Toyota Hiace cũng là xe 16 chỗ, lại thương hiệu mạnh, vậy tại sao các bác mua 16 chỗ lại không chọn em nó nhỉ? Các bác biết nguyên nhân vì sao không? Em nghĩ mãi không ra.
Nó đắt thôi chứ cá mập của toy huyền thoại rồi. Con đó cũng như vios,innova nó siêu bền- dòng xe du lịch gđ ko nói chứ dòng chuyên dụng dịch vụ chuyên chở con đó vẫn hàng đầu. Ngặt mỗi giá chát
mình chạy tuyến cả 2 dòng này rùi : - vận hành : + solati : cảm giác lái , chân côn , và khi xe tăng tốc cực mượt , nhược điểm xe dài và cao hơn nên xe đi hơi tròng trành , khách ngồi trên xe dễ say xe , và solati hay hỏng bộ li hợp ( 18v , 25v , 30v ) đã phải thay + ford : xe đi đầm chắc , bền bỉ , ít hỏng vặt , cảm giác lái , chân côn thì ko bằng solati - nội thất , ngoại thất ford transit thua toàn tập từ khoang hành khách , cốp để đồ , fom dánh đều thua solati , vậy nên solati phù hơp chạy du lịch hơn . - bảo dưởng , sửa chữa : + Ford : đồ đạc rẻ sẵn có , xe ít hỏng vặt , động cơ , hợp số , bộ ly hợp khá bền + solati : hồi mới về đồ đạc solati khá đắt đỏ , động cơ chạy khoảng 50v đã phải làm máy , bộ ly hợp khá nhanh hỏng . - Nhiên liệu : solati tiêu hao cao hơn 1 chút so với transit nhưng solati có 1 điểm khá đau đầu là dòng xe này trang bị tiêu chuẩn khí thải euro 4 có bầu lọc DPF ở sau cổ xả khá đắt tiền , và yêu cầu về đổ dầu lẫn bảo dưỡng khá mệt , dầu thì phải đổ dầu 0.01 , cứ chạy 2,3 v là phải đi đốt khí thải or vệ sinh bầu lọc bằng phương pháp thủ công , nếu đổ dầu 0.05 or dầu bẩn thì bầu này cực kỳ nhanh tắc ( khi tắc dẫn đến xe mất công suất và báo lỗi đi rất khó chịu ) nhiều a e thời kỳ đầu còn phải đi đục bầu ( về sau chọn phương án đi cắt trên hộp . tổng kết thì bác nào chạy du lịch chạy ít khách vip thì chạy solati cho sướng , còn kinh doanh như tuyến hay khách bình dân thì ford là chân ái ( tiền qtrong nhất mà )
Solati thì khách sướng hơn vì nó dài rộng cao hơn. Nhưng Transit chạy nhàn hơn, không bị lạng tròng trành khi chạy đường trường như solati. Giá transit rẻ hơn, kinh tế hơn. Cạnh tranh với Transit trước chỉ có mecr spingter, còn giờ thì chưa xe nào ưu việt hơn T
Bác tài là người rất chuyên nghiệp, hiểu biết sâu, nói chuyện rõ ràng. Chuyên mục rất mới mẻ, dẫn dắt của MC lôi cuốn. Chúc các bác sẽ có thật nhiều người theo dõi. Kênh bổ ích!
Ông bố em cũng là tài xế chạy xe khách hơn 20 năm rồi, ông chạy từ mer sprinter, toyota hiace, ford transit và mới đây là solati. Theo ông nói thì mer cho độ mượt khi khởi hành ngon và dàn gầm chắc chắn. Hiace thì dc cái máy bền vì chả có công nghệ gì. Ford transit thì ổn về mọi mặt nhưng vẫn có gì đó thua mer và thua nhất ở hàng ghế cuối cùng vì nó gần như là thẳng đúng ko có độ ngả nên đi rất cực. Solati ông chạy bảo đúng giá trị của nó, máy mạnh không gian quá rộng như xe 29 và dàn gầm hệ thống lái ổn định, dàn chân thì êm chứ ko phải bồng bềnh và khách thì đi solati thích hơn nhiều khi đi đường dài. Chắc cái cảm nhận thì tùy mỗi người mỗi tính :D
Đứng trên góc độ doanh nghiệp vận tải và nhà đầu tư thì tôi chọn transit vì hiệu quả kinh tế hơn nhưng nếu ở vị trí khách hàng có nhu cầu thuê xe đi chơi thì tôi sẽ chọn thuê solati vì rất rộng và thoải mái
Nói thật nhé. Bác tài là fan của ford r. Nên từ đầu đến cuối chỉ thấy khen ford chê slt thôi. Mà e thì cũng là fan của ford. 2024 ford mà cải thiện được cốp để đồ nữa thì hết nc chấm
Nếu kinh doanh thì mua luôn cả hai moá ơi. Khách bây giờ kén chọn nên có cả hai để đáp ứng nhu cầu. Mua solati độ ghễ và đèn để phục vụ nhu cầu khách kén xe và dĩ nhiên nếu đi Solati độ thì giá phải khác! Chứ nói Transit đáp ứng hơn solati thì cũng không ok lắm. Cảm ơn bạn đã đem đến cái nhìn thực tế giữa 2 con xe dành cho vân tải hành khách. Video rất hay và rất thiết thực cho lựa chọn ban đầu cho DN trẻ.
