El Vuelo que Conmocionó a Canadá y a la Aviación Comercial - Air Canada DC-9 (Audio Real)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Recreación del vuelo del DC-9 C-FTLU, un servicio de Dallas a Toronto, pero durante el vuelo crucero, los pilotos se enfrentarían con el reto más grande de sus vidas. Música: Singularity Piano Instrumental
Como nadie a felicitado al controlador aéreo, aprovecho para hacerlo, sus indicaciones fueron perfectas, mis respetos.
Elllos no tienen reconocimiento o cosas que los feliciten, siempre es el piloto y copiloto
Todos mis respetos a los pilotos y controlador aéreo
@@sabal01 .
El controlador aéreo les salvó la vida a los 23 tripulantes
@@maribelrodriguez5330 Mejor dicho el ATC ayudo a que los pilotos y tripulación pudieran salvar a 23 vidas..
Esta es, fácilmente, una de las mejores reconstrucciones que has hecho. ¡Qué buen trabajo!
como hacen estos videos , es lo maximo !
@@thek1llingmoonyt593 Por el videojuego de Microsoft Flight Simulator, ahí puedes hacer absolutamente todo.
Y
@@mariodelcastillo1558 y
@@victornavajasarranz9434 y
Impresionante el ATC, frío, seguro y con nervios de acero. La tripulación ni se diga, que historia! Lo lamento por los fallecidos
Así es. Me alegro también de que los bomberos lograran apagar el fuego y que no se quemaran todos a bordo, vivos y ya fallecidos por asfixia.
El ATC es un crack dando instrucciones y manteniendo la calma... los pilotos son Dioses de la Aviación, lamentablemente se perdieron 23 Almas. Buen video, la tensión era increíble. ahora solo imagínense pilotando ese avión? desmayarse? un infarto como mínimo le daría a cualquiera.
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Una parte del entrenamiento de los pilotos es el manejo de situaciones de emergencia. Es como si en la autoescuela te enseñaran a manejar con fuertes lluvias y a controlar si el coche derrapa. De todas formas, las situaciones de emergencia requieren aparte de entrenamiento, mucha sangre fría para no perder el control.
Halló,soy mecánico y piloto.como me hiciste sufrir.muy buena reconstrucción, exelente!
@@salvadorgranados3805 es muy tonto lo que dices, subestimaron la situación pero esa tontería de que piensan en ellos mismos es estúpido, ya que de ellos dependen muchas vidas en situaciones así y fue un esfuerzo terrible aterrizar el avión, no te veo en esa situación a ti
Hugo
El accidente se convirtió en un punto de inflexión para las normas de aviación mundial, que se cambiaron después del accidente para hacer que las aeronaves fueran más seguras. Los nuevos requisitos para instalar detectores de humo en los baños, tiras de luces que marcan los caminos hacia las puertas de salida y una mayor capacitación y equipos de extinción de incendios para la tripulación se convirtieron en estándar en toda la industria, mientras que también se actualizaron las regulaciones con respecto a la evacuación. Desde el accidente, se ha vuelto obligatorio que los fabricantes de aeronaves demuestren que su aeronave podría ser evacuada dentro de los 90 segundos posteriores al comienzo de una emergencia , y ahora se instruye a los pasajeros sentados en las salidas sobre las alas para que ayuden en una situación de emergencia.
Gracias por la extra info!
También supongo que ahora usan más materiales ignífugos ¿O no?
@@nicolasfranchino1996 Hoy día si y muchos aviones incorporan materiales compuestos en su construcción y sensores de temperatura y detectores de humo en los lavabos y en ciertas partes del mismo
@@MauricioPCZ en que año fue eso?? Gracias por responder
@@MauricioPCZ súper vídeo súper, gracias por subirlo
Humo en una avión es una emergencia no importa la cantidad. Tenían que aterrizar al detectarlo. Subestimaron la situación y por eso fallecieron personas. Muy bueno tu vídeo como todos. Gracias.
