VW Taigo im Test: Cockpit, Verbrauch 0-100, Review & Vergleich Polo/T-Cross
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- 0:00 Intro
0:33 R-Line & LEDs
3:00 Kofferraum
3:30 Interior
5:30 Digitaler Tacho
6:30 Infotainment
7:28 Übersichtlichkeit Parken
8:00 Autobahn
10:15 Assistenzsysteme
12:00 0-100 km/h
12:15 Fahreindruck
13:10 XDS Diff.Sperre
14:00 Bedienung
14:50 Verbrauch
15:20 Fazit
Wir fahren endlich den neuen VW Taigo! Wir testen den Taigo als R-Line mit dem 1.5 TSI mit 150 PS und 7-Gang DSG. Da der Taigo nur rund 1.250 Kilogramm wiegt, kommt man mit dem größten Benziner sehr gut zurecht. Er ist zudem relativ leise. Unserer Meinung nach fehlt dem Taigo beim Einparken etwas die Übersicht nach hinten, das kann man aber mit der Rückfahrkamera gegen einen fairen Aufpreis wieder ausgleichen. Wir testen außerdem den Travel Assist sowie das neue Cockpit, das jetzt serienmäßig mit einem MuFu-Lenkrad und einem digtialen Tacho (Digital Cockpit) kommt. Außerdem vergleichen wir den Taigo mit dem Polo und T-Cross!
Genau unser gezeigter Taigo mit Preisen als PDF:
l.motoreport.de/VWTaigo
Der Taigo startet bei gut 19.000 €, unser Testwagen kostet rund 37.000€.
#VW #Taigo #Review - ยานยนต์และพาหนะ
![2022 VW Taigo: IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer Test [4K] - Autophorie Extra](/img/n.gif)
Wahnsinnige Wolfsburger, über 37.000 Euronen und 7,8 Liter Verbrauch, lächerlich!!!
Mein 6 Jahre alter Audi A3 mit der gleichen Motorisierung verbraucht 6,8 Liter.
Ich frage mich nur, was machen die da in Wolfsburg die ganze Zeit???
Mir gefällt, das er zwar höher, aber nicht so ein Schrank wie der T-Cross oder der T-Roc ist. Weiterhin gefällt mir der große Kofferraum und das etwas besser verarbeitete Amaturenbrett, gegenüber den oben genannten Typen.
Ich habe mir jetzt einen bestellt, war aber erstaunt, was man bei der individuellen Konfiguration alles beachten muss. Das wäre das Radio, in der Life Version mit einer sehr geringen Auflösung, oder die Klimaanlage ohne Automatik. Die Sitze ohne Heizung und Lendenwirbelverstellung.
Das Doppeltacho ist aufpreispflichtig und einen einfachen Tempomaten gibt es auch nicht. Da muss man gleich ein ganzes Fahrassistenz System ordern.
Wenn man sich Videos anschaut sieht man meist nur die Style oder R Line Variante und die auch noch mit Extras vollgestopft. Ich glaube aber, das viele Käufer auch aufs Geld schauen und eine Life Version nehmen, wo sich dann die für sie wichtigen Sachen hinzufügen lassen. Den 37 TEuro für den vorgestellten Kleinwagen ist doch bisschen Wirklichkeitsfremd, wenn es nicht ein Firmenwagen ist. Deshalb würde ich mir eine Vorstellung eine Basisversion mit nützlichen Extras wünschen.
super video! grüße aus lauf :D
Gut gemachtes Video. Auch der Hinweis zu den anderen Modellen ist gut.
Vielen Dank!
Vielen Dank für das Video, macht ja einen ganz guten Eindruck und sieht in der Farbe super aus! Zur Qualität bzw. dem Hartplastikthema: Das wurde ja auch immer wieder beim T6.1 erwähnt, als er auf dem Markt erschienen ist. Ich fahre meinen nun seit knapp 20.000 KM und kann mich über die Materialien nicht beschweren. Es knarzt nichts, es lässt sich gut und einfach pflegen und auch optisch macht es keinen schlechten Eindruck. Gut, wir haben hier kein Nutzfahrzeug, aber trotzdem kann/könnte ich damit gut leben.