E xin có vài nhận xét và cảm nhận về 2 xe như sau:e đang chạy cả 2con Solati và Transit, solati đời 2020 còn Transsit đời 2018, e nhận thấy thế này, về khoản rộng rãi thoải mái tiện nghi thì solati OK hơn tránit, máy solati cũng êm hơn, nhưng về hệ thống treo thì e thấy solati kg êm bằng transit vì tiếng ồn từ lốp xe tiếp xúc với mặt đường vọng vào khoan xe quá lớn làm người ngồi trong xe rất khó chịu, đó là khi xe di chuyển trên đường rồ ghề, còn ngoài đường cao tốc thì 2xe đều rất êm. Thứ hai khi cầm lái cả hai xe thì em thích cảm giác lái của transit hơn, transit đi có cảm giác xe lướt hơn, mặt dù thông số kỹ thuật thì máy của solati nhĩn hơn nhưng bù lại trọng lượng của solati nặng hơn transit rất đáng kể vì vậy độ bốc của solati kg hơn tránit đc, tóm lại cá nhân e thì e thích lái transit hơn, còn đều này cũng kg kém phần quan trọng đó là côn của solati nhẹ hơn côn của transit nhiều nên khi chạy solati thì bác tài cũng khoẻ và đỡ mỏi chân hơn chạy tránit, còn nữa điều hoà của transit mát nhanh và sâu hơn solati
Nhận xét của bác tài chỉ là 1 phần để quyết định doanh số 2 xe thôi . Phần quyết định quan trọng nhất vẫn là khách hàng. Khách chọn đi solati thì transit dần phải thay đổi theo.
Không ai đánh giá . Khách thích đi xe nào hơn. Toàn đánh giá góc độ lái xe đi một mình.. theo mình phải đánh giá chuẩn. 1. Ngồi đủ 16 người nó mới chuẩn. Ngồi một mình thì chênh 300kg quá rõ ràng.. 2. Đánh giá người ngồi sau cùng một đoạn đường 500km đường dài xem ai hơn 3. Tiêu hao nhiên liệu..
Hiện nay còn có thêm dòng xe Gaz Gazelle của Nga 17 chỗ, bánh sau bánh đôi chạy rất chắc chắn, giá thành cũng rẻ như transit. Thấy mọi ng đánh giá cũng ổn.
Xe tốt hay dở để thị trường quyết định,chỉ thấy từ hồi solati ra mắt lấy mất nhiều khách của transit,mà trước đó transit đang 1 mình 1 chợ.Còn về giá mua xe thì cách đây chục năm mer spinter cũng đã giá 1 tỷ,mà doanh nghiệp vẫn mua đầy,vậy mua xe để lỗ người ta dại gì!
@@xuanoan2694 đi ít người thì thuê xe này đúng rồi 3 gia đình đi vừa rồi. Như chổ mình thuê đi 2 ngày sorati 4,5t nhưng ford có 4,3t thôi là bạn hiểu rồi. Ghế của ford nhỏ ngồi chung 2 ông 70kg là khỏi thở luôn, với hàng ghế sau ngồi khó chịu lắm
So sánh thì so sánh. Nhưng thấy giá tiền thì biết thằng nào ngon hơn rồi. Nhưng đi mấy xe này tốc độ khoảng 90km trở lên là sợ hết hồn 😱😱😱. Thật k thể an tâm được 😅😅😅.
em là sv nên hay đi xe 16c tuyến Quy nhơn- ĐN, đã từng ngồi Transit rất nhiều rồi, ghê chật, k gian hẹp, ghế đứng nên cũng khá khó chịu, khoang để đồ phía sau chật hơn so với Solati, nếu gửi xe máy thì gửi solati sẽ an toàn hơn, solati mạnh và có cảm giác thoải mái cho hành khách, nhưng nói đi cũng phải nói lại, transit nó đã ăn vào máu rồi nên ae tx cũng tin tưởng ford rất nhiều, ví dụ 10 chiếc 16c chạy trên đường thì nhiều lắm là 2c solati nên muốn đi solati cũng khó :v
Chạy dịch vụ kiểu xe hợp đồng, đưa đón học sinh, nhân viên, thuê theo chuyến thì Transit hợp lý hơn, chi phí ban đầu thấp. Còn xe khách liên tỉnh tuyến cố định, cần nhiều không gian chưa đồ hành khách thì Solati lại lợi thế. Bây giờ khá nhiều nhà xe khách chuyển sang Solati rồi
Video này với góc nhìn là nhà kinh doanh thì hợp lý. Nhưng với góc độ khách hàng thì Solati vẫn hơn, vì cái cơ bản họ cần là sự rộng rãi và chỗ để hành lý lớn hơn, cả độ gầm của động cơ nữa. Nhiều khi khách khó tính thì họ chỉ mướn Solati còn Transit họ không chịu.
Ông nghĩa này là fan transit hoặc ổng đang sở hữu transit , tôi chạy solati va transit r , solati chạy bốc hơn , có bồng bềnh , nhưng vượt mọi xe khác rất ổn định , riêng transit khách ngồi trên xe cực kì nãy , nãy đến nổi khách ói
Trải nghiệm thực tế đi miền tây mấy lần ngồi solati không ngã đc ghế nhiều nên không sướng cảm giác dễ bị say xe hơn còn trantsit đi ít khách ngã ghế ra như xe giường nằm ngồi cảm thấy dễ chịu bà xã mình đi 2 xe này rồi cứ đòi đi xe Ford thôi vì đi solati về bữa khiếp luôn
Nếu 16c hoán cải thành xe chở hàng thì chỉ còn 6c thôi nhé....b2 vẫn chạy được..... Còn 16c hoán cải thành xe Limousine 10c thì dấu D trở lên chạy bạn nhé
Cảm nhận từ hành khách đi xe công ty ford transit hàng ngày thì em thấy con ford tiếng ồn từ động cơ khó chịu vch- cách âm với tiếng động xung quanh xe thì ổn. Ghế ngồi solati thoải mái hơn -> bác nào chạy xe khách hay tranh giành khách vượt xe thì ford transit ôke. Để đi xe công ty, chạy đoàn tour cố định thì solati sướng hơn. Mờ quá ồn- ồn kinh khủng. Ngồi mấy con 29 chỗ sướng hơn
Hôm trước em chạy đường HP-HN có bác solati bắn căng đét vượt em cái vèo. Em chạy c200 đang tằng tằng hơn 100 mà phải đạp tận hơn 180 mất mấy km mới vượt được. Có hơn 170 mã mà nhìn các bác chạy thích thật
Xe này máy khỏe, gầm ngon, mỗi tội hệ thống lái hơi nặng và thiếu cảm giác ở tốc độ thấp. Các thông tin khác em cần nghiên cứu thêm ạ. Bác kết thì cứ mua thôi, quan trọng là chọn được xe tốt không lỗi lầm nhé bác.
