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ありがとうございました。参考にして行きます。
ギヤの考察動画有難うございます。ってか、直せるってすごい。
こんにちはいつもありがとうございます。なれたら誰でも出来たりします😅
細かい作業でテキパキ修理できて素晴らしいですね！
こんばんはありがとうございます😊褒めていただけると調子に乗るタイプです😅今後もよろしくお願いします。
チャンネル登録しました。電動工具が好きで楽しく拝見させてもらってます (๑′ᴗ‵๑) 色んな動画楽しみに待ってます！
こんばんは登録ありがとうございます😊これからもジャンジャンアップしていきますのでよろしくお願いします。
動画アップ、ありがとうございます。全編に渡って、マキタの電動工具に対する愛情に溢れる内容だと思いました。22ギヤの秘密…ですか。普通ならギヤを薄くするならば、同時に強度も上げて問題が出ない様に配慮すると思うのですが。コストの問題も有るのでしょうか
こんばんは機械が好きと言うかやっぱりマキタ好きですね😊ギアも今年発売の最新型に強化対策で薄いのを使ってなければ深く考えなかったのですが修理は強化版なのになんで新型にも171と同じ事をしているのかどうしてか複数に聞いたのですが誰も知らなかったって感じなので謎のまま自論の想像で終わらせました😅
＞修理は強化版なのに なんで新型にも171と同じ事をしているのかご返事ありがとうございます。謎解きも面白いですよね。ちょっと私が感じた事を書きます。同じ国内のマキタと言っても、完成品の生産拠点と、保守パーツの供給場所は同じ場所なのだろうか？という事です。もし両者が離れている場所であれば。。。『お互いが持っている旧型パーツが無くなり次第、新型に切り替えてね』となるのでは？と考えました。そして、保守パーツの供給場所の方が旧型パーツが早く無くなったと…又は生産品に必要な新型パーツは数が揃えられないので旧型のママとするが、（まだ大規模な生産体制が確立されていない…等の理由）パーツ依頼する人はハードユーザーなので、強化パーツを優先して供給。。。なのかも知れません。あくまでも可能性＆私の想像ですが。
@@satoshikojima4170 こんにちはなるほど その可能性がが高いです。コメントで今だに注文しても旧型ギアが来ると教えてくれた方がいたので そうなんだと思ってた所です😃
詳細な説明ありがとうございます。7：13のフラックスは板金用ではないですか？板金用（塩化亜鉛溶液など）ははんだ後よく水洗いしないと、そこから腐食してぼろぼろになりますので、ご注意を。。また、はんだをコテに盛ってつけるのは、板金方式で、配線の場合こてで温めて、そこにフラックス入りはんだを付けて流し込みます。どうしてもつけにくいときは、「ペースト」を塗ってから半田ずけします。このペーストはアルコールでふき取っておかないと、将来腐食します。
こんばんはめちゃくちゃ本格的で教えて頂きありがたいです😊ただ趣味でやってるだけの私の使ってる道具は百均がメインだったりしてます💦フラックスも家庭用と書かれてるので万能タイプと思って使ってました。洗いはいつもパーツクリーナーで洗ってたのですがどうなんでしょうかね…深く考えて無かったです😅ハンダは切れた基盤に直は流れないので細い銅線を一本使い そこに流して付ける感じです。切れてる部分はめちゃくちゃ細いですので少し付けてチョンチョンと流しつけるしか無いかなと思ってました💦
大手の闇を暴いて暗殺されないか心配です これからも素晴らしい動画を楽しみにしています
こんにちは確かにです💦バレて部品を売ってもらえなくなるのが一番心配してます😅
ギヤは薄いとかけるから強化品になったんじゃないかと思います。組み立て工場のライン在庫無くなったら新品組み込みも厚いのになるのでは？自動車部品だと品番同じで強化品に代わったりしますが末端の社員には対策品に変わったよ〜ってアナウンスは無いです。リコール品とサービスキャンペーンの部品は何が変わってるか資料がきます。
こんばんは私マキタに何度も行ってるのですがマキタっていつも聞けばネジ一本から変更有れば変更内容として教えてくれるのですがこのギアは変更されてる事自体社員も知らず、いつもpcで確認してくれますがpcにもその事実がないとの事で不思議に思って結局聞いても分からずって感じでした💦今年発売された最新型も新品は薄いので交換は厚いのなんですよねこれも各支店で把握してないと思います。聞いたら分かる人がいない謎もあります😅おそらく分かる人に答えを聞いたらなんだそうなんだ😅となると思うのですが(笑)
うちの会社は部品取り寄せると相変わらず薄いのきてます(笑)謎は深まるばかりですね。ちなみにギア割れでインターナルもロータも変える事は結構ありますよ！破片が噛んじゃうとロータもインターナルもキズ付いて異音でるんで見積もり時にロータの先端はこれでもかってぐらいチェックします！(見逃した過去あり笑)
