Tive o prazer de andar nesse VTS a uns 4 anos e fiquei muito tentando a comprar esse carro, mas a grana estava curta kkk, é um carro lindo e muito bem conservado, parabéns ao atual dono Carlos pelo cuidado.
@@tudonapratica4522 aí amigo deve ser acima de 75 mil pra cima, pois ele por ter apenas 5 unidades e muito difícil do dono vender barato, e um baita carraço que certamente tem o seu valor.
O C4 VTR/VTS se encaixa muito bem na famosa expressão "design atemporal". Por ter um estilo inovador, que não se prende aos modismos estilísticos da época que foi lançado, é um carro que pode passar décadas que sempre será notado pelo visual. Até hoje em dia, quando vejo algum na rua, fico babando pela beleza desse carro.
Esse carro é sensacional um sonho de consumo, essa cor é algo fora de série. Só pra complementar Bellote vc esqueceu de mencionar os faróis bi xênon direcionais, bancos com aquecimento, ar digital dual zone, controle de estabilidade e tração, abs com ebd e as as funções de piloto automático. De resto excelente vídeo parabéns bellote!!
O carro é sensancional essa cor e a mesma do lançamento dele no salão de Paris em 2004, ele andava muito na época e um motor girador a 7500 rpm o ew10j4rs e fantástico, pra se ter uma ideia ele era concorrente lá fora do Golf GTi MK5, Stilo Abarth, e do Civic Type R na epoca, e o 0 a 100 dele não era 9.1 não, em testes lá fora ele rompia a Barreira dos 8 segundos perto de carros como o Civic Si por exemplo, mas ele não veio por conta do preço que era alto d+, pra se ter uma ideia o Civic SI K20 custava 99 mil, e o Golf GTI uns 90 mil, se ele viesse por 130 mil ele não ia dar certo, mas poderia ter vindo mesmo assim, eu também falei do C4 no meu canal, ele foi baseado no Conceito C-Airdream Concept que foi apresentado no salão de genebra em 2002, e ele mostrava como ele ia vir 2 anos depois, esse carro substituiu o Xsara VTS WRC no Rallye, e mesmo assim conitinuou a massacrar a concorrência, sendo tetracampeão de pilotos com o lendario Sebastien Loeb, uma lenda dos Rallys, esse carro é fantástico!!
Parabéns amigo pelo seu tamanho conhecimento sobre assunto, vc descreve com paixão sobre este veículo, sou volkslover confesso que não me dá muito tesão citroem porém essa versão é um caso a parte!! Parece ser muito a frente do seu tempo e não ganhou o prestígio que merecia..
@@tudonapratica4522 essa é a minha proposta no canal, falar de carros com paixão e todo o respeito aos proprietários, não importa qual o carro sempre terá o seu valor, mas não vou deixar de dar uns pitacos sobre o tema, pois o carro pra muitos tem um sentimento que merece ser despertado seja de infância, adolescência ou de adulto, afinal o carro pra quem gosta desperta paixão pra quem realmente ama, da uma olhada lá, e se vc gostar se inscreve no canal.
@@tudonapratica4522 Sai de 3 VW para um c4 VTR kkkk, tive um quadrado 93, um g3 1.8 turbo 2001 na cor azul metalico, e uma parati g3 1.9 turbo tudao também, eu gosto de carro mais sempre gostei muito da vw
O Golf GTI lançado em 2015 era 95 mil na época... esse carro foi lançado bem antes disso, duvido muito que chegasse perto de 130 mil. Devia ser uns 60 a 70 mil no máximo.
Meu tio teve um Citroen Traction Avant com o qual eu convivi a minha infância. Grandes lembranças. A Citroen deu liberdade aos Engenheiros e Designers para projetar este C4. Semelhante ao que a Ford fez com a primeira geração do Focus, do qual mantenho um exemplar hatch 2002. Estamos aguardando um review do Focus hatch mk1 Bellote. Parabéns pelo vídeo!