Tipcar tv cho mình hỏi, trước khi tắt máy xe thì mình có phải tắt màn hình, điều hòa không? Nếu không tắt các thiết bị trên có ảnh hưởng gì đến việc vận hành và tuổi thọ của các thiết bị đó không? Rất mong được trả lời
Chào bác, Trên các dòng xe đời cũ mà các hệ thống bật điều hòa hay màn hình là nút cơ (không phải tự động) thì việc để nguyên các thiêt bị đó trong khi khởi động sẽ làm tăng phụ tải, ảnh hưởng tới hệ thống điện, củ đề và ắc quy. Các thiết bị đó cũng sẽ giảm tuổi thọ. Tốt nhất là bác tắt điều hòa trước khi tắt máy. Việc tắt điều hòa trước khi tắt máy khoảng 1 - 2 phút còn có tác dụng khác, đó là giảm đọng nước ở giàn lạnh điều hòa, hạn chế tình trạng đóng bùn gây hôi hám điều hòa.
Xe khách thì để hành khánh đánh giá về độ thoải mái khi di chuyển. Xe cao để hành khách cảm thấy thông thoáng hơn. Hãng chế ra cái xe để phục hành khách thoải mái nhất có thể, chứ có phải để cho trải nghiệm lái của tài xế đâu.
Này là cảm nhận ở vị trí khách. Đi con Solati nó chán thôi rồi, ghế cứng và rất hẹp. Đi nhà có 8 người cho xe 16 người 400km mà tưởng 1000km chỉ muốn đến nơi cho xong.
Qtrong Khách đi Họ Rất Thích Solati Thiết Kế Thời Trang - Tiện ich Solati nhiều Hơn Transit Cho Dù A Chon Ford Thì kệ A - Qtrong Là Khách Hàng : Họ Cần Thoải Mái Tiện Dụng va Vip hơn P/s : Hỏi Ngay Fan Ford ^^
Đoạn bảng thông số kỹ thuật 19:27 có gì không đúng lắm thì phải. Tôi nhớ là Solati sử dụng eVGT còn Transit dùng động cơ Turbo Diesel 2,4L - TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp chứ nhỉ?
Chẳng qua từ ngày Mer bỏ Sprinter thì Ford Transit mới nổi lên,với cả Transit đời 2014 trở lên trông mới ra hồn 1 tí. Học Mer đưa được dàn quạt lạnh ra phía sau,trước nó nằm ngay dưới chân hàng ghế đầu. Còn HD mới gia nhập dòng 16 chỗ nên chưa hoàn chỉnh,đợi phiên bản sau 5 năm mới rõ nhất. Tôi đi cả Ford và Mer rồi,máy Ford hay gằn máy ở giải tua thấp và hay phải dồn số mới mượt được,còn Mer chấp hết ra cao tốc càng vít càng đầm,mỗi tội nhíp Mer hơi cứng và hàng ghế cuối thẳng lưng.
Em nói thật con hyundai universe là con 45 chỗ họ còn làm nó tốt được nữa là con solati này với lại bác thấy mấy con xe khách 45 chỗ giờ gần như hyundai họ độc chiếm rồi solati em nghĩ cũng sẽ bền tương tự giống hyundai universe thôi
Chuyện em ko liên quan lắm nhưng em muốn nói là nếu ai muốn đi xe sang như Maybach nhưng ko có tiền thì mọi người có thể mua một con Transit về rồi độ lại chỉ là cảm giác ko bằng thôi
Bài đánh giá này chỉ nghiêng về phía nhà đầu tư thôi. Quan trọnh khách hàng muốn đi dòng xe nào kìa chứ tính bài toán kinh tế ai mà k biết đầu tư ford transit nhẹ vốn hơn
Toyota Hiace cũng là xe 16 chỗ, lại thương hiệu mạnh, vậy tại sao các bác mua 16 chỗ lại không chọn em nó nhỉ? Các bác biết nguyên nhân vì sao không? Em nghĩ mãi không ra.
Đắt, không gian chật hẹp bác ạ,
động cơ Hiace đặt giữa khoan xe, nó ồn và say xe lắm.
Nó đắt thôi chứ cá mập của toy huyền thoại rồi. Con đó cũng như vios,innova nó siêu bền- dòng xe du lịch gđ ko nói chứ dòng chuyên dụng dịch vụ chuyên chở con đó vẫn hàng đầu. Ngặt mỗi giá chát
Con đấy nhỏ ngồi chật nx
mới bán Hiace mua transit rồi
mình chạy tuyến cả 2 dòng này rùi :
- vận hành :
+ solati : cảm giác lái , chân côn , và khi xe tăng tốc cực mượt , nhược điểm xe dài và cao hơn nên xe đi hơi tròng trành , khách ngồi trên xe dễ say xe , và solati hay hỏng bộ li hợp ( 18v , 25v , 30v ) đã phải thay
+ ford : xe đi đầm chắc , bền bỉ , ít hỏng vặt , cảm giác lái , chân côn thì ko bằng solati
- nội thất , ngoại thất
ford transit thua toàn tập
từ khoang hành khách , cốp để đồ , fom dánh đều thua solati , vậy nên solati phù hơp chạy du lịch hơn .
