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忍4 料件太貴了
介紹的很棒😊 謝謝
600級距感覺更適合新手 多了更多安全的電控系統可以有效增加新手容錯率 TCS 彎道ABS 進退快排等等 在電控系統輔助下去安全的練習操作更加能提升操駕水平
我倒是覺得新手不適合四缸,低轉沒力高轉太暴力
@@nicolask9295600級距也未必都是四缸啊
400级只有24款duke390有这些配置。真希望忍4/R3可以加钱升级这些配置,但是好像车厂觉得小排量的车子不需要这些。忍4同排量升级只有更难驾驭的ZX-4R。
要會齁轉@@nicolask9295
期待能评一下CFMOTO的700CLX Sport
其實沒有不好的車,只有不會騎或不適合這台車的"人" 😛
滑離對新手友好吧 這兩台選外觀最快
你的KTM RC390到了吧?回Mel再提?
我選Kawasaki zx4rr😆🤣
看完此影片,R3确实不错的重机😂😂
聽君一席話如聽一席話
這影片給的感覺不是很客觀 ,找R3車主來講比忍4好,說服力滿低的. 有種刻意的在說R3不輸忍4。也沒有提到忍4過八千、1萬轉才開始,像換了台車 。建議再做個深度評論
關注你了
我個人比較偏好R DNA~
想問一下,如果有部分時間有機會雙騎,R3還是忍400的後座會比較對後座友好?
要買擋車就不要載人了吧
KT猫天下第一!!!
跟没说一样
黃牌算中排了把
Zx 4rr
都不買,KTM世一
忍4 料件太貴了
介紹的很棒😊 謝謝
600級距感覺更適合新手 多了更多安全的電控系統可以有效增加新手容錯率 TCS 彎道ABS 進退快排等等
在電控系統輔助下去安全的練習操作更加能提升操駕水平
我倒是覺得新手不適合四缸,低轉沒力高轉太暴力
@@nicolask9295600級距也未必都是四缸啊
400级只有24款duke390有这些配置。真希望忍4/R3可以加钱升级这些配置,但是好像车厂觉得小排量的车子不需要这些。忍4同排量升级只有更难驾驭的ZX-4R。
要會齁轉@@nicolask9295
期待能评一下CFMOTO的700CLX Sport
其實沒有不好的車,只有不會騎或不適合這台車的"人" 😛
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你的KTM RC390到了吧?回Mel再提?
我選Kawasaki zx4rr😆🤣
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聽君一席話如聽一席話
這影片給的感覺不是很客觀 ,找R3車主來講比忍4好,說服力滿低的. 有種刻意的在說R3不輸忍4。也沒有提到忍4過八千、1萬轉才開始,像換了台車 。建議再做個深度評論
關注你了
我個人比較偏好R DNA~
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都不買,KTM世一
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