Para los que os ilusionasteis igual que yo al ver que esta moto costaba solo 3400 euros... Vicesat no lo dice en el vídeo pero ese es el precio antes de impuestos, sin incluir la matriculación, sin incluir ningún accesorio y sin tener en cuenta el seguro del primer año. Cuando juntais todo, la versión con una batería se queda en 5000 euros clavados y la versión con dos baterías en 7000 euros, que a mí ya me parece bastante y para nada es "precio de bici eléctrica", teniendo en cuenta que entre 1000 y 2000 euros tienes bastante oferta de bicis eléctricas
Pues ya no sale tan barata la moto. En ese caso continuaré con mi moto eléctrica mejorada ya que alcanzó los 95-100km de velocidad y tiene marcha atrás. Tengo ganas de un cambio pero a estos precios tendré que esperar
Por no hablar de la batería. Según la web más de 1000 ciclos. Pero 1500€ + impuestos. Contando que sea para trabajar, 220 días laborables, según donde trabajes carga diaria. 5 años. 1500€/5 = 300€ al año para la batería... creo que se tienen que hacer los números con calma, la gente va a saco.
El que tenga el motor en el cuadro y no en la rueda, es una ventaja, no un defecto. Las ruedas deben ser lo más ligeras posible para mejorar el confort y mejorar la adherencia en calzadas con irregularidades. El motor también se vuelve mucho más longevo al no tener que lidiar con los golpes causados por las irregularidades de la calzada. La única desventaja sería el hecho de tener que lubricar o reemplazar la cadena de vez en cuando. Pero por las ventajas obtenidas, es un precio pequeño a pagar.
Yo tengo una efun Pusa90 (porque dice que llega a 90km/h aunque realmente llega a 100 sin esfuerzo) desde hace 3 años. 50€ en mantenimiento por un led que se fundió tras pasar 2 semanas debajo de la nieve en Filomena. Lleva 42.000km y no ha necesitado nada más de mantenimiento de momento, ahora me toca mirarle el contacto de la llave, que tiene un poco de holgura, pero nada más. La cargo en casa por unos 0.60€/100km así que con respecto a mi anterior scooter de 125, me ahorro unos 2-4€ a los 100, unos 1600€ de ahorro en estos 3 años. Me costó 2800 con el MOVES, por lo que en 3 años es equivalente a haberme comprado una scooter de gasolina de 1200€. Y lo que le queda de ahorrar en mantenimiento y combustible en los próximos años... Tenerla es lo que me hizo pasar también a un coche eléctrico desde mi anterior diésel. Por cierto, con batería de 72v LiFePo de CATL (china, mayor fabricante de baterías del mundo, en eléctricos los chinos son de largo los mejores fabricantes, no creáis que Samsung es mejor porque no es cierto). En fin, para uso urbano y extraurbano, la mejor compra de mi vida.
Se ve bien, he visto publidad en mi país y como decías no me fiaba ya que no se conoce pero gracias por tu apreciación sobre la marca y el modelo saludos
Me compré una scooter de 50cc gracias a un video d tu canal, estoy bastante contento se llama ebroh spuma li. 3000W de potencia y se puede llevar facil 2 personas
Que lástima que las eléctricas no estén pegando fuerte en Argentina, le tenía fe a la anterior pero está infladísima. Y ésta, pufff, me hizo extrañar tener moto 🥹
@@Sobemail Justamente por eso no hay empresas dispuestas a hacer motos electricas así, con un precio decente, basicamente tienen mas de un 100% de impuestos, ni hablar de las trabas a las importaciones y todos los cambios a dolares que existen.
En Ecuador igual si están caros, lo mejor es ingeniárselas y ver que hacer, yo por ejemplo tengo mi moto eléctrica la compre en $3200 y va hasta 140 km/h y 100 km de autonomía ( le pienso poner otra batería) y tengo una de las mejores motos eléctricas de mi país, en piques estoy a la par de una mt03, estoy muy feliz con la niña
Después de meses de haber visto este vídeo me enteré que horwin anunció 2 modelos nuevos, los senmenti, una parecida a esta con un toque algo futurista (senmenti o) y la senmenti X, que teneís que verla, es una flipada, parece la moto de akira. En teoría tienen velocidad de hasta 200km/h y aceleración 0-100 en 3 segundos, una locura vamos. Ojalá vicesat pueda acceder a estas cuando salgan.
Hoy mismo he estado buscando motos electricas por que tengo mi instalación desconectada de la red con excedentes (OFF GRID) y quería aprovechas esa energia para cargarla. Voy a ver el video! Gracias crack!
Las llantas son unas timsun, son buena marca para motos de serie, teniendo en cuenta que la mayoría de motos citadinas de serie llevan basura como cst, mrf etc
Yo he probado la Ray 7.7 y es una pasada. Velocidad punta de 120-125 km/h. Las baterías no son extraíbles pero son LG. Y lo mas importante, fabricada en Sant Joan Despí, Barcelona, cuyos componentes son, mayormente nacionales y europeos.
Lo explicas todo muy claro y eso me encanta 😉Horwin es una grandisima marca de motos electricas que trabaja con componentes de Super Soco, para mí, de lo mejorcito relación calidad precio. Pero si te vas a comprar esta moto mentalizate que tienes que comprarla con 2 baterias. Es decir, 4.850€. Es una grandisima compra, pero no es la moto electrica MAS BARATA y que MAS CORRA por ese precio. Las Efun les superan. Aunque son de peores calidades. Por cierto la NIU tampoco es una gran moto, al menos si no eres asiatico y mides mas de 1,60.... Pueden correr mucho pero si en 15 minutos tienes la espalda jodida ¿para que la quieres?
que mas te da tener 2 baterias si te vas a mover por ciudad, con una de autonomia de 100 kmh en mi caso tendría que cargarla cada 2/3 días por la noche, no le veo problema
vicesat eres el mejor youtuber del mundo tus videos son objetivos, tus videos interesantes y siempre enseñas productos interesantes y nos facilitas su acceso poniendo links o simplemente dandonos consejos. eres mi youtuber favorito y espero tus videos con ansias porque siempre son interesantes
@@guillermocerrud3823 En el vídeo dice que 3390€, pero eso es con solamente una batería y sujeto a condiciones (no sé cuales, solo indica eso en su web). Con dos baterías se va a 4850€.
@@mentapoleojavier Sí, yo también pienso que ha sido que ha entrado mucha gente debido al vídeo y se ha colapsado. A mí me ha tardado bastante pero al final me ha cargado y he podido ver los precios que he comentado.