こんにちはやはり一番の謎は最新型のtd172も同じ状態な事なんですよね💦ギア交換の件はマキタも同じ事言ってました。目に見えない万が一の可能性があるからローターも交換すると😅私は正しいか分からないのですがギアがかけてた場合インターナルをドライバーの先で叩いて音で判断しかしてなかったです。気をつけなければいけませんね💦
耐熱テープ半田ごてでグリグリは勉強になりました今度やって見たいです。あ、それとギアーは不思議ですね、三菱自動車の不良品を黙って対策品と交換を思い出しました。
こんばんは耐熱テープ是非試してみてください。良い感じで収縮します。ギアも個人調査では限界ですね😅修理部署なのにこの事知らない人が多すぎて💦
スイッチを入れても回ったり回らなかったりするBLはロータのマグネットが割れてる事があります（追記）スーパーギア22の謎はTD171と同系機種のインパクトレンチTW300の正規部品です。300Nに耐えれる部品なので180NしかないTD171に使用しても問題ないと部品管理が判断し管理コストを抑えるために統一したと推測します。では何故新品時に区別されて入っているのか、回転スピードやトルクは左程変わらないと思いますがバッテリーの持ちが若干変わるのではないでしょうか？（推測ですがw）
内容確認して感動、勉強になりました。TGTH-camさんは、壊れたマキタのインパクトドライバーを修理し、安価で販売されていないのでしょうか？その様なものがあれば、購入したいです。
おはようございます。修理したのはコレクションしてます。将来ガレージハウスを作りたくてその壁一面に飾ろうかなと思いまして😅ダブりが多いと友人の個人でやってる中古屋さんに買い取らせる時もあるのですが(笑)
やはり仕様変更ですかね取り付けは特に問題なさそうですね問題ないなら気にすることでもないかと
こんにちは私も正直動画にしてなければ深く考えなかったのですが私の動画を見て「修理しました」とかコメントいただくと適当な事言えないなと思いつつで💦そして調べたら余計わけわからなくなった感じです。もう調べてもわからないので大人の都合と理解して今回で完結させました😅
教えてもらいたいのですが今TD001を使用しているのですがコイルが破損して交換をしたいのですが、TD001にTD149のコイルやローターは代用可能でしょうか？
こんにちは正直001はまだバッテリーが無いのでバラして中を見た事が無いのですが18vのを40vで使うと電圧が強すぎてダメになると思います💦今度001も色々調べてみますね
やはり機械ですね。2年に一度ぐらいはグリスup必要なんですね。納得。TD131なんだけど、もう骨董品レベルなんだけど、調子いい☆(*´▽｀*)ノ
おはようございます。摩擦の熱が故障させますからねグリス大事です。131にもロータ抜いた丸い穴からでも良いので時々入れてあげてください😅
今まであった部品が、新しいﾘｽﾄから消え、確認したらないものは注文できないと言う回答。現物はついている。これからないものが出回るのか、半年たつが無い個体にはまだ出会わない。旧型番で同じ部品出るからそっちで調達してる。
こんにちは今も色々聞くのですが最近一番怪しんでるのが本当はメイドインチャイナで最終行程を日本でやりメイドインJapanと言っているのではないかと😅中国は薄い方でみたいな
日立工機の1998年モデルが、メンテフリーで尚動いてる。(12Vニッカド電池は死にかけてますが)
こんにちは大切に使えば壊れないもんなんですね😳バッテリーが死にかけでもまだ使えてるのがすごすぎです😅
こんにちは！同じようなことやられてるので、よく拝見させていただいています（笑）少し質問させてください。グリスは何を使われていますか？色々試してはいるものの、どうなんだろう？と思っています。よろしくお願いします。
こんばんはいつもありがとうございます😊グリスは万能グリスで安物ですよ😅AZ 万能グリース 200g No.720 AZ(エーゼット) www.amazon.co.jp/dp/B005SY9ZVS/ref=cm_sw_r_li_awdb_imm_HBGKEM8CB5VX902Y4ZV2
ありがとうございます、コレは試したことないです（笑）とりあえず、試してみたいと思います！
@@user-rd8ou8tr4e はい使い勝手はめっちゃクチャ良いので試してみてください😊
ギヤの肉削ぎ加工最大のメリットは軽量化で、それに伴う回転応力の軽減だって事だと思います次に強いて言えば接触面が軸付近に限定され騒音の軽減ですこれらって使い比べ無いと判らん事で、実はショウルームにおける微妙な使い比べ対策なんです実際の強度や性能に粗差はないと思いますが？営業サイドの要望に沿った改修なんだと思えます回転工具を持ったことのある人には判る重要な比較ポイントになりますからねギヤを作る立場の人から言えばメンドクサイしコストや時間もかかるんで止めたい工程ですけどｗ
