PROBLEME nach einem Jahr bei Model 3 und Model Y? Der Check bei 5 Tesla!
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 23 āļ.āļĒ. 2023
- Was sagt ihr? Wie haben sich unsere Teslas gehalten?
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Und bevor jetzt wer ankommt und sagt, die QualitÃĪt bei Tesla sei schlecht, weil nicht jedes Auto perfekt vom Werk kommt: Auch bei anderen Premium-Marken hatte ich nicht weniger "Probleme" nach Auslieferung.
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Hallo! Habe seit 6 Monaten einen Tesla Model 3 SR China! MÃķchte ihn natÞrlich solange wie mÃķglich fahren! WÃĪre eine Hohlraum versiegelung deswegen sinnvoll? GruÃ
Tesla ist der neue Standard fÞr das Durchschnittsauto im mittleren Segment. Pflegt es und es bereitet einem viel Freude.
Ich fahre jetzt meinen 4. Tesla und bin nach wie vor begeistert. Ich habe fast alle Marken schon gefahren und Þberall gibt es Licht und Schatten. Wer Tesla nicht mag soll sich halt ein anderes Auto kaufen. Auch zu Zeiten der Verbrenner hatte jeder seine Vorlieben und Marken die man nicht mochte. Es gibt fÞr jeden Geschmack das passende Auto. ðĪ·ââïļ
6:33 Das Problem mit dem Knopf an der Heckklappe habe ich auch.
Geiles Video!
Genau was fÞr Ganzjahresreifen sind das bei dem Y und 3ern dort? Sind es spezielle EV-Reifen? Und sind sie im Sommer nicht schwammiger als die normalen, standard-Sommerreifen?
Schau dir mal den neuen Hankook Ion Flex Climate Allwetterreifen an!
Hab 50000km in 11 Monaten gemacht hab keine probleme gar nicht
Keine Angst die kommen schon noch!!
Respekt an dieser Stelle ich bin auch nach einem Jahr 50.000 km gefahren,, leider bin ich davon ziemlich stark sogar betroffen. DemnÃĪchst werden Querlenker vorne und hinten neu gemacht und wahrscheinlich die LenksÃĪule getauscht da zu viel Spiel existiert. Demletzt wurden auch neue Radlager und an der Vorderachse neue untere Querlenker verbaut. Dazu kam ein Umbau an der rechten TÞr Lautsprecher sowohl oben als auch unten, und Einstellungen an den beiden TÞren vorne. Das Teil macht Mega Spaà zu fahren. Nur sind die Teile nicht unbedingt dafÞr gebaut Ewigkeit zu halten was mich etwas beunruhigt in die Zukunft blicken lÃĪsstâĶ
Ja genau, wer viel fÃĪhrt, bei dem rosten die Bremsen auch nicht
â@@apollo1033dein Bild sagt allesð
Du wÃĪrst in den km schon 3 mal in der Werkstatt gewesenð
Danke fÞr deine Mitteilung als Vergleichswert @@Sony2000ize
Ich wÞrde mir ein Update-Video zum Thema Schilderkennung und parken ohne Sensoren wÞnschen. Hat sich seit dem letzten Video zu dem Thema etwas verÃĪndert?
Schilderkennung funktioniert bei mir im Plaid sehr gut. Hab es eigentlich immer ignoriert, aber vor ein paar Wochen mal wieder drauf geachtet und festgestellt, dass es immer gepasst hat. Keine Ahnung wann das mit einem Update verbessert wurde.
USS war bei mir jetzt auch nie Thema, wenn ich mit unserem Model Y SR gefahren bin. Ich bin nirgendwo gegen Auto hat mir die wichtigsten Informationen zum Umfeld gegeben. Vll machen wir mal wieder ein Test, ich habe zumindest aber keine physischen Sensoren vermisst.
