САМАЯ РЕДКАЯ ТРОЙКА / ВАЗ 2103 В - временная / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Классные часы здесь: www.alltime.ru...
ВАЗ-2103 самая красивая Жига. ВАЗ-2103 эталонный автомобиль. И самые редкие ранний модели.
У нас на тест-драйве Временный выпуск. ВАЗ 2103 В. Внешне тройка, а внутри ВАЗ 2101. Трёшка красивее ВАЗ-2106.
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
мой инстаграм / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом. www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s Все
Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
__________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ВАЗ #ВАЗ2103 #зенкевич #иванзенкевич
Красота .. владельцу машины респект!
Даа... Состояние "охереть"
Красота на колёсах!
Она походу музейная.
th-cam.com/video/Ek5eR06LdVc/w-d-xo.html здравствуйте как вам мой 2101?
Слов нет хорошая машина
Достойный экземпляр! Хозяину данного авто, большой респект!
Иван, вы бы могли, так сказать, прославить владельца.
А он этого хочет?
А чем прославлять то?
"смотрите ребята, у этого мужика есть Жигуль!"
Или как....?
@@snatch4742 так у него и гелик тоже есть. человек хорошо относится к технике, и душа у него светлая, не то, что у тебя..
@@sandrzei а что у меня?
@@snatch4742 темная, черная душа :)
Офигеть состояние. Как будто только с конвейера сошла.
Офигеть 😁😁😁
Долдон она отреставрированная!!
@@РоманГердт-ж8г Долдон! Зачем человека оскорбляете? Он и восхищается тем что Как будто с конвейера сошла. Читайте Правильно! Умник!
@@РоманГердт-ж8г А вы, батенька, читать не умеете и пропустили слова из комментария - "Как будто".
@@mustneverdie а вы батенька контекст комента не поняли.
Долдон имел ввиду что сохранилась хорошо, как будто только с конвейера сошла.
@@РоманГердт-ж8г Теперь своих знакомых которых давно не видел буду долдонами называть! Интересно увидеть их реакцию на этот"комплимент"!)))))))))
Самый красивый автомобиль ВАЗа ...
После 10ки
@@РенатМотавалов-м5ф ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
После 2106 ранних годов выпуска!
На 7 посмотри
Петерка лутше
Приятно посмотреть и вспомнить молодость. У меня тройка была выпуска 1973 года. Мотор 1500 и велюровый салон, огни в дверях и без защиты картера, сам покупал и устанавливал. 150 шла без проблем, грузил по полной, за лето раза 4-5 гонял на юга,-по тем страшным дорогам, на которых на развилках ставили постаменты с разбитыми машинами и надписями о числе погибших.
Машину продал в 1980 году с пробегом 210 тыс. км. и ни одной запасной части не потребовала, что сильно удивило на фоне москвичей и запорожцев, хотя влетал в такие ямы, что и последняя моя машина развалилась-бы !
Спасибо Вам за Ваше видео, это здорово !!!
Здравствуйте а как салон считался в ВАЗ 2103 самый дорогой?
Самый гармоничный автомобиль из всей классики. Состояние автомобиля вызывает восторг, огромное уважение его владельцу, и тем, кто отреставрировал данное авто до такой степени.
а мне нравилась с круглыми приборами.
С
@@SlavaVy0 Ман у грязью или умереть поезда замерить эти полна Макина полна а и Сеулу макдак
@@capanema-0 не то слово)
Пипец руль , панель от 2101,кузов от Тройки.
Состояние этого авто отличное, и цвет ей идёт
Цвет гольф стрим...
Приборная панель как у копейки. Впервые такое вижу на трёшке, вместо привычных колодцев спидометра и тахометра.
При повороте ключа на старт дядя Ваня по привычке ждет секунду, пока бензонасос создаст давление в инжекторе)))
Да, было бы прикольно на "тройку" инжектор поставить!.. Хотя, последние "шестёрки" были инжекторные!
@@МаксимМирошниченко-я3в Пруф можно на инжекторные 06?
ха..да, да... а там всего лишь штырь качает бензин, который имеет свойство стачиваться ))
@@МаксимМирошниченко-я3в шестерок не было инжекторных,вообще то.
