Opa meu amigo boa tarde tudo bem ? Conseguiria nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Daí vejo a sua situação se é algo que está no meu conhecimento e se não for talvez eu possa te indicar algum local que faça. Me chama lá que a gente conversa.
Boa noite Hélio tudo bem ? Quando foi feita a troca na concessionária foi realizada a troca do filtro da transmissão também ? A grande maioria dos problemas nessa transmissão estão relacionados com o filtro externo.
Excelente vídeo,poderia me ajudar tenho uma duster 2016 2.0 automático,com 100.000km está dando tranco na desaceleração,as vezes não dá,ai faço reset no câmbio vendo no TH-cam resolve por uns 3 dias,não foi trocado o óleo da transmissão,e levei em um mecânico ele informou que tem uma vela empenada,o que pode ser agradeço.
Boa noite tudo bem, César? Essa transmissão da Duster é um pouquinho problematica. Principalmente por questões de problema na bucha da transmissão que vai gastando e perdendo a vedação e acaba dando uns trancos. O mais correto é levar até um profissional especializado em transmissões automáticas para iniciar o diagnóstico. Analisar pressão de referência e pressão real da transmissão, analisar as condições do fluido (e se há necessidade de troca). Bacana também estar verificando como que estão as peças da suspensão e Coxins de maneira geral.
@DavidSilva-ud9eu rapaz. Essa transmissão infelizmente pode dar trancos por vários motivos. Tem que fazer um diagnóstico mais detalhado. Essa transmissão pode dar tranco por mau funcionamento da solenoide, por perda de pressão na bucha da transmissão, coxim estourado, bucha da bandeja ruim, etc. tem que examinar.
Oi boa tarde .. tenho uma Tucson 2009 .. aut.. tava dando tranco qdo entrava na 3 marcha .. troquei o óleo p ver se poderia ser isso ..mas continuou .. so q agora ele comecou dar uma assoviada .. e faz alto .. oq poderia ser .. obrigada
Bom dia tudo bem ? Se o veículo estava dando tranco, quem fez a troca do óleo do câmbio para você deveria ter informado que a troca do óleo não resolve, evitando que você gastasse um dinheiro desnecessariamente. O problema de tranco pode ser gerado por alguns motivos diferentes. Pode ter uma válvula solenoide com problema, uma válvula de gaveta emperrada… enfim. Tem que fazer o diagnóstico para falar com certeza. O fato de ficar assoviando pode estar relacionado com a saturação do filtro do câmbio… provavelmente o câmbio já tem alguns probleminhas (ou por alta quilometragem ou pelo fato de não terem feito trocas de óleo do câmbio periodicamente). Um grande abraço Flávia. O ideal é levar num local especializado em transmissões para fazer o diagnóstico.
Boa tarde, tenho um civic 2009 e ele esta dando uns trancos ou falhando qdo se aproxima dos 90 km/h, quando entra somente a ultima marcha ou quando esta numa marcha mais lenta e as vezes quando esta parado com o d engatado e o pe no freio. Sera que td isso pode ser relacionado ao oleo de cambio? Troca feita com 142.000 km e agora ja com 219.000 km
Boa noite tudo bem ? Não entendi muito em qual situação está acontecendo. Geralmente ou é em baixa ou em alta rotação. Difícil acontecer nos dois momentos. Se puder nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277 eu tento entender melhor e, quem sabe, poder te ajudar.
Boa tarde. Tranco pode estar associado com várias questões diferentes. Coxim, sistema de ignição com problema, solenoide, etc. geralmente não é necessário fazer a reforma completa da transmissão. Acontece que quando desmonta uma transmissão vale a pena já revisar o restante pra você ter uma transmissão confiável.
Boa tarde chefe tudo em ordem tenho um Civic automático 2008 e quando dou partida nele tanto friu quanto quente e vou passar a marcha de p pra d e d pra r ele da um tranco mas andando nao da tranco nenhum ele anda liso ha lembrando que ja fiz a troca de todos os coxinhos e da tulipa e trizeta que tinha apresentado problema agora chegaram a me dizer que pode ser a emucinetica msm sem ela estar estralando o que vc me aconselha
Boa noite, William tudo joia ? Você já chegou a verificar o nível do óleo de câmbio ? Nos meus vídeos eu ensino a fazer o procedimento. A primeira coisa a se fazer é verificar o nível. Se continuar igual pode ser algum problema interno relacionado com o corpo de válvulas. É difícil dizer sem analisar o veículo. Mas comece por essa parte. Qualquer coisa pode me chamar no número (15) 99692-7661. Vai ser um prazer poder ajudá-lo.
O nível de fluido da transmissão acima é mais prejudicial do que abaixo. Acima ele gera aumento de temperatura interna, patinação, cavitação na bomba de óleo e pode também gerar trancos. Eu tenho vídeo mostrando como faz o nível dos cívic que é um pouco diferente. Primeiro passo é acertar o nível. Agora afirmar que o problema é esse somente com o carro pessoalmente para uma análise aqui 🙏🏼
Olá amigo tenho hb20s 2017 aut com 78km rodados e está dando esses trancos no câmbio, 1, 2 e 3 marchas e as vezes até parado no sinal, fiu ao mecânico expliquei a situação e ele me q tem que trocar o filtro e o óleo da transmissão.
Boa tarde! Tenho um Nissan Pathfinder 4.0 V6, e troquei recentemente o óleo do câmbio. (95000 km) Ele vem dando leves trancos na passagem da primeira pra segunda marcha. Isso é normal? Ora faz ora não faz, e sempre quando acelero suavemente pra sair. Se sair acelerando mais forte não acontece. O que pode ser?
Tenho um Honda Civic LX 99 automático, ele está acendendo o Drive, D fica piscando, e câmbio está dando alguma trancos, será que com a troca de óleo resolve o problema, estou com ele 9 meses, não havia troca do fluído ainda.
Boa noite Douglas tudo bem ? Não faça a troca do fluido antes da avaliação de um profissional qualificado. Primeiro passo é entrar com o scanner e analisar qual falha foi registrada na transmissão. Possivelmente tem algum problema de solenoide que faz piscar o D e também dá os trancos.
Boa noige peguei um honda levei em um mecânicos e ele abriu o filtro de ar do carro , estava voltando óleo do motor passando pelo tbi e caindo do filtro de ar , ele condenou o motor , podem me ajudar ??
Meu civic 2004 ,1.7 está demorando a passagem de marcha, alta rotação, poderia melhorar com a troca de óleo? Faz 3 anos que tenho ele e nunca troquei o óleo do câmbio.
Boa tarde! O que vc acha de utilizar os produtos Lubegarde platinum e Lubegarde instant shudder fixx no câmbio 6t31 do onix? Pretendo utilizar de forma preventiva, o câmbio está legal.
Nunca utilizei. Portanto não consigo dar muito opinião sobre ele. O instant shudder fix é utilizado mais em diagnóstico do conversor de torque. Eu não usaria no seu caso. O platinum pode ser que fique bom.
Boa tarde, tenho um cruze 2012 a 8 meses.. fiz a troca do óleo do câmbio pela máquina. O meu carro tenho sentido leves tranquinhos e às vezes demora a passar as marchas ( passando as vezes em quase 2,5 no conta giros ) E nas reduzidas quando freio em lombada dá um tranquinho… isso tem tirado meu sono !!!
Boa noite. Pra te dar uma resposta precisa teria que analisar o carro pessoalmente. Tranquinhos podem estar associados até co coxim, bucha de bandeja, etc. quando fazemos a troca de óleo de câmbio nos Chevrolet cruze fazemos o aprendizado rápido da transmissão e em 90% dos carros resolve os tranquinhos.
Boa noite tudo joia ? O ideal é a cada 40.000 km ou 4 anos. A transmissão sempre vai trabalhar mais limpinha, com aditivação em dia. Longevidade fica maior.
Tenho um civic 2007. As vezes ele demorar engatar as marchas, e quando engata, dá uns solavanco bem forte. Acontece a mesma coisa nas trocas de marcha, principalmente da 1° para a 2°. Parece que ele entra em "neutro" por uns 2 segundo e depois passa a marcha dando esses solavancos. E as vezes parece que ele entra em modo de emergência e não passa da 3°. Aqui na minha cidade, ja levei pra 2 "mecânicos" que abriram o câmbio e me entregaram o carro como pronto. Andei 3 dias e voltou a apresentar o mesmo defeito.
Tenho um Civic 2008 automático, por 2 vezes em momentos diferentes ao sair com o carro da garagem com o carro em 30 a 50 KM /H sentir a troca de marcha com um tranco leve, mais parace que dpois some, o que poderia ser.
Pra eu te passar uma resposta com mais exatidão é somente analisando o veículo. Quando o câmbio está com problemas de tranco, ele ocorre o tempo todo sabe. Não é algo esporádico. Tem que analisar se realmente é tranco ou se é sintoma de trepidação que é mais comum nesses carros. Qualquer coisa tenta me mandar um vídeo pra gente dar uma olhada. Telefone é (15) 99824-9277.
Boa tarde tudo bem ? Tem que analisar de forma bem criteriosa porque tranco pode estar associado com vários fatores diferentes. Ideal é levar até uma oficina especializada e realizar um diagnóstico.
Boa tarde amigo.o meu Civic e um lxl automático 2011.esta Dando um tanquinho.na 1 marcha e na ré.eu fiz a troca parcial mais acho que não trocaram o filtro.o correto e fazer a troca parcial ou troca completa.
Boa noite tudo bem ? Vamos lá. A troca de óleo do câmbio não resolve problema de trancos mesmo sendo parcial ou total. O tranco no seu caso pode estar associado a coxim estourado ou bucha de bandeja. Comece dando uma olhadinha nessa questão. Agora em relação a sua pergunta qual é o correto: sempre sempre fazer a troca total é o correto. Óleo de motor não troca-se metade e o da transmissão também não.
Irmão boa noite meu civic está no nível o óleo , está com 114,000km porém nas trocas parece tremer algo parece que vc sente as trocas mas seca algo tremendo parece
Amigo, boa tarde, eu troquei o óleo do Civic 08 recentemente, e notei que as marchas está dando um certo tranco principalmente a marcha ré 😢😢 o que poderia ser
Bom dia tudo bem ? Teria que analisar com calma antes de dar algum diagnóstico precipitado. Tem várias situações que devem ser observadas: nível do fluido está correto? Tem alguma avaria registrada nos Modulos (da injeção, transmissão, abs). O carro tem algum histórico de troca de fluido e filtro ? Um técnico bem capacitado precisa olhar esses pontos antes de te dizer qualquer coisa. Digo isso pois muitas pessoas querem trocar o fluido para tentar descobrir se resolve e eu não gosto de ver as pessoas gastando dinheiro em vão. Eu já peguei um Azera que ele quando esquentava começava a dar trancos (o inverso do seu) e o problema estava no sensor de temperatura do fluido da transmissão automática.