- bảo dưởng , sửa chữa :
+ Ford : đồ đạc rẻ sẵn có , xe ít hỏng vặt , động cơ , hợp số , bộ ly hợp khá bền
+ solati : hồi mới về đồ đạc solati khá đắt đỏ , động cơ chạy khoảng 50v đã phải làm máy , bộ ly hợp khá nhanh hỏng .
- Nhiên liệu :
solati tiêu hao cao hơn 1 chút so với transit
nhưng solati có 1 điểm khá đau đầu là dòng xe này trang bị tiêu chuẩn khí thải euro 4
có bầu lọc DPF ở sau cổ xả khá đắt tiền , và yêu cầu về đổ dầu lẫn bảo dưỡng khá mệt ,
dầu thì phải đổ dầu 0.01 , cứ chạy 2,3 v là phải đi đốt khí thải or vệ sinh bầu lọc bằng phương pháp thủ công , nếu đổ dầu 0.05 or dầu bẩn thì bầu này cực kỳ nhanh tắc ( khi tắc dẫn đến xe mất công suất và báo lỗi đi rất khó chịu ) nhiều a e thời kỳ đầu còn phải đi đục bầu ( về sau chọn phương án đi cắt trên hộp .
tổng kết thì bác nào chạy du lịch chạy ít khách vip thì chạy solati cho sướng , còn kinh doanh như tuyến hay khách bình dân thì ford là chân ái ( tiền qtrong nhất mà )
Cảm ơn bác đã chia sẻ rất chi tiết. Chắc chắn là nhiều bác tài kinh doanh dịch vụ sẽ cần những thông tin này.
Đúng là hiện đại hại tiền!
Thanks bạn
Solati thì khách sướng hơn vì nó dài rộng cao hơn. Nhưng Transit chạy nhàn hơn, không bị lạng tròng trành khi chạy đường trường như solati. Giá transit rẻ hơn, kinh tế hơn. Cạnh tranh với Transit trước chỉ có mecr spingter, còn giờ thì chưa xe nào ưu việt hơn T
Bác tài là người rất chuyên nghiệp, hiểu biết sâu, nói chuyện rõ ràng. Chuyên mục rất mới mẻ, dẫn dắt của MC lôi cuốn. Chúc các bác sẽ có thật nhiều người theo dõi. Kênh bổ ích!
Mình thấy Bác tài đánh giá k chuẩn. Xe dịch.vụ thì phải hỏi chủ xe....
Ông bố em cũng là tài xế chạy xe khách hơn 20 năm rồi, ông chạy từ mer sprinter, toyota hiace, ford transit và mới đây là solati. Theo ông nói thì mer cho độ mượt khi khởi hành ngon và dàn gầm chắc chắn. Hiace thì dc cái máy bền vì chả có công nghệ gì. Ford transit thì ổn về mọi mặt nhưng vẫn có gì đó thua mer và thua nhất ở hàng ghế cuối cùng vì nó gần như là thẳng đúng ko có độ ngả nên đi rất cực. Solati ông chạy bảo đúng giá trị của nó, máy mạnh không gian quá rộng như xe 29 và dàn gầm hệ thống lái ổn định, dàn chân thì êm chứ ko phải bồng bềnh và khách thì đi solati thích hơn nhiều khi đi đường dài. Chắc cái cảm nhận thì tùy mỗi người mỗi tính :D
Nhận xét của ông già bạn quá chuẩn, xứng đáng làm sư phụ. 🥰😍😘💯👈
Quá chuẩn nhưng độ dợt và ăn cơm khỉ của solati dành cho tài xế thì khá cao nha
Solati sướng người ngồi, transit sướng người lái, ai ngồi solati rồi la ko mún quay ve transit đâu, sock lắm
Đúng
ngồi ford transit, xóc bung đít
Tôi ngồi solati rồi mà muốn quay về transit luôn và ngay 😆😆😆
😊
@@huyhao3023 sao bạn lại muốn quay về fotransit.
Cảm ơn hai anh rất nhiều nhé, rất rõ ràng đầy đủ để chúng tôi lựa chọn.
Đứng trên góc độ doanh nghiệp vận tải và nhà đầu tư thì tôi chọn transit vì hiệu quả kinh tế hơn nhưng nếu ở vị trí khách hàng có nhu cầu thuê xe đi chơi thì tôi sẽ chọn thuê solati vì rất rộng và thoải mái
rất xứng đáng và có tâm, bác làm video thế thì nhiều anh em được nhờ vì bác hiểu biết rộng, video bổ ích
Nói thật nhé. Bác tài là fan của ford r. Nên từ đầu đến cuối chỉ thấy khen ford chê slt thôi. Mà e thì cũng là fan của ford. 2024 ford mà cải thiện được cốp để đồ nữa thì hết nc chấm
Bác chờ nhé.
Nếu kinh doanh thì mua luôn cả hai moá ơi. Khách bây giờ kén chọn nên có cả hai để đáp ứng nhu cầu. Mua solati độ ghễ và đèn để phục vụ nhu cầu khách kén xe và dĩ nhiên nếu đi Solati độ thì giá phải khác! Chứ nói Transit đáp ứng hơn solati thì cũng không ok lắm. Cảm ơn bạn đã đem đến cái nhìn thực tế giữa 2 con xe dành cho vân tải hành khách. Video rất hay và rất thiết thực cho lựa chọn ban đầu cho DN trẻ.
