballeroMotorista Muchas gracias.
esa pobla de vallbona!! A ver cuando salga la voge 500 ac como sale..Enhorabuena por el canal!
Si!!!! También estoy esperando a la 500, muchas gracias!! Un saludo
Por fin los chinos se dedicaron a hacer las cosas bien,van a entrar rápido en los mercados,a mí particularmente me gusta la 300r ,la naked,precio y calidad,van muy acorde,en estos días voy por una de ellas... Saludos,muy buenos los vídeos,se agradece!!
Gracias a ti!!
juraría que había comentado este video cuando lo vi en su estreno... ahora que he vuelto, cada vez veo con mejores ojos esta mini Triumph, llevo toda la tarde comparándolas y esteticamente es idéntica a la nueva Trident o al menos a mi me lo parece. Me encantan las Triumph pero no su precio. Una pena que no saque algun cv más, pero para el uso que yo le voy a dar, me sobra. Un saludo.
Seguro que comentaste... la moto es preciosa, la Triumph también. Siempre podemos esperar a la 500 qie sacan de este modelo pero esta 300 es muy redonda, todo depende de cada uno.
excelente trabajo tío, vaya sonido tiene la AC, me voy a echarle un vistazo a ver si me decido a cambiar la mía ******
Gracias!!
El sonido del motor esta muy conseguido.
Q suerte 🤣🤣buena información. si llega a 140 y aun con un manejo comodo yo tengo una, la verdad no me quejo ya a sus 4.000klm
Jeje bastante, gracias por la información de la velocidad. Enhorabuena y a disfrutarla. Muchos km!!!
Alexander marin que velocidad crucero se puede llevar sin exigirla y cual es la velocidad máxima?
@@mauri5267 mira la moto puede llegar a los 150 pasados ya lo confirme a sus 120 esta bn velocidad crucero depende de la vía sentirás vibracion en la dirección así q es de saber donde puedes manejar a alta velocidad. Pero buena maquina y a esa velocidad su escape suena 👌muy bn
En argentina trajeron la. Ac 200 creo que estan haciendo prueba de mercado para ver si se vende y desp traeran la 300 x lo que vi se las nota bastante viables. Los motores loncin ya estan probados y no son malos ..ojala pronto las pueda probar a ver que tal van. Muy buen review amigaso saludos !🇪🇸✌
Seguro Que pronto puedes probarla, te gustará, la 300 va muy bien, aquí también han empezado haciendo pruebas de mercado y han traido bastante gama, el tiempo dirá que tal.
Saludos amigo!!!
@@CaballeroMotorista claro el publico español y el mercado europeo es mas pudiente economicamente entonces llevaron todas las naves ..aca van trallendo de a poco y mas como esta todo hoy dia ..pero seguramente el prox.año traigan. La ac 300 y la 500 que es la copia al honda ..saludos champ!🏆👍
Es un poco más de 200 la ac4.la comercializa gilera de argentina.la estoy viendo para cambiarla por mi twister 250
Hola sigo tus videos desde argentina, muy buena impronta y fotografía. Por estos lugares llega la AC4, misma moto (gilera AC4 y motomel W250) pero empobrecida, carburada, 1 disco y motor 223 cc de loncin, anda muy bien con una máxima de 120 km/h. La compre hace 3 meses y nada para reclamar. Saludos desde el cono sur! Que siga rodando!
Muchas gracias!!! Disfruta de la máquina!!! Saludos a toda Argentina y a toda América Latina!!!
Por su precio y Calidad es muy buena moto .yo también tengo la 250..cómoda ágil de buen torque y bien con los 120km aparte la estética muy llamativa todos giran para verla..me suscribo ..buen vídeo saludos desde Mendoza!!!
@@jesusojeda6424 muchas gracias Saludos!!!
ya entro a Argentina, es exactamente la misma y bajo la.misma.marca voge con el mismo equipamiento y más hp, en españa 24hp y acá creo q tiene 29hp
Hoy pase por un concesionario y me enamore de esta moto
Trabaje duro para poder comprarla ☆_☆
Enhorabuena
La has pillado al vuelo.. En plan águila 😂😂😂😂.. Muy buena prueba como siempre la verdad...