Amigo, comprei um virtus 1.6 2018 automático. Rodando pouco tempo com ele percebi que, em descidas íngreme na terceira marcha, ele da um tranco forte. Oque pode ser de acordo com sua avaliação?
Boa noite tudo bem ? O ideal não é ficar andando. Pode gerar patinação na transmissão e super aquecimento também. Se atente ao procedimento de nível que é diferente nos civics. Nós ensinamos como faz no final do vídeo.
Amigo o meu etios 2018 automático da uns trancos e fica pesado a marcha, como se so entrasse a primeira e segunda marcha. As outras nao entram. Ai eu desligo o carro,ligo de novo e ele para com os trancos e passa a marcha normal
o.meu civic com 130.000 estava tremendo e vibrando troquei os fluidos ficou zero .troquei o filtro externo e comprei 13 litros e troquei na maquina ficou ótimo.
Parabéns pelo trabalho!!! Também tenho Civic 2011 automático não está dando tranco, porém um pouco de ronco como se fosse rolamento, óleo está no nível, será que troca do fluido e filtro poderá resolver ? Como comentou no início do vídeo quase mesmos sintomas
Tem que ver se o ronco é realmente na transmissão. Se for possivelmente é diferencial. Tem que fazer diagnóstico para você não gastar dinheiro a toa. Troca de óleo não resolve essa questão
@@Red_One. olá amigo o me se encontra da mesma maneira, troncoquinho de 1 para 2. O amigo pode me informar qual o problema está apresentado na maioria dos carros com esse defeito. Desde já muito obrigado
Amigo me ajude por favor! Vivo no Japão e infelizmente não consigo me comunicar tecnicamente por aqui. Meu carro as vezes vibra na troca da 2 para 3 marcha. Mas é um problema intermitente as vezes acontece as vezes não. É válido eu trocar o fluido antes de gastar MUITO para levar em uma assistência japonesa? Obrigado pelo vídeo...
Boa noite tudo bem ? Se fizer a troca completa do óleo de câmbio e também a troca do filtro da transmissão em 95% das situações já resolve. No caso se for um Honda
Boa noite amigo, preciso de ajuda, meu civic é o 2006/7 exs automático, quando reduzo a velocidade pra uma lombada ou esquina ele nao reduz pra primeira marcha, e quando acelero pra retomar é como se ele entrasse no neutro e não anda e depois ele fica travado da segunda marcha direto nao volta primeira, ja gastei 5 K no cambio e continua ...
Troquei hj o fluido de cambio do i30 2011, ele n dava tranco nenhum ,hj depois q troquei to sentindo um tranco na passagem de marcha , detalhe o coxin do cambio esta estourado
Boa noite amigo , tenho um accord que acontece uma coisa mas so pela manhã quando vou sair com ele , o que acontece é o seguinte , ligo o carro e coloco o D4 ele demora uns segundos para entrar a marcha e da um tranco , mas depois nao acontece mais nada , e se eu colocar no d2 ou R ele entra direto e não da tranco , pela sua experiência oq poder ser , preciso de uma luz para poder comecar a ter uma base para resolver isso , fico grato se vc me responder.
Boa noite tudo bem ? Essa questão pode ser duas coisas: nível baixo do fluido ou problema de vedação interna na transmissão. Vai na primeira questão que é simples de verificar. Veja o nível do fluido. Se estiver certo muito provavelmente é problema interno de vedação mesmo.
Boa noite! Tenho um vectra elegance 2006 quase sempre pela manhã quando vou sair com ele ele engata e escapa à ré, aí quando engata novamente ele engata com soco, aí quando coloco no drive o giro sobe mas o carro sai bem lento, aí ele firma e fica normal, é só na manhã mesmo, será que uma troca de óleo resolve ?
Ola amigo, tenho uma zafira da tranco no D e no R quando ta bem frio ex: quando ligo pela manhã e mais forte depois que esquenta diminue uns 90%,e no R e bem fraco o tranco. Oque poderia ser nesse caso!
Boa noite tudo bem ? A grande maioria desses trancos na linha da transmissão da Zafira está associada ao corpo de válvulas. Tem que levar até um local especializado e fazer o diagnóstico. Mas geralmente está no corpo de válvulas os probleminhas.
Bom dia. De forma alguma. Eu já fiz troca de óleo de um Corolla ano 2000 com 350.000 km e está rodando até hoje. O que deve ser feito é uma pré avaliação antes para saber se o carro está apto ou não a receber a troca. Avaliando e passando, pode trocar tranquilamente
Fala meu amigo boa tarde blz,então meu versa CVT 2018 a 2 dias atrás quando eu passo do (R) para o (D) ele deu duas vezes um tranco muito feio,fiquei preocupado,e agora não estou trocando de marcha rapida,paro o carro e faço a troca,o q pode ser?
Boa tarde tudo bem ? Rapaz do céu pra eu dizer alguma coisa é complicado. O mais indicado é levar até uma oficina que faça reparos em transmissão e eles farão um diagnóstico. Eu peguei uma vez um kicks que usa o mesmo câmbio do versa com esse problema e era um problema de desgaste do cabo de seleção de marcha. Da uma olhadinha.
Boa noite companheiro Tenho um toyota ractis 2009 automatico cvt. Nunca trocado o fluido e nao tem vasamento nenhum. O carro hoje do nada ao ingrenar a marcha D o carro demora 3 a 4segundos para responder. E notei que durante a viagem ele patinou um pouco e de seguida trocou as marchas normalmente. Preferi arumar o carro. Oque devo fazer? Trocar fluido todo pode resolver? Ou é um problema mecanico da propria caixa?
Boa tarde tudo bem ? É um prazer falar com você. Provavelmente há um problema interno na transmissão relacionado com vedação. Infelizmente nesse tipo de situação a troca de óleo não resolve. Tem que levar num local especializado para realizar o diagnóstico e fazer o reparo. Um grande abraço
Ola!! Parabéns pela honestidade!!!!! Tenho uma dakota RT V8 !!! Quando esquenta nas trocas para qualquer marcha ele da uns trancos,mas somente quente...as vezes demora para trocar de 2 para 3 !!!!!!pode me ajudar????? Obg amigo
Boa noite meu amigo tudo joia ? Infelizmente sua transmissão vai precisar de alguns cuidados “médicos” rsrs. Possivelmente tem um problema em vedação interna e tem que analisar o corpo de válvulas. Tem uma oficina em Osasco que chama RP Matic que resolve o seu carro e super honesta.
Boa noite amigo me tira uma dúvida por gentileza, tenho um honda city 2010 troquei o oleo faz 3 meses e ele parado no D da uns tranco bem suave, andando normal nao faz so quando paro no farol mas nao e sempre, e percebi que quando o ar ta ligado ele faz com mais frequência.??
Boa noite meu Honda 2002 perdendo a pressão de óleo e não andar pra frente e nem pra trás já mediu no manômetro e fica zero de pressão se deligar e esperar ele esfriar e liga de novo ele anda
Boa noite tudo bem ? Difícil dizer. Tem que fazer uma série de testes para passar um diagnóstico assertivo. Essa transmissão da bastante problema em corpo de válvulas/solenóides. Tem que levar num local especializado para realizar o diagnóstico.
Boa tarde tudo bem ? Pode ser algum problema de solenoide ou coxim estourado. Tem que verificar primeiramente o nível do fluido, depois passar o scanner (pra ver se não tem avaria eletrônica) e depois analisar se não tem coxim ou bucha estourada.
Quando estar frio o D sai rápido tirando o pé do freio sem acelerar na saída e quando esquenta ele sai devagar sabe falar o que pode ser às trica ele passa tudo em 2 mil giros com leve tranco imperceptível Corolla 2,0 2013
Boa noite tudo joia ? Pela consulta técnica aqui pra mim mostrou ser um ATF Z1. De qualquer jeito tem um fluido que atende ambas as normas. Pode utilizar tanto o fluido Febi Bilstein 29944 quanto o Fuchs ATF 4400.
Ola amigo, Seu video é uma verdadeira enciclopédia pra quem não é entendido no assunto, e a gente nao confia totalmente nós mecânicos, que aliás, ja fui em varios e cada um que diga algo diferente. Meu Civic 2007/2008 automático esta com quase 180.000 km e faz um tempo ja que esta com o D piscando direto, apos atingir 20km/hora rodando., e apresenta vazamento de óleo (trocado em.novembro/23). Ele tb esta dando tranco da primeira pra segunda marcha. mas as vexes tb funciona normal, mesmo o D piscando. Na última oficina que estive o cara passou o scanner e apresentou os seguintes códigos: P0843 - P0796 - e P0777 (vermelhos), e, P0843 e P0777, na cor laranja. Disse que.previsava fazer a troca de oleo e colocar um novo sensor de pressão. Me ajuda a dismistificar esse problema. Se quiser e achar melhor , posso lhe enviar a foto do doagnostico no scanner.
Boa tarde tudo bem ? O D piscando geralmente está associado com o sensor de pressão. Na grande maioria das vezes é sujeira que fica na ponta dele e acaba interferindo na leitura. Todos que eu peguei aqui fiz limpeza e resolveu. Mas pode ser que esteja com problema mesmo (mas acho pouco provável). Pela quilometragem o fluido pode estar bem sujo e a sujeira está indo para o sensor. Tem um na parte de cima e outro na parte de baixo. Bom limpar ambos mas o de baixo suja mais.
Bom dia. Infelizmente não é o fluido recomendado. Dexron é uma norma exclusiva das transmissões Chevrolet. Andar o carro anda, mas muda coeficiente de atrito, ponto de fulgor entre outras coisas.
Boa noite. Tenho um fit 1.5 ex. 2013. Sempre percebo uma patinação antes das marchas emgatarem, acontece em todas das marchas, parece que a transmissão nao passa toda rotacao do motor, pode ser troca do fluido ? As trocas foram feitas sempre na data certa na concessionaria, porém sempre parcial. O carro esta com 140k
Bom dia tudo joia ? A primeira etapa pra gente entender o problema é você fazer a verificação de nível da transmissão. Já peguei muito serviço de concessionária com o nível errado. Para você ver o nível, ligue o carro, deixe a ventoinha armar duas vezes consecutivas, passe todas as marchas (3 segundos cada uma), retorne em P e deixe por mais um minuto. Daí desligue o carro, conta 30 segundos e puxa a vareta de nível. Limpe a vareta e verifique o nível novamente. A marcação deve estar entre o mínimo e máximo do HOT.
Boa noite. Infelizmente tem que levar até uma oficina especializada. Eu já vi muitas situações em que as pessoas achavam que tinha problema na transmissão e era em outras partes. Injeção eletrônica se estiver com deficiência, vai atrapalhar o desempenho da transmissão por deficiência de torque.
Olá, tenho um civic lxr 2014 acendeu a luz da injeção e logo após o aviso “verificar transmissão” , foi passado o scanner e acusou: P0718 Transmissão - Honda AT-5 Sensor de velocidade da turbina - falha intermitente no circuito. Circuito elétrico, sensor de velocidade da turbina, UCE(s) , amanhã vou deixar em uma oficina especializada em câmbio para verificar, vc tem noção do que pode ser?
