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WINWING PTO 2 MAIN SWITCHES COMPARISON WITH PTO 1
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- 🔴 Just a simple comparison of the operation and sound of the main switches of WinWing's Take Off panels.
0:00 Intro
0:05 Landing Gear
0:28 Hook
0:54 Parking Brake
1:19 Wing Fold
1:37 Select Jettison
2:05 Thanks for Watching
Gracias Rocket, una gran comparativa
De nada, Dani! Gracias a ti por comentar. 🙂
Gracias por la comparativa. Como comentan por aquí, me da que me quedo con mi versión 1. No veo suficiente cambio como para que me pueda merecer la pena sustituir el viejo con por el nuevo
Gracias a ti! Es lo que yo opino también. Si tienes el PTO 1, quédate con él. Es menos bonito que el PTO 2 pero se siente mucho más robusto.
Parece que todavía falta perfeccionar, esperemos que el PTO 3 salga mejor.
Pues sí. Es una pena que la impresionante estética del PTO 2 no vaya acorde con la calidad percibida cuando accionas las palancas del tren, gancho y plegado de alas.
La verdad es que el nuevo se ve muy bien visualmente, aunque parece que se percibe algo más de calidad en el antiguo.
El PTO2 es mucho más bonito estéticamente que el 1 pero es una lástima que hayan sustituido la caja de aluminio por plástico y las principales palancas de tren, gancho y plegado de alas se sientan frágiles y endebles en comparación con el panel anterior.
@@ismaeljordaVR Antiguamente había 2 paneles, el de combate y el de despegue.
¿Sabes si piensan hacer la versión nueva del otro panel?
Lástima que hayan subido bastante el precio.
Por otra parte, espero que los amigos de winwing se animen y hagan los MFDs del JF-17 ;)
@@alonsoquijano9555 Así es, Alonso. El panel de combate (PCR) sigue siendo una maravilla y es una pena que lo dejaran de hacer. Como comento en el primer vídeo de la expo de Las Vegas, me aseguraron que lo tienen presente y que lo acabarán sacando. De momento están decidiendo qué tipo de interruptores poner en él para que podamos aprovecharlo al máximo. Les haré llegar tu sugerencia sobre los MFD's del JF-17 aunque temo que me contestarán que con los botones extra que tienen los MFD's actuales se pueden mapear bastante bien. Un abrazo!
@@ismaeljordaVR Muchas gracias por la respuesta y por el favor de pasarles el mensaje ;)
Hola, gracias por la comparativa, según me parece me quedo con la primera versión se ve más robusta. Me quedo con mi viejo take off panel.😅
Muchas gracias. Efectivamente es lo que pienso yo también. Si tienes el PTO 1 consérvalo porque se siente mucho más robusto que el PTO 2. Aunque este último es una preciosidad y queda espectacular en el cockpit, es una lástima que la construcción no vaya acorde con la estética.
I have both. The original is built with much better quality parts. The gear and hook lever feel stronger and have a more satisfactory click. The newer one looks better, but feels very plastic all around.
Exactly the same as what I think. It's a pity that the construction of the PTO 2 does not match the aesthetics because it is gorgeous and looks spectacular in the cockpit.
Why have they made it worse?
I can not explain. The previous panel had an aluminum box and even the hook knob was a solid piece of aluminum. The PTO 2 is beautiful and looks spectacular in the cockpit but unfortunately the construction (gear, hook, wings) does not match the aesthetics. It's a real shame because on this occasion they could have done a definitive take off panel.
ASMR para amantes del sim xD yo creo que mil veces mejor por que sin querer podías darle al landing y liarla... la verdad mejor y no se ve mala calidad la verdad tengo ganas ya de tener mi cockpit completo. salu2 figura
El PTO2 es mucho más bonito estéticamente que el 1 pero es una lástima que hayan sustituido la caja de aluminio por plástico y las principales palancas de tren, gancho y plegado de alas se sientan frágiles y endebles en comparación con el panel anterior.
A pesar de que el primer panel no tiene seguro en el tren de aterrizaje ni en el gancho, es casi imposible que los acciones sin querer precisamente por esa robustez que tanto echo de menos en el PTO 2 que, aunque es una preciosidad y queda espectacular en el cockpit, desafortunadamente la construcción no va acorde con la estética.
No entiendo porque siguen poniendo la palanca del tren de aterrizaje y gancho con 3 posiciones...
Algunos módulos (specialmente los rusos) requiren que el tren de aterrizaje tenga tres posiciones .
Para no limitarse al F/A-18 y que el panel tenga opción de utilizarse en otros módulos como los rusos como comenta 'Letsridehard'.
Ismael cómo funciona el parking brake ? Ya aplicándolo al f-18?
En el módulo del F/A-18 el parking brake se acciona girando la manivela a la izquierda y tirando de ella.
Tengo los dos y aunque el nuevo es mucho mas bonito...el antiguo tiene mejor calidad bajo mi punto de vista y encima han dejado de fabricarlo, una pena.
Muy mala calidad este producto ha sido el producto de wineing mas malo que e visto. Lo compre solo para remover los botones yq que los botones son muy dificil de encontrar
Es lo que pienso yo también. Si tienes el PTO 1 consérvalo porque se siente mucho más robusto que el PTO 2. Aunque este último es una preciosidad y queda espectacular en el cockpit, es una lástima que la construcción de las palancas de tren, gancho y alas no vaya acorde con la estética.
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