ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถไซโคลน ผมไม่ไส่วาล์วน้ำ ความร้อนประมาณ70-80องศา ใช้มายี่สิบกว่าปี ไม่มีปัญหาครับ
ใส่ดีกว่าจากประสบการ์ตรง สตาท์ติดยากขับได้20นาทีเครื่องฮีท สรุปพัง เวลาเย็นก็เย็นจัด เวลาร้อนก็ฮีทเลย ไม่มีตรงกลางใส่ดีกว่า ส่วนใหญ่ที่ไม่ใส่วาล์น้ำคือเครื่องรถไถและทำใบพาส
สุดยอดครับชัดเจน❤️❤️🤠
ถอดวาวล์น้ำก็ร้อนอยู่ดีไครว่าเย็น?ทำยังไงเครื่องก็ต้องต้มน้ำจนร้อนอยู่แล้ว ทั้งในเครื่องและในหม้อน้ำ..แม้แต่รถแข่งก็ต้องวอมเครื่องจนน้ำร้อนอยู่แล้ว....ยิ่งร้อนเครื่องยิ่งวิ่ง.. น้ำหล่อเย็นมีระบบรักษาอุณหภูมิอยู่ที่70-100อยู่แล้ว โอเวอร์ฮิส นี้ ผมว่าน้ำหายเสียมากกว่า รถผม25ปีอันเดียวแม่งก็ยังใช้งานได้อยู่เลยถอดออกมาต้มก็ก็ยังเปิดสุดสปิง..สรุปวาล์วน้ำ ประโยชน์ของมันคือ การต้มน้ำในเครื่องให้ร้อนให้ไวที่สุดเพื่อระบบสันดาบภายในที่สมบูรณ์ ในช่วงวอวเครื่องที่5-10นาที เมื่อน้ำเริ่มร้อนขึ้นวาล์วจะค่อยๆดปิดเพื่อวนน้ำในหม้อน้ำไปต้มให้ร้อน ส่วนระบบที่ลดความร้อนคือพีดลมกัยหม้อน้ำคับ ไม่ใช่วาว์ลน้ำโดนตรง ถ้าเครื่องร้อน ก็ไปเช็ค น้ำหายของหม้อน้ำเถอะ...ตราบใดที่มีน้ำอยากทีาจะโอเวอร์ฮิส
ใช่ครับ
ถอดออกแล้วก็ใช้งานไปเลยครับ เดี๋ยวรู้เรื่องความร้อนไม่ขึ้นจริง รถผมพ่อก็ฟังช่างว่าถอดออกไม่ร้อนครับ ใช้ไปใช้มารถผิดปกติมาเปิดฝาสูบเช็คผลปรากฏว่า สูป3-4ปอกเป็นรอย ไหม้ กำลังอัดรั่ว สุดท้ายหมดเยอะกว่าซื้อวาล์วน้ำราคาหลักร้อยอีกครับ เข้าเช็คระยะรอบปีก็ให้ช่างเช็คและเปลี่ยนให้ด้วยก็ได้แค่วาล์วน้ำ ตามสบายใครอยากถอด วิศวกรเขาออกแบบมาดีแล้วไม่งั้นไม่ผลิตรถมาขายราคาหลักแสนหลักล้านหรอก😂😂😂😂
เจาะรูดีสุด ระบายได้
รถผมซื้อมือ2มาเป่นซีวืค4ดอเครื่องคาบูเครื่องจะฮีตตลอดความร้อนสูงเวลาขับในเมืองขับทางยาวไม่เป่นไรเเต่ตอนนี้ประเก็นเเตกเป่นที่เรียบร้อยได้โอกาสวางเครื่องใหม่เป่นd15bวีเทค3สเตจ วิ่งดีประหยัดน้ำมันด้วยคับ
น้ำเขาหัวเทียนได้ เปลี่ยนประเก็น2ครั้งแร้วก็ยังไม่หาย แบบนี้ฝาโก่งมัยคับ น้ำจะเข้าตอนดับเครื่องคับ สตาร์ต้องดึงยาวๆๆๆๆๆคับถึงจะติดพอติดแร้วก็จะติดง่ายคับ
ถ้าถอดวาล์วน้ำ ลูกสูบที่ไกลจากปั๊มน้ำจะร้อนกว่าปกติเพราะน้ำจะวนไม่ถึงและไม่พาความร้อนออกจากเสื้อสูบทำให้ลูกสูบและแหวนลูกสูบสึกหรอไว ที่ถอดแล้วบอกว่าเย็นก็เพราะว่า น้ำเย็นผ่านตลอดแต่ผ่านแค่ลูกสูบที่ใกล้ปั๊มน้ำ กับเซ็นเซอร์วัดความร้อนน้ำหล่อเย็น เพราะฉะนั้น ควรใส่ครับ ใส่เบอร์ต่ำลงก็ได้ สำหรับรถใช้งานมานาน ทั้งนี้ ควรตรวจดูหม้อน้ำว่าตันหรือไม่ ปั๊มน้ำยังใช้ได้ไหม น้ำยาฟรีปั๊มสำหรับใบพัดหน้าเครื่อง และ พัดลมไฟฟ้า สำหรับรถที่ใช้
เป็นไปได้ใหมครับรถผมมิตชูไม่มีวาวน้ำขับไปไฟ.n. กะพริบค้างอยู่เกียร์3.ไม่ขึ้นไม่ลง.เกียออโต้ครับ
ขอบคุณโกดังซีวิคครับ รถผมเย็นตลอดเลย กลัวมาก ฟังแล้ว ก็ตัดสินใจได้ดีขึ้นครับ (ไม่ใส่วาวล์น้ำ)
เยี่ยมเลยครับ
เครื่องยนต์ต้องร้อนคับไม่ใช่ต้องเย็น..ยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง..ระบบพัดลมกับหม้อน้ำช่วยลดอุณหภูมิ ให้อยู่แล้ว..
