Viagem na Cabine da Loba de B.Funda a Sorocaba (HABIB)
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- CAB RIDE na cabine da Loba (GE 2000) 2013 e nos carros Inox Fepasa. Com maquinista Toledo na condução em Abril de 1998. Tempo que não volta mais. Legendas comentando os fatos.
Parabéns ❤🎉😊
Saudações do ex ferroviário da antiga RFFSA- SR-7.
Belo e histórico registro.
Assistindo em 20/10/2024.
Boa noite pra vc José Roberto eu estou assistindo este lindo vídeo deste trem de passageiros aí porque eu sou filha de um ferroviário que trabalhou muito anos nos trem sim e abraços pra vcs daqui do Rio Grande do Sul amém
Eu estou assistindo este lindo vídeo no dia 12/10/2024 as 23:09 pra vcs ver que eu adoro muito ver trem de passageiros circulando nós trilhos parece que eu estou viajando junto com vcs aí sim porque eu andei muito de trem mais foi na Maria Fumaça com a minha família toda era muito bom e divertido tbm eu podia fumar dentro do trem e tomar no meu gostoso chimarrão tbm sim e abraços pra vcs daqui do Rio Grande do Sul amém
Não consigo me expressar . meu pai foi ferroviário . Meu pai era feliz e não sabia. ❤
Cara eu era louco pra andar nesse trem, morei em itapevi quando era garoto e via eles passando...pena que não deu tempo.
Parabéns pelo vídeo!! 👏🏽👏🏽Sempre procuro por materiais sobre a Sorocabana e a Fepasa!!
como eu queria alcançar esse tempo maravilhoso viu
Bom mesmo era nos anos 50 ai sim dava gosto viajar d trem d rancharia a s.paulo , em 1955 foi a 1a viagem q fis n trem d sorocabana , era todo verde q saudades desse tempo , ainda as matas estava desbravando o nosso querido interior , se via muitos trens transportando gado , para o matadouro , d quata a s. Paulo dava gosto d ver , era umas viagens inesquecivel , morro d saudades desse tempo ...
Impossível assistir um video desse e não se emocionar, como nós eramos felizes e não sabiamos 😭
vdd
Olá José Roberto ótima manhã pra você e seus seguidores em primeiro lugar espero que você esteja bem no decorrer desse comentário sei que esse vídeo já tem mais de 26 anos mais aqui o que importa mesmo e o registro dessas magnificas imagens dessa viagens da Barra funda até Sorocaba e amigo vendo essas imagens desse passado onde ainda a viagens de trem ainda fazia parte de muitos de nós indo da capital até o nosso interior Paulista realmente esses nossos políticos que dominou nosso estado de São Paulo por décadas acabaram com esse transporte ferroviário e com esse transporte de passageiros indo da capital até nosso imenso interior Paulista hoje vendo essas imagens em 2024 o que fizeram com esse transporte ferroviário ao longo de décadas e depois das privatizações tudo acabou as empresas que ganharam concessão por décadas simplesmente desativou muitos trechos ferroviários e com o transporte de passageiros e triste de ver essas imagens dessas locomotivas que com a falência da extinta fepassa foram simplesmente abandonadas pelo caminhos de trilhos e até hoje me lembro muito bem quando as locomotivas lobas faziam essas viagens indo da capital até nosso lindo interior Paulista passando em várias estações da barra funda lapa domingo de Morais presidente altino osasco comandante Sampaio quitauna carapicuiba santa Teresina e tantas outras que faziam parte desse roteiro de viagens hoje tudo isso acabou até a linha férrea que passava esses trens da década de 70 80 e 90 hoje existe construções aonde existia a ferrovias e José Roberto o que esses políticos de um partido que dominou não só nosso estádo de São Paulo e nosso Brasil fizeram com esse transporte ferroviário ao longo de décadas preferiu privatizar abandonar sucatear e deixar nas mãos de empresas logística que ao invés de preservar cuidar desse patrimônio histórico e público preferiu dedtruir com a historia ferroviária que tanto contribui para o crescimento de nosso estado de São Paulo e de nosso Brasil parabéns amigo José Roberto por essas imagens magmificas desse registros do passado ferroviário aonde as viagens de trem esse uma aventura um desafio para muitos de vocês que foram os bravos ferroviários onde não existia obstáculos diante de vocês parabéns novamente infelizmente nossos políticos nossos governantes acabaram com esse sonho de muitos ferroviários que desbravaram esses caminhos de trilhos pelas imagens José Roberto dava pra ver já a situação de abandono desse período isso é nosso Brasil com esse transporte ferroviário que tanto contribui para o crescimento desse estado de São Paulo e nosso Brasil valeu José Roberto parabéns que Deus abençoe você é família e seus seguidores hoje eu morando no litoral norte de São Paulo abraço José 👀👀👀👏👏👏👏👏👏👊👊👏👏👏👏(27 /09 /24 )
obrigado pelas palavras, foi um vídeo bem amador em VHS, pena que tudo acabou, sorte que registrei algo. Grande Abraço.