Boa noite Renan tudo bem ? Pode ser problema justamente nesse próprio sensor mesmo. É comum acontecer esse tipo de problema. O técnico consegue confirmar se o problema realmente está no sensor antes de trocar. Não chegou a dar tranco depois que acendeu essa luz ? Geralmente da incoerência e da tranquinho.
@renansalustiano3466 é então. Porque a transmissão precisa do sinal correto para fazer as trocas de marcha. Se ele não receber a informação da incoerência e começa a dar esses sintomas. Acredito que trocando já resolva esse problema. Ele é de fácil acesso também.
Tenho uma TR4 com 262.000km e tá dando tranco no câmbio quanto engata com o motor gelado, depois ele para. Quando pisa fundo para ultrapassar ele dá tranco pra passar a marcha também. Fui na concessionária dá Mitsubishi e trocaram o óleo em sua totalidade, eu acompanhei o reparo do carro, também troquei o óleo dos diferenciais. Porém o tranco não parou, disseram que pelo estado que estava o óleo possivelmente nunca tinha sido trocado, ou só foi trocado parcial algum dia. Ele disse que pelo que deu para ver e pelos testes que fizeram, o câmbio ainda roda muito até que tenha que fazer algum reparo. Estou com ele a 2 anos e tá tudo tranquilo, única coisa que eu faço é evitar fica acelerando muito antes de ele esquentar. Quando para no semáforo com o câmbio em D ele vibra até, coloca no N ele para. Mas anda e faz tudo que tem que fazer. Não sei o que pode ser.
Boa tarde tudo joia ? Sobre essa situação temos duas possibilidades. Nível baixo ou alto da transmissão ou ela já está apresentando problema de descontrole de pressão (ocasionado por desgaste de discos, sede da válvula no corpo de válvulas) ou o mais provável que seja por conta de ressecamento das vedações internas. O fato de não ter sido trocado o fluido anteriormente, vai deixando o fluido oxidar e cada vez mais ele vai agredindo as vedações internas, gerando perda de pressão.
Tenho um Mitisubishi 1995 câmbio f4a23 tá dando tranco da 1 pra 2, e quando dou partida faz um ruído de direção hidráulica porém ando com ele todo dia, e sei que esse ruído é do câmbio porque quando troco a marcha ele acompanha mas só com o carro frio quando esquenta para… tô pensando em troca óleo e filtro pra ver se melhora ou piora de vez kkkk
Bom dia tudo bem ? Geralmente quando está em excesso o carro dá alguns trancos (provenientes da cavitação da bomba) e também esquenta muito a transmissão.
Tenho uma evoque 2012 2.0 que quando está fria dá tranco quando muda do N pro D Quando esquenta não dá esse tranco O óleo de câmbio está no nível, eu olhei
Boa noite tudo joia ? Eu respondi você lá pelo WhatsApp. Acredito que fazendo o procedimento que eu expliquei pra você pode solucionar seu problema. Um grande abraço, Davi.
Olá tenho um versa 2018 cvt, ele está dando tranco quando coloca em D e também em R, as vezes desliga quando coloca nessas funções, em subida ele fica sem força para sair… andando ele fica normal mais quando para no farol em D fica trepidando e a rotação cai parecendo que vai apagar e fazendo barulho, estou em dúvida se trocando o óleo do cambio resolve ou pode ser algum problema até mesmo do conversor de torque
Rapaz. Provável que precise de uma manutenção mais corretiva mesmo. O fluido e os dois filtros podem sim estar bem saturados. Melhoraria ? Sim. Mas não posso dizer que resolveria todos os problemas. O carro teria que estar aqui para analisar melhor. Troca de fluido é sempre uma manutenção preventiva.
Tenho um Mitisubishi câmbio f4a23 tá dando tranco da 1 pra 2, e quando dou partida faz um ruído de direção hidráulica porém ando com ele todo dia, e sei que esse ruído é do câmbio porque quando troco a marcha ele acompanha mas só com o carro frio quando esquenta para… tô pensando em troca óleo e filtro pra ver se melhora ou piora de vez kkkk
Boa noite tudo bem ? Pode ser que esteja com o nível do fluido baixo. Geralmente a transmissão faz barulho no conversor de torque quando o nível está bem baixo.
Tenho um crv, tive um problema com o trocador de calor. Ele furou e passou oleo para o radiador. Fiz a troca da pessa no mecânico, porem agora quando o carro esquenta as vezes da uma trancos. Sera que e o nivel do óleo?
O meu new Civic 2011 quando esta frio ele nao da sinal de defeito Quando ele esquenta na troca de macha, o contra giro vai la n 3.000 rpm e quando tira o pe do acelerador e tripida
Boa noite meu amigo, eu tenho um Toyota Yaris câmbio cvt, há 6 meses eu troquei o óleo da transmissão de forma preventiva em uma oficina mas agora quando eu acelero da umas trepidadas na direção. E tem algumas vezes que quando eu tiro o pé do acelerador o câmbio fica parecendo q tá freiando. Já rodei 18mil km com esse fluido. O que pode ser? Será que colocaram o fluido errado?
E tá dando trancos quando eu tiro o pé do acelerador e acelero novamente, se eu acionar o acelerado de forma constante ele n da tranco, mas ainda fica com uma trepidação
Boa tarde tudo bem ? Você chegou a comunicar a oficina onde você fez a troca o que está acontecendo com o carro ? Pode sim ser aplicação de fluido errado. Podem ter colocado um fluido com o coeficiente de atrito menor, influenciando nessa questão da trepidação. Tem que ver se fizeram o procedimento de nível corretamente também (nível acima pode ocasionar isso?
Olá, o meu civic 2008 faz barulho de engrenagens batendo quando arranco em subidas e piso um pouco mais fundo no acelerador, mas somente na primeira marcha, isso acontece com mais frequência quando o carro está quente e quando estou com o ar condicionado ligado, o que será que pode ser?
Boa noite tudo bem ? Puts cara analisando só por mensagem é difícil a gente te passar um Feedback do que pode ser. Geralmente esses barulhos quando o veículo está sob carga (subida ou aceleração mais forte) pode estar associado com problema na planetária. Mas só analisando mesmo.
Fala meu amigo! Estou notando que ao passar marcha da 2 para a 3, o carro da uma tremida no começo… tenho um civic Exs 2008 automático, o que poderia ser?
Bom dia, troquei o fluido do meu Accord v6 2006 após ele patinar e dar uns trancos ao engatar marcha, troquei no mesmo dia que aconteceu a primeira vez, acontece que agora ele faz uns barulhos ao engatar, e demora um pouco para sair do lugar. O que pode ser, queria só ter uma ideia por alto do gasto .
Boa noite tudo bem ? Possivelmente tem algum problema de vedação interna na transmissão. No caso da patinação pode ter queimado os discos. A questão de ter trocado o fluido foi um dinheiro gasto desnecessariamente pois quem trocou deveria ter avaliado essa situação para você não precisar gastar duas vezes. Infelizmente valor não tem como passar, pois a transmissão precisa de uma avaliação completa de todos os componentes. Geralmente para se fazer uma reforma intermediária gasta entre 7 a 10 mil com produtos de primeira linha. Mas realmente tem que avaliar. Um grande abraço e obrigado pela participação no canal.
Parabéns pela honestidade!! Meu veiculo e um fusion 2016, esta dando tranco apenas pela manha ,do P para D ou R! Depois que roda com o carro nao faz mais ,o que pode ser ?
Meu new civic 2008 passou uns 15 dias parados até resolver vazamento na bomba de combustível, foi trocado a tampa e borrachas e parou de vazar, porém ao voltar a rodar o carro acelerado e sem força e ainda dando tranco ao ligar na R, N ou D do câmbio. Meu Deus! Aqui em João Pessoa é terrível de mecânico pro meu carro, na concessionária é o olho da cara.
Boa tarde meu amigo tudo bem ? Tem que saber exatamente no que o mecânico mexeu. Estranho ter acontecido isso logo em seguida. Pode ser um problema implantado ou uma simples coincidência mesmo. Eu acredito que ao mexer lá ele pode ter estragado alguma coisinha.
@@Red_One. Perfeitamente, ontem levei a outro profissional na área e ele tirou a bomba, testou externamente todos os componentes, desmontando e montando novamente, instalou e sai de lá rodando normal e o ponteiro marcando combustível. Porém hoje, sai no carro e ele morre na baixa, na média ele segue, mas ao diminuir velocidade devido lombada eletrônica e consequente fila de carro, ele não segura e morre, paro no acostamento, ligo normalmente e sigo, mas a cena se repete ao longo da viagem no trânsito.
Difícil dizer sem dar uma volta com o carro e entender. As vezes o tranco está associado a falhas no motor, bateria com problema, problema no abs. São inúmeras situações que nós pegamos aqui. Indico você levar num profissional especializado para ele fazer a avaliação. Verifique coxins, nível do fluido também.
Amigo boa noite estou com um prisma 2014 que esta com motor falhando o carro nao patina mais na reducao das marchas ele da um dando mais muito raro acontecer, acha que pode afetar pela razao do motor nao esta 100%?
Boa noite tudo bem ? Ótima pergunta. Exatamente isso. O primeiro passo a se tomar é arrumar essa questão da falha do motor. A solicitação de torque do motor pela transmissão é mais exigente. O conjunto deve estar funcionando em ordem primeiro. Inclusive o fato do motor estar falhando interfere na vida útil da transmissão e desgaste do fluido da transmissão. Pois o fato do motor não estar entregando em sua plenitude o torque ideal, a transmissão tem que compensar mudando mais vezes as marchas.
Excelente video. Poderia me ajudar? Tenho um peugeot 208 2015 al4, meu carro esta com uns trancos e tremendo quando acaba de entrar a segunda, recentemente troquei soneloides,aneis,bucha,sinta e um decomposite. Mais voloquei o oleo dexron 6 atf500, me disseram que pode ser o oleo errado. Pode me ajudar amigo?
Boa noite tudo bem ? De fato o fluido está errado. Mas não acredito que o fato do fluido estar errado estaria implicando em trancos. Trepidação até faz sentido pois muda o coeficiente de atrito. Tem analisar mais com calma.
Amigo boa noite, tenho um honda 2012 lxl 1.8 automático, notei de uns dias pra ca que quando eu paro o carro em D, ele da uma trepidada e depois para o que pode ser ?
Boa noite tudo bem ? A trepidada ocorre só em baixas rotações quando está saindo devagar ? Se for nessas situações pode estar relacionado com a troca de óleo do câmbio.
Tenho um onix 1.0 turbo automático com 60 mil km, quando ando em baixa rotacao o motor vai trocar de marcha da uns trancos, ja se estou acelerando um pouco mais forte zero trancos. Faco o reset do cambio ele funciona perfeito por uns 2 dias e depois volta a dar tranco novamente.