@@МаксимМирошниченко-я3в последние семерки были инжекторные
Смотрю на эту машинку и слезы наворачиваются ....ээххх ностальгия ..все такое родное, знакомое:запах,звуки,вибрации.Верните мне детство !!!!!
ну так купи себе тройку
Ностальгия по молодости..
И мне! Хочу назад в СССР!
Как запах?
Смотрите Дэйвида Синклейра и др., никто Вам не вернёт, только Вы сами сможете сделать откат, ну, и, купить тройку... Хотя как по мне, американская классика интересней...
у нас в семье белая 1974 года . 250000 пробег не крашена .сварки не видела.двигатель не ремонтировали.салон тройки красный велюр комбинированый .зимой не эксплуатировалась.все в оригинале.отцу выделили на заводе как передовику.в том же году на кавказе отдыхали и местные давали 14000 рублей против 7500 что покупали.не отдали.отец уже за руль не садится-старенький.а я пока жив не продам.член семьи в гараже живет.много раз предлагали продать. всем удачи.купил новую тойоту но троечка как первая любовь не забывается
Дружище, какая цена 2103 75 года, которую разобрали- сварили во всё новое, покрасили в шикарный цвет, собрали во всё новое, кроме салона? Собирали несколько лет для себя, с душой.
это не Тройка - это КОСМОС!!! спасибо Вам Иван за видео!
Красота какая. И снаружи, и внутри. Владельцы молодцы, что сохранили этот экземпляр.
Не сохранили, а восстановили.
@@golobka_ot_mikrofoha2372 да, написал раньше чем досмотрел. Но всё же молодцы, что недостаточно качественно убили, чтобы потом можно было восстановить.)
Просто офигенное состояние 👍👍👍
Я подозреваю, что половина узлов и агрегатов была выточена и отлита заново. Машина как с конвеера.
У отца Зеленая была. Я у заднего окна,бензин на крыше,едем на море.
Это было счастье для меня.
Эх.
Причем тут бензин на крыше?
@@SuperSuperDiman в тебе времена заправок мало было и люди возили бензин з собой,когда ездели на моря или на дальняк
А у моего была белая с красным салоном. Родители переживали, что не было выбора другого цвета. В очереди ждали 6 лет.
Бенз по талонам был. Бесплатно на предприятии выдавали но лимит по литрам, кажется 15 в месяц.
Из всех выпущенных 2103 - одна у меня. До сих пор её люблю, и езжу на ней. Было два Опеля , подарил детям, а тройку оставил себе. Всё таки мечта детства.
Как новая! 👍 Класс! Моё уважение хозяину!
Самая красивая модель ВАЗ-а. Отлично, Иван Сергеевич! Кто ищет, тот всегда находит!
Чем она красивая?
Почему в описании "дядя Ваня" пишет "советский союз" с прописной буквы?
@@СоловейРозбйник обилием хрома))
Хорошо искать, когда у тебя ищейки есть хорошие.
Семёрка самая красивая!а эта так себе.
Красивая машина хозяину большая благодарность за такую машину.
Вчера увидел Ивана Сергеевича за фото попросил 50₽. С юмором))). Хороший авто снимал))) Главное хороший человек. А не этот Давидыч который и сфоткаться с обычным народом без камер не может). Иван респект и уважение вам))))
А , что вы хотели? Вон как прифрантился, видимо часто фотографируется по 50 руб))
Иван, спасибо за прекрасное видео! Спасибо за глубокое знание предмета! Спасибо владельцу данного авто! Я думал, что экземпляров в таком состоянии, да и еще в такой комплектации, на свете уже нет. Помню первый номер ""За рулем" 1973 года, я его зачитал до дыр. В нем первый раз подробно рассказывалось об этой модели.и она стала моей мечтой и самым любимым автомобилем на все времена! (мечта сбылась в 1978 году).
в 78. можно было уже и о ниве мечтать.
Первые хронометр был Зим стоили 24 рубля плюс кожаный ремешок с маленьким компасом. А потом папа подарил Монтану 7 мелодий, успех в школе был просто оглушительный, мелодии слушали на каждой перемене.
Тройка просто супер, и ведь где то в таком состоянии находятся!
Респект владельцу!
Ключ для антенны! Тайна моего детства раскрыта!
Трёшка выглядит более элегантнее, чем Шаха!
