Тест-Драйв Suzuki SX4 (ПОЧТИ КРОССОВЕР)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2020
  • Идеальный городской кроссовер в суровом климате.
    Ребята из Oil Bar - supermazcom
    Я в вк - dimalakhim
    Time code:
    "1:21 - внешний вид"
    "3:30 - посадка (салон)"
    "5:30 - багажник"
    "7:15 - двигатели"
    "8:44 - по пути"
    "13:34 - замер до 100 км/ч"
    "15:09 - подъемник"
    "18:53 - бездорожье и диагоналка"
    "21:04 - безопасность и заключение"
    Спасибо за просмотр!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 24

  • @DimaLakhim
    @DimaLakhim  3 ปีที่แล้ว

    Музыка:
    devianprod.- themelancholyofanemptyroom(Intro)
    devianprod. x echelon - enemyofthestate
    devianprod. - willbebackbyevening(Pt.1)
    devianprod. - represent

  • @sasafarov
    @sasafarov 4 ปีที่แล้ว +16

    Она субару на снегу в горку обходит

  • @ParamaVunt
    @ParamaVunt 4 ปีที่แล้ว +8

    По манере говора очевидно, лавры Академика не дают покоя...
    Чувак, найди себя...

  • @justz5850
    @justz5850 4 ปีที่แล้ว +18

    Автор унылый и ничего не знает об этой машине и видимо в целом о машинах. Обычный пересказ сотен роликов об этой машине.
    Так будет автору известно, что эти машины есть переднеприводные с клиренсом 175, есть полноприводные с клиренсом 190!
    Полный привод у этой машины отключаемый, не постоянный .С разными режимами. Автор об этом не слова ни сказал. Вообщем ни о чем обзор. Мама хочу быть блогером.

    • @user-nf9tu1gr3y
      @user-nf9tu1gr3y 4 ปีที่แล้ว +5

      Мама, хочу быть блогером, но при этом не буду говорить ни одного нормального технического факта о машине. И назову кроссовер "почти кроссовером". Да будет автору известно, что SX4 является более проходимым автомобилем, чем та же Куга или Крета.

  • @sadriyevrus
    @sadriyevrus ปีที่แล้ว +1

    По авто просто поверхностно пробежались, привод полный нужно было блокировать, а не вывешивать его в режиме авто. Вопросов много конечно, не знающих авто может и убедить такой подход.

  • @LeonidChabak
    @LeonidChabak 4 ปีที่แล้ว +6

    Блин тачка классная, но блин обзор опоздал так на лет 10:(

  • @olgagrudanova
    @olgagrudanova 4 ปีที่แล้ว +5

    Нереально, отличный вариант по бездорожью. На дороге.

    • @user-rv3dg4wg1f
      @user-rv3dg4wg1f 4 ปีที่แล้ว +1

      Посмотрите, что SX4 может творить на бездорожье в других роликах) У парня просто пока не очень получается в автоблогинг)

  • @user-tr4ot8nv5u
    @user-tr4ot8nv5u 4 ปีที่แล้ว +15

    Тачка - огонь, обзор - гуано. Автор, хочешь привлечь аудиторию - делай подробные обзоры, читай матчасть. И учись ДЕМОНСТРИРОВАТЬ то, о чем говоришь. Машина очень крутая, там было бы что показать.

  • @every3689
    @every3689 3 ปีที่แล้ว

    Кардан контрактный. поэтому и подписан. И что то ржавая вся внизу.

  • @marinakopp2529
    @marinakopp2529 4 ปีที่แล้ว +3

    Прикольненько, живенько, мне всё понравилось ))

  • @user-hh3hc8qf4r
    @user-hh3hc8qf4r 4 ปีที่แล้ว +6

    Клиренс 190 у полного привода

    • @MegaTABIB
      @MegaTABIB 3 ปีที่แล้ว

      А ты мерял? :)

  • @user-wr2ne9bv2w
    @user-wr2ne9bv2w 3 ปีที่แล้ว

    Дима, скажи что за трек в начале ролика, не нашел через шазам.

    • @DimaLakhim
      @DimaLakhim  3 ปีที่แล้ว

      Написал комментарий и закрепил вверху ☝️

  • @user-ii8gq6xj9v
    @user-ii8gq6xj9v 3 ปีที่แล้ว

    Новый хрей кросс или sx4?

    • @albah4893
      @albah4893 3 ปีที่แล้ว +2

      SX 4 однозначно! Даже не думайте!

  • @user-jj2gl8pt6x
    @user-jj2gl8pt6x 4 ปีที่แล้ว

    Неужели нельзя было найти ресстайлингового не Венгра?

  • @Night_timeframe
    @Night_timeframe ปีที่แล้ว

    Тормозная система не герметична!
    Мерить воду в тормозухе надо не в бачке, а в суппортах, будешь удивлён!

  • @sandis52
    @sandis52 4 หลายเดือนก่อน

    dibil

  • @user-gl7tg9yl6t
    @user-gl7tg9yl6t 3 ปีที่แล้ว

    Купи себе ларгус

  • @superstars178
    @superstars178 ปีที่แล้ว

    Рублика "п#здаболить масте₽а": видеоперекупы рулят - не крашена не бита синтетика залита. Все кости целы, всё вертится, крутится, мигает, включается. Торг у капота, забыл сказать. Пустой обзор. По существу - ноль