CITROËN C4 VTS: esportivo de 180 cv tem apenas 5 exemplares no Brasil
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Hoje é dia de falar de carro francês. O Citroën C4 VTS, abreviação de Vitesse, ou seja, velocidade em francês, se destacou pelo design, tecnologia embarcada e também por ser um hot hatch da época com a versão de motor de 2 litros com 180 cv. O conjunto se destacava também pelas belas rodas de 17 polegadas e acerto de suspensão exclusivo para a versão esportiva. #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br
Tive o prazer de andar nesse VTS a uns 4 anos e fiquei muito tentando a comprar esse carro, mas a grana estava curta kkk, é um carro lindo e muito bem conservado, parabéns ao atual dono Carlos pelo cuidado.
Vídeo muito bom….
Quanto vale será?
@@tudonapratica4522 aí amigo deve ser acima de 75 mil pra cima, pois ele por ter apenas 5 unidades e muito difícil do dono vender barato, e um baita carraço que certamente tem o seu valor.
Então samos 2 amigão tive prazer de dirigir, e ver ele bater quase 200 tranquilo tranquilo...
@@pholgadinhole VTR bate 220 , esse aí com 40cv a mais deve chegar nos 250 fácil
O carro é sensancional essa cor e a mesma do lançamento dele no salão de Paris em 2004, ele andava muito na época e um motor girador a 7500 rpm o ew10j4rs e fantástico, pra se ter uma ideia ele era concorrente lá fora do Golf GTi MK5, Stilo Abarth, e do Civic Type R na epoca, e o 0 a 100 dele não era 9.1 não, em testes lá fora ele rompia a Barreira dos 8 segundos perto de carros como o Civic Si por exemplo, mas ele não veio por conta do preço que era alto d+, pra se ter uma ideia o Civic SI K20 custava 99 mil, e o Golf GTI uns 90 mil, se ele viesse por 130 mil ele não ia dar certo, mas poderia ter vindo mesmo assim, eu também falei do C4 no meu canal, ele foi baseado no Conceito C-Airdream Concept que foi apresentado no salão de genebra em 2002, e ele mostrava como ele ia vir 2 anos depois, esse carro substituiu o Xsara VTS WRC no Rallye, e mesmo assim conitinuou a massacrar a concorrência, sendo tetracampeão de pilotos com o lendario Sebastien Loeb, uma lenda dos Rallys, esse carro é fantástico!!
Parabéns amigo pelo seu tamanho conhecimento sobre assunto, vc descreve com paixão sobre este veículo, sou volkslover confesso que não me dá muito tesão citroem porém essa versão é um caso a parte!! Parece ser muito a frente do seu tempo e não ganhou o prestígio que merecia..
@@tudonapratica4522 essa é a minha proposta no canal, falar de carros com paixão e todo o respeito aos proprietários, não importa qual o carro sempre terá o seu valor, mas não vou deixar de dar uns pitacos sobre o tema, pois o carro pra muitos tem um sentimento que merece ser despertado seja de infância, adolescência ou de adulto, afinal o carro pra quem gosta desperta paixão pra quem realmente ama, da uma olhada lá, e se vc gostar se inscreve no canal.
@@tudonapratica4522 Sai de 3 VW para um c4 VTR kkkk, tive um quadrado 93, um g3 1.8 turbo 2001 na cor azul metalico, e uma parati g3 1.9 turbo tudao também, eu gosto de carro mais sempre gostei muito da vw
ew10j4s, não tem o R como o xu10j4rs
O Golf GTI lançado em 2015 era 95 mil na época... esse carro foi lançado bem antes disso, duvido muito que chegasse perto de 130 mil. Devia ser uns 60 a 70 mil no máximo.
Esse carro é sensacional um sonho de consumo, essa cor é algo fora de série. Só pra complementar Bellote vc esqueceu de mencionar os faróis bi xênon direcionais, bancos com aquecimento, ar digital dual zone, controle de estabilidade e tração, abs com ebd e as as funções de piloto automático. De resto excelente vídeo parabéns bellote!!
O C4 VTR/VTS se encaixa muito bem na famosa expressão "design atemporal". Por ter um estilo inovador, que não se prende aos modismos estilísticos da época que foi lançado, é um carro que pode passar décadas que sempre será notado pelo visual. Até hoje em dia, quando vejo algum na rua, fico babando pela beleza desse carro.
C4 vts e essa cor ainda fenomenal, se o dono ver essa mensagem, por favor pense em colocar espaçador vai da outra cara no carro.