E xin có vài nhận xét và cảm nhận về 2 xe như sau:e đang chạy cả 2con Solati và Transit, solati đời 2020 còn Transsit đời 2018, e nhận thấy thế này, về khoản rộng rãi thoải mái tiện nghi thì solati OK hơn tránit, máy solati cũng êm hơn, nhưng về hệ thống treo thì e thấy solati kg êm bằng transit vì tiếng ồn từ lốp xe tiếp xúc với mặt đường vọng vào khoan xe quá lớn làm người ngồi trong xe rất khó chịu, đó là khi xe di chuyển trên đường rồ ghề, còn ngoài đường cao tốc thì 2xe đều rất êm. Thứ hai khi cầm lái cả hai xe thì em thích cảm giác lái của transit hơn, transit đi có cảm giác xe lướt hơn, mặt dù thông số kỹ thuật thì máy của solati nhĩn hơn nhưng bù lại trọng lượng của solati nặng hơn transit rất đáng kể vì vậy độ bốc của solati kg hơn tránit đc, tóm lại cá nhân e thì e thích lái transit hơn, còn đều này cũng kg kém phần quan trọng đó là côn của solati nhẹ hơn côn của transit nhiều nên khi chạy solati thì bác tài cũng khoẻ và đỡ mỏi chân hơn chạy tránit, còn nữa điều hoà của transit mát nhanh và sâu hơn solati
Cảm ơn bác đã chia sẻ! Bác thấy giá phụ tùng và bảo dưỡng của Ford vài năm gần đây thế nào?
Điêu hoà transit lanh sâu nên lóc mau tiêu xe 2017 moi chay 95 ngàn tiêu cai lóc
Hay
Anh ơi co chiếc 16 chỗ mẹc sprenter không anh vs gaz next 16 chỗ đi anh
Review siêu chi tiết , dòng này tipcar làm đầu tiên . Like
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Nhận xét của bác tài chỉ là 1 phần để quyết định doanh số 2 xe thôi . Phần quyết định quan trọng nhất vẫn là khách hàng. Khách chọn đi solati thì transit dần phải thay đổi theo.
Vì solati cao nên có thể nâng (độ) được ghế hàng cuối cao lên để có khoang để hành lý rộng hơn ạ
Rất rất chuyên nghiệp và chi tiết , trung thực ...!!! Cảm ơn Hai A nhiều nhiều !!!!
Đầu xe tran sit đẹp hơn Hai cái đèn pha đứng rất đẹp
Khách du lịch đều chọn Solati rộng rãi, đặc biệt khoang hành lý siêu to khổng lồ
Khách du lịch có nhiều tiền thôi bạn ạ. Giá đi nó cũng khác nhau lắm
Không ai đánh giá . Khách thích đi xe nào hơn. Toàn đánh giá góc độ lái xe đi một mình.. theo mình phải đánh giá chuẩn.
1. Ngồi đủ 16 người nó mới chuẩn. Ngồi một mình thì chênh 300kg quá rõ ràng..
2. Đánh giá người ngồi sau cùng một đoạn đường 500km đường dài xem ai hơn
3. Tiêu hao nhiên liệu..
khách đi Solati rồi chả ai chọn Transit nữa, nó thoáng, nó rộng hơn, êm hơn
@@ManhNguyen-cp8utđúng là khách hàng thông thái
Solati🎉🎉 nhé khách vip.
Nhà xe thì chọn transit vì nó rẻ và thấp hơn ngắn hơn vào cua chạy nhanh kinh hơn
năm 2015 mình bị xe máy tông ngang hư 1 con bốc bánh xe..buộc phải vào hãng thay mất 1tr8..vì ốc 18.5 ko nơi nào có..xe ford transit
Tipcar so sánh 4cái giữa solati với ford transit .iveco daily plus và GAZ đi xem cái nào ưu việt nhất !?
Transit đang đuối lắm rồi, khách giờ chọn solati thôi. Mà điểm chung của cả 2 là đều rất nhiều lỗi. Ae nào đã chạy qua thì sẽ rất rõ
Ford Transit đc hơn , bạn thử độ Ford Transit thử đi , nó độ đc rất nhiều , còn Solati chỉ độ đc ghế thôi
Tại nhà tôi có e Ford Transit với lại cậu tôi có con Solati nên tôi bt mà
@@HuyPham-tb1cn Thế thì bác chả biết cái gì cả 😂
Hiện nay còn có thêm dòng xe Gaz Gazelle của Nga 17 chỗ, bánh sau bánh đôi chạy rất chắc chắn, giá thành cũng rẻ như transit. Thấy mọi ng đánh giá cũng ổn.
Xe kêu như máy cày chồng chềnh
Mình chọn cả hai: Ford Transit và Hyundai Solati
Xe tốt hay dở để thị trường quyết định,chỉ thấy từ hồi solati ra mắt lấy mất nhiều khách của transit,mà trước đó transit đang 1 mình 1 chợ.Còn về giá mua xe thì cách đây chục năm mer spinter cũng đã giá 1 tỷ,mà doanh nghiệp vẫn mua đầy,vậy mua xe để lỗ người ta dại gì!
Chẳng biết sao nhưng mà nhìn transit đẹp hơn và ghế rộng hơn nên thấy thích.
Giờ frod thất thủ rồi bạn ơi, khách đi it chọn xe này, đi gần thì được chứ đi xa mệt lắm
@@TrungNguyen-kn1ts xa làm xe to cho thoải mái.
Chứ xe này e đi xa cũng cảm thấy gò bó
@@xuanoan2694 đi ít người thì thuê xe này đúng rồi 3 gia đình đi vừa rồi. Như chổ mình thuê đi 2 ngày sorati 4,5t nhưng ford có 4,3t thôi là bạn hiểu rồi. Ghế của ford nhỏ ngồi chung 2 ông 70kg là khỏi thở luôn, với hàng ghế sau ngồi khó chịu lắm
ford transit luôn là mơ ước của tôi . quan trọng nhất là hợp lý hơn về giá cả .!
