Hocam çok teşekkürler. Gayet bilgilendirici bir video olmuş. Sade ve güzel bir anlatımın yanı sıra görsellerle de desteklemiş olmanız akılda kalıcı bir eğitim olmasını sağlamış bu videonun. Tır sürmeye cesaretlendim açıkçası. Başarılarınızın devamını dilerim 👍☺️
Çok teşekkür ederim @kenanefe07, farklı birşey yapmak istedim, beğenmiş olmanıza sevindim. Tır kullanmak oldukça keyiflidir, meslek olarak yapmayı düşünüyorsanız şimdiden çalışmalara başlayın 😉
Mükemmel kalite ile anlatmış hocamız emeğinize yüreğinize sağlık süper olmuş ellerinize emeğinize yüreğinize sağlık 💫⭐✨🌟🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🌍💯💯💧💧💧🌹🌹🌹🌹🌹🌹🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲👍
hocam ağustos ta dorse sınavım var çok şükür az çok biliyorum ama takdir edersiniz ki az çok hatalarımız oluyor bu bilgilendirici aydınlatıcı video için çok teşekkür ederim .
Harika bir Türkçe diksiyon ve çok güzel ipuçları ile eğitiminiz çok güzel tebrik ederim sayın hocam .. tir parkında iç ve dış çekim bu harika öğretiyi taclandiracaktir nacizane dileğim.. 22 sinde sınavım var ve üç kez tira bindim Ayrıca böyle bir oyuncak alıp çalışmayı bende düşündüm bu sıralar 🙃🙃
Hocam merhaba yeni yeni videolarınızı izlemeye başladım çok iyi anlatıyorsunuz geri geri düz gelirken ve yanaşmalarda sıkıntı yaşıyorum halen düz geri gelirken hep sıkıntı yaşıyorum
Ümit bey merhaba harika bir video olmuş teşekkürler. Bahsetmiş olduğunuz gibi uzun yıllar kamyon sürücüsü olarak çalıştım. İki haftadır tır ile denemeler yapıyorum ileri sürüş park sorun yaşamıyorum fakat geri manevra çok direksiyon ile oynadığım için genelde makaslı yorum püf noktaları not aldım deneme yapa yapa alışacağım inşallah tekrar video için teşekkürler. Farklı püf noktalar var ise yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba, ben teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Tüm detaylardan bahsetmeye çalıştım, gerisi tecrübeyle oluşacak, mümkün olduğunca çok deneme yapmanızı öneririm. Başarılar.
Merhaba Hüseyin Bey, kamyon dan tır a geçerken epey zorlanabilirsiniz. Yıllarca yaptığınız iş beyninize yer etti ve uzmanlaştınız bu yüzden eklemli aracı kullanırken beyniniz sizi sürekli kamyon a yönlendirecek. Bunu aşmak için mutlaka derslere katılın ve aracı kullanırken kesinlikle acele etmeyin. Başarılar 👍
Sakin kaldığınız sürece sıkıntı olmayacaktır. Manevra aralarında nefes alın, biraz bekleyin, düşünün ve hamle yapın, acele etmek ya da 2 dakikada park yapmak zorunda değilsiniz. Zaman sıkıntınız yok, buna göre hareket edin, yavaş olun yeter. Başarılar. 👍
Hocam tesekurler cok acıklayıcı olmus birde sorum olucak sınaf zamanında 25 mt geri gelmede aracı düzeltmek için basladım amadorse yamuldu ileri alıp tekrear baslama şansım varmı hocam hocam
Merhaba, teşekkür ederim. Sınav kuralları gereği geri gitme manevrası tek seferde yapılmalı fakat bazı sınav görevlileri tek seferlik düzeltmeye izin verebiliyor. Siz risk almayın, düzeltme manevrasına gerek kalmadan yapın 👍
Hocam saga yada sola makas konumunda arac altina girmek icin nasil manevra yapiyoruz tır ehliyetine yazildim ama hoca anlatmadan araci altina al diyor biraz da ters ters konusuyor sanki 40 yillik tir şoförüne bir sey ogretir gibi muamele yapiyor ben ilk kez kullandigim konuda.nasil 2 kullanmada uzman olayım
@bozkurt2066 merhaba, maalesef kurslarda ve eğitmenlerde genel algı, tır kullanmayı bilen gelsin üzerine. Yani kullanmayı öğretmek yerine sadece sınav sistemine alıştırmak. İşin aslı aracı altına almak sadece mecburi durumlarda geçerli, aracınız makas konumuna gelmemelidir. Özellikle sınavda küçük ama seri hareketlerle aracınızı hızlandırmadan geri manevra yapmalısınız, dorseyi yani kasayı aynadan sürekli takip ederek hareket etmelisiniz. Olur ya dorse aynadan kaybolur yani makasa girerse aracı durdurup direksiyonu tam ters yöne sonuna kadar çevirip hareket edeceksiniz, bu eğitmeninizin anlatmaya çalıştığı altına alma hareketidir. Başarılar.