Buenas soy mecánico he estado tocando estas motos 1- No hay recambio (absolutamente nada de recambio tanto las arenas como las horwin) 2- Son totalmente de una calidad nefasta se rompen todas un ejemplo la moto se puede "arrancar" deslizando el dedo por el marcador y esto deja de funcionar esto es un pequeño ejemplo 3- Son construidas en una nave por 10 mecanicos chinos que las montan a mano 4- hay un modelo de ek3 que el latiguillo de freno delantero corto se lima con la rueda es decir te quedas ni frenos EN FIN MOTOS CHINAS DE PESIMA CALIDAD NEFASTAS
12:33 frenada CBS es un sistema combinado de frenado, la normativa euro actual, obliga a las motocicletas llevar uno de esos sistemas, ABS o CBS, lógicamente el ABS es mas caro. Pero para scooters ya sean eléctricas o de combustión, personalmente prefiero la frenada CBS ya que es una frenada muy segura y eficaz, repartiendo lafrenada de una maneta a los dos.
Eres genial amigo, por ti y tus vídeos me animé a crear mi propia bici electrica casera y ahora ando feliz de arriba y abajo para todas parte, gracias :'))
Esta buenísima!!! Pero yo le he encontrado algo muy negativo para mi gusto personal es que 🤔 en Argentina yo no podría comprar semejante bicho es que no me da el bolsillo $ pero si conoseis a algún millonario que quiera donarme una de esas sería buenísimo 👏 👏👏
Llevo 4 años trabajando con motos eléctricas. He utilizado la Horwin EK3 durante unos meses y la verdad es que es una maravilla, además el manillar es bastante estrecho por lo que es súper ágil por ciudad. Si puedes prueba también la Ray 7.7, está a un nivel un poco superior y por autovía a más de 100km/h le he sacado más de 110kms 👏
Muy interesante la review, yo hace meses que estoy mirando, y justo de Ebroh Bravo y de Zitmuv Odin Pro , ambas de 125, son las que encuentro mas interesantes, aunque el precio oscila los 6000€,. Tiene ambas baterias de 100 y 120 Ah y motores de 5000 y 10000w respectivamente, ojala pudieras hacernos revieu de algunas de estas aunque sean un poco mas caras. El atractivo principal es que prometen llegar a 120km/h con mas de 100km de autonomia en en modo "sport" y ambas son "125cc" electricas.... No te animas? Seguro que a ti te mas dejan :)
Infórmate porque la Ebroh Bravo es una moto que está dando muchísimos problemas a muchas personas. No montan las baterías que dicen montar, problemas con la pintura, amortiguadores. Tengo un vecino con una y han sido todo problemas y la marca se desientende completamente. Yo estaba interesado en comprar una hasta que me dijo todo lo que le había pasado.
Sobre la ruedas, en México nos venden mucha basarura que si 6 capas, marca duró, en general ruedas con poco agarré, la marca Timsun puedo decir que las comparo con Michellin o Pirelli, buenas llantas.
Que lleve cadena es mejor, l dinámica es mejor y si necesitasen cambiar l relación de marcha(porque sueles llevar acompañante y te gusta ir seguro), solo has de cambiar el primario. Eso sí... Si le das al gas, o batería dura poco
Y al final que diferencia había entre las dos que te dejaron para que no tirase nada la primera? Estaba limitada la velocidad o era un modelo inferior?
Pues que tendría algún componente dañado. Para que luego digan que los vehículos eléctricos no tienen mantenimiento. Pues claro que no tienen. Cuando se rompe algo sale más barato tirar con ella y comprar otra que arreglarla. Todo muy sostenible. Pero eso no lo dicen.Cuando en dos años la degradación de la batería sea un 5-10% con suerte y te hagas 50km con suerte me dices. Mientras yo con la mía de combustión de hace 10 años tirando como el primer día. Ridículo todo.
@@borja8387 pues la verdad depende de la utilización mi moto está buena y solo tuvo algunos arreglos baratos y que me parecen normales por el uso, y con lo que me ahorre en un año en gasolina ya amortigüe el precio de la moto, así que mismo si la moto se me destruye mañana no abre perdido nada es mas probablemente haiga ganado
@@lesinfos3539 y de q moto se trata para poner todo en contexto. Ya partiendo del precio inicial. El consumo de un scooter de 200-300cc anda en 3L y poco,incluso algo menos.
La compre ......y es exactamente como dices en el video , gracias y sigue asi.
2 ปีที่แล้ว +10
Brutal el vídeo tío como siempre. Ya van sacando cositas interesantes que conocemos gracias a ti. Elegí mi patinete eléctrico con tu ayuda y después de un año contento 100%. Me parece que también elegiré bien la scooter 😉. Gracias bro
9:53 en mi poca experiencia esto es peor PERO lo hicieron por qué si o si tenían que hacerlo, me explico. Es peor tener las baterías separadas por qué si estuviesen juntas cada batería solo daría la mitad de amperios que si estuviera sola, esto es importante por qué se calientan menos y aún más importante entre menor sea la velocidad de descarga más te dura la batería ya que entre más rápido se descarga más calor genera ese calor es batería desperdiciada a modo de calor. Pero si o si tenían que hacer esto, ¿Por qué? Bueno el problema está en qué muchísimas personas podrían llegar a conectar una batería casi vacía junto a una recién cargada, el problema es que si uno hace eso estás baterías intentarán equilibrarse, imaginen esto como 2 contenedores de agua que se pueden conectar entre si con un tubo en el fondo, si hay mucha diferencia entre los 2 contenedores a la hora de abrir la llave y conectarlos una gran cantidad de agua pasará del contenedor más lleno al más vacío, esto mismo pasaría con 2 baterías y una batería puede dañarse fácilmente si una gran cantidad de energía entra en ella. Esto se podría solucionar con algún dispositivo electrónico para equilibrar baterías pero de igual manera tendrías que esperara mucho tiempo a qué se equilibren, entonces esto en mi opinión se hizo por qué la gente podría dañar las baterías si no tiene cuidado además de que se necesitaría un componente extra conectando esas 2 baterías. Dicho eso, en teoría podrías llenas las 2 baterías a tope y después conectar con 1 cable todos los polos idénticos, positivo con positivo, negativo con negativo etc. Y de esa unión conectar la moto, si cada batería te da 50km las 2 juntas deberían darte un poco más de 100km y no solo 100, a la hora de cargarlas seria también cargarlas juntas de preferencia, dicho esto lo realmente indicado sería usar un BMS con la función de balanceo de celdas y conectar estás 2 baterías y conectar la moto al BMS para major seguridad
Cual era el fallo o en que era la diferencia entre la moto que te dieron a probar en la expo y la que después te dieron en un concesionario que no te gustó y que al parecer era la misma?
Yo la usaría con una sola batería porque para mi la principal ventaja de las scooter es poder poner el casco debajo del asiento o llevar cosas ahí. Siempre le puedes poner una caja a cualquier moto, pero el espacio debajo del asiento es muchísimo más estético.