Eran otras épocas donde la instrucción sobre los fuegos, el accidente de SwissAir fue parte aguas para modificar los procedimientos.
EXACTO. TENIAN QUE BAJAR EL AVIÓN DE INMEDIATO Y BUSCAR UN TERRENO PARA ATERRIZAR
Este video me hizo llorar no solo por las perdidas humanas , sino por la valentía que Aveces debemos sacar de quién sabe dónde en este caso el controlador y ni se diga del capitán. Siempre me gusta ver tus videos sin mirar comentarios es muy diferente la experiencia al estar casi rezando para que no pase nada malo . En mi caso sentir ese alivio cuando toco tierra y después 😔😞
Excelente reconstrucción, muy dramatica. Ojala los auxiliares no hubiesen tomado tan a la ligera el humo que vieron en principio porque en un avion humo es emergencia, RIP a todos los fallecidos y honor al Capitan y a su Copiloto. El ATC otro heroe que los llevo a destino preciso. Impresionante reconstrucción.
El capitán y el copiloto son héroes que valentía como personas como ellos sigo creyendo en la humanidad
Lo que ocurre como bien lo explico Mauricio, en ese tiempo los fumadores era una cosa terrible, dejaban colillas encendidas todavía en los ceniceros ( canecas). Incluso en los baños había ceniceros. Eran otros tiempos que yo recuerdo. Y por eso la grave confusión del Personal.
No creo qué él copiloto sea un héroe, él fué a revisar y subestimó la situación. Le dijo al capitán qué no hacía falta descender y por su negligencia, se murieron personas. Tendría qué haber accedido cuando vio la primera vez humo salir.
Para los que estudian esta apasionante profesión, como técnico en tierra, humildemente les comparto 1- A desechar de nuestro vocabulario; “Yo creí”, “Yo pensé”, Me imagine”, Yo supuse”. 2- Volando a 30FL, no se debe minimizar, humo en cabina, es buscar el Alterno, YA. 3- Un breaker del galley o de los baños que se abre, son sistemas GO, esos aviones tenían dos baños atrás y uno en 1a clase, no les afectaba dejar ese baño inoperativo, NO le resten tiempo a la operación y control de su avión, ya en tierra se determinará la falla. Y 4- Tal vez años después se les instaló en los botes de basura de esos equipos, un sistema extinguido de fuego, que era una pequeña esfera que se activaba al sensar sobre temperaturas en los botes.
Gracias señor Mauricio, bendiciones 🙏🇲🇽.
Más bien, deben de ser más estrictos, tanto con el personal entierra, como de los pasajeros, los tripulantes del avión deben estar más capacitados, y no poner tan jóvenes,
Premiar a los Pilotos por "actos heroicos" me parece demasiado, ¿héroes de qué? murió la mitad de los pasajeros por su reacción tardía. Entiendo que una vez el asunto se descontroló tanto el ATC como los Pilotos hicieron un trabajo impresionante, pero no los tachen de héroes, el asunto llegó a tal punto por culpa de la tripulación completa! el único héroe ahí es el ATC, fue esa persona quien los rescató, en cambio los pilotos contribuyeron al desastre, luego hicieron lo que tenían que hacer. Es asombroso que hayan podido aterrizar ese avión, grandes habilidades pero no es meritorio de una premiación, lo mínimo que podían hacer es llevar la mayor cantidad de vivos a tierra firme. Por otra parte entiendo que los criterios eran distintos a los de la actualidad y muy seguramente los pilotos tenían una cultura aeronáutica que propiciaba que subestimaran la situación, quizás fueron víctimas de eso también, no lo sé. (Me encantó tu video Mauricio!! Saludos, soy tu fan).
Nervios de acero y una serenidad a prueba de todo, felicidades y felicitaciones a la tripulación y a los de la torre de control, Dios Todopoderoso y maravilloso bendijo a esta gente y les dió la oportunidad de volver a vivir 🙏🙏🙏🙏🙏, saludos con mucho cariño desde Piura-Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Videos de más de 20min son los mejores!!