На мой взгляд - троечка это такой Интилигент среди ВАЗов!!!. Все таки она была самая КРАСИВАЯ из Жигулей!!!!! Шестерка почему то смотрелась на ее фоне не прогрессом, движением вперёд - а наоборот увяданием(((((
Полностью с табой соглосен на шахе углубление под задний номер мне не нравился пыле сборник какойто👍
Ну кому как,но чисто сзади шаха красивее
Мне шаха больше нравилась всегда. Хотя тройка тоже очень красива
@@СергейХоданёнок-х7й стилистика времени сменилась, да и удешевление пошло
Цвет просто бомбический для тех времен!
Да он и сейчас бомбический)
цвет Васильковый
И сейчас космос.
Мурена сине-зеленый
@@espero21 Нет,это не васильковый. Это 483-ий, тоже элегантный,первый синий цвет жигулей. Слышал тогда его морской волной называли.
Были часы "Полёт". 3-ки не было, хотя моему бате она очень нравилась. Были 2 11-е, потом 61-я. Потом 9-ка (из первых 88-го года). Я даже номера тех машин помню до сих пор :))
Честно говоря,я даже не подозревал,что есть в такой комплектации тройка,действительно удивлён !
За 6 часов почти 50 тысяч просмотров!
Это о чём-то говорит!
Спасибо Тебе Дядя Ваня, что Твой канал просто есть.....
И о чем это говорит? Сейчас просмотры и их кол-во говорит о раскрутке, а не о качестве (есть немало качественных интересных видео, но без розыгрышей накруток и прочего и там просмотров негусто)! Когда у 💩 с миллионами довн просмотров за короткий срок и о чем это говорит? Да ни о чем.
@@max5405 Вот именно! Это говорит о том что человек сумел собрать большую аудиторию, которой интересно и нравится то что он делает. Тем более что на тему автомобильных обзоров каналов просто тьма-тьмущая! Но люди отписываются от других каналов или забывают про них, а его канал всё ещё пользуется вот таким огромным интересом.
👍🏻
@@andreaswall8939 , Это говорит, что дядя Ваня сумел собрать широкую аудиторию и прератить своё имя в бренд. При этом он не злоупотребляет брендом, а действительно качественно делает свою работу. Для этого нужно обладать талантом Делать работу могут многие, некоторые делают даже очень качественную работу, но не хватает везения, упорства, и еще целой кучи необходимых компонентов успеха. Валить всё на раскрутку - несерьёзное занятие. Раскручивать тоже надо научиться.
Чего только стоит сочетание молдинга и поворотника на передних крыльях 🥰
Про фары: оптический элемент в сборе приобретали у фирмы FER ("Fahrzeug Elektrik Ruhla") в ГДР, а в Киржаче делали только так называемый "горшок", то есть сам корпус. Затем такие фары начала выпускать уже упоминавшаяся чешская фирма "AutoPAL" из города Н. Йичин.
Поводки щеток стеклоочистителя до конца 70-х были из Венгрии.
Вслед за автором - удивляешь)))
Andrey Zvygin меня кстати всегда радовали эти щёточки на копейках - тройках - семёрке - вольво - саабе, ныне их либо убрали и щели остались, либо воопще нету(( шёл слух что большой расход воды был с этими щётками на фарах и акуммулятор изнашивался быстрее, так вроде мне говорил кто то..
Именно хронограф первый у меня был трофейный "Минерва". А "тройку", абсолютно новенькую, из салона, папа купил в 1977 году. Первая машина семьи. Роскошный был автомобиль. Лимонного цвета, с комбинированным салоном. Номер помню до сих пор - чёрный, 39-31 ДЦИ, Донецк. Эх, времена были...
Паше Сиденко светлая память. Человек всю жизнь любил свою трешку
Сохран на грани фантастики🔥🔥🔥
Отреставрированная.
Она собранная считай заново ,двигатель собран заново
В таком сохране она будет стоить космос. Это реставрация.
@@konsttt1236 скорее собранная заново на 3д принтере .
Нет, это отсутствие понимания о чем говорится в видео...
Чем люди слушают?
Эта трёшка прекрасна! Спасибо дядя Ваня за такие замечательные обзоры! Это лучший канал без преувелечения!