Boa tarde Gabriel tudo bem ? Essa transmissão possui uma estratégia de auto adaptação das pressões das solenóides. Para tentar compensar um pouco o desgaste da transmissão ou algo do tipo, a tcm modula a pressão da solenoide (pressão mais alta) e daí é onde pode ocorrer um tranquinho. Tem que fazer um diagnóstico mais assertivo, pois não é bacana ficar fazendo reset da transmissão justamente pelo fato de ela estar tentando compensar a falta de algo.
Boa tarde alisson tudo joia ? Difícil responder sem analisar o carro pessoalmente. Acredito ser problema de solenoide. Se quiser filmar e nos mandar pelo WhatsApp (15) 99692-7661.
Amigo, boa noite, tenho um jeep Compass com 19000 km troquei o óleo do cambio e de manhã com o carro frio quando eu tiro de parking para drive da um tranco, mas depois ai longo do dia nao da mais tranco nenhum so messe momento quando totalmente frio e se eu esperar um pouco ate 40 graus o tranco é bem menor, a medida que a temperatura sobe o tranco some, o que vc acha que pode ser ? Obrigado
Boa noite tudo joia ? É um prazer a participação no canal. Provavelmente fizeram a aferição de nível com a temperatura acima do recomendado e possivelmente está baixo o nível do fluido.
Boa tarde tenho um civic lxs 2008 aut e quando ele esta frio e vou subir alguma rua ele fica com o giro do motor alto , apos ele chegar na temperatura normal ele fica normal , e ao dar re em subida ele fica dando solavanco
Boa noite tudo bem ? Muito provável que esteja com o nível baixo do fluido da transmissão. Quando o carro esquenta o fluido aumenta o volume e anda normal. Verifique o nível do fluido primeiramente.
Boa noite tudo bem ? Troca de fluido nao resolve problema de trancos. Para dar uma resposta precisa, é necessário um diagnóstico. Pode ser bastante coisa diferente desde uma solenoide até um coxim quebrado.
Boa noite estou pertinho de voces, estou em cotia, amigo tenho um new civic 2007 automatico, quando eu ando pisando mesmo pra correr ele depois fica dando uns trancos nas trocas de marchas, e as vezes quando eu paro ele demora pra engatar a re e as vezes fica dando trancos quando vou sair
Opa meu amigo. Boa noite tudo bem ? Temos que analisar com calma para entender o que realmente pode ser o problema. Faça-nos uma visita e daremos uma olhadinha pra você. Nosso contato é (15) 99824-9277.
Boa noite tudo bem ? Eu não conheço corsa 2015 com câmbio automático. Quer nos chamar no WhatsApp para explicar com mais detalhes ? (15) 988249277. Att, Lucas.
Boa noite, Carlos tudo bem ? Você conseguiria mandar um vídeo para eu entender melhor o que está acontecendo ? Nosso número é (15) 99692-7661. Vou fazer o meu melhor para conseguir te ajudar. Tenha uma boa noite, Carlos.
Antes de mais nada, parabéns pelo trabalho de excelência! faltam profissionais no mercado assim, bem intencionados. Tenho um honda civc g8 2010 ele da uns leves trancos na retomada e transição da 2 marcha para a 3 marcha, já troquei o coxim inferior do motor e mesmo assim continua, qual seria sua orientação?
@douglaslima1351 no seu caso pode ser uma solenoide defeituosa, alguma válvula dentro do corpo de válvulas travando ou problema de vedação interna. Neste caso, o recomendado é levar até um profissional capacitado para realizar o diagnóstico. Geralmente são essas 3 coisas que acontecem.
Boa noite blz temho um civic 2007 ele ta comecando a da tranco ao passar marxa e um pouco demorado tem hora que a 3 pra 4 escapa volta pra 3 e joga 4 dnovo tem idea oque seja
Boa tarde. O processo de medição do fluido da transmissão você fez de qual forma ? Tem que seguir o passo a passo que explico no vídeo para medir de forma correta. O primeiro passo é verificar o nível da transmissão. Se realmente estiver acima, tem que tirar o excesso.
Desligou o carro depois de quente igual eu mostro no vídeo ? Se tiver com o nível acima tem que tirar. Mas é trabalhoso. Tem que fazer várias vezes o procedimento até chegar no nível
Tenho um New civic 2009, meu câmbio as vezes dá solavancos na troca de marchas, porém quando eu desligo e ligo o carro ele normaliza, não é frequente os solavancos, acontece mais vezes quando está com o óleo frio. Troquei o óleo do câmbio e filtro, coxim, tulipa com trizeta, retentores que tinha vazamentos, mas o problema ainda persiste, o nível do óleo está certo. Tenho a dúvida, isso pode ser módulo? Porque quando eu desligo e ligo novamente o problema se resolve naquele momento
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Parabéns pela honestidade.
Precisamos de pessoas com esse caráter.
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns pela honestidade e transparência!!
Opa muito obrigado
Parabéns 👏 por vc essa pessoa onesta.
Muito obrigado pelo comentário 👍🏻🙏🏻
Parabéns amigo pela onestidade. Se todos profissionais fossem assim igual a vocês, seria muito melhor para agente confiar, parabéns.
Imagina meu amigo. A honestidade é algo básico que todos deveriam ter e não um diferencial. Eu qualquer coisa pode chamar.
@@Red_One. pode deixar que assim que eu precisar eu chamo sim, abraço e ótimo trabalho.
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Boa tarde. Você faz esse trabalho de diagnóstico com o cambio da Amarok 2016? Grato No aguardo
Opa meu amigo boa tarde tudo bem ? Conseguiria nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Daí vejo a sua situação se é algo que está no meu conhecimento e se não for talvez eu possa te indicar algum local que faça. Me chama lá que a gente conversa.
Qual endereço da oficina amigo
Parabéns pelo ser caráter e honestidade
Boa tarde
Td bem
Tenho um civic 2011
Fiz troca de óleo transmissão com 80.000 na concessionária.
Ele tá com esses sintomas que você relatou.
Boa noite Hélio tudo bem ? Quando foi feita a troca na concessionária foi realizada a troca do filtro da transmissão também ? A grande maioria dos problemas nessa transmissão estão relacionados com o filtro externo.
Onde vcs estão localizados?
Tenho um civic lxl 2013 preciso fazer a troca de óleo dele.
Excelente vídeo,poderia me ajudar tenho uma duster 2016 2.0 automático,com 100.000km está dando tranco na desaceleração,as vezes não dá,ai faço reset no câmbio vendo no TH-cam resolve por uns 3 dias,não foi trocado o óleo da transmissão,e levei em um mecânico ele informou que tem uma vela empenada,o que pode ser agradeço.
Boa noite tudo bem, César? Essa transmissão da Duster é um pouquinho problematica. Principalmente por questões de problema na bucha da transmissão que vai gastando e perdendo a vedação e acaba dando uns trancos. O mais correto é levar até um profissional especializado em transmissões automáticas para iniciar o diagnóstico. Analisar pressão de referência e pressão real da transmissão, analisar as condições do fluido (e se há necessidade de troca). Bacana também estar verificando como que estão as peças da suspensão e Coxins de maneira geral.
@@Red_One. sim,vou verificar obrig.
@cesarmartins7240 🤜🏼🤛🏼🙏🏻
Tenho um citroen c4 glx hacth tá dando uns trancos ao passar a marchar o que pode ser ?
@DavidSilva-ud9eu rapaz. Essa transmissão infelizmente pode dar trancos por vários motivos. Tem que fazer um diagnóstico mais detalhado. Essa transmissão pode dar tranco por mau funcionamento da solenoide, por perda de pressão na bucha da transmissão, coxim estourado, bucha da bandeja ruim, etc. tem que examinar.
Oi boa tarde .. tenho uma Tucson 2009 .. aut.. tava dando tranco qdo entrava na 3 marcha .. troquei o óleo p ver se poderia ser isso ..mas continuou .. so q agora ele comecou dar uma assoviada .. e faz alto .. oq poderia ser .. obrigada
Bom dia tudo bem ? Se o veículo estava dando tranco, quem fez a troca do óleo do câmbio para você deveria ter informado que a troca do óleo não resolve, evitando que você gastasse um dinheiro desnecessariamente. O problema de tranco pode ser gerado por alguns motivos diferentes. Pode ter uma válvula solenoide com problema, uma válvula de gaveta emperrada… enfim. Tem que fazer o diagnóstico para falar com certeza. O fato de ficar assoviando pode estar relacionado com a saturação do filtro do câmbio… provavelmente o câmbio já tem alguns probleminhas (ou por alta quilometragem ou pelo fato de não terem feito trocas de óleo do câmbio periodicamente).
Um grande abraço Flávia. O ideal é levar num local especializado em transmissões para fazer o diagnóstico.
Boa tarde, tenho um civic 2009 e ele esta dando uns trancos ou falhando qdo se aproxima dos 90 km/h, quando entra somente a ultima marcha ou quando esta numa marcha mais lenta e as vezes quando esta parado com o d engatado e o pe no freio. Sera que td isso pode ser relacionado ao oleo de cambio? Troca feita com 142.000 km e agora ja com 219.000 km
Boa noite tudo bem ? Não entendi muito em qual situação está acontecendo. Geralmente ou é em baixa ou em alta rotação. Difícil acontecer nos dois momentos. Se puder nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277 eu tento entender melhor e, quem sabe, poder te ajudar.
@@Red_One. Obrigado, estarei entrando em contato no início da semana então!
@feuerden perfeito meu amigo.
Na pior das hiposteses, qual o pior cenário que aconteceria quando um cambio esta dando trancos? Ter que trocar completamente o cambio?
Boa tarde. Tranco pode estar associado com várias questões diferentes. Coxim, sistema de ignição com problema, solenoide, etc. geralmente não é necessário fazer a reforma completa da transmissão. Acontece que quando desmonta uma transmissão vale a pena já revisar o restante pra você ter uma transmissão confiável.
Boa tarde chefe tudo em ordem tenho um Civic automático 2008 e quando dou partida nele tanto friu quanto quente e vou passar a marcha de p pra d e d pra r ele da um tranco mas andando nao da tranco nenhum ele anda liso ha lembrando que ja fiz a troca de todos os coxinhos e da tulipa e trizeta que tinha apresentado problema agora chegaram a me dizer que pode ser a emucinetica msm sem ela estar estralando o que vc me aconselha
Boa noite, William tudo joia ? Você já chegou a verificar o nível do óleo de câmbio ? Nos meus vídeos eu ensino a fazer o procedimento. A primeira coisa a se fazer é verificar o nível. Se continuar igual pode ser algum problema interno relacionado com o corpo de válvulas. É difícil dizer sem analisar o veículo. Mas comece por essa parte.
Qualquer coisa pode me chamar no número (15) 99692-7661. Vai ser um prazer poder ajudá-lo.
Boa tarde Willian , estou com este mesmo problema, você conseguiu solucionar do seu carro?