Merhaba, geri manevrada aynaları çok iyi takip etmeniz gerekli. Geri giderken sağa yanaşmak istediğinizde direksiyonu sola çevirmeniz gerekli, sola yanaşmak istediğinizde de sağa çevirmelisiniz. Eğer düzeltme manevrası yapacaksanız, yani düz bir şekilde geri gidecekseniz, dorse ne tarafta kaydıysa o yöne direksiyon çevirmelisiniz.
Merhaba Nuri Bey, kısa dorse uzuna göre daha zor kullanılır, hareketler daha kontrollü ve araç hızı daha yavaş olmalıdır. Diğer herşey aynı. Ayna kontrolü çok önemli, kilit nokta dorsenin en arkasıdır, ne tarafa gitmek istiyorsanız direksiyonu ters tarafa çevirmelisiniz, düz gitmek istiyorsanız dorsenin döndüğü tarafa direksiyon çevireceksiniz. Bol bol eğitim alıp, pratik yapmaya çalışın, düşündüğünüz kadar zor olmadığını göreceksiniz. Başarılar.
Merhaba, mesafeye göre direksiyon hareketi gerekli, çok yakın olursanız küçük hareketlerle hareket etmeniz gerekir, aksi halde dubaya çarparsınız, dubaya çok uzak olursanız da daha sert hareket etmemiz gerekir, bu durumda da park yerine yakın yanaşamazsınız. Duba ve araç arasında 50 cm - 100 cm mesafe idealdir.
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Anlatımınız çok güzel teşekkür ederim iyi çalışmalar
Hocam çok teşekkürler. Gayet bilgilendirici bir video olmuş. Sade ve güzel bir anlatımın yanı sıra görsellerle de desteklemiş olmanız akılda kalıcı bir eğitim olmasını sağlamış bu videonun. Tır sürmeye cesaretlendim açıkçası. Başarılarınızın devamını dilerim 👍☺️
Çok teşekkür ederim @kenanefe07, farklı birşey yapmak istedim, beğenmiş olmanıza sevindim. Tır kullanmak oldukça keyiflidir, meslek olarak yapmayı düşünüyorsanız şimdiden çalışmalara başlayın 😉
Anlatımınız çok güzel, teşekkür ediyorum size de iyi çalışmalar hocam.
Mükemmel kalite ile anlatmış hocamız emeğinize yüreğinize sağlık süper olmuş ellerinize emeğinize yüreğinize sağlık 💫⭐✨🌟🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🌍💯💯💧💧💧🌹🌹🌹🌹🌹🌹🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲👍
Çok teşekkür ederim, beğenmenize sevindim. Başarılar diliyorum. 👍
hocam ağustos ta dorse sınavım var çok şükür az çok biliyorum ama takdir edersiniz ki az çok hatalarımız oluyor bu bilgilendirici aydınlatıcı video için çok teşekkür ederim .