こんにちは薄い方はおそらく10年位前から使ってるギアなので軽量考えてますかね💦軽量考えるならバッテリーの方をと考えてしまいます。市販のセルを使ってる時点で軽減する気無いなと思ってます😅この謎の最大のポイントが各支店に通達されていないって事で何件かバラバラな支店に聞きましたが営業も修理担当にも聞いて ほとんどの方は知らない感じでした。数人は、おそらく的な話をしてくれましたが想像的な話感じました💦 また知ってる感じて濁す方もいましたかおそらく組んでる場所は言いませんでしたがそこが謎の真実かなと思ってます。両方のギアの製造場所も含めてその辺は また動画にしますね😅強度的には正直何個も修理してますが主にインパクトレンチに使われてる厚い方のギアが壊れてるのが見た事がなくハンマケースの違いも有るかもしれませんが薄いインパクトドライバーに主に使われてい方は故障の要因の一つに入る位破壊されてるので強度はかなり違うと考えてました。
ステータを外す時のビスがよくなめるんですが、どこのビットを使って分解していますか？
こんにちはビットは名もなき三流品です😅道具にはあまりこだわりが無い感じです。回す前に潤滑油を付けて少し置いとくとなめずに回しやすいですよ😊
@@tgyutube3665 ありがとうございます！試してみます！
@@nnnnn5181 😊
これ 設計部はわかってるとおもうなぁー。「薄ギアにしても、安全係数が２から1.8になるだけ。」みたいに。
こんにちはおそらく本社の特定の部署は把握してるとおもいます。話を聞く中で直感ですが良い理由では無いような気がしたので本社に聞いても明確な答えが貰えずたらい回しにされて嫌な思いをするだけだなと思い聞いてませんでした💦通常変更があればネジ一つから詳しく図面で通達されてます。ですので 良い理由なら支店にも通達してるはずなので😅
すみません 質問です コントローラの修理で なぜハンダだけでは 出来ないのでしょうかハンダはこすれるので 銅線ハンダでしょうか
こんばんはごめんなさい完全に見逃してお返事遅れました🙇♂️コントローラーですよねもう少し具体的に書いて頂けると助かります😅ハンダ付けがどの部分か分からなくて💦
ちょっと疑問なのがインナーギアを強化版に変えた場合アウターギアの強度は大丈夫なのかが気になりました。メーカーもその辺の情報は小売店などに教えておいてもいいのではと思います。それにしても修理お疲れさまでした。
こんばんはこれも想像になってしまうのですが172ではアウターの方は変更されてるので強度的には大丈夫ではないかと171はどうなんでしょうかね出るか分からないのですがレンチと同等のパワーをビットに伝えてしまうと壊れるんですかね…💦
ギアの件、単純にこっちのが安いからとかｗライン物と同じのが来るのはその地方のロジに初期配備のパーツがまだ残っているだけだったりして要はお金の問題
こんばんは正直その可能性も否めないです😅
意外と企業側は段がついてるギアと付いてないギア、区別しないというか…「ああ、なんか仕様変わったのね。」くらいにしか思ってなさそうです。変な話配線の一本一本も誰も気づかず生産元が変わってるなんてことしょっちゅうあるようですし。まさかのソニータイマー的なアレなのかも、と勘繰ってしまいますが、段のついたギアの在庫がなくなったらいずれオプションパーツが(しれっと)正規になってたりしそうです。
こんばんは😊ですねやっぱり色々な説がありますね😅でもやっぱり円盤型は欠けやすいですからねソニータイマー的な感じをいまだに疑っています(笑)
ギア22についての憶測：工場出荷の薄ギアが壊れるということは使い方が相当ハードだと想定して、交換部品のギア22は頑丈な厚ギアにしている。理由は回転時の接触面積が増えて回転が遅くなっても再度壊れるより修理品のユーザーにはメリットがある。
こんばんはなるほどそう言った考えもありますね。やはり色々な方の意見を聞くと勉強になります😊
私も同意見です。マキタはよほど設計に自信があるのか、想定内で使っている分にはギアが壊れることはないと。で壊したってことは（マキタ的には）想定外の使い方で使ったためとして厚いギアを修理に出しているのでは？って思いますね。自分もこの間172買ったんでドキドキしてます。
@@mild_solt1119 こんにちは172のハンマケースのフタはあけやすいので思い切って交換しておくって方法もあったりします。ギア一個400円位です。壊れてないし費用もかかるのでジョークですけど😅
普通の、グリスで、二年もつと、すれば、ワコーズは、四年もつような、見解です。動画楽しみにしています。
なるほど倍なんですねすごいです😳
@@tgyutube3665 雑談になりますが、クルマのオイルですが、mt10と、トヨタで、売っている、オイルがあります。それを、ベアリングに、塗り込めば、ベアリングが、倍もちます。(発熱を、おさえる)モノが、入ってます。
なるほどですねただマキタの工具についてるベアリングには修理経験上浸透潤滑剤も含めてアブラ関係はNGな気がします😅特にボード関係を扱う現場は故障の原因になりますね💦
@@tgyutube3665 そこを、ためすのが、あなたの、TH-camrですよ。なぜなら、なかによくしんとうさせて、つかうのですから、発熱しなくなります。
@@ysho9338 こんばんはお返事おくれてごめんなさい💦今防塵ボードトリマの動画を撮っているので それで何故NGか説明しますね。潤滑油入れると熱よりヤバイ事になります💦
