Постоянно удивляюсь тому, что эта марка остаётся многими недооценённой. Не знаю как вам, но для меня Jeep - это нескучный интересный бренд с историей и вполне сбалансированными тачками.
Это марка одна из лучших по езде в сервис. 20 летний jeep да легенда, да он может, но ни как вот это чудо, владел 5 лет предыдущим компасом , продал и перекрестился
на этом компассе стоит обычная резина. Да у них бывает с завода грязевая резина (о ней и упоминалось несколько раз в ролике), но конкретно на этом экземпляре стандартная шосейкка..
Обзор неплохой, лайк, но спонсора канала тебе надо бы поменять. Понятно, что нужны деньги и реклама их даёт, но рекламируй кого-то поприличнее, хотя бы те же магазины/салоны, которые машинами или всякой электроникой торгуют. Лохотроны не надо рекламировать!
Вы бы прежде чем пилить обзор поузнавали бы у дилеров и в инете, что в машине вообще может быть. Как опция доступны и камера и панорамная сдвижная крыша и большой дисплей, а для особых любителей внедорожья можно дополнительно купить и поставить фирменные приблуды повышающие клиренс, силовые бампера и много чего ещё, при этом ничего колхозить не надо и почему вы использовали только авто режим? В большинстве случаев его, конечно, достаточно, но там есть ещё специализированные режимы, которые реально работают. И насчёт перевернуть - это надо прямо постараться, потому что допустимый угол крена у него больше 30 градусов
Все это понятно, только каждая эта опция стоит лютых денег: Панорама 95к Электросидухи 95к Доп музыка 95к И оно надо за такие деньги? Ну каждый решает конечно сам, я говорил конкретно о машине за 2349.
@@SergeyProDrive а разве в других это бесплатно? А учитывая повышенный внедорожный потенциал по сравнению с другими кроссоверами машина отличная и пожалуй уникальная, но я рассматриваю к покупке все же ренегад, по дизайну он мне больше нравится и он чуть компактнее, что во дворах очень удобно и можно на природу выехать не в лютое бездорожье, конечно, но на берег реки или на опушке леса... Кстати есть американский ролик где ренегад практически на равне с рубиконами по каким-то горам и каньонам проехал
Камера заднего вида практически везде идёт в базе и безплатно, поэтому её отсутсвие в базе - реально нонсенс. Панорамная крыша, имхо, не нужна никому, её берут один раз, типа круто, потом 1-2 раза пробуют и ни разу больше не пользуются, у меня тоже была, в новую машину я её теперь не беру, от неё можно отказаться. Со многими говорил, у всех примерно одно и то же. Пускать слюни, глядя на облака, дети не любят, они в планшеты и смарты утыкаются в поездке на дальняк, люк тоже не нужен, шумит сильно, ветер, пыль и мусор задувает. Если в машине есть кондёр, не говоря о полноценном многозонном климате, все ездят с закрытыми окнами и люками на кондёре/климате.
Глупая шутка какая-то ) Какие там хв и форестер на вариках, о чем ты. В упор встанешь к брустверу, варик крутящего не сможет нормально выдать чтобы его переехать, будет стоять и пыхтеть на 3 тыщах оборотов.
на моем есть камера и ,БИТОВСКИЕ колонки ,сиденья с эл.приводом и настраиваемым внутри них позвоночным упором, установлена кнопка открытия багажника рядом с плафоном освещения...к услугам задних пассажиров имеется вентиляция ,usb,розетка 220v.Дается три брелка, на одном дистанционный пуск с квартиры,а также откр-закр багажника со всех.На сигнализацию машина не становится,если хоть один ключ внутри салона(от забывчивых),2 режима памяти для водителей:сиденья ,радио,зеркала.После обкатки (3000км) снизился расход топлива,он составляет от 8.6 до 9.9 л на 100 км (9 ст.автомат,город,лето),за городом 7 литров. Цена в Эстонии 35 кусков евреев. Справедливо ли тестить машины с разной базой и разными шинами, там же видно что протектор у Нивы отличается ,вы бы обулись хотя бы одинаково для чистоты теста.ваш обзор считаю ни о чём.Потрудились бы посмотреть здесь ролики, на каких камнях его тестят.И хотя бы нужно готовиться прежде чем давать обзоры. th-cam.com/video/prEa-xSYHo0/w-d-xo.html тест драйв по камням высохшей реки
Что бы на ниве не было чеков нужно просто поставить выхлоп прямоток 4-2-1, механическую педаль газа, натяжитель цепи ISAI, распредвал окб двигатель 14-4 и чипануться. Ну это так...как говорят-у нивы есть тяга с низов,но начинается она с 3000 оборотов
Когда речь о "девятке"за 60 тыщ рублей идёт то про упор никто не вспомнит,но плять за 2400000 такая мелочь, точнее её отсутствие выбешивает и бросается в глаза.Из мелочей и складывается мнение по отношению к потребителю.
