Magnifique..., j'adore tes vidéos. Un vrai plaisir à suivre tes aventures et surtout une bonne école pour découvrir les pistes. Tu trouveras ci-joint ma chaîne avec quelques vidéos : th-cam.com/channels/sn_1v1y-GVIoo6oyoJ9Lhw.html
The Views are going up! Great!! : ) Spectacular photography on this one Pierre! Love the Cloud shots, but of course, you guys can get a lot closer to the Clouds VFR than we can here. The low flying was pretty cool, with the steep turns. (Stai attento! : ) Hard to tell from the Vid, but it looked like a 45˚ - 60˚ turn there. Do you ever do Wingovers in your VL3?
Thanks Couz ! I used to do wingovers, mostly with instructors, but I don't do them anymore. The plane is not made for it, its centre of gravity is not ideal either, and in Belgium, you can't fly very high because of the TMA of all the commercial or military airports. So if something goes wrong, it's a big problem. So no, I don't do that anymore.
@@pierreleparrain OK. That was my conclusion. Since I'm in the States, and not flying a VL3, I wasn't sure, but from what I thought I know about airspace there, plus the stats on the VL3, I was curious. Yes, doing aerobatic maneuvers close to the ground (or low altitude) is pretty risky. I have been in aircraft with people who knew what they were doing when we were doing that, but it's not something I seek to do, even with them!
Magnifique vidéo !!! Encore une ! 😉👍 Arrives-tu à récupérer le retour vidéo en direct de la GOPRO qui est sous le VL3 sur ton smartphone ? Et si oui, comment fais-tu ? Je n'y arrive pas car comme me l'a dit JMB, le carbone de la structure fait cage de faraday 😔
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Merci pour cette vidéo qui montre également que l'ULM a bien changé ...depuis son apparition ...
C'est clair, et ce n'est pas fini.
Merci d'avoir regardé !
Très sympa ….. merci 🙏🏻
Avec plaisir 🙂
Nice footage. Subtitles greatly appreciated! Merci boucoup.
And much appreciated comment too ;-)
Thank you for watching !
Magnifique images LP ! J'avais pas vu les dernières vidéos.... je viens de rattraper mon retard ! Granville, nostalgie!
Oui, première fois avec toi !
@@pierreleparrain ouais et on avait eu un magnifique vol on top et surtout, l'approche en 06.... un top souvenir !
C'était le Polaris ou déjà le VL3 ?
@@pierreleparrain VL !
Like your videos! Always a pleasure to watch👍🏻 Are you still happy with the VL3? Whats the cruise speed?😎
Many thanks Allan !
Yes, still happy !.
Cruise speed is about 130 kt (912S 100 hp).
Magnifique..., j'adore tes vidéos.
Un vrai plaisir à suivre tes aventures et surtout une bonne école pour découvrir les pistes. Tu trouveras ci-joint ma chaîne avec quelques vidéos : th-cam.com/channels/sn_1v1y-GVIoo6oyoJ9Lhw.html
Ha super !
Je viens de m'abonner :-)
@@pierreleparrain 👌vivement les prochaines vidéos en Vl3 👍
oui dès que possible !
Cloud surfing des 2 VL3 en patrouille ❤
The Views are going up! Great!! : )
Spectacular photography on this one Pierre! Love the Cloud shots, but of course, you guys can get a lot closer to the Clouds VFR than we can here. The low flying was pretty cool, with the steep turns. (Stai attento! : ) Hard to tell from the Vid, but it looked like a 45˚ - 60˚ turn there. Do you ever do Wingovers in your VL3?
Thanks Couz !
I used to do wingovers, mostly with instructors, but I don't do them anymore.
The plane is not made for it, its centre of gravity is not ideal either, and in Belgium, you can't fly very high because of the TMA of all the commercial or military airports. So if something goes wrong, it's a big problem.
So no, I don't do that anymore.
@@pierreleparrain OK. That was my conclusion. Since I'm in the States, and not flying a VL3, I wasn't sure, but from what I thought I know about airspace there, plus the stats on the VL3, I was curious. Yes, doing aerobatic maneuvers close to the ground (or low altitude) is pretty risky. I have been in aircraft with people who knew what they were doing when we were doing that, but it's not something I seek to do, even with them!
Magnifique vidéo !!! Encore une ! 😉👍
Arrives-tu à récupérer le retour vidéo en direct de la GOPRO qui est sous le VL3 sur ton smartphone ? Et si oui, comment fais-tu ?
Je n'y arrive pas car comme me l'a dit JMB, le carbone de la structure fait cage de faraday 😔
Non ça marche très mal ça.
Ici, la GoPro ne fait qu'enregistrer.
@@pierreleparrain ah ok !!! Merci beaucoup pour ton retour 😉🙏
Je suis impressioné par la qualité de votre vidéo. Etant pilote moi-même, je sens le plaisir que vous avez eu pendant ce vol. Merci !
Merci beaucoup !
Oui, ce vol était magnifique !
Belle vidéo
Merci :-)
ha oui, tres belle qualité d'image! quel est la vitesse de croisiere? merci
Merci :-)
En général, on croise à +/- 230 km/h IAS.
Mais vu le prix de l'essence, on a réduit à 200 km/h IAS.
Quelle belle machine ! Vous avez bien de la chance d’en être le propriétaire 😮
Le VL3 c’est vraiment d’la balle !
Je dois dire que je me le dis à chaque vol !
C'est une petite machine exceptionnelle.
915 ou 912
912
Je suppose que vous volez avec le VL3 avec le moteur 912 de Rotax. Comment est ce que vous comparez votre machine avec le Blackwing. ?
Alors là, aucune idée, je n'ai jamais volé en Blackwing. Mais j'aimerais bien l'essayer !
Et oui, j'ai un "vieux" VL3 avec le 912 et un équipement assez sommaire (pas de glass cockpit) pour le garder aussi léger que possible :-)
Je crois que Grandville n’est pas un village !!!!
Haha c'est bien possible en effet !
J'avoue que j'étais un peu concentré sur l'approche du terrain.