Ó Senhor Glorioso que emoção,Que saudades,Obrigada e Gratidão por tudo e por tanto,Gratidão pelo vídeo,estou relembrando a Minha infância,com minhas irmãs e meus pais indo para São Paulo na casa dos meus tios,quantas paisagens lindas,Que passeio gostoso,cansativo mas bom demais,quantos lugares lindos,a época que eu viajei foi em 1983,estou viajando novamente neste momento,estou em lágrimas
Muito Top esse vídeo, viajei muito nesse trecho quando era criança, saudades dessas viagens, a locomotiva preferida minha era essa loba, quando era outra eu ficava chateado hehe
Bons tempos
Minha nossa, que preciosidade, muito obrigado por compartilhar! Um forte abraço!
grato
MUITO SHOW! MUITO SHOW
Bela e maravilhosa recordação, viajei muito nesse trem, para Sorocaba, S. Paulo, interior, era perfeito! 👏👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙌🙌🙌
obrigado.
Ver e rever e rever e rever...
Sensacional... g
Gratidão por compartilhar esse precioso registro!...
a saudosa v8 estive em presidente prudente nos anos 90 atraves dos trilhos da sorocabana saudades
Otimo video.Fiz este percurso em 03/1993.Embarquei em Sao Roque e fui ate Sorocaba.Mais tarde retirnei de Sorocaba para Barra Funda.Em 93 este parava em Sao Roque.
obrigado. pelo menos ficou na nossa lembrança....
Que trem lindo,Parabéns pelo vídeo,maravilhoso,Boa noite,Sou de Presidente Prudente Interior de São Paulo,na época eu tinha 13 Anos,muitas lembranças boas lembranças para guardar no coração com saudades
Quando ia assistir jogos do campeonato paulista nós interior de são Paulo era divertido
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP saudade de TREM Alta Sorocabana eu viajei muito agora acabou tem que voltar de novos trem de Alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES.
quem foi... tem muitas saudades.
Todo ano eu ia de Ourinhos pra São Paulo noturno, eu não sabia que saudade doía tanto assim.
Atualmente vivo em portugal , ha 24 anos e aq tem trens para o paiz inteiro , ate para o norte d portugal ja viagei d trem , adoro viajar d trem pr matar a saudade d antiga sorocabana , em td lugar d europa tem o trem , diferente d brasil aq e prioridade , e so pago a metade d passagem , e ja tenho 72 anos aposentado aq e n brasil , td mes viajo d trem adoro , as viagem d trem deicho o carro n estacao em lisboa , e vou d trem ..
Você que é feliz, qdo fui a Itália, fiz tudo de trem, uma maravilha, até os Regionale, qto mais os Freccia. Peguei pouco da fase áurea, mas aproveitei um pouco a CPEF, hoje só abandono, e piorando.... tenho 60 já era fepasa, mas dava pra curtir.
Poisé fiz várias escala com essa locomotiva no carga e no passageiro de Júlio Prestes a Sorocaba como ajudante de maquinista em 1986 eu e este maquinista éramos ajudantes só nos restou saldedes mesmo
que legal, quem viveu não esquece
Hoje está em total abandono e sucateamento, porém é possivel que a tão sonhada rota Sorocaba-São Paulo seja reativada, uma vez que o TIC São Paulo campinas foi finalmente, ontem 29/02/2024, leiloado e sairá do papel. O proximo leilão será o de Sorocaba-São Paulo.
verdade, uma pena o que fizeram, mas só acredito vendo. O nem verei kkk um abs.