Да у меня же была треха такой цвет только светлый 1975 года и две копейки белая 1987 и бежевая 1977 года я так их не хотел продавать потом пришлось
"Невероятные приключения итальянцев в России" имеет скрытую рекламу Ваз 2103
Причем, насколько я помню, тоже с копеечной панелью снималась.
Намек на Fiat 125
@@ТеобалдуОбалдуев нет там Ольга сидела 124 Фиате, а Миронов с итальянцами сидел в Фиате 1300. Так как актеров крупным планом снимали в Италии. Естественно никто ради них в Италию не гнал ВАЗ-2103 и Москвич 412. А вот некоторые сцены все таки снимали в настоящих москвичах и Жигулях.
@@ТеобалдуОбалдуев И да, там Жигули без проризей под решеткой радиатора, но салон уже полноценный троечный.
И москвича
Наш первый автомобиль. 1974года выпуска. Ремней не было, через несколько лет, пришлось покупать и до устонавливать. Было интересно. Никакой нынешний автомобиль не вызывает такой восторг.
Теперь понятно что за ключик такой, с детства помню у отца на ключах был, потом по дому в разных углах его находил), оказывается антенну вытаскивать, я б точно никогда не догадался.
Из всех жигулей нравится только тройка и двойка, к копейке равнодушен, хоть и была в семье копейка, а потом и одиннадцатая.
Спасибо владельцу за- то, что сохранил этот кусочек истории и спасибо вам, Иван Сергеевич.
Какая же она красивая!
Какой же Вы молодец дядя Ваня, мой отец как ребенок мультики бежит смотреть ваши выпуски)
Что поделаешь, как говорится: что малый, что старый , одна фигня))
@@Николайпроавтозапчасти, Именно об этом я и сказал в предыдущем комменте. Сейчас многие просмотревшмие даже забыли поставить под видео лайк)))). А такое стоит дорого, меня это здорово прикалывает.)) Кстати, я сам забыл лайкнуть.
Я тоже как твой отец .... КЛАСС !!!
Ох какой экземпляр.....
Здравствуйте. У моего деда была тройка, бежевая. 1973 года. Многие детали были итальянские, надпись фиат. До сих пор очень люблю эту машину. Жаль после смерти деда её продали в 1987 году. Посмотришь на нее такое чувство, что она улыбается. Добрая.
Скоро у дяди Вани будет целый миллион подписчиков. Заслуженно.
Какая безупречная реставрация, спасибо Ваня за то что такое чудо нашёл.
А Иван Сергеевич рассказывает, прям аж кайфует! Ну и мы вместе с ним!
Красивая тройка ❤️
Соглашусь насчет ремней и защиты картера. Помню, как в 70-е мой отец покупал и устанавливал эти элементы дополнительно, когда машина в семье уже была.
Ой, сорри, оказывается, я это уже прокомментировал год назад )
Супер! Аж запах салона в носу появился 👍🏻
Вот это восстановление!!! Искусство!
Сижу с отвисшей челюстью и смотрю как на творение Микелянджело Буаноротти!
"Но главное - она едет!" - девиз всех Российских авто 😂😂😂
Но это не точно
@@Vitalii_Gordeev это очень даже точно
@@ДаниилГусев-г5щ Ну тут имеется ввиду
будет ехать или нет
ЭТИ АВТО НЕ ТО ЧТО ЕЗДИЛИ , А ЛЕТАЛИ , ОСОБЕННО ВОЛГИ! ЭТО иномарки ползут, с кузовами своими из ФОЛЬГИ.🔥
@@Vitalii_Gordeev постоянно ездит и не подводит
Качественная аудитория канала-редкость нынче.
тройка- мечта моей юности! до сихпор хочется владеть такой машинкой!
У меня тройка
Подписчику огромное спасибо, всё как с завода!!!даже ностальгией пахнуло((((Иван,спасибо вам и хозяину трёшечки!!!!
У меня Монтана были часы. Кто помнит?)
Вот и я их тоже вспомнил как предположительно первые. Потом что-то не менее китайское с калькулятором. А потом я надолго завис с Касио Г-шоком стрелочным с подсветкой и, кажется, это последние часы мои. Лет 5 был абсолютно счастлив, пока телефон не заменил их.
