Фильтр ГБО. Почему надо устанавливать фильтр с отстойником NORMA 360. В чём преимущество?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- У нас на СТО есть выставочный макет фильтра паровой фазы с отстойником NORMA 360 в прозрачном корпусе, скажем так "для наглядности".
Показываем устройство фильтра, а также покажем на рабочем примере сколько примесей и прочей гадости собирает фильтр с отстойником и таким образом защищает ваш МАП-сенсор и форсунки от преждевременного выхода из строя
Приятного просмотра!)
За дополнительной информацией, а также по вопросам цены и приобретения обращайтесь:
dazhd.com/
+38 096 160 28 88
Интересует установка? Приглашаем вас к нам на СТО:
dazhd.com/sto/
+38 067 770 01 87
Владимир Черепенко. Технический директор компании Даждь-Газ
+38 095 631 62 33
Будьте с нами !)
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
ООООЧЕНЬ такая интересная сила "ЦЕНТРИФУЖНАЯ". Однако!
Мумиё образовалось короче!)
Очень полезное видео! Спасибо за проделанную работу!
Спасибо, не надо. Установим оригинальный Alex 360)
Спасибо!!!, не подскажите какой идет артикул двух резинок (манжет) поставленных в корпусе фильтра (вроде одинаковые) и где их можно приобрести
Красава
Жалко что образцовый,а не все такие прозрачные
Купил такой же. Пока не ставил. Думаю эффект будет. С момента установки ГБО поменял уже 2 МАРа. Ходят ровно год. Пробег на газу почти 100 тыс км. До этого стоял обычный алюминиевый бочонок.
почему мап дох от гбо?
@@Kern1909 Давление нужно было проверить и настроить. И обязательно шток электроклапана нужно раз в 20 тыс выворачивать и седло очищать.
@@такполучилось-д4л а Поколение гбо?
@@Kern1909 4 поколение, диджитроник
Я разницы не понял, скорее в цене.
Подскажи пожалуйста если поставить 3тий фильтр после вихревого 360,будет лучше или хуже?
И можно ли поставить магнит на первый который в клапане, жидкой фазы. Гбо 4 BRC.
Будет хуже, потому что сопротивление увеличится и давление газа падает.
Магнит для жидкой фазе не поможет, графит - неметалл и не хватает этот грязь.
Я проверяу фильтр редуктора (жидкая фаза) каждые 5 тыс. км.
Если грязный - меняю немедленно оба фильтра.
Если чистый - меняю оба фильтра каждые 10 тыс. км.
Поздрав из Болгарии.
И магнит и сахар и гвозди всё клади
Лучше, у меня стоит 3 фильтра - сначала Alex 360, потом разборный BRC с картриджем из стекловолокна, и прямо перед форсунками уже обычный бочонок. При отсоединении шлангов если посветить внутрь них фонариком, явно видно, что после каждого из фильтров уменьшается количество вот этой блестящей субстанции, как в видосе, а после бочонка - чистейший шланг, вообще без отложений. А всё потому, что стоят дорогущие форсунки BRC. Но никакого падения давления нет, всё это бред - фильтры продуваются ртом, через них спокойно дышать можно. Какое нафиг падение давления... Инерционность системы из-за большого объёма после редуктора - теоретически да, но по диагностике никакой разницы - что был один фильтр, что три последовательно.
Магнит у него есть?
Не увидел на этих фильтрах номера 67R. Китайцы этот недочет уже устранили.
Что он обозначает?
@@ВсёоГБО-б7н маркировка для постоновления на учет в Украине.