Nchung vento mua về fix được các vde sau thì ngon xóc cứng. Nút P nhiều tiếp điểm bên trong hay bị oxi hoá ( hàn lại các chi tiết + tra mỡ Tay nắm như moto khó dắt ABS thỉnh thoảng báo lỗi Ắc quy 12V Còn con này ổn định hơn theon S, Theon S hay bị rơ ở trục moto chỗ lắp nhông dĩa, xích kêu
Từ hồi VF ra dòng xe máy dùng pin LFP: quãng đường xa hơn, cốp rộng hơn thì nhà em cũng chuyển hết sang xe điện từ năm 2022. Sau 2 năm dùng Vento S, Klara S 2022 thì ko có vấn đề gì mấy, đi đầm, chắc, bốc 👍😁
E thì 2 năm dùng con evo200 thời đầu tiên mà phải cọc 2 củ chờ xe về đó. Odo 1 vạn 8 thì lỗi động cơ, nghe kỹ thuật viên nói thì do rửa xe nước vào phớt bánh sau gây hỏng bạc đạn gây kêu lớn. Gửi bảo hành từ 19/8 tới giờ chưa được nhận lại xe 😢. Trải nghiệm không vui vẻ gì. Khuyên ae dùng xe điện nên có xe xăng dự phòng nhé, đừng bán xe xăng không lại khổ sở như e
I had such high hope for Vinfast's e-scooters when the company introduced the Klara and then started introducing other models. I still think removable batteries is the best solution for most scooter owners in VN since they can bring the battery inside their apartment to charge overnight. I wish Vinfast had invested more on developing these removable batteries to make it smaller, lighter and more efficient to get more driving range out of it. If their escooters can get 180 to 200km with normal driving of 50% city and 50% in the suburb, that would be great. The other thing is the different e-scooters of Vinfast have very short seats.
@@vietnam_v99 vento thì đỉnh rồi. Thiết kế đẹp. Chạy bốc. An toàn. Em ưu tiên tính kinh tế nên chọn evo. Chạy được 4 vạn rồi. Hỏng mỗi đôi lốp với má phanh trước.
nói chung về vấn đề chi phí sử dụng k nói, nhưng giá xe kể cả thuê hay mua đứt pin vẫn đắt hơn xe xăng nhiều. Và tóm lại trừ ô tô, mình đánh giá chất lượng nhà ở và xe máy của Vinfast k cao. ( mình đã trải nghiệm xe máy điện và đang ở nhà royal city).
mình đi vf kalar a1 mua 12/2018 , 2 tháng nữa đc 6 năm đã đi 36 ngàn km , sạc trên 1500 lần pin vẫn còn khoản 70% so với ban đầu . ai sợ pin hư thì yên tâm pin xài 6 năm vẫn tốt chán .
sau 2 năm chứ sau 1 năm đâu a Trắng :D mình chạy Feliz S cũng 29 L1 đầu 8 từ tháng 8/2022 đến nay đc gần 2 vạn rồi, pin vẫn loanh quanh 120-140km/lần sạc.
Xe vin cũng ok Mỗi cái pin dung lượng thấp mua pin thì sạc mỗi ngày sợ hết chu kì sạc hư pin thay lại sợ đắt . Thuê pin thì tháng chạy ít tháng chạy nhiều cũng phải đóng tiền thuê như nhau chán ,giá thuê + thêm giá điện hiện nay cũng không tiết kiệm mấy. Datbike lỗi lặt vặt tự sửa thì từ chối bảo hành ,chỉ bán ở các thành phố lớn, tỉnh lẻ mua bị lỗi vặt đi sửa xa tốn thời gian mệt mỏi. Xăng hôm nay 20k 1 lít Thôi kệ ngày tốn 20k cho 50km cũng ổn "Đầy bình anh ơi" khỏi lo khỏi nghĩ để đầu óc kiếm tiền, đỡ tốn mấy chục triệu nữa.
