Hilux is a good vehicle BUT Toyota is getting stingy. With the current price the Hilux is going one would expect AT LEAST something on par or slightly below what Ford is offering......
@@zimstee Although, to be fair, with all those gadgets, electronics and add ons that Toyota put in the new Hilux, Most probably wouldn't complaint. For me though, I wouldn't mind if they take away most of those stuffs and give me a fair priced reliable workhorse, that's just me of course.
我用了second hand的hilux几个月，我跟我自己讲我以后要换新皮卡，我还是会买Hilux, 原因是hilux非常好驾，前段有力，起步轻快，维修省心，二手价好，驾到很舒服。我之前要买之前也是一直在试车，讲真的，驾皮卡不在乎一点弹跳感，我反而喜欢，没有一点弹跳感不像在驾皮卡，驾久了你也不会去在乎它了，买hilux虽然舒适度不比其他牌子好，但相信很少人会买后后悔，其他牌子的很多人买后有烦恼。
谢谢你的分享。买车就好像在谈恋爱。有些女生会让人一见钟情，有些会日久生情。情人眼里出西施。很高兴你遇到了适合你的爱情。😍😘记得订阅我的频道我们多一些交流哦！
这是一个日系与美系皮卡的美丽邂逅。。。你的评测非常中肯，也提供了很多信息哦！
各有各的强项和弱点。。。
如果真的要二选一的话，我认为潜在买家应该是会考虑到这几点：
1。品牌信仰
2。维修经济与零件货源
3。保值和折旧率
当然，这只是我的个人愚见罢了。毕竟皮卡的实用性大同小异，最后就取决于买主本身。。。没有最好的皮卡，只有最适合自己的。钱是自己花的，就让这钱让自己开心的开着心中最好的那架皮卡。
对啊，每个人的考量都不同。我提供的是驾驶感受为主。其他的资讯如配备，二手价这些资讯都可以轻易的在网上找到。
喜欢 Ranger的设计。但考虑到不想要五年就换车，驾驶里数比较高，还是应该会选hilux。因为用过不是日系的性能车，驾是很爽，但要时常到 workshop 报到，还试过坏几次在路边。如果不要烦还是乖乖买回日系车。喜欢感受和玩车又有时间的可以买 Ranger。
我也是这么认为。主要看买车的用途。如果想玩车尤其是玩off-road 最好还是日系车。因为马来西亚整个汽车生态环境是日系车的天下。假如家里有多余的车放着做后备车就可以朝感觉和驾驶感受做选择。不然还是日系比较有保障。
@@zimstee 赞成，有后备车可以买多一辆好玩的。
一样的感受,应该是买HILUX 比较好
公司里头罗里和pickup维修部门的mechanic说 这么多年以来只有耐用度最好就是Hilux 第二是Isuzu dmax. 公司到现在只有Hilux. 而且parts 容易找，bodypart 便宜，hilux VIGO 前bumper (没上漆)RM250 有得找。一般工作路况都是gravel, compact 的沙路, 大多都是平路,最多也只是小山丘,下雨天变泥路, 当然也有泊油公路, 没有到很恐怖 offroad.
用过了这两款型车，平均toyota hilux 5年，rord ranger xlt 3.2 6年。说到真正耐用，安全，舒适。对不起toyota 车主们，ford 绝对是我以后换车时的选择。相差是十分满分，前者4分，后者9分，越用越多年分别也大。
哇，很少有这样的留言推荐ford的，还要是真实车主的感言哦！可以分享多一些吗？🥰
第一次看到这么自信满满的ford 车主。你是幸运的。
@@良良-m8n 有不同的声音才更精彩。😍
第一次听，
@@hermanchia-d9w 第一次听到Ford没问题？
我在菲律宾，这边的hulix conquest 2.4 AT 要比ranger sport si turbo sport 贵1100 dollar。各有优缺，很难选择。
Toyota在什么国家都是高价出售的。性价比完全跟他粘不上边。😬
试了ford ranger bi tubro
驾回2.2 的真的不习惯了
对呀！就算是2.0 Si turbo 也大约差了30%左右的力度吧！
Hailat 跟 ranger驾驶体验肯定是ranger 好。小毛病不说，每一台pickup truck都有，上一代10speed牙箱跟2.0bi turbo是最大缺点。先给白老鼠test water新改良的牙箱跟2.0 bi turbo。要拿我还是选择Ranger。
是呀，不急我也是再看看。反正我也是买来玩的。不缺车用。
要多一点舒服就找ranger,要少一点烦恼就找hailat。有钱每5年都还车什么都一样，不是很有钱就选耐用的就会不一样。
对啊，打算用10年的就要选择hailak 😎
Ranger～型仔，不过多问题
Hilux ～耐操，不过不舒服
Navara～舒服，不过没有2手价
Bt50 ～好看，不过冷门
啊！很纠结吖！
Haha. 真的是耶！没有完美的皮卡，必须取舍。
我也是犹豫要买hilux 还是ranger。
你有常常off-road 的吗？
@@zimstee 没有.就怕ranger
问题多.