ギヤの違い、大人の事情ですかねえｗ＾＾：
はい 確実にそうです😅
これがパナだと①パーツリストに部品の違い説明があるか②ギヤが２種類付いていてどちらか合う方使ってね③厚い方のギヤだけに統一され 同時交換部品が付属で付いてくるいずれにしても マキタって不親切だね
こんばんは😊パナ行った事ないですがめちゃくちゃ親切ですねメーカーって業者取引がメインなので個人には結構冷たかったりします💦その中で私の通ってるマキタはみんな良い人ばかりなんですがこの件は本当に知らないようでした😅
なるほど、修理は、メーカーが、保証ですから、個人で、直した場合はそれなりの、対応でつかうべきだと、思います。
こんにちは本当にそうですね😊
多文、失礼致します。初ｺﾒﾝﾄ、お邪魔させて頂きます。動画、とても面白く拝見させて頂きました。叶うのであれば、スロー再生で見たいと願うばかりです(笑)とても勉強になる内容ばかりでした。現場ではMakita製品を使う事が多く、手前で所持している道具も表面上は拭いて磨いたりしているのですが、中身も綺麗にしたいと思っていた所に@TGyotubu 様の動画に至りました。職人の命と言っても過言ではない【道具】達ですので、もっと知りたいと思っています。これからも動画配信、楽しみにしていますので何卒、頑張って下さい👊ちなみに、僭越かとは存じますがMakita製品のﾘｸｴｽﾄ希望があるのですが宜しいでしょうか。ご検討宜しくお願い致します🙏
こんにちはありがたいお言葉でやりがいが出ます😊道具も表だけでも綺麗にするとしないとでは違いますから大切にしてるのですね😊リクエストは機種と型番教えていただければジャンクですぐに入手できるかどうかわからないですが探してみますよ
ご返答、ﾘｸｴｽﾄ希望の応対有難う御座います🙏先のﾘｸｴｽﾄ商品についてです。【Makita ビス打機 AR411HR】になります。僭越ながら、いつの日か取り上げて下さると幸いです。宜しくお願い致します。また、新作動画を楽しみにしながら過去動画を見返しております😁
@@user-oj4lt2vy6x こんにちは了解しました。ただ このビス打ちは かなり高価な物なので安価で見つけたら即買いしてみます😅
@@tgyutube3665 こんばんは。手前勝手な事を申し上げて失礼致しました😔実は、当方が使用していた同品が先日壊れまして。ﾘｸｴｽﾄ時には既に、Makita営業所に見積り依頼、金額提示をしてもらったのですが、修理依頼まではまだしていない状況です。貴ﾁｬﾝﾈﾙに役立つのであれば。また、視聴者様の需要がありそうであればと考えているのですがいかがでしょうか。差し出がましい事を申し上げているのは重々承知ですが、ご興味がありましたら以下のｱｶｳﾝﾄ(当方の)へDM頂ければ幸甚です。rakuju_carpenter上記にて、故障症状などお伝えしたいと考えておりますので、ご検討宜しくお願い致します。
@@user-oj4lt2vy6xこんばんはお気遣いありがとうございます😊分解オタクとしてはAR411もチャンスが有れば分解してみてみたいのでその時はチャレンジしてみます😊
First
ギア22の向きってあるんですか？
こんばんはそう言えばそこ気にして無かったです💦最初が平な方がフタ側だったのでその後は何も気にせずそうしちゃってました。明日にでももう一回みてみます😅
またまた質問ですが、ギアは全インパクト共通ですか？
@@user-hi2ur9fw7k こんばんはいくつか交互性ある機種は有りますが全機種は違いますよ😊
再度確認なんですが、ML144にML 184の回路は取り付け可能でしたっけ？
@@user-hi2ur9fw7k こんにちはしらべたらこんな感じです💦ML184用 サーキットボード(回路)はML144(14.4V/12V用で18V使用不可)には対応しておりませんのでご注意ください
グリス回転回数で、成分としては、水に、ちかいものになります。グリスの、一押しは、ワコーズが、ナンバーワンだと、私の、見解です。
こんばんはグリスも使う用途によってピッタリあう良い物があるんでしょうね😊業界に詳しく無く 趣味程度で修理してる私の道具はほぼ百均でグリスは万能グリスだったりします😅ワコーズですね。ググってみます。情報ありがとうございます😊
ようは壊れるとわかってる部品をわざと付け修理代金で一儲けしようって魂胆な感じ？
おはようございます。想像と自論なのでそうですとは言えないのですが😅変えない理由が分からなくてちょっと意地悪な想像をしちゃいました💦
たぶん、100円ショップの、グリスは、半年もちませんよ
潤滑剤は、けちれば、けちるほど壊れます。雑談です。クルマのオイルも、けちると、こわれます。安いものをつかうのでしたら、交換を、早めることです。よ。笑
笑
ありがとうございました。
参考にして行きます。
ギヤの考察動画有難うございます。ってか、直せるってすごい。
こんにちは
いつもありがとうございます。
なれたら誰でも出来たりします😅
細かい作業でテキパキ修理できて素晴らしいですね！
こんばんは
ありがとうございます😊
褒めていただけると調子に乗るタイプです😅