Мне смешно, что я как раз сам загорелся идеей пару недель назад, а не купить ли мне часы, хочу и всё. И тут этот ролик.
Антон Шевченко у меня 3 штуки их было, где то до сих пор остаток ремешка валяется.. ныне их не найти((
@@nerut0 с калькулятором помню те часики, сам начинал с Asachi - ох и сколько у меня их видов было, потом механические Слава и кварцевые, последние кстати выпали из кармана куртки, так и не нашёл их тогда((. Я в наше время тоже вот думаю прикупить какие нибудь механические часики - а то эти дешёвые электронные Касио у меня стали глючить и выкинул их.. всё таки Монтана была силой в те годы - дорогие правда были на то время
У меня они и сейчас есть.
И у меня были. Первые, скорее всего. Потом была Амфибия от завода Восток, затем "Россия" от Славы, какие то кварцевые, потом долго без часов ходил, потом надел Mi Band 4, а сейчас снова без часов хожу. Чот как то не удобно стало
Нет ничего более постоянного чем временное!
Правда говоря я и сам бы сейчас на такой бы ездил. ШИК!
Шик 😂😂😂😂😂 хреновый у тебя шик пшик 😂😂😂😂😂😂😂😂
Нет проблем.😊Купить за $1000 и вложить в реставрацию ещё $40000...И можно кататься😉
Колоссальная работа проведена по восстановлению автомобиля, респект и уважуха и это того стоило...
Отличное видео 👍
Иван спасибо Вам!
И спасибо хозяину машины за то что дал снять видео 👍
Дядя Ваня радует нас красотой и историей
Шикарная Трёшка!
Спасибо Дядя Ваня и те, кто её восстанавливал и владеет!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Ждал Иван , спасибо за утренние настроение
утреннЕе
@@ahjlb да я с 8:18 его смотрел помоему
Ну, насчет "самой красивой" есть и иное мнение ))) Для меня это 2105. Состояние машины - сказка.
А вот 2102 с мордой и салоном от 2103 - это было чудо чудесное.
Да, батя на чеки в Берёзке покупал Копейку, в 80-м году, и таки да- защиту картера и ремни (компания "Норма")- оплачивал отдельно, и сам ставил.
Как вовремя можно под видом кофейка попить и даже сигарету выкурить
И виски шотов 10 выпить
И напас сделать
Красота!!!у Деда трёшка была, синяя.💯👍👍👍🔥
Цвет назывался васильковый, у отца такая была, в доках так и было написано, васильковый
У моего деда была "Трёха", олимпийского, 80-го года. Цвет - белая ночь. Не машина, мечта.
@@alexvolf5515 у моего красная.
Как всегда респект... Это единичные модели, и увидеть их, а тем более в таком виде, супер, просто
Смотрю Зенкевича......и радуюсь,исчерпывающие обзоры.......а главное с Душой......с Русской душой.Поправте если ошибся......
Обзоры хорошие. Что такое русская душа?
Спасибо Иван Зенкевич! Спасибо владельцу автомобиля.
Хорошее видео. Есть стиль.
Мое мнение,для популяризации авто прошлых лет,хорошо бы добавлять в ролики фрагменты известных фильмов.(не могу сказать о законности этого действия).
Данную модель "тройки" осветили в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" 1973г. Э.Рязанов. Мосфильм. Начиная с 30-й минуты,можно рассмотреть детали ранней модели: передний фартук без дыр, нерж вент решетки на задних стойках,отсутствие ремней безопасности и т.д
С 39-минуты салон,торпедо...По сценарию в этот момент на машину льётся грязь.
Правда в конце съемок красной "тройки", машину заменили на более целую и свежую.