Y la calidad cada vez así realistas!
Igual que el porn0
@@miguelm7211 nah 20 es mucho. con 5 min se arma.
@@miguelm7211 en especial los videos de tu hermana y tu mama
Menos de 12 minutos para mi es mejor, aquí tuve que ponerlo a más velocidad y así dilató igual
@@luisleos5582 precoz
De lo mejor que has publicado, "sentí" la angustia de los pilotos por aterrizar y de los pasajeros por el incendio!
Yo los escuche y sentí con mucha sangre fría para enfrentar este tipo de emergencias, gracias Capitanes
ay,a mi se me hizo eterno el video y de infarto
Idem
Quizá nadie supo o lo recuerda, pero había una revista llamada " selecciones" en la cual yo tenía su inscripción, y ahí venia un reportaje de los años 70s donde un avión de pasajeros se quedo sin combustible al pasar por los alpes Suizos y el piloto logro aterrizar en la punta de los pinos ( gigantes ) salvando a la tripulación y a más de 150, pasajeros. Lo pueden encontrar en rescates y catástrofes de la aviación. o en los archivos de la revista a la que hago alusión.
No recuerdo haberlo leído, aunque por esa época estaba subscrito a la revista y la recibía puntualmente cada mes.
Debido a la situación que se generó, me pareció una proeza que hayan podido aterrizar. Destacadísima actuación la del controlador, se lleva gran parte del crédito. Qué pena la pérdida de vidas cuando pudo haberse actuado mucho antes de tiempo y evitarlas. Gran video, Mauricio, como siempre
Uff
REALMENTE NOS HACE SENTIR PARTE DE CADA MOMENTO DE LO ACONTECIDO
Juan, yo me encontré en una situación similar sobre el Mar Rojo entre Luxor y Judah. Aquí la cabina de pilotos se encontraba llena de humo, yo acompañaba el vuelo regular como técnico de la compañía. La suerte nuestra era que los pilotos ambos seguían controlando mientras yo con el jefe de cabina investigando la procedencia que fue muy difícil. La cabina de pilotos junto al compartimiento de electrónico estaban llenos de humo bastante fuerte, pero sin determinar un origen ni tener un fallo relacionado a algún sistema. Se trataba de un A300-600 finalmente determinó que el origen era el recalentamiento de la Essencial TR-Unit de 3 unidades que tb indicaba una temperatura inusualmente alta sin haber dejado de funcionar. TR unidad de transformador de corriente AC-DC
Aterrizamos sin novedad en el Yemen, el humo desapareció rápido, volé durante todo el trayecto de vuelto hasta Frankfurt en cabina sin más novedades. En ocasiones están unidades de Transformadoras se recalientan demasiado y el material aislante interno producen humo no deseado, lo curioso que eran unidades que no se le detectaba el humo por el sistema de a detección de humo de la ventilación de los equipos de la aviónica.
Sentí cada minuto de tensión como si hubiese estado en ese vuelo, le pedí a Dios como un niño para que pudieran aterrizar el avión y celebre con lágrimas, a pesar de las pérdidas, que hubiesen podido salvar vidas....Muchas gracias por tan buena reconstrucción....
Era adrenalina total al ver el video , yo tenía mi mano en la garganta porque se que a veces pego el grito al asustarme jajajajaja 🥺🥺🥺🥺
Me sorprende la tranquilidad del capitan ante un incendio DENTRO DEL AVIÓN. Debería aterrizar de inmediato ante el mínimo humo en cabina.
No entiendo como pueden ignorar un incendio en un avión de este calado. "Parece que hay fuego en el baño trasero..... Bueno sigamos en crucero."
Entiendo que hicieron un gran trabajo para aterrizar el avión. Pero es un error gravísimo ignorar aunque sea el mínimo indicio de humo.