今後もよろしくお願いします。
チャンネル登録しました。
電動工具が好きで楽しく拝見させてもらってます (๑′ᴗ‵๑)
色んな動画楽しみに待ってます！
こんばんは
登録ありがとうございます😊
これからもジャンジャンアップ
していきますので
よろしくお願いします。
動画アップ、ありがとうございます。
全編に渡って、マキタの電動工具に対する愛情に溢れる内容だと思いました。
22ギヤの秘密…ですか。普通ならギヤを薄くするならば、同時に強度も上げて
問題が出ない様に配慮すると思うのですが。コストの問題も有るのでしょうか
こんばんは
機械が好きと言うか
やっぱりマキタ好きですね😊
ギアも今年発売の最新型に
強化対策で薄いのを使ってなければ
深く考えなかったのですが
修理は強化版なのに
なんで新型にも171と同じ事をしているのか
どうしてか複数に聞いたのですが
誰も知らなかったって感じなので
謎のまま自論の想像で終わらせました😅
＞修理は強化版なのに なんで新型にも171と同じ事をしているのか
ご返事ありがとうございます。
謎解きも面白いですよね。ちょっと私が感じた事を書きます。
同じ国内のマキタと言っても、
完成品の生産拠点と、保守パーツの供給場所は同じ場所なのだろうか？
という事です。
もし両者が離れている場所であれば。。。
『お互いが持っている旧型パーツが無くなり次第、新型に切り替えてね』
となるのでは？と考えました。
そして、保守パーツの供給場所の方が旧型パーツが早く無くなったと…
又は生産品に必要な新型パーツは数が揃えられないので旧型のママとするが、
（まだ大規模な生産体制が確立されていない…等の理由）
パーツ依頼する人はハードユーザーなので、強化パーツを優先して供給。。。
なのかも知れません。あくまでも可能性＆私の想像ですが。
@@satoshikojima4170
こんにちは
なるほど その可能性がが高いです。
コメントで
今だに注文しても
旧型ギアが来ると教えてくれた方が
いたので
そうなんだと思ってた所です😃
詳細な説明ありがとうございます。
7：13のフラックスは板金用ではないですか？
板金用（塩化亜鉛溶液など）ははんだ後よく水洗いしないと、そこから腐食してぼろぼろになりますので、ご注意を。。
また、はんだをコテに盛ってつけるのは、板金方式で、配線の場合こてで温めて、そこにフラックス入りはんだを付けて流し込みます。
どうしてもつけにくいときは、「ペースト」を塗ってから半田ずけします。
このペーストはアルコールでふき取っておかないと、将来腐食します。
こんばんは
めちゃくちゃ本格的で
教えて頂きありがたいです😊
ただ趣味でやってるだけの
私の使ってる道具は百均がメインだったり
してます💦
フラックスも家庭用と書かれてるので
万能タイプと思って使ってました。
洗いはいつもパーツクリーナーで
洗ってたのですが
どうなんでしょうかね…
深く考えて無かったです😅
ハンダは切れた基盤に直は流れないので
細い銅線を一本使い
そこに流して付ける感じです。
切れてる部分はめちゃくちゃ細いですので
少し付けてチョンチョンと流しつけるしか
無いかなと思ってました💦
大手の闇を暴いて暗殺されないか心配です これからも素晴らしい動画を楽しみにしています
こんにちは
確かにです💦
バレて部品を売ってもらえなくなるのが
一番心配してます😅
ギヤは薄いとかけるから強化品になったんじゃないかと思います。
組み立て工場のライン在庫無くなったら新品組み込みも厚いのになるのでは？
自動車部品だと品番同じで強化品に代わったりしますが末端の社員には対策品に変わったよ〜ってアナウンスは無いです。
リコール品とサービスキャンペーンの部品は何が変わってるか資料がきます。
こんばんは
私マキタに何度も行ってるのですが
マキタっていつも
聞けばネジ一本から変更有れば
変更内容として教えてくれるのですが
このギアは変更されてる事自体
社員も知らず、いつもpcで確認してくれますが
pcにもその事実がないとの事で
不思議に思って
結局聞いても分からずって感じでした💦
今年発売された最新型も
新品は薄いので交換は厚いのなんですよね
これも各支店で把握してないと思います。
聞いたら分かる人がいない謎もあります😅
おそらく分かる人に答えを聞いたら
なんだそうなんだ😅
となると思うのですが(笑)
うちの会社は部品取り寄せると相変わらず薄いのきてます(笑)謎は深まるばかりですね。
ちなみにギア割れでインターナルもロータも変える事は結構ありますよ！破片が噛んじゃうとロータもインターナルもキズ付いて異音でるんで見積もり時にロータの先端はこれでもかってぐらいチェックします！(見逃した過去あり笑)
こんにちは
やはり一番の謎は最新型のtd172も
同じ状態な事なんですよね💦
ギア交換の件はマキタも同じ事言ってました。
目に見えない万が一の可能性があるから
ローターも交換すると😅
私は正しいか分からないのですが
ギアがかけてた場合インターナルを
ドライバーの先で叩いて音で判断しか
してなかったです。
気をつけなければいけませんね💦