Harika bir Türkçe diksiyon ve çok güzel ipuçları ile eğitiminiz çok güzel tebrik ederim sayın hocam .. tir parkında iç ve dış çekim bu harika öğretiyi taclandiracaktir nacizane dileğim.. 22 sinde sınavım var ve üç kez tira bindim
Ayrıca böyle bir oyuncak alıp çalışmayı bende düşündüm bu sıralar 🙃🙃
Beğendim.. güzel olmuş tebrik ederim.. Görseller daha güzel olabilirdi 🤷♂️💚🙏
Hocam merhaba yeni yeni videolarınızı izlemeye başladım çok iyi anlatıyorsunuz geri geri düz gelirken ve yanaşmalarda sıkıntı yaşıyorum halen düz geri gelirken hep sıkıntı yaşıyorum
Hocam Allah sizden razı olsun sizin sayenizde bir şeyler anladım mesela tırın geri gitme manevraları ince detayları gibi 👏❤️
Yardımcı olabilmeme çok sevindim, teşekkür ederim. 👍
Teşekkürler 🤙 Anlatim sahane.
Teşekkür ederim 👍
Teşekkürler eğitici bir video için
Anlatımlarınızı madde madde not alıp ezberlicem
Sürekli izliyorum
Ümit bey merhaba harika bir video olmuş teşekkürler. Bahsetmiş olduğunuz gibi uzun yıllar kamyon sürücüsü olarak çalıştım.
İki haftadır tır ile denemeler yapıyorum ileri sürüş park sorun yaşamıyorum fakat geri manevra çok direksiyon ile oynadığım için genelde makaslı yorum püf noktaları not aldım deneme yapa yapa alışacağım inşallah tekrar video için teşekkürler. Farklı püf noktalar var ise yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba, ben teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Tüm detaylardan bahsetmeye çalıştım, gerisi tecrübeyle oluşacak, mümkün olduğunca çok deneme yapmanızı öneririm. Başarılar.
Ümit hocam selamlar,,,hocam senelerdir kamyon kullanıyorum, şimdi ise tira geçmek istiyorum tavsiyelerinizi dinlemek isterim
Merhaba Hüseyin Bey, kamyon dan tır a geçerken epey zorlanabilirsiniz. Yıllarca yaptığınız iş beyninize yer etti ve uzmanlaştınız bu yüzden eklemli aracı kullanırken beyniniz sizi sürekli kamyon a yönlendirecek. Bunu aşmak için mutlaka derslere katılın ve aracı kullanırken kesinlikle acele etmeyin. Başarılar 👍
Yarın sınavım var inşallah geçerim manevrayi karıştırıyom biraz
Sakin kaldığınız sürece sıkıntı olmayacaktır. Manevra aralarında nefes alın, biraz bekleyin, düşünün ve hamle yapın, acele etmek ya da 2 dakikada park yapmak zorunda değilsiniz. Zaman sıkıntınız yok, buna göre hareket edin, yavaş olun yeter. Başarılar. 👍
@@umitucgen8437 sagolun hocam heyecan oluyor biraz duba koyuyorlar geri manevra yaparak yanasmamiz lazım
Hocam tesekurler cok acıklayıcı olmus birde sorum olucak sınaf zamanında 25 mt geri gelmede aracı düzeltmek için basladım amadorse yamuldu ileri alıp tekrear baslama şansım varmı hocam hocam
Merhaba, teşekkür ederim. Sınav kuralları gereği geri gitme manevrası tek seferde yapılmalı fakat bazı sınav görevlileri tek seferlik düzeltmeye izin verebiliyor. Siz risk almayın, düzeltme manevrasına gerek kalmadan yapın 👍
Hocam saga yada sola makas konumunda arac altina girmek icin nasil manevra yapiyoruz tır ehliyetine yazildim ama hoca anlatmadan araci altina al diyor biraz da ters ters konusuyor sanki 40 yillik tir şoförüne bir sey ogretir gibi muamele yapiyor ben ilk kez kullandigim konuda.nasil 2 kullanmada uzman olayım
@bozkurt2066 merhaba, maalesef kurslarda ve eğitmenlerde genel algı, tır kullanmayı bilen gelsin üzerine. Yani kullanmayı öğretmek yerine sadece sınav sistemine alıştırmak. İşin aslı aracı altına almak sadece mecburi durumlarda geçerli, aracınız makas konumuna gelmemelidir. Özellikle sınavda küçük ama seri hareketlerle aracınızı hızlandırmadan geri manevra yapmalısınız, dorseyi yani kasayı aynadan sürekli takip ederek hareket etmelisiniz. Olur ya dorse aynadan kaybolur yani makasa girerse aracı durdurup direksiyonu tam ters yöne sonuna kadar çevirip hareket edeceksiniz, bu eğitmeninizin anlatmaya çalıştığı altına alma hareketidir. Başarılar.