Các bác đi xe oto là chính thôi. Xe đi ok ấy nhưng người thương xuyên di chuyển bằng xe máy thì k chấp nhận cặp phuộc trước sau của em nó đc ạ. Để mà thay phuộc trước + sau êm như xe lead pải hết 10- 13tr ấy ạ
Thôi làm em evo dưới 20tr là OK rồi, ưu điểm không có mùi xăng khi vào ra sân nhà. Bà cụ nhà tôi >80 tuổi ra chỉ thị, chúng mày mua xe máy cứ xe điện mà mua vì nó không có mùi 🥺🥺🥺
Tầm tiền 50 triệu ai mà thích trải nghiệm xe điện thì mua Datbike Quan tum pin đi được hơn 200 km chứ mấy dòng xe cao cấp này của VF vẫn chưa đáp ứng nhu cầu của người dân cũng rất mong VF sớm bản all new nâng cấp pin lên đi được hơn 200 km như Dat bike quan tum thì tuyệt vời luôn chắc lúc đó sẽ có nhiều người ủng hộ xe máy điện của VF
Con quantum chỉ hơn con này duy nhất ở cái quãng đường, còn lại thua hết, mà quãng đường với 1 con xe máy điện cá nhân tôi sử dụng không thấy quan trọng lắm, 100km là quá dư cho 1 ngày di chuyển tối về cắm sạc, hôm sau đi tiếp, đi xa hơn tôi đi oto, xe khách.
@@pando1348 đối với oto thì đúng, còn xe máy, đạp điện thì không nha thanh niên, người ta mua xe đạp điện vẫn đông như quân nguyên, thế con Datbike thì bao nhiêu người mua? Ơ thế là quãng đường quan trọng là như thế nào nhỉ?
tầm 75tr cứ sh mode hay vespa vừa đẹp vừa sang :)) xăng thì bao nhiu đâu , động cơ xăng các hãng đã cải thiện rất nhiều đỡ tốn nhiên liệu ! đỡ mất công sạc
Giá con Quantum hợp lý, khuyết điểm là chạy xích kêu như xe bắt chó. Hao mòn nhong sên dĩa chả khác gì xe số. Đã là xe điện thì phải êm, ít phải bảo dưỡng. Quantum đặt motor bên chạy láp như vento là bá cháy.
@@minhlengoc9111 hơn cục pin, hơn kiểu đang, hơn về sức mạnh của động cơ nữa b ơi. Nhiu đó thôi là đủ hạ Vento rồi. B mua xe về đi hay ngồi ngắm giàn nhựa? Công nghệ gì ngoài thắng abs, trên Vento b kể ra xem nó có gì mà Quantum k có nào
Quantum dc cái đang chạy tự nhiên mất ga. Chạy feliz s 2 năm r lội nc ỳ xèo ngoài cái kèn mỗi lần vào nc là nó hay tịt còn lại chưa bị gì. Quantum mượn của đứa thuê phòng trọ chạy mà nó mất ga. Không hết xui hay hên nhưng 1 lần thôi không có lần thứ 2.
may á b, may cho hãng, b mượn chạy đc lần mà tưởng bạn chạy quanh năm suốt tháng nên mới kết luận vậy đó, chưa kể có khi mất ga hay là ong chạy quen xe xăng ông bóp phanh, đi k quen cũng nên
tôi chạy mãi con quantum từ hồi tháng 4, chưa bị mất ga bh, ae trong nhóm mình, đồng nghiệp mình cũng có ng chạy mà k ai than vãn gì, có ng bào để làm shipper luôn cũng k gặp. kể ra b đặc biệt á, mượn chạy 1 lần là dính luôn thì quá đỉnh, chưa kể video nói xe khác, lôi quantum vô chi vậy?
Nchung vento mua về fix được các vde sau thì ngon
xóc cứng.
Nút P nhiều tiếp điểm bên trong hay bị oxi hoá ( hàn lại các chi tiết + tra mỡ
Tay nắm như moto khó dắt
ABS thỉnh thoảng báo lỗi
Ắc quy 12V
Còn con này ổn định hơn theon S, Theon S hay bị rơ ở trục moto chỗ lắp nhông dĩa, xích kêu
Từ hồi VF ra dòng xe máy dùng pin LFP: quãng đường xa hơn, cốp rộng hơn thì nhà em cũng chuyển hết sang xe điện từ năm 2022. Sau 2 năm dùng Vento S, Klara S 2022 thì ko có vấn đề gì mấy, đi đầm, chắc, bốc 👍😁
Con này đáng tiền nhất là động cơ đặt bên , truyền động bằng láp: sẽ êm và dễ tháo bánh xe vá hơn. Khuyết điểm là phuộc trc hơi bé, giá hơi cao.