耐熱テープ半田ごてでグリグリは勉強になりました今度やって見たいです。あ、それとギアーは不思議ですね、三菱自動車の不良品を黙って対策品と交換を思い出しました。
こんばんは
耐熱テープ是非試してみてください。
良い感じで収縮します。
ギアも個人調査では限界ですね😅
修理部署なのに
この事知らない人が多すぎて💦
スイッチを入れても回ったり回らなかったりするBLはロータのマグネットが割れてる事があります（追記）
スーパーギア22の謎はTD171と同系機種のインパクトレンチTW300の正規部品です。
300Nに耐えれる部品なので180NしかないTD171に使用しても問題ないと部品管理が判断し管理コストを抑えるために統一したと推測します。
では何故新品時に区別されて入っているのか、回転スピードやトルクは左程変わらないと思いますがバッテリーの持ちが若干変わるのではないでしょうか？（推測ですがw）
内容確認して感動、勉強になりました。
TGTH-camさんは、壊れたマキタのインパクトドライバーを
修理し、安価で販売されていないのでしょうか？
その様なものがあれば、購入したいです。
おはようございます。
修理したのはコレクションしてます。
将来ガレージハウスを作りたくて
その壁一面に飾ろうかなと思いまして😅
ダブりが多いと友人の個人でやってる
中古屋さんに買い取らせる時も
あるのですが(笑)
やはり仕様変更ですかね
取り付けは特に問題なさそうですね
問題ないなら気にすることでもないかと
こんにちは
私も正直動画にしてなければ
深く考えなかったのですが
私の動画を見て「修理しました」とか
コメントいただくと
適当な事言えないなと思いつつで💦
そして調べたら
余計わけわからなくなった感じです。
もう調べてもわからないので
大人の都合と理解して
今回で完結させました😅
教えてもらいたいのですが今TD001を使用しているのですがコイルが破損して交換をしたいのですが、TD001にTD149のコイルやローターは代用可能でしょうか？
こんにちは
正直001はまだバッテリーが無いので
バラして中を見た事が無いのですが
18vのを40vで使うと電圧が強すぎて
ダメになると思います💦
今度001も色々調べてみますね
やはり機械ですね。2年に一度ぐらいはグリスup必要なんですね。納得。TD131なんだけど、もう骨董品レベルなんだけど、調子いい☆(*´▽｀*)ノ
おはようございます。
摩擦の熱が故障させますからね
グリス大事です。
131にもロータ抜いた丸い穴から
でも良いので
時々入れてあげてください😅
今まであった部品が、新しいﾘｽﾄから消え、確認したらないものは注文できないと言う回答。現物はついている。
これからないものが出回るのか、半年たつが無い個体にはまだ出会わない。旧型番で同じ部品出るからそっちで
調達してる。
こんにちは
今も色々聞くのですが
最近一番怪しんでるのが
本当はメイドインチャイナで
最終行程を日本でやり
メイドインJapanと
言っているのではないかと😅
中国は薄い方でみたいな
日立工機の1998年モデルが、メンテフリーで尚動いてる。(12Vニッカド電池は死にかけてますが)
こんにちは
大切に使えば壊れないもんなんですね😳
バッテリーが死にかけでも
まだ使えてるのがすごすぎです😅
こんにちは！
同じようなことやられてるので、よく拝見させていただいています（笑）少し質問させてください。
グリスは何を使われていますか？
色々試してはいるものの、どうなんだろう？と思っています。
よろしくお願いします。
こんばんは
いつもありがとうございます😊
グリスは万能グリスで安物ですよ😅
AZ 万能グリース 200g No.720 AZ(エーゼット) www.amazon.co.jp/dp/B005SY9ZVS/ref=cm_sw_r_li_awdb_imm_HBGKEM8CB5VX902Y4ZV2
ありがとうございます、コレは試したことないです（笑）
とりあえず、試してみたいと思います！
@@user-rd8ou8tr4e
はい
使い勝手はめっちゃクチャ良いので
試してみてください😊
ギヤの肉削ぎ加工最大のメリットは軽量化で、それに伴う回転応力の軽減だって事だと思います
次に強いて言えば接触面が軸付近に限定され騒音の軽減です
これらって使い比べ無いと判らん事で、実はショウルームにおける微妙な使い比べ対策なんです
実際の強度や性能に粗差はないと思いますが？営業サイドの要望に沿った改修なんだと思えます
回転工具を持ったことのある人には判る重要な比較ポイントになりますからね
ギヤを作る立場の人から言えばメンドクサイしコストや時間もかかるんで止めたい工程ですけどｗ
こんにちは
薄い方はおそらく10年位前から
使ってるギアなので軽量考えてますかね💦
軽量考えるならバッテリーの方をと
考えてしまいます。
市販のセルを使ってる時点で
軽減する気無いなと思ってます😅
この謎の最大のポイントが各支店に通達されていないって事で何件か
バラバラな支店に聞きましたが
営業も修理担当にも聞いて ほとんどの方は
知らない感じでした。