Sehe ich auch so und das Armaturenbrett ist ja auch geschäumt beim Taigo
Ist ein tolles Auto geworden muss man schon mal sagen und vom Preis her wie viel ist der Unterschied zum t-cross??? und tolles Video
Grauenvoll diese Plastikwüste mit Ruckel-DSG und aufgepumpten Motörchen. Da lob ich mir meinen Mazda-Sauger mit Wandler und Leder-Innenraum. 😀 Gut dass ich VAG den Rücken gekehrt habe. 😎
Hallo, ich bin ein großer Fan von dir. Danke für deine Antwort, kannst du Mazda empfehlen? Viele Grüße Pauli Pauli
Mir gefällt der T-Cross viel besser ansonsten wie immer TOP Video !!!
Danke fürs Feedback!
ein kauf beratungsvideo wäre nett
Optisch ganz cool. Nur der Verbrauch finde ich ziemlich hoch. Eine C Klasse mit über 200Ps fährt bei 6, Liter. Was bisschen nervt war das schwarze Bild mit dem Insta Logo da hätte das am Ende voll gereicht.
Danke fürs Feedback!
Oder im Video in der Ecke einfach einblenden wie es jeder andere auch macht
Da musst du aber schon ordentlich schleichen, ich beweg 3 Zylinder mit 115ps schon mit 8,5L haha
Gude, der hohe Verbrauch kommt leider durch das DSG. Dieser Motor mit Handschaltung wäre um einiges besser dran.
Angegeben ist er mit 5,9l 😁
7,8 liter Verbrauch bei 1.5L Hubraum und 150 PS???
Mein 12 Jahre alter Scirocco mit 2.0 TSI und 200 PS verbraucht soviel 😳
Kann mir jemand mal erklären was die bei VW den ganzen Tag so machen?
Die haben den ja auch ordentlich getreten. Fahre den Motor auf 6 Liter
T-Cross gefällt mir eindeutig mehr.
Finde den definitiv schicker als den T Cross
Vielen Dank für das Video. Hat Taigo ein Tötewinkel assist wie Golf?
Ist auch verfügbar!
Ein Auto für gut verdienende Singles VW sollte ihm noch ein paar PS mehr im geben ! Den im Vergleich zu dem GTI Einheitsbrei fällt der noch richtig auf, und das lassen sich auch einige richtig was kosten !
Leider keine Standheizung konfigurierbar. Die Konfigurationsmöglichkeiten halten sich bei diesem Modell generell sehr in Grenzen.
Hat der Serienmäßig ein Navi?
Kannst du nicht mal den Renault Arkana testen
Die Darstellung der Rückfahrkamera finde ich persönlich enttäuschend.
Kein Lenkeinschlag visualisiert und die Linien wirken wie beim Golf 7 eher willkürlich platziert und zeigen nicht die Entfernung, auf der das PDC reagiert. Das geht deutlich besser. (Die allermeisten Kleinwagen mit Rückfahrkamera können das besser als VW es hier verbaut hat).
Nichtsdestotrotz bin ich extrem Happy darüber, dass hier Tasten verbaut werden und nicht alles über Touch geht. Touchflächen haben in einem Auto nicht viel zu suchen und schon gar nicht am Lenkrad, fürs Licht oder die Klimaanlage. Diese sollten immer blind bedienbar sein
Die Klimabedieneinheit mit Touch gibt es auch bereits im T-Cross.
Haben wir sogar in unserem
Would you say a 5000-6000 EUR difference is worth investing in a similarly equipped T-Roc? Or is the difference between the cars is not as big?Thanks!
I would go for the Taigo! + 2000-3000 for the T-Roc is ok but not >5000 :)
@@motoreport_ thanks! Is the taigo really considered a lower tear vehicle or the difference is not as big? What would be the main significant differences?