@@mr.KAH. понятно , но все же это самая днищенская модель в джипа ,этот компас и он тут в видео представлен далеко не в топ комплектации. многие люди наоборот ищут подешевле что бы без разных ненужных опций-главное новое. почему в россии такая цена на амер авто -не знаю , но это другой вопрос. Вот открываем сайт , цена 21тыс дол старт . + пару опций налог , блокировка ,пусть 25 штук -это в району полтора мульта ну пусть 1700000 но не 2400000 за такие деньги такая и тачка выходит www.jeep.com/compass.html еще больше скажу это машина для студента , ему эти пневмоопоры нафиг не сдались
Нормальный обзор, но мат часть надо было изучить, чтобы на джипе срабатывала электроника на авто режиме без включенных лок и лоу, достаточно просто не жать газ сильно, через несколько секунд электроника сама врубается какое колесо заблокировать и выехал бы все упражнения на авто режиме. На Джип территории этому учат совершенно бесплатно в Мсокве
Как можно сравнивать ниву и компас. Нива - это консервная банка с колесами, ни комфорта ни шумоизоляция, ничего нет. А джип - это и комфорт и действительно современный автомобиль, на котором приятно и по трассе и по бездорожью. Нива - отстой прошлого века
Спасибо , что очень хорошо показали , как складывается в ровный пол , второй ряд ( прям очень хорошо показали ) !!! Человеку понятно , можно переспать в авто или нужно покупать какие -то матрасы ))))
вот и я о том же.... 2,4 литра 170 лошадей... и не едут.. пздц... заявка на ресурсность?? 12 секунд.... это не серьёзно для авто ценой за 2+ ляма.... мимо проезжающий тигуан за 1 лям 900 тыщ объедет как стоячего.... причем масса авто тут не причем.. 1,5 тонны снаряженный вес, это не много, дастер 1,4 весит... 100 кило роли не сыграет... считай еще один пассажир. но ведь и мотор не 2 литра 135-143 лошади... а целых 170 американских скакуна!!! а не французских пони.... лол...
Если хочешь турбо, возьми китайца 1.5 турбо😂 и будет тебе много телевизоров, камер и турбомотор Интересно, все хотят получить от машины много примочек, много мощности… но идут сравнивать его с нивой)) Малообъемные турбо с нормальными 2.4 никак не сравнить Мое мнение - это на две головы выше тигуана например
компас, сантафэ, спортэдйж,сх5, рав4, кашкай,витара....по большому счёту снять шильдики и не отличишь их в потоке. По сути это всё одинаковое и скучное, ну может где-то опций побольше. Автостроение стало унылым говном с выдаиванием денег с помощью электронных приколюх. Запершись в такой "прикольной" машине с кучей электроники теряется у большинства людей чувство опасности и навык вождения....передвигаясь часто по городу (Нижний Новгород) всё чаще наблюдаю не водителей,а глупых наездников,не использующих повортники,постоянном тупняке на светофорах и тд и тп(может на салон любуются или в телефонах сидят,я хз).Например забавно смотреть на беспомощность мужиков не способных паралельно запарковаться без помощи электроники, не чувствующих габариты машины без парктроников и тд и тп. Или зимой на таких кроссоверах буксующих в ледяной колее-электроника трещит пыхтит,но не едет)) Вообще работаю в автозапчастях и последние 4 года наблюдаю дикую деградацию водителей не способных уже даже купить лампочку в фару, а иногда даже открыть капот. Честно говоря под конец видео забыл про какую машину сюжет,вроде всё это уже на других видел))) PS Помню прямоугольные арки видел еще на лифтованных уазах 469х на какой-нибудь 35й резине))))
Я не много офигел когда автор сказал что за 300т.р, это шильдик, наклейка и пластиковый обвес, и привод багажника, может там что то еще есть, а то только идиот будет переплачивать такую сумму.