Vicesat, mi tio tiene un concesionario de HORWIN en la calle aragon en Barcelona, ahora han sacado la S-EK3 que corre mas. Yo tengo una y ya le hecho 6000 km , va muy muy bien !
Yo he tenido una malísima experiencia con la super soco TC Max solo problemas, fallos del controlador acelerador… y cada vez que iba al taller dos meses de espera mínimo porque el distribuidor que hay en España es nefasto. Conclusión, me he pasado a gasolina.
@@RhyliezthUniverse tiende al servicio el Europa pero es horrible. Yo he lleve siempre la moto al servicio oficial de madrid y las piezas tardaban entre un y dos meses en llegar. En España el distribuidor es horrible y eso que es uno bastante grande y que lleva varias marcas.
No es tan lineal lo de 'el doble de km' ya que llevas unos cuantos kg de mas... Lo sería si a mitad de camino, quitases una y pusieses la otra. El motor en rueda tiene menos torque, y si tiene mucho torque, es muy grande o muy lento. Con la cadena, puedes ir a cualquier tienda a hacerle service. Muy buen review, saludos!
Este video me ayudo a tomar la decision de compra de la Horwin EK3. La potencia está bien pero la autonomia es ridicula. La mia no hace mas de 40km y se enciende la luz roja de emergencia y eso llevandola con tranquilidad y en potencia media.
Hola vicesat, soy un fan tuyo: La verdad es que tus videos me parecen una locura Eres mi idolo Sigue asi crack Creo que estaría muy bien como idea algún video sobre un coche teledirigido absurdamente potente como a ti te gusta Y que lo modifiques y tal... A mi y a mucha gente que yo conozco le interesa tu contenido y esta idea les parece estupenda Como para llegar a las 7M de visitas al video Si puedes hacer que esto aparezca en algun video tuyo me haría mucha ilusión Me enamore de tu canal cuando con 6 años vi un video tuyo de camperización Y poco más tarde cuando aprendí a conducir con el video de aprender a conducir con el Audi 80; aprendí a conducir tractor para ayudarle a mi familia con la ganadería Me has servido mucho Me has cambiado la vida De mayor quiero ser como tu Eres un grande y te mereces mucho, sigue asi y llegaras muy lejos Sin ti no hubiese llegado a ser el chaval que soy ahora, me encanta absolutamente todo lo que haces y tu contenido es impresionante Muchas gracias por todo crack Saludos, tu mayor fan (no es broma) 💪💪
Me encantan tus videos Vicesat, pero después de comprarme un patinete eléctrico NIU KQI3 por tus consejos y ver el zurullaco de patinete que es... no se si fiarme. Ahora tengo un E-TWOW GT que tiene el doble de potencia, y pesa la mitad. En el futuro espero tener una de estas prácticas scooters :)
@@victorribes5512 hola, por ser grande pesado y con poca potencia. Además que mienten con lo de que sube pendientes del 15 o 20%. Mi calle es de un 15 y pico que es una barbaridad y se paraba! Con el E-twow GT de 700w casi me sube la peor parte aunque le tenga que ayudar con alguna patadita. Es una maldita gozada en comparación. Lo curioso es que ahora Niu esta sacando el modelo Air, que va a entrar en el mismo sector.
Bro no es que interesen mucho las motos pero tu tono de voz y la misma voz son tan amigables o yo q se que me quedao a ver el video entero y se me ha pasao volao. Buen contenido
Cada batería es de 2,88KWh. Si todo fuese perfecto, llenar cada batería costaría lo que valen 2,88KWh. Es decir, en mi caso, pago el KWh a 12centimos de euro. Así que 2,88x12=son 35 céntimos por batería. Si llevas doble batería, son 70 cent. Normalmente, el cargador gasta un poco más de lo que carga, pero es poca cosa. Para calcular el consumo por 100km, depende mucho de la conducción y la orografía del trayecto que hagas. Suponiendo que en el mejor de los casos, le hagas 100km a cada bateria, a ese precio del kW, te sale por 35-40 céntimos. Si vas siempre a fondo, y le sacas 50 km a cada bateria, pues te vas a 70-80 céntimos por cada 100km. Para tener una moto o coche eléctrico, conviene elegir una tarifa de electricidad adecuada. Hay tarifas que se pagan a 40 céntimos el kW. Y la que tienen la mayoría de usuarios de vehiculo eléctrico , se pagan inclusoenos de 8 céntimos el kW, en horarios determinados, que suelen ser por la noche, por ejemplo de 10 de la noche a 6 de la mañana.
Faltaría decir que cuando usas un cargador que transforma un tipo de corriente en otra, parte de los kWh que se "procesan" , se usan para alimentar la máquina, y una pequeña parte se pierde en forma de calor. Por eso he dicho "Si todo fuese perfecto ..." Al inicio del comentario. Si quieres almacenar 2,88kwh, es posible que necesites un 3, 5, 8...% más de esa energía para conseguirlo, porque la conversión no es 100% perfecta. Pero bueno, uno se hace la idea de por dónde van los tiros. Al final, para saber exactamente cuánto va a ser, al céntimo, tienes que ponerte a ello, y comprobarlo por ti mismo. Yo ya lo hice en su día. Pide comprobar que de pagar 5,5 euros para hacer 100km con una Piaggio Liberty, en electricidad me salía por 50 céntimos, con una eléctrica de prestaciones similares. Eso sí, la compra de esa eléctrica me supuso el doble de desembolso que el que hice en la Liberty. Actualmente, estoy esperando que lleguen a España las Dayi E-Odin Pro, que sale al inicio de este video 0:50 , una naked (roja en este video), con estética Street Fighter, de 10Kw de potencia y batería de 120 Amperios. En el 0:38 sale también la versión "sport", o más bien "efeportiva", aunque sin entender porqué, ésta lleva un motor de 5kw. La versión que ya tenemos desde hace un año largo, es la normal, de 6kw de potenciay 100 amperios de batería. Y actualmente, con los fallos de producción que se han ido subsanando, es una de las motos mejor consideradas para comprar algo que tenga buena autonomía y cierta calidad de rodadura, sin que te cueste lo que una moto de gasolina de alta gama.