@@Red_One. boa tarde , estou com este mesmo problema, porem o meu esta com oleo um pouco acima do nivel , tem relação com este problema?
O nível de fluido da transmissão acima é mais prejudicial do que abaixo. Acima ele gera aumento de temperatura interna, patinação, cavitação na bomba de óleo e pode também gerar trancos. Eu tenho vídeo mostrando como faz o nível dos cívic que é um pouco diferente. Primeiro passo é acertar o nível. Agora afirmar que o problema é esse somente com o carro pessoalmente para uma análise aqui 🙏🏼
@@Red_One. vou fazer essa correção hoje , obrigado pela resposta
Olá amigo tenho hb20s 2017 aut com 78km rodados e está dando esses trancos no câmbio, 1, 2 e 3 marchas e as vezes até parado no sinal, fiu ao mecânico expliquei a situação e ele me q tem que trocar o filtro e o óleo da transmissão.
Boa tarde! Tenho um Nissan Pathfinder 4.0 V6, e troquei recentemente o óleo do câmbio. (95000 km) Ele vem dando leves trancos na passagem da primeira pra segunda marcha. Isso é normal? Ora faz ora não faz, e sempre quando acelero suavemente pra sair. Se sair acelerando mais forte não acontece. O que pode ser?
Boa tarde Claudio tudo joia ? Isso aconteceu logo após a troca do fluido ou você trocou o fluido com o intuito de querer resolver esse problema ?
Parabéns pelo seu trabalho
Muito obrigado 🙏🏼
Tenho um Honda Civic LX 99 automático, ele está acendendo o Drive, D fica piscando, e câmbio está dando alguma trancos, será que com a troca de óleo resolve o problema, estou com ele 9 meses, não havia troca do fluído ainda.
Boa noite Douglas tudo bem ? Não faça a troca do fluido antes da avaliação de um profissional qualificado. Primeiro passo é entrar com o scanner e analisar qual falha foi registrada na transmissão. Possivelmente tem algum problema de solenoide que faz piscar o D e também dá os trancos.
Boa noige peguei um honda levei em um mecânicos e ele abriu o filtro de ar do carro , estava voltando óleo do motor passando pelo tbi e caindo do filtro de ar , ele condenou o motor , podem me ajudar ??
Os caras são mto fera. Eu tô quase saindo de Belo Horizonte pra ir lá faser
Será um prazer enorme 🙏🏼
Meu civic 2004 ,1.7 está demorando a passagem de marcha, alta rotação, poderia melhorar com a troca de óleo? Faz 3 anos que tenho ele e nunca troquei o óleo do câmbio.
Outa dúvida amigo: meu carro morre as vezes quando vai sair em uma subida ,oque pode ser?
Boa tarde! O que vc acha de utilizar os produtos Lubegarde platinum e Lubegarde instant shudder fixx no câmbio 6t31 do onix? Pretendo utilizar de forma preventiva, o câmbio está legal.
Nunca utilizei. Portanto não consigo dar muito opinião sobre ele. O instant shudder fix é utilizado mais em diagnóstico do conversor de torque. Eu não usaria no seu caso. O platinum pode ser que fique bom.
Top!!!!!!
Boa tarde, tenho um cruze 2012 a 8 meses.. fiz a troca do óleo do câmbio pela máquina.
O meu carro tenho sentido leves tranquinhos e às vezes demora a passar as marchas ( passando as vezes em quase 2,5 no conta giros )
E nas reduzidas quando freio em lombada dá um tranquinho… isso tem tirado meu sono !!!
Boa noite. Pra te dar uma resposta precisa teria que analisar o carro pessoalmente. Tranquinhos podem estar associados até co coxim, bucha de bandeja, etc. quando fazemos a troca de óleo de câmbio nos Chevrolet cruze fazemos o aprendizado rápido da transmissão e em 90% dos carros resolve os tranquinhos.
Conseguiu achar o defeito
Tô com o msm problema
@@Red_One. já ouvi falar desse aprendizado… até questionei o mecânico mas ele disse q não tinha necessidade..
Amigo boa noite! De quantos em quantos km é interessante fazer a troca de óleo do Cambio At do City 2011? Obrigado!!
Boa noite tudo joia ? O ideal é a cada 40.000 km ou 4 anos. A transmissão sempre vai trabalhar mais limpinha, com aditivação em dia. Longevidade fica maior.
Tenho um civic 2007.
As vezes ele demorar engatar as marchas, e quando engata, dá uns solavanco bem forte.
Acontece a mesma coisa nas trocas de marcha, principalmente da 1° para a 2°.
Parece que ele entra em "neutro" por uns 2 segundo e depois passa a marcha dando esses solavancos. E as vezes parece que ele entra em modo de emergência e não passa da 3°.
Aqui na minha cidade, ja levei pra 2 "mecânicos" que abriram o câmbio e me entregaram o carro como pronto.
Andei 3 dias e voltou a apresentar o mesmo defeito.
Boa noite tudo bem ? Você já chegou a verificar o nível do fluido dessa transmissão ?
Tenho um Civic 2008 automático, por 2 vezes em momentos diferentes ao sair com o carro da garagem com o carro em 30 a 50 KM /H sentir a troca de marcha com um tranco leve, mais parace que dpois some, o que poderia ser.
Pra eu te passar uma resposta com mais exatidão é somente analisando o veículo. Quando o câmbio está com problemas de tranco, ele ocorre o tempo todo sabe. Não é algo esporádico. Tem que analisar se realmente é tranco ou se é sintoma de trepidação que é mais comum nesses carros. Qualquer coisa tenta me mandar um vídeo pra gente dar uma olhada. Telefone é (15) 99824-9277.
Em todos os casos que apresenta algum tranco é algo a mais dentro da transmissão?
Boa tarde tudo bem ? Tem que analisar de forma bem criteriosa porque tranco pode estar associado com vários fatores diferentes. Ideal é levar até uma oficina especializada e realizar um diagnóstico.
Boa tarde amigo.o meu Civic e um lxl automático 2011.esta Dando um tanquinho.na 1 marcha e na ré.eu fiz a troca parcial mais acho que não trocaram o filtro.o correto e fazer a troca parcial ou troca completa.
Boa noite tudo bem ? Vamos lá. A troca de óleo do câmbio não resolve problema de trancos mesmo sendo parcial ou total. O tranco no seu caso pode estar associado a coxim estourado ou bucha de bandeja. Comece dando uma olhadinha nessa questão.
Agora em relação a sua pergunta qual é o correto: sempre sempre fazer a troca total é o correto. Óleo de motor não troca-se metade e o da transmissão também não.
@@Red_One.ola amigo, qual coxin voce se refere?
@MelquisedequeTV coxim de câmbio
Irmão boa noite meu civic está no nível o óleo , está com 114,000km porém nas trocas parece tremer algo parece que vc sente as trocas mas seca algo tremendo parece
Amigo, boa tarde, eu troquei o óleo do Civic 08 recentemente, e notei que as marchas está dando um certo tranco principalmente a marcha ré 😢😢 o que poderia ser
Boa tarde tudo bem ? Os trancos começaram depois que fez a troca do óleo ?
Boa tarde, no caso do meu New Civic 2007 tranco apenas na ré, lado esquerdo, isso ta me deixando doido
Boa noite a minha hillux 2011 está dando tranco na ré ou dravy os mecânico não acham ja troquei o óleo to achando q pode ser os freios
Amigo meu Corolla xei 2013 ele da um leve tranquinho do N para o drive é normal
Boa tarde tudo bem ? Da uma olhadinha primeiro se não tem nenhum coxim ou bucha da bandeja estourado.
O fluido da motul multi atf serve para o câmbio cvt do honda fit 2008 o qual não possui conversor de torque mas possui embreagem de partida?
Bom dia tudo bem ? Sim, ele pode ser aplicado nesse Fit.
Meu cuvic g9 2013...ele as vezes dá tranco e quando chega a temperatura de trabalho fica tudo normal...seria óleo.
Bom dia tudo bem ? Teria que analisar com calma antes de dar algum diagnóstico precipitado. Tem várias situações que devem ser observadas: nível do fluido está correto? Tem alguma avaria registrada nos Modulos (da injeção, transmissão, abs). O carro tem algum histórico de troca de fluido e filtro ? Um técnico bem capacitado precisa olhar esses pontos antes de te dizer qualquer coisa. Digo isso pois muitas pessoas querem trocar o fluido para tentar descobrir se resolve e eu não gosto de ver as pessoas gastando dinheiro em vão.
Eu já peguei um Azera que ele quando esquentava começava a dar trancos (o inverso do seu) e o problema estava no sensor de temperatura do fluido da transmissão automática.
Amigo, comprei um virtus 1.6 2018 automático. Rodando pouco tempo com ele percebi que, em descidas íngreme na terceira marcha, ele da um tranco forte. Oque pode ser de acordo com sua avaliação?
Boa noite tudo bem ? Isso é característica desse câmbio mesmo. Infelizmente ele possui esse comportamento.
Amigo, por favor, tire uma dúvida: se o óleo do cambio do civic estiver baixo(nem aparecendo na vareta) pode funcionar o carro ?
Boa noite tudo bem ? O ideal não é ficar andando. Pode gerar patinação na transmissão e super aquecimento também. Se atente ao procedimento de nível que é diferente nos civics. Nós ensinamos como faz no final do vídeo.
Amigo o meu etios 2018 automático da uns trancos e fica pesado a marcha, como se so entrasse a primeira e segunda marcha. As outras nao entram. Ai eu desligo o carro,ligo de novo e ele para com os trancos e passa a marcha normal
Amigo bom dia meu Civic 2008 lxs está dando um soco na troca de marcha e quando vc põe no R ele demora um pouco acionar a marcha o que pode ser??
Bom dia tudo bem ? A primeira coisa a se verificar é o nível do fluido da transmissão. Nos vídeos de civic eu ensino. Veja isso primeiro
@@Red_One. Obrigado Deus abençoe
o.meu civic com 130.000 estava tremendo e vibrando troquei os fluidos ficou zero .troquei o filtro externo e comprei 13 litros e troquei na maquina ficou ótimo.
Parabéns pelo trabalho!!! Também tenho Civic 2011 automático não está dando tranco, porém um pouco de ronco como se fosse rolamento, óleo está no nível, será que troca do fluido e filtro poderá resolver ? Como comentou no início do vídeo quase mesmos sintomas
Tem que ver se o ronco é realmente na transmissão. Se for possivelmente é diferencial. Tem que fazer diagnóstico para você não gastar dinheiro a toa. Troca de óleo não resolve essa questão
Boa tarde
Meu civic está exatamente assim. Como vc descreveu no vídeo.
Ontem mesmo veio um cliente de São Paulo até nós com o mesmo problema. É bem comum.
@@Red_One. olá amigo o me se encontra da mesma maneira, troncoquinho de 1 para 2. O amigo pode me informar qual o problema está apresentado na maioria dos carros com esse defeito. Desde já muito obrigado
Olá amigo! O meu está da mesma maneira, vc pode me informar qual era o problema do seu? Desde já muito obrigado.