WOWOWOW una Buena coche francaise HECHO dos BRAZIL..👏🏻👏🏻👏🏻😍😍😍😍😍
O Golf do lado desse VTS não é nada, da mesma época claro
Fala pessoal! Já andei muito em um VTR da mesma cor; mas era turbo! Tinha em torno 300cv na época! Tanto o VTS, quanto o VTR; pra mim são sonhos de consumo! Obrigado pela matéria, Bellote. Um grande abraço!
ew10 turbo?
Tenho um VTR desde zero, comprei um Sandero RS mas não chega aos pés do Citroen, carro fantástico.
Qual você acha que anda mais, faz mais curva e freia melhor? Do conjunto todo?
Tenho um VTR e ele é muito bom de curva e freia bem. Mas acredito que o RS ganhe, até pq foi um carro preparado pra isso. Sobra freio e já é socado de fábrica. São propostas diferentes.
Mestre Bellote, que obra de arte francesa! Meu Deus! Carro maravilhoso, parabéns pelo vídeo!
Eu queria era ver o Lucas Torres avaliando um Desses, seria sensacional, carro muito raro e muito bonito também, parabéns Renato Bellote pelo conteúdo. 👏👏👏
Eu tb seria massa dms !!
Já vi um VTS há muitos anos, passeando na praia no RJ. E cheguei a fotografar um exemplar (talvez o mesmo, talvez não) na Barra da Tijuca, há uns 16 anos...
Só nao curti a rebaixada q deram no carro….de resto, um clássico
Nem sabia que tinha o C4 VTS no BR, em Portugal tem C4 Sebastien Loeb campeão do WRC.
A mesma música utilizada pelo canal Project Car Brasil, no início do vídeo. Dois canais que acompanho.
Carro bonito! Eu via esse carro nos vídeos de rally europeu. Eu acho que tanto o C4 VTS quanto Xsara VTS, ficam bonitos como carros de rally. Principalmente com aquelas rodas OZ, na cor branca.
Uma pena rebaixar esse carro. Pior ainda e colocar lip na frente, gastar dinheiro com besteira e não restaurar o banco de couro. O rasgo continua da mesma forma. Lamentável
O ferro de passar mais lindo já produzido
Única coisa que coisa que muda do VTR para o VTS é que deram um grau no motor, é so mecher no vtr simples, alias esse vts com esse radio horrível não agrada também kkkk
Tem que dar um grau muito bom no VTR pra chegar no VTS, aliás muda algumas coisas, sensor dianteiro, mudança de faixa etc.
A título de curiosidade: quanto vale um VTS?
Tem um azul que passa na minha rua todo dia zona norte sp.
Sempre quis ver uma matéria desse carro …Muito obrigado bellote 😉…
Nem Francês nem americano nem ninguém chegou a lua . Kkkkkkkkkkkkk 13:20
Eita esse é raro… em 2011 tive um exclusive hatch manual 0km, puta carro! Dava um baile em qlq japonês da época. Rodei 115 mil kms e nunca me deixou na mão.
A única coisa que eu não curto nos modelos C4 é a questão do volante com a base fixa,prefiro o volante tradicional.
É um modelo lindíssimo da Citroen. Renato, se você puder, e num segmento totalmente diferente, faça por favor a avaliação ao Citroen Jumpy (o modelo de 2008). Muito obrigado...!
Melhor parte 7:13 "HA HA" 🤣🤣 top demais.
Cheguei nesse vídeo por acaso, sou de Porto Alegre tenho oficina de injeção eletrônica fiz até um backup do arquivo do módulo de injeção,,aqui tem um desses vts de fábrica, cor prata, só que colocaram turbo,
Que sorte só ter 5, já pensou nós tumulto???🤣🤣🤣😵💫
Carro sensacional, super diferente e exclusivo até hoje. Ainda vou ter um, que seja um VTR mesmo. Adoro esse estilo "ferro de passar" kk.
Tive um VTR com essas mesmas rodas e bancos em couro (eram opcionais no VTR). Pensa na nave esse carro, andava muito, era absurdamente estável, tinha controle de tração, 6 airbags, shift light (poucas pessoas sabem, mas ele ficava vermelho o conta-giros qdo chegava no limite de corte). Enfim uma nave, muita saudade do meu VTR prata 2006.
Tenho um VTR vermelho muito parecido com esse, só não tem rodas 17 e farol de xenon
Meu tio teve um Citroen Traction Avant com o qual eu convivi a minha infância. Grandes lembranças. A Citroen deu liberdade aos Engenheiros e Designers para projetar este C4. Semelhante ao que a Ford fez com a primeira geração do Focus, do qual mantenho um exemplar hatch 2002. Estamos aguardando um review do Focus hatch mk1 Bellote. Parabéns pelo vídeo!