E thì 2 năm dùng con evo200 thời đầu tiên mà phải cọc 2 củ chờ xe về đó. Odo 1 vạn 8 thì lỗi động cơ, nghe kỹ thuật viên nói thì do rửa xe nước vào phớt bánh sau gây hỏng bạc đạn gây kêu lớn. Gửi bảo hành từ 19/8 tới giờ chưa được nhận lại xe 😢. Trải nghiệm không vui vẻ gì. Khuyên ae dùng xe điện nên có xe xăng dự phòng nhé, đừng bán xe xăng không lại khổ sở như e
Evo chắc sau klaraa1 ma mình đi 5 năm nay chưa thấy lỗi gì
I had such high hope for Vinfast's e-scooters when the company introduced the Klara and then started introducing other models. I still think removable batteries is the best solution for most scooter owners in VN since they can bring the battery inside their apartment to charge overnight. I wish Vinfast had invested more on developing these removable batteries to make it smaller, lighter and more efficient to get more driving range out of it. If their escooters can get 180 to 200km with normal driving of 50% city and 50% in the suburb, that would be great.
The other thing is the different e-scooters of Vinfast have very short seats.
just invest in the Quantum lol
Nhà em mua 5 con Evo rồi. ❤❤❤❤❤ bh kg muốn đi xe máy luôn.
Mình cũng mua một em. Nói chung là tuyệt vời 😂😂😂
Thua hay mua pin vậy b, tính mua mà lăn tăn
@@wearedesigners28 hồi em mua thì cả pin 40 củ. Nên 5 con nhà em thuê hết bác ah. Bh cả pin đang km còn có 25 củ. Nên mua bác ah.
@@vietiphoneshop quá ngon, con AB của em cũng xuống cấp rồi, chắc sớm thay con Ventos này
@@vietnam_v99 vento thì đỉnh rồi. Thiết kế đẹp. Chạy bốc. An toàn. Em ưu tiên tính kinh tế nên chọn evo. Chạy được 4 vạn rồi. Hỏng mỗi đôi lốp với má phanh trước.
2 ông nói chuyện vui vẻ quá😊😊😊❤❤❤
nói chung về vấn đề chi phí sử dụng k nói, nhưng giá xe kể cả thuê hay mua đứt pin vẫn đắt hơn xe xăng nhiều. Và tóm lại trừ ô tô, mình đánh giá chất lượng nhà ở và xe máy của Vinfast k cao. ( mình đã trải nghiệm xe máy điện và đang ở nhà royal city).
rẻ hơn rẻ hơn con nào😂😂😂 ông so với mấy con tay ga, còn so với xe số như cup thôi bỉ đi😂😂😂
so thế này đổi hết xe ga ra mấy cup 50 chạy đỡ tốn xăng😂😂
@@softgreen8150 latte yamaha nhé bạn. Thân.
Ếch ngồi đáy giếng
Mình đang đi con Klara S thuê pin tất cả đều Ok trừ bộ giảm xóc và gầm quá thấp.
Gầm thấp nhưng góc vợt đỉnh dốc không thấp chút nào nhé.
B ra thợ xe máy xả bớt mỗi bên 1 chén nhỏ là êm hơn
Mình mua con karra s 4 năm rồi h ko muốn đi xe xăng luôn.
Hôm trước em cũng đi bảo dưỡng Vento S nhà em gặp bác Thắng cũng đi làm con Vento s vàng.
mình đi vf kalar a1 mua 12/2018 , 2 tháng nữa đc 6 năm đã đi 36 ngàn km , sạc trên 1500 lần pin vẫn còn khoản 70% so với ban đầu . ai sợ pin hư thì yên tâm pin xài 6 năm vẫn tốt chán .
Con này chất chơi thôi. Còn về kinh tế và sử dụng hợp lý thì evo nó sẽ cho đại đa số.
sau 2 năm chứ sau 1 năm đâu a Trắng :D
mình chạy Feliz S cũng 29 L1 đầu 8 từ tháng 8/2022 đến nay đc gần 2 vạn rồi, pin vẫn loanh quanh 120-140km/lần sạc.
mình để ý lắm về xe điện nhưng vài lần ngồi XanhSM feliz thấy yên sau cao quá, thêm nữa là bộ giảm xóc có vẻ cứng. Không thoải mái lắm
@@PinkPartner-zn8tl lên đôi phuộc thấp hơn zin 2cm bao êm, hết cụp cụp, loanh quanh 500k bao ngon.