Ojala haya suerte y te dejen una Mv angusta turismo veloce 800..y la pruebes..
Gracias, mucha suerte tuve en ese momento, casi la misma que para probar una MV pero lo intentaré que por eso no va a quedar... ya colecciono 'noes' que con esfuerzo y vuestra ayuda seran 'sies'
GRACIAS!!!
Ufff, suerte que has pillado la Cámara al vuelo😃. Buena review.
Gracias, si mucha suerte y un buen susto.
Hola caballero motorista! Para cuando una prueba a fondo de la nueva Voge 300 ACX. Es la que te falta!
Inicio las gestiones pero no tengo fechas.
Un saludo.
Yo tambien estoy interesado en la prueba de la 300 ACX, casi no hay información de ella y es una de las favoritas para comprar
@@CaballeroMotorista que maravilla! creo que somos muchos los del refugio, que estamos buscando una prueba de la Voge 300 ACX, ahora que le han subido la potencia a 28,5 CV a 8.500 rpm para adaptarse al EURO 5, estaremos atentos cuando pidas preguntas para el video!
Gracias por tus consejos Caballero Motorista , de ese a este que han pasado dos años Zontes actualmente en sus modelos se esta adelantando con los embragues antirebotes, como ponen la marca Kawaski en la Z400.Ya que Voge fabrica también a BMW, podrían poner este tipo de embrague en la 300 cc, es mi opinión personal.Que opinas tu.
El embrague antirebote está bien pero en motos de tan pequeña cilindrada y potencia no muy elevada no es imprescindible. Si esta bien si no está yo no lo hecho en falta. Otra cosa es si hablamos de otra tipologia de motos de mayor cc y potencia.
@@CaballeroMotorista Gracias por tus explicaciones.
Hola me gusta como te explicas y por eso veo tus videos y además somos de Valencia.
Pero si grabas en la sombra no se ve bien la moto y sus detalles.
Saludos maquina.
Iva a decir lo mismo😂😂
Gracias, tomo nota, siempre se aprende algo y siempre hay algo que mejorar.
@@CaballeroMotorista no obstante las especificaciones están súper detalladas y te agradezco que sea así, ya que, me gustaría comprarme una 300 y no me decido.
Gracias, el mercado de las 300 crece por días y hay muchas opciones con lo bueno y malo que ello conlleva.
Sabes la procedencia de los motores, son diseño propio? o con licencia de alguna marca?
El precio es buenísimo y se ve de buena calidad, falta ver como envejecen y la fiabilidad.
Saludos otra vez.
Hola, entre la Voge 300ac, zontes g1 125 y zontes v310, con cuál te quedarías después de probarlas?, sobre todo para uso urbano, gracias
Para uso urbano y un poco más la Voge 300AC, es la que más me gusto a mi. Respuesta 100% subjetiva y parcial. Las 3 tienen sus pros y contras para uso urbano valen, pero como me preguntas con cual me quedaría directamente. Espero haberte ayudado. Saludos
jajajajaja k bastinazo picha has tenio más suerte que un quebrao con la cámara yo me he cambiado a los soportes Ram son más caros pero metecen la pena, y la moto muy coqueta 👊🏍🗯🗯🗯
Jajaja muchiiisima suerte sin duda, si yo tambien voy a cambiar de soportes. Saludos!!!
Me están gustando estas motos. Se ven muy bien fabricadas
Si es una marca a seguir, van por buen camino.
Quiero comprar una para viajes interurbanos de 2 a 3 horas como máximo (con descansos). ¿La recomiendas?
Hola desde Argentina te saludo ....probaste esta y la RR ....solo falta la 300 R tenes pensado probarla??? Un abrazo.
Hola!!!
La verdad que no tengo pensado probarla, pero hago laa gestiones y a ver si en septiembre tengo suerte y puedo traerla al canal. Un saludo 🇦🇷✌🏻
La 250 se queda corta no ? Motor de poca potencia tal vez.Vahh no llega a los 250 cm3.Pero me encanta.Ojala llegue la 300 acá a la argentina
Tengo un cbx 250 del 2013
Quiero pasarme a este estilo. Va conmigo😉😉 muchos éxitos amigo.buen trabajo.sigue así.abrazo
Hola de 250 a 300 no hay mucha cilindrada yo esperaría a ver si sacan la 500... saludos
@@CaballeroMotorista estaría bueno.pero la espera es inútil y asfixiante dice un Bolero de Manzanero.me tiene caliente esa moto che.saludos caballero.