Думаю за такую цену, еще учитывая опции, лучше будет Форестер, который большего размера, более динамичный и так же с хорошими внедорожными способностями. Рассматривал компас, но больно он мал, да и разгон печальный, не зря его ни где не указывают.
Trailhawk это фулл с максимальным экраном навигации, остальным набором плюшек включаяя камеры и некрашеные бампера!! С короткими свесами!!! А это Latitude стилизованый под trailhawk 😂😂это Россия😂😂
оденьте на ниву летнюю резину и всё......сравниваете х.. с пальцем, джип есть джип, а нива это пиз..ц, у самого было аж две чуть ноги не отморозил, спину угробил, не авто а беда....
Постоянно удивляюсь тому, что эта марка остаётся многими недооценённой. Не знаю как вам, но для меня Jeep - это нескучный интересный бренд с историей и вполне сбалансированными тачками.
в америке они норм по цене но не у нас)
razum razum не могу не согласиться. Цены - вообще больная тема. Я о том, что многие выбирают себе авто, незаслуженно упуская из вида марку Джип.
Полностью с вами согласен. Это марка если не лучшая но точно одна из
Это марка одна из лучших по езде в сервис. 20 летний jeep да легенда, да он может, но ни как вот это чудо, владел 5 лет предыдущим компасом , продал и перекрестился
"Иди отсюда, мальчик, не мешай!" (с) "Бриллиантовая рука" )))
Мальчик, иди в жопу отсюда!! © Зейналова
2021 ГОД . УЖЕ ТРИ ЛЯМА ТАКОЙ СТОИТ. ВСТАЕМ С КОЛЕН!!!)
Пох, зато Крым ваш, наслаждайтесь.
Аквадискотека
Это был бы хит, если бы цена была 1 600 000-1 800 000 руб.
Была бы, если ли бы не лезли к соседям со своим миром.
Санта фе в максималке 2800 стоит
@@microsoft2786 comment fire
В США цена от 21 тысячи баксов , это копейки за такую тачку
а на ниву прям ценник адекватный
на этом компассе стоит обычная резина. Да у них бывает с завода грязевая резина (о ней и упоминалось несколько раз в ролике), но конкретно на этом экземпляре стандартная шосейкка..
А на ниве, автомобиле созданной для внедорожных условий эксплуатации, разве не стоит по умолчанию резина повышенной проходимости?
Цена огромная разница, между нивой и джипом, но в подъем он ниву уделал в пух и прах.
Представляю опцию "удержание в полосе" на некоторых дорогах России)))
К такой опции надо прибавлять "найди полосу"
Самый лучший обзор компаса, что я видел. Уважуха и лайк!
Обзор неплохой, лайк, но спонсора канала тебе надо бы поменять. Понятно, что нужны деньги и реклама их даёт, но рекламируй кого-то поприличнее, хотя бы те же магазины/салоны, которые машинами или всякой электроникой торгуют. Лохотроны не надо рекламировать!
Как раз не лишнее сказал. А в точку. 👍🏻
Серега респект, сказал про подвеску обидно музон не послушали премиальный !!!
Как по мне визуально внедорожные шины на компасе выглядят как зимние шины) С AT-й нормальной резиной будет самое то.
А что с Вестой?
ProDrive, испытай на этом же подъеме несколько самых популярных кроссоверов: Рав4, Sportage и можно Х1
Нива проехала очень легко диагональку потому что она там и не было, у неё ход подвески на много больше.