เจาะวาร์วน้ำดีไหมครับ
85 กับ 75 แบบไหนดีกว่าครับ ปกติ รถผมวิ่งไม่ใช้รอบสูงอยู่ที่ 83-85 เดียวนี้ 87-88 ปกติเยียบ จะอยู่ไม่เกิน90 ตอนนี้ 91-92 เกี่ยวกับวาร์วมั๊ยครับ
ไม่จริงเลยคับที่ว่าไม่ใส่เเล้วเครื่องฮีต เคยเจอของจริงเเล้วหรอยังคับที่พูด ผมไม่เคยเจอทีที่ว่าถอดวาล์วน้ำเเล้วเครื่องฮีตระบายความร้อนไม่ทัน55555
ผมเจาะรูเท่าตะเกียบ2รูคับจะมีผลอะไรมัยคับ..แต่ผมก้ใช้ปรกติทุกวันคับ
อธิบายฮิทเตอน้ำด้วยคับ
ขอสอบถามเรื่องขนาดของหม้อน้ำด้วยครับใบสั้นหนา-ใบยาวบาง แบบไหนจะระบายความร้อนได้ดีกว่ากันครับ
ถ้าถามว่าอันไหนระบายความร้อนได้ดีก็แบบใบยาวบางครับข้อเสียคือจุน้ำได้น้อย
ผมกลับไปใส่ครับ ดีขึ้นเยอะ ยิ่งรถดีเซลถ้าถอดวาวล์นํ้าควันเหม็นขมคอมากๆ ผมใส่กลับเข้าไป พอเครื่องได้ความร้อนควันลดลงเยอะเลย แรงก็ดีขึ้นด้วยครับ
ใช่ครับอุณหภูมิมีผลกับกำลังเครื่องยนต์มากครับวาล์วน้ำจะช่วยควบคุมอุณหภูมิให้คงที่
ยากสั่งวาวน้ำติดต่อย้งไงครับ
รถผมความร้อนขึ้นช้าวิ่ง 100 โลแล้วความร้อนขึ้นนิดเดียว สันนิฐานว่าวาล์วเปิดค้าง...สั่งซื้อวาล์ว 76.5 C. จากลาซาด้าอยู่ครับ
เช็คหม้อน้ำกับพัดลมด้วยนะครับมันอาจจะระบายไม่ทัน
รถผมได้มาจากคนเก่า ไม่ใส่วาร์วน้ำมาตลอด ไม่เอะใจหรอกว่าทำไมฮีตตลอดในขณะจอดถ้าไม่เปิดดูคงไม่รุ้ มันสำคัญแค่ไหนร้อนจนประเก็นผมแตกมาแล้วรอบนึง ใครจะถอดก็ถอดครับ ผมเข็ด
เหมือนผมเลย ลองกับรถเก่า
ที่บ้านผมมีรถหลายคัน เก๋ง กระบะ หมู่พี่น้องมีกันคนละคันสองคัน บางคนก็ใส่ บางคนก็ไม่ใส่ ความคิดเห็นก็ต่างกัน แต่ผมเลือกไม่ใส่ ก็ไม่มีปัญหาอะไร คือใครอยากจะใส่ก็ใส่ไป เอาที่สบายใจครับ
ส่วนใหญ่ถ้าถอดวาล์วน้ำสิ่งที่จะต้องทำคู่กันเลยคือต้องต่อตรงพัดลมให้หมุนตลอดเวลา เพื่อลดความร้อนสะสม ในขับหลังบางรุ่นเป็นพัดลมเครื่องระบบฟรีปั้มตรงนี้ตัดรอดไปครับ แต่อย่างรถขับหน้า ที่เป็นพัดลมไฟฟ้าเวลาต่อตรง พัดลมมันจะอายุสั้นมากกกก สำหรับพัดลมไฟฟ้าถอดวาล์วน้ำมันเลยจะได้ไม่ค่อยจะคุ้มเสียครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เวรกรรม ยิ่งถอดวาวน้ำพัดลมแทบไม่ต้องใช้งานนอกจาดจะเปิดแอร์ อุณหภูมิจะอยู่ราวๆ 70-80 องศาเท่านั้น แอคคอร์ดปี 2001 ถอดวาวน้ำตั้งแต่ป้ายแดง หม้อน้ำเดิมพัดลมเดิมติดรถมา ถอดมาเช็คทุ่นแปลงถ่านยังแทบไม่สึก
@@idamydear9068 มันก็ขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ของแต่ละท่านด้วยไหมครับ มันคงจะไม่ซับพอร์ตสำหรับทุกเงื่อนไขการขับขี่ของทุกคน บางอารมณ์เท้าหนักเหยียบเพลินระบายความร้อนไม่ทันออกอาการ Heat soak / บางอารมณ์ขับย่อง ๆ ไปเรื่อย ๆ มันก็ยังไม่ทันร้อนพัดลมไม่ทันหมุนถึงที่หมายก่อน... ถอดวาล์วมันจึงตอบโจทย์ทุกเงื่อนไขการขับขี่ไม่ได้ไงครับแต่ลองคิดเล่น ๆ ดูถ้าถอดออกแล้วมันวิเศษแบบนั้น บ.ผู้ผลิต เค้าคงถอดวาล์วน้ำ กับ ถอดพัดลม มาจากโรงงานแล้วหละครับลดต้นทุนการผลิตลงไปได้อีกโขสมมุติถ้าพัดลม + วาล์วน้ำ ราคาต้นทุน = 1,000฿ รถในไลน์ผลิตต่อรุ่นซัก 20,000 คัน มันลดต้นทุนได้ 20,000,000฿ เลยนะครับ ถ้า บ. นึงสมมุติผลิตรถ 5 รุ่น ลดต้นทุนลงไป 100ล้าน ถ้ามันถอดแล้วเวิร์คเค้าจะใส่มาทำไมละครับ? กำไรเพิ่มมาตั้ง 100M.
@artiratsiripanich7571วิ่งไปกลับเชียงราย เชียงใหม่ทุกอาทิตย์ ขึ้นเขาลงเขาฝนตกแดดออกไม่เคยได้กินข้าวลิงกัปัญหาเครื่องฮีตหม้อน้ำพัง ติดเกตุดูอุณหภูมิ 76-86 ตลอด ใครถอดวาวน้ำแล้วไม่อุดรูบายพาสมันก่ควายดีๆนี่แหละเพราะน้ำจะวนอยู่แค่หน้าสูบ1 อ่อ ที่บอกมารถคันนี้ ถอดตั้งแต่ปี 2001 มาละ รอมันพังเพราะเครื่องฮีตอยู่เหมือนกัน
@@idamydear9068ผมเชื่อคุณ คนใช้จริงจะเห็นผลมากกว่า
d16 ปลั๊กพัดลมหม้อน้ำเสีย ช่างต่อตรงให้หมุนตลอด อุณภูมิไม่เคยเกิน 65 อีกเลย มีผลเสียไรไหมคับพี่ หรือต้องไปทำให้ผ่านเซนเซอร์ปกติ
มอเตอร์พัดลมทำงานตลอด อายุการใช้งานสั้นลง พังเมื่อไร ความร้อนขึ้นครับ
พึ่งให้ช่างทำมาเลย ความร้อนขึ้นวาวน้ำไม่เปิด ช่างตัดสริงออกต่อตรงบอกว่าถอดออกดีกว่า ก็เลยมาหาข้อมูลดู สรุปใส่น่าจะดีเพราะคิดว่าระบบจะได้ทำงานตามระบบ
ถูกต้องแล้วครับ
ถอดดีกว่าคือเครื่องเรือ😂
ชัดเจนมากครับขอบคุณครับสำหรับความรู้
ใช่ของผมเปิดค้างวิ่งไป 100 โลแล้วขีดความร้อนขึ้นนิดเดียว กำลังจะเปลี่ยนใหม่เป็น 76.5 องศารถใช้ 3 แสนกว่าโลแล้วมีผลเสียไหมครับ ของเก่ามัน 82 องศาครับ
ใช้ได้ครับไม่มีปัญหา
เครื่องที่ใส่วาล์วน้ำ ใช่ d15b รึป่าวครับ
D16y8ครับ
เครื่องd15b ใส่วาว์ลน้ำ68 ดีไหมพี่ หรือใช่76 กับ85 ดีกว่าครับ
แล้วแต่ความชอบเลยครับ
ท้าใส่ซาวน้ำ ต้องยกเลิกต่อตรงพัดลมไหมคับ หรือต่อได้ ไม่เป็นรัย เครื่อง 16y8 ควรใส่ที่เท่าไรคับ เน้นวิ่งไกล ออโต้*และ ออยที่ต่อเข้าหม้อน้ำยกเลิกได้ไหมคับ และต่ออยกับไม่ต่ออันไหนดี รถอืดมาก