@@betopatagonia7875 entonces a por ella!!
Muy buena review. La tengo en mente tanto esta como la 500r, aún no sé por cuál decidirme...
Gracias, cuando las pruebes seguro que logras aclarar la decisión. Saludos
Creo con 300 para que mas
Buen video lo envío al grupo. Voge motos España club (Facebook) estáis invitados. 👍✌️. No me digas que pillaste la cámara al vuelo?
Gracias!!!
Si pille la cámara al vuelo, tuve mucha suerte.
😎Buen video, pregunta recomendarias un fullsistem. Pará esta moto. Agradecería una opinion. 👍
Yo no soy de cambiar escapes al completo, para que hagan bien su trabajo hay que invertir en un buen filtro del aire mas abierto y en la gestión de la inyección para que todo vaya en consonancia con el nuevo sistema de escape. Se ganan pocos CV a mas revoluciones y mucho ruido y se suele perder finura de uso. A parte de jugarte la multa.
Yo en la balanza le veo mas contras que pros.
@@CaballeroMotorista lo he pensado mucho tendré en cuenta la opinión si claro es de pensar, y la verdad no quiero que quede ruidosa. Gracias por el consejo👍😎
Me resulta muy interesante también esta moto. Pero he visto en otros canales que la 300 R es algo torpona en la dirección a la hora de meterla en curva.
Que te ha parecido la AC al respecto en este sentido?
La prueba de la 300R la tienes también en el canal. La AC es muy divertida y ágil lo de la torpeza de dirección una tiene semimanillares lo que siempre exige un poco más y esta manillar lo que da mas palanca. Las dos son ágiles y divertidas.
En algunas fichas dice que el peso en vacío es de 140kg
Entre esta y la hnter 350 de RE, ¿cual seria mejor?
@@deivimunera7174 por potencia esta, por diversión ambas... al gusto. A mi las RE me gustan mucho.
Hola nuevamente en contacto. Desembarco voge en argentina. Así que llegó este modelo que tanto me gusta. Cómo notaste el asiento para viajes de un par de horas? nada muy largo.
Hola!! Me parecio bastante cómodo para un par de horas y más.
Saludos!!!
@@CaballeroMotorista gracias por la data! Sds
Buenas compañero, es cosa mia o en detalle y ficha tecnica va como a saltitos?
Buena prueba, hoy me dejan la 500 ds le meteré caña y ya os contaré como va..😜
Un saludo
Ummm no se... lo miraré. La 500DS en septiembre espero poder probarla
@@CaballeroMotorista Tiene pinta de que has intentado hacer una camara lenta en edicion pero no tenias los clips grabados en suficientes fps tal vez?
@@BulldogMotovlog siempre grabo eso a 120 fps pero todo puede ser.
Por si queréis saber algo más de loncin, que son los que fabrican la Vogue, os dejo este enlace, estos se van a comer el mercado, que ya tienen mucha parte.
th-cam.com/video/6_AssiTNH0Q/w-d-xo.html
Gracias por el aporte!!!
excelente video, para este tipo de producto! te felicito, muy bien logrado...
pd. solo una consulta, en ruta la noto muy ruidosa, es un tema del audio/grabacion o realmente es asi, segun tu experiencia manejandola (no vi que comentaras al respecto), desde ya, muchas gracias!
Si, la moto puede resultar ruidosa, pero a mi me gusto el ruido que tiene y no me parecio excesivo, el lunes subire un audio on board.
Gracias.
@@CaballeroMotorista buenisimo, gracias por aclararmelo. un Abrazo desde Argentina
Los motores pequeños van altos de vueltas, por eso se nota más ruido, si una 1000 fuese a 8000 rpms sonaría más que un avión
Te felicito por tus pruebas, lo que no entiendo es por qué enmascaras la instrumentación, solo una curiosidad ...
Gracias por tu apoyo, en Internet hay muchas suspicacias, gente mal intencionada, envidias y demás así que evito todo aquello que tenga que ver con la velocidad que es algo que obsesiona mucho.
