Valeu mano, Me ajudou bastante! fiz aqui e deu tudo certo com uma exceção. O chicote da interface era diferente a conexão desse da ali, ai tive que cortar e emendar fio.
Parabéns pelo vídeo, fiz a aquisição dos comandos e com o video pude tirar diversas dúvidas que tinha, vou tentar instalar esse final de semana Uma dúvida, no chicote, que faz a emenda dos comandos no radio, no fio preto, tem um bem pequeno cortado (Ele aparece na foto aos 27:03) Esse pedaço bem pequeno, preciso plugar ele em algum lugar? Ou só isolar?
@@matheall Obrigado, espero que o vídeo possa lhe ajudar, só isolar amigo essa parte do chicote é só do encaixe/conexão mesmo entre o rádio e a cinta, esse fio eu ignorei.
4 หลายเดือนก่อน +2
Show! Vou arriscar... Tem link do comando dos volantes, vou adquirir e fazer.
@@lucasverso Qual link ? Não tem essa informação até porque não existe Tiida 2005, e sim a partir de 2008, e logo no início do vídeo eu informo que meu Tiida é 2010 modelo 2011 , Sedan e Hatch não tem diferenças, a diferença é se for versão S ou SL a SL vem com piloto automático, banco de couro e ar digital, como o meu é versão S configurei o lado que seria do piloto automático, para habilitar funções da multimídia.
Eu consegui instalar tranquilo… porém o controle de Cruzeiro alguns botões fica dando conflito com outros, ex: o botão on/off faz a msm função do source. Tem alguma dica pra arrumar isso ? Ou fica assim msm ?
@@jefersonarantes5712 O seu Tiida tem função de piloto automático? O meu não tem, por isso configurei pra habilitar outras funções do rádio nesse caso os fios que habilitam essas funções são as conexões dos fios que ficam atras do volante, que menciono no vídeo, aí é só configurar no rádio no minuto 9:53 o fio vermelho do piloto automático, repetindo caso o seu Tiida seja a versão S que não possui piloto automático, vc tem que pegar o fio vermelho que é o positivo do piloto automático e engatar no key1 ou Key2 colocar junto, aí vc consegue configurar funções do rádio nos botões do lado direto que são do piloto automático, caso o seu Tiida seja o SL e tenha o piloto automático, vc não deve engatar ele nos Key1 ou K2 caso contrário dará conflito, vc tem que deixar como está.
@@LauroCesarius o meu é sedan manual, não tem piloto automático. Liguei o fio vermelho no fio azul como no vídeo e funcionou! Porém fica dando esse conflito entre os botões. Você consegue usar todos os botões do piloto automático sem problemas ?
@@carelminnaar8454 Se o seu carro não tem piloto automático o mesmo não irá funcionar, essa configuração é apenas para usar o lado do piloto automático para funções da multimídia/Rádio.
Sem o chicote eu não sei como fazer, é mais difícil pois vc vai ter que achar cada fio que representa o conector de traz do volante com o conector da cinta, porq vc simplesmente não compra o chicote no Aliexpress? É bem mais fácil , e vc não fica descascando e emendando fios, além do risco de dar um curto caso emende errado.
@@douglasalves9382 Vc disse que conseguiu ligar a iluminação dos comandos certo,? Vc fez a instalação pinando o fio no conector cinza da spiral Cable na entrada da posição 6 conforme o diagrama que eu mostro, se vc fez dessa forma quando vc desliga e liga o farol a iluminação acende e apaga conforme vc liga e desliga o farol, ou vc fez conforme o vídeo do Barlotti descascando um fio lilás que fica escondido atrás do volante ? Se vc fez da forma q ele ensina a luz fica acessa de forma contínua, independentemente de acender ou nao o farol, se vc ligou a luz no conector cinza da Spiral Cable ele usa a alimentação do rádio, nesse mesmo conector a posição do Key 1 é a entrada (3) e do Key 2 é a entrada (8). No conector cinza que fica atrás do volante a Key 1 está na pinagem 6 e o Key 2 vc vai pinar a entrada 2. Nesse caso vc tem que seguir essas ordem para conseguir conectar, vc só vai entender as posições se vc conseguir interpretar o gabarito das pinagens que eu mostro no vídeo.
Boa-tarde blz fiz a instalação do comando de volante mas não está programando as teclas do volante só programa algumas sabe me dizer o que pode ser Mp5!E tech
Se você fez exatamente como no vídeo, principalmente as conexões dos fios Key1 e key2 que são os fios que dão os comandos nos controles, não sei o que poderia ser, o jeito é vc revisar se passou batido alguma etapa.
