เหล่ท่อ! รีวิว Nissan Kicks MY22 อัพเกรดมอเตอร์ เพิ่มความจุแบตเตอรี่ พร้อมแนะนำ รุ่น Autech ใหม่
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2022
- Nissan Kicks ไมเนอร์เชนจ์ โฉมปี 2022 มี 4 เกรด ราคา ดังนี้
Nissan Kicks AUTECH ราคา 949,000 บาท
Nissan Kicks VL ราคา 899,000 บาท
Nissan Kicks V ราคา 829,000 บาท
Nissan Kicks E ราคา 759,000 บาท
3 จุดเด่นใหม่ ของนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่
1. เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่นที่ 2 (2nd Generation e-POWER) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWH) ให้พละกำลัง และแรงบิดสูงต่อเนื่อง ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เร่งเร็ว แรงมากยิ่งขึ้น มอเตอร์ไฟฟ้าเดินเงียบ มาพร้อมเทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ "อี-เพดดัล สเต็ป" (e-Pedal step) ที่ถูกพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้ผู้ขับสามารถเร่ง หรือชะลอความเร็วได้เพียงการใช้แป้นคันเร่งเดียวเท่านั้น ให้ความนุ่มนวลของการขับขี่ที่มากขึ้นกว่าเดิม
2. นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่มาพร้อมลุคใหม่ เสริมดีไซน์ทันสมัย พิเศษสุดกับครั้งแรกของรุ่น ออเทค (Autech) สุดสปอร์ต เท่ หรู ถูกใจคนรุ่นใหม่กับดีไซน์ภายนอกที่ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น อีกทั้งภายในห้องโดยสารยกระดับความหรูหราด้วยคอนโซลกลาง และ คันเกียร์ไฟฟ้ารูปแบบใหม่ พร้อมเพิ่มวัสดุบุนุ่มที่จุดสัมผัสต่างๆ เติมเต็มสไตล์พรีเมียมด้วยการตกแต่งทูโทน ด้วยหลังคาสีดำ เสริมความเท่ หรูอีกระดับกับรุ่นออเทคที่มาพร้อมชุดแต่งสีเงินเมทัลลิภายนอกรอบคัน ภายในโทนสีดำเสริมการตกแต่งด้วยสีน้ำเงินอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของออเทค
3. ขับขี่มั่นใจ ปลอดภัย และสะดวกสบายทุกการเดินทาง กับเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน 360° Safety Shield โดยได้เพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงครบครัน รวมถึงความสะดวกสบายของการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ผ่าน Android Auto และ Apple Car Play อรรถประโยชน์จากพื้นที่ขนสัมภาระ, คอนโซลกลางใหม่ที่ออกแบบมาให้เข้ากับสรีรศาสตร์ของผู้ขับขี่ และการปรับเบาะที่นั่งเพื่อรองรับทุกการใช้งาน
อี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่นที่ 2 (2nd Generation e-POWER) พัฒนาขึ้นโดยยึดมั่นในแนวคิดการเคลื่อนที่อัจฉริยะของนิสสัน หรือ นิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี (Nissan Intelligent Mobility) ในเจเนอเรชั่นที่ 2 นี้ นิสสันยังคงใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนรถ และใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กทำหน้าที่เสมือนเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนตัว เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้ากำลังสูง ส่งเข้าแบตเตอร์รี่ลิเทียมไอออน ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่และการใช้รถยนต์ในชีวิตประจำวัน นั่นคือ ไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากภายนอกหรือการหาสถานีชาร์จ ขณะเดียวกันก็ยังได้ประสบการณ์ในด้านพละกำลังและสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องแคล่ว ว่องไว เฉกเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า