@@umitucgen8437 Allah razı olsun hocam
Hocam, dorse sağa yanaştı mı, sola mı çevircez. Ben direksiyondayken, arka yön olarak söyler misin.
Merhaba, geri manevrada aynaları çok iyi takip etmeniz gerekli. Geri giderken sağa yanaşmak istediğinizde direksiyonu sola çevirmeniz gerekli, sola yanaşmak istediğinizde de sağa çevirmelisiniz. Eğer düzeltme manevrası yapacaksanız, yani düz bir şekilde geri gidecekseniz, dorse ne tarafta kaydıysa o yöne direksiyon çevirmelisiniz.
@@umitucgen8437 Teşekkürler. Düz manevra da dorse sağ kaydıysa, sola gitmesi için, aynı yöne sağ yapacam. Doğru mu?
@@school1733 evet, tam olarak öyle.
Hocam merhaba ben geri manevraları hiç yapamıyorum üstelik 20 lik dorse var yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba Nuri Bey, kısa dorse uzuna göre daha zor kullanılır, hareketler daha kontrollü ve araç hızı daha yavaş olmalıdır. Diğer herşey aynı. Ayna kontrolü çok önemli, kilit nokta dorsenin en arkasıdır, ne tarafa gitmek istiyorsanız direksiyonu ters tarafa çevirmelisiniz, düz gitmek istiyorsanız dorsenin döndüğü tarafa direksiyon çevireceksiniz. Bol bol eğitim alıp, pratik yapmaya çalışın, düşündüğünüz kadar zor olmadığını göreceksiniz. Başarılar.
Tam olarak daha kavrayabilmiş değilim😔
Geri park yaparken dubaya yakın olmak mı lazım
Merhaba, mesafeye göre direksiyon hareketi gerekli, çok yakın olursanız küçük hareketlerle hareket etmeniz gerekir, aksi halde dubaya çarparsınız, dubaya çok uzak olursanız da daha sert hareket etmemiz gerekir, bu durumda da park yerine yakın yanaşamazsınız. Duba ve araç arasında 50 cm - 100 cm mesafe idealdir.
Bana ikinci hakkı vermedi neden acaba
Kaldırıma ya da dubaya çarptıysanız, aracı makasladıysanız vermemiş olabilir, normalde vermesi gerekli.
Hocam telefon numaranızı alabilirmiyim
0507 154 8502 Pazartesiden sonra ararsanız iyi olur, bu Haftasonu izindeyim, ulaşamayabilirsiniz.
Merhaba kardeşim video için çok teşekkür ederim peki 35 dakikayı geçersek kalırmıyiz
Merhaba, sınav süresince araçtan indirmedikleri sürece geçmiş sayılırsınız, önemli olan sınavı tamamlamak
Merhaba, maalesef sınav süresi geçerse, sınavı bitirip araçtan indiriyorlar, sınavdan kalmış sayılıyorsunuz.
Biraz daha profosenel bi Rc tır kullansaydın keşke bu çok amatör olmuş
Keşke o profesyonel tır ı alabilecek kazancım olsaydı 🙂