I was also considering the Peugeot 2008 but it does not had Android auto wireless which bothers me a lot. And the trunk was too small for my scooter (but not in T roc. And I have not tried the Taigo yet)
nurleise
Den T-Roc würde ich kaufen ,weil es ihm mit einem 2 Liter Diesel 115 Ps zum kaufen gibt. Ausserdem gibt es im Gegensatz zum Taigo noch einen 50 Liter Tank. Ein großer Vorteil finde ich. Den Taigo würde ich kaufen , weil er noch über einen manuellen Handbremshebel verfügt und ihn noch dazu mit einer 5 Gang Handschalter gibt. Der Bildschirm in der Mitte ist auch harmonischer im Fahrzeug integriert.
Den T Cross bin ich 2 Jahre gefahren. Der ist top ! Aber nicht mehr zeitgemäß. Einzig die Lichtsignatur gefällt beim Taigo
Die Dachlinie und die Rückleuchten hat sicherlich nicht durch Zufall den Charme des alten Scirocco/Corrado. Ist echt super.
Ist doch was nettes für meine Großtante. Die wollte eigentlich einen T-Roc.
2-Zonen (Wie oft benutzt man sowas wirklich?) kann man weglassen. Dann hat man 3 klassiche Drehregler. Navi braucht sie auch nicht, dann bekommt man das alte Discover Media mit vielen Knöpfen. Dann ist er auch nicht teuer, und alles ist gut.
Die "aktuelle Rückleuchten Sprache" erinnert mich immer wieder wie dich an 80er Passat 90er Sharan etc. Weiss nicht ob ich das "gut" oder hässlich finden soll, da ich diese Plastikwüsten schon immer eher nicht so toll und unnötig verschwendet fand..
Ehrlich gesagt stört mich am meisten diese Schwarze Plastik Rahmen am Scheinwerfer wie beim T Cross - aber für alte Menschen bestimmt schön wieder Design der 80er/90er zu bekommen.. dachte eher wir werden mal etwas moderner aber gut.. :D
Vorne und Seite sieht echt gut aus, Heck ist der T Roc schöner.
@@TheOfficialDuBsTeC VW's Design-Schwerpunkt war schon immer "klassische Sachlichkeit". Gerade dafür werden diese Autos gemocht und gekauft auch wenn die Technik in der Zuverlässigkeit nicht das Niveau der Japaner erreicht. Wer als Auto ein "Alien-Menschenfresser" möchte kann tatsächlich einen Japaner/Koreaner kaufen. Das ist aber trotz des ersten "Boah, Geil!" Effekt's auf den 2. Blick für die meisten dann doch nicht mehr so toll.
Ausbrüche daraus gehen meistens schief. Sieht man jetzt am Golf 8. Die Front ist für einen VW und auch einen Golf zu aggressiv geraten und löst eher Unbehagen aus. Wenn VW clever ist, entschärfen sie beim Facelift die Front und schärfen den Charme an anderen Stellen nach. Am besten, man lässt das Auto wieder von Italienern zeichnen. Wie schon zu früheren Zeiten.
@@LarryB1313 aggressiv finde ich den 8ter ehrlich gesagt gar nicht. Im Gegenteil sehr platt vorne. Der neue Polo Facelift sieht dagegen richtig schick modern und gut aus, da ist denen was gut gelungen wie ich finde.
Aber am 8ter muss auf alle Fälle was gemacht werden. Facelift ist zeitlich nächstes Jahr denkerisch fällig also Ende diesen Jahres Anfang nächsten Jahres sollte es vorgestellt werden.
@@TheOfficialDuBsTeC Naja, es ist schon ein heftiger Wandel, die horizontale Sichtachse der Scheinwerfer von unten nach oben zu setzen. (Bei vorherigen VW- Modellen waren die Scheinwerfer unten gerade und oben ansteigend, beim Golf 8 genau umgekehrt.)