ตอบข้อแรกพัดลมจะต่อตรงหรือไม่ต่อตรงก็ได้แตาอายุการใช้งานจะสั้นลงออยน้ำน้ำมันต้องต่อไว้ครับ
ประเทศไทยแลนด์ อากาศร้อนมากตลอดเวลา ไม่ต้องใส่วาล์วน้ำก็ได้
แต่ผมมองว่ามันไม่เกี่ยวกับอากาศข้างนอกครับเกี่ยวกับความสมบูรณ์มากกว่าประเทศที่มีทะเลทรายผู้ผลิตรถยนต์ก็ยังใส่วาล์วน้ำอยู่เลยครับ
ผมมองว่าถ้าใส่วาวน้ำน่าจะทำให้ระบบของรถทำงานสมบูรณ์กว่าถิดวาล์วนะครับ
😃😆ไม่ใส่ดีที่สุด😆ฝาหม้อน้ำด้วยถอดสปริงจุก กลางทิ้ง เย็นสะบาย /
เวลารถติดในเมืองนานๆ ระบายไม่ทันนะคับ ร้อนทั้งคัน ก้เย็นไม่ทันนะ
อีกอย่าง ผมใส่กรองน้ำมันเกียร์เพิ่มตรงสายยางเข้าหม้อน้ำ ดัดเเปลงใส่เอง มันจะดีไหมครับ ช่วยอะไรไหม
กรองน้ำมันจะทำให้แรงดันตกครับไม่ควรใส่ครับ
รถผมตั้งแต่เปิดฝาตั้งวาล์วมาไฟอุณหภูมิ น้ำยาหล่อเย็นไม่ติดอีกเลยครับ ผมควรทำยังไงดีครับ แต่เกจ์วัดอุณหภูมิขึ้น นะครับ เพียงแต่ไฟสีฟ้ามันไม่โชว์แค่นั้นเองครับ จะมี ผลกระทบกับรถไหมครับ
รถอะไรครับ
รถผมเเต่งเเรงควรถอดวาล์น้ำไม่คับ
เครื่องยนต์..จะทำงานได้ดีในอุนหภูมิที่เหมาะสมเท่านั้น
ถูกต้องครับ
รถผมเครื่อง d16 ใส่กล่องพวงถอดวาวน้ำพอรอบสูงๆความร้อนขึ้นแต่ไม่ถึงกลับฮีด ว่าจะกลับไปใส่วาวดีมั้ยครับหรือว่าเป็นปกติเพราะผมเปลี่ยนหม้อแล้วเป็นหม้อน้ำเนียม หนา 3”
ต้องลองดูครับ
วาล์วน้ำรถผมเสีย,เลยถอดออก อะไหล่ไม่มีเปลี่ยน(รออะไหล่) เลยไม่ใส่ ถามว่ารถผมจะขับใช้งานช่วงรออะไหล่ จนกว่าจะได้อะไหล่ได้มั๊ยครับ
ได้ครับแต่ต้องต่อตรงพัดลม
รถผม civic es ช่างถอดไส้วาวล์น้ำออกมันคืออะไร
ถอดใส้ก็เหมือนถอดวาล์วน้ำครับ
รถผม ek ได้มา ไม่ได้ใส่มีความ รู้สึกว่ามันกินน้ำมันมาก ถ้าใส่มันจะประหยัดขึ้นมั้ย
ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ
ถ้าอุดบายพาสที่ตูดล่างไม่ใส่วาวก็ได้ แต่ถ้าเดิมๆเลยไม่ควรถอด เดี่ยวงานเข้าสูบ4
วาล์วน้ำเดิมของ civic EGเปิดที่กี่องศา
85-90
@@kodangcivic9645 ถ้าใส่วาวล์น้ำ78มีผลเสียอะไรบ้างครับ
ผมเครื่อง1.2 ใช้ทางไกลประจำ จากปรกติของเดิมวาล์วจะเปิดที่88°cแล้วผมจะเปลี่ยนมาใส่ให้ทำงานที่82°cจะเกิดผมเสียมั้ยครับ
รถผมตอนซื้อมาเขาไม่ใสมา ผมซื้อมาใส่เอง รู้ว่ารถวิ่งดีกว่าเดิม ไม่รู้ว่าคิดไปเองไหม เเต่รู้สึกเเบบนี้
ถ้าระบบระบายความร้อนดีมันก็มีผลต่อความแรงครับ
ดูตัวอย่างรถผมแล้วกันทดลองไม่ไส่วาล์วน้ำวิ่งได้แค่2ปีลูกสูบและแหวนหลวมเลยแต่ความร้อนปกติเกิดจากอุณหภูมิน้ำที่ไม่เท่ากันในช่วงดับเครื่องมาชนกันอัตตราการขยายเสื้อสูบไม่เท่ากันผลเสียหายมากระยะยาวคล้ายรถลุยน้ำท่วมอุณหภูมิด้านบนและด้านล่างไม่เท่ากันเท่าไห้ฝาสูบโก่งไส่วาล์วน้ำดีที่สุดเพื่อรักษาอุณหภูมิไห้คงที่
เครื่องบล็อก D ใส่วาล์วน้ำอุณหภูมิเท่าไหร่ดีสุดครับพี่
std85องศา
@@kodangcivic9645 โมนิดๆหน่อยก็ 85 ใช่ไหมครับพี่
@@user-sx2bt3sv3b ใช่ครับ
@@kodangcivic9645 ขอบคุณมากครับพี่ ผมจะกลับไปใส่วาล์วน้ำละวอมเครื่องนานมากกว่าจะได้ขับ 😂
อธิบายได้ไม่เคลียร์เท่าไร วาล์วน้ำที่ถืออยู่(นาทีที่ 0.56) ที่นิ้วชี้จะเป็นวาล์วเปิดปิดระหว่างหม้อน้ำกับเครื่องยนต์[ในที่นี้เรียกวาล์วใหญ่ละกัน] ส่วนแผ่นที่อยู่ระหว่างนิ้วกลางกับนิ้วนาง จะเป็นบ่าวาล์วเปิดปิดน้ำที่เวียนภายในเครื่องยนต์อย่างเดียว[ในที่นี้เรียกวาล์วเล็กนะครับ] เมื่อเครื่องเย็นวาล์วใหญ่จะปิดวาล์วเล็กจะเปิดปั๊มน้ำจะทำหน้าที่ดูดน้ำให้ไหลเวียนภายในเครื่องยนต์จากเสื้อสูบไปฝาสูบผ่านไขขี้ผึ้งที่วาล์ว เมื่อเครื่องยนต์อุหภูมิสูงถึงจุดกำหนดไว้บนวาล์วน้ำไขขี้ผึ้งจะขยายตัวเอาชนะแรงสปริงเริ่มเปิดบ่าใหญ๋ เริ่มปิดบ่าเล็ก น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำจะเริ่มเข้าเครื่องยนต์ จนกระทั่งวาล์วใหญ่เปิดสุด วาล์วเล็กจะปิดสนิท(รูที่วาล์วเล็กปิดจะอยู่ในเครื่องยนต์ อาจจะอยู่ที่เสื้อสูบ หรือฝาสูบ หรือท่อทางภายนอกเครื่อง) หากถอดวาล์วออก ต่อให้เป็นรถแข่งก็ตาม จะเป็นการเปิดการไหลทุกช่องทางให้ถึงกันหมดโดยวาล์วเล็กไม่ปิด เพราะถูกถอดออกไปแล้ว การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นจะไปหล่อเลี้ยงสูบสามสูบสี่ได้ไม่ดีพอ จะเห็นได้ว่ามีบางคนเขาจะแสดงความคิดเห็นว่าถอดวาล์วน้ำออกแล้วฝาสูกโก่ง หรือประเก็นไหม้ ่แต่ก็มีบางคันที่ถอดวาล์วน้ำออกแล้วเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาอะไร บางคนบอกว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์รู่นเก่า กับรุ่นใหม่ ที่เป็นอย่างนั้นเกิดจากวาล์วน้ำมีสองแบบครับ แบบสองบ่า(ที่แอดมินถืออยู่)ซึ่งผมอธิบายไปแล้ว กับรุ่นเก่าที่มีบ่าใหญ่เพียงอย่างเดียว ซึ่งถ้าเป็นแบบเก่าเครื่องจะไม่ร้อนครับ แต่มีข้อเสียอยู่ 2 ประการคือ 1. หากสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะอุณหภูมิต่ำ(ตอนเช้า สตาร์ทครั้งแรกของวัน) เครื่องยนต์จะสึกหรอเพราะน้ำมันเครื่องเย็น ความหนืดสูง หล่อลื่อนได้ไม่เต็มที่ หน้าหนาวภาคเหนือเครื่องจะสั่งมากเวลาเดินเบาประมาณ 5 นาทีเมื่อเกจความร้อนเริ่มขึ้นเครื่องจึงเดินเรียบปกติ 2. หากขับรถในที่อุณหภูมิต่ำ ลงเขาระยะทางไกลๆ น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำมากๆ ไหลผ่านเครื่องยนต์ เพราะไม่มีวาล์วน้ำมาปิดระบการไหลเวียนน้ำ อุณหภูมิต่ำกว่าตัวเลขที่วาล์วน้ำก็ไม่มีอะไรไปปิดวงจรน้ำแล้ว เครื่องยนต์เย็นเกิน สึกหรอเร็วอีกเช่นกัน
