Mam pytanie - przy sprawdzaniu luzów na panewkach korbowodowych skręcałeś wszystko na starych śrubach czy już na nowych? Bo zużyć komplet nowych śrub, które podobno można wykorzystać jednorazowo tylko po to żeby sprawdzić luzy wydaje się być trochę bez sensu. Kolejna sprawa - czy da radę zdjąć dolną połowę silnika bez odkręcania głowicy? I na koniec - używałeś tego Yamahowskiego silikonu, czy jakiś substytut? Ogółem to mam do wyremontowania silnik z FZ6, w którym poza głowicą wszystko jest w sumie takie same jak w tej twojej R6, więc myślę że wszelkie informacje również i tu się sprawdzą.
Chliewu Czesc, Luz sprawdzałem na używanych - ale wymieniłem tylko nakrętki. Nie wiem w sumie dlaczego zalecają nowe. Rozpołowienia bloku od dołu - głowica nie ma wpływu, może zostać nieruszona. Silikon zawsze chciałem oryginalny ale stosuje zamiennik Lockcite niebieski. Powodzenia
Witam , bardzo fajny materiał . Ja mam taki problem w swojej MT-09 że gdy wbije bieg na postoju czy to 1 czy to 2 to mam idealną ciszę gdy tylko wrzucę na luz dobiega hałas ( tak jak by kulki w łożysku się rozsypały ) i drgania przenoszą się na kierownicę , sprawdziłem sprzęgło jest bdb stanie wymieniłem tylko łożysko igiełkowe żeby zmniejszyć troszeczkę luz na koszu ale nic to nie dało . Właśnie się zastanawiam czy problem nie występuje w skrzyni biegów, może podpowiesz coś . pozdrawiam
Cześć - jaki masz przebieg ? Stawiam na skrzynie, tylko czy rozbierałes już silnik ? Tolerancje są w tysięcznych mm i ciężko jest na oko zobaczyć. Wszystko wymieniać metoda prób błędów to spora kasa
Greg Stark Jak kupiłem moto to przebieg był niby ~20tys teraz ma 32tys , skrzynia pracuje prawidłowo , biegi dobrze wchodzą nic nie zgrzyta na 6 biegu lekko wyje przy pewnych obrotach , zastanawia mnie co się usztywnia jak wbije bieg , które łożysko lub zębatka. Nie silnika nie rozbierałem nie mam tyle wiedzy żeby się w to bawić 😀 Przyjdzie zima to chyba będzie trzeba zajrzeć do skrzyni ogólnie w jeździe ten hałas nie przeszkadza , tylko na postoju motor jest głośniejszy Nagram wideo i ci podeśle
Greg Stark Film MT-09 , po wymianie łożyska igielkowego jest lepiej niestety nie nagrałem dźwięku przed , zastanawiam się czy tej tulejki nie powinienem jeszcze wymienić , ma z tego co pamientam minimalny luz tyle co by olej doszedł , kosz się minimalnie buja na boki myśle ze to w normie jest . Poniżej film th-cam.com/video/APWlN32DWRw/w-d-xo.html
Tomm N stawiam z zamkniętymi oczami i zatkanymi uszami na napinacz. Nie polecam oryginalnego hydraulicznego. Najlepiej APE manual. Będziesz zadowolony. Znam się na dźwiękach pochodzących z łożysk. Na sprzęgle nie ma co stukać metal o metal. Siła odśrodkowa + film oleju. To napinacz. Mówią, ze na 50 tys a ja uważam, ze na 5
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Mam pytanie - przy sprawdzaniu luzów na panewkach korbowodowych skręcałeś wszystko na starych śrubach czy już na nowych? Bo zużyć komplet nowych śrub, które podobno można wykorzystać jednorazowo tylko po to żeby sprawdzić luzy wydaje się być trochę bez sensu. Kolejna sprawa - czy da radę zdjąć dolną połowę silnika bez odkręcania głowicy? I na koniec - używałeś tego Yamahowskiego silikonu, czy jakiś substytut? Ogółem to mam do wyremontowania silnik z FZ6, w którym poza głowicą wszystko jest w sumie takie same jak w tej twojej R6, więc myślę że wszelkie informacje również i tu się sprawdzą.
Chliewu Czesc,
Luz sprawdzałem na używanych - ale wymieniłem tylko nakrętki. Nie wiem w sumie dlaczego zalecają nowe. Rozpołowienia bloku od dołu - głowica nie ma wpływu, może zostać nieruszona. Silikon zawsze chciałem oryginalny ale stosuje zamiennik Lockcite niebieski. Powodzenia
Kleppen tikken nog steeds ?
Witam , bardzo fajny materiał . Ja mam taki problem w swojej MT-09 że gdy wbije bieg na postoju czy to 1 czy to 2 to mam idealną ciszę gdy tylko wrzucę na luz dobiega hałas ( tak jak by kulki w łożysku się rozsypały ) i drgania przenoszą się na kierownicę , sprawdziłem sprzęgło jest bdb stanie wymieniłem tylko łożysko igiełkowe żeby zmniejszyć troszeczkę luz na koszu ale nic to nie dało . Właśnie się zastanawiam czy problem nie występuje w skrzyni biegów, może podpowiesz coś .
pozdrawiam
Cześć - jaki masz przebieg ?
Stawiam na skrzynie, tylko czy rozbierałes już silnik ?
Tolerancje są w tysięcznych mm i ciężko jest na oko zobaczyć. Wszystko wymieniać metoda prób błędów to spora kasa
Greg Stark
Jak kupiłem moto to przebieg był niby ~20tys teraz ma 32tys , skrzynia pracuje prawidłowo , biegi dobrze wchodzą nic nie zgrzyta na 6 biegu lekko wyje przy pewnych obrotach , zastanawia mnie co się usztywnia jak wbije bieg , które łożysko lub zębatka. Nie silnika nie rozbierałem nie mam tyle wiedzy żeby się w to bawić 😀
Przyjdzie zima to chyba będzie trzeba zajrzeć do skrzyni ogólnie w jeździe ten hałas nie przeszkadza , tylko na postoju motor jest głośniejszy
Nagram wideo i ci podeśle
Tomm N Napinacz wydaje dźwięki takiej kulki metalowej latającej i obijajacej się. Może wstaw sobie APE manualny. Polecam.
Greg Stark
Film MT-09 , po wymianie łożyska igielkowego jest lepiej niestety nie nagrałem dźwięku przed , zastanawiam się czy tej tulejki nie powinienem jeszcze wymienić , ma z tego co pamientam minimalny luz tyle co by olej doszedł , kosz się minimalnie buja na boki myśle ze to w normie jest . Poniżej film
th-cam.com/video/APWlN32DWRw/w-d-xo.html
Tomm N stawiam z zamkniętymi oczami i zatkanymi uszami na napinacz. Nie polecam oryginalnego hydraulicznego. Najlepiej APE manual. Będziesz zadowolony. Znam się na dźwiękach pochodzących z łożysk. Na sprzęgle nie ma co stukać metal o metal. Siła odśrodkowa + film oleju.
To napinacz. Mówią, ze na 50 tys a ja uważam, ze na 5