Phuộc cứng, vỏ nhựa mỏng dễ vỡ, chưa có hãm khi giảm ga hoặc phanh tái sinh, hơi đáng tiếc.
Đang chạy con feliz rất hài lòng ❤❤❤❤
xe này kể ra làm cái đèn pha to hơn để đầu xe nó gồ lên 1 ít thì đẹp, phẳng quá cứ như kiểu bị đập bẹp trán ý
Xe vin cũng ok
Mỗi cái pin dung lượng thấp mua pin thì sạc mỗi ngày sợ hết chu kì sạc hư pin thay lại sợ đắt .
Thuê pin thì tháng chạy ít tháng chạy nhiều cũng phải đóng tiền thuê như nhau chán ,giá thuê + thêm giá điện hiện nay cũng không tiết kiệm mấy.
Datbike lỗi lặt vặt tự sửa thì từ chối bảo hành ,chỉ bán ở các thành phố lớn, tỉnh lẻ mua bị lỗi vặt đi sửa xa tốn thời gian mệt mỏi.
Xăng hôm nay 20k 1 lít
Thôi kệ ngày tốn 20k cho 50km cũng ổn
"Đầy bình anh ơi" khỏi lo khỏi nghĩ để đầu óc kiếm tiền, đỡ tốn mấy chục triệu nữa.
nhà 4 chiếc 2 bánh vf
trong đó có 2 chiếc thuê pin tháng mất 600k 😂😂
Ai thích đi xe máy chứ nhà mình vs hàng xóm là cứ xe điện vf
Mua con này cho con cái là hợp lý có quản lý vùng an toàn đi đâu là biết… chứ mua xe xăng nó lại đi báo k biết tưởng con ở nhà ngoan 😂
2 năm chạy 1 vạn cây số , xe để dành đi uống cafe ngắm cảnh hả bạn
quantum 270km không ngon hơn hả
Các bác đi xe oto là chính thôi.
Xe đi ok ấy nhưng người thương xuyên di chuyển bằng xe máy thì k chấp nhận cặp phuộc trước sau của em nó đc ạ.
Để mà thay phuộc trước + sau êm như xe lead pải hết 10- 13tr ấy ạ
10 13 triệu đắt hơn phuộc oto à, khiếp thế.
Chắc viết nhầm 1tr3 😂😂@@thanhvu4490
Nhà tôi đi 24k km rồi, chả thấy vấn đề gì
ABS hay CBS gì thì quan trọng nhất là kỷ nâng thôi, cứ tin vào ABS thì có ngày vỡ mõm.
Thôi làm em evo dưới 20tr là OK rồi, ưu điểm không có mùi xăng khi vào ra sân nhà. Bà cụ nhà tôi >80 tuổi ra chỉ thị, chúng mày mua xe máy cứ xe điện mà mua vì nó không có mùi 🥺🥺🥺
em đi con evo200. bây giờ đã là 3.4 vạn - trê nhất là giảm sóc xe - cả trước và sau đều kém - kém nhất là đằng trước - còn về pin và động cơ thì tốt
mình xử lý giảm sóc trước sau mất 500k đi êm và chắc chắn hẳn
@@thuluong9155ở đâu vậy b
Sao t chả thấy con này nó đẹp ở điểm gì thế nhỉ😂
Ở ngoài nhìn sang vãi mà sao quay lên nhìn nó cứ đù đù thế nào 😂😂
Bạn tôi có một chiếc, mới 6 tháng tã rồi ạ, chạy ì ra.
Nát thế bác
ĐI feliz S tiên phong đến h trừ xóc cứng đã làm lại, yên mỏng còn đâu ngon :)) ECU bản mới 45km/h, ngoài thay má phanh k cần làm gì
Tầm tiền 50 triệu ai mà thích trải nghiệm xe điện thì mua Datbike Quan tum pin đi được hơn 200 km chứ mấy dòng xe cao cấp này của VF vẫn chưa đáp ứng nhu cầu của người dân cũng rất mong VF sớm bản all new nâng cấp pin lên đi được hơn 200 km như Dat bike quan tum thì tuyệt vời luôn chắc lúc đó sẽ có nhiều người ủng hộ xe máy điện của VF
Con quantum chỉ hơn con này duy nhất ở cái quãng đường, còn lại thua hết, mà quãng đường với 1 con xe máy điện cá nhân tôi sử dụng không thấy quan trọng lắm, 100km là quá dư cho 1 ngày di chuyển tối về cắm sạc, hôm sau đi tiếp, đi xa hơn tôi đi oto, xe khách.