数人は、おそらく的な話をしてくれましたが
想像的な話感じました💦
また知ってる感じて濁す方もいましたか
おそらく組んでる場所は言いませんでしたが
そこが謎の真実かなと思ってます。
両方のギアの製造場所も含めて
その辺は また動画にしますね😅
強度的には正直何個も修理してますが
主にインパクトレンチに使われてる
厚い方のギアが壊れてるのが見た事がなく
ハンマケースの違いも有るかもしれませんが
薄いインパクトドライバーに
主に使われてい方は故障の要因の
一つに入る位破壊されてるので
強度はかなり違うと考えてました。
ステータを外す時のビスがよくなめるんですが、どこのビットを使って分解していますか？
こんにちは
ビットは名もなき三流品です😅
道具にはあまりこだわりが無い感じです。
回す前に潤滑油を付けて少し置いとくと
なめずに回しやすいですよ😊
@@tgyutube3665
ありがとうございます！試してみます！
@@nnnnn5181
😊
これ 設計部はわかってるとおもうなぁー。
「薄ギアにしても、安全係数が２から1.8になるだけ。」みたいに。
こんにちは
おそらく本社の特定の部署は把握してるとおもいます。
話を聞く中で直感ですが良い理由では
無いような気がしたので
本社に聞いても明確な答えが貰えず
たらい回しにされて嫌な思いをするだけだなと
思い聞いてませんでした💦
通常変更があればネジ一つから詳しく図面で
通達されてます。
ですので 良い理由なら支店にも通達してるはずなので😅
すみません 質問です コントローラの修理で なぜハンダだけでは 出来ないのでしょうか
ハンダはこすれるので 銅線ハンダでしょうか
こんばんは
ごめんなさい完全に見逃して
お返事遅れました🙇♂️
コントローラーですよね
もう少し具体的に書いて頂けると
助かります😅
ハンダ付けがどの部分か分からなくて💦
ちょっと疑問なのが
インナーギアを強化版に変えた場合
アウターギアの強度は大丈夫なのかが
気になりました。
メーカーもその辺の情報は
小売店などに教えておいてもいいのではと
思います。
それにしても
修理お疲れさまでした。
こんばんは
これも想像になってしまうのですが
172ではアウターの方は変更されてるので
強度的には大丈夫ではないかと
171はどうなんでしょうかね
出るか分からないのですが
レンチと同等のパワーを
ビットに伝えてしまうと
壊れるんですかね…💦
ギアの件、単純にこっちのが安いからとかｗ
ライン物と同じのが来るのはその地方のロジに初期配備のパーツがまだ残っているだけだったりして
要はお金の問題
こんばんは
正直その可能性も否めないです😅
意外と企業側は段がついてるギアと付いてないギア、区別しないというか…
「ああ、なんか仕様変わったのね。」くらいにしか思ってなさそうです。
変な話配線の一本一本も誰も気づかず生産元が変わってるなんてことしょっちゅうあるようですし。
まさかのソニータイマー的なアレなのかも、と勘繰ってしまいますが、段のついたギアの在庫がなくなったらいずれオプションパーツが(しれっと)正規になってたりしそうです。
こんばんは😊
ですね
やっぱり色々な説がありますね😅
でもやっぱり円盤型は欠けやすいですからね
ソニータイマー的な感じを
いまだに疑っています(笑)
ギア22についての憶測：工場出荷の薄ギアが壊れるということは使い方が相当ハードだと想定して、交換部品のギア22は頑丈な厚ギアにしている。理由は回転時の接触面積が増えて回転が遅くなっても再度壊れるより修理品のユーザーにはメリットがある。
こんばんは
なるほど
そう言った考えもありますね。
やはり色々な方の意見を聞くと
勉強になります😊
私も同意見です。
マキタはよほど設計に自信があるのか、
想定内で使っている分にはギアが壊れることはないと。
で壊したってことは（マキタ的には）想定外の使い方で使ったためとして
厚いギアを修理に出しているのでは？って思いますね。
自分もこの間172買ったんでドキドキしてます。
@@mild_solt1119
こんにちは
172のハンマケースのフタは
あけやすいので
思い切って交換しておくって
方法もあったりします。
ギア一個400円位です。
壊れてないし費用もかかるので
ジョークですけど😅
普通の、グリスで、二年もつと、すれば、ワコーズは、四年もつような、見解です。動画楽しみにしています。
なるほど倍なんですね
すごいです😳
@@tgyutube3665 雑談になりますが、クルマのオイルですが、mt10と、トヨタで、売っている、オイルがあります。それを、ベアリングに、塗り込めば、ベアリングが、倍もちます。(発熱を、おさえる)モノが、入ってます。
なるほどですね
ただマキタの工具についてる
ベアリングには修理経験上
浸透潤滑剤も含めて
アブラ関係はNGな気がします😅
特にボード関係を扱う現場は
故障の原因になりますね💦
@@tgyutube3665 そこを、ためすのが、あなたの、TH-camrですよ。なぜなら、なかによくしんとうさせて、つかうのですから、発熱しなくなります。
@@ysho9338
こんばんは