Aupa Vicesat! en el vídeo se ve como le has hecho algunas reformas al interior de tu Smart ForFour. Estaría muy bien que hicieras un vídeo de cómo has hecho esos cambios y la has puesto esas piezas que tanto te gustaban con esos relojes en el salpicadero saliendo, y la de cosas que más le habrás hecho... Saludos!!! 🏎
Al fin una marca que parece hacer bien las cosas, lastima lo del cargador que no entre con 2 baterías y eso de que una no suba ni una rampita y la otra queme rueda siendo el mismo modelo como se entiende? XD
La verdad yo al veo muy perfecta y eficiente lastimosamente en mi país (Ecuador) no hay si si llegasen a haber tendrían 2 problemas el sobre precio brutal de aquí y el robo ya que se enciende sin llave está más fácil de lo normal que se la roben
Buenas hermano tengo un audi a4 y tengo un problema con el motor no me aparece el ramal donde puedo conseguir lo lo he intentado en muchas páginas pero no lo encuentro que me recomiendas gracias 😁🙏🙏 es pero que lo puedas leer.
Pase de querer una super Soco al bater andante. Increíble moto/scooter eléctrico! Si no la encuentro en mi país, me ahorro y la importo de seguro. Imagino que con esa potencia sube normal calles empinadas, mi ciudad tiene pendientes muy pronunciadas...
Opino humildemente que lo de la llave no es problema porque podrías subir las baterías de la moto a tu casa, como quien sube su bicicleta, verás como no la arranca nadie por ingenioso que sea a no ser que te la suba a una furgoneta, lo cual no tendría sentido porque la batería es lo más caro y sin ello la moto simplemente se convierte en un trasto que nadie querría poseer. Además, para no tener que bajarte de la moto para conectar y desconectar las baterías para alcanzar una mayor autonomía puedes instalarte un switch con un botón en el manillar si sabes como hacerlo o si lo consultas con profesionales (el precio no es caro). Para lo de la caja se puede hacer bricolaje. Salu2, espero ayudar.
No, yo creo que la segunda tenía algún problema. O quizá la segunda había pasado ya por varias manos, y habían roto algo, o mermado la capacidad de descarga de la batería...a saber. Mi moto empezó a andar así cuando se le jodió un módulo de la batería...
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Amén hermanos, un nuevo capítulo de Vicesat ha comenzado.
Amén
Amén
Amén
Amén
Amén
Para los que os ilusionasteis igual que yo al ver que esta moto costaba solo 3400 euros... Vicesat no lo dice en el vídeo pero ese es el precio antes de impuestos, sin incluir la matriculación, sin incluir ningún accesorio y sin tener en cuenta el seguro del primer año. Cuando juntais todo, la versión con una batería se queda en 5000 euros clavados y la versión con dos baterías en 7000 euros, que a mí ya me parece bastante y para nada es "precio de bici eléctrica", teniendo en cuenta que entre 1000 y 2000 euros tienes bastante oferta de bicis eléctricas
Pues ya no sale tan barata la moto. En ese caso continuaré con mi moto eléctrica mejorada ya que alcanzó los 95-100km de velocidad y tiene marcha atrás. Tengo ganas de un cambio pero a estos precios tendré que esperar
Por no hablar de la batería. Según la web más de 1000 ciclos. Pero 1500€ + impuestos. Contando que sea para trabajar, 220 días laborables, según donde trabajes carga diaria. 5 años. 1500€/5 = 300€ al año para la batería... creo que se tienen que hacer los números con calma, la gente va a saco.
En chile cuanto plata es??
@@RaulGamerFlash Ni idea. Soy de Barcelona - Catalunya.
@@rubencanas7081 o
El que tenga el motor en el cuadro y no en la rueda, es una ventaja, no un defecto.
Las ruedas deben ser lo más ligeras posible para mejorar el confort y mejorar la adherencia en calzadas con irregularidades.
El motor también se vuelve mucho más longevo al no tener que lidiar con los golpes causados por las irregularidades de la calzada.
La única desventaja sería el hecho de tener que lubricar o reemplazar la cadena de vez en cuando. Pero por las ventajas obtenidas, es un precio pequeño a pagar.
Yo tengo una efun Pusa90 (porque dice que llega a 90km/h aunque realmente llega a 100 sin esfuerzo) desde hace 3 años.
50€ en mantenimiento por un led que se fundió tras pasar 2 semanas debajo de la nieve en Filomena.
Lleva 42.000km y no ha necesitado nada más de mantenimiento de momento, ahora me toca mirarle el contacto de la llave, que tiene un poco de holgura, pero nada más.
La cargo en casa por unos 0.60€/100km así que con respecto a mi anterior scooter de 125, me ahorro unos 2-4€ a los 100, unos 1600€ de ahorro en estos 3 años. Me costó 2800 con el MOVES, por lo que en 3 años es equivalente a haberme comprado una scooter de gasolina de 1200€. Y lo que le queda de ahorrar en mantenimiento y combustible en los próximos años...
Tenerla es lo que me hizo pasar también a un coche eléctrico desde mi anterior diésel.
Por cierto, con batería de 72v LiFePo de CATL (china, mayor fabricante de baterías del mundo, en eléctricos los chinos son de largo los mejores fabricantes, no creáis que Samsung es mejor porque no es cierto).
En fin, para uso urbano y extraurbano, la mejor compra de mi vida.
Se ve bien, he visto publidad en mi país y como decías no me fiaba ya que no se conoce pero gracias por tu apreciación sobre la marca y el modelo saludos
Me gusta este vídeo más que todos los anteriores que te he visto;más serio,mejor realizado, has madurado profesionalmente, ¡enhorabuena muchacho!
Me compré una scooter de 50cc gracias a un video d tu canal, estoy bastante contento se llama ebroh spuma li. 3000W de potencia y se puede llevar facil 2 personas
Me compré la Niu portu review, estoy intentando ahorrar,dame tiempo 🤣🤣
Ojalá más videos de motos eléctricas
Que lástima que las eléctricas no estén pegando fuerte en Argentina, le tenía fe a la anterior pero está infladísima.
Y ésta, pufff, me hizo extrañar tener moto 🥹
121000 un monopatín electrico, carisimo
Por muy fuerte que peguen el problema no son las motos... son los impuestos que tu gobierno les incluye.
aguante el cg titan
@@Sobemail Justamente por eso no hay empresas dispuestas a hacer motos electricas así, con un precio decente, basicamente tienen mas de un 100% de impuestos, ni hablar de las trabas a las importaciones y todos los cambios a dolares que existen.
En Ecuador igual si están caros, lo mejor es ingeniárselas y ver que hacer, yo por ejemplo tengo mi moto eléctrica la compre en $3200 y va hasta 140 km/h y 100 km de autonomía ( le pienso poner otra batería) y tengo una de las mejores motos eléctricas de mi país, en piques estoy a la par de una mt03, estoy muy feliz con la niña
Como no perderse los videos del gran Vicesat,Es increible que exista gente tan increible como tú,Que grande(Saludos desde 🇨🇴)
Calidad española! Como siempre los españoles enseñando a los latinos como nuestro antepasado Cristóbal Colón
@@davystef Calmate Pedro Sánchez.