Uno de tus mejores trabajos Mauricio. Increíble el capitán, festejé al saber que salvo su vida y la de 23 personas mas. Duele saber que otras 23 no pudieron sobrevivir.
Spoiler 😡
Hola podrias hacer el del btc 2937? saludos desde El Salvador!!
Hay que darle una medalla al controlador aereo, y un buen aplauso!!👏👏👏
Un minuto de silencio por la destrucción del AN-225, el avión mas grande del mundo ha caído....
Excelente video ¿Podrías hacer el del vuelo 897 de Viasa, que ocurrió en 1961?
Para eso tendrás que pagar la membresía Pilot in command que en mi país vale 1999.00 pesos
@@elamigomusical37¿Quéeeeee???
@@naylulugo1303 lo dice en la pestaña UNIRSE. En qué país vives
Impresionante la verdad, los planos, edición, guion y la producción excepcional. La verdad me gusto, #GrandeMauricioPC
Qué lástima que no empezaron a bajar en el primer indicio de incendio! No sé si hay algún accidente con fuego a bordo que no haya dejado fallecidos...
Excelente el esfuerzo de manejo y aterrizaje y excelentes esfuerzos también entre el copiloto y el controlador.
Mauricio recreo hace algunos meses un accidente causado por el fuego en el que todos pudieron sobrevivir, creo que el avión era un Embraer Ejet de Northwest Airlines
@@gonzalez_martin Qué memoria! Ahora me acuerdo, es este: th-cam.com/video/P__hYtfym8s/w-d-xo.html
Un flaco empieza el incendio a propósito porque no le gustaba la ruta en que lo habían puesto a trabajar...más inconsciente no se consigue. Comparando los videos, el final del vuelo de Air Canada podría haber sido igual de bueno si hubieran bajado enseguida!
@@R8andGT3Fan al menos acá si pudieron bajar algunos, recuerdo que hubo un caso de un avión de Arabia Saudi en el que nadie pudo bajar porque las puertas no se abrían, lamentablemente en ese accidente murieron 301 personas
@@gonzalez_martin De ese sí me acuerdo...entre los tres pilotos no hacías uno. 😔
Cuando se vuela siempre se va pendientes de cualquier ruido raro en el avión. Muy alientes los pasajeros y los pilotos ni hablar. Exacto.. tendrían q haber vuelto de inmediato, la señal de humo en un avión indica peligro! Fueron muy bien guiados a pista, excelente !!!
Demoraron mucho en bajar. A la primera señal de humo debieron descender.....tan difícil es tomar esa decisión ?
Que impresionante accidente. Cada segundo es importante. debe de tomarse decisiones en tiempo para lograr salvar la mayor cantidad de vidas. Gracias Mauricio yo que te sigo de hace tiempo te puedo decir que es uno de los que mas me ha hecho pensar.
ES borrible Por usar mal el Walter cosa que no tiene importancia ,que un avion se ponga en peligro y se llene de humo causando tanttas vidas
Los incidentes en los que hay fuego a bordo son los más angustiosos. En este, hasta me he levantado de la silla. De verdad creí que no lo lograrían. A pesar de las víctimas, gran trabajo de la tripulación y de la torre. Sin duda podría haber sido mucho peor. Un abrazo desde España, Mau.
Ok
Lástima de las 23 personas que murieron, pese al maravilloso trabajo de los pilotos y el trabajo inconmensurable del ATC.
Cualquier buen piloto sabe que al primer indicio de fuego a bordo se declara Mayday y se aterriza de inmediato. Nada de esperar que el fuego se apague porque eso nunca sucede.
Exacto!!👍
Yo de piloto,..."se derramó una soda", yo.....ATERRIZAJE DE EMERGENCIA..!!!!!!!!