О, как раз кофеек пью. Думаю, чеб посмотреть) а тут вы. Спасибо
Скажу тебе тебе секрет в России нет хорошего кофе только отходы и помои
@@Мак-х7ж так и много чего нет хорошего у нас... А если и есть, то очень дорогое
@@Nestor1994 я знаю и это очень печально для нас
Эх, почему старые такие настоящие с душой, а не синтетика со 100500 диодами
Спасибо
Отличный канал, миролюбивый и спокойный. Смотреть одно удовольствие 👍🏻
Я че-то не понял... Это прям сюр какой-то, она же НОВАЯ! Оч крутая (хотел написать тачка, но нет) Владельцу этого Автомобиля респектище!!! Ивану благодарность за классно сделанный обзор! 👍👍👍
Впервые видел ВАЗ-2101 в начале лета 1970 году в г. Новочеркасске,она была темно- зелёная...,и еще была покрыта каким- то составом,точно не могу сказать именно чем...,не знаю. Моя новая ВАЗ-21051 купленная в Ростове-на-Дону в 1994 году ( автомобиль шёл на экспорт в Хорватию), также был покрыт таким составом. ВАЗ-2103 впервые увидел в 1973 году...,тоже в Новочеркасске ( где жил с детства много лет). Этот автомобиль ...был ЧУДО! Если бы сейчас выпускали советскую " классику", то многие бы купили. Я даже готов пересесть с своего " Гольф-4"... на ВАЗ-2103.
Спасибо большое за видео, машина моего детства и юности. Жаль, что мы не увидели хозяина этого шедевра. Удачи и хорошей охоты. 👍
4-х фарный 408 для элиты, а не для села. Эх, Дядя Ваня, Дядя Ваня!
И для элиты, и для села, и на экспорт шли одни и те же "Москвичи"
Вот это для души! Хозяину спасибо за такую красотку, даже завидую чуть чуть!).
У нас в семье была "Тройка" 75 года. Дед брал новой. Цвет "Дипломат" -темно-синий, почти черный. Дожила до 2000-х. Раз попала в сильную аварию. Брат перевернулся через крышу. Но повезло-стала на колеса. Переварили считай с нуля. До сих пор иногда вспоминаю.
Шикарно, Иван! У моего бати трёшка была. После 21-й Волги настоящая иномарка по ощущениям. Помню в 80-е шахи без молдингов из-за дефицита никеля. А вот трёхи с салоном копейки настоящая экзотика. Браво!
Легенда!!! А часы ИВАН в 73 году мне было 15 лет ВОСТОК.
Первые часы - "Ракета" (1969). Гордился до .....! Но мечтой оставались часы дедушки. Он в 1959 - 1961м работал в Индии (строил металлургический завод) и купил там швейцарские часы - "Titani"! Для тех, кто помнит какие часы продавались в СССР, это был в то время бесконечныйкосмос! На 77 (!!!) рубиновых камнях, с числом, с автозаводом, с металлическим (растяжным) браслетом, водонепроницаемые, позолоченные, а для того, чтобы пот с руки и грязь не попали на корпус, снизу был сделан пластмассовый чехол! В 1975м году дедушке подарили часы "Секунда" (экспортный ввриант "Полет"), и он положил швейцарские часы в шкаф. Конечно я их там обнаружил и при первой же возможности взял показать ребятам из класса. Хорошо, что мама "засекла" меня, возвращающегося домой, с этими часами - не дожили бы часы до сегодняшнего дня. В 1990м я уехал из СССР. Провожая нас на вокзале, дедушка протянул мне эти часы со словами: "Пусть у тебя будет память обо мне". Конечно я помню дедушку не из-за часов, но....
Часы эти сейчас лежат у меня в сейфе. Т.к. ими долго не пользовались (причинно-следственная связь может быть нарушена), механизм автозавода вышел из строя. Надеюсь, что мне удастся найти реставрационную иастерскую (говорят, что в Москве есть очень приличные) и отремонтировать настоящие швейцарские часы.
Извините, что так много написал, но просто накатили воспоминания.
А.. насадка на глушитель - Правильная! 👍
Есть, храню, 1974 г.в.
Моё уважение реставраторам! Иван, благодарю за видео!
Это чудо. Такое состояние. Хозяин и реставраторы замечательные молодцы!
И я был владельцем такой машинки. Никто не верил, когда спрашивали век автомобиля. Мой свояк, когда проехался по лесу, а потом ещё по деревням, приятно удивился. Конечно, ничего не скрипело, не громыхало и не стучало. Точно помню, как он выразился: иномарки столько не живут. Да, чистая тройка! Спасибо за ностальгию!
Какая же она красивая!!!
Тепло на душе после просмотра стало 🙃🙃🙃👍
Дядя Ваня, Ваши видео про Тройку и 469 могу смотреть вечно!