Fala pessoal! Já andei muito em um VTR da mesma cor; mas era turbo! Tinha em torno 300cv na época! Tanto o VTS, quanto o VTR; pra mim são sonhos de consumo! Obrigado pela matéria, Bellote. Um grande abraço!
Já vi um VTS há muitos anos, passeando na praia no RJ. E cheguei a fotografar um exemplar (talvez o mesmo, talvez não) na Barra da Tijuca, há uns 16 anos...
Eu queria era ver o Lucas Torres avaliando um Desses, seria sensacional, carro muito raro e muito bonito também, parabéns Renato Bellote pelo conteúdo. 👏👏👏
Tenho um VTR e ele é muito bom de curva e freia bem. Mas acredito que o RS ganhe, até pq foi um carro preparado pra isso. Sobra freio e já é socado de fábrica. São propostas diferentes.
Tive um VTR com essas mesmas rodas e bancos em couro (eram opcionais no VTR). Pensa na nave esse carro, andava muito, era absurdamente estável, tinha controle de tração, 6 airbags, shift light (poucas pessoas sabem, mas ele ficava vermelho o conta-giros qdo chegava no limite de corte). Enfim uma nave, muita saudade do meu VTR prata 2006.
Que Máquina! (Que eu não sabia que existia 😱). Um automóvel muito a frente do seu tempo! Exatamente, lembrava dos 167cv do Xsara. E existia um Renault R19 sedan, com 167cv também. Que belo Design. Parabéns ao Proprietário! Grande Abraço!
Cheguei nesse vídeo por acaso, sou de Porto Alegre tenho oficina de injeção eletrônica fiz até um backup do arquivo do módulo de injeção,,aqui tem um desses vts de fábrica, cor prata, só que colocaram turbo,
É um modelo lindíssimo da Citroen. Renato, se você puder, e num segmento totalmente diferente, faça por favor a avaliação ao Citroen Jumpy (o modelo de 2008). Muito obrigado...!
Lindo carro! Difícil não atrair olhares... Esse carro na estrada deve ser sensacional!! Lembro do Citroen Xantia década de 90 com suspensão a ar de fábrica com botões no painel deixava na altura desejada
Pra mim esse aí era o que eu vi aos montes quando novo, mas bem salientado pelo Bellote no início do vídeo, aquele era o VTR... Mosca branca de olho azul!
Eita esse é raro… em 2011 tive um exclusive hatch manual 0km, puta carro! Dava um baile em qlq japonês da época. Rodei 115 mil kms e nunca me deixou na mão.
Parabéns pela matéria, Bellote! Parabéns ao atual dono por ter preservado esse lindo carro! Eu fui o primeiro dono desse carro, depois que a PSA vendeu ele (depois de ter pertencido ao dpto de marketing). Quando comprei ele estava com pouco menos de 19mil km rodados. Realmente é um carro ímpar que deixou saudades!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O painel e o volante é igualzinho ao C4 pallas, toda vez que acendia uma luzinha dessa daí no painel quase infartava kkkkkk Mas sinto saudade do meu C4, era simplesmente uma delícia de dirigir, uma nave.
Bellote, sou que nem você, Mercedero, inclusive tenho uma Mercedes classe A 200 2015, e fã de carro francês, tenho um Peugeot 206 1.616V Feline, mas ainda quero ter um desses, Citroen C4 VTR, acho muito show esse carro.
Não se engane, c4 é tem a suspensão muito macia e ao mesmo tempo ele é um kart, tem muita firmeza e estabilidade nas curvas, praticamente não inclina a carroceria em curvas e responde prontamente ao comando do motorista,com certeza ele tem comportamento de esportivo inclusive nas outras versões.
Imagino, e acredito, que muitos também imaginaram, esse estilo de carroceria numa wagon, ficaria lindo demais. Se pegasse um VTR, era subir uns comandos de válvulas, escape, remap, enfim, aqueles ups, mas um intem que fica incrível nessa linha C4, é o volante do C5, se pegasse um C4 hatch 4 portas ou VTR, seria o primeiro UP".