ขอบคุณครับ
ทำคลิปวิธีเปลี่ยนปั๊มน้ำหน่อยค่าบ
ตู่ช่วยแนะนำเพื่อนๆด้วยไม่ควรใช้น้ำเปล่าหรือน้ำประปา ให้ใช้น้ำยาสำหรับเติมหม้อน้ำด้วยครับผม
อันนี้ผมย่ำตลอดเลยครับว่าต้องใส่น้ำยาหล่อเย็นของHondaเท่านั้นครับห้ามใช้แบบผสมน้ำเด็ดขาด
@@kodangcivic9645 นี่แหละช่างที่เก่งกาจจริงๆ
ถ้าไม่มีวาวนำ้จะวัดขนาดอย่างไรตอนไปซื้อมาไส่
@@user-py6xp8zi3v เดินไปบอกร้านเลยครับว่าซื้อวาล์วน้ำhonda civic 92
ช่างตู่.ขอคำแนะนำเครื่องสแกรนด์.OBD.ด้วยครับ.ควรจะใช้รุ่นไหนดี.ราคาเท่าไหร่.ใช้ใด้ทั้ง.รถยนต์.ดีเซลและเบนซิน.ได้ทุกรุ่นไหมหรือยังไง.ขอคำแนะนำด้วยครับ
ถอดวาวล์น้ำใช้ได้แค่ชั่วขณะหนึ่งหรือแค่ประครองเข้าอู่ ที่รถแข่งเขาไม่ใส่เพราะเขาใช้งานแค่ชั่วขณะไม่ได้ใช้งานยาวนานแม้แต่จะไปแข่งที่ไกลๆยังต้องใส่ซไล้ไปเลย แต่ถ้ารถใช้งานไปยิ่งต้องใส่เพราะใช้งานยาวนาน ถ้าไม่ใส่จะมีผลเสียร้ายแรงคือกระบอกสูบ4จะร้อนจัดจนทำให้ลูกเบรคหรือลูกติดได้
ทุกสูบมันมีความร้อนเท่ากันหมดครับ แม้นว่าน้ำจะไปไม่ถึง พวกโลหะมันจะกระจายความร้อนไปทั่วถึงกันหมด ความสึกหรอมันเท่ากันหมดเพราะมีน้ำมันเครื่องช่วยหล่อลื่นลดการสึกหรอและลดความร้อนให้ลูกสูบและสื้อสูบ
ใช่ กาว อะไร ทาคับพี่
กาวทาปะเก็นอย่างดีครับหลอดละ400บาท
ใช่กาวแดงป่าวครับ
ของทุกอย่างๆมีอายุๆๆใช้งานๆๆทั่งนั่นๆๆถอดๆออกจบปัญหาความร้อนๆๆ
ชอบคลิแนี้ครับให้คำแนะนำปรึกษาได้ทันใจดีครับ,,
น้ำในหม้อพักน้ำมีตะกอนขุ่นๆผิดปกติ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
รถแบคโฮครับ
ตะกลั่นส่วนใหญ่เกิดจากการเติมน้ำเปล่าทำให้ร่องน้ำเครื่องยนต์และหม้อน้ำไม่สะอาด
แต่ถ้าน้ำไม่วนละครับเกิดฟองอากาศและความร้อนไม่ปกติเถิดจากอะไรครับ
ประเก็นแล็บหรือไม่ก็ฝาโก่ง
เครื่องยนต์ร้อนเร็วเกิดจากอะไรครับ
ร้อนแล้วคงที่หรือว่าร้อนขึ้นไปเรื่อยๆครับ
@@kodangcivic9645 ร้อนขึ้นไปเรื่อยๆ ตอนรถวิ่งความร้อน80-90องศา ตอนรถจอดความร้อนแตะๆ100องศาเลยครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
หม้อน้ำน่าจะตันครับ
แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าวา่วปิดเปิดตอนไน
จับที่ท่อยางหม้อน้ำตัวล่างครับถ้าร้อนแสดงว่าวาล์วเปิด
วาล์วน้ำราคาเท่าไรครับรับติดตั้งไหมครับ ขอบคุณครับ
ตัวละ5-600บาทครับ
ราคาวาล์น้ำวีออสปี08ราคาประมาณเท่าไรครับ 80.2c
ไม่ทราบเลยครับผมทำแต่Honda
200กว่าบาทครับ
ผมถอดออกมายี่สิบปีไม่มีปัญหาวิ่งใด้สบายๆๆเลย
ถอดวาวน้ำวิ่งทางไกลทำให้เครื่องและน้ำในหม้อน้ำร้อนพร้อมกันทำให้เครื่องโอเวอรใช่มั้ยครับ
ใช่ครับในกรณีที่หม้อน้ำระบายไม่ทันเช่นขับขึ้นเขาใช้รอบสูงความเร็วต่ำ
ตอนนี้ผมสงสัยว่าวาล์วน้ำของผมมันจะเสียรึป่าวครับขับไปไกลๆไฟความร้อนมันกระพริบๆแต่พอลดความเร็วลงก็จะหายใช่ที่วาล์วรึป่าวครับ
ของผมเครื่องวีเทคไม่ใส่วาวน้ำพอน้ำร้อนแล้วดันออกหม้อพักเป็นเพราะอะไรคับ
ปัญหาเยอะๆๆถอดเทอความร้อนๆไม่ขึ้นๆใช้ได้ปกติๆหายหว่งความร้อนๆขึ้นๆใช้ได้ๆไม
ช่างของผมพอน้ำร้อนแล้วเดือดออกหม้อพักอย่างเเรงต้นเหตุเกิดจากอะรัยครับ
ประเก็บแลบฝาสูบโก่ง
การถอดวาวล่น้ำออกจะเป็นสาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดฟองเล็กๆในหม้อน้ำได้ไหมครับ
ถอดวาล์วน้ำไม่ใช่สาเหตุของฟองอากาศครับฟองอากาศเกิดจากการจุระเบิดของกระบอกสูบที่เรดรอดออกมาทางประเก็นฝาสูบครับ
@@kodangcivic9645 ขอบคุณครับ 🙏
ของผมมีอาการพอตอนเช้าสตาร์ทเปิดฝาหม้อน้ำออกดูน้ำเออล้นเลยน้ำร้อนด้วย
ถ้าน้ำดันแสดงว่าฝาสูบกับประเก็นเริ่มมีปัญหาแล้วครับ
@@kodangcivic9645 รถไม่มีวาล์วน้ำด้วยคับ
น้ำไม่ยอมดูดกลับจากถังพักด้วยคับ
รถไซโคลน ผมไม่ไส่วาล์วน้ำ ความร้อนประมาณ70-80องศา ใช้มายี่สิบกว่าปี ไม่มีปัญหาครับ
ใส่ดีกว่าจากประสบการ์ตรง สตาท์ติดยากขับได้20นาทีเครื่องฮีท สรุปพัง เวลาเย็นก็เย็นจัด เวลาร้อนก็ฮีทเลย ไม่มีตรงกลาง
ใส่ดีกว่า ส่วนใหญ่ที่ไม่ใส่วาล์น้ำคือเครื่องรถไถและทำใบพาส
สุดยอดครับชัดเจน❤️❤️🤠
ถอดวาวล์น้ำก็ร้อนอยู่ดีไครว่าเย็น?