So sánh thì so sánh. Nhưng thấy giá tiền thì biết thằng nào ngon hơn rồi. Nhưng đi mấy xe này tốc độ khoảng 90km trở lên là sợ hết hồn 😱😱😱. Thật k thể an tâm được 😅😅😅.
Limousine chạy tuyến toàn 150km/h kìa cụ
em là sv nên hay đi xe 16c tuyến Quy nhơn- ĐN, đã từng ngồi Transit rất nhiều rồi, ghê chật, k gian hẹp, ghế đứng nên cũng khá khó chịu, khoang để đồ phía sau chật hơn so với Solati, nếu gửi xe máy thì gửi solati sẽ an toàn hơn, solati mạnh và có cảm giác thoải mái cho hành khách, nhưng nói đi cũng phải nói lại, transit nó đã ăn vào máu rồi nên ae tx cũng tin tưởng ford rất nhiều, ví dụ 10 chiếc 16c chạy trên đường thì nhiều lắm là 2c solati nên muốn đi solati cũng khó :v
Nếu đi Quy Nhơn đà nẵng xe 16 chỗ là nhà xe sơn tùng
Sơn Tùng đi giường nằm ko sướng hơn àk
Quan trọng la for lay vốn lại nhanh hon 😂
Người đi xe khách như tôi thường chọn là Solati, kể cả giá vé có cao hơn 1 chút
Khôn như cụ thì bao giờ giỗ đầu 🤣🥰💯👈
Khách đi xe luôn thích solati vì rộng rãi
chỉ có cái là khách lại không muốn trả tiền thêm
Chạy dịch vụ chọn transit thì đầu tư rẻ hơn nhưng lại kén khách. Đắt là sắt ra miếng hyundai cũng là một thương hiệu xe uy tín 👍
Chạy dịch vụ kiểu xe hợp đồng, đưa đón học sinh, nhân viên, thuê theo chuyến thì Transit hợp lý hơn, chi phí ban đầu thấp. Còn xe khách liên tỉnh tuyến cố định, cần nhiều không gian chưa đồ hành khách thì Solati lại lợi thế. Bây giờ khá nhiều nhà xe khách chuyển sang Solati rồi
@@BiheroBonBon ❤️
Transit giá rẻ hơn nhưng phụ tùng đắt VL
Solati chiều khách ngồi sau, Transit chiều tài xế và các nhà kinh doanh (giá, bảo trì thấp hơn nhiều)
Xe nào bảo trì thấp hơn bạn ?
@@vanhieuvo1265 transit bác ơi, bác coi gần cuối clip đi, Tipcar có so sánh kỹ hơn đấy
Video này với góc nhìn là nhà kinh doanh thì hợp lý. Nhưng với góc độ khách hàng thì Solati vẫn hơn, vì cái cơ bản họ cần là sự rộng rãi và chỗ để hành lý lớn hơn, cả độ gầm của động cơ nữa. Nhiều khi khách khó tính thì họ chỉ mướn Solati còn Transit họ không chịu.
Đúg
Nhận xét hay quá bác ạ??
Em hỏi bác là hai xe này cao,rộng hơn nhau bao nhiêu cm mà bác bảo lợi thế đường hẹp với nọ kia ạ??
Solati cao hơn 40cm và dài hơn 40cm, trong video có nói chi tiết đó bác.
Ông nghĩa này là fan transit hoặc ổng đang sở hữu transit , tôi chạy solati va transit r , solati chạy bốc hơn , có bồng bềnh , nhưng vượt mọi xe khác rất ổn định , riêng transit khách ngồi trên xe cực kì nãy , nãy đến nổi khách ói
Mình thích em solati này hơn 😇😇 nhìn phát là yêu luôn
Nó mới ra ai trả thích
Trải nghiệm thực tế đi miền tây mấy lần ngồi solati không ngã đc ghế nhiều nên không sướng cảm giác dễ bị say xe hơn còn trantsit đi ít khách ngã ghế ra như xe giường nằm ngồi cảm thấy dễ chịu bà xã mình đi 2 xe này rồi cứ đòi đi xe Ford thôi vì đi solati về bữa khiếp luôn
Kkkk ford đi miền tây mà nói êm thì cũng lạy :)
Like ủng hộ kênh trước xem sau ạ
Nếu chạy limousin thì đa số doanh nghiệp đều chọn huyndai vì nó rộng rãi và thoải mái còn chạy trung chuyển thì chọn for vì for tiện hơn nhiều
Riêng mình thích solati hơn. Vì đang chạy solati chưa chạy Ford ts bh . Hihi
Solati đi rộng hơn for transit ngon
Video hai anh làm rất chuyên sâu và chi tiết, dễ hiểu dễ tư duy và lựa chọn
Các bác thông thái cho e hỏi, xe 16 chỗ hoán cải thành xe 9 chỗ. E có bằng B2 chạy có dc ko? Tính chất của xe hoán cải nó ntn ạ?
Nếu 16c hoán cải thành xe chở hàng thì chỉ còn 6c thôi nhé....b2 vẫn chạy được..... Còn 16c hoán cải thành xe Limousine 10c thì dấu D trở lên chạy bạn nhé
Cảm nhận từ hành khách đi xe công ty ford transit hàng ngày thì em thấy con ford tiếng ồn từ động cơ khó chịu vch- cách âm với tiếng động xung quanh xe thì ổn. Ghế ngồi solati thoải mái hơn -> bác nào chạy xe khách hay tranh giành khách vượt xe thì ford transit ôke. Để đi xe công ty, chạy đoàn tour cố định thì solati sướng hơn. Mờ quá ồn- ồn kinh khủng. Ngồi mấy con 29 chỗ sướng hơn
A làm thêm về dòng xe tải đi ạ.