Que Máquina! (Que eu não sabia que existia 😱). Um automóvel muito a frente do seu tempo! Exatamente, lembrava dos 167cv do Xsara. E existia um Renault R19 sedan, com 167cv também. Que belo Design. Parabéns ao Proprietário! Grande Abraço!
R19 tinha 137cv
Nave já andei e dirigindo ele vocês não tem noção..
Tem um caindo aos pedaços no caminho para o meu trabalho aqui no bairro da Pavuna no Rio de Janeiro
Provavelmente é o VTR
Tenho um Xsara VTS XU10J4RS com câmbio 6 marchas do 306 GTi6, carro é uma delícia.
VTR chegou com rodas 15 com opcional de rodas 17, tinha dois modelos de roda
Será que o proprietário dele vende esse carro? Meu sonho de consumo é ter um desse. E que pena a gente não teve esse privilégio da Citroën trazê-lo para o mercado nacional 😢
Bem inteiro esse exemplar, nem sabia que tinham 5 vts, achei que eram só vtr
Sou apaixonado por esse carro, tenho um VTR, falta uns cavalinho!
pelo menos 2 creio eu que ta aqui no df rs
Fala galera beleza 👍
Pra mim esse aí era o que eu vi aos montes quando novo, mas bem salientado pelo Bellote no início do vídeo, aquele era o VTR... Mosca branca de olho azul!
Eu tenho um da mesma cor de 2008 é uma maravilha mesmo 😊😊😊❤❤❤VTR é demais...
Muitos ficam fascinados e querem comprar, eu não vendo por valor nenhum...
Não se engane, c4 é tem a suspensão muito macia e ao mesmo tempo ele é um kart, tem muita firmeza e estabilidade nas curvas, praticamente não inclina a carroceria em curvas e responde prontamente ao comando do motorista,com certeza ele tem comportamento de esportivo inclusive nas outras versões.
Aqui na cidade. Q moro ja vi um desse. Acompanhando o video notei foi um vtr q vi
Para mim o problema desse carro e o interior eu acho o volante e o velocimetro digital no meio, horroroso, e tambem para a epoca ja devia ter vindo com caixa de 6, porque alguns dos rivais, ja tinham 6 marchas !!
Passa como carro 2012 tranquilo
Quem ficou queimado por aqui foi o C4 Pallas sedan , e não demorou muito pra aparecer as reclamações sobre ele.
A unica reclamações que teve do c4 pallas foi cambio automático.
Coisa linda demais, os carros franceses são apaixonantes mesmo, eu curto muito
vi um ontem poracaso aqui em sp na marg tiete, mas nao era essa cor, logo outro dos 5, kk
Bellote testando os anos 2000 👏👍
Parabéns pela matéria, Bellote! Parabéns ao atual dono por ter preservado esse lindo carro! Eu fui o primeiro dono desse carro, depois que a PSA vendeu ele (depois de ter pertencido ao dpto de marketing). Quando comprei ele estava com pouco menos de 19mil km rodados. Realmente é um carro ímpar que deixou saudades!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Carro maravilhoso, que design lindo.
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Que dó desse interior, sem o rádio original e todo mal cuidado
Esse carro deve ser sensacional, tive um vtr a um tempo atrás, o carro fazia curva demais...
Nem é a potência, é o conjunto, VTr é bem elogiado
Traz um ds5
Vi um vendedor na OLX aqui no Paraná uma vez. Fiquei doido...
Deve ter visto o VTR. Bem parecido, mas era o VTR. relax rs
@@renancorassa Pior que não era amigo. Era um exemplar legítimo VTS 180cv. VTR tem bastante por ai
Carro sensacional parabéns pela matéria
Bonito demais, e eu adoro carro de duas portas, Renato Belote faz mais carros de duas portas
Queria saber se o "segredo" da Citroën para esse motor 2,0L do C4 VTS renda 180cv está num ressalto adicional no Comando de Válvulas, que eleva significativamente a potência em altos giros, assim como é na tecnologia i-VTEC, empregada no Honda Civic Si:
só a altura me agradou kkkkk
Opa renato blz mano.ontem eu vi um.desse deve ser nave dentro
Bacana demais! ✌😎
Excelente conteúdo! São Luís do Maranhão
Belo hatch
Q carro bonito
Meu deus que carro espetacular senhor Cristo
Carraço, fez história. parabéns Citroen
Obrigado pela matéria, lembro ter pedido a um tempo atrás e você disse que estaria em pauta. Tenho um VTR, sou apaixonado por esse carro, obrigado.
Tem um preto em Sumaré SP
Lindo carro!!