Un saludo.
@@CaballeroMotorista ok, lo entiendo, gracias y que tengas un buen día!
Hola!
Probaràs la 300 DS?
Hola, podré todo mi empeño en probarla.
Hola excelente review! Entre la benelli leoncino 250 y esta voge 300ac con cual te quedas por ciclística?
Gracias
No he tenido ocasión de probar la Benelli asi que no me arriesgo a decirte. Espero que lo entiendas. Saludos
Yo también estoy entre estas dos y añadirle la R.E. Hunter 350. X estética me gustan las tres. Yo no soy de correr x autopista o carreteras secundarias, pero quiero que la moto tenga ese punto de respuesta x si me veo en algún apuro poder darle un poco más de gas. Creo que, las tres motos eso te lo dan. De momento, me falta subirme a la leoncino 250, pero si la altura del asiento es igual que la 125 , llegó bien. Y luego, también lo de las estriberas, que según he visto en videos, están muy retrasadas. Que difícil es elegir tu primera moto de marchas, dios mío. 😂😂
Yo como todo novato me estoy volviendo loco para ver que me compro cuando me saque el carnet, cosa que ya esta cerca, la verdad es que este modelo esteticamente me gusta mucho pero yo quiero la moto para todo, dia a dia y viajes, como de polivalente diriais que es?
Hola, para el día a día perfecta para viajes todo dependerá de tu capacidad de resistencia al aire por su condición de naked y tu capacidad de viajar ligero de equipaje Ya que mucho sitio no tiene pero con maña te cabe lo suficiente para pasar una semana pero sin pasajero y para un finde los dos da.
La moto perfecta para todo es la que tienes.
Muchas gracias el vídeo, quería saber si se pueden sentar dos personas fácilmente?
Gracias a ti.
Hay que reconocer que el espacio para el acompañante no es muy amplio, poder sentarse 2 se puede lo de fácilmente ya depende del tamaño de los que se suban.
@@CaballeroMotorista Muchas gracias por haberme respondido, tengo una segunda pregunta, es la posibilidad de instalar una maleta detras
@@sohaibkallali gracias a ti, la verdad no se si la industria auxiliar o la marca tienen maletas para detras, eso seria investigar o preguntar en el concesionario
De Action Cam a Paquete cam.... Suerte has tenido 😅
Mucha, fue un momento tenso.
hola. me gusta bastante la moto, creo que es una muy buena maquina, pero ¿qué tal anda con pasajero? se ve un poco corto y elevado el asiento del acompañante. además, me gustaría saber si se le pueden añadir parrillas o maletas para viajar.
Hola.
El espacio para el pasajero es poco y pero el asiento parece suficientemente, seria probar que tal.
Lo de las maletas seria buscar y preguntar. Aunque lo lógico en esta moto es poner alforjas.
Saludos.
@@CaballeroMotorista gracias por la respuesta. Dentro de estos días quizá pueda probarla, me interesa mucho para andar acompañado, y vi por ahí que el amortiguador trasero tiene sus pegas.
@@tania4660 hola!!
Los amortiguadores en todas las motos hay que ajustar los a uno, sobre todo la precarga. Yo recomiendo probar la moto, en tu caso a duo, si te convence a por ella, usarla y luego ver que tal amortiguadores de calidad a buen precio hay y poco a poco hacer la moto 100% a tu gusto y necesidades.
@@CaballeroMotorista excelente consejo, no había pensado en lo de mejorar el amortiguador post venta.
@@tania4660Hola! te la compraste finalmente, y si es así, qué tal el pasajero? Y el baúl o las alforjas?
Caballero motorista el depósito de combustible es plástico o métalico , gracias?
Ostras!!! creo recordar que de metal... pero no te lo puedo asegurar al 100%. No me acuerdo seguro.