Eu acho que os designers da Citroen, são muito autênticos. E isso faz com que eu demore pra me acostumar com a criatividade deles. A traseira desse modelo por exemplo, eu demorei bastante pra me acostumar. Já o Hatch de 4 portas, eu acho bem mais bonito.
Queria saber se o "segredo" da Citroën para esse motor 2,0L do C4 VTS renda 180cv está num ressalto adicional no Comando de Válvulas, que eleva significativamente a potência em altos giros, assim como é na tecnologia i-VTEC, empregada no Honda Civic Si:
Esse modelo de C4 da traseira de vidro e aquele Pallas que é o sedan são os mais bonitos, eu nem sabia que chegou a existir VTS dessa época, só de olhar já sabemos que é um carro da hora.
Citröen C4 VTR / VTS são um dos carros mais belos já feitos. No Brasil, dado o formato do segmento, só não vendeu mais por falta de um câmbio automático.
O alarme do frango assado roubou a cena, deu até fome hahahah Incrível como não importa a época do modelo, com um Citroën você sempre sabe que tá dirigindo algo diferenciado
Será que o proprietário dele vende esse carro? Meu sonho de consumo é ter um desse. E que pena a gente não teve esse privilégio da Citroën trazê-lo para o mercado nacional 😢
Soh fa do itroens esse vcs é um espetáculo que tecnologia e esses volante de base fixa e o símbolo da citroen são muito requintados e180 cv canetas e que luxo interno
Belíssimo carro. À frente de seu tempo em vários quesitos. Muito conservado, proprietário cuidadoso, como um veículo atemporal como esse merece. Parabéns pelo vídeo!
Que carro sensacional, e parabéns ao proprietário, muito bem conservado. Esse foi feito para pegar a estrada com a esposa e um filho pequeno, ou com a namorada. Belo vídeo Bellote.
Motor (coletor de admissão, cabeçote, comando e coletor de escape) e ajuste dinâmico diferente da suspensão e freios. Fora que vinha com rodas 17 e aerofólio de série. Internamente ele tem o acabamento central do painel imitando aço escovado, enquanto no VTR imitava fibra de carbono. A manopla do câmbio também é diferente.
Tive o prazer de andar nesse VTS a uns 4 anos e fiquei muito tentando a comprar esse carro, mas a grana estava curta kkk, é um carro lindo e muito bem conservado, parabéns ao atual dono Carlos pelo cuidado.
Vídeo muito bom….
Quanto vale será?
@@tudonapratica4522 aí amigo deve ser acima de 75 mil pra cima, pois ele por ter apenas 5 unidades e muito difícil do dono vender barato, e um baita carraço que certamente tem o seu valor.
Então samos 2 amigão tive prazer de dirigir, e ver ele bater quase 200 tranquilo tranquilo...
@@pholgadinhole VTR bate 220 , esse aí com 40cv a mais deve chegar nos 250 fácil
O C4 VTR/VTS se encaixa muito bem na famosa expressão "design atemporal". Por ter um estilo inovador, que não se prende aos modismos estilísticos da época que foi lançado, é um carro que pode passar décadas que sempre será notado pelo visual. Até hoje em dia, quando vejo algum na rua, fico babando pela beleza desse carro.
Eu tenho um da mesma cor de 2008 é uma maravilha mesmo 😊😊😊❤❤❤VTR é demais...
Muitos ficam fascinados e querem comprar, eu não vendo por valor nenhum...
Vc acha que compensa financiar um com 215 mil km? 2006/2007 VTR?
Esse carro é sensacional um sonho de consumo, essa cor é algo fora de série. Só pra complementar Bellote vc esqueceu de mencionar os faróis bi xênon direcionais, bancos com aquecimento, ar digital dual zone, controle de estabilidade e tração, abs com ebd e as as funções de piloto automático. De resto excelente vídeo parabéns bellote!!