Вы бы прежде чем пилить обзор поузнавали бы у дилеров и в инете, что в машине вообще может быть. Как опция доступны и камера и панорамная сдвижная крыша и большой дисплей, а для особых любителей внедорожья можно дополнительно купить и поставить фирменные приблуды повышающие клиренс, силовые бампера и много чего ещё, при этом ничего колхозить не надо и почему вы использовали только авто режим? В большинстве случаев его, конечно, достаточно, но там есть ещё специализированные режимы, которые реально работают. И насчёт перевернуть - это надо прямо постараться, потому что допустимый угол крена у него больше 30 градусов
Все это понятно, только каждая эта опция стоит лютых денег:
Панорама 95к
Электросидухи 95к
Доп музыка 95к
И оно надо за такие деньги? Ну каждый решает конечно сам, я говорил конкретно о машине за 2349.
Зачем вам понорамная крыша?
@@SergeyProDrive а разве в других это бесплатно? А учитывая повышенный внедорожный потенциал по сравнению с другими кроссоверами машина отличная и пожалуй уникальная, но я рассматриваю к покупке все же ренегад, по дизайну он мне больше нравится и он чуть компактнее, что во дворах очень удобно и можно на природу выехать не в лютое бездорожье, конечно, но на берег реки или на опушке леса... Кстати есть американский ролик где ренегад практически на равне с рубиконами по каким-то горам и каньонам проехал
@@Obolon1988 ну кому-то нравится
Камера заднего вида практически везде идёт в базе и безплатно, поэтому её отсутсвие в базе - реально нонсенс. Панорамная крыша, имхо, не нужна никому, её берут один раз, типа круто, потом 1-2 раза пробуют и ни разу больше не пользуются, у меня тоже была, в новую машину я её теперь не беру, от неё можно отказаться. Со многими говорил, у всех примерно одно и то же. Пускать слюни, глядя на облака, дети не любят, они в планшеты и смарты утыкаются в поездке на дальняк, люк тоже не нужен, шумит сильно, ветер, пыль и мусор задувает. Если в машине есть кондёр, не говоря о полноценном многозонном климате, все ездят с закрытыми окнами и люками на кондёре/климате.
Весь вопрос допили ли они zf 9 стуренч автомат. Или он теперь еще и на компасе будет хозяину мозг выносить
Проходимость по сравнению с XV, Foresterом намного хуже?
Глупая шутка какая-то )
Какие там хв и форестер на вариках, о чем ты. В упор встанешь к брустверу, варик крутящего не сможет нормально выдать чтобы его переехать, будет стоять и пыхтеть на 3 тыщах оборотов.
Девочка. Иди. Девочка иди туда.иди. Туда иди. Во молодец)) 😂
Почему джекичан горит?
А что вы хотите от багажника, он класса тушкана, спортажа и кашкая, только цена на пару классов выше.
на моем есть камера и ,БИТОВСКИЕ колонки ,сиденья с эл.приводом и настраиваемым внутри них позвоночным упором, установлена кнопка открытия багажника рядом с плафоном освещения...к услугам задних пассажиров имеется вентиляция ,usb,розетка 220v.Дается три брелка, на одном дистанционный пуск с квартиры,а также откр-закр багажника со всех.На сигнализацию машина не становится,если хоть один ключ внутри салона(от забывчивых),2 режима памяти для водителей:сиденья ,радио,зеркала.После обкатки (3000км) снизился расход топлива,он составляет от 8.6 до 9.9 л на 100 км (9 ст.автомат,город,лето),за городом 7 литров. Цена в Эстонии 35 кусков евреев.
Справедливо ли тестить машины с разной базой и разными шинами, там же видно что протектор у Нивы отличается ,вы бы обулись хотя бы одинаково для чистоты теста.ваш обзор считаю ни о чём.Потрудились бы посмотреть
здесь ролики, на каких камнях его тестят.И хотя бы нужно готовиться прежде чем давать обзоры.
th-cam.com/video/prEa-xSYHo0/w-d-xo.html тест драйв по камням высохшей реки
Подскажите какой расход топлива, перерыл весь интернет, разбег от 6 до 18, непонятно
симпотный компас,раньше ублюдские были,этот на чероки смахивает,но за 2,4 что-нибудь другое присмотреть стоит думаю)
За 2.4 лучше взять нулячий Mitsubishi L200 с автоматом на super select. он и пошустрее, и настоящий дизельный большой танк.