ทำยังไงเครื่องก็ต้องต้มน้ำจนร้อนอยู่แล้ว ทั้งในเครื่องและในหม้อน้ำ..แม้แต่รถแข่งก็ต้องวอมเครื่องจนน้ำร้อนอยู่แล้ว....
ยิ่งร้อนเครื่องยิ่งวิ่ง.. น้ำหล่อเย็นมีระบบรักษาอุณหภูมิอยู่ที่70-100อยู่แล้ว
โอเวอร์ฮิส นี้ ผมว่าน้ำหายเสียมากกว่า รถผม25ปีอันเดียวแม่งก็ยังใช้งานได้อยู่เลยถอดออกมาต้มก็ก็ยังเปิดสุดสปิง..
สรุปวาล์วน้ำ ประโยชน์ของมันคือ การต้มน้ำในเครื่องให้ร้อนให้ไวที่สุดเพื่อระบบสันดาบภายในที่สมบูรณ์ ในช่วงวอวเครื่องที่5-10นาที เมื่อน้ำเริ่มร้อนขึ้นวาล์วจะค่อยๆดปิดเพื่อวนน้ำในหม้อน้ำไปต้มให้ร้อน ส่วนระบบที่ลดความร้อนคือพีดลมกัยหม้อน้ำคับ ไม่ใช่วาว์ลน้ำโดนตรง ถ้าเครื่องร้อน ก็ไปเช็ค น้ำหายของหม้อน้ำเถอะ...ตราบใดที่มีน้ำอยากทีาจะโอเวอร์ฮิส
ใช่ครับ
ถอดออกแล้วก็ใช้งานไปเลยครับ เดี๋ยวรู้เรื่องความร้อนไม่ขึ้นจริง รถผมพ่อก็ฟังช่างว่าถอดออกไม่ร้อนครับ ใช้ไปใช้มารถผิดปกติมาเปิดฝาสูบเช็คผลปรากฏว่า สูป3-4ปอกเป็นรอย ไหม้ กำลังอัดรั่ว สุดท้ายหมดเยอะกว่าซื้อวาล์วน้ำราคาหลักร้อยอีกครับ เข้าเช็คระยะรอบปีก็ให้ช่างเช็คและเปลี่ยนให้ด้วยก็ได้แค่วาล์วน้ำ ตามสบายใครอยากถอด วิศวกรเขาออกแบบมาดีแล้วไม่งั้นไม่ผลิตรถมาขายราคาหลักแสนหลักล้านหรอก😂😂😂😂
เจาะรูดีสุด ระบายได้
รถผมซื้อมือ2มาเป่นซีวืค4ดอเครื่องคาบูเครื่องจะฮีตตลอดความร้อนสูงเวลาขับในเมืองขับทางยาวไม่เป่นไรเเต่ตอนนี้ประเก็นเเตกเป่นที่เรียบร้อยได้โอกาสวางเครื่องใหม่เป่นd15bวีเทค3สเตจ วิ่งดีประหยัดน้ำมันด้วยคับ
น้ำเขาหัวเทียนได้ เปลี่ยนประเก็น2ครั้งแร้วก็ยังไม่หาย แบบนี้ฝาโก่งมัยคับ น้ำจะเข้าตอนดับเครื่องคับ สตาร์ต้องดึงยาวๆๆๆๆๆคับถึงจะติดพอติดแร้วก็จะติดง่ายคับ
ถ้าถอดวาล์วน้ำ ลูกสูบที่ไกลจากปั๊มน้ำจะร้อนกว่าปกติเพราะน้ำจะวนไม่ถึงและไม่พาความร้อนออกจากเสื้อสูบทำให้ลูกสูบและแหวนลูกสูบสึกหรอไว ที่ถอดแล้วบอกว่าเย็นก็เพราะว่า น้ำเย็นผ่านตลอดแต่ผ่านแค่ลูกสูบที่ใกล้ปั๊มน้ำ กับเซ็นเซอร์วัดความร้อนน้ำหล่อเย็น เพราะฉะนั้น ควรใส่ครับ ใส่เบอร์ต่ำลงก็ได้ สำหรับรถใช้งานมานาน ทั้งนี้ ควรตรวจดูหม้อน้ำว่าตันหรือไม่ ปั๊มน้ำยังใช้ได้ไหม น้ำยาฟรีปั๊มสำหรับใบพัดหน้าเครื่อง และ พัดลมไฟฟ้า สำหรับรถที่ใช้
เป็นไปได้ใหมครับรถผมมิตชูไม่มีวาวน้ำขับไปไฟ.n. กะพริบค้างอยู่เกียร์3.ไม่ขึ้นไม่ลง.เกียออโต้ครับ
ขอบคุณโกดังซีวิคครับ รถผมเย็นตลอดเลย กลัวมาก ฟังแล้ว ก็ตัดสินใจได้ดีขึ้นครับ (ไม่ใส่วาวล์น้ำ)
เยี่ยมเลยครับ
เครื่องยนต์ต้องร้อนคับไม่ใช่ต้องเย็น..
ยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง..ระบบพัดลมกับหม้อน้ำช่วยลดอุณหภูมิ ให้อยู่แล้ว..