Überraschenderweise ist nie jemand darauf eingegangen was eigentlich genau der untere Bereich der Stoßstange bedeuten soll. Und VW selbst hat das nie erklärt. Was soll das sein? Tentakel, die aus einem Maul herausragen kenn ich. Aus einem Alien-film. Nein, die Stoßstange ist ein seltsamer Versuch das Auto aggressiver erscheinen zu lassen, ohne dabei wie die Konkurrenz auszusehen. Das geht gar nicht. Und ich bleib auch dabei. Die Front funktioniert als Design nicht. Und einem Golf als auch einem VW steht sie 3-mal ebenso nicht...
@@LarryB1313 Sehe ich auch so, Heck hab ich mich dran gewöhnt.. Grill und Scheinwerfer naja ok, Seite ist halt Golf, aber Front? Da ist der Polo um WELTEN mehr VW und der hat ja auch n RIESEN Wandel zum 6C gemacht.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Was ich nicht ganz verstehe: Warum gilt dieses Fahrzeug als SUV? Wie wird das definiert? Für mich ist es nämlich ein Kompaktfahrzeug mit Kunststoffradhäusern. Wie komme ich darauf? Also der aktuelle Polo hat genau die Abmessungen vom Golf 4, welcher ein Kompaktauto ist, heute gelten solche Abmessungen als Kleinwagen. Ok, da gehe ich mit, denn über alle Klassen hinweg sind die Autos immer größer geworden. Der Taigo hat die Abmessungen vom Golf 5 (Breite und Höhe sind gleich, in der Länge ist der Taigo 6 cm länger). Nun, der Golf 5 ist ein Kompaktfahrzeug, niemand hat ihn jemals als einen SUV bezeichnet. Nochmal, der Taigo ist weder höher noch breiter als ein Golf 5, noch hat er größere Räder als dieser, er ist lediglich 6cm länger. D.h. SUV definiert sich lediglich über die Optik der Radhäuser? Wenn ich also einem Golf 5 unlackierte Kunststoffteile an die Radhäuser klebe, mache ich einen SUV daraus? Diese Frage ist gar nicht so belanglos, denn man liest in Kommentaren von Videos mit SUVs oft, wozu man all diese SUVs bräuchte, und dass alle Hersteller diesem SUV-Wahnsinn folgen würden, das Ganze endet oft in irgendwelchen Sozialneid- und Umweltdebatten. Dabei merken viele gar nicht, dass sie sich von Bezeichnungen wie SUV oder CUV blenden lassen. Es sind nämlich oft nur normale Klein-/Kompakt-PKWs mit etwas Offroadoptik!
Sehr richtige Feststellung ! So ähnlich verhält es sich mit Hyundai Bayon und Kia Stonic. Man sitzt auch kaum höher als in Hyundai i20 oder Kia Rio.
Am 30.05.22 habe ich ihn in 1,5 R-line bestellt, aber noch nicht bekommen.
Was ich absolut nicht verstehe ist dass er mit langer Dachantenne kommen wird. Was ist denn bitte so schwer daran, ihn, ähnlich wie meinen derzeitigen Touran, mit kurzer Antenne auszuliefern. Einfach unverständlich.
Oje, hab selber einen Polo, aber VW sehen wirklich bald alle gleich aus, vor allem innen. Display ist auch irgendwie eigenartig mit dem Tacho.
7,8 Liter auf 100km und nicht unter 7 Liter zu fahren? Ernsthaft? Im Jahr 2021 erwarte ich bei so einer Dschunke einen Verbrauch von nicht mehr als 6,5 Liter. Mein Astra J 1.4 Turbo mit 140 PS aus 2012 braucht nicht mehr als 6,8 Liter bei normaler Fahrweise (Autobahn 140 mit Tempomat). Aber Hauptsache der Tester bemängelt die nicht vorhandene elektrische Bedienung der Heckklappe. 🤦 Ganz ehrlich, wer zu schwach ist den Deckel zu öffnen hat den Besuch im Fitti mehr als nötig.
6L braucht meiner (gleicher Motor). Die haben den stark getreten scheinbar
Also dieser Motor ist eigentlich einer der Sparsamsten aus seiner Klasse.