L200 колхозная машина для деревни, Компас для города с возможностью съехать в огород.
@@34Valerus Зато L200 намного динамичнее и едет там, где хочешь
@@monstorroka2764 где Вы в l200 динамику нашли )
Вот замер на моем авто:
th-cam.com/video/aAVsaNQH9-Y/w-d-xo.html
Ну просто просится сравнение Jeep Compass vs VW Tiguan Sportline vs Toyota Rav4
Отличная машина,только дорого.
Нива то? это да
И клиренс вроде именно у трэйлхока 216, а не 208
Колёса роли не играют?
По врешнему виду на джипе обычная всесезнка
Для обычных российских дорог. Даже не атэшка. Да и шоферку крутит не тот баран ;)
100%
Лучший компас среди всех компасов !!! Эх … ну и Нива ничего .
Как цвет у нивы называется?
Интересное видео! Катерина снимала?))
10:00 Серёга, штаны стирать? А на Ниве ты часто тормоз жмакаешь, забудь про него.
Думал брать дастер но думаю возьму его как то он поинтереснее и связки понадёжнее будут
В прошлой серии чек у нивы загорелся.раскрой тайну,что с ней было?
Веня Алупкин 100% свечи залил ) там на секунду дольше передержал педаль и все: чек, машина и так не ехала, а тут совсем перестаёт )
Как услышал цену, я отрубаю видео
Нищеброд детектед
Нищееб
Ниве дизель нужен с нормальной коробкой
Ну лет через 30 может быть)))
@@kotek77simpa если дать просраться заводу жалобами сократят сроки)))
Потом вообще хер заведеш
Ребёнка прогнал.... Хорошо что не пинками😁😂😂
Что бы на ниве не было чеков нужно просто поставить выхлоп прямоток 4-2-1, механическую педаль газа, натяжитель цепи ISAI, распредвал окб двигатель 14-4 и чипануться. Ну это так...как говорят-у нивы есть тяга с низов,но начинается она с 3000 оборотов
Неплох Компас,но медленно както и...пневмоупоров под капотом нет,за 2350 то..расход какой интересно при активной езде?..А Нивка-красавица!
Alexey Kuzmin Однозначно!!! Вы нашли главное!!! Пневмоупоры - это важнейшая характеристика для любой тачки.
Ну эти упоры когда им кырдык -то пиздец заебали.
Когда речь о "девятке"за 60 тыщ рублей идёт то про упор никто не вспомнит,но плять за 2400000 такая мелочь, точнее её отсутствие выбешивает и бросается в глаза.Из мелочей и складывается мнение по отношению к потребителю.
@@mr.KAH. понятно , но все же это самая днищенская модель в джипа ,этот компас и он тут в видео представлен далеко не в топ комплектации.
многие люди наоборот ищут подешевле что бы без разных ненужных опций-главное новое. почему в россии такая цена на амер авто -не знаю , но это другой вопрос.
Вот открываем сайт , цена 21тыс дол старт . + пару опций налог , блокировка ,пусть 25 штук -это в району полтора мульта ну пусть 1700000 но не 2400000
за такие деньги такая и тачка выходит
www.jeep.com/compass.html
еще больше скажу это машина для студента , ему эти пневмоопоры нафиг не сдались
mr. Kuzma ж
Нормальный обзор, но мат часть надо было изучить, чтобы на джипе срабатывала электроника на авто режиме без включенных лок и лоу, достаточно просто не жать газ сильно, через несколько секунд электроника сама врубается какое колесо заблокировать и выехал бы все упражнения на авто режиме. На Джип территории этому учат совершенно бесплатно в Мсокве
Теперь будете в москве китайца за 6млн покупать
хорошее авто, обслуживать только дорогова-то и цена чуть завышена
Как можно сравнивать ниву и компас. Нива - это консервная банка с колесами, ни комфорта ни шумоизоляция, ничего нет. А джип - это и комфорт и действительно современный автомобиль, на котором приятно и по трассе и по бездорожью. Нива - отстой прошлого века
да джипу немного побольше колесики с более цепким протектором вкорячить (максимум АТ) для увеличения клиренса/угла въезда/съезда+рампы и сойдет))
Разгон как у НиВы))))
Динамика совсем хромает, но надеюсь расход с такой коробкой будет в городе 8л., а за городом 4,5-5л.