@@davystef y como es posible que el youtuber mas grande de habla hispana no sea español?, mejor no digas esas cosas para armar conflicto
@@geraltofrivia1035 y
@@survivalbushcraftgg1183 pues aquí...pasando el rato..y tú?
Yo tengo la super soco, 100% recomendada. Muy buen video... saludos de México
Después de meses de haber visto este vídeo me enteré que horwin anunció 2 modelos nuevos, los senmenti, una parecida a esta con un toque algo futurista (senmenti o) y la senmenti X, que teneís que verla, es una flipada, parece la moto de akira. En teoría tienen velocidad de hasta 200km/h y aceleración 0-100 en 3 segundos, una locura vamos. Ojalá vicesat pueda acceder a estas cuando salgan.
Ni me gusta conducir moto, pero cada video de Vicesat está tan bien narrado que no me lo pierdo!
Hoy mismo he estado buscando motos electricas por que tengo mi instalación desconectada de la red con excedentes (OFF GRID) y quería aprovechas esa energia para cargarla. Voy a ver el video! Gracias crack!
Las llantas son unas timsun, son buena marca para motos de serie, teniendo en cuenta que la mayoría de motos citadinas de serie llevan basura como cst, mrf etc
Vengo de trabajar y lo primero que me encuentro en TH-cam es esta tremenda joya de video 🤌🏼
si te duele la espalda es por mala posición, debes apretar bien las piernas y dejar el peso en el tronco con eso no tendrás problemas
Yo he probado la Ray 7.7 y es una pasada. Velocidad punta de 120-125 km/h. Las baterías no son extraíbles pero son LG. Y lo mas importante, fabricada en Sant Joan Despí, Barcelona, cuyos componentes son, mayormente nacionales y europeos.
Pero cuesta el doble
@@angelj.g.n.3014 porque se fabrica aquí, no en China. Y eso se nota en la calidad de los acabados y los componentes.
Me faltaron las tomas falsas!!! Que buen video, años siguiéndote, saludos de Argentina
El motor es central por lo que da mucha estabilidad.
Mejor que las que llevan el motor en la rueda.
Está difícil aguantar tanto sin tus vídeos, y tú moto de LEGO salió en UPDT, FELICIDADES PAPITO ❤️🇲🇽
Un pedete?
que es updt hermano?
@@Sobemail Un Poco De Todo
@@Sobemail es un canal que muestra videos variados en unos 3 minutos
@@Sobemail UnPeDeTe obviamente
Lo explicas todo muy claro y eso me encanta 😉Horwin es una grandisima marca de motos electricas que trabaja con componentes de Super Soco, para mí, de lo mejorcito relación calidad precio. Pero si te vas a comprar esta moto mentalizate que tienes que comprarla con 2 baterias. Es decir, 4.850€. Es una grandisima compra, pero no es la moto electrica MAS BARATA y que MAS CORRA por ese precio. Las Efun les superan. Aunque son de peores calidades.
Por cierto la NIU tampoco es una gran moto, al menos si no eres asiatico y mides mas de 1,60.... Pueden correr mucho pero si en 15 minutos tienes la espalda jodida ¿para que la quieres?
que mas te da tener 2 baterias si te vas a mover por ciudad, con una de autonomia de 100 kmh en mi caso tendría que cargarla cada 2/3 días por la noche, no le veo problema
2 baterías para que?? Si está moto es eminentemente urbana,te sobra y te basta con una
vicesat eres el mejor youtuber del mundo tus videos son objetivos, tus videos interesantes y siempre enseñas productos interesantes y nos facilitas su acceso poniendo links o simplemente dandonos consejos.
eres mi youtuber favorito y espero tus videos con ansias porque siempre son interesantes
Hola alguien en fb se está lucrando resubiendo tus vídeos y poniéndole mil anuncios aparece como pongamoslo a prueba tv
🛵Tiene muy buena pinta. *Y está muy bien de precio.* 😉
Cuánto cuesta?
@@guillermocerrud3823 En el vídeo dice que 3390€, pero eso es con solamente una batería y sujeto a condiciones (no sé cuales, solo indica eso en su web). Con dos baterías se va a 4850€.
@@dimassimo-marketingdigital3962 La web no se carga, desconozco si ha sido un boom el vídeo y la página se ha colapsado o eso parace
@@mentapoleojavier Sí, yo también pienso que ha sido que ha entrado mucha gente debido al vídeo y se ha colapsado. A mí me ha tardado bastante pero al final me ha cargado y he podido ver los precios que he comentado.
Tus videos me han servido bastante con tus consejos, tengo un Ford Mustang 2012 v6 300 caballos y con tus consejos tengo un coche que es alucinante
dentro de un mes tenemos la moto modificada. Con mejor batería y mejor motor.
Genial...buen reportaje. Cuando tengas tiempo haces uno de mini coches eléctricos.,ya sean sin carnet o con carnet de coche
Buenas soy mecánico he estado tocando estas motos
1- No hay recambio (absolutamente nada de recambio tanto las arenas como las horwin)
2- Son totalmente de una calidad nefasta se rompen todas un ejemplo la moto se puede "arrancar" deslizando el dedo por el marcador y esto deja de funcionar esto es un pequeño ejemplo
3- Son construidas en una nave por 10 mecanicos chinos que las montan a mano
4- hay un modelo de ek3 que el latiguillo de freno delantero corto se lima con la rueda es decir te quedas ni frenos
EN FIN MOTOS CHINAS
DE PESIMA CALIDAD
NEFASTAS
Tampoco tienen un taller, un concesionario etc
Les vas a quitar la ilusión a los fan boys de este indocumentado ajajaja
12:33 frenada CBS es un sistema combinado de frenado, la normativa euro actual, obliga a las motocicletas llevar uno de esos sistemas, ABS o CBS, lógicamente el ABS es mas caro. Pero para scooters ya sean eléctricas o de combustión, personalmente prefiero la frenada CBS ya que es una frenada muy segura y eficaz, repartiendo lafrenada de una maneta a los dos.
Eres genial amigo, por ti y tus vídeos me animé a crear mi propia bici electrica casera y ahora ando feliz de arriba y abajo para todas parte, gracias :'))
Esta buenísima!!! Pero yo le he encontrado algo muy negativo para mi gusto personal es que 🤔 en Argentina yo no podría comprar semejante bicho es que no me da el bolsillo $ pero si conoseis a algún millonario que quiera donarme una de esas sería buenísimo 👏 👏👏
Necesito mas videos de arreglar coches rotos economicosss🥲🥲🥲
Llevo 4 años trabajando con motos eléctricas. He utilizado la Horwin EK3 durante unos meses y la verdad es que es una maravilla, además el manillar es bastante estrecho por lo que es súper ágil por ciudad. Si puedes prueba también la Ray 7.7, está a un nivel un poco superior y por autovía a más de 100km/h le he sacado más de 110kms 👏
La segunda batería cuanto cuesta?? Que mantenimientos hay que hacerle al año, y a los 5 años... lo intuyes o lo sabes?