@@gustavofontoura9274 Tem que pinar certinho na ordem conforme os gabaritos que coloquei no vídeo, tanto do plug cinza atrás do volante , quanto do plug cinza lá da cinta, se fizer assim e usando o chicote igual no vídeo não tem erro, até a iluminação funciona.
@@gustavofontoura9274 Tem que pinar certinho os fios na ordem que correspondem o Key1 e key2 tanto no plug atrás do volante , quando no plug cinza da cinta, são eles que mandam o pulso para o rádio para possibilitar a configuração.
@@LauroCesariusentendi, vou dar uma olhada, ele configura quase todas a teclas, porém parece que falta espaço para colocar a tecla de voltar no caso e quando coloco para trocar de estação na rádio, ao invés de trocar ele ficar pesquisando a mais próxima...
@@tomazoliveira2478 Pra ligar no rádio original tem que fazer outra configuração, o Marcelo Barlotti explica mais ou menos, pois fica mais limitado com o som original.
Até que em fim o tutorial ensinando de forma mais prática a instalação desses comandos , parabéns com esse chicote fica tudo mais simples de entender!
Valeu mano, Me ajudou bastante! fiz aqui e deu tudo certo com uma exceção. O chicote da interface era diferente a conexão desse da ali, ai tive que cortar e emendar fio.
@@paulocesars.j.7923 Que bom que o vídeo ajudou e vc conseguiu 👍🏻
Parabéns pelo vídeo, fiz a aquisição dos comandos e com o video pude tirar diversas dúvidas que tinha, vou tentar instalar esse final de semana
Uma dúvida, no chicote, que faz a emenda dos comandos no radio, no fio preto, tem um bem pequeno cortado (Ele aparece na foto aos 27:03) Esse pedaço bem pequeno, preciso plugar ele em algum lugar? Ou só isolar?
@@matheall Obrigado, espero que o vídeo possa lhe ajudar, só isolar amigo essa parte do chicote é só do encaixe/conexão mesmo entre o rádio e a cinta, esse fio eu ignorei.
Show! Vou arriscar... Tem link do comando dos volantes, vou adquirir e fazer.
a.aliexpress.com/_mLI0oTc
Esse já vem com o chicote, mas vc pode pesquisar outros vendedores, só confirma se vem com o chicote de instalação parceiro.
Comprei! Só aguardar! Muito obrigado!
Ah também comprei os comandos (botões) do ar condicionado igual ao seu... Pra tocar os botões é só puxar eles pra trás?
A essa altura vc já deve ter trocado, mas é sem mistério é só puxar mesmo.
no link da bio está tiida 2005-8 ... funciona no 2010 hatch então?
@@lucasverso Qual link ? Não tem essa informação até porque não existe Tiida 2005, e sim a partir de 2008, e logo no início do vídeo eu informo que meu Tiida é 2010 modelo 2011 , Sedan e Hatch não tem diferenças, a diferença é se for versão S ou SL a SL vem com piloto automático, banco de couro e ar digital, como o meu é versão S configurei o lado que seria do piloto automático, para habilitar funções da multimídia.
Eu consegui instalar tranquilo… porém o controle de Cruzeiro alguns botões fica dando conflito com outros, ex: o botão on/off faz a msm função do source. Tem alguma dica pra arrumar isso ? Ou fica assim msm ?
@@jefersonarantes5712 O seu Tiida tem função de piloto automático? O meu não tem, por isso configurei pra habilitar outras funções do rádio nesse caso os fios que habilitam essas funções são as conexões dos fios que ficam atras do volante, que menciono no vídeo, aí é só configurar no rádio no minuto 9:53 o fio vermelho do piloto automático, repetindo caso o seu Tiida seja a versão S que não possui piloto automático, vc tem que pegar o fio vermelho que é o positivo do piloto automático e engatar no key1 ou Key2 colocar junto, aí vc consegue configurar funções do rádio nos botões do lado direto que são do piloto automático, caso o seu Tiida seja o SL e tenha o piloto automático, vc não deve engatar ele nos Key1 ou K2 caso contrário dará conflito, vc tem que deixar como está.
@@LauroCesarius o meu é sedan manual, não tem piloto automático. Liguei o fio vermelho no fio azul como no vídeo e funcionou! Porém fica dando esse conflito entre os botões. Você consegue usar todos os botões do piloto automático sem problemas ?