@@thanhvu4490pin dung lượng cao nhưng chất lượng có vẻ kém hơn nên toàn lỗi rùa.
Nghĩ sao với tiềm lực của vinfast mà k đặt được loại pin đó
@@thanhvu4490 vl xe điện quan trọng là quãng đg đi đc mà "cá nhân" ôg thấy vậy thì t cũng hiểu "cá nhân" ôg ntn rồi =)))
@@pando1348 đối với oto thì đúng, còn xe máy, đạp điện thì không nha thanh niên, người ta mua xe đạp điện vẫn đông như quân nguyên, thế con Datbike thì bao nhiêu người mua? Ơ thế là quãng đường quan trọng là như thế nào nhỉ?
@@pando1348 phải hiểu được bản chất rồi hãng nói nha thanh niên, thanh niên dùng từ "vl" là biết thanh niên còn trẻ tuổi rồi.
Bác độ ABS ở đâu cho em xin thông tin với
Có sẫn mà
Pin lên tầm 200km thì hợp với giá tiền hơn
Đến lúc từ bỏ xe xăng đc rồi. Khói bụi kinh quá.
Trông bần, yên ngắn không chở nổi một vợ một con. Không bằng xe Tàu khựa mình mua 20 triệu đi 3 năm vẫn ngon nguyên.
Em bên nội bộ đang được hỗ trợ còn 23tr5 thuê pin và 30 cả pin có nên xúc ko ạ
quất
Quất ê rồi bán lại mình, quantum ở mình k có, đang cần con xe điện cho vợ 😅
Mua xe VF tiên phong như bị lừa, sau 1,2 năm down giá hãng tới 1/3, giá bán lại thì down 1/2 hoặc hơn
Tính ra xe này thua rất là xa xe honda vision suy ra hãng vin làm chưa ngon mà còn bán đắt
Vi sần chạy 20-30 nghìn cây nhiều chiếc còn rất long lanh chưa phải thay gì cả ngoài thay lốp và nhớt. Em này của bác mới 10 nghìn cây hư tùm lum
Phuộc trước xe bác bị lỗi rồi bắt đền hãng đi, kể cả xe tàu thời xưa dổm cũng ko đến nỗi 10 nghìn cây đã hỏng phuộc
56tr không mua được shmode đâu a, giá niêm yết của xe máy honda không tin được :))
tầm 75tr cứ sh mode hay vespa vừa đẹp vừa sang :)) xăng thì bao nhiu đâu , động cơ xăng các hãng đã cải thiện rất nhiều đỡ tốn nhiên liệu ! đỡ mất công sạc
mua xe điện vì nó không có tiếng động :))
@@thanhnguyentien3408 xe chạy ko có tiếng động chán lắm , có tiếng máy gầm rú tí nó mới phấn khích :))
@@thanhnguyentien3408Đi xe điện thì sẽ ko muốn đi xe xăng, xe xăng giờ nó như chạy máy cày ấy 😂😂
xe máy thì công sạc đỡ hơn công đổ xăng ông ạ
cứ đi về nhà thì cắm sạc vào, lúc đi thì rút ra, chứ k phải canh bao giờ hết thì vào cây xăng
Chạy qua nó kêu cái Kụp là biết tốt rồi
2 ông cháu này sắp vượt Hùng Lâm về khoản khen xe, ý tôi là xe vinfast :)))
Mua evo thôi đừng mua con này, phuộc cứng, cốp xe để cộm 1 tí thôi là khỏi đóng, chìa khoá thì ngu và chậm chỉ đc cái vụt nhanh thôi.
evo chạy chán bỏ mẹ ra, đòi so sánh với vento, ngáo
@@hoaphan-ck7lk thì m bỏ tiền ra mua vento giống t này rồi nói câu tiếp theo
Sài ventoS là phải lắm dịu dàng nó mới mở P cho chạy😂😂 @@herox7164
Xe này chỉ 40 triệu bao gồm pin luôn thì mới hợp lý
quantum 270km có 49t xe có chế độ lùi luôn
Pin 19,9 trịu lận a ơi, đâu mà 19 😂😂😂
75tr thì bỏ đi. Ai mua tầm này
CBS
Xách dép cho ĐẠTBIKE QUANTUM.