O carro é sensancional essa cor e a mesma do lançamento dele no salão de Paris em 2004, ele andava muito na época e um motor girador a 7500 rpm o ew10j4rs e fantástico, pra se ter uma ideia ele era concorrente lá fora do Golf GTi MK5, Stilo Abarth, e do Civic Type R na epoca, e o 0 a 100 dele não era 9.1 não, em testes lá fora ele rompia a Barreira dos 8 segundos perto de carros como o Civic Si por exemplo, mas ele não veio por conta do preço que era alto d+, pra se ter uma ideia o Civic SI K20 custava 99 mil, e o Golf GTI uns 90 mil, se ele viesse por 130 mil ele não ia dar certo, mas poderia ter vindo mesmo assim, eu também falei do C4 no meu canal, ele foi baseado no Conceito C-Airdream Concept que foi apresentado no salão de genebra em 2002, e ele mostrava como ele ia vir 2 anos depois, esse carro substituiu o Xsara VTS WRC no Rallye, e mesmo assim conitinuou a massacrar a concorrência, sendo tetracampeão de pilotos com o lendario Sebastien Loeb, uma lenda dos Rallys, esse carro é fantástico!!
Parabéns amigo pelo seu tamanho conhecimento sobre assunto, vc descreve com paixão sobre este veículo, sou volkslover confesso que não me dá muito tesão citroem porém essa versão é um caso a parte!! Parece ser muito a frente do seu tempo e não ganhou o prestígio que merecia..
@@tudonapratica4522 essa é a minha proposta no canal, falar de carros com paixão e todo o respeito aos proprietários, não importa qual o carro sempre terá o seu valor, mas não vou deixar de dar uns pitacos sobre o tema, pois o carro pra muitos tem um sentimento que merece ser despertado seja de infância, adolescência ou de adulto, afinal o carro pra quem gosta desperta paixão pra quem realmente ama, da uma olhada lá, e se vc gostar se inscreve no canal.
@@tudonapratica4522 Sai de 3 VW para um c4 VTR kkkk, tive um quadrado 93, um g3 1.8 turbo 2001 na cor azul metalico, e uma parati g3 1.9 turbo tudao também, eu gosto de carro mais sempre gostei muito da vw
ew10j4s, não tem o R como o xu10j4rs
O Golf GTI lançado em 2015 era 95 mil na época... esse carro foi lançado bem antes disso, duvido muito que chegasse perto de 130 mil. Devia ser uns 60 a 70 mil no máximo.
C4 vts e essa cor ainda fenomenal, se o dono ver essa mensagem, por favor pense em colocar espaçador vai da outra cara no carro.
Meu tio teve um Citroen Traction Avant com o qual eu convivi a minha infância. Grandes lembranças. A Citroen deu liberdade aos Engenheiros e Designers para projetar este C4. Semelhante ao que a Ford fez com a primeira geração do Focus, do qual mantenho um exemplar hatch 2002. Estamos aguardando um review do Focus hatch mk1 Bellote. Parabéns pelo vídeo!
Mestre Bellote, que obra de arte francesa! Meu Deus! Carro maravilhoso, parabéns pelo vídeo!
Fala pessoal! Já andei muito em um VTR da mesma cor; mas era turbo! Tinha em torno 300cv na época! Tanto o VTS, quanto o VTR; pra mim são sonhos de consumo! Obrigado pela matéria, Bellote. Um grande abraço!
ew10 turbo?
@@Heengs não tem mais com certeza foi feito preparação ne mano kkk
Já vi um VTS há muitos anos, passeando na praia no RJ. E cheguei a fotografar um exemplar (talvez o mesmo, talvez não) na Barra da Tijuca, há uns 16 anos...