Estoy mirando esta naked para pillarmela , antes tuve la Honda VTR serie limitada daba 30 CV bicilindrica a 90 grados, volava ,altos y bajos estiraba como una bestia salvaje,170 punta ,esta VOGE me da buena vibración y lo de que es China me da igual,el 99% de motores que se montan en 1 marcas son de producción china y muchas patentes son Chinas ,hay una promoción de 2.999 € ahora mismo está muy bién,hacer buén rodaje que es la vida del motor y la quiero para salidas como hacía con la VTR ,hacer Barcelona Andorra de tranky por nacionales y comarcales ,estas motos disfrutas como un enano en curvas pasando pueblos
Hola gracias por la información pero quisiera saber el precio, me parece muy buena opción para empezar.saludos
Gracias a ti, el precio donde mejor te lo dirán es en el concesionario donde te podrán decir promociones y demas.
Saludos
Holaaa, va exigido el motor a 120km?
Hola a pesar de lo que pueda parecer la moto se siente bien a 120 km/h del marcador.
@@CaballeroMotorista cuanto llega a alcanzar de marcador?
@@penril1719 la verdad que no la apure tanto como.para llegar al limite peri si vi los 14x en el marcador
@@CaballeroMotorista muchas gracias por contestar un saludo
Hello what is your overall opinion for this bike does it worth it? In English please if you can thanks anyway 😊
Hello, the bike in general is good, light, agile and with enough power to go through the city and surroundings without problem and even travel at your own pace. excuse my written english
@@CaballeroMotorista thanks my friend you were very helpful
@@suzukisv6507 ρίξε μια ματιά στο Ρωσικό review από stuntexru έχει αγγλικούς υπότιτλους. Ωραία μηχανή ψάχνω να μάθω περισσότερα.
29cv y 25nm tiene en Argentina
No se aprecia muy bien la moto por la sombra
que pocas visualizaciones no tiene tantas como majes en motos o otros canales no se por que
No se...🤷♂️
@@CaballeroMotorista pues animooo sigue asi!!
caballero motorista puedes hacer un analisis de la moto fb mondial hps 125?
@@cristiangately8746 ya tienes una prueba en el canal.
@@cristiangately8746 es puro hobby más que otra cosa. La verdad que no me importa.
Comparándola con las Zontes a esta le falta 10 CV y de acabados están a la par
ABS????
Si
esta moto para 182cm?
Yo mido 183 y no iba mal pero cada uno es cada uno, mejor pruebatela. Al principio del video me puedes ver sobre ella y te haces una idea.
Hola desde Argentina. Hay algo que no entiendo de mecánica. Si alguien es amable de explicar. Gracias. Yo poseo la Loncin cr6 (aquí Zanella rz3) con en mismo motor que lleva todas las Voge 300. Con la gran diferencia que en latinoamérica viene con carburador común y NO a inyección (como se ve en España). Mi inquietud es que si mi moto y sus motos en españa ... el carburador a inyección si o sí disminuye los HP y los Nm ???? Por que mi moto con el mismo motor YF300 carburada tiene 29 HP y 24.5 Nm. En vez en España viene con inyección y unos 3 HP y Nm menos. Es decir mucha tecnología al pedo. Una caca. O es un manoseo de España y Europa (leyes, legislaciones, A2, Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, etc) y aquí en latinoamérica los monarcas lo hacen más sencillo al tema. Es Loncin Voge o ustedes con tanta burocracias. Por donde pasa realmente estas diferencias si es el mismo motor, con otra diferencia que la Voge, el cilindro viene pintado de marrón o parecido y el motor YF300 (el original de la Kawa klx 300r) es color aluminio natural ????. Gracias.
Hola!!!
Siendo breve en la repuesta la perdida de potencia es el resultado de la normativa anticontaminacion. Ya no por el carburador o la inyección si no más por las restricciones contaminantes que obliga a la inyección para conseguir pasarlas con éxito perdiendo la menor potencia posible. Así en pocas palabras.
Saludos 🇦🇷
no todo son cv o hp, la inyeccion mejora mucho la curva de par que es mucho mas pronunciada en l ainyeccion, amen de que no gasta nada en las reducciones ni en las bajadas usando el freno motor, cosa que si pasa con el carburador. Los arranques tanto en frio como en caliente, te olvidas del starter o estrangulador. Nadie coherente va a notar 3 ó 4 cvs más o menos, el que diga que si, miente. otra ventaja, que corta la inyeccion y nunca la pasarás de vueltas, como si puede pasar con el carburador
@@SevenandRebel 3 0 4 hp es bastante en moto
Velocidad maximo, alguien sabe 🤔
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