Servus miteinander,
Ist es immer noch üblich, das man eine manuellen Handbremse 2020 hat???
Wir haben bald 2022 und ja....preiswerter und zuverlässiger als elektrische Handbremsen.
Kannst du evtl. was zum Fahrwerk sagen? Komfortabel genug?
Mir fehlen bei den Videos immer ein wenig die Emotionen. Wirkt alles so kühl wie ein Artikel in der Zeitschrift 🤷🏼♂️
Zum Fahrzeug: der Verbrauch ist viel zu hoch, verstehe nicht was daran modern sein soll. Und getreten wurde er nicht, das sieht man ja im Video sehr oft, dass die Geschwindigkeit normal ist, so wie in Alltag eben gefahren wird.
Schwach VW, für das Geld…
1.5 TSI ist ein grosser Diesel ? (Beschreibung)
War nat Benziner gemeint, ist editiert ;)
Schade, keine elektrische Heckklappe, nicht mal als Zusatzoption.
Für mich ein No-Go.
Von Außen sieht der nicht schlecht aus, nur der Innenraum sieht sehr billig aus..
Hi Preis Leistung find ich nicht gerecht viele sagen das Hardplastik ist nicht so schlimm aber nach 3 oder 4 Jahren und durch ständige Temperaturwechsel knatzt das Material in allen ecken der Verbrauch ist meiner Meinung viel zu hoch, ja und der Preis bei der Ausstattung die du gefahren bist mit 37000 total übertrieben da muss ich sagen da kauf ich mir lieber einen guten Audi BMW oder Mercedes als Vorführwagen 2 Klassen höher
Na die Fahrzeuge möchte ich sehen, das wäre dann ja schon die Passatklasse. Für den Preis sind das dann höchstwahrscheinlich sehr alte Fahrzeuge mit durchschnittlicher Ausstattung oder eben jüngere Fahrzeuge mit sehr schlechter Ausstattung. Mehr als ein gebrauchter GLA in normaler Ausstattung ist da nicht drin. Man muss auch bedenken, dass es sich bei dem vorgestellten Auto um ein Neufahrzeug handelt.
Ich bin 30 Jahre nur VW Modelle gefahren. Vom Golf 3 über Golf 4 Kombi und Polo 6r. Qualitativ null Probleme. Seit 5 Jahren Mercedes C Klasse Limo und seit 2 Jahren das Coupe.
Eine ganz andere Liga was Qualität und Fahrkomfort angeht. Beide gut ausgestattet als Jahreswagen gekauft. Preis 35 Prozent unter dem Neupreis und immer noch günstiger als
das Fahrzeug im Test.
Was hat VW dazu bewogen, die Rückfahrkamera anders zu platzieren, als im T-Cross?
Die Dach-Antenne ist Steinzeit. Der Preis für den Test-Wagen ist größenwahnsinnig...Rundumsicht (Heckscheibe) ist schlechter, als im Crossi 😒.
Ist doch klar, dass die Rundumsicht schlechter ist, ist halt nh Coupé
@@tills4754 Im Video war das halt nicht so klar, da kam ja nur die C-Säule zur Sprache.
SUVs werden nicht gebaut, weil man sie braucht, sondern weil die Autohersteller immer höhere Renditen auf Kosten der Käufer erwirtschaften wollen.
Na ja...wer soll es sonst bezahlen wenn nicht der Käufer?
Außerdem sind die Strassen an Schulen und Kindergärten ohne SUV nicht befahrbar.....
Eigentlich mag ich diese Karosserieform nicht, aber der Taigo sieht echt gefällig aus. Allerdings ist der Preis abschreckend und der Verbrauch noch dazu. Das Interieur ist nett anzusehen und auch die Displays sind ganz nett anzusehen. Allerdings war ich bereits vom T-Roc ziemlich enttäuscht, erinnert mich irgendwie an den südamerikanischen Fox, wenn der Taigo dann noch mal unterhalb anzusiedeln ist, dann f*ckt VW seine Kunden ordentlich... Wie immer. Wobei es gibt ja auch gute gebrauchte VW, wie einen Golf 7 zum Beispiel. Da passt dann auch das Wohlgefühl (Haptik) - zumindest in Reihe 1.