Amigo me ajude por favor!
Vivo no Japão e infelizmente não consigo me comunicar tecnicamente por aqui.
Meu carro as vezes vibra na troca da 2 para 3 marcha.
Mas é um problema intermitente as vezes acontece as vezes não.
É válido eu trocar o fluido antes de gastar MUITO para levar em uma assistência japonesa?
Obrigado pelo vídeo...
Boa noite tudo bem ? Se fizer a troca completa do óleo de câmbio e também a troca do filtro da transmissão em 95% das situações já resolve. No caso se for um Honda
@@Red_One. Muito obrigado amigo!
Vou fazer isso e volto no comentário para dizer se resolveu ...
Deus te abençoe!
Boa noite amigo, preciso de ajuda, meu civic é o 2006/7 exs automático, quando reduzo a velocidade pra uma lombada ou esquina ele nao reduz pra primeira marcha, e quando acelero pra retomar é como se ele entrasse no neutro e não anda e depois ele fica travado da segunda marcha direto nao volta primeira, ja gastei 5 K no cambio e continua ...
Troquei hj o fluido de cambio do i30 2011, ele n dava tranco nenhum ,hj depois q troquei to sentindo um tranco na passagem de marcha , detalhe o coxin do cambio esta estourado
Boa noite. Primeira coisa é deixar o coxim em ordem. Verifica se fizeram o procedimento de nível corretamente e também qual fluido colocaram na troca.
Boa noite amigo , tenho um accord que acontece uma coisa mas so pela manhã quando vou sair com ele , o que acontece é o seguinte , ligo o carro e coloco o D4 ele demora uns segundos para entrar a marcha e da um tranco , mas depois nao acontece mais nada , e se eu colocar no d2 ou R ele entra direto e não da tranco , pela sua experiência oq poder ser , preciso de uma luz para poder comecar a ter uma base para resolver isso , fico grato se vc me responder.
Boa noite tudo bem ? Essa questão pode ser duas coisas: nível baixo do fluido ou problema de vedação interna na transmissão. Vai na primeira questão que é simples de verificar. Veja o nível do fluido. Se estiver certo muito provavelmente é problema interno de vedação mesmo.
@tiagoangelo2040 resolveu do seu accord? O meu está do msm jeito q vc mencionou se sim o q era?
Opa gostaria de saber se conseguiu resolver o seu caso o meu Accord TB está assim porém só qdo tá frio? Depois rosa igual manteiga
Boa noite! Tenho um vectra elegance 2006 quase sempre pela manhã quando vou sair com ele ele engata e escapa à ré, aí quando engata novamente ele engata com soco, aí quando coloco no drive o giro sobe mas o carro sai bem lento, aí ele firma e fica normal, é só na manhã mesmo, será que uma troca de óleo resolve ?
Bom dia. A troca de óleo não vai resolver não. Já está com problema interno na transmissão. É bem comum esses tipos de problemas nos vectras e astras.
@@Red_One. muito obrigado amigo 🫱🏼🫲🏽
Ola amigo, tenho uma zafira da tranco no D e no R quando ta bem frio ex: quando ligo pela manhã e mais forte depois que esquenta diminue uns 90%,e no R e bem fraco o tranco. Oque poderia ser nesse caso!
Boa noite tudo bem ? A grande maioria desses trancos na linha da transmissão da Zafira está associada ao corpo de válvulas. Tem que levar até um local especializado e fazer o diagnóstico. Mas geralmente está no corpo de válvulas os probleminhas.
Amigo tenho um Corolla n tem problema algum c o câmbio porém esta c 125.000km será q na troca do fluido posso ter algum problema?
Bom dia. De forma alguma. Eu já fiz troca de óleo de um Corolla ano 2000 com 350.000 km e está rodando até hoje. O que deve ser feito é uma pré avaliação antes para saber se o carro está apto ou não a receber a troca. Avaliando e passando, pode trocar tranquilamente
Fala meu amigo boa tarde blz,então meu versa CVT 2018 a 2 dias atrás quando eu passo do (R) para o (D) ele deu duas vezes um tranco muito feio,fiquei preocupado,e agora não estou trocando de marcha rapida,paro o carro e faço a troca,o q pode ser?
Boa tarde tudo bem ? Rapaz do céu pra eu dizer alguma coisa é complicado. O mais indicado é levar até uma oficina que faça reparos em transmissão e eles farão um diagnóstico. Eu peguei uma vez um kicks que usa o mesmo câmbio do versa com esse problema e era um problema de desgaste do cabo de seleção de marcha. Da uma olhadinha.
Boa noite companheiro
Tenho um toyota ractis 2009 automatico cvt. Nunca trocado o fluido e nao tem vasamento nenhum.
O carro hoje do nada ao ingrenar a marcha D o carro demora 3 a 4segundos para responder. E notei que durante a viagem ele patinou um pouco e de seguida trocou as marchas normalmente. Preferi arumar o carro. Oque devo fazer? Trocar fluido todo pode resolver? Ou é um problema mecanico da propria caixa?
Aqui fala de Moçambique+ um seguidor seu...
Boa tarde tudo bem ? É um prazer falar com você. Provavelmente há um problema interno na transmissão relacionado com vedação. Infelizmente nesse tipo de situação a troca de óleo não resolve. Tem que levar num local especializado para realizar o diagnóstico e fazer o reparo. Um grande abraço
Ola!! Parabéns pela honestidade!!!!!
Tenho uma dakota RT V8 !!! Quando esquenta nas trocas para qualquer marcha ele da uns trancos,mas somente quente...as vezes demora para trocar de 2 para 3 !!!!!!pode me ajudar????? Obg amigo
Boa noite meu amigo tudo joia ? Infelizmente sua transmissão vai precisar de alguns cuidados “médicos” rsrs. Possivelmente tem um problema em vedação interna e tem que analisar o corpo de válvulas. Tem uma oficina em Osasco que chama RP Matic que resolve o seu carro e super honesta.
Boa noite amigo me tira uma dúvida por gentileza, tenho um honda city 2010 troquei o oleo faz 3 meses e ele parado no D da uns tranco bem suave, andando normal nao faz so quando paro no farol mas nao e sempre, e percebi que quando o ar ta ligado ele faz com mais frequência.??
Pode ser os coxins ou bobina ou bico injetor o meu era um bico injetor ruim troquei e resolveu
Boa noite meu Honda 2002 perdendo a pressão de óleo e não andar pra frente e nem pra trás já mediu no manômetro e fica zero de pressão se deligar e esperar ele esfriar e liga de novo ele anda
Bom dia. Provavelmente está com o filtro da transmissão saturado. 90% de chance de ser.
Tenho um golf Gti mk4 , câmbio automático tá dando tranco na terceira marcha , o que pode ser ? Já troquei fluido e coxim de câmbio
Boa noite tudo bem ? Difícil dizer. Tem que fazer uma série de testes para passar um diagnóstico assertivo. Essa transmissão da bastante problema em corpo de válvulas/solenóides. Tem que levar num local especializado para realizar o diagnóstico.
E quando o carro ta trocando as machas suave so que na re ele da tranco se anda muito temoo na re quando acelera oq pode ser
Boa tarde tudo bem ? Pode ser algum problema de solenoide ou coxim estourado. Tem que verificar primeiramente o nível do fluido, depois passar o scanner (pra ver se não tem avaria eletrônica) e depois analisar se não tem coxim ou bucha estourada.
Quando estar frio o D sai rápido tirando o pé do freio sem acelerar na saída e quando esquenta ele sai devagar sabe falar o que pode ser às trica ele passa tudo em 2 mil giros com leve tranco imperceptível Corolla 2,0 2013
Ola amigo bom dia, meu civic 2007 ele ta dando um leve tranco ao passar em lombada quando ele passa de 2 para 3 vc acha oque pode ser?
Bom dia tudo bem ? Da uma olhadinha nos coxins e também nas buchas de bandeja.
Bom dia amigo o meu está assim também vc conseguiu resolver o seu ?
Bom dia amigo eu fiz a troca do fluido e resolveu ainda dá mas e bem pouco inclusive ele trepidava de 2 para 3 parou ficou top
Boa noite amigo vc sabe qual óleo eu posso usar no meu Honda Accord 93, no manual é o ATF Dexaron 2 Genoino mais não encontro.
Boa noite tudo joia ? Pela consulta técnica aqui pra mim mostrou ser um ATF Z1. De qualquer jeito tem um fluido que atende ambas as normas. Pode utilizar tanto o fluido Febi Bilstein 29944 quanto o Fuchs ATF 4400.
Ola amigo, Seu video é uma verdadeira enciclopédia pra quem não é entendido no assunto, e a gente nao confia totalmente nós mecânicos, que aliás, ja fui em varios e cada um que diga algo diferente.
Meu Civic 2007/2008 automático esta com quase 180.000 km e faz um tempo ja que esta com o D piscando direto, apos atingir 20km/hora rodando., e apresenta vazamento de óleo (trocado em.novembro/23). Ele tb esta dando tranco da primeira pra segunda marcha. mas as vexes tb funciona normal, mesmo o D piscando.
Na última oficina que estive o cara passou o scanner e apresentou os seguintes códigos: P0843 - P0796 - e P0777 (vermelhos), e, P0843 e P0777, na cor laranja. Disse que.previsava fazer a troca de oleo e colocar um novo sensor de pressão.
Me ajuda a dismistificar esse problema. Se quiser e achar melhor , posso lhe enviar a foto do doagnostico no scanner.
Boa tarde tudo bem ? O D piscando geralmente está associado com o sensor de pressão. Na grande maioria das vezes é sujeira que fica na ponta dele e acaba interferindo na leitura. Todos que eu peguei aqui fiz limpeza e resolveu. Mas pode ser que esteja com problema mesmo (mas acho pouco provável). Pela quilometragem o fluido pode estar bem sujo e a sujeira está indo para o sensor. Tem um na parte de cima e outro na parte de baixo. Bom limpar ambos mas o de baixo suja mais.
Quando fiz a troca da transmissão do civic o mecânico colocou o oleo acdelco dextron VI , esse oleo pode ser usado nessa transmissão?
Bom dia. Infelizmente não é o fluido recomendado. Dexron é uma norma exclusiva das transmissões Chevrolet. Andar o carro anda, mas muda coeficiente de atrito, ponto de fulgor entre outras coisas.
@@Red_One. Obrigado pela resposta vou mandar fazer a troca total de novo já tem um tempo que eu fiz a troca
@wlissesdrums4921 boa. Utiliza o original Honda 11 ATF ou FEBI Bilsten 29934.
@@Red_One. Blz muito obrigado pela atenção
Bom dia amigo , quantos litros de fluido eu tenho que comprar pra fazer a troca total da transmissão do Civic?
Boa noite.
Tenho um fit 1.5 ex. 2013.