Lindo video da época
Na data do vídeo eu tinha apenas 5 anos de idade. Que saudade daquilo que não vivi 😢, queria ter andado nesses trens regionais
Parabéns.
Muito bonito
Parece até primeiro mundo
Obrigado por compartilhar
obrigado... uma lembrança para todos nós...
Espetacular essa viagem maravilhosa ❤️❤️ parabéns adoroooooro ver esses vídeos
obg.
Muitas lembranças! Muito obrigado!!!
Só quem é dessa época da valor pra esse vídeo
verdade. alias as crianças de hoje acham que trem é metrô...rs
Gostaria também de ver esse trem de Ourinhos pra frente até Assis...😢
Belo vídeo. Quando eu tinha 14 anos em 1968, viajei com meus pais para Santo Anastácio era a Estrada de Ferro Sorocabana. Os vagões tinham essas janelas ovais, o trem saiu às 23h00 da Estação Júlio Prestes. Lembro que além de outros vagões, tinham 3 que eram dormitórios. Meu pai dizia que era o trem de luxo da Sorocabana. Viajamos outras vezes para a mesma cidade e também para Palmital e Presidente Epitácio. Com tristeza vi a Sorocabana se transformar em Fepasa e aos poucos sendo destruída. Gostei muito do vídeo.
Obrigado. Muito legal o seu relato. Provavelmente este noturno com carros leitos era o que ia até o Paraná...
Tempo bom era aquela época.final di ano não tinha ônibus o trem saia cheio da estação Júlio Prestes para Epitácio agora é só lembranças
Eu aqui em 2024 vendo esse vídeo da até vontade de chorar. Eu também viajava bastante com meus pais nesse mesmo trem. Passava a noite toda viajando e eu nem dormia de tanto que gostava. Que saudade, esse vídeo é uma relíquia 👍🏾👍🏾
Pois é minha gente depois de mais de 20 anos vejo ai meu amigo o maquinista Paulo R Toledo moramos junto na republica quando ajudantes e maqunista B infelismente não conheci o ajudante mad que saldade valeu dimais obrigado amigo
que legal. Grande Toledo. Gente boa, como todos ferroviários... obrigado.
26:20 pegou ainda a época que a rodovia raposo Tavares ainda não tinha acostamento😱
bem lembrado
Como é bom viagem no trem, eu gosto
Esse vídeo é a relíquia da relíquia da relíquia. Parece inacreditável que um dia isso existiu. Lembro do PS passar a milhão pelo subúrbio. Parabéns pelo vídeo.
obrigado. nunca acreditei que tudo fosse acabar... um abs
Muito linda viagem !! Um registro histórico !! É muito gostoso entrar em cidade de trem, ver paisagens que não se vê pela rodovia. Parabéns pelo vídeo !!
Obrigado. Era sensacional, uma pena que tudo acabou.. triste mesmo
Meu destino era Cerqueira César sp
José Roberto trabalhei na fepasa de 80 a84 via permanente época da remodelação do subúrbio tempo brabo o que aconteceu com pessoal da via após privatização. Sérgio Augusto de cachoeira paulista são Paulo vale do paraiba
que legal, eu não trabalhava na ferrovia, mas era fanático por elétricas, e sempre que dava estava a bordo, e neste dia resolvi filmar... vhs, fita que travava, mas se soubesse que um dia ia acabar tudo, tinha feito mais filmes.... um abs.
Quantas saudades sinto deste trem.
Ainda ontem fui até Mairinque, de trem até Itapevi e ônibus o restante do caminho, é de cortar o coração ver tudo abandonado
Em pensar que na minha infância, pude apreciar o Mairinquinho de Amador a Mairinque, ou ia direto com o trem do vídeo, saindo as 09:30 da Barra Funda
Parabéns ao autor do vídeo pela filmagem
obrigado. Foi um video que fiz quando soube que tudo ia acabar. um abs.
@@joserobertohabib417 Um registro que já entrou para a história da FEPASA, parabéns
mais uma voltei ao passado! fiz muito esse trecho, é sempre era a preferida loba
Vendo essas imagem tenho certeza que a gente tinha tudo para ter um pais bem estruturado, mas infelizmente........