Xe thì tốt chỉ có điều dịch vụ bh sửa chữa xe máy điện của vin thì như cc.
nhìn nó có khác con Evo 200 đâu nhỉ
Khác đấy bạn
Khác vì con evo đi gấp rưỡi con này mà tiền con này thì lại gấp đôi😂
Vđề là nó trông không khác gì xe evo, bé, options thì cho đi vs tốc độ 90. Nhưng để đi 90 mà giá nthe thì t thấy hơi đắt
Khác lắm bác.
@@vietiphoneshop thì e chưa k đi vento bao giờ, nhà đang đi evo nên mới thấy ko khác lắm
Nói tùm lum lan man không vào chủ đề nghe chán phèo mấy ông ơi
Mua xe Quantum mà đi chỉ có 50tr luôn pin. Quãng đường chạy 270km 1 lần sạc tốc độ 100km/h. Ăn đứt con Vento này
Giá con Quantum hợp lý, khuyết điểm là chạy xích kêu như xe bắt chó. Hao mòn nhong sên dĩa chả khác gì xe số. Đã là xe điện thì phải êm, ít phải bảo dưỡng. Quantum đặt motor bên chạy láp như vento là bá cháy.
Con Quantum nhược điểm nhiều lại chạy bằng xích nữa mới đau!
hãng db làm ăn như cc, toàn bọn lươn lẹo bán xe
Con Quantum chỉ hơn cục pin và kiểu dáng mạnh mẽ hơn thôi, chứ về công nghệ, dàn nhựa và cảm giác lái thì làm sao bằng con Vento S.
@@minhlengoc9111 hơn cục pin, hơn kiểu đang, hơn về sức mạnh của động cơ nữa b ơi. Nhiu đó thôi là đủ hạ Vento rồi. B mua xe về đi hay ngồi ngắm giàn nhựa? Công nghệ gì ngoài thắng abs, trên Vento b kể ra xem nó có gì mà Quantum k có nào
Đi 2 năm xe lát lắm rồi.
ô trắng dốt quá chả biết dẫn chuyện gì cả
Vào group Xanh sm thì biết. Xe lỗi rất nhiều. Nghe gì mấy ông thần ăn tiền pr. Đi thì được nửa km, biết éo gì
3 triệu
Xe này mà bảo 1 năm rưỡi chứng tỏ chả biết mẹ gì.
Thuê pin chán cực
Xấu quá
Xấu , ít công nghệ và đắt hơn đat bike. I
Muốn mua Evo 200 mà vợ chê yên ngắn, đang ngắm con này
Quantum dc cái đang chạy tự nhiên mất ga. Chạy feliz s 2 năm r lội nc ỳ xèo ngoài cái kèn mỗi lần vào nc là nó hay tịt còn lại chưa bị gì. Quantum mượn của đứa thuê phòng trọ chạy mà nó mất ga. Không hết xui hay hên nhưng 1 lần thôi không có lần thứ 2.
may á b, may cho hãng, b mượn chạy đc lần mà tưởng bạn chạy quanh năm suốt tháng nên mới kết luận vậy đó, chưa kể có khi mất ga hay là ong chạy quen xe xăng ông bóp phanh, đi k quen cũng nên
tôi chạy mãi con quantum từ hồi tháng 4, chưa bị mất ga bh, ae trong nhóm mình, đồng nghiệp mình cũng có ng chạy mà k ai than vãn gì, có ng bào để làm shipper luôn cũng k gặp. kể ra b đặc biệt á, mượn chạy 1 lần là dính luôn thì quá đỉnh, chưa kể video nói xe khác, lôi quantum vô chi vậy?
@@HoangTuyen-ge3ui Đang chạy feliz s luôn đó bạn ơi. Bở ngỡ từ hồi mới chạy xe điện chứ chạy 2 năm thì lạ gì thắng điện nữa.
@@nguyenlap6308 Ừm. Thì chính thằng chủ xe cũng nói mà. Nó chạy chẳng sao. Tới t chạy thì bị. Nó bảo chắc ghét mấy thằng chạy vinfast nên nó thế.