Danke fÞr die Antwort. Das mit den Schildern hÃķrt sich ja gut an. Der fÞr mich immer noch quatschige Wegfall von den USS hÃĪlt mich zusammen mit dem nicht existierenden Head-Up-Display momentan davon ab einen Tesla zu kaufen :) Wir haben in der Familie seit August einen Enyaq und ich bin jetzt endgÞltig verliebt in die ElektromobilitÃĪt. Jedoch stÃķrt mich die Software im Auto und die App massiv. Alles lÃĪuft super langsam und die App erliegt regelmÃĪÃig StÃķrungen. Die Software und der Minimalismuss im Tesla gefallen mir eigentlich extrem gut. Ich mÞsste bei einer Probefahrt einmal testen, wie sehr mich die fehlenden USS stÃķren und ob ich Þber das fehlende Head-Up-Display hinweg kommen kann. Ist aber eigentlich extrem schade, dass es das nicht gibt. Solche Sachen hÃĪtte ich gerne als Option beim Kauf, natÞrlich mit Aufpreis. :) @@NicoPliquettDE
Vision only nach hinten ist âganz OKâ, Kamera ist gut positioniert
Vorne aber ist es komplett unbrauchbar
Schilderkennung 8/10
Und jetzt seit dem neuen Software Update zeigt der Wagen bei mir verschiedene Zusatzinformation auch ohne FSD (Ampeln, Abbieg/Spurmarkierungen, Fahrradstreifen, MÞlltonnen (!) ð)
Die M3 haben ein massives Problem mit den Uniball-Gelenken der oberen Querlenker. Haben die Spiel, und das haben viele, dann wird es teuer. Da gibt es eine Menge Videos zu, siehe AT Zimmermann, Ove KrÃķger etc.
GlÞckwunsch zu den Fuhrpark.
Ich wÞrde gerne mal von euch wissen, welches der ÃĪlteren M3 ist fÞr euch das beste. Hinsichtlich auch der USS oder ohne.
Ab welchen Baujahr / Monat findet man das beste Packet.
Hintergrund meiner Frage ist ich will mir ein M3 holen und ein neues ist leider nicht machbar.
Danke fÞr eure immer top News und gutgemachten Videos.
Ich wÞrde sagen, die China Teslas. Ab dem Jahr 2022 kamen alle aus China und im Jahr 2021 wÃĪren es ungefÃĪhr die HÃĪlfte
Danke das hilft mir sehr. @@TRex-qk5gg
Geht mir auch soâĶ neu ist wahrscheinlich zu teuer.. aber jetz wo das Facelift da ist was mir tausendmal besser gefÃĪllt mÃķcht ich das bisherige nichtmehr ðĪĢðĪĢ .. auch wenn ich das visionOnly System fÞr nen riesigen Fail halte ^^
der einzige Vorteil an nem 21/22er M3 wÃĪrn wohl die USS und die bessere Vmax ð
Guten Abend, eine Anmerkung zu meinem alten M 3P 125000 km ohne Probleme durch den TÃV gekommen. Noch einen schÃķnen Abend GrÞÃe nach Hamburg !! Weiter soððŠðŧ
Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe fÞr Autoreifen sind 1,6mm, Sommer wie Winter. Deutschland unterscheidet da nicht im Gegensatz zu Ãsterreich z. B. Empfohlen wird aber fÞr den Winter min. 4mm zu haben um mehr Grip im Schnee/Matsch zu haben.
Wie immer tolles VideoðŠðŧ
Bei mir ist das Problem, dass die normale Spurhaltekorrektur (ohne aktiven AP) gar nicht funktioniert. Notfall Spurhaltekorrektur funktioniert auch nicht. Weià nicht woran das liegt. Vision Only kann ja nicht daran schuld sein. Die Korrektur sollte ja eigentlich bei unbeabsichtigten Þberfahren des Fahrstreifens gegenlenken, was sie gar nicht macht nicht mal warnen. Ebenso funktioniert die Totwinkelwarnung nicht. MÞssen vielleicht die Kameras kalibriert werden?
VIELLEICHT DIE FUNKTIONEN IN DER SOFTWARE MAL EINSCHALTEN
bei meinem TÞv war alles ok :) M3 2020 allerdings "nur" 16k km
Habt ihr auch das Hin und Her-Klackern der BremsbelÃĪge in den BremssÃĪtteln bei Vor und ZurÞck-Fahren?
Hi ich schreib mal einfach hier rein weil ich nicht weià wie ich mit euch Kontakt aufnehmen soll. Also mir ist aufgefallen seit dem neuen Update das die Funktion bei Lenkrad und Pedale der Stopmodus verschwunden ist. Man kann nicht mehr Kriechmodus, Rollen oder Halten aktiveren weil es einfach nicht mehr verfÞgbar ist. Wem ist das auch noch aufgefallen?
Wo genau findet man eine Werkstatt dafÞr habe diverse freie WerkstÃĪtten angefragt keiner repariert/macht Service einen Tesla da man das Equipment dafÞr noch kaufen mÞsste und die nachfrage noch zu gering ist. HÃķchstend das Tesla Service Center aber in 120km entfernung. Aber das ist grausig bewertet bei google. Bekommt man dort dann auch einen Ersatzwagen wenn was defekt ist? Das ist Teslas grÃķÃtes Problem das man keinen Ansprechpartner hat der sich damit auskennt wenn man nicht neben den Tesla Service Center bei den GroÃstÃĪdten wohnt.