Tenho muita vontade de um dia poder seguir do trecho de Itapevi até Mairinque. Quando esse trecho foi desativado pela CPTM em 1998 eu tinha cerca de um ano, mas mesmo assim tenho uma sensação de nostalgia toda vez que vejo algo relacionado e desde então sou apaixonado por ferrovias. Parabéns pelas imagens .
Obrigado. Até Amador Bueno dá pra ir, mas depois de Amador, uma tristeza, toda a tronco da EFS destruída. E se bobear de Mairinque até Assis vai pelo mesmo caminho.
@@joserobertohabib417 Sim, infelizmente a partir de Amador Bueno o trecho segue situação de abandono. Há lugares em que a população construiu casas com os trilhos no quintal praticamente. Quando se fala no trem inter - cidades para Sorocaba, eu ainda tenho esperanças, quem sabe um dia.
@@viniciusdesouza329 lamentável. O futuro não é nada bom para esta linha.
Vidio lindo parabéns pelo trabalho que fez😄
obrigado.foi a tentativa de deixar algo (amador) registrado em nossas memorias.
Voltei no tempo, maravilhoso esse vídeo, que relíquia o senhor tem.
Sabe me dizer se esse ramal está ativo com segregação somente para carga.
Grato. Não esta ativo, a partir de Amador Bueno, tudo destruído até Mairinque. Até Amador só CPTM.
Boa tarde com esse Governador novo de SP e esse aceno positivo será que podemos sonhar em ver essa linha ativa novamente. SP/Sorocaba
não acredito, a linha em grandes partes esta destruída, se sair SP-Campinas, me dou por feliz...
Lindo demais, eu estava procurando muito tempo um vídeo d são Paulo a Sorocaba, parabéns lindo documentário...
obrigado. Quase sem edição... um abs.
BELISSIMO REGISTRO!
grato Dutra...
Parabéns por postar esse vídeo, quem nunca viajou de trem pode ter uma ideia de como era linda e confortavel uma viagem por ferrovia, além da segurança. Pena que além dos governos incapazes de perceber a importância dos transporte ferroviários de carga e de pessoas, também a população fechou os os olhos para esse modelo de transporte, é se deixaram levar exclusivamente sobre pneus e asfaltos, por conta disso hoje para viajamos temos que pagar pedágios, correr risco desnecessários, e estar sugeridos a multas. Quem dera se nosso país priorizasse as ferrovias.
Obrigado. E olha que já estavam no limiar de sua vida útil. Mais de 40 anos, sem nenhuma modernização. como sempre digo: Nunca seremos...
Fui nesse lugar na minutagem 16:20 e andei nesse trecho, fiz um vídeo e postei no meu canal, hoje se encontra todo desmanchado e várias pessoal fizeram barracões no local onde era a linha férrea., uma pena.
fui lá ver. Infelizmente adeus tronco da EFS... ainda bem que fiz alguns vídeos...
na minha adolescência fiz muitas viagens neste trecho meu querido pai era chefe de trem na Sorocabana e FEPASA
que legal... uma pena que tudo acabou...
Ótimo vídeo. Parabéns pelo registro e o compartilhamento desse! Passei por este trecho em 1997 pela ultima vez. Fui até Bernardino de Campo/SP, km 403 da linha tronco Sorocabana, hoje desativado, de Rubião Jr. (km 274) até Presidente Epitácio (km 842), totalizando só de EFS 568 km abandonado. Sempre viajei de trem e talvez por isso, o gosto e o amor pela ferrovia. Uma pena as linhas da Sorocabana estarem se acabando. Provavelmente não veremos mais trens circulando nesses trechos.
Obrigado. Sim, realmente uma pena o que fizeram com nossas ferrovias. Estive na Itália recentemente e é impressionante com o transporte ferroviário funciona lá. Um pais digamos... semelhante ao nosso. E de ficar muito triste mesmo
Fui para Bernardino de Campos em 1995 em um desses
Excelente vídeo.....mas já não haviam passageiros e os trens como neste vídeo circulavam vazios....peguei este trem uma vez e fuo de SP a São Roque....na volta pegamos um trem (senão me engano) era as 18hs. Porém como não havia plataforma no sentido SP tivemos muita dificuldade para subir eu e minha vó.....que lembrança maravilhosa.