Época de ouro da Citroen no Brasil, tenho um C4 até hoje, quem não conhece não imagina que o carro tem mais de 12 anos
Esse carro é lindo demais!!!!! Show!!!!
Particularmente tenho horror do Pallas, mas acho o Hatch legal e o VTR / VTS bem peculiares, tanto que até tenho miniatura. Parabéns ao proprietário!! Ah Bellote, aproveita a esteira e veja se acha um Xantia V6 com Hydractive. Andei em um no início de 2000, uma coisa sensacional!! Abraços!!
De quebra colocou o anúncio de venda da casa.
💎
Por favor venho aqui pedi ajuda de vcs estou desesperado, desempregado dois filhos situação está muito ruim...
Estou entrando depressão profunda ao ponto de acabar minha vida, moro de aluguel e serei despejado o dono n que mais espera, vim aqui se vcs poderem me ajuda cesta básica pra meus filhos ou emprego em troca de comida, mas mw ajudem gente Porfavor esto muito triste... alguém pode me ajuda Deus irá retribui em dobro
Sera que a manutençao dele e a msm do VTR ?
O painel e o volante é igualzinho ao C4 pallas, toda vez que acendia uma luzinha dessa daí no painel quase infartava kkkkkk
Mas sinto saudade do meu C4, era simplesmente uma delícia de dirigir, uma nave.
Lindo carro! Fora o excelente motor! Mas em relação ao VTR, qual ou quais eram as diferenças?
Motor (coletor de admissão, cabeçote, comando e coletor de escape) e ajuste dinâmico diferente da suspensão e freios. Fora que vinha com rodas 17 e aerofólio de série.
Internamente ele tem o acabamento central do painel imitando aço escovado, enquanto no VTR imitava fibra de carbono. A manopla do câmbio também é diferente.
@@FabianKinder muito obrigado! Além da mecânica, imaginei também que ele vinha com mais equipamentos em relação ao VTR!
Que carro legal e que interna top.
O que eu acho muito legal da Citroën é o cubo do volante fixo, acho um diferencial da marca.
A MÚSICA 🎶 CONBINOU COM C4 VTS
So que vi um versão sedan
Então era o C4 Pallas não tivemos a versão VTS na versão Sedã, mas poderia ter tido, ai poderia peitar o Civic Si e o Jetta GLi fora da França.
@@guiguigtcars esse carro me chama muito a atenção alem.de.ser um carro.françes ele tem um visual.muito voltado para o conforto o cinyroen DS tambem e top
Que show esse
Citröen C4 VTR / VTS são um dos carros mais belos já feitos. No Brasil, dado o formato do segmento, só não vendeu mais por falta de um câmbio automático.
Graças a deus não teve Automático, VTR já é manco, imagina AL4 🤮
VTR na verdade foi algo " ESPORTIVO " da marca não tinha sentido nenhum ter cambio automático.
@@juliofrassato traduza manco?
@@juliofrassatoc4 vtr 1:13 no volta rápido com Rubinho já seu up tsi 1:15 não fala bosta use o cérebro vai estudar
Eu tive um c4, saudades.
Que carro lindo !!!!!
Lindo!! Deve ser muito legal ter um carro único no Brasil!!! Meu sonho é o opel insignia tourer 2022!! Com certeza seria único!!!
Top ese carro.
👏👍
Beleza de carro
Muito legal o vídeo e o carro
Esse C4 VTS "Rouge" foi o único importado nessa cor. Foi o carro de imprensa da época e inclusive foi capa da 4 Rodas (Tenho ela aqui).
Correção: O C4 VTR nunca veio com aro 16.
No Brasil foi vendido com as rodas 15 do C3 e as "Resolfen 17" eram oferecidas como opcional.
O aro 16 só apareceu no Pallas/Hatch argentinos.
E a radicale 16’, tem algumas unidades com ela de opcional
Rodas 16” e 17” (incluindo a Resolfen) foram oferecidas como acessório de fábrica pela Citroen. E a roda 16” oferecida ao VTR tinha desenho diferente do Pallas.
👍
Bellote, não sei o que acontece, muitos dos seus vídeos eu não estou conseguindo assistir em HD. A resolução máxima fica travada a 480p no celular... Por que será isso?
Estranho. Aqui sempre aparece com a opção FullHD
@@garagemdobellotetv começou esse bug depois que uma atualização do APP de celular colocou opção de zoom como teste no vídeo. É usar e seu vídeo trava em 480p, mesmo sabendo que você grava com 1080p já faz um tempinho. De vez em quando bugava assim ao girar o celular, mas era bem esporádico. Agora com esse zoom tá acontecendo direto. Tanto que no meu notebook eles ficam normais em 1080p, é coisa com o app de celular.
Maravilhoso.