Đã chay tu ford đôi sang solati đag câp khac nhau từ tài xê lái cung koẻ và khách ngồi cung thoa mái với ghê univese
Gia đình tôi giờ ai cũng ưa chuộng solati để đi đường dài vì nó rộng rãi hơn chứa được nhiều đồ
Hôm trước em chạy đường HP-HN có bác solati bắn căng đét vượt em cái vèo. Em chạy c200 đang tằng tằng hơn 100 mà phải đạp tận hơn 180 mất mấy km mới vượt được.
Có hơn 170 mã mà nhìn các bác chạy thích thật
AD lên tham khảo xe Ford Transit mà hãng Ford xuất sang những nước Nam Mỹ và Nhật có kiểu dáng giống xe Solati
Đã từng là hành khách ngồi qua 2 xe và ngồi hàng ghế cuối.xe solati êm hơn còn chiếc transit giảm sốc k êm.sốc ổ gà rất khó chịu
xin hỏi tipcar
đây có phải đường ctoc hn-tn
và đường tránh thái nguyên - bắc kan k ạg?
Chuẩn rồi bác.
Anh Việt Anh ơi cho em xin lời khuyên về Mazda BT50 4x4 MT 2015 fom mới (em ở Mèo Vạc, Hà Giang - đang có ý định sở hữu em nó) Cảm ơn anh!
Xe này máy khỏe, gầm ngon, mỗi tội hệ thống lái hơi nặng và thiếu cảm giác ở tốc độ thấp. Các thông tin khác em cần nghiên cứu thêm ạ. Bác kết thì cứ mua thôi, quan trọng là chọn được xe tốt không lỗi lầm nhé bác.
@@TipcarTV Chân thành cảm ơn bác 😍😍😍
Ngồi transit đi vòng vòng đường ngắn thôi. Đi du lịch đuờng dài thì hành khách ngồi solati sướng hơn nhiều.
Tipcar tv cho mình hỏi, trước khi tắt máy xe thì mình có phải tắt màn hình, điều hòa không? Nếu không tắt các thiết bị trên có ảnh hưởng gì đến việc vận hành và tuổi thọ của các thiết bị đó không? Rất mong được trả lời
Chào bác,
Trên các dòng xe đời cũ mà các hệ thống bật điều hòa hay màn hình là nút cơ (không phải tự động) thì việc để nguyên các thiêt bị đó trong khi khởi động sẽ làm tăng phụ tải, ảnh hưởng tới hệ thống điện, củ đề và ắc quy. Các thiết bị đó cũng sẽ giảm tuổi thọ. Tốt nhất là bác tắt điều hòa trước khi tắt máy.
Việc tắt điều hòa trước khi tắt máy khoảng 1 - 2 phút còn có tác dụng khác, đó là giảm đọng nước ở giàn lạnh điều hòa, hạn chế tình trạng đóng bùn gây hôi hám điều hòa.
Dòng này không có Solati thì Ford độc tôn rồi, thôi có tí để cho nó về giá trị thực cũng tốt.
❤️❤️
Xe khách thì để hành khánh đánh giá về độ thoải mái khi di chuyển. Xe cao để hành khách cảm thấy thông thoáng hơn. Hãng chế ra cái xe để phục hành khách thoải mái nhất có thể, chứ có phải để cho trải nghiệm lái của tài xế đâu.
M nói sai còn nói to
Hành khách chỉ là những người đi những xe đó đi du lịch hoặc thuê xe đám cưới thôi còn tài xế thì hiểu biết về nhiều hơn so với người như m
Hay quá. Cam on tipca
Solati đẹp, rộng, độn cơ mạnh mẽ mỗi tội giá hơi cao
Riêng em thấy solati đẹp thật cao rộng nhưng em cx chọn Ford vì ko quá chật cx ko quá rộng dễ đi trong đường miền tây
E đang đi ford , mà khách vẫn thích soflaty hơn , e định lên xe luôn
Hiace 16 thì quá chật, ngồi hiệu quả nhất tầm 12 chỗ còn solati vs transit là ổn áp nhất.
Con solati này ra thấy thị phần transit giảm cũng kha khá đấy chứ. Dự là ford ko nhanh nâng cấp thì khéo cũng tèo mất
Bác tài đánh giá rất chuẩn nhé.
Các bác này qua đèo giàng quê mình nè.chuc' hai bác thượng lộ bình an
sao không chọn xe 17 chỗ gaz của nga,có chiều cao của huynhdai solati và giá mềm của ford transit
E cũng muốn tìm hiểu dòng xe này mà thấy ít kênh chuyên nghiệp review quá.
Xe đó tù mới mua và đi
Đóng góp ý kiến là mỗi bài đánh giá mình tìm hiểu thêm vấn đề giá cả phụ tùng và bảo dưỡng để có sự so sánh cho những người muốn mua xe có lựa chon
Này là cảm nhận ở vị trí khách. Đi con Solati nó chán thôi rồi, ghế cứng và rất hẹp. Đi nhà có 8 người cho xe 16 người 400km mà tưởng 1000km chỉ muốn đến nơi cho xong.
thế khách của bác chắc đang so sánh với giường nằm
Cho em hỏi tipcar quay chỗ nào ở thái nguyên mà đẹp vậy?
Đường cao tốc Thái Nguyên Bắc Kạn đó bác.
@@TipcarTV vâng cảm ơn bác em thấy hồ núi cốc đẹp quad
Xe nào rộng thoải mái khi đi du lịch xa thì ng ta vẫn sẽ chọn dù là giá thành cao hơn 1 tý nhưng ng ta vẫn đi nha
Noi hay quá ! Nhưng ko có noi khách se chọn xe nào . Vay mua về tự chạy . Đừng kinh doanh . Giờ ai mà đi ford . Chật hẹp .