Obrigado, estava no fim. ninguém confiava, não tinha horários, ia do jeito que ia.... feito de proposito para acabar com o transp. de passageiros, uma pena...
Ituano, Paulista, Ferroviária, Noroeste, Rio Claro, Nacional, Santacruzense são clubes de origem ferroviária
Que coisa maravilhosa
Vídeo lindo
Q saudades
E uma pena q tudo isso acabou
obrigado... uma pena mesmo... patrimônio no lixo.
A FEPASA ja agonizava... Vídeo histórico e triste! Que registro senhores...
infelizmente era verdade.. corri para fazer estes filmes na cabine
QUE SAUDADES
Que saudades nessa viagem passa exatamente em frente de onde eu morava quando tinha 7 anos de idade bairro de Amador Bueno, que registro show.
obg Elio. mate as saudades...
Q legal rever a cptm e antigos ramais como Botucatu e Sorocaba. Não volta nunca mais só nas boas lembranças 😪👍
Uma pena mesmo...
@@joserobertohabib417
Olha prazer em falar com vc
Eu vi o vídeo e me emocionei
Ao rever a fepasa e a cptm em 1998
Eu era pequeno mas já tinha paixão por locomotivas e trens. Parabéns pelo canal e se tiver mais vídeos de outros ramais incluindo Botucatu e só avisar e postar, vlw jrhabib🙏🏻👍
@@rafaelvaroli2227 é tudo fita VHS, tô vendo o que consigo salvar... que bom que gostou...eu tbm sempre lamento com tristeza como isto acabou...
@@joserobertohabib417
Nossa q incrível vhs
E uma relíquia q tem q guardar para sempre
Pena q acabou, mas obrigado viu habib por compartilhar essas relíquias e tamo junto.👍
O tronco da histórica Estrada de Ferro Sorocabana já em tempos agonizantes. Belíssimo registro e primorosa recordação. Pena ter editado a chegada em Mairinque, uma das mais belas estações ferroviárias do País, hoje completa, absoluta e constrangedoramente esquecida e abandonada. Nem do museu o pessoal da (sem)Rumo cuida.
Obrigado. Um absurdo este descaso de todas as concessionárias. Em Mairinque desci da locomotiva e ia filmar, mas o chefe de trem autorizou a partida, ai tive que correr para os carros...
Assisti esse vídeo como se tivesse assistindo um VHS de um parente muito amado que ja se foi, deu vontade de chorar de saber que esses eram os últimos momentos de algo que foi tão glorioso e importante para nosso país estando prestes a se despedir, vazio, apenas cumprindo o contrato e sua eletrificação, locomotivas e carros fadadas ao desmonte e esquecimento
Pois é. Muito triste mesmo. Ficaram em nossas lembranças...
ASSISTINDO ESTE VÍDEO SINCERAMENTE ME DEU UM APERTO NO CORAÇÃO, SAUDADES MESMO.A MAIS LINDA DAS LOCOMOTIVAS.
Lembro das viagens da julio prestes ate presidente bernardes era inclivel por isdo meu sonho ser maquinista
que legal. uma pena que tudo acabou, de Amador a Mairinque nem linha tem mais...
@@joserobertohabib417 .Parabens Habib deveria ser .inclivel conduzir a lendaria Loba
@@zildemarjose6211 na realidade não conduzi, mas era rato de elétricas, e neste filmes levei a filmadora e os maquinistas permitiram que eu filmasse, senão, nem registro teríamos... depois fui na V8... valeu...
@@joserobertohabib417 Legal .etendi parabens pelos registros reliquia
@@zildemarjose6211 grato
Eu amo andar de trem
O Ituano foi fundado pelos funcionários da Estrada de Ferro Sorocabana com o nome de Associação Atlética Sorocabana, em 1977 o clube passou a se chamar Ferroviário Atlético Ituano e após o acesso para o Paulistão de 1990 o clube passou a se chamar Ituano Futebol Clube
Eu saí de São Paulo destino presidente prudente viagem longa mas era muito bom passava por muitos lugares bonitos.
era muito legal mesmo, hoje os jovens acham que trem é metrô...