Como mola que pongas las voces originales! Top ten! Chaval
Excelente vídeo Mauri te felicito 👍 este caso me hace recordar q yo siempre tiendo a exagerar y no restar importancia a una cosa. Si ellos se hubieran alarmado hubieran desendido lo más pronto y evitado una desgracia. Yo siempre "exagero" todo! Mejor que digan aquí corrió q aquí murió!! Muy valientes los pilotos ..unos verdaderos héroes 🛫
Hola Mauricio, podrías recrear el accidente aerero de Medellín que le costó la vida a Carlos Gardel?
Uff… cuanta tensión, viví el caso minuto a minuto, pensé tantas cosas.. lamento la pérdida de la mitad de pasajeros 😔 pero al final se salvó la mitad. Buenísimo Mauricio PC gracias por estos 23 minutos de cine. (Aunque fue real, me refiero a la calidad del video). Saludos desde México. Y aprovecho para expresar mi lamento por la pérdida del Antonov 225 de Ucrania 🇺🇦 de la noche de ayer. 😣
Me spoileaste el video
Cierto! Que gran perdida para el mundo una nave sin igual!
@@inakimaldonado6209 JAJAJAJJAJAJAAJAJJA F
Llevo años viendo tus vídeos, soy un apasionado de la aviónica y pese a que conocía el caso, no conocía los detalles y te puedo decir que es el vídeo más angustioso que he visto y que más me ha emocionado. Somos muchos los que te seguimos desde España. Un gran trabajo! Enhorabuena
Totalmente, el corazón en un puño, que ansiedad madre mía.
Gracias por esta simulación de este vuelo. Excelente edición, me sentí el terror de los pasajeros, pero aplaudí a estos capitanes y tripulaciones que reaccionan intentando siempre salvar los tripulantes no la nave. Personalmente tengo terror volar y debo hacerlo con frecuencia por eso aplaudo cada vez que toco tierra , porque sé que algún valiente iba delante batallando para que yo llegara. Gracias por tus vídeos, los veo para eliminar mi miedo y he aprendido a amar a las tripulaciones. Gracias por toda tu información y dedicación a educarnos en este mundo de la aeronáutica.
Pues pienso que los pilotos fueron muy audazes en el aterrizaje talvez tardaron en declarar la emergencia pero salvaron vidas.
Nos encantaría que hicieras el del el Vuelo 961 de Ethiopian Air, creo que no lo hemos visto en tu canal!! Gracias
Éste es increíble (y lo más increíble es que el piloto sigue con vida al día de hoy)
Buen video
El copiloto murió en el accidente o no?
ni el piloto ni el copiloto murieron
Super Video Mauricio ,
Y al Controlador no le dieron un Reconocimiento? El mantuvo la calma y paciencia para dirigir al piloto.
Dios mío sufrí mucho la verdad estamos en manos de Dios en cada vuelo...
Al haberse agotado bateria de controles basicos el piloto logro aterrizar gracias a las intrucciones de ATC.
Y ademas de la pericia de los pilotos que lo hicieron solo a intuicion visual sin ningun instrumento aeronautico.
Gran trabajo que salvo muchas vidas a pesar de las victimas que murieron..
Felicitaciones al Radio controlador y tripulacion...
En este vuelo perdió la vida un cantante canadiense, si no mal recuerdo
Grande Mauricio, como siempre nos traes el mejor contenido con mucho esfuerzo y dedicación. Vamos por el millón!!! GRACIAS POR TODO.
Mauricio , este video está muy logrado . Pero añoro a la chica de los andares de cadera alegre 🤣🤣🤣🤣🤣.
Muy bueno el vídeo , muy buena la reconstrucción y muy buena la historia . Lastima de esas 23 vidas perdidas .
Triste, gracias a Dios se salvaron muchas personas ,en EPD los fallecidos 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Primero saludos Mauricio
EXCELENTE VIDEO !!!.... bastante INSTRUCTIVO y educativo para el pasajero comun actual. Desarrollas una tecnica envidiable y un gran PROFESIONALISMO a lo largo de toda la cinta, felicitaciones por este trabajo Mauricio PC.