Mua xe solati bây giờ khách đi nhiều còn fortransit bây giờ chuẩn bị về trồng rau
Ngồi ghế tài mới cảm nhận đc độ fê, chạy khách thì cả 2 đều ổn 🙂
xe huyndai solati quá xịn xò luôn
Phân tích rất chi tiết và hay
Qtrong Khách đi
Họ Rất Thích Solati
Thiết Kế Thời Trang - Tiện ich Solati nhiều Hơn Transit
Cho Dù A Chon Ford Thì kệ A - Qtrong Là Khách Hàng : Họ Cần Thoải Mái Tiện Dụng va Vip hơn
P/s : Hỏi Ngay Fan Ford ^^
Chọn cho nhà kinh doanh mà bác, đầu clip có nói á
Tipcar quay cảnh trên cầu cạn thái nguyên bác Kạn phải ko.
Đúng rồi bác.
Qua cầu cạn 1 đoạn đến địa phận Bắc kạn chỗ thung lũng hoa hay bắn tốc độ. Ad qua đấy ko bít có giao Thông dừng ko. Hì
Em chạy chậm mà :D
OKie , chúc ad test xe an toàn trên mọi cung đường .
Đoạn bảng thông số kỹ thuật 19:27 có gì không đúng lắm thì phải. Tôi nhớ là Solati sử dụng eVGT còn Transit dùng động cơ Turbo Diesel 2,4L - TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp chứ nhỉ?
Xe fotransit hợp túi tiền hồi vốn nhanh còn độ dộng và thoáng thì solati sướng thoải mải tầm nhìn thích hơn
nhìn con Hyundai ngoài đường mà đẹp với bề thế hơn hẳn Ford
Thế con ford transit có mặt ở việt nam bao lâu r
Có xe gaz Nhập khẩu Nga thấy cũng chất lắm anh. Giá ngang fo nhưng to và rộng hơn cả huyn luôn
Xe nga ngo thì về làm vườn cho lúa
Xe Nga mở máy lạnh là tuyết rơi, nhưng xe này chán lắm.
Nhờ kênh phân tích thêm xe 16c của GAZ và Solati
Hơn 300 kg so với Ford nhưng tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 1 lít/100 km thì xe Huynhdai về máy hơn Ford quá nhiều rồi
Thế là đủ biết xe nào xịn xò hơn
Chẳng qua từ ngày Mer bỏ Sprinter thì Ford Transit mới nổi lên,với cả Transit đời 2014 trở lên trông mới ra hồn 1 tí. Học Mer đưa được dàn quạt lạnh ra phía sau,trước nó nằm ngay dưới chân hàng ghế đầu. Còn HD mới gia nhập dòng 16 chỗ nên chưa hoàn chỉnh,đợi phiên bản sau 5 năm mới rõ nhất. Tôi đi cả Ford và Mer rồi,máy Ford hay gằn máy ở giải tua thấp và hay phải dồn số mới mượt được,còn Mer chấp hết ra cao tốc càng vít càng đầm,mỗi tội nhíp Mer hơi cứng và hàng ghế cuối thẳng lưng.
Em nói thật con hyundai universe là con 45 chỗ họ còn làm nó tốt được nữa là con solati này với lại bác thấy mấy con xe khách 45 chỗ giờ gần như hyundai họ độc chiếm rồi solati em nghĩ cũng sẽ bền tương tự giống hyundai universe thôi
Mình luôn chọn fho trang sit nó là thần tượng của mình
Vì bạn Nghĩa là phen của Transit
bacs tài chót mua fo rồi nêm chê. thội bác đã dc lái soiati chưa nó bằng cụ pho bác ạ , nó là huynh dai đấy an toàn và độ bền thì fo gọi bằng cụ tổ
Chuyện em ko liên quan lắm nhưng em muốn nói là nếu ai muốn đi xe sang như Maybach nhưng ko có tiền thì mọi người có thể mua một con Transit về rồi độ lại chỉ là cảm giác ko bằng thôi
ban quang cao xe fotransit ha.xe nang chay moi an toan bam duong.xe fotransit chay 100k/h tay lai cam thay da ko an toan roi
Quan trọng hành khách chọn xe nào . Danh nghiệp cho thì được gi
Chi tiết, cụ thể, mạch lạc, dễ nghe, và "thân thiện" với người xem. Hihi^^
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Bài đánh giá này chỉ nghiêng về phía nhà đầu tư thôi. Quan trọnh khách hàng muốn đi dòng xe nào kìa chứ tính bài toán kinh tế ai mà k biết đầu tư ford transit nhẹ vốn hơn
Làm về xe 17 chỗ của GAZ đi ông ơi, tôi thấy ngon hơn 2 con này đấy.
Ngoại thật solati đẹp hơn ,bên trong ngồi rộng thoáng hơn, cá nhân mình thấy z
Minh dang kieu ban xe ford transit, va mua solati vi khach bay gio chon solati ,transit het thoi roi
Bạn bán cho tui i
Solati thiết kế cao đã vậy còn thiết kế giá đễ hành lí trên cao vì vậy sẽ rất nguy hiểm khi di chuyển trên cao tốc cũng như khi xe vào cua và đỗ đèo
Tại sao lại nguy hiểm ???
Transit được cái nhẹ + giá bán rẻ hơn 300.000.000 + độ ngã lưng ngon hơn
Merc Sprinter từng 1 thời tung hoành ở VN mà giờ không gặp nữa
Theo mình nghĩ thì huynhdai solati nó sẽ thoải mái hơn con food transit vì con food transit cái nóc nhỏ hơn solati
Khách đi tour solati hết bài...tx khoẻ nữa❤