Везде 14,5😂
Куда ты отправил девочку, что там??
И на ниве чет ты с ходу заезжал, а не с места. И чего ты написал нету, всё есть в более дорогой комплектации, причём не на много более дорогой
6 : 29 Хоспади......)))
Очень добротная машина. У нас продаются только с турбо моторами, разгон 9,3 сек до 100.
Jeep, по тихонечко превращается в Fiat
Так фиат пропихивает свои наработки на амер ринок.
Резину специально шоссейную поставили так, как в других видео родная резина злее чем на ниве.
А где тут резина для бездорожья на jeep
А где Лада Веста св кросс???
Ты пил вчера что ли? Глаза блестят подозрительно
У нас в Самаре дороги все выебаны!) Ой в выбоинах!) Но по поводу панорамы она есть на максимальной комплектации
девочка иди туда!вот кадр!
Ответь пожалуйста СУБАРУ ФОРЕСТЕР , лучше или нет?
Почему моя старая 2х тонная соренто, так же с мотором 2.4 только на 6ст кпп едет быстрее до 100?
Спасибо , что очень хорошо показали , как складывается в ровный пол , второй ряд ( прям очень хорошо показали ) !!! Человеку понятно , можно переспать в авто или нужно покупать какие -то матрасы ))))
Имя жены засветил а дочи нет. В чем смысл?
Его бы с новым форестером сравнить.
Он на 20 см короче нынешнего Форестера.Компас достаточно компактная машина,как Кашкай.
Крутить до красной зоны необкатаный двигатель? Ну тогда и трамплин для подвески организуйте, вдруг парашют раскроется..
С новыми эконормами и 170 сил не едут...(((
вот и я о том же.... 2,4 литра 170 лошадей... и не едут.. пздц... заявка на ресурсность?? 12 секунд.... это не серьёзно для авто ценой за 2+ ляма.... мимо проезжающий тигуан за 1 лям 900 тыщ объедет как стоячего.... причем масса авто тут не причем.. 1,5 тонны снаряженный вес, это не много, дастер 1,4 весит... 100 кило роли не сыграет... считай еще один пассажир. но ведь и мотор не 2 литра 135-143 лошади... а целых 170 американских скакуна!!! а не французских пони.... лол...
посмотри ттх двигателей 150 и 170 л.с. На сайте производителя они почти идетничны, откуда ещё 25 коней взялись - хз :)
@@НиктоНеизвестный да есть вариант что это фиатовский движок.
vadim Andr. Точно. Итальянский из Японии 4G 56
Смешно не то ,смешно то что ты сравнил не машины а резину,с такой резиной как у джипа нива с своим весом вообще была бы в жопе.Лайк
Автор говорит про внедорожную резину на джипе, но хз на ниве видно внедорожную резину а на джипе она лысая какая-то
неее, это что бы сам трактор тащить😂
молодец..., обосрал машину как мог:)
Дизайн колёсных арок от Тойоты замечен был, а вот дизайн колёсных дисков от Рено как-то остался без внимания...
Это рав 4 похож на JEEP
В ниве Бог в помощь
Капец автомат медленный , как робот в моей королле
Нет что бы взять ребёнка на руки и рассказать ей про 9кпп...
