Que bien para los que no puedan comprar la bomba de vacio,Fabian siempre con su honestidad y sencilles cada vez va subiendo como espuma,saludos desde Bogota
Amigo espero me puedas responder , lo que pasa es que mi moto prende pero cuando acelero se ahoga y se apaga ,y se le prendio el check inge,ya cheque bujias ,ya de le lavo los inyectores y cuerpo de aceleración y aun nada sigue igual ,que crees que alla sido?
El map generalmente causa ese falla, porque la Ecu manda más o menos combustible del necesario al no poder leer correctamente la presión de la admisión
Que bien para los que no puedan comprar la bomba de vacio,Fabian siempre con su honestidad y sencilles cada vez va subiendo como espuma,saludos desde Bogota
Slaudos desde ecuador
Exelente , ensayado , full solucion
Muy práctico 👍
Que gran profe
Buen dia master, tienes local en bogota? O alguien que me refieras para llevar mi pulsar
Pana cómo estás qué kit le puedo poner a mi moto la cual es fz150 FI. PARA REPOTENCIAS A 190 o 180 gracias por tu. Orientación.
Ese sensor solo fimhiona con pulsar 180 y 160? O se puede usar para cualquier moto fi
Tiene taller en medellin tebgo problemas con mi sensor de pulsar 180 fi
Bien
Donde averiguo el sensor
Que precios tiene
Que bueno
Amigo espero me puedas responder , lo que pasa es que mi moto prende pero cuando acelero se ahoga y se apaga ,y se le prendio el check inge,ya cheque bujias ,ya de le lavo los inyectores y cuerpo de aceleración y aun nada sigue igual ,que crees que alla sido?
El map generalmente causa ese falla, porque la Ecu manda más o menos combustible del necesario al no poder leer correctamente la presión de la admisión
La mía está igual pero el check inge es intermitente