@@tehchoonwee8038 没有off road Ranger 的诱惑真的很大。😅
@@zimstee 是的.
@@tehchoonwee8038 等等看Raptor. 🥰
大哥可以去试试一下 D max 1.9L 我好期待👍
在找着了。。有心一定找得到。
你打算入手哪一辆？还是等年尾的ranger raptor?
我买来玩的，不急。等年尾看看Raptor.
@@zimstee 可玩性当然是raptor咯396匹马力，跑车级引擎，0-100 6秒多（泰国评测）。SA说260k，口袋允许的话真的必须直接上。单看马力就秒完300k以内的车，那只fox避震在au就卖2万多1条了 th-cam.com/video/SsVlm-4Zat8/w-d-xo.html
Dmax 1.9L 的 engine 声也是很小的 !
没试过1.9的。很难找到1.9的试驾车。
驾是很好驾 舒服是很舒服 但是很多 workshop 里面 开盖最多也是他 ranger 通病牙箱 水滚，，更夠力的是，，驾驾一下 会自动死火 停了一下才可 开动，少问题 还是T字头车 很耐用，，，，Triton ranger 日产..
市区 跑跑过可以，， 常跑远途的 做农业的，还是Hilux,, ，，，
Mr. Tee會很感謝你的現身說法。🤠
@@Kevin-tk5ly 是啊，多一点人分享大家都会受惠。😎
但是ford好像不怎么保值.
已有了hilux2.4跑芭，打算买ranger跑街
Ranger的确很适合跑街。😎
请问hilux 2.4和dmax 3.0比较的话，有什么差别？
前力还是Hilux强. D-Max 3.0后力才占多一点优势。但是D-Max引擎声浪也比较大。
@@zimstee 在犹豫这两款，不知要怎么选😂
@@weihongtan7728 介意油耗就拿D-Max咯！后期才去泰国Remap提升动力。😂
2.4 hilux y的反应和navara比较的话？谁会快一点点
Navara. 😎
架过ford 的不会看其他日式皮卡了, 驾驶体验，安全配备ford 全部完胜
下一次我要做一集美式咖啡皮卡和日式绿茶皮卡的PK了！ 😱
试一下，ranger.. Hilux... D-max... Triton...
0-140km/s... 看那个加速快，看几秒
那不是全部要重新试过？！😅
Navara 2.5 可以快过hilux 2.8..
相信很多人要知道答案的
@@keesingkew7381 如果这两款对决，可以做一集。👌
Hilux is a good vehicle BUT Toyota is getting stingy. With the current price the Hilux is going one would expect AT LEAST something on par or slightly below what Ford is offering......
This come to demand and supply theory. Even they stingy but their waiting list still the longest. This made them no reason to upgrade themselves. 😂
@@zimstee True but that shouldn't give them the right to make us Toyota fanboys look like fools.....
@@omegabulldog5001 I hope UMW toyota malaysia can see this. Here is the voice from consumers. 😊
@@zimstee Although, to be fair, with all those gadgets, electronics and add ons that Toyota put in the new Hilux, Most probably wouldn't complaint. For me though, I wouldn't mind if they take away most of those stuffs and give me a fair priced reliable workhorse, that's just me of course.
Also, side note;- Personally I would choose the manual version of the 2.4 Hilux. Still feel it respond better while off road.
問題是Ranger到今天為止都解決不了令人聞風喪膽的gearbox問題，這是它的硬傷。
有故事不妨分享一下？
@@zimstee
關於Ranger的此類吐槽網上已經是鋪天蓋地，無需多講，1小時前JC在留言區也有談到類似問題。可能是Ranger的tropicalised做得不過關，類似於VW的gearbox，但在有四季的國家完全沒有這個問題。
@@Kevin-tk5ly 是啊，网上很多别人的故事。我以为你有自己的故事可以现身说法。😅
@@zimstee
我打保守牌，只考慮Hilux，顛就顛吧，總比死在路上好。
看我其他留言，有其他车主留言说他有hilux 和ranger, 但ranger 会是他下次换车的选择喔！