Frage: Kann man beim TESLA M3 die Rekuperation abschalten?ð Oder rekuperiert der TESLA immer, wenn man den Fuà vom "Gaspedal" nimmt?
Du kannst manuell in N schalten. Recuperation lÃĪdt sich nicht einstellen
Du kannst die IntensitÃĪt nicht einstellen, du kannst sie aber ausschalten.
3 Modi gibt es.
Reku One Pedal
Segeln also keine Reku und kein Anhalten
Kriechmodus wie alte Automatiken. Also wenn man vom Gas geht rollt er langsam los.
Von der Bremse geht meine ich beim letzten Punkt.
Beim Neuen M3 fallen diese Punkte soweit ich weit ganz weg.
@@derunaussprechliche2760segeln gibt es nicht mehr
Wie schafft man denn bei 35K Kilometer noch 6mm Reifenprofil Þbrig zu haben ? ð
Hab in einem Jahr mit meinem M3P aus Dezember 2022 , ca 42.000km abgespult und schon die Pirelli P-Zero zerstÃķrt âĶjetzt mit den Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 sind nach 15.000km hinten schon unter 4mm ð
Deshalb jetzt rotiert âĶaber trotzdem halten die whrschl auch maximal 20.000km bis hinten und vorne unter 4mm.
Die P-Zero sind nach 17.000km hinten schon bis zur Karkasse blank gewesen ð
Aber ja dieses Tesla Gebashe wird einfach nur noch lÃĪcherlich âĶDanke dass ihr dass mit dem ADAC Bericht mal anschneidet âĶeinfach vor dem TÞV zum Service gehen und dann gegebenenfalls die MÃĪngel Þber die Garantie abwickeln lassen, als wie Mercedes, BMW und Co dafÞr noch krÃĪftig zur Kasse gebeten werden ð
Ist die frage, wie viel km die reifen haben- die kÃķnnen ja spÃĪter angeschafft worden seinð vllt wurde das vergessen
Der KIA EV6 hat einen Inspektionsinterval von 30000 km oder zwei Jahre
Wenn ich mir die Kennzeichen ansehe sind das dann alles von den Angestellten privat genutze âDienstwagenâ ? ðĪð
Die Defekte Windschutzscheibe kann die auch im Service Center gewechselt werden oder im Bodyshop?
Body shop, Service Center und spezialisierte Tesla Car Glass Center.
@@Shaolinof36thChamber Vielen Dank
Wie sieht bei euch der Verbrauch mit den Ganzjahresreifen aus? Ist der Verbrauch gegenÞber den Sommerreifen hÃķher? Wenn ja wieviel hÃķher?
Habe seit einem Monat ein Model Y. Einziges Problem sind die Scheibenwischer! Leichte Katastrophe, aber soll laut Tesla bald behoben werden.
Eine Sache, die ich nicht verstehe. Im Plaid funktioniert es super. Ich wÞsste nicht, dass der noch einen Sensor extra dafÞr hat.
@@NicoPliquettDE , ich kann das auch nicht verstehen. Aber der Fehler ist ja bekannt und sollte bald behoben werden. Was ich nicht Akzeptieren kann ist, dass eine solche grundlegende Funktion Probleme macht. Ich meine Scheibenwischer gibt es ja nicht erst seit gestern.
â@@robertzeitlmair382Dann viel Spaà beim warten. Kann hÃķchstens noch 2-3 Jahre dauernð.
FrÞher gingen die Scheibenwischer meine meinung nach viel besser.
Seit dem Updatens von Vission Only spinnen die Scheibenwischer manchmal.
Wir hatten ja letztens sehr viel Regen und da ist mir eine Sache stark aufgefallen. Wen das Auto komplett Nass ist, also auch seitlich an den Scheiben und an den B-SÃĪulen da wo auch die Kamera sind, dann spielen die Scheibenwischer oft verrÞckt. Wen es aber nur ein bisschen Regnet und die Seitenscheiben und die B-SÃĪulen sind nicht so Nass, dann gehen die Scheibenwischer ganz normal, so wie sie wischen sollen.
Es ist ja nicht so, als hÃĪtte der Tesla kein Regensensor. Die haben alle einen, nur die vermischen das mit den Vission Only irgendwie glaube ich. ðĪ·ââðĪ
@@elo7281 , Ich meine nicht nur bei Regen. Meiner geht richtig los wenn die Sonne scheint. ðĪ
Meiner 62.000 km 14 Monate alt Model Y LR
TÞv lÃĪsst grÞÃen
Vor TÞV schon brav immer bremsen
Querlenkern bei Tesla austauschen lassen
TÞV = OK, bestanden
@@KekszNET ja da hast du recht. Ich tausch meine Bremsen und Querlenker auch alle 2 Jahre ð
@@Schmelztiegel69 die Bremsen muss man nur nutzen, dann braucht man die nicht zu nutzen.