Очень душевно... Вспоминаются старые журналы первыми фото этого авто
Первые мои часы- Ракета, с позолеченым корпусом, бабушка подарила... Да, машинка шикардос, на своё время. А Вас, Иван, с приобретением!)))
для решетки не было ванны.. а для бамперов и молдингов порогов, значит нашли..
Другая технология, бампер стальной, а решетка силуминовая.
@@АндрейКурачев-с7р , ванну могли бы сделать, ФИАТ 124 Спечьяле имел цельную, но половинками она даже оригинальнее смотрится и центральная разделительная ось подчеркивается, и угол у капота появился, Спечьяле не даёт такого эффекта. И решетка уже, от неё впечатление, как отлюксованного 124, а у "тройки" на всю ширину и эффект совершенно новой модели. Визуально она в класс 125-ого попадает. На своей люксовой модели наши дизайнеры оторвались по полной. А от 125-ой отказались из соображений унификации с базовой.
Уважение владельцу! Состояние просто блеск! интересно, сколько там на одометре?
Привет дядя Ваня 😂👍👍👍 как всегда 👍 у соседа трёшка стоит белого цвета ) как рабочая лошадка а ездит он в основном на опеле))) только вот не помню какого она у него года выпуска )у нас у родственников был. ВАЗ 2106 с пяти ступенчатой кпп
Почему в описании "дядя Ваня" пишет "советский союз" с прописной буквы?
@@ahjlb А чего ты у меня спрашиваешь???😂😂😂ты у него спроси😂😂😂👍
Был и у меня 03,год выпуска. 1976.Откапиталил в 2001.Установил пятиступку,скоростной редуктор,передние сиденья 07.Продал...Лишь вспоминаю добрым словом за простоту.
Невероятно гармонично-красивая! Редкий случай когда советская доработка улучшила итальянский дизайн!) Первые часы - "Луч"!, много лет пытаюсь именно такие найти, пока увы... Иван, Вам большое спасибо!
Какой же он шикарный! Спасибо за видео и спасибо хозяину этого шедевра!
Эх завидую я вам Иван. На такой шикарной машине прокатились, пощупали
Красотка!
3оечка божественно красивая машина,видел недавно,шею поломал,это не обыденные мерсы с крузаками,это реально привлекает внимание)а решеточка то на две части не спроста,при гулянии кузова она могла попросту треснуть,потому что она жесткая,вот и сделали ее из двух половинок)
А я слышал о такой тройке ещё лет так 15 назад.. И тоже говорили что были перебои с поставками комплектующих..
Но в силу того, что такие тройки не попадались на глаза, небыло живых доказательств, я не на 100% поверил тогда в достоверность информации.. Сомнения были короче..
А теперь вижу что это правда..
Спасибо дядя Ваня что находишь и показываешь нам такие экземпляры..
Эх щас бы такую трешку!загляденье 💓. ни то что нынешний пластмассовый автопром.сам владел шестеркой только хорошие воспоминания
Это ностальгия. Сейчас Вы на ней дальше "вокруг гаража" не поедете.
@@leoniduritsky8466 не согласен! 1000 %ищу подобную машину и буду на ней выезды делать по выходным!
@@leoniduritsky8466 не согласен! 1000 %ищу подобную машину и буду на ней выезды делать по выходным!
@@di-man.p1970 так я Вам так и написал! Этот автомобиль не для повседневных покатушек. В выходной, с друзьями, не очень далеко, тихонечко, на какой-нибудь слет таких же любителей ретротехники.
@@leoniduritsky8466 значит я вас не понял!извините если что,а так хочу приобрести для души как говорится будем искать!
Как всегда с теплом и душой. Спасибо огромное.
Какая она прекрасная, у моего отца была троечка белая.
Не удержался. Спасибо за видео. Была и у меня тройка 1976 года выпуска. Как это ни странно, но в 2014 году я на ней на плохих дорогах уделывал крутые иномарки. Переднеприводные машины на битых дорогах и просёлках не выдерживают тех нагрузок, что классика, но правда ездить надо знать как.
Вы правы, Иван, на тройку 1975 года ремни безопасности и защиту картера мой отец покупал эти детали уже как отдельные дополнительные запчасти, я это помню. Но та защита была уже широкая, сплошная и вся перфорированная круглыми отверстиями, шире чем эта.