Si claro... Igualita... 10.000 € financiada y casi 8000 de precio base.... Hablamos de lo mismo....
Gracias por el video
Eres el mejor!!!
Confio mas en tus pruebas,...que en todos los youtubers prueba-motos del mundo juntos
Eres un fenomeno
Ya no nos hagas esperar tanto por tus vídeos, son de lo mejor que espero
Muy interesante la review, yo hace meses que estoy mirando, y justo de Ebroh Bravo y de Zitmuv Odin Pro , ambas de 125, son las que encuentro mas interesantes, aunque el precio oscila los 6000€,. Tiene ambas baterias de 100 y 120 Ah y motores de 5000 y 10000w respectivamente, ojala pudieras hacernos revieu de algunas de estas aunque sean un poco mas caras. El atractivo principal es que prometen llegar a 120km/h con mas de 100km de autonomia en en modo "sport" y ambas son "125cc" electricas.... No te animas? Seguro que a ti te mas dejan :)
Para que haga un vídeo de esas primero le tienen que pagar.
Infórmate porque la Ebroh Bravo es una moto que está dando muchísimos problemas a muchas personas. No montan las baterías que dicen montar, problemas con la pintura, amortiguadores. Tengo un vecino con una y han sido todo problemas y la marca se desientende completamente.
Yo estaba interesado en comprar una hasta que me dijo todo lo que le había pasado.
Sobre la ruedas, en México nos venden mucha basarura que si 6 capas, marca duró, en general ruedas con poco agarré, la marca Timsun puedo decir que las comparo con Michellin o Pirelli, buenas llantas.
Conclusiones, otra cosa que no necesitaba al inicio del video y es imprescindible en la vida al final. 🤣
Que lleve cadena es mejor, l dinámica es mejor y si necesitasen cambiar l relación de marcha(porque sueles llevar acompañante y te gusta ir seguro), solo has de cambiar el primario. Eso sí... Si le das al gas, o batería dura poco
Te quiero mucho vicesat 🤩🤩🤩🤩 gracias por el video
Soy feliz, vicesat subió nuevo video ❤️
Y al final que diferencia había entre las dos que te dejaron para que no tirase nada la primera? Estaba limitada la velocidad o era un modelo inferior?
Misma duda, compras una que no tira y luego reclama
Pues que tendría algún componente dañado. Para que luego digan que los vehículos eléctricos no tienen mantenimiento. Pues claro que no tienen. Cuando se rompe algo sale más barato tirar con ella y comprar otra que arreglarla. Todo muy sostenible. Pero eso no lo dicen.Cuando en dos años la degradación de la batería sea un 5-10% con suerte y te hagas 50km con suerte me dices. Mientras yo con la mía de combustión de hace 10 años tirando como el primer día. Ridículo todo.
pues que estaba rota..... por eso vale 3.600€ porque se rompen XD
@@borja8387 pues la verdad depende de la utilización mi moto está buena y solo tuvo algunos arreglos baratos y que me parecen normales por el uso, y con lo que me ahorre en un año en gasolina ya amortigüe el precio de la moto, así que mismo si la moto se me destruye mañana no abre perdido nada es mas probablemente haiga ganado
@@lesinfos3539 y de q moto se trata para poner todo en contexto. Ya partiendo del precio inicial. El consumo de un scooter de 200-300cc anda en 3L y poco,incluso algo menos.
La compre ......y es exactamente como dices en el video , gracias y sigue asi.
Brutal el vídeo tío como siempre. Ya van sacando cositas interesantes que conocemos gracias a ti. Elegí mi patinete eléctrico con tu ayuda y después de un año contento 100%. Me parece que también elegiré bien la scooter 😉. Gracias bro
9:53 en mi poca experiencia esto es peor PERO lo hicieron por qué si o si tenían que hacerlo, me explico.
Es peor tener las baterías separadas por qué si estuviesen juntas cada batería solo daría la mitad de amperios que si estuviera sola, esto es importante por qué se calientan menos y aún más importante entre menor sea la velocidad de descarga más te dura la batería ya que entre más rápido se descarga más calor genera ese calor es batería desperdiciada a modo de calor.
Pero si o si tenían que hacer esto, ¿Por qué? Bueno el problema está en qué muchísimas personas podrían llegar a conectar una batería casi vacía junto a una recién cargada, el problema es que si uno hace eso estás baterías intentarán equilibrarse, imaginen esto como 2 contenedores de agua que se pueden conectar entre si con un tubo en el fondo, si hay mucha diferencia entre los 2 contenedores a la hora de abrir la llave y conectarlos una gran cantidad de agua pasará del contenedor más lleno al más vacío, esto mismo pasaría con 2 baterías y una batería puede dañarse fácilmente si una gran cantidad de energía entra en ella.
Esto se podría solucionar con algún dispositivo electrónico para equilibrar baterías pero de igual manera tendrías que esperara mucho tiempo a qué se equilibren, entonces esto en mi opinión se hizo por qué la gente podría dañar las baterías si no tiene cuidado además de que se necesitaría un componente extra conectando esas 2 baterías.
Dicho eso, en teoría podrías llenas las 2 baterías a tope y después conectar con 1 cable todos los polos idénticos, positivo con positivo, negativo con negativo etc. Y de esa unión conectar la moto, si cada batería te da 50km las 2 juntas deberían darte un poco más de 100km y no solo 100, a la hora de cargarlas seria también cargarlas juntas de preferencia, dicho esto lo realmente indicado sería usar un BMS con la función de balanceo de celdas y conectar estás 2 baterías y conectar la moto al BMS para major seguridad
quee buen video Vicesat, pero cual fue el problema con la moto que te dieron? salió mal de fábrica? saludoss
vicesat un genio! saludos desde leticia, amazonas - Colombia!
Cual era el fallo o en que era la diferencia entre la moto que te dieron a probar en la expo y la que después te dieron en un concesionario que no te gustó y que al parecer era la misma?
Otro que se suma a la pregunta
Yo la usaría con una sola batería porque para mi la principal ventaja de las scooter es poder poner el casco debajo del asiento o llevar cosas ahí. Siempre le puedes poner una caja a cualquier moto, pero el espacio debajo del asiento es muchísimo más estético.
Buen vídeo, ahora voy a verlo😊
Vicesat, mi tio tiene un concesionario de HORWIN en la calle aragon en Barcelona, ahora han sacado la S-EK3 que corre mas. Yo tengo una y ya le hecho 6000 km , va muy muy bien !
