TOYOTA MARK X 2012 model
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- 2012年8月27日にマイナーチェンジをしたマークXです。
試乗してきたのでその時に撮影した動画です。
中身は変わってないですが、バンパー(フロント・リヤ)、フロントグリル、リヤコンビネーションランプなどのデザイン部分が変更されたようです。
他にはPREMIUMに3.5L車に加え2.5L車が新しく選択できるようになったのだとか...。
乗り心地もいいし、高級感も感じられました。
個人的にはいい車だと思います。
BGM提供:www.d-elf.com/
乗り心地いいし静かでしたよ～
デザインならマツダやアウディが好みです（笑）
やっぱり日本車は故障にはつよいんですね…
BMW3のインテリア、高級感もデザインもいいですね！
Très belle voiture... Dommage que toyota ne l'exporte pas en Europe
いいですよね～
自分的にこの値段でこんな性能は十分だと思います
この価格での性能と質感はとてもお得かと思います！
もちろん、安いとはいいませんが(^^; 高い買い物ですからね
価格も、244万〜 ４５０万〜とかなり違いますからね。そう考えるとこの価格で、ここまで作ったトヨタは優秀なのでは無いでしょうか？
They will do this by diesel or hybrid. the price of gasoline and the tax co ² will hit too hard...
クラウンくらいの大きさがあるといいですかね～？
マークXとBMW3をレースさしてみたいな
同クラスのBMW3よりも日本製だから電気系が壊れたりはしない。しかし、インテリアは3に負けてる
マークX
ништяк бричка посоны)
個人的にはメルセデスのCクラスの方がこのマークXの内装面と比較できると思います。BMWは正直90年代からあまり内装面にはすごい進化が無い様な気がします。メルセデスは全グレード常に内装面では一歩リードしていてトヨタは常にそれを追うという感じだと思います。
Il souhaite être vendu en Europe.
個人的にはなぜこの車を欧州でアヴェンシスに変わって出さないのか？と思います。トヨタブランドとしてレクサスではないそれなりの高級車を出すべきだと思います。マークXは絶対に受けると思う。しかしレクサスのISが売れなくなる危ぐ（一番欧州で売れている)を考えるとやはり出せないのでしょうかね？
値段的にもスッキリです（笑）
BMW３って、、、それはレクサスIS250、350が対抗馬なのでは？と個人的に思ってしまいます。例えばISFはM3との競合車です。
何を基準で小さいとおっしゃっているのですか？世界的に特にトヨタと日産は世界の中でも大きい車を作っていますよ。
いいけどやっぱ日本車はちっちゃい(´д｀)
日本車が小さい？日本だとデカイのは邪魔なんだよ。そういうヤツはアテンザでも乗っとけ!!!それでも小さい？それなら、アメ車乗っとけ。