เจาะวาร์วน้ำดีไหมครับ
85 กับ 75 แบบไหนดีกว่าครับ ปกติ รถผมวิ่งไม่ใช้รอบสูงอยู่ที่ 83-85 เดียวนี้ 87-88 ปกติเยียบ จะอยู่ไม่เกิน
90 ตอนนี้ 91-92 เกี่ยวกับวาร์วมั๊ยครับ
ไม่จริงเลยคับที่ว่าไม่ใส่เเล้วเครื่องฮีต เคยเจอของจริงเเล้วหรอยังคับที่พูด ผมไม่เคยเจอทีที่ว่าถอดวาล์วน้ำเเล้วเครื่องฮีตระบายความร้อนไม่ทัน55555
ผมเจาะรูเท่าตะเกียบ2รูคับจะมีผลอะไรมัยคับ..แต่ผมก้ใช้ปรกติทุกวันคับ
อธิบายฮิทเตอน้ำด้วยคับ
ขอสอบถามเรื่องขนาดของหม้อน้ำด้วยครับ
ใบสั้นหนา-ใบยาวบาง แบบไหนจะระบายความร้อนได้ดีกว่ากันครับ
ถ้าถามว่าอันไหนระบายความร้อนได้ดีก็แบบใบยาวบางครับข้อเสียคือจุน้ำได้น้อย
ผมกลับไปใส่ครับ ดีขึ้นเยอะ ยิ่งรถดีเซลถ้าถอดวาวล์นํ้าควันเหม็นขมคอมากๆ ผมใส่กลับเข้าไป
พอเครื่องได้ความร้อนควันลดลงเยอะเลย แรงก็ดีขึ้นด้วยครับ
ใช่ครับอุณหภูมิมีผลกับกำลังเครื่องยนต์มากครับวาล์วน้ำจะช่วยควบคุมอุณหภูมิให้คงที่
ยากสั่งวาวน้ำติดต่อย้งไงครับ
รถผมความร้อนขึ้นช้า
วิ่ง 100 โลแล้วความร้อน
ขึ้นนิดเดียว สันนิฐานว่า
วาล์วเปิดค้าง...สั่งซื้อ
วาล์ว 76.5 C. จากลาซาด้า
อยู่ครับ
เช็คหม้อน้ำกับพัดลมด้วยนะครับมันอาจจะระบายไม่ทัน
รถผมได้มาจากคนเก่า ไม่ใส่วาร์วน้ำมาตลอด ไม่เอะใจหรอกว่าทำไมฮีตตลอดในขณะจอดถ้าไม่เปิดดูคงไม่รุ้ มันสำคัญแค่ไหนร้อนจนประเก็นผมแตกมาแล้วรอบนึง ใครจะถอดก็ถอดครับ ผมเข็ด
เหมือนผมเลย ลองกับรถเก่า
ที่บ้านผมมีรถหลายคัน เก๋ง กระบะ หมู่พี่น้องมีกันคนละคันสองคัน บางคนก็ใส่ บางคนก็ไม่ใส่ ความคิดเห็นก็ต่างกัน แต่ผมเลือกไม่ใส่ ก็ไม่มีปัญหาอะไร คือใครอยากจะใส่ก็ใส่ไป เอาที่สบายใจครับ
ส่วนใหญ่ถ้าถอดวาล์วน้ำสิ่งที่จะต้องทำคู่กันเลยคือต้องต่อตรงพัดลมให้หมุนตลอดเวลา เพื่อลดความร้อนสะสม ในขับหลังบางรุ่นเป็นพัดลมเครื่องระบบฟรีปั้มตรงนี้ตัดรอดไปครับ แต่อย่างรถขับหน้า ที่เป็นพัดลมไฟฟ้าเวลาต่อตรง พัดลมมันจะอายุสั้นมากกกก สำหรับพัดลมไฟฟ้าถอดวาล์วน้ำมันเลยจะได้ไม่ค่อยจะคุ้มเสียครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เวรกรรม ยิ่งถอดวาวน้ำพัดลมแทบไม่ต้องใช้งานนอกจาดจะเปิดแอร์ อุณหภูมิจะอยู่ราวๆ 70-80 องศาเท่านั้น แอคคอร์ดปี 2001 ถอดวาวน้ำตั้งแต่ป้ายแดง หม้อน้ำเดิมพัดลมเดิมติดรถมา ถอดมาเช็คทุ่นแปลงถ่านยังแทบไม่สึก
@@idamydear9068 มันก็ขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ของแต่ละท่านด้วยไหมครับ มันคงจะไม่ซับพอร์ตสำหรับทุกเงื่อนไขการขับขี่ของทุกคน บางอารมณ์เท้าหนักเหยียบเพลินระบายความร้อนไม่ทันออกอาการ Heat soak / บางอารมณ์ขับย่อง ๆ ไปเรื่อย ๆ มันก็ยังไม่ทันร้อนพัดลมไม่ทันหมุนถึงที่หมายก่อน... ถอดวาล์วมันจึงตอบโจทย์ทุกเงื่อนไขการขับขี่ไม่ได้ไงครับ
แต่ลองคิดเล่น ๆ ดูถ้าถอดออกแล้วมันวิเศษแบบนั้น บ.ผู้ผลิต เค้าคงถอดวาล์วน้ำ กับ ถอดพัดลม มาจากโรงงานแล้วหละครับลดต้นทุนการผลิตลงไปได้อีกโข
สมมุติถ้าพัดลม + วาล์วน้ำ ราคาต้นทุน = 1,000฿ รถในไลน์ผลิตต่อรุ่นซัก 20,000 คัน มันลดต้นทุนได้ 20,000,000฿ เลยนะครับ ถ้า บ. นึงสมมุติผลิตรถ 5 รุ่น ลดต้นทุนลงไป 100ล้าน ถ้ามันถอดแล้วเวิร์คเค้าจะใส่มาทำไมละครับ? กำไรเพิ่มมาตั้ง 100M.
@artiratsiripanich7571วิ่งไปกลับเชียงราย เชียงใหม่ทุกอาทิตย์ ขึ้นเขาลงเขาฝนตกแดดออกไม่เคยได้กินข้าวลิงกัปัญหาเครื่องฮีตหม้อน้ำพัง ติดเกตุดูอุณหภูมิ 76-86 ตลอด ใครถอดวาวน้ำแล้วไม่อุดรูบายพาสมันก่ควายดีๆนี่แหละเพราะน้ำจะวนอยู่แค่หน้าสูบ1 อ่อ ที่บอกมารถคันนี้ ถอดตั้งแต่ปี 2001 มาละ รอมันพังเพราะเครื่องฮีตอยู่เหมือนกัน
@@idamydear9068ผมเชื่อคุณ คนใช้จริงจะเห็นผลมากกว่า
d16 ปลั๊กพัดลมหม้อน้ำเสีย ช่างต่อตรงให้หมุนตลอด อุณภูมิไม่เคยเกิน 65 อีกเลย มีผลเสียไรไหมคับพี่ หรือต้องไปทำให้ผ่านเซนเซอร์ปกติ
มอเตอร์พัดลมทำงานตลอด อายุการใช้งานสั้นลง พังเมื่อไร ความร้อนขึ้นครับ
พึ่งให้ช่างทำมาเลย ความร้อนขึ้นวาวน้ำไม่เปิด ช่างตัดสริงออกต่อตรงบอกว่าถอดออกดีกว่า ก็เลยมาหาข้อมูลดู สรุปใส่น่าจะดีเพราะคิดว่าระบบจะได้ทำงานตามระบบ
ถูกต้องแล้วครับ
ถอดดีกว่าคือเครื่องเรือ😂
ชัดเจนมากครับขอบคุณครับสำหรับความรู้
ใช่ของผมเปิดค้าง
วิ่งไป 100 โลแล้ว
ขีดความร้อนขึ้นนิด
เดียว กำลังจะเปลี่ยน
ใหม่เป็น 76.5 องศา
รถใช้ 3 แสนกว่าโลแล้ว
มีผลเสียไหมครับ ของ
เก่ามัน 82 องศาครับ
ใช้ได้ครับไม่มีปัญหา
เครื่องที่ใส่วาล์วน้ำ ใช่ d15b รึป่าวครับ
D16y8ครับ
เครื่องd15b ใส่วาว์ลน้ำ68 ดีไหมพี่ หรือใช่76 กับ85 ดีกว่าครับ
แล้วแต่ความชอบเลยครับ
ท้าใส่ซาวน้ำ ต้องยกเลิกต่อตรงพัดลมไหมคับ หรือต่อได้ ไม่เป็นรัย