Após a instalação, o sistema de controle de cruzeiro funciona ou preciso comprar um sistema adicional?
@@carelminnaar8454 Se o seu carro não tem piloto automático o mesmo não irá funcionar, essa configuração é apenas para usar o lado do piloto automático para funções da multimídia/Rádio.
tu é do rj?
SP
Amigo, poderia postar como faz a instalação atrás do aparelho sem esse Chicote? O meu só consegui colocar a iluminação pra funcionar
Sem o chicote eu não sei como fazer, é mais difícil pois vc vai ter que achar cada fio que representa o conector de traz do volante com o conector da cinta, porq vc simplesmente não compra o chicote no Aliexpress? É bem mais fácil , e vc não fica descascando e emendando fios, além do risco de dar um curto caso emende errado.
@@LauroCesarius Então, todos os fios foram identificados e sobraram os dois, acho que Key 1 e 2.. não sei como ligar eles
@@douglasalves9382 Durante o vídeo eu mostro nos diagramas onde fica a posição de cada fio nós dos conectores, incluindo o Key1 e key2
@@LauroCesarius Mas atrás do aparelho é onde eu queria saber como fazer a conexão dos fios
@@douglasalves9382 Vc disse que conseguiu ligar a iluminação dos comandos certo,? Vc fez a instalação pinando o fio no conector cinza da spiral Cable na entrada da posição 6 conforme o diagrama que eu mostro, se vc fez dessa forma quando vc desliga e liga o farol a iluminação acende e apaga conforme vc liga e desliga o farol, ou vc fez conforme o vídeo do Barlotti descascando um fio lilás que fica escondido atrás do volante ? Se vc fez da forma q ele ensina a luz fica acessa de forma contínua, independentemente de acender ou nao o farol, se vc ligou a luz no conector cinza da Spiral Cable ele usa a alimentação do rádio, nesse mesmo conector a posição do Key 1 é a entrada (3) e do Key 2 é a entrada (8).
No conector cinza que fica atrás do volante a Key 1 está na pinagem 6 e o Key 2 vc vai pinar a entrada 2.
Nesse caso vc tem que seguir essas ordem para conseguir conectar, vc só vai entender as posições se vc conseguir interpretar o gabarito das pinagens que eu mostro no vídeo.
Boa-tarde blz fiz a instalação do comando de volante mas não está programando as teclas do volante só programa algumas sabe me dizer o que pode ser Mp5!E tech
Se você fez exatamente como no vídeo, principalmente as conexões dos fios Key1 e key2 que são os fios que dão os comandos nos controles, não sei o que poderia ser, o jeito é vc revisar se passou batido alguma etapa.
Estou com esse mesmo problema, conseguiu resolver?
@@gustavofontoura9274 Tem que pinar certinho na ordem conforme os gabaritos que coloquei no vídeo, tanto do plug cinza atrás do volante , quanto do plug cinza lá da cinta, se fizer assim e usando o chicote igual no vídeo não tem erro, até a iluminação funciona.
@@gustavofontoura9274 Tem que pinar certinho os fios na ordem que correspondem o Key1 e key2 tanto no plug atrás do volante , quando no plug cinza da cinta, são eles que mandam o pulso para o rádio para possibilitar a configuração.
@@LauroCesariusentendi, vou dar uma olhada, ele configura quase todas a teclas, porém parece que falta espaço para colocar a tecla de voltar no caso e quando coloco para trocar de estação na rádio, ao invés de trocar ele ficar pesquisando a mais próxima...
Comprei o mesmo kit, mas o conector atras do radio no meu carro é diferente, não encaixa com o chicote que veio
@@marcosvidori6283 Que estranho, no carro existem sinais de terem trocado o chicote original?
@@LauroCesarius sim, cortaram o original pra adaptar o da multimídia
@@marcosvidori6283uma pena, isso é trampo de gente preguiçosa cortar o chicote original do veículo...
Se for o modelo SL é só colocar o comando do volantek
Na verdade SL É PLUGIN PLAY OU TAMBÉM PRECISA ESSA MESMA INSTALAÇÃO, MEU RADIO É ORIGINAL TEM DOIS CHICOTES PARTE TRAZ DO RADIO !!
@@tomazoliveira2478 Pra ligar no rádio original tem que fazer outra configuração, o Marcelo Barlotti explica mais ou menos, pois fica mais limitado com o som original.