【運行開始】ワンマン化された南海2000系 ついに汐見橋線でも運行開始！ 2024.5

ワンマン化された南海2000系の2035Fと2036Fですが、2035Fが南海汐見橋線での運転を開始しました。「普通」ではなく「各停」なのが南海高野線を表しているようで良いですね。
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/ ogawareikatj

[@user-zz8qo1hz5c]

汐見橋支線初めての回生ブレーキ車両ですね。
支線区の省エネに期待！

[@user-qw5iy4nl3s]

汐見橋線運用なのに、おかえり高師浜線のヘッドマークが気になる。

[@user-yf6ek4qk5l]

大阪のディープ路線🏭.
阪急今津線,近鉄奈良線🏫🏡
とは別世界.

[@tohrub1975]

高野線だけあって｢各停｣なんだ。。。

[@furu9300]

そもそも汐見橋線は高野線の路線として開業していますから高野線の一部なんです。かつては入出庫の絡みで堺東発着運用がありましたが、高架工事により分断されました。

[@nekotaro0328]

南海の本線系統の普通車でも見られた平成ステンレスズーム2000系が支線の主力となり、いよいよ2200系(←22000系)が離脱していくことになりそうです。

[@hirokun88]

元々2000系は2両だと補助電源装置（SIV）が1つしかなく、もしこれが故障したら運転出来なくなるので橋本以南の「山線」では2両編成ワンマン運転用の2300系を新造した、という経緯がありますね。それでも汐見橋線、高師浜線、多奈川線、そして加太線（新めでたい電車）で2両ワンマン運転を開始したというのは何か対策されたのかな？

[@user-ls3wb7wt8m]

そのうち近鉄9020系も田原本線ワンマンになるかも

[@kizuitaka_ro-majiyomidayo]

2200系は置き換えられたんですか？

[@BlueMeriken]

萩ノ茶屋と今宮戎の両駅を廃止にして、南海本線の最下位種別も「各停」に変えて欲しい…。

[@user-kz7zo1zr8b]

何のために？

[@yusyabukomon-i7s]

今宮戎駅廃止したらえべっさん行く時どこで降りるんだよ

[@BlueMeriken]

@@yusyabukomon-i7s なんば駅や新今宮駅から歩けば良いだけだと思いますが…。
南海電鉄も両駅付近に居酒屋を複数誘致していますので…。