Yo he tenido una malísima experiencia con la super soco TC Max solo problemas, fallos del controlador acelerador… y cada vez que iba al taller dos meses de espera mínimo porque el distribuidor que hay en España es nefasto. Conclusión, me he pasado a gasolina.
Ese es el problema principal de la mayoría de estas marcas que como tengas un problema... Más vale comprar algo de marcas con más tradición en Europa.
@@marcprats esta tiene la sede en china pero tienes cobertura en europa, estan en austria
@@RhyliezthUniverse tiende al servicio el Europa pero es horrible. Yo he lleve siempre la moto al servicio oficial de madrid y las piezas tardaban entre un y dos meses en llegar. En España el distribuidor es horrible y eso que es uno bastante grande y que lleva varias marcas.
No es tan lineal lo de 'el doble de km' ya que llevas unos cuantos kg de mas... Lo sería si a mitad de camino, quitases una y pusieses la otra.
El motor en rueda tiene menos torque, y si tiene mucho torque, es muy grande o muy lento. Con la cadena, puedes ir a cualquier tienda a hacerle service. Muy buen review, saludos!
Cada vez me haces más que me replante estudiar ingeniería para hacer una colaboración contigo y hacer una moto que flipas
Este video me ayudo a tomar la decision de compra de la Horwin EK3. La potencia está bien pero la autonomia es ridicula. La mia no hace mas de 40km y se enciende la luz roja de emergencia y eso llevandola con tranquilidad y en potencia media.
La Super Soco TC-MAX que probaste era de la remesa "mala". Las buenas cogen 105 fácilmente de marcador y con buenas condiciones 110. Un saludo
por 3.400 moto nueva y chula? perfecto!! ;)
gracias por su servicio amigo
Me han dado ganas de comprar esa moto aunque no la necesito 😅
POR PRIMERA VEZ....DESDE Q TE VEO....ESTOY DE ACUERDO....la moto esta chula.Y si me la compraria.Esta muy muy bien
Hola vicesat, soy un fan tuyo:
La verdad es que tus videos me parecen una locura
Eres mi idolo
Sigue asi crack
Creo que estaría muy bien como idea algún video sobre un coche teledirigido absurdamente potente como a ti te gusta
Y que lo modifiques y tal...
A mi y a mucha gente que yo conozco le interesa tu contenido y esta idea les parece estupenda
Como para llegar a las 7M de visitas al video
Si puedes hacer que esto aparezca en algun video tuyo me haría mucha ilusión
Me enamore de tu canal cuando con 6 años vi un video tuyo de camperización
Y poco más tarde cuando aprendí a conducir con el video de aprender a conducir con el Audi 80; aprendí a conducir tractor para ayudarle a mi familia con la ganadería
Me has servido mucho
Me has cambiado la vida
De mayor quiero ser como tu
Eres un grande y te mereces mucho, sigue asi y llegaras muy lejos
Sin ti no hubiese llegado a ser el chaval que soy ahora, me encanta absolutamente todo lo que haces y tu contenido es impresionante
Muchas gracias por todo crack
Saludos, tu mayor fan (no es broma)
💪💪
tremendo crack asi es como se hacen negocios y compras seguid asi
Me encantan tus videos Vicesat, pero después de comprarme un patinete eléctrico NIU KQI3 por tus consejos y ver el zurullaco de patinete que es... no se si fiarme. Ahora tengo un E-TWOW GT que tiene el doble de potencia, y pesa la mitad.
En el futuro espero tener una de estas prácticas scooters :)
Porque te pareció malo el Niu?
@@victorribes5512 hola, por ser grande pesado y con poca potencia. Además que mienten con lo de que sube pendientes del 15 o 20%. Mi calle es de un 15 y pico que es una barbaridad y se paraba! Con el E-twow GT de 700w casi me sube la peor parte aunque le tenga que ayudar con alguna patadita. Es una maldita gozada en comparación. Lo curioso es que ahora Niu esta sacando el modelo Air, que va a entrar en el mismo sector.
@@Reimous ya
, también estas comparando un patín de 900€ contra uno de 500€, es casi el doble. Además el etwow tendrá batería de marca china.
Bro no es que interesen mucho las motos pero tu tono de voz y la misma voz son tan amigables o yo q se que me quedao a ver el video entero y se me ha pasao volao. Buen contenido
¿Podrias hacer un calculo comparativo de cuanto costaria "llenar el deposito" de esta moto y de una normal?
Cada batería es de 2,88KWh. Si todo fuese perfecto, llenar cada batería costaría lo que valen 2,88KWh. Es decir, en mi caso, pago el KWh a 12centimos de euro. Así que 2,88x12=son 35 céntimos por batería. Si llevas doble batería, son 70 cent.
Normalmente, el cargador gasta un poco más de lo que carga, pero es poca cosa.
Para calcular el consumo por 100km, depende mucho de la conducción y la orografía del trayecto que hagas.
Suponiendo que en el mejor de los casos, le hagas 100km a cada bateria, a ese precio del kW, te sale por 35-40 céntimos. Si vas siempre a fondo, y le sacas 50 km a cada bateria, pues te vas a 70-80 céntimos por cada 100km.
Para tener una moto o coche eléctrico, conviene elegir una tarifa de electricidad adecuada. Hay tarifas que se pagan a 40 céntimos el kW.
Y la que tienen la mayoría de usuarios de vehiculo eléctrico , se pagan inclusoenos de 8 céntimos el kW, en horarios determinados, que suelen ser por la noche, por ejemplo de 10 de la noche a 6 de la mañana.
@@ZatuComp 👏👏👏👏 muchas gracias por la respuesta tan completa! 👍👍
@@ZatuComp ostras que gran respuesta y completa, gracias
Faltaría decir que cuando usas un cargador que transforma un tipo de corriente en otra, parte de los kWh que se "procesan" , se usan para alimentar la máquina, y una pequeña parte se pierde en forma de calor. Por eso he dicho "Si todo fuese perfecto ..." Al inicio del comentario. Si quieres almacenar 2,88kwh, es posible que necesites un 3, 5, 8...% más de esa energía para conseguirlo, porque la conversión no es 100% perfecta. Pero bueno, uno se hace la idea de por dónde van los tiros. Al final, para saber exactamente cuánto va a ser, al céntimo, tienes que ponerte a ello, y comprobarlo por ti mismo.
Yo ya lo hice en su día. Pide comprobar que de pagar 5,5 euros para hacer 100km con una Piaggio Liberty, en electricidad me salía por 50 céntimos, con una eléctrica de prestaciones similares. Eso sí, la compra de esa eléctrica me supuso el doble de desembolso que el que hice en la Liberty.