Bei den Querlenker das erste Mal von Tesla machen lassen auf Garantie
Und dann spÃĪter wenn die auch schrott sind, von Meyle die holen und einbauen lassen
Leider denkt Tesla es nicht weiter :(
Kein Cybertruck content hier?
21:30 odf das Kennzeichen schief ðĪ? Sorry, hab nochmal reingezoomt, isr wohl ne optische TÃĪuschung. Hab nÃĪmlich so nen Kennzeichen Fetisch. Wo ich den Fiat500e abgeholt habe bin auf dem Heimweg noch kurz zum BÃĪcker. Und ich gucke von BÃĪcker raus auf den Parkplatz und sehe in 20m dass das Kennzeichen schief war. Exakt 2mm. Es war UnmÃķglich so zu fahren. Wollt schon direkt auf dem Parkplatz es gerade machen ð ð ð
Ab 2024 ich zahle fast 400 weniger fÞr Versicherung. MYLR
Immer wieder schÃķn wenn einige wenige von einem Ranger MÃĪngel behoben bekommen. Mein Fahrersitz wackelt. Da war ich im Sec und soll seit Þber einem Jahr ein neues Sitzgestell bekommen. Nichts ist passiert. Einfach nur erbÃĪrmlich.
15:40 Wenn du schon den TÃV erwÃĪhnst (zB AutoBild 16.11.23), dann solltest du auch darstellen, was denn da wirklich bemÃĪngelt worden ist. Das waren primÃĪr Fahrwerk/AchsaufhÃĪngungen und Bremsen. Da interessiert keine Fuge 02:00 und keine schwergÃĪngige TÞr 02:35. NB: Die TÃV Daten basieren auf 10,2 Millionen Fahrzeugauswertungen.
Also meiner (MY Long Range) ist jetzt nicht einmal einen Monat alt und muss jetzt schon abgeschleppt werdenâĶ. Heute Morgen hat sich die vordere Drive Unit verabschiedet und nun bekommt er zu wenig Strom wegen einer Ãberspannung. Kameras funktionieren nicht mehr alle und der hintere Motor will auch nicht mehrâĶ. HÃĪtte ich die Wahl, wÞrde ich den (sry fÞr die Wortwahl) den Schrotthaufen abgeben und mir wieder einen zuverlÃĪssigen verbrenner holenâĶ Ich war Anfang super zufrieden und jetzt das. Komme nicht mehr auf die Arbeit und es ist noch unklar wann der abgeschleppt wirdâĶ Anfrage gemacht und null Reaktion âĶ Danke Tesla ðĄ
mickrige 10 Prozent Rabatt ??? ððð ðĪĢð So wird geknausert. Haut einen raus. Minimum ab 30 Prozent, dass ist ein echter Rabatt
30% wird es bei uns niemals geben. 10% ist das Maximum und das auch nur jetzt. Ich finde es nicht gerade fÃķrderlich fÞr das Branding einer Marke und auch immer sehr shady, wenn die Seite stÃĪndig mit irgendwelchen krassen Rabatten wirbt und eigentlich gar keine normalen Preise mehr hat. Wir nutzen gewÃķhnlich 5% Rabatt, aber das eigentlich auch nur um zu messen, wo der Umsatz herkommt und wem er zuzuordnen ist.
@@NicoPliquettDE Noch vor kurzem hatte jeder TH-camr noch mit euren 10 Prozent geworben. Dann waren es nur noch 5 Prozent. Und wenn einer Þber viele Monate mit 10 Prozent Rabatt wirbt, dann plÃķtzlich 5 Prozent und nun wieder 10 Prozent, dann ist ist das in meinen Augen BLENEREI
@@andyv6 was ist es? Die Reduktion war Anfang des Jahres und haben wir auch erklÃĪrt. Wir produzieren sehr viel in Deutschland und wie du vielleicht mitbekommen hast, hatten/haben wir eine starke Inflation. Statt aber Preise bei uns zu erhÃķhen, haben wir Rabatte reduziert.
Was sind das fÞr Felgen auf dem Grauen Model 3
â@@danielk.5236das kÃķnnten die Turbinen Felgen vom Model S sein
Kauft lieber einen Mercedes EQS anstatt den Model Y Performance ðð