Если хочешь турбо, возьми китайца 1.5 турбо😂 и будет тебе много телевизоров, камер и турбомотор
Интересно, все хотят получить от машины много примочек, много мощности… но идут сравнивать его с нивой))
Малообъемные турбо с нормальными 2.4 никак не сравнить
Мое мнение - это на две головы выше тигуана например
2019 конечно
может быть ,Вы уже не про а юзер или как та так )))
компас, сантафэ, спортэдйж,сх5, рав4, кашкай,витара....по большому счёту снять шильдики и не отличишь их в потоке. По сути это всё одинаковое и скучное, ну может где-то опций побольше. Автостроение стало унылым говном с выдаиванием денег с помощью электронных приколюх. Запершись в такой "прикольной" машине с кучей электроники теряется у большинства людей чувство опасности и навык вождения....передвигаясь часто по городу (Нижний Новгород) всё чаще наблюдаю не водителей,а глупых наездников,не использующих повортники,постоянном тупняке на светофорах и тд и тп(может на салон любуются или в телефонах сидят,я хз).Например забавно смотреть на беспомощность мужиков не способных паралельно запарковаться без помощи электроники, не чувствующих габариты машины без парктроников и тд и тп. Или зимой на таких кроссоверах буксующих в ледяной колее-электроника трещит пыхтит,но не едет)) Вообще работаю в автозапчастях и последние 4 года наблюдаю дикую деградацию водителей не способных уже даже купить лампочку в фару, а иногда даже открыть капот.
Честно говоря под конец видео забыл про какую машину сюжет,вроде всё это уже на других видел)))
PS Помню прямоугольные арки видел еще на лифтованных уазах 469х на какой-нибудь 35й резине))))
Ты не стой стороны смотришь. Так и должно быть.
А теперь подсчитаем сколько стоит этот джип в США...
Какого хера в машине за 2 250000 нет пневмо в капоте, почему я должен этот костыль в дырку пихать
А че тебе там смотреть?
@@Vadim_Andr. ценник и качество исполнения не сопоставимы. Даже в 2110 есть газовые упоры. Это к примеру так
Короче, дустер с шильдиками.
В башке у тя шильдики
Дело было не в бобине, уметь надо на ниве ездить
235000 капот палочка держет))))
тойота хайлэндэр 3 649 000р., тоже с палочкой
@@thedoctor-4611 лол)
LADA рулит.
Наденьте на компас такую же резину как на ниве
4 hi 4 low и большая кнопка - 4 lox
Хёндай санта фе в максималке стоит 2800
Дп зачем Ниве электроника? Туда ее поствят через 100 лет, не говорю о безлрасности водттеля и пассажиров , не говорю о комфорте.
кто покупает тойоты тот филип киркоров😂
Я не много офигел когда автор сказал что за 300т.р, это шильдик, наклейка и пластиковый обвес, и привод багажника, может там что то еще есть, а то только идиот будет переплачивать такую сумму.
В комплектации трейлхок главное блокировки. В остальных комплектациях их нет
Полная муть за такие бабосы.
Это ни мощности в ниве не хватило.Я ДУМАЮ ЧТО ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ ПОДВЕЛА)
А не пизди, тип там дохера мощи
Не стоит эта машинка заявленных денег, маленькая, простенкая. Красная цена 1 800, не более.(
Думаю за такую цену, еще учитывая опции, лучше будет Форестер, который большего размера, более динамичный и так же с хорошими внедорожными способностями.
Рассматривал компас, но больно он мал, да и разгон печальный, не зря его ни где не указывают.
Trailhawk это фулл с максимальным экраном навигации, остальным набором плюшек включаяя камеры и некрашеные бампера!! С короткими свесами!!! А это Latitude стилизованый под trailhawk 😂😂это Россия😂😂
Верно
лень на педаль нажимать ....
оденьте на ниву летнюю резину и всё......сравниваете х.. с пальцем, джип есть джип, а нива это пиз..ц, у самого было аж две чуть ноги не отморозил, спину угробил, не авто а беда....
2350 за паркетник! Я за 2350 (с трейдином) взял Паджеро Спорт в хорошей комплектации. Нахер этот компас за такие деньги.
кому-то в говно надо ездить, кому-то в пробках с комфортом стоять. 2350 это далеко не самый дорогой вариант. NХ200 только с этой цены стартует.
За это деньги пусть Пу.....н его пользует
Двигатель 2.4 Но машина реально не едет, хоть 9 ступеней хоть 18
Ступени скорости особо не придают , они дают гибкость двигателя. То есть меньше просадок и перегазовок.