Actualmente, estoy esperando que lleguen a España las Dayi E-Odin Pro, que sale al inicio de este video 0:50 , una naked (roja en este video), con estética Street Fighter, de 10Kw de potencia y batería de 120 Amperios. En el 0:38 sale también la versión "sport", o más bien "efeportiva", aunque sin entender porqué, ésta lleva un motor de 5kw.
La versión que ya tenemos desde hace un año largo, es la normal, de 6kw de potenciay 100 amperios de batería. Y actualmente, con los fallos de producción que se han ido subsanando, es una de las motos mejor consideradas para comprar algo que tenga buena autonomía y cierta calidad de rodadura, sin que te cueste lo que una moto de gasolina de alta gama.
@@ZatuComp sabes donde se puede comprar la Dayi E-Odin Pro o cual es la mejor forma de hacerse con una?
En Málaga la he probado en AMPER Bikes y es una pasada. Se disfruta muchísimo.
Aupa Vicesat! en el vídeo se ve como le has hecho algunas reformas al interior de tu Smart ForFour. Estaría muy bien que hicieras un vídeo de cómo has hecho esos cambios y la has puesto esas piezas que tanto te gustaban con esos relojes en el salpicadero saliendo, y la de cosas que más le habrás hecho...
Saludos!!! 🏎
A!!1❤😅😮😢😂🎉😂❤aa
Como siempre chapo muchísimas gracias por un nuevo video, me gusta un montón esta moto ;)
lastima que en latam no hay de estas cosas 😢y si llegaran mínimo al doble de precio
No me voy a comprar motos, tengo años para traspasar. Pero que bien me lo paso con tus vídeos.
Al fin una marca que parece hacer bien las cosas, lastima lo del cargador que no entre con 2 baterías y eso de que una no suba ni una rampita y la otra queme rueda siendo el mismo modelo como se entiende? XD
Una es equivalente a 49cc y la otra a 125cc
Equivalente en potencia ,
La verdad yo al veo muy perfecta y eficiente lastimosamente en mi país (Ecuador) no hay si si llegasen a haber tendrían 2 problemas el sobre precio brutal de aquí y el robo ya que se enciende sin llave está más fácil de lo normal que se la roben
Necesitamos esas motos en México.
Ya hay... y muchas, GOLOVOLT (ZUB) yo tengo una y son muuuy buenas 😎
@@davidernestogallegosmedran9549 si pero hay esa?
Está muy bien la verdad!! Prueba la Ray 7,7 y me cuentas!! Similitud 300cc.
Un saludo ánimos con los vídeos!!
Mi precio??? Mensaje privado??
Buenas hermano tengo un audi a4 y tengo un problema con el motor no me aparece el ramal donde puedo conseguir lo lo he intentado en muchas páginas pero no lo encuentro que me recomiendas gracias 😁🙏🙏 es pero que lo puedas leer.
El mejor canal del mundo 🇩🇴 🇺🇸
Como curiosidad la Ray 7.7 no sólo se llama así por la aceleración sino también por los kw de la batería. :)
usted me suena de algo...👀😜
@@vitto7059 vaya me has pillado 🤗🐱♥️
pero y la repro?
Muy buen video!! se podría saber cuál es el precio de una batería de esas si te la tienes que comprar y cuál es su esperanza de vida??
Pase de querer una super Soco al bater andante. Increíble moto/scooter eléctrico! Si no la encuentro en mi país, me ahorro y la importo de seguro.
Imagino que con esa potencia sube normal calles empinadas, mi ciudad tiene pendientes muy pronunciadas...
Buen video me lo vi completo 10/10
JAJAJAJA
Jejeje
El rayo McQueen
Cuando me preguntan como de tonto es tu comentario
Tu: Yes
Yes
Opino humildemente que lo de la llave no es problema porque podrías subir las baterías de la moto a tu casa, como quien sube su bicicleta, verás como no la arranca nadie por ingenioso que sea a no ser que te la suba a una furgoneta, lo cual no tendría sentido porque la batería es lo más caro y sin ello la moto simplemente se convierte en un trasto que nadie querría poseer. Además, para no tener que bajarte de la moto para conectar y desconectar las baterías para alcanzar una mayor autonomía puedes instalarte un switch con un botón en el manillar si sabes como hacerlo o si lo consultas con profesionales (el precio no es caro). Para lo de la caja se puede hacer bricolaje. Salu2, espero ayudar.
Echaba de menos videos asequibles y no tanto coche de gama alta!!😅
La verdad es una de las mejores motos E que mostraste en el canal
Y entonces ¿Que diferencia hay entre la primera y la segunda que te dejaron? Es lotería, ¿te toca la rápida o la truño cuando la compras?
la segunda estaba limitada para vehículo de sustitución. es la que te dejan cuando estan reparando la tuya.
@@j.m.2143 si fuera eso seguro que lo habría dicho.
No, yo creo que la segunda tenía algún problema. O quizá la segunda había pasado ya por varias manos, y habían roto algo, o mermado la capacidad de descarga de la batería...a saber.
Mi moto empezó a andar así cuando se le jodió un módulo de la batería...
Este tio vende lo que le da la gana, mañana me paso a ver la Horwiin con idea de hacerme con una.
Cual es el modelo exacto que corre mas? y cual el que corría menos?
EK3 es la que corre más
Woooooo se espera con ansias tu notificación
Pero cómo saber que te dan la moto buena, si el modelo es el mismo en la blanca y la roja, el EK3?
no es que sea otro modelo, es que a lo mejor tenia la bateria defectuosa o algo
el mejor anuncio/comercial posible
qé suertudos los de Horwin :)
En Argentina seguramente van a valer tanto como un VW new beatle! Muy bueno el video
Gran vídeo como siempre y se te extraña amigooo... Ojalá lleguen algún día a Perú...
Me encantan tus videos bro, siempre estoy entrando a tu perfil para ver si ya hay alguna reliquia de video nuevo 👊🏻
La pregunta que yo me hago... Si la compro por Internet, ¿Qué taller se hace cargo de la garantía?
Eso ya lo explico explicó en un pasado video el abogado.
11:37 Los tiempos cambian mucho. Hoy los dos principales fabricantes de baterías, no solo por volumen, por calidad e investigación son chinos.
Que diferencia de precio hay si la compras con dos baterías. Gracias un saludo
Casi 1500€
Gracias por mostrarme algo que no sabía que necesitaba
ojala en mexico se pudieran conseguir mas facilmente
Se puede conseguir de alguna forma?
Vengo de Facebook, que grande eres vicesat saludos desde Colombia
hola vicesat, me encantan todos tus vídeos, podrías hablar de algún coche clásico bonito y con buen motor?