Desde el primer aviso que se dio en el boton del problema del baño el Capitan debio aterrizar ya Que era el comienzo de un accidente. Terrible error del Capitan.
La Torre de control excelente ayuda para el aterrizaje ellos se llevan el honor. 🙏❤
Se pagó caro el que no abortaran el vuelo apenas detectaron fuego en el baño. Se perdió un tiempo precioso. Pero igual el capitán y los demás merecen honor por su valentía y capacidad de autocontrol que salvó muchas vidas. Ni hablar del técnico ATC, nervios de acero.
Alegría de final del día!
👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos desde Nueva York
GENIO!! GRACIAS POR TODO EL TRABAJO QUE REALIZAS!!!
Muy , muy Valiente el capitán y muy inteligente y sabio el controlador y orientadr del airport
de las mas intensas reconstrucciones que hiciste....tremenda !
Hola soy de Costa Rica ayer tuvimos un accidente de avión 7-4-2022 alas 10:00am gracias a Dios los pilotos salieron ilesos un avión de carga mis respetos para los pilotos de avión los admiro mucho
Mauricio ya supiste de un vuelo en el cual 2 personas se escondieron en el tren del avión para emigrar 😭 lamentablemente fallecieron por quemaduras y el frío 😔
Joder, que angustia durante el vídeo!!!
Buenísima recreación!!!
Que héroes?? Si hubieran bajado mucho antes, no se habrían perdido a 23 seres humanos...
Dios santo🙏🏻no quisiéramos que jamas pasaran esas y otras tragedias, siento que cualquier cosa que pase en un avión en vuelo no debe ser subestimado y creer que puede pasar, quizas si puede que sea algo sin importancia pero es mejor que se cheque en tierra, mi punto de vista
IMPRESIONANTE TRABAJO...!!! El suspenso, la alternancia de planos, la forma tan intensa de llevar el relato... Y desde ya lo que se aprende de aviación es un gran plus. Con el correr de los videos vamos aprendiendo de cada falla y vamos generando "alertas" que surgen solas antes situaciones de peligro... Felicitaciones una vez mas por este trabajo Mauricio!!!
Impresionante la recreación. Felicitaciones Mauricio, saludos desde Cusco Perú.
Este video fue dificil de ver, me puso muy tenso, pero gracias a Dios lograron aterrizar el avion, aunque lamentable por los que murieron por intoxicacion.
Muy buena la reconstrucción. El trabajo de los pilotos fue excelente para aterrizar, lástima que subestimaron el problema.
Buen trabajo de los pilotos y la torre de control aunque haya faltado más rapidez en descender el avión desde el principio del incidente paz a las almas que no pudieron sobrevivir larga vida y salud a los sobrevivientes saludos mauricio ya estaba preocupado porque tenía varias semanas sin subir un video
Es fácil opinar sin saber, y ni siquiera leer o entender que parte de los controles estaban "trabados" Quizá si aumentaban la tasa de descenso se podría quedar la última posición... y así estrellarse contra el suelo donde quizá NADIE hubiese tenido la posibilidad de salvar la vida en un accidente de ese tipo.
Y quién me va a pagar los gastos médicos de la hernia que me salió de tanto hacer fuerza ?
Primero!!! Desde que veo tu canal le tomé mucho amor a los aviones!!? Muchas gracias 🙂
fascinante reconstrucción, el nivel de tensión era inimaginable, por un momento llegué a creer que le errarían al aterrizaje y sería el fin, pero lo lograron increíblemente, por desgracia se fueron 23 vidas pero igual hubo salvación.
gran trabajo en este video mauricio, los enfoques con este simulador que usas son lo máximo, ver como se encontraba la cabina de pasajeros y la perspectiva de la cabina de mando con el humo fue tremendo, felicitaciones y continua así, saludos desde perú.
Gracias!