Na ja, in unserer Gegend (Braunschweiger Land) sind nicht viele südamerikanische Fox unterwegs, daher ist die Verwechslungsgefahr mit dem T-Roc relativ gering, denke ich, oder?
Taiga 😃
Und weiter gehts mit dem bescheuertem SUV Hype. Wann wird endlich mal wieder ein normales Auto entworfen?
Herr Luft, da ist aber noch viel Taigo nach oben....
😊
Junge was‘n das für ein Plastik Kram über dem
Radkasten der mit in die Tür reingeht 😂
Zum Glück gibt es beim Fabia einen 50l Tank als Sonderzubehör
Eine Frage habe ich:
Was soll diese touch scheiße mit Hochglanz schwarz ?! Waaaass denken die Leute sich dabei ? 🤦🏼♂️
Die behaupten dass der Kunde genau das will....haben nur vergessen dem Kunden das mitzuteilen....
Eine Frage: Wieviele km kann man in etwa mit einen 1.00 Liter 3 Zylinder fahren? Der 1.00 l scheint mir doch etwas sparsamer als der 4 Zylinder 1.5 l Motor zu sein. Natürlich ein sparsamer 2.00 l Diesel wäre mir halt am liebsten. Ja leider wird der uns v. VW vorenthalten.
Mit meinem T-Cross (116 PS) habe ich vollgetankt eine Reichweite von 610 km.
Ich meinte nicht die Reichweite mit einer Tankfüllung . Meine Frage ist Wie viele Km hält der Motor in etwa durch. 150000 km was VW angiebt wäre mir etwas zu wenig. Vielleicht könnte mir die Frage der Auto Reporter beantworten. Meine Reise Geschwindigkeit ist auf der Autobahn 110 bis 120 kmh. Vielleicht gibt es da schon Erfahrungen.
Absolut überteuert und der Verbrauch ist eine Katastrophe. Soviel verbrauche ich mit meiner C-Klasse auf Langstrecke. Da stimmt doch was gewaltig nicht? Und wie bei VW normal kommen da wahrscheinlich noch 1l Öl pro 2500km mit dazu :-D
Also mein Golf 7 GTD Update Bj.2018 mit Aktive Info Display und DSG sieht im Innenraum um Welten edler und besser aus…!!!
Hab ich 37.000€ verstanden ? 😳
Volkswagen…🤣🤣 🤦♂️
Wer zum Geier zieht die Handbremse so an ;)
Das hätte ich auch sein können, als ich noch VW Up gefahren bin. 😅😅😂😂
??
@@motoreport_ Ich glaube, dass da mit gemeint ist, dass der Hebel sehr weit oben ist.
(2:26) ...weder noch! Ich finde die beiden Modelle fürchterlich. Das durchgezogene Leuchtenband am Heck - 90er! VW POLO!, wenn man einen kleinen VW will.
Dass es für diesen Preis überhaupt Interessenten für dieses unnütze Fahrzeug gibt.
Ja hier, ich!
kommt zu spät. Zeit der Verbrenner ist vorbei
Gerade im Winter nicht. Massentauglich werden die Elektroautos frühestens in 5-8 Jahren. Solange kann man noch bei einem Verbrenner bedenkenlos zugreifen (btw ich fahre selber einen Elektroroller und bin kein Gegner der E-Mobilität)
Die wird in zwanzig Jahren noch nicht vorbei sein,und das ist auch gut so!!!!
perverser Preis
Taigo, was für ein bekloppter Name😄😄😄😄
Another 1.0 tsi vag shit....
Wer parkt denn so dämlich mit einem Coupe ein? Da muss man halt über die Außenspiegel fahren, so schwer ist das doch wohl nicht!
Waaaaas?
Ganz dicht sind die bei VW nicht, um das Geld gibs eine Octavia Kombi, mit Diesel 150Ps und Allrad. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️