今日案例:21年鈴木大R!第一視角帶你調試避震 | SUZUKI GSX-R1000R|上官琦

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @雷-d2l
    @雷-d2l 3 หลายเดือนก่อน

    Hi 上官哥,請問一下後避震回彈調整方法,能跟前叉一樣調整到“剛好不二次跳動”就好嗎?
    因為看了很多你調整後避震回彈的影片,原始其實都沒有二次跳動了,但你還是判斷回彈快,所以有點難區分怎麼樣叫回彈快

    • @shangguan
      @shangguan  3 หลายเดือนก่อน

      后避震的二次跳动很容易消除。但是得看它后尾架起来的那个速度如何。或者实在看不出来,就看轮胎最外侧的洞洞,小槽啥的,也可以判断。最不济,看出弯给油,后轮滑不滑

  • @lunastyboy9205
    @lunastyboy9205 3 หลายเดือนก่อน

    跟老張同款,之前校長遠程幫調過,山裡跑的嚇嚇叫😂

    • @shangguan
      @shangguan  3 หลายเดือนก่อน

      666

  • @symche2000
    @symche2000 3 หลายเดือนก่อน

    騎士在車上調會比較好

    • @shangguan
      @shangguan  3 หลายเดือนก่อน

      上去过了

  • @bon_come
    @bon_come 3 หลายเดือนก่อน +1

    可惜鈴木 好不容易拿到一次GP冠軍居然不玩了 連阿魯都停產了

    • @shangguan
      @shangguan  3 หลายเดือนก่อน

      是呢,挺好的车,哎