Un incendio en vuelo es una de las peores situaciones a las que se enfrenta un piloto. En caso de fuego, lo mas logico es declarar pan-pan de inmediato y buscar un aeropuerto cercano para aterrizar, mientras se define mejor si escalar la emergencia a mayday o no. Siempre es mejor dar explicaciones en un informe oficial que morir en el aire. Debieron bajar de inmediato o haber probado a despresurizar el avion por completo en el FL330 para apagar el fuego por falta de oxigeno, aunque este procedimiento es bastante arriesgado. Continuar sin hacer caso no era la mejor opcion, aunque no les salio mal del todo.
Este caso es muy parecido al que pasó en el Saudia 163, donde también se incendió posiblemente por un cableado defectuoso en la zona de carga.
Impresionante. Como siempre. Uno de los grandes cambios que hubo, fue el prohibir el reset de un fusible (circuit breaker) que salta. En un principio se permitía un reset, luego, en los aviones de tercera generación en adelante, si salta, así se queda. No mas resets. Gran video.
PD. El nivel cada día más alto.
Enhorabuena!!
creo que el avion no sobrevivió :(
Gracias por el video Mauricio. Una de las peores pesadillas de un piloto: fuego en cabina.
I've always thought that nobody survived this fire, i'm glad i was wrong, still feel awful about those who didn't make it.. damn where they close...!
Tremenda la tension que vivieron los pilotos !! Exelente video mauricio !!
Excelente reconstrucción. Pero fue una falla abrir las salidas de emergencia antes que apaguen el incendio ya que el oxígeno avivó el fuego. El fuego va siempre donde hay oxígeno
Mauricio Pc crees en un futuro a mediano plazo contarnos la triste 😔 destrucción la noche de anteayer del Antonov 225 de Ucrania? 🇺🇦 El más grande del mundo. (Para mi era como un delfín). Estaría súper. 🙏🇺🇦✈️ Excelente video Gracias
Noooo!!! No puede ser!! En serio fue destruido?? no lo puedo creer!!
@@cammymooncarp4833 si, confirmado ya. En tuiter encuentras la confirmación estaba en hangares cerca de Kiev. (A kilómetros) Capi Leyton estaba triste también en su canal. 😔
Casi todos los que amamos mucho los aviones estamos de luto por el AN225 el Zeus de los aviones 🇺🇦
@@sailorgalaxia-tz2tgsi. 😔🇺🇦✈️
@@sailorgalaxia-tz2tg qué tristeza la verdad! Me sorprendió muchísimo la noticia, gracias x compartirla de todas maneras. 😢😢
cada video es mejor que el anterior. bonito detalle el de los pasajeros abordando. nuevo sub
Este lamentable echo se pudo prevenir si los pilotos hubieran tomado ese incendio con mas seriedad y urgencia, y no dejarlo ya al ultimo cuando el humo les impidio ver.. En muchas ocasiones los pilotos se sobre confian y eso termina en las muertes inecesarias de personas. En este caso los pilotos son culpables
High quality video,amazing work 🤩
Mas alla de la mala de no haber bajado apenas se entero del fuego, el capitan y el copiloto son unos heroes!! La verdad qe cuando estas en el aire vivis una tension increible. Yo estoy estudiando para piloto privado de avion, y la verdad que cada vez que alineó en la cabezera final se te crea un nudo en el estomago indescriptible para que todo salga bien. No me quiero imaginar la del capitan!
La verdad no se mucho, pero siento que el capitán en un principio se tomo todo demasiado a la ligera, siempre creyendo que el humo iba a desaparecer por hacerse hipótesis demasiado optimistas.
Cuales heroes? Son culpables de las 23 muertes y de poner en riesgo a todos, AL MINIMIZAR LA SITUACION, si hubieran descendido cuando lo sugirio el Capitan y los demas estupidos le digeron que No por que se estabilizaria., NADIE HUBBIERA MUERTO
Saludos desde Alberta Canada
Que tensión, un buen vídeo como siempre. Gracias Mauricio. Saludos a todo el foro.