เครื่อง 16y8 ควรใส่ที่เท่าไรคับ เน้นวิ่งไกล ออโต้
*และ ออยที่ต่อเข้าหม้อน้ำยกเลิกได้ไหมคับ และต่ออยกับไม่ต่ออันไหนดี
รถอืดมาก
ตอบข้อแรกพัดลมจะต่อตรงหรือไม่ต่อตรงก็ได้แตาอายุการใช้งานจะสั้นลง
ออยน้ำน้ำมันต้องต่อไว้ครับ
ประเทศไทยแลนด์ อากาศร้อนมากตลอดเวลา ไม่ต้องใส่วาล์วน้ำก็ได้
แต่ผมมองว่ามันไม่เกี่ยวกับอากาศข้างนอกครับเกี่ยวกับความสมบูรณ์มากกว่าประเทศที่มีทะเลทรายผู้ผลิตรถยนต์ก็ยังใส่วาล์วน้ำอยู่เลยครับ
ผมมองว่าถ้าใส่วาวน้ำน่าจะทำให้ระบบของรถทำงานสมบูรณ์กว่าถิดวาล์วนะครับ
😃😆ไม่ใส่ดีที่สุด😆ฝาหม้อน้ำด้วยถอดสปริงจุก กลางทิ้ง เย็นสะบาย /
เวลารถติดในเมืองนานๆ ระบายไม่ทันนะคับ ร้อนทั้งคัน ก้เย็นไม่ทันนะ
อีกอย่าง ผมใส่กรองน้ำมันเกียร์เพิ่มตรงสายยางเข้าหม้อน้ำ ดัดเเปลงใส่เอง มันจะดีไหมครับ ช่วยอะไรไหม
กรองน้ำมันจะทำให้แรงดันตกครับไม่ควรใส่ครับ
รถผมตั้งแต่เปิดฝาตั้งวาล์วมาไฟอุณหภูมิ น้ำยาหล่อเย็นไม่ติดอีกเลยครับ ผมควรทำยังไงดีครับ แต่เกจ์วัดอุณหภูมิขึ้น นะครับ เพียงแต่ไฟสีฟ้ามันไม่โชว์แค่นั้นเองครับ จะมี ผลกระทบกับรถไหมครับ
รถอะไรครับ
รถผมเเต่งเเรงควรถอดวาล์น้ำไม่คับ
เครื่องยนต์..จะทำงานได้ดีในอุนหภูมิที่เหมาะสมเท่านั้น
ถูกต้องครับ
รถผมเครื่อง d16 ใส่กล่องพวงถอดวาวน้ำพอรอบสูงๆความร้อนขึ้นแต่ไม่ถึงกลับฮีด ว่าจะกลับไปใส่วาวดีมั้ยครับหรือว่าเป็นปกติเพราะผมเปลี่ยนหม้อแล้วเป็นหม้อน้ำเนียม หนา 3”
ต้องลองดูครับ
วาล์วน้ำรถผมเสีย,เลยถอดออก อะไหล่ไม่มีเปลี่ยน(รออะไหล่) เลยไม่ใส่ ถามว่ารถผมจะขับใช้งานช่วงรออะไหล่ จนกว่าจะได้อะไหล่ได้มั๊ยครับ
ได้ครับแต่ต้องต่อตรงพัดลม
รถผม civic es ช่างถอดไส้วาวล์น้ำออกมันคืออะไร
ถอดใส้ก็เหมือนถอดวาล์วน้ำครับ
รถผม ek ได้มา ไม่ได้ใส่มีความ รู้สึกว่ามันกินน้ำมันมาก ถ้าใส่มันจะประหยัดขึ้นมั้ย
ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ
ถ้าอุดบายพาสที่ตูดล่างไม่ใส่วาวก็ได้ แต่ถ้าเดิมๆเลยไม่ควรถอด เดี่ยวงานเข้าสูบ4
วาล์วน้ำเดิมของ civic EGเปิดที่กี่องศา
85-90
@@kodangcivic9645 ถ้าใส่วาวล์น้ำ78มีผลเสียอะไรบ้างครับ
ผมเครื่อง1.2 ใช้ทางไกลประจำ จากปรกติของเดิมวาล์วจะเปิดที่88°cแล้วผมจะเปลี่ยนมาใส่ให้ทำงานที่82°cจะเกิดผมเสียมั้ยครับ
รถผมตอนซื้อมาเขาไม่ใสมา ผมซื้อมาใส่เอง รู้ว่ารถวิ่งดีกว่าเดิม ไม่รู้ว่าคิดไปเองไหม เเต่รู้สึกเเบบนี้
ถ้าระบบระบายความร้อนดีมันก็มีผลต่อความแรงครับ
ดูตัวอย่างรถผมแล้วกันทดลองไม่ไส่วาล์วน้ำวิ่งได้แค่2ปีลูกสูบและแหวนหลวมเลยแต่ความร้อนปกติเกิดจากอุณหภูมิน้ำที่ไม่เท่ากันในช่วงดับเครื่องมาชนกันอัตตราการขยายเสื้อสูบไม่เท่ากันผลเสียหายมากระยะยาวคล้ายรถลุยน้ำท่วมอุณหภูมิด้านบนและด้านล่างไม่เท่ากันเท่าไห้ฝาสูบโก่งไส่วาล์วน้ำดีที่สุดเพื่อรักษาอุณหภูมิไห้คงที่
เครื่องบล็อก D ใส่วาล์วน้ำอุณหภูมิเท่าไหร่ดีสุดครับพี่
std85องศา
@@kodangcivic9645 โมนิดๆหน่อยก็ 85 ใช่ไหมครับพี่
@@user-sx2bt3sv3b ใช่ครับ
@@kodangcivic9645 ขอบคุณมากครับพี่ ผมจะกลับไปใส่วาล์วน้ำละวอมเครื่องนานมากกว่าจะได้ขับ 😂
อธิบายได้ไม่เคลียร์เท่าไร วาล์วน้ำที่ถืออยู่(นาทีที่ 0.56) ที่นิ้วชี้จะเป็นวาล์วเปิดปิดระหว่างหม้อน้ำกับเครื่องยนต์[ในที่นี้เรียกวาล์วใหญ่ละกัน] ส่วนแผ่นที่อยู่ระหว่างนิ้วกลางกับนิ้วนาง จะเป็นบ่าวาล์วเปิดปิดน้ำที่เวียนภายในเครื่องยนต์อย่างเดียว[ในที่นี้เรียกวาล์วเล็กนะครับ] เมื่อเครื่องเย็นวาล์วใหญ่จะปิดวาล์วเล็กจะเปิดปั๊มน้ำจะทำหน้าที่ดูดน้ำให้ไหลเวียนภายในเครื่องยนต์จากเสื้อสูบไปฝาสูบผ่านไขขี้ผึ้งที่วาล์ว เมื่อเครื่องยนต์อุหภูมิสูงถึงจุดกำหนดไว้บนวาล์วน้ำไขขี้ผึ้งจะขยายตัวเอาชนะแรงสปริงเริ่มเปิดบ่าใหญ๋ เริ่มปิดบ่าเล็ก น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำจะเริ่มเข้าเครื่องยนต์ จนกระทั่งวาล์วใหญ่เปิดสุด วาล์วเล็กจะปิดสนิท(รูที่วาล์วเล็กปิดจะอยู่ในเครื่องยนต์ อาจจะอยู่ที่เสื้อสูบ หรือฝาสูบ หรือท่อทางภายนอกเครื่อง)
หากถอดวาล์วออก ต่อให้เป็นรถแข่งก็ตาม จะเป็นการเปิดการไหลทุกช่องทางให้ถึงกันหมดโดยวาล์วเล็กไม่ปิด เพราะถูกถอดออกไปแล้ว การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นจะไปหล่อเลี้ยงสูบสามสูบสี่ได้ไม่ดีพอ
จะเห็นได้ว่ามีบางคนเขาจะแสดงความคิดเห็นว่าถอดวาล์วน้ำออกแล้วฝาสูกโก่ง หรือประเก็นไหม้ ่แต่ก็มีบางคันที่ถอดวาล์วน้ำออกแล้วเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาอะไร บางคนบอกว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์รู่นเก่า กับรุ่นใหม่