ภายใต้ระบบอี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่นที่ 2 นิสสันได้รวมเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) กับมอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) ไว้เป็นยูนิตเดียวกัน ทำให้ส่วนของ Inverter มีขนาดเล็กลง 40% น้ำหนักลดลง 30% และเพิ่มความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) มากขึ้นเป็น 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ช่วยให้เครื่องยนต์มีการทำงานเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าน้อยครั้งลง ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากการสตาร์ทของเครื่องยนต์ได้ดีมากยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์สันดาปภายในของระบบอี-พาวเวอร์ ได้ถูกกำหนดให้มีการทำงานในรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในการผลิตกระแสไฟฟ้า และให้ความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างดีเยี่ยม โดยยังคงใช้เครื่องยนต์ HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร 3 สูบแถวเรียง DOHC (Double Overhead Camshaft) 12 วาล์ว ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ต่อพ่วงไปยังส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่สำคัญ ๆ อาทิ เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) มอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) ที่ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) มีแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร (Nm) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) มีจำนวน 4 โมดูล 96 เซลล์ มอบการเร่งความเร็วที่ราบรื่น ให้ความเงียบ และการประหยัดน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยอัตราประหยัดน้ำมันถึง 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร* ในขณะที่อัตราประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในเมืองถึงประหยัดถึง 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร** / ***
คิกส์ อี-พาวเวอร์ เป็นรถยนต์รุ่นแรกในประเทศไทย ที่มีรุ่นพิเศษ ออเทค เวอร์ชั่น โดย ออเทค เจแปน (Autech Japan, Inc) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของนิสสัน มอเตอร์ ที่มีชื่อเสียงในด้านงานออกแบบสไตล์ สปอร์ตพรีเมียม ด้วยความใส่ใจในรายละเอียดและการคัดเลือกวัสดุที่นำมาใช้ตกแต่งรถยนต์ นิสสัน และออเทค ทำงานร่วมกับฐานการผลิตนิสสันในประเทศต่าง ๆ เพื่อออกแบบผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้าในแต่ละประเทศ ทำให้การออกแบบรถยนต์นิสสัน รุ่นออเทคมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และเป็นที่ถูกใจของลูกค้ามากยิ่งขึ้น
ด้านการออกแบบภายนอกยังคงรูปลักษณ์ความสปอร์ต เท่ หรู สไตล์พรีเมียมทูโทน ที่เปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ ของรุ่น AUTECH ด้วยสีหลังคาดำเงา และการออกแบบแนวเส้นหลังคาแบบทรงลอยตัว (floating roof line) เสริมให้รูปลักษณ์ภายนอกมีพลัง และความแกร่ง เติมความสปอร์ตและพรีเมียมด้วยกระจังหน้าแบบ V-Motion พร้อมไฟหน้า และไฟตัดหมอกแบบ LED พร้อมวัสดุตกแต่งไฟตัดหมอกคู่หน้า รับกับสเกิร์ตหน้าใหม่ สีเงินเมทัลลิค ทำให้ดูโฉบเฉี่ยว เช่นเดียวกับด้านข้างมาที่มาพร้อมสเกิร์ตข้างใหม่ สีเงินเมทัลลิค กระจกมองข้างสีเงินเมทัลลิคพร้อมไฟเลี้ยว LED และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่สีดำเงาขนาด 17 นิ้ว เพิ่มความทันสมัยมากยิ่งขึ้น สำหรับด้านท้ายมาพร้อมไฟท้ายแบบ LED ทรงบูมเมอแรง และวัสดุตกแต่งประตูท้ายใหม่ (New Rear Finisher Panel) กันชนหลังตกแต่งด้วยสเกิร์ตหลังใหม่สีเงินเมทัลลิค - ยานยนต์และพาหนะ
ผมชอบดูพี่รีวิวสุดแล้ว ฟังสบายหูมากๆคับ
รีวิวละเอียดได้ความรู้ดีมากๆ ข้อมูลเชิงเทคนิคดีที่สุดแล้วหลังจากดูจากหลายๆช่อง 👍🏻👍🏻
ติดตามชมทุกคลิป ได้ประโยชน์เยอะ ต่อผู้บริโภคครับ
ที่สุดของการรีวิวรถยนต์ ต้องยกให้พี่มินเลยครับ 😉
รีวิวดีมากครับ ชัดเจนและละเอียด
สวยครับ ผมอยากให้พี่รีวิว mazda2 xdl 2022 ครับ รอชมนะครับ ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
พี่รีวิวดีมากเลยครับพี่ผมดูมาหลายคลิปแล้วให้รายละเอียดชัดเจน เป็นกำลังใจให้ในการทำคลิปต่อไปนะครับพี่ รักษางานนี้ต่อไป ดุจเกลือรักษาความเค็มครับพี่👍
นี่คือรีวิวแบบกระชับแล้วเหรอครับพี่มิน ผมว่าก็ยังคงรายละเอียดเชิงลึกแก่ผู้บริโภคอยู่ดี 555 อย่างว่านี่คือนักรีวิวรถที่ดีที่สุดของเมืองไทย
โห!..