お返事おくれてごめんなさい💦
今防塵ボードトリマの動画を
撮っているので それで何故NGか
説明しますね。
潤滑油入れると熱よりヤバイ事になります💦
ギヤの違い、大人の事情ですかねえｗ＾＾：
はい 確実にそうです😅
これがパナだと
①パーツリストに部品の違い説明があるか
②ギヤが２種類付いていてどちらか合う方使ってね
③厚い方のギヤだけに統一され 同時交換部品が付属で付いてくる
いずれにしても マキタって不親切だね
こんばんは😊
パナ行った事ないですが
めちゃくちゃ親切ですね
メーカーって業者取引がメインなので
個人には結構冷たかったりします💦
その中で私の通ってるマキタはみんな
良い人ばかりなんですが
この件は本当に知らないようでした😅
なるほど、修理は、メーカーが、保証ですから、個人で、直した場合はそれなりの、対応でつかうべきだと、思います。
こんにちは
本当にそうですね😊
多文、失礼致します。
初ｺﾒﾝﾄ、お邪魔させて頂きます。
動画、とても面白く拝見させて頂きました。叶うのであれば、スロー再生で見たいと願うばかりです(笑)
とても勉強になる内容ばかりでした。
現場ではMakita製品を使う事が多く、
手前で所持している道具も表面上は
拭いて磨いたりしているのですが、
中身も綺麗にしたいと思っていた所に
@TGyotubu 様の動画に至りました。
職人の命と言っても過言ではない
【道具】達ですので、もっと知りたいと
思っています。
これからも動画配信、楽しみにしていますので何卒、頑張って下さい👊
ちなみに、僭越かとは存じますが
Makita製品のﾘｸｴｽﾄ希望があるのですが宜しいでしょうか。
ご検討宜しくお願い致します🙏
こんにちは
ありがたいお言葉で
やりがいが出ます😊
道具も表だけでも綺麗にすると
しないとでは違いますから
大切にしてるのですね😊
リクエストは機種と型番教えていただければ
ジャンクですぐに入手できるかどうか
わからないですが探してみますよ
ご返答、ﾘｸｴｽﾄ希望の応対
有難う御座います🙏
先のﾘｸｴｽﾄ商品についてです。
【Makita ビス打機 AR411HR】
になります。
僭越ながら、いつの日か取り上げて下さると幸いです。
宜しくお願い致します。
また、新作動画を楽しみにしながら
過去動画を見返しております😁
@@user-oj4lt2vy6x
こんにちは
了解しました。
ただ このビス打ちは かなり高価な物なので
安価で見つけたら即買いしてみます😅
@@tgyutube3665
こんばんは。
手前勝手な事を申し上げて失礼致しました😔
実は、当方が使用していた同品が先日
壊れまして。
ﾘｸｴｽﾄ時には既に、
Makita営業所に見積り依頼、金額提示をしてもらったのですが、
修理依頼まではまだしていない状況です。
貴ﾁｬﾝﾈﾙに役立つのであれば。また、視聴者様の需要がありそうであればと考えているのですがいかがでしょうか。
差し出がましい事を申し上げているのは重々承知ですが、ご興味がありましたら以下のｱｶｳﾝﾄ(当方の)へDM頂ければ幸甚です。
rakuju_carpenter
上記にて、故障症状などお伝えしたいと
考えておりますので、ご検討宜しくお願い致します。
@@user-oj4lt2vy6x
こんばんは
お気遣いありがとうございます😊
分解オタクとしては
AR411もチャンスが有れば
分解してみてみたいので
その時はチャレンジしてみます😊
First
ギア22の向きってあるんですか？
こんばんは
そう言えばそこ気にして無かったです💦
最初が平な方がフタ側だったので
その後は何も気にせず
そうしちゃってました。
明日にでももう一回みてみます😅
またまた質問ですが、ギアは全インパクト共通ですか？
@@user-hi2ur9fw7k
こんばんは
いくつか交互性ある機種は有りますが
全機種は違いますよ😊
再度確認なんですが、ML144にML 184の回路は取り付け可能でしたっけ？
@@user-hi2ur9fw7k
こんにちは
しらべたらこんな感じです💦
ML184用 サーキットボード(回路)は
ML144(14.4V/12V用で18V使用不可)には対応しておりませんのでご注意ください
グリス回転回数で、成分としては、水に、ちかいものになります。グリスの、一押しは、ワコーズが、ナンバーワンだと、私の、見解です。
こんばんは
グリスも使う用途によって
ピッタリあう良い物があるんでしょうね😊
業界に詳しく無く 趣味程度で修理してる
私の道具はほぼ百均で
グリスは万能グリスだったりします😅
ワコーズですね。ググってみます。
情報ありがとうございます😊
ようは壊れるとわかってる部品をわざと付け修理代金で一儲けしようって魂胆な感じ？
おはようございます。
想像と自論なのでそうですとは
言えないのですが😅
変えない理由が分からなくて
ちょっと意地悪な想像をしちゃいました💦
たぶん、100円ショップの、グリスは、半年もちませんよ
潤滑剤は、けちれば、けちるほど壊れます。雑談です。クルマのオイルも、けちると、こわれます。安いものをつかうのでしたら、交換を、早めることです。よ。笑
笑