Sempre percebo uma patinação antes das marchas emgatarem, acontece em todas das marchas, parece que a transmissão nao passa toda rotacao do motor, pode ser troca do fluido ?
As trocas foram feitas sempre na data certa na concessionaria, porém sempre parcial. O carro esta com 140k
Bom dia tudo joia ? A primeira etapa pra gente entender o problema é você fazer a verificação de nível da transmissão. Já peguei muito serviço de concessionária com o nível errado.
Para você ver o nível, ligue o carro, deixe a ventoinha armar duas vezes consecutivas, passe todas as marchas (3 segundos cada uma), retorne em P e deixe por mais um minuto. Daí desligue o carro, conta 30 segundos e puxa a vareta de nível. Limpe a vareta e verifique o nível novamente. A marcação deve estar entre o mínimo e máximo do HOT.
Bom dia amigo.
Muito obrigado pela dica, vou fazer esse teste.
@@Red_One.Meu nível sempre fica encima da marcação do máximo é normal?
@josenogueira112 boa tarde. Não pode. Se tem o nível máximo tem que obedecer o limite. Fluido acima do nível chega a ser pior que o nível abaixo.
Boa noite temos uma Zafira 2007 ela está demorando mudar a marcha 1 para segunda e foi trocado o óleo
Boa noite. Infelizmente tem que levar até uma oficina especializada. Eu já vi muitas situações em que as pessoas achavam que tinha problema na transmissão e era em outras partes. Injeção eletrônica se estiver com deficiência, vai atrapalhar o desempenho da transmissão por deficiência de torque.
O meu patina tem hora que pareci que ela ta em.ponto morto ai depois volta normal mas nao da tranco
Boa noite tudo bem ? O primeiro passo é verificar o nível. Possivelmente pode estar baixo.
Olá, tenho um civic lxr 2014 acendeu a luz da injeção e logo após o aviso “verificar transmissão” , foi passado o scanner e acusou: P0718
Transmissão - Honda AT-5
Sensor de velocidade da turbina - falha intermitente no circuito. Circuito elétrico, sensor de velocidade da turbina, UCE(s) , amanhã vou deixar em uma oficina especializada em câmbio para verificar, vc tem noção do que pode ser?
Boa noite Renan tudo bem ? Pode ser problema justamente nesse próprio sensor mesmo. É comum acontecer esse tipo de problema. O técnico consegue confirmar se o problema realmente está no sensor antes de trocar. Não chegou a dar tranco depois que acendeu essa luz ? Geralmente da incoerência e da tranquinho.
@@Red_One. Olá, obrigado pela resposta, começou sim a dar trancos após esse aviso
@renansalustiano3466 é então. Porque a transmissão precisa do sinal correto para fazer as trocas de marcha. Se ele não receber a informação da incoerência e começa a dar esses sintomas. Acredito que trocando já resolva esse problema. Ele é de fácil acesso também.
@@Red_One. entendi, muito obrigado!
Tenho uma TR4 com 262.000km e tá dando tranco no câmbio quanto engata com o motor gelado, depois ele para.
Quando pisa fundo para ultrapassar ele dá tranco pra passar a marcha também.
Fui na concessionária dá Mitsubishi e trocaram o óleo em sua totalidade, eu acompanhei o reparo do carro, também troquei o óleo dos diferenciais.
Porém o tranco não parou, disseram que pelo estado que estava o óleo possivelmente nunca tinha sido trocado, ou só foi trocado parcial algum dia.
Ele disse que pelo que deu para ver e pelos testes que fizeram, o câmbio ainda roda muito até que tenha que fazer algum reparo.
Estou com ele a 2 anos e tá tudo tranquilo, única coisa que eu faço é evitar fica acelerando muito antes de ele esquentar.
Quando para no semáforo com o câmbio em D ele vibra até, coloca no N ele para.
Mas anda e faz tudo que tem que fazer.
Não sei o que pode ser.
Boa tarde tudo joia ? Sobre essa situação temos duas possibilidades. Nível baixo ou alto da transmissão ou ela já está apresentando problema de descontrole de pressão (ocasionado por desgaste de discos, sede da válvula no corpo de válvulas) ou o mais provável que seja por conta de ressecamento das vedações internas.
O fato de não ter sido trocado o fluido anteriormente, vai deixando o fluido oxidar e cada vez mais ele vai agredindo as vedações internas, gerando perda de pressão.
Tenho um Fit 2012 automático,fica dando pequenos trancos quando liga o ar condicionado ,o que pode ser?
Boa tarde. Verificou se o aterramento do carro está em ordem? Pode estar havendo um alto consumo de carga e dando interferência na tcm
Ainda não, vou verificar obrigado
Tenho um Mitisubishi 1995 câmbio f4a23 tá dando tranco da 1 pra 2, e quando dou partida faz um ruído de direção hidráulica porém ando com ele todo dia, e sei que esse ruído é do câmbio porque quando troco a marcha ele acompanha mas só com o carro frio quando esquenta para… tô pensando em troca óleo e filtro pra ver se melhora ou piora de vez kkkk
Boa tarde tudo bem ? Pode estar com o nível do fluido baixo. Ocasiona barulho no conversor de torque. Quando esquenta o nível do fluido aumenta.
Amigo, quais sintomas de oleo em Caratinga excesso na caixa? City 2010
Bom dia tudo bem ? Geralmente quando está em excesso o carro dá alguns trancos (provenientes da cavitação da bomba) e também esquenta muito a transmissão.
Trancos com câmbio quente???
Tenho uma evoque 2012 2.0 que quando está fria dá tranco quando muda do N pro D
Quando esquenta não dá esse tranco
O óleo de câmbio está no nível, eu olhei
Boa noite tudo joia ? Eu respondi você lá pelo WhatsApp. Acredito que fazendo o procedimento que eu expliquei pra você pode solucionar seu problema.
Um grande abraço, Davi.
Olá tenho um versa 2018 cvt, ele está dando tranco quando coloca em D e também em R, as vezes desliga quando coloca nessas funções, em subida ele fica sem força para sair… andando ele fica normal mais quando para no farol em D fica trepidando e a rotação cai parecendo que vai apagar e fazendo barulho, estou em dúvida se trocando o óleo do cambio resolve ou pode ser algum problema até mesmo do conversor de torque
Rapaz. Provável que precise de uma manutenção mais corretiva mesmo. O fluido e os dois filtros podem sim estar bem saturados. Melhoraria ? Sim. Mas não posso dizer que resolveria todos os problemas. O carro teria que estar aqui para analisar melhor. Troca de fluido é sempre uma manutenção preventiva.
Tenho um Mitisubishi câmbio f4a23 tá dando tranco da 1 pra 2, e quando dou partida faz um ruído de direção hidráulica porém ando com ele todo dia, e sei que esse ruído é do câmbio porque quando troco a marcha ele acompanha mas só com o carro frio quando esquenta para… tô pensando em troca óleo e filtro pra ver se melhora ou piora de vez kkkk
Boa noite tudo bem ? Pode ser que esteja com o nível do fluido baixo. Geralmente a transmissão faz barulho no conversor de torque quando o nível está bem baixo.
Tenho um crv, tive um problema com o trocador de calor. Ele furou e passou oleo para o radiador. Fiz a troca da pessa no mecânico, porem agora quando o carro esquenta as vezes da uma trancos. Sera que e o nivel do óleo?
Boa tarde tudo bem ? Sim o primeiro passo a se verificar é o nível do fluido. Temos vários vídeos mostrando. Da uma olhadinha lá e confere o nível.
O meu new Civic 2011 quando esta frio ele nao da sinal de defeito
Quando ele esquenta na troca de macha, o contra giro vai la n 3.000 rpm e quando tira o pe do acelerador e tripida
Da uma olhadinha na tulipa.
Boa noite meu amigo, eu tenho um Toyota Yaris câmbio cvt, há 6 meses eu troquei o óleo da transmissão de forma preventiva em uma oficina mas agora quando eu acelero da umas trepidadas na direção. E tem algumas vezes que quando eu tiro o pé do acelerador o câmbio fica parecendo q tá freiando. Já rodei 18mil km com esse fluido. O que pode ser? Será que colocaram o fluido errado?
E tá dando trancos quando eu tiro o pé do acelerador e acelero novamente, se eu acionar o acelerado de forma constante ele n da tranco, mas ainda fica com uma trepidação
Boa tarde tudo bem ? Você chegou a comunicar a oficina onde você fez a troca o que está acontecendo com o carro ?
Pode sim ser aplicação de fluido errado. Podem ter colocado um fluido com o coeficiente de atrito menor, influenciando nessa questão da trepidação. Tem que ver se fizeram o procedimento de nível corretamente também (nível acima pode ocasionar isso?
Olá, o meu civic 2008 faz barulho de engrenagens batendo quando arranco em subidas e piso um pouco mais fundo no acelerador, mas somente na primeira marcha, isso acontece com mais frequência quando o carro está quente e quando estou com o ar condicionado ligado, o que será que pode ser?
Boa noite tudo bem ? Puts cara analisando só por mensagem é difícil a gente te passar um Feedback do que pode ser. Geralmente esses barulhos quando o veículo está sob carga (subida ou aceleração mais forte) pode estar associado com problema na planetária. Mas só analisando mesmo.
Fala meu amigo! Estou notando que ao passar marcha da 2 para a 3, o carro da uma tremida no começo… tenho um civic Exs 2008 automático, o que poderia ser?
Boa noite tudo bem ? Em 90% das situações trocando o fluido da transmissão automática resolve.
@@Red_One. notei que o coxim hidráulico do motor está um pouco ruim, isso poderia ser a causa?
Resolveu o problema do seu carro
Bom dia, troquei o fluido do meu Accord v6 2006 após ele patinar e dar uns trancos ao engatar marcha, troquei no mesmo dia que aconteceu a primeira vez, acontece que agora ele faz uns barulhos ao engatar, e demora um pouco para sair do lugar. O que pode ser, queria só ter uma ideia por alto do gasto .
Boa noite tudo bem ? Possivelmente tem algum problema de vedação interna na transmissão. No caso da patinação pode ter queimado os discos. A questão de ter trocado o fluido foi um dinheiro gasto desnecessariamente pois quem trocou deveria ter avaliado essa situação para você não precisar gastar duas vezes.
Infelizmente valor não tem como passar, pois a transmissão precisa de uma avaliação completa de todos os componentes. Geralmente para se fazer uma reforma intermediária gasta entre 7 a 10 mil com produtos de primeira linha. Mas realmente tem que avaliar. Um grande abraço e obrigado pela participação no canal.
Tenho accord desse mesmo ano e isso aconteceu comigo, passei o scanner e o problema tava na solenoide
Parabéns pela honestidade!!
Meu veiculo e um fusion 2016, esta dando tranco apenas pela manha ,do P para D ou R!
Depois que roda com o carro nao faz mais ,o que pode ser ?