ก่อนถ่ายทำ บอกทีมงานว่า ทนร้อนกันหน่อย รถไม่มีอะไรมาก ขอคลิปสั้น ๆ สัก 12-13 นาที🤣
@@driveautoblog เอาเข้าจริงครึ่งชั่วโมง 555 แต่ก็ดีครับ มีประโยชน์กับผู้ชมอย่างมาก ดูแบ้วตัดสินใจได้เลย
สวยมากครับ ชอบพี่รีวิวมาก
รายละเอียดดีมากคะ กำลังสนใจรุ่นนี้เลยคะ
ตวามรู้ด้านเทคนิคมาแบบครบๆจริงๆ...ขอบคุณครับ
พี่พูดเพลิน ละเอียดดี ชื่นชม ครับ
ช่วยดันครับ รีวิวฟังง่าย แต่ย่อยข้อมูลแน่นๆมาอย่างดี ดูสนุกครับ
สุดยอดให้ความรู้ดึมากจริงๆ
ถ้าเรื่องรถไฟฟ้า รถไฮบริดนี่ผมว่าพี่มินดีสุดละ คือ กระชับ ตรงประเด็น เข้าใจถาม(คิดว่ามาจากการทำการบ้านมาก่อน) ที่สุดแล้วครับ👍👍👍
Nissan kicks G1ว่าดีอยู่แล้ว kick G2ดีขึ้นไปอีกและคุ้มค่ามากขึ้นตรงใจผู้บริโภค สำหรับคนชอบขับรถเมื่อได้ไปรองแล้วจะติดใจ
เป็นการรีวิวแบบจริงจังและข้อมูลครบถ้วนทุกรายละเอียด แต่ฟังแล้วไม่จริงจังเพราะเสียงนุ่มฟังเพลินๆ ดีมากครับ
โดยรวมน่าใช้มากเลยครับ
สวย น่าใช้มากค่ะ
นิสสันทีมแต่งรถเก่งนะ โดนตั้งแต่ชุดแต่งAlmeraแล้ว ผมว่ารถจะสวยก็คือวัสดุหุ้มกับTrimตกแต่งต่างๆนี่แหละ ไม่ใช่พลาสติกโล้นๆ
ดูแล้วทำไมรู้สึกขำก็ไม่รู้ ยุ้ยขำพี่เต้ย😅 คลิปนี้ดีค่ะ
Autech สีขาว สวยค่ะ
อยากให้เทียบด้านหลัง ระหว่างฮอนด้า city hactback และ Nissan Kicks ตัวไหนนั่งสบายกว่ากัน และ ช่องวางขา ตัวไหนกล้างกว่าสบายกว่า ผมอยากได้ข้อมูลเพื่อจะได้ตัดสินใจซื้อ
ทุกวันนี้ดูช่องรีวิวรถคุณภาพ จาก 2 ช่องเป็นหลัก คือ พี่มิน driveautoblog กับ ขับซ่า แค่นั้น จบ 🥳🤟
อธิบายละเอียดมากครับ รอดูราคาอีกที
ช่องนี้ให้รายละเอียดดี
ดูมาหลายคลิป รายละเอียดความรู้ปลีกย่อยจัดให้ดีมากแทบทุกคลิป ประทับใจข้อสังเกตแป้นคันเร่งมาสด้าไม่เห็นช่องไหนให้ความรู้เรื่องขาก้านคันเร่งที่แตกต่างเลย ที่สำคัญ ไม่มี VTR โฆษณามาแทรกแบบโฆษณาทีวี เนียนๆเข้ามาก็รับได้เข้าใจอยู่ (youtube premium บางทีเซ็งมาก จ่ายเงินแล้วก็ยังเจอโฆษณาซ้อนอีก)
จริงครับ ซื้อพรีเมียมแล้วยังต้องมาเจอโฆษณาฝังคลิปอีก
พรีวิวซะอยากเอารถเก่าไปเทรินซื้อเลยครับ
รอรีวิว ขอข้อด้อยข้อเสียบ้างครับ อยากได้ประหยัดไม่แรงมากครับ ถ้า 20โลลิตรแบบไม่ต้องปั้น ก้อน่าสนเลย
ราคารอบนี้ดีมาก น่าใช้ขึ้นเยอะ