A minha esperança é se o ministro Tarcísio conseguir se eleger para Governador de São Paulo, que ele possa investir pesado em transporte Ferroviário.
impossível. acho que passageiros nunca mais... uma pena
@@joserobertohabib417 depois da estação de Amador Bueno, fizeram uma favela bem no meio da linha do trem. Inclusive, moro aqui em Carapicuíba, onde passa a Estrada de Ferro Sorocabana. Antigamente, à estação de Carapicuíba se chamava estação Vila Silviania.
Em agonia nos seus momentos finais, sem estações funcionando e sem passageiros... Hj td em meio ao mato
uma pena mesmo
Saudades 😢
❤❤❤❤❤❤
Grande imponente V8 que máquina linda, todas teve seus destaques, mas a V8 é a mais linda, e está em nossos corações!
Que saudade lembro desses trens meu avô trabalhou na sorocabana abraço
É lindo é triste pois tudo acabou 😔
Belo registro. Uma pena o abandono. Se houvesse investimento, utilizando os atuais trens da cptm, muitas pessoas teriam a liberdade de optar em morar no interior, trabalhando na capital. Sorocaba é uma excelente cidade mas, o trânsito da castelo branco mata qualquer expectativa.
obrigado. bem amador, mas quando senti que tudo poderia acabar, corri para registrar, infelizmente, tudo errado neste pais...
O trecho já está aí quanto de logísticas lucrativa seria adquirida
pois é. era só dar uma modernizada e pronto... mas aqui parece que a visão de tudo é enviesada.
Creo que era una locomotora fabricada por general.electric o.westinghouse eran muy buenas 😁😁😁😁😁🤗🤗🤗🤗
verdade. ambas as fabricantes, esta do video é GE
Lembranças da fepasa dos meus 23anos ,muitos saudades. Vídeo de lembranças.
que infelizmente, não voltam mais...
Parabéns, um belo registro de um tempo em que o Brasil de fato ainda era um país em desenvolvimento, coisa que hoje já não é, e receio que irá demorar muito até ver de volta este tempo onde as pessoas tinham o direito de ir e vir de trem.
obrigado... pra matar um pouco a saudades deste tempo...um abs
17:41 - Parada 46, construída para atender ao "Mairinquinho", trem suburbano que ligava Itapevi a Mairinque, nos anos 1980. Ficava na divisa entre Itapevi e São Roque (divisa entre Grande São Paulo e Interior)
20:35 - Parada Cinzano, implantada nos anos 1950 pela EFS para atender à fábrica-fazenda que a italiana Cinzano havia instalado naquela época; a fábrica durou tão pouco tempo que as informações dela na Net são muito raras
33:25 - Local da mais obscura das estações da EFS entre Júlio Prestes e Sorocaba: Pirajibu. Ela foi construída em 1928, quando a linha foi duplicada, substituindo a estação pioneira de 1875. Ali havia uma vila ferroviária e funcionou até 1976; não há registro de nenhuma foto do prédio. Fica no município de Alumínio e, hoje, ali há um viaduto rodoviário da estrada vicinal para Votorantim
que historia hein... dá um livro...
@@joserobertohabib417 , vivi a minha infância perto da estação de São Roque e via o Mairinquinho direto. Esse trecho me fez apaixonar por mobilidade e ferrovia.
Eu tava servindo o quartel em Quitauna em 97 e passava esse trem turístico na estacão de Quitauna e eu só observava da guarita kkkkk que lembrança .
em realidade, ele nem era turístico, era trem de longo percurso mesmo... meu finado pai serviu em Quitaúna em 1938... pra você ter uma ideia....rs um abs
Qual foi o trajeto e ano da viagem, pois tem lugar depois de Itapevi que não existe mais os trilhos?
Esse vídeo é um documento histórico
Muito bom esse video parecia q estava viajando nesse trem
Obrigado
Lindo parabéns a aqueles que lembrarão de deixar essa linda grande lembrança na nossa antiga estrada de ferro sorocabana.
Ainda penso em ver essa linha ativa novamente, mais para isso depende da população de Sorocaba Votorantim e cidades próximas reativando pequenos trechos dando a movimentação a nossa linha, podendo até um dia voltar a interliga a estação Amado Bueno voltando a fazer parte do trecho urbano, basta a população de Sorocaba insistir pois a população de Sorocaba e cidades vizinhas já tem uma demanda favorável a religar ao menos um pequeno trecho
Obrigado. Quando vejo que tudo virou lixo.... morro de pena e de saudades... uma pena... mas vamos torcer...