ที่เป็นอย่างนั้นเกิดจากวาล์วน้ำมีสองแบบครับ แบบสองบ่า(ที่แอดมินถืออยู่)ซึ่งผมอธิบายไปแล้ว กับรุ่นเก่าที่มีบ่าใหญ่เพียงอย่างเดียว ซึ่งถ้าเป็นแบบเก่าเครื่องจะไม่ร้อนครับ แต่มีข้อเสียอยู่ 2 ประการคือ
1. หากสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะอุณหภูมิต่ำ(ตอนเช้า สตาร์ทครั้งแรกของวัน) เครื่องยนต์จะสึกหรอเพราะน้ำมันเครื่องเย็น ความหนืดสูง หล่อลื่อนได้ไม่เต็มที่ หน้าหนาวภาคเหนือเครื่องจะสั่งมากเวลาเดินเบาประมาณ 5 นาทีเมื่อเกจความร้อนเริ่มขึ้นเครื่องจึงเดินเรียบปกติ
2. หากขับรถในที่อุณหภูมิต่ำ ลงเขาระยะทางไกลๆ น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำมากๆ ไหลผ่านเครื่องยนต์ เพราะไม่มีวาล์วน้ำมาปิดระบการไหลเวียนน้ำ อุณหภูมิต่ำกว่าตัวเลขที่วาล์วน้ำก็ไม่มีอะไรไปปิดวงจรน้ำแล้ว เครื่องยนต์เย็นเกิน สึกหรอเร็วอีกเช่นกัน
ขอบคุณครับ
ทำคลิปวิธีเปลี่ยนปั๊มน้ำหน่อยค่าบ
ตู่ช่วยแนะนำเพื่อนๆด้วยไม่ควรใช้น้ำเปล่าหรือน้ำประปา ให้ใช้น้ำยาสำหรับเติมหม้อน้ำด้วยครับผม
อันนี้ผมย่ำตลอดเลยครับว่าต้องใส่น้ำยาหล่อเย็นของHondaเท่านั้นครับห้ามใช้แบบผสมน้ำเด็ดขาด
@@kodangcivic9645 นี่แหละช่างที่เก่งกาจจริงๆ
ถ้าไม่มีวาวนำ้จะวัดขนาดอย่างไรตอนไปซื้อมาไส่
@@user-py6xp8zi3v เดินไปบอกร้านเลยครับว่าซื้อวาล์วน้ำhonda civic 92
ช่างตู่.ขอคำแนะนำเครื่องสแกรนด์.OBD.ด้วยครับ.ควรจะใช้รุ่นไหนดี.ราคาเท่าไหร่.ใช้ใด้ทั้ง.รถยนต์.ดีเซลและเบนซิน.ได้ทุกรุ่นไหมหรือยังไง.ขอคำแนะนำด้วยครับ
ถอดวาวล์น้ำใช้ได้แค่ชั่วขณะหนึ่งหรือแค่ประครองเข้าอู่ ที่รถแข่งเขาไม่ใส่เพราะเขาใช้งานแค่ชั่วขณะไม่ได้ใช้งานยาวนานแม้แต่จะไปแข่งที่ไกลๆยังต้องใส่ซไล้ไปเลย แต่ถ้ารถใช้งานไปยิ่งต้องใส่เพราะใช้งานยาวนาน ถ้าไม่ใส่จะมีผลเสียร้ายแรงคือกระบอกสูบ4จะร้อนจัดจนทำให้ลูกเบรคหรือลูกติดได้
ทุกสูบมันมีความร้อนเท่ากันหมดครับ แม้นว่าน้ำจะไปไม่ถึง พวกโลหะมันจะกระจายความร้อนไปทั่วถึงกันหมด ความสึกหรอมันเท่ากันหมดเพราะมีน้ำมันเครื่องช่วยหล่อลื่นลดการสึกหรอและลดความร้อนให้ลูกสูบและสื้อสูบ
ใช่ กาว อะไร ทาคับพี่
กาวทาปะเก็นอย่างดีครับหลอดละ400บาท
ใช่กาวแดงป่าวครับ
ของทุกอย่างๆมีอายุๆๆใช้งานๆๆทั่งนั่นๆๆถอดๆออกจบปัญหาความร้อนๆๆ
ชอบคลิแนี้ครับให้คำแนะนำปรึกษาได้ทันใจดีครับ,,
ขอบคุณครับ
น้ำในหม้อพักน้ำมีตะกอนขุ่นๆผิดปกติ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
รถแบคโฮครับ
ตะกลั่นส่วนใหญ่เกิดจากการเติมน้ำเปล่าทำให้ร่องน้ำเครื่องยนต์และหม้อน้ำไม่สะอาด
แต่ถ้าน้ำไม่วนละครับเกิดฟองอากาศและความร้อนไม่ปกติเถิดจากอะไรครับ
ประเก็นแล็บหรือไม่ก็ฝาโก่ง
เครื่องยนต์ร้อนเร็วเกิดจากอะไรครับ
ร้อนแล้วคงที่หรือว่าร้อนขึ้นไปเรื่อยๆครับ
@@kodangcivic9645 ร้อนขึ้นไปเรื่อยๆ ตอนรถวิ่งความร้อน80-90องศา ตอนรถจอดความร้อนแตะๆ100องศาเลยครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
หม้อน้ำน่าจะตันครับ
แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าวา่วปิดเปิดตอนไน
จับที่ท่อยางหม้อน้ำตัวล่างครับถ้าร้อนแสดงว่าวาล์วเปิด
วาล์วน้ำราคาเท่าไรครับรับติดตั้งไหมครับ ขอบคุณครับ
ตัวละ5-600บาทครับ
ราคาวาล์น้ำวีออสปี08ราคาประมาณเท่าไรครับ 80.2c
ไม่ทราบเลยครับผมทำแต่Honda
200กว่าบาทครับ
ผมถอดออกมายี่สิบปีไม่มีปัญหาวิ่งใด้สบายๆๆเลย
ถอดวาวน้ำวิ่งทางไกลทำให้เครื่องและน้ำในหม้อน้ำร้อนพร้อมกันทำให้เครื่องโอเวอรใช่มั้ยครับ
ใช่ครับในกรณีที่หม้อน้ำระบายไม่ทันเช่นขับขึ้นเขาใช้รอบสูงความเร็วต่ำ
ตอนนี้ผมสงสัยว่าวาล์วน้ำของผมมันจะเสียรึป่าวครับขับไปไกลๆไฟความร้อนมันกระพริบๆแต่พอลดความเร็วลงก็จะหายใช่ที่วาล์วรึป่าวครับ
รถอะไรครับ
ของผมเครื่องวีเทคไม่ใส่วาวน้ำพอน้ำร้อนแล้วดันออกหม้อพักเป็นเพราะอะไรคับ
ปัญหาเยอะๆๆถอดเทอความร้อนๆไม่ขึ้นๆใช้ได้ปกติๆหายหว่งความร้อนๆขึ้นๆใช้ได้ๆไม
ช่างของผมพอน้ำร้อนแล้วเดือดออกหม้อพักอย่างเเรงต้นเหตุเกิดจากอะรัยครับ
ประเก็บแลบฝาสูบโก่ง
การถอดวาวล่น้ำออกจะเป็นสาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดฟองเล็กๆในหม้อน้ำได้ไหมครับ
ถอดวาล์วน้ำไม่ใช่สาเหตุของฟองอากาศครับฟองอากาศเกิดจากการจุระเบิดของกระบอกสูบที่เรดรอดออกมาทางประเก็นฝาสูบครับ
@@kodangcivic9645
ขอบคุณครับ 🙏
ของผมมีอาการพอตอนเช้าสตาร์ทเปิดฝาหม้อน้ำออกดูน้ำเออล้นเลยน้ำร้อนด้วย
ถ้าน้ำดันแสดงว่าฝาสูบกับประเก็นเริ่มมีปัญหาแล้วครับ
@@kodangcivic9645 รถไม่มีวาล์วน้ำด้วยคับ
น้ำไม่ยอมดูดกลับจากถังพักด้วยคับ