Eu queria era ver o Lucas Torres avaliando um Desses, seria sensacional, carro muito raro e muito bonito também, parabéns Renato Bellote pelo conteúdo. 👏👏👏
Eu tb seria massa dms !!
Tenho um VTR desde zero, comprei um Sandero RS mas não chega aos pés do Citroen, carro fantástico.
Qual você acha que anda mais, faz mais curva e freia melhor? Do conjunto todo?
Tenho um VTR e ele é muito bom de curva e freia bem. Mas acredito que o RS ganhe, até pq foi um carro preparado pra isso. Sobra freio e já é socado de fábrica. São propostas diferentes.
Tive um VTR com essas mesmas rodas e bancos em couro (eram opcionais no VTR). Pensa na nave esse carro, andava muito, era absurdamente estável, tinha controle de tração, 6 airbags, shift light (poucas pessoas sabem, mas ele ficava vermelho o conta-giros qdo chegava no limite de corte). Enfim uma nave, muita saudade do meu VTR prata 2006.
O ferro de passar mais lindo já produzido
Sempre quis ver uma matéria desse carro …Muito obrigado bellote 😉…
A mesma música utilizada pelo canal Project Car Brasil, no início do vídeo. Dois canais que acompanho.
Coisa linda demais, os carros franceses são apaixonantes mesmo, eu curto muito
Esse VTS é uma Jóia! Parabéns ao dono. Obrigado Bellote por nos proporcionar esses momentos únicos de rever esses belos carros.
Melhor parte 7:13 "HA HA" 🤣🤣 top demais.
Carro sensacional, super diferente e exclusivo até hoje. Ainda vou ter um, que seja um VTR mesmo. Adoro esse estilo "ferro de passar" kk.
Época de ouro da Citroen no Brasil, tenho um C4 até hoje, quem não conhece não imagina que o carro tem mais de 12 anos
Que Máquina! (Que eu não sabia que existia 😱). Um automóvel muito a frente do seu tempo! Exatamente, lembrava dos 167cv do Xsara. E existia um Renault R19 sedan, com 167cv também. Que belo Design. Parabéns ao Proprietário! Grande Abraço!
R19 tinha 137cv
Nem sabia que tinha o C4 VTS no BR, em Portugal tem C4 Sebastien Loeb campeão do WRC.
Cheguei nesse vídeo por acaso, sou de Porto Alegre tenho oficina de injeção eletrônica fiz até um backup do arquivo do módulo de injeção,,aqui tem um desses vts de fábrica, cor prata, só que colocaram turbo,
WOWOWOW una Buena coche francaise HECHO dos BRAZIL..👏🏻👏🏻👏🏻😍😍😍😍😍
Bellote testando os anos 2000 👏👍
Bonito demais, e eu adoro carro de duas portas, Renato Belote faz mais carros de duas portas
Tem um azul que passa na minha rua todo dia zona norte sp.
É um modelo lindíssimo da Citroen. Renato, se você puder, e num segmento totalmente diferente, faça por favor a avaliação ao Citroen Jumpy (o modelo de 2008). Muito obrigado...!
VTR chegou com rodas 15 com opcional de rodas 17, tinha dois modelos de roda
Sou apaixonado por esse carro, tenho um VTR, falta uns cavalinho!
Lindo carro! Difícil não atrair olhares... Esse carro na estrada deve ser sensacional!! Lembro do Citroen Xantia década de 90 com suspensão a ar de fábrica com botões no painel deixava na altura desejada
O que eu acho muito legal da Citroën é o cubo do volante fixo, acho um diferencial da marca.
Obrigado pela matéria, lembro ter pedido a um tempo atrás e você disse que estaria em pauta. Tenho um VTR, sou apaixonado por esse carro, obrigado.
Carro maravilhoso, que design lindo.
Carro sensacional parabéns pela matéria
Tenho um Xsara VTS XU10J4RS com câmbio 6 marchas do 306 GTi6, carro é uma delícia.
Esse carro é lindo demais!!!!! Show!!!!
