제목에 적힌 것에 대해 답변은 간단합니다. 장항선 전구간이 복선 전철화가 완료되면 그때 운행시작 할겁니다. 코레일 명예기자단이시니 잘 아실 겁니다. 현재 용산-익산 장항선 일부 구간은 단선 구간에 전철화가 아니다 보니 디젤 기관을 이용한다는 것을. 당장 운행을 시작한다 해도 충남 일부 구간까지 밖에 못갑니다. 익산-대야 구간은 복선 전철이 되있지만 용산역 방향 기준으로 대여역 부터 충남 일부 구간은 아직 단선구간 + 전철화X이므로 itx마음/새마을 열차를 디젤기관차가 끌고 가거나 전기자동차처럼 전기 배터리 충전식(?) 기관차를 개발해 내놓지 않은 이상 불가합니다.
본 영상은 코레일 명예기자단 활동의 일환으로 제작비를 지원받아 제작되었습니다.
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ITX 마음 타보았는데 마음이 괜찮더라고요.
아재개그 좋습니다 ㅎㅎ
마음만 괜찮지 실내는..ㅋ기
초기는 여러가지 문제가 있었지만 지금은 어느정도 개선됐습니다.
전 서울부터 수원 짧은 구간을 탔는데 수원역에서 문이 안열려 10분동안 서 있었습니다
2015년에 장항선 무궁화호,새마을호를 각각 한 번 타본적이 있는데 그 구간도 전철화가 진행되네요 세월 참 빠르다
@@Chulduck_Sugar 9년전 이야기네요
익산역에 상행선으로 들어가는 이유는 2시쯤에 #1142,#9942 열차로 운행하기 때문 입니다.
열차 시간이 진짜 적네요.
0:15 대구광역시 지도가 옛날 자료네요...
ITX마음 빨리 투입를 했으면 좋겠어요
심각하게 KTX-청룡 나머지 차량들
충청권 광역철도 종점이 계룡역이 아니예요
3단계 구간 2030년 개통예정인
계룡 - 강경 구간 있어요
저 주말에 출사갈때 아침에 ITX마음 타요 안동발 청량리행
몇번 타봤는데. 진동이 오히려 무궁화보다 더 심하더군요.
요금은 무궁이 거의 배로받고 소요 시간은비슷 하고....
오.. 마음 스피커 개선 되었나보네용.. 그렇게 욕을 바가지로 먹더니만 ㅠ
장항선전철화가 완공되어야함 대야밑으로는 비전철구간이 많음
여러분 장항선 진출이 11월 2일부터 시작합니다~!! 근데 아직까지는 익산을 못간다 합니다 ㅠㅠ
오 ㄷㄷㄷ
장항선말고도 경북선쪽에서도 볼수 없지 않나요?
그렇죠
장항선에도 ITX 마음이 다니갰네요.
네~!! 11월 2일부터 홍성에서 용산까지만!! 다닌다 합니다 반대로 용산에서 홍성까지만!! 운행하는데 다만~ 원래 종점역인 익산까지는 아직까지 못간다 합니다 Utopia rail 유튜브 영상보면 시간표 영상을 올려놨을텐데 그거 참고하심 될거에요
참고로 옛날에 신창역에 정차했던 누리로를 기억하시나요??? 지금은 물러나서 보기 어려워졌는데 신창역 누리로의 빈자리를 마음이 채우신다 보면 될거에요~ 참고로 장항선 ITX 마음 최초로 신창역이 정차한다 보면 될겁니다!!
아마 27년도에 복선전철화가 완전히 이루어지게 될때쯤 종점인 홍성역이 익산역까지 연장하게 될지도 모릅니다 그때되면 KTX 이음도 운행하겠네요
글구 서해선 ktx가 익산까지 다니면 향후에 새만금선에 마음을 투입한다고 그래요
혹시 더빙은 어떤걸로 사용하여 하시는 건가요?
충북선도 가기 힘든데 충북(충주)이남지역이라 또 험난한 지형이 있어서 쉽게 빠른속도를 내지 못한다네여
충북선에는 안 다니나..
이제 충북선 4량인데..
itx마음으로 바뀌면서 은근슬쩍 새마을 요금으로 올려버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남창역 고상홈도 itx마음 세워야함
일단 10월31일쯤 용산-홍성 운행 마음이 투입될 예정이며, 27년12월쯤 홍성-대야 복선전철이 개통되면 익산까지 운행하게 될 거 같습니다
만약에 장항선 복선전철화되면 이음도 운행가능한가요?
네 가능하죠
그러면 산천도 운행 가능하죠 ㅋㅋㅋㅋ
산천은 고속선 에서 운행해야줘
장항선 에도 ITQ 새마을도 다니면
철도 공사 못하는 철도 공사
원래는 그 1단계 구간 몇월로 계획이 되있었나요??
7월이었는데 10월로 연기되었습니다
처음 브금 뭔가요
장항선~호남선~전라선은 언제?
장항선에 ITX 마음이나 KTX 이음이다니면
오산~안양~서정리~성환~전의~부강은 왜 정차하나?
2028년에는 장항선 전철화 구간이 완료되 장항선 무궁화호 새마을호 빠지고 대신 itx마음이 다닙니다
근데 현실적으로 철도사업이 연기가 일상이니 29년에 사업 완료고… 29년이면 이미 무궁화호 퇴출시기라 ㅋㅋ
@@아디오스-n1v 네
그렇게되면 4년후엔 유일하게 하나남은 마지막 새마을호 열차인 장항선 새마을호 열차가 퇴역하게 되면서 모든 디젤형 새마을호 열차가 전부 퇴역하게 되겠네요..
@@yunilgu1919네
장항선은 새마을 이나 무궁화 나 시간 차이 얼마 없고 그래서
타 봤는데… 에어컨도 시원하지 않고 습도 조절 안되는지 땀 닦으며 갔어요'! 의자 딱딱해요 기존 Itx 새마을보다… 무궁화 리미트 챠량보다도 😢 진동도 심하네요. 다시는 안 타요 안타
부전선도 안가네요
비싸고 거의 안탐 시간도 무궁화랑 별 차이 없고 가격은 무궁화 1.5배
마음이 안가네;;
저게 8량 1편성이 아니라서ㄲㅂ
속도가 얼마인지 새마을 이나 별 차이 없으면 별로
으 덜덜덜덜 진동 어후 차라리 일반구형 무궁화호가
승차감이 더좋아요
제목에 적힌 것에 대해 답변은 간단합니다. 장항선 전구간이 복선 전철화가 완료되면 그때 운행시작 할겁니다. 코레일 명예기자단이시니 잘 아실 겁니다. 현재 용산-익산 장항선 일부 구간은 단선 구간에 전철화가 아니다 보니 디젤 기관을 이용한다는 것을. 당장 운행을 시작한다 해도 충남 일부 구간까지 밖에 못갑니다. 익산-대야 구간은 복선 전철이 되있지만 용산역 방향 기준으로 대여역 부터 충남 일부 구간은 아직 단선구간 + 전철화X이므로 itx마음/새마을 열차를 디젤기관차가 끌고 가거나 전기자동차처럼 전기 배터리 충전식(?) 기관차를 개발해 내놓지 않은 이상 불가합니다.
그 답변을 영상에서 말해주고 있지 않습니까?ㅋㅋㅋ
누가 물어봤노 게이야ㅋㅋㅋㅋ
신창~홍성역 10월31일 개통하면 용산역 ~홍성역 까지 itx마음 하루18번 운행 계획이라고 합니다
ㅋㅋㅋ