MERCEDES-BENZ E250 CDI (W212).БУ.ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2016
- Привет!
Спсибо что смотришь мои видео.
Я стараюсь наполнять контент поэтому возможны какие то проблемы с оборудованием,
но это все временно пока все своими силами.
Ты мне нужен мой зритель твои просмотры и оценки делают меня лучше и
заставляют снимать видео.
приятно когда видео наберают тысячи просмотров.
Спсибо тебе!!!!!!
По вопросам сотрудничества можнописать
сюда Alekseysedyshkin@gmail.com
Вконтакте id339559584
Facebook / asedyskin
instagram its_time_to_live1 - ยานยนต์และพาหนะ
Чтобы взмахнуть щетками, кратковременно нажать на кнопку в торце, если сильно, то омыватель включается.
супер обзор, молодцом !
17:26 - фары это то, что спереди, а сзади фонари :)
Холд есть и реализован удобнее чем где-либо.
Когда едешь назад, работает дисплей партроников который находится сзади.
Этот автомобиль для тех, кто понимает, что такое качество и у кого есть соответсвующий доход для его обслуживания. Ну не для подростков короче!
Это не кожа, а кожзам. Поддержка боковая решается заказом динамических сидений.
Честный Мерс.Купил именно такой.Дизель прекрасный(ом651) после чипа вообще ураган!
На 50лет подарок себе сделал.
Полностью для практичного человека.Не для молодых.
Отчет хороший.Честный!
Вадим Шумилин спасибо вам, мерс крутой!
Ну чип этому двигателю вы сделали зря! Этот двигатель и так страдает перегревом масла, без чипа, из-за чего зачастую проворачивает вкладыши коленвала и тук тук! При чипе добавляется топлива,соответственно увеличивается температура в гильзах от большей массы сгорания,при чипе также отключаю клапан ЕГР, который при возврате отработанных газов охлаждает гильзы и понижает температуру,соответственно рабочая температура в двигателе повышенная,а если еще хоть немного забит интеркулер,или маслянный радиатор,то и вовсе рабочая температура дв.на максимуме и тук,тук неизбежен!А если ездить на стоке и раз в 100т.км промывать систему охлаждения с заменой интеркулера и масляного радиатора,то эти двигателя выхаживают без всяких проблем до 500т.км.У 212 это самый надёжный мотор! Если менять интеркулер и масляный радиатор,вовремя!!! То- есть следить за ними и вовремя менять,но никто этого не делает и ездят пока он не застучит,а потом говорят,что не надёжные дв.651 стучат.
Добрый день.
Расскажите о чиповании.
В первую очередь, зачем?
Спасибо
у w212 самый надежный мотор - M276 в объёме 3,5 L
нормальный отзыв без соплей
И расход средний не за 50 км, а за почти 30000 км.
во первых солярки у нас нет, а есть дизельное топливо, во вторых экраны есть большего размеры с двд и трансляцией камеры заднего вида.
Здравствуйте, кто ездил на таких с таким мотором, поделитесь сколько пробега накатали?
ни слова про надежность ходовой, двс, коробки, электрики
Не удобно когда круиз не рычажком так проще
Да он в первый раз в Мерседес сел...
Eldar Burbach 2 дня я на нем ездил.
Дело не в том, сколько ты на конкретной машине ездил - твои реплики выдают тебя. Александр В. уже ответил на твои вопросы/комментарии, как холд, кожа и одиночный взмах щеткам. Любой у кого был мерс эти фишки знает.
Eldar Burbach я рассматриваю автомобиль как обыватель, как человек который честно говорит что в машине хорошо а что непонятно, я понимаю что скорее всего вы являетесь владельцем мерседеса. Прежде чем я что то говорю я взвешиваю с конкурентами а как у бмв работают щетки а как у ауди, если вы посмотрите информативность мониторов у бмв а именно f Серии вы поймёте, ну и тд и тп, я не сказал что автомобиль плох это не мне судить так же как и вам сколько я на нем ездил. Спасибо за конструктивный отзыв.
Не твоё это обзор тачек чувак
Авто холд есть и в 211🤔🤔🤔
Парень начни с обзоров велосипедов
Братан не твой уровень