Carraço, fez história. parabéns Citroen
Pra mim esse aí era o que eu vi aos montes quando novo, mas bem salientado pelo Bellote no início do vídeo, aquele era o VTR... Mosca branca de olho azul!
Esse carro deve ser sensacional, tive um vtr a um tempo atrás, o carro fazia curva demais...
Nem é a potência, é o conjunto, VTr é bem elogiado
Eita esse é raro… em 2011 tive um exclusive hatch manual 0km, puta carro! Dava um baile em qlq japonês da época. Rodei 115 mil kms e nunca me deixou na mão.
Parabéns pela matéria, Bellote! Parabéns ao atual dono por ter preservado esse lindo carro! Eu fui o primeiro dono desse carro, depois que a PSA vendeu ele (depois de ter pertencido ao dpto de marketing). Quando comprei ele estava com pouco menos de 19mil km rodados. Realmente é um carro ímpar que deixou saudades!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Aqui na cidade. Q moro ja vi um desse. Acompanhando o video notei foi um vtr q vi
Bem inteiro esse exemplar, nem sabia que tinham 5 vts, achei que eram só vtr
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
O painel e o volante é igualzinho ao C4 pallas, toda vez que acendia uma luzinha dessa daí no painel quase infartava kkkkkk
Mas sinto saudade do meu C4, era simplesmente uma delícia de dirigir, uma nave.
Excelente conteúdo! São Luís do Maranhão
Bellote, sou que nem você, Mercedero, inclusive tenho uma Mercedes classe A 200 2015, e fã de carro francês, tenho um Peugeot 206 1.616V Feline, mas ainda quero ter um desses, Citroen C4 VTR, acho muito show esse carro.
Tive uma a200 tbem, troquei em um peugeot 308cc(conversivel) roland garros, feliz demais
@@rafax-adventure eu na verdade quero troca a minha por um CLA 250. Mas uma ótima escolha sua.
Não se engane, c4 é tem a suspensão muito macia e ao mesmo tempo ele é um kart, tem muita firmeza e estabilidade nas curvas, praticamente não inclina a carroceria em curvas e responde prontamente ao comando do motorista,com certeza ele tem comportamento de esportivo inclusive nas outras versões.
A única coisa que eu não curto nos modelos C4 é a questão do volante com a base fixa,prefiro o volante tradicional.
Bacana demais! ✌😎
Imagino, e acredito, que muitos também imaginaram, esse estilo de carroceria numa wagon, ficaria lindo demais.
Se pegasse um VTR, era subir uns comandos de válvulas, escape, remap, enfim, aqueles ups, mas um intem que fica incrível nessa linha C4, é o volante do C5, se pegasse um C4 hatch 4 portas ou VTR, seria o primeiro UP".
Que carro legal e que interna top.
Eu tive um c4, saudades.
Tenho um VTR vermelho muito parecido com esse, só não tem rodas 17 e farol de xenon
Belo hatch
Meu deus que carro espetacular senhor Cristo
Eu acho que os designers da Citroen, são muito autênticos. E isso faz com que eu demore pra me acostumar com a criatividade deles. A traseira desse modelo por exemplo, eu demorei bastante pra me acostumar. Já o Hatch de 4 portas, eu acho bem mais bonito.
Lindo carro!!
Queria saber se o "segredo" da Citroën para esse motor 2,0L do C4 VTS renda 180cv está num ressalto adicional no Comando de Válvulas, que eleva significativamente a potência em altos giros, assim como é na tecnologia i-VTEC, empregada no Honda Civic Si:
Já dirigi o VTR e achei top, esse então deve ser demais, linda cor . New neo colecionável!!!
Carro lendario !
Que carro lindo !!!!!
Esse modelo de C4 da traseira de vidro e aquele Pallas que é o sedan são os mais bonitos, eu nem sabia que chegou a existir VTS dessa época, só de olhar já sabemos que é um carro da hora.