Boa noite tudo bem ? Esse carro tem bastante problema no corpo de válvulas. Tem que levar até uma oficina especializada e realizar o diagnóstico
É normal sentir q a marcha passou de 1 pra 2 , bem sutil civic 2012
Boa tarde tudo bem ? Esses carros tem um pouco essa característica mesmo. Fique tranquilo.
Meu new civic 2008 passou uns 15 dias parados até resolver vazamento na bomba de combustível, foi trocado a tampa e borrachas e parou de vazar, porém ao voltar a rodar o carro acelerado e sem força e ainda dando tranco ao ligar na R, N ou D do câmbio. Meu Deus! Aqui em João Pessoa é terrível de mecânico pro meu carro, na concessionária é o olho da cara.
Boa tarde meu amigo tudo bem ? Tem que saber exatamente no que o mecânico mexeu. Estranho ter acontecido isso logo em seguida. Pode ser um problema implantado ou uma simples coincidência mesmo. Eu acredito que ao mexer lá ele pode ter estragado alguma coisinha.
@@Red_One. Perfeitamente, ontem levei a outro profissional na área e ele tirou a bomba, testou externamente todos os componentes, desmontando e montando novamente, instalou e sai de lá rodando normal e o ponteiro marcando combustível. Porém hoje, sai no carro e ele morre na baixa, na média ele segue, mas ao diminuir velocidade devido lombada eletrônica e consequente fila de carro, ele não segura e morre, paro no acostamento, ligo normalmente e sigo, mas a cena se repete ao longo da viagem no trânsito.
Tem que analisar a pressão da bomba de combustível se está correta e também verificar o filtro de combustível.
@@Red_One. Caramba! Muitíssimo obrigado por essas dicas, vou levar amanhã pra verificar. Darei notícias. Valeu👏👏👏✍️
@jonsonlustosa6465 🤜🏼🤛🏼🚀
meu carro civic lxs 2014 esta dando trancos quando a velocidade chega aos 84 km oque poderia ser ?
Difícil dizer sem dar uma volta com o carro e entender. As vezes o tranco está associado a falhas no motor, bateria com problema, problema no abs. São inúmeras situações que nós pegamos aqui. Indico você levar num profissional especializado para ele fazer a avaliação. Verifique coxins, nível do fluido também.
Amigo boa noite estou com um prisma 2014 que esta com motor falhando o carro nao patina mais na reducao das marchas ele da um dando mais muito raro acontecer, acha que pode afetar pela razao do motor nao esta 100%?
Boa noite tudo bem ? Ótima pergunta. Exatamente isso. O primeiro passo a se tomar é arrumar essa questão da falha do motor. A solicitação de torque do motor pela transmissão é mais exigente. O conjunto deve estar funcionando em ordem primeiro. Inclusive o fato do motor estar falhando interfere na vida útil da transmissão e desgaste do fluido da transmissão. Pois o fato do motor não estar entregando em sua plenitude o torque ideal, a transmissão tem que compensar mudando mais vezes as marchas.
Excelente video. Poderia me ajudar? Tenho um peugeot 208 2015 al4, meu carro esta com uns trancos e tremendo quando acaba de entrar a segunda, recentemente troquei soneloides,aneis,bucha,sinta e um decomposite. Mais voloquei o oleo dexron 6 atf500, me disseram que pode ser o oleo errado. Pode me ajudar amigo?
Boa noite tudo bem ? De fato o fluido está errado. Mas não acredito que o fato do fluido estar errado estaria implicando em trancos. Trepidação até faz sentido pois muda o coeficiente de atrito. Tem analisar mais com calma.
Amigo boa noite, tenho um honda 2012 lxl 1.8 automático, notei de uns dias pra ca que quando eu paro o carro em D, ele da uma trepidada e depois para o que pode ser ?
Boa noite tudo bem ? A trepidada ocorre só em baixas rotações quando está saindo devagar ? Se for nessas situações pode estar relacionado com a troca de óleo do câmbio.
Tenho um onix 1.0 turbo automático com 60 mil km, quando ando em baixa rotacao o motor vai trocar de marcha da uns trancos, ja se estou acelerando um pouco mais forte zero trancos.
Faco o reset do cambio ele funciona perfeito por uns 2 dias e depois volta a dar tranco novamente.
Boa tarde Gabriel tudo bem ? Essa transmissão possui uma estratégia de auto adaptação das pressões das solenóides. Para tentar compensar um pouco o desgaste da transmissão ou algo do tipo, a tcm modula a pressão da solenoide (pressão mais alta) e daí é onde pode ocorrer um tranquinho. Tem que fazer um diagnóstico mais assertivo, pois não é bacana ficar fazendo reset da transmissão justamente pelo fato de ela estar tentando compensar a falta de algo.
Boa noite dps de quente meu civic 2010 da um estralo quando passa de p pra R oque pode ser
Boa tarde alisson tudo joia ? Difícil responder sem analisar o carro pessoalmente. Acredito ser problema de solenoide. Se quiser filmar e nos mandar pelo WhatsApp (15) 99692-7661.
Amigo, boa noite, tenho um jeep Compass com 19000 km troquei o óleo do cambio e de manhã com o carro frio quando eu tiro de parking para drive da um tranco, mas depois ai longo do dia nao da mais tranco nenhum so messe momento quando totalmente frio e se eu esperar um pouco ate 40 graus o tranco é bem menor, a medida que a temperatura sobe o tranco some, o que vc acha que pode ser ? Obrigado
Boa noite tudo joia ? É um prazer a participação no canal. Provavelmente fizeram a aferição de nível com a temperatura acima do recomendado e possivelmente está baixo o nível do fluido.
Boa tarde tenho um civic lxs 2008 aut e quando ele esta frio e vou subir alguma rua ele fica com o giro do motor alto , apos ele chegar na temperatura normal ele fica normal , e ao dar re em subida ele fica dando solavanco
Boa noite tudo bem ? Muito provável que esteja com o nível baixo do fluido da transmissão. Quando o carro esquenta o fluido aumenta o volume e anda normal. Verifique o nível do fluido primeiramente.
Qual combustível você usa?
Boa tarde, amigo.
Preciso do endereco, pra seguir com uma avaliacao de uma tucson ano 2010.
Att, anderson.
Boa noite tudo bem ? Nosso contato é (15) 99824-9277. Ficamos localizados em Ibiuna SP.
Olha so minha tucson da segunda para terceira ele da um sulavanco pode ser a troca do olio do cambio?
Boa noite tudo bem ? Troca de fluido nao resolve problema de trancos. Para dar uma resposta precisa, é necessário um diagnóstico. Pode ser bastante coisa diferente desde uma solenoide até um coxim quebrado.
Boa noite estou pertinho de voces, estou em cotia, amigo tenho um new civic 2007 automatico, quando eu ando pisando mesmo pra correr ele depois fica dando uns trancos nas trocas de marchas, e as vezes quando eu paro ele demora pra engatar a re e as vezes fica dando trancos quando vou sair
Opa meu amigo. Boa noite tudo bem ? Temos que analisar com calma para entender o que realmente pode ser o problema. Faça-nos uma visita e daremos uma olhadinha pra você. Nosso contato é (15) 99824-9277.
Boa noite meu carro um Opel corsa automático 1400 de 2015, sai do D para o N sem eu mexer. Desligo e dps aceita o D
Boa noite tudo bem ? Eu não conheço corsa 2015 com câmbio automático. Quer nos chamar no WhatsApp para explicar com mais detalhes ? (15) 988249277.
Att, Lucas.
Tenho Honda FIT 2010 com 142 mil km está dando tranco frio na hora de tirar do P para D oque pode ser
Quando esquenta não dar mais
Verifica o nível primeiro. Há um procedimento específico pra isso.
Passa pela re e pelo D da tranquinho pareci que quando passa por elas re e D carro quer andar e alavanca esta meia dura o que pode ser
Boa noite, Carlos tudo bem ? Você conseguiria mandar um vídeo para eu entender melhor o que está acontecendo ? Nosso número é (15) 99692-7661. Vou fazer o meu melhor para conseguir te ajudar.
Tenha uma boa noite, Carlos.
Amigo você é da onde ? Qual cidade ? Minas Gerais ?
Boa noite tudo bem ? Somos de Ibiuna SP
Antes de mais nada, parabéns pelo trabalho de excelência! faltam profissionais no mercado assim, bem intencionados. Tenho um honda civc g8 2010 ele da uns leves trancos na retomada e transição da 2 marcha para a 3 marcha, já troquei o coxim inferior do motor e mesmo assim continua, qual seria sua orientação?
Bom dia tudo joia ? Esses trancos acontecem somente quando o carro está quente ou frio também ?
@@Red_One. com maior intensidade quando está quente
@douglaslima1351 no seu caso pode ser uma solenoide defeituosa, alguma válvula dentro do corpo de válvulas travando ou problema de vedação interna. Neste caso, o recomendado é levar até um profissional capacitado para realizar o diagnóstico. Geralmente são essas 3 coisas que acontecem.
Oi quanto vcs cobram pra ver se ta bom para trocar oleo cambio l200 triton
Bom dia tudo joia ? A avaliação nós não cobramos.
Boa noite blz temho um civic 2007 ele ta comecando a da tranco ao passar marxa e um pouco demorado tem hora que a 3 pra 4 escapa volta pra 3 e joga 4 dnovo tem idea oque seja
Ah e o óleo está o dobro acima do nível
Boa tarde. O processo de medição do fluido da transmissão você fez de qual forma ? Tem que seguir o passo a passo que explico no vídeo para medir de forma correta. O primeiro passo é verificar o nível da transmissão. Se realmente estiver acima, tem que tirar o excesso.
@@Red_One. Foi o mecânico aqui que fes essa cagada
@@Red_One. Fis a medição com temperatura normal com os 50 segundos de espera como o indicado doanual
Desligou o carro depois de quente igual eu mostro no vídeo ? Se tiver com o nível acima tem que tirar. Mas é trabalhoso. Tem que fazer várias vezes o procedimento até chegar no nível
Boa tarde
Tenho um peugeot 408 3014 aisin 6 só da tranco quando engato a re o que pode ser
Boa tarde. Já deu uma olhada em coxim e buchas de bandeja ?
Tenho um cronos aisin 6 também, quando engata a ré é normal o carro dar uma "balançada". Se segurar o freio com muita força não da o tranquinho
Tenho um New civic 2009, meu câmbio as vezes dá solavancos na troca de marchas, porém quando eu desligo e ligo o carro ele normaliza, não é frequente os solavancos, acontece mais vezes quando está com o óleo frio. Troquei o óleo do câmbio e filtro, coxim, tulipa com trizeta, retentores que tinha vazamentos, mas o problema ainda persiste, o nível do óleo está certo. Tenho a dúvida, isso pode ser módulo? Porque quando eu desligo e ligo novamente o problema se resolve naquele momento
Resolver Gustavo?
Resolveu
Bom dia tudo bem ? Já chegou a passar o scanner? Se sim apareceu alguma avaria ?
O meu acontece igual, troquei por último a solenoide dupla e continua do mesmo jeito, já gastei 5 K🤦♂️