Upgrade ton VTT enduro : 4 modifications budget moyen que j'ai faite sur mon vttae pour le Canada!
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Bonjour à toutes et à tous,
Aujourd'hui je vous explique comment passer d'un vtt/vttae enduro/trail ou all mountain entrée ou milieu de gamme à un très bon vélo et surtout adapté à vous!
Je vous détaille 4 modifications budget moyen (entre 200 et 500€ pour prendre large) qu'il est généralement intéressant de faire sur la plupart des modèles actuels du marché.
C'est aussi l'occasion de vous présenter le VTTAE Marin Bikes Alpin Trail E2 que j'utiliserai pour un prochain road trip de plusieurs mois sur les plus beaux spots des Etats-Unis et du Canada!
N'hésitez pas si vous avez des questions ou des remarques à les laisser en commentaires ci dessous.
Bon visionnage et bon ride,
00:00 - Intro
01:57 - Upgrade n°1 La bonne tige de selle
04:37 - Upgrade n°2 Les freins
08:39 - Upgrade n°3 Des suspensions en or
17:42 - Upgrade n°4 Des bonnes roues pour un rendement au top
20:51 - Les autres modifs de mon vélo perso pour le Canada
Un grand merci à :
- Marin Bikes
www.marinbikes.com/bikes
- LPDV suspensions et Ext
www.lpdvshop.com/
- Creaktive
www.creaktive-signaletique.fr/
* La vidéo ayant été tournée en plein déménagement, désolé pour la qualité des images qui n'est pas toujours au niveau habituel, l'organisation a été un peu délicate;-)
Mots clés : VTT, vtt, VTTAE, vttae, ebike, emtb, mtb, marin, scott, commencal, sunn, scor, YT, giant, enduro, trail, freeride
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
J'aime bien votre approche,surtout pour l'intérêt du budget de mr tout le monde et les priorités.
vous n'allez pas vous faire d'amis chez Fox.C'est rare d'avoir quelqu'un qui ce positionne comme vous.Bien sûr je suis abonné.
Merci Patrice pour le retour. Il y'a des très bons produits chez Fox, d'ailleurs même ceux qui présentent des soucis de fiabilité sont par contre relativement performants sur le terrain comme les amortisseurs X2. Comme beaucoup, j'espère juste qu'à force de retour de clients lambda comme moi ils arriveront à "rectifier le tir".
@@rideincanadaje suis désolé un client lambda comme vous, j'ai bien perçu votre expérience passée en France.
@@patriceberger8022 semi lambda 😉😛
Merci pour cette super vidéo.
De rien Pierre, merci pour le retour ça fait plaisir 🙏🙂
merci pour cette video, je cherche à modifier ma fourche 38 de mon ebike , la passe en ressort hélicoïdal , les amortissueur EXT c'est du sur-mesure sortie d'usine le top 👍
Et j'avais oublié de préciser dans la vidéo mais les amortisseurs EXT sont préparés à la commande en fonction de ton poids, ton vélo et ton niveau 🙂
Tu as regardé les vidéos de pmb, réparateur/préparateur de suspensions en Suisse. Un amortisseur ohlins aurait peut-être été moins coûteux ?
Oui d'ailleurs si je ne me trompes pas l'image d'illustration de l'amortisseur fox qui fuit vient de ce réparateur. Apparemment ils peuvent les réparer mais je trouve ça fou de la part de fox ce manque de fiabilité connu depuis plusieurs saisons. Pour l'amortisseur, le ohlins fonctionne très bien mais pour avoir vu les deux modèles ouverts il y'a un écart important en qualité avec le ext. Ce n'est plus le ohlins des grandes années moto même si ça reste un très bon produit
bonjour merci pour la video , très instructive ... juste une question au sujet des plaquettes je ne comprends pas de quelles plaquettes tu parles ..
merci
Bonjour merci Pascal, je faisais référence aux plaquettes de frein arrière Shimano en résine d'origine qui ont tendance à chauffer vite je trouve. Les modèles Jagwire en résine ou Jagwire semi métallique sont moins chères et se comportent mieux je trouve.
@@rideincanada merci pour ta réponse c est le nom des plaquettes qui me manquait....👍
tu craques un peu sur le x2, si tu mets de coté les soucis de cavitation quand tu règles le rebond trop lent, ça reste excellent - le problème c'est que c'est un peu la loterie en fiabilité, mais quand ça marche, c'est grave performant... Je pense surtout que 350 c'était beaucoup trop mou et que ton vélo était déséquilibré
Au petit bonheur la chance sur du fox mais comme je pars rouler en "itinérance" plusieurs mois je voulais pas tenter, j'aurai pas l'occasion de faire un road trip comme ça tous les ans 😉
intéressant le changement de taille de manivelle ainsi que celui du plateau, gros gain en autonomie ?
Merci Gabriel, je l'ai pas chiffré mais j'habite dans un coin où tu as pas mal de dénivelé et même en électrique en éco tu es souvent sur la première vitesse. Si tu fais 45 min pendant ta sortie en 38-50 et 45min en 34-50 ça doit représenter un écart important 🙂