Q carro bonito
Que show esse
Citröen C4 VTR / VTS são um dos carros mais belos já feitos. No Brasil, dado o formato do segmento, só não vendeu mais por falta de um câmbio automático.
Graças a deus não teve Automático, VTR já é manco, imagina AL4 🤮
VTR na verdade foi algo " ESPORTIVO " da marca não tinha sentido nenhum ter cambio automático.
@@juliofrassato traduza manco?
@@juliofrassatoc4 vtr 1:13 no volta rápido com Rubinho já seu up tsi 1:15 não fala bosta use o cérebro vai estudar
Tem um preto em Sumaré SP
Maravilhoso.
pelo menos 2 creio eu que ta aqui no df rs
Beleza de carro
Que carro lindo! parabéns demais ao dono pela joia 1/5❤💯
Vi um vendedor na OLX aqui no Paraná uma vez. Fiquei doido...
Deve ter visto o VTR. Bem parecido, mas era o VTR. relax rs
@@renancorassa Pior que não era amigo. Era um exemplar legítimo VTS 180cv. VTR tem bastante por ai
Bonito demais. Obrigado pelo vídeo!
Gosto muito dos carros franceses dessa época. E ainda mais dos modelos como esse do vídeo.
A MÚSICA 🎶 CONBINOU COM C4 VTS
Carro sensacional e avançado aos concorrentes de sua época.
Que sorte só ter 5, já pensou nós tumulto???🤣🤣🤣😵💫
Lindo carro.
Muito legal o vídeo e o carro
O alarme do frango assado roubou a cena, deu até fome hahahah
Incrível como não importa a época do modelo, com um Citroën você sempre sabe que tá dirigindo algo diferenciado
Será que o proprietário dele vende esse carro? Meu sonho de consumo é ter um desse. E que pena a gente não teve esse privilégio da Citroën trazê-lo para o mercado nacional 😢
Boa noite!! Não sabia que tinha essa versão do Hatch cara, muito Loko e gostei pra carai foi da cor, abraço e até o próximo vídeo valeu
Fala galera beleza 👍
Soh fa do itroens esse vcs é um espetáculo que tecnologia e esses volante de base fixa e o símbolo da citroen são muito requintados e180 cv canetas e que luxo interno
vi um ontem poracaso aqui em sp na marg tiete, mas nao era essa cor, logo outro dos 5, kk
Opa renato blz mano.ontem eu vi um.desse deve ser nave dentro
Traz um ds5
Lindo!! Deve ser muito legal ter um carro único no Brasil!!! Meu sonho é o opel insignia tourer 2022!! Com certeza seria único!!!
Top ese carro.
💎
Belíssimo carro. À frente de seu tempo em vários quesitos.
Muito conservado, proprietário cuidadoso, como um veículo atemporal como esse merece.
Parabéns pelo vídeo!
Que carro sensacional, e parabéns ao proprietário, muito bem conservado. Esse foi feito para pegar a estrada com a esposa e um filho pequeno, ou com a namorada. Belo vídeo Bellote.
Lindo carro! Fora o excelente motor! Mas em relação ao VTR, qual ou quais eram as diferenças?
Motor (coletor de admissão, cabeçote, comando e coletor de escape) e ajuste dinâmico diferente da suspensão e freios. Fora que vinha com rodas 17 e aerofólio de série.
Internamente ele tem o acabamento central do painel imitando aço escovado, enquanto no VTR imitava fibra de carbono. A manopla do câmbio também é diferente.
@@FabianKinder muito obrigado! Além da mecânica, imaginei também que ele vinha com mais equipamentos em relação ao VTR!
Sera que a manutençao dele e a msm do VTR ?
Acho muito lindo esse modelo , essas rodas são muito top...
Esse volante é sensacional 😎
👏👍
É simplesmente lindo esse carro.
Era adolescente quando ele foi lançado, parava o trânsito por onde passava.