Nos anos 80 meu pai me levava pra viajar nas férias na casa da vovó em São Joaquim da Barra. Saíamos de Uberlândia/MG e sempre íamos no trem Bandeirante. Que saia de Brasília rumo a Campinas
Isso era a minha Disneylândia que não esqueço jamais. Senhor Presidente volta nossos trens aos trilhos. Reviva nossa história.
Uma pena que tudo acabou. Nunca foi no bandeirantes. Amava as elétricas... Mas me arrependo de não ter ido...
Dinheiro pra trabalhar tinha mas a safadeza desses políticos não deixou são Paulo crescer como merece
Rosa maria de andrade morais.
Loba era a minha locomotiva preferida. Saudades dela. Ainda quero visitá-la (Loba 2041) na Estação Paula Souza, em Sorocaba. obs.; Loba 2041 é a única restaurada para exposição.
A minha era a V-8 mas gostava muita das elétricas da métrica. ainda não fui visita-la em Sorocaba. um abs.
Meu sonho é visitar a loba 2041 em Sorocaba. Como faço lá é aberto a visitação tdo dia?
Por favor alguem que sabe me responda..Nasci,cresci sempre vendo ela passando aq em itapevi,agora tô envelhecendo e queria tirar uma foto nela pr deixar de recordação aos netos...
Acompanhe pela pagina deles no Face: "Sorocabana - Movimento de Preservação Ferroviária", nela vc fica sabendo dos eventos e visitas.
eu queria ter feito essa viagem, mas pena que noa existe mais essa possibilidade Excelente registro
valeu. obrigado... era muito legal mesmo...
Triste ver o abandono
A FEPASA.SA só ficou na história muita saudades!!
Eu era eletricista de motores em Altino e filho do maquinista passar o Preto .
que legal. Não conheci mas já ouvi falar, o Toledo conhecia ele...
@@joserobertohabib417
qu
e lega obg
amigo .abraço
Devia ter colocado o nome das estações... Nem todos que assistem conhecem as estações...
sugestão anotada...
Que vídeo interessante uma pena que não há mais vídeos históricos deste tipo por aí do Brasil, em outros países é fácil encontrar estas coisas
pois é. Uma pena que destruíram tudo.
No tempo 29:26 me lembro da minha última viagem de trem, vinha de São Paulo para Presidente Prudente-SP, e neste ponto estava chovendo muito, com muito raios, e um deles acertou o pantógrafo da locomotiva, teve que vir outra de Sorocaba-SP para rebocar a locomotiva danificada, mas as composições, eram 12 vagões, o ano era janeiro de 1989...
29:26 já estava quase em Alumínio, ao lado da represa da CBA, a primeira vez que ouço um relato que um raio atingiu o pantografo... valeu obg
@@joserobertohabib417 Tinha 12 anos na época gostava muito de ficar olhando a locomotiva e os vagões, estava chovendo só vi o pantógrafo despencar, lembro que estava sentado na poltrona do lado direito, nesta época as composições chegavam até 12 vagões, muitas vezes a gente não encontrava passagem, o trem era muito requisitado, saudades, parabéns pelo vídeo...
@@Lbimpepe obrigado...
PARABÉNS
valeu... obg
Eu morei numa casa que ficava no km 54.7 era uma casa onde tinha 1 caminhão antigo em mailasque pena que ela não aparece na filmagem ficava do lado oposto onde estava os vagões caídos
putz. uma penam, quando vi os vagões virei a camera....
Legal o video gostei .vc tem video do trem ultragaz tamanduatei sp?? Dizem que tinha um trem frigorifico que passava por cima da avenida dos estados utinga .vc tem algum video tb desse ramal ferroviario???
Obrigado. Não tenho. Mas era verdade... tenho amigos que tinham fotos...
@@joserobertohabib417 poxa que pena queria tanto ver .era bom si desse pra voltar no tempo com o google Earth
@@carlinhosa.6906 vdd. mas isto é muito antigo. Decada de 60, quase nem filmadoras existiam...kkk
@@joserobertohabib417 e verdade ai fica complicado mesmo kkkkkk .mais parece que ate 1990 tinha o ramal ferroviario la na avenida dos estados .e do ultragaz ate 2000