Qué sin aire mientras veía la trayectoria del avión y lo lento que son en tierra que cagada de gente, preguntar estupideces cuando lo que se necesita es coordinar rápidamente la emergencia, Dios santísimo y todavía a esta fecha 2022 se mantienen tan lentos como antes del accidente. Me dolió la cabeza porque yo acabo de regresar de viaje y mi avión se encontró con una gran nube que estabilizó el avión, y créanme que me asusté y me encomendé a mi Dios y esperé con los ojos cerrados 😲😓😥 cómo estarían todos los de ese vuelo? No quiero ni imaginarme el dolor susto desesperación 😭 por eso es que hay que ser prolijo y cuidar desde el tornillo hasta el último cable de una nave por las vidas de cada persona que vamos confiados y fíjate que pasa por flojera o por mantenimiento o por mala fortuna. Dios proteja a todos los que van en el aire porque allí no hay escapatoria. Por Dios santísimo
Y seguimos usando a la tripulación de esos enjendros que se llaman aviones.
"La decisión tardía de buscar aterrizaje"????
No señores el cableado ya había sido defectuoso, y las máscaras para respirar son solo esos plásticos que cuelgan y dan lástima, sumado a que en 20 minutos no hay más oxígeno,
También usan a los pasajeros como conejitos de india,
Probemos dicen????
Saludos Mauricio desde Argentina.
Felicidades. Alos comunicadores de la Torre de control al sr piloto copiloto y demás. Empleados. Y sentido pésame a los familiares. Resignación por fabor. No fue culpa de los. Que manejaban la nave ocurrió pero ni fue por qué. Quisieron fue un accidente. Felícita iones. De. Nuevo 🙏🏼💐🇺🇸
Ufff de mis reconstrucciones favoritas... Excelente trabajo Mauricio.
Que buen trabajo...mis mas sinceras felicitaciones...realmente una pelicula de terror....
Grandioso vídeo amigo Mauricio PC como siempre un maestro y me gustaría el video del Vuelo 143 de Air Canada que se quedó sin combustible en pleno vuelo y aterrizó con los motores apagados y eso fue una heroica hazaña en ese tiempo
Que miedo. De por sí. No me gusta subirme a un avión. 😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞
Mauricio mostra el vuelo 495 Martinair que hay caido en Faro (Portugal) en 1992, un DC10, en que hão morrido 55 personas. Vale?
que buen trabajo realiza el dueño de este canal, un gran abrazo y felicidades por el éxito del mismo.
Espero que también ya esté TOTALMENTE prohibido fumar a bordo y en cualquier área del aeroplano.
Que terrible!! Y pensar que hace 2 años volé en Air Canadá pero en un Boeing 737. Recuerdo que en los ochenta, los aviones DC caían con bastante frecuencia. 😬
Ay no, que estrés... siempre me estreso con tus videos pero con este casi me desmayo... Magnífico trabajo Mauricio. Saludos desde Juárez, México
Falta de experiencia del capitán o...mas claramente, negligencia de éste. Al haber humo, por pequeño que sea, es necesario descender declarando emergencia.
Por Negligencia algunas veces del Capitán y Piloto del avión ✈️ se han producido desgracia. Vaina así es aterrizar lo más pronto posible en el aeropuerto más cerca....
Buenas noches 🌌 Mauri me alegra mucho estés bien ...comenzando el video .. gracias 🙏🏻
Premio Oscar a éste video. Que trabajo tan perfecto, genial y conmovedor al mismo tiempo. Gracias!!! Por cierto, soy Canadiense de corazón... 😢🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Gracias Orlando!
Que buen videoooooo! Te pasas! Muy bien realizado! Que nerviosssss y esos pilotos que pedazo de huevos lograr aterrizar el avión en esas condiciones! Una pena que no lograran salir todos con vida pero igual fue genial.