ฝาท้าย พอเปิด มันยังมีเว้า อยู่ ส่วนตัวรอ ไมเน่ออีกรอบครับ รถดีนะผมมองๆติดตามตลอด
ช่วงนี้เห็นหลายคันเลยครับ ส่วนใหญ่ขับเร็วมากกกก
นับเบอร์วันของผม ไม่ต้องทำเก็กนักเลง
สุภาพๆข้อมูลแน่นๆ แนวเพื่อนพี่บอกกัน ชอบครับ
ชื่นชมถุงลมรอบคันทุกรุ่น
สวยใครสวยมัน (เหมือนเมีย)
วิ่งในเมืองน่าจะเวิร์กสุดๆ
ใครยังไม่พร้อมใช้ EV เพียวๆ
เน้นประหยัดจัดไปเลย....เริ่ม 7 แสนกลางๆ
ผมออก nissan almera 1.0 2022 เพราะดูรีวิวของพี่มินเลย 55555
เพลงดังไปค่ะ ชอบคลิปการรีวิว แต่ เพลง ดังมาก
ดนตรีประกอบคลิปเท่มากครับพี่❤❤❤
ถ้ามีให้ลูกค้าเลือกจ่ายเพิ่ม options
ฝาท้ายไฟฟ้า + เตะ จะดีมากเลยครับ
สวยจังตังค์ยุไหน ยังผ่อน np300 ยุเลยค่ะ😂
สวย ราคาดี น่าใช้
ถูกใจ ราคาคบได้ รอไปทดลองขับ 😁
รีวิวได้เฉียบมากครับ
ดูมาหลายคลิป ปกคลิปนี้หล่อเหมือนรีวิวเสร็จพร้อมขับหนีเที่ยวต่อได้เลย
ข้อมูลทางตัวรถ กับ insert รีวิวภายในห้องโดยสาร ต้องยกให้คุณมินเขาเลย
ทั้งราคา ทั้ง อ๊อฟชั่น ช่างทำออกมาได้ไม่สงสารคนที่ออกมาก่อนหน้านี้เลย อย่างนี้แล้วใครจะกล้าซื้อรถตอนเปิดตัวใหม่ล่ะทีนี้ เหมือนซื้อบ้าน พลีออเดอร์ยังถูกกว่าบ้านสร้างเสร็จแล้ว ช้ำใจ
ชอบ ให้ รายละเอียดดี
เพลงใหม่เร้าใจเลยนะพี่ เอ้าลุ้ยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
ได้ความรู้ดีมากๆครับ
ชอบครับกำลังมองหารถใหม่ซักคนอยู่กำลังลังเลกับรถ จีน อยู่ว่าศูนย์บริการจะมีครอบคุมไหม ที่แรกสนใจ Jolion พอดูคลิปนี้ถูกใจตัดสินใจได้เลยกับราคาประมาณนี้ ตัวเริ่มต้นก็คงพอ
ทุกอย่างดีหมด ยกเว้นเพลง into 😌😌😌
สุดครับ
พี่มิน รบกวน รีวิว Civic e:HEV หน่อย ครับ
รบกวนขอสอบถามคุณมินครับ คุณมินสูงเท่าไหร่หรอครับ ตอนดูช่วงรีวิวเบาะนั่งหลัง จะได้กะถูกครับ
ตัวเก่า topspeed 160 ตัวใหม่ topspeed 180 หมดข้อกังขาสำหรับคนชอบความแรง อยากได้มากๆ
น่าสนใจมากค่ะ ถามเป็นความรู้ ถ้าน้ำท่วมจะเป็นอย่างไรค่ะ และรถเหมาะกับ ผู้สูงอายุที่ชอบไป ตจว. กับ น้องหมาไม๊คะ
ทุกอย่างลงตัวและดีมากๆ อยากไปจองมันซะวันนี้เลย แต่ตอนนี้มีปัญหาเดียวคับ จะเอาเงินที่ไหนมาดาวน์ 555
ชอบๆๆๆที่แอดลงรายละเอียดเรื่องเครื่องยนต์ 🥰🥰💐💐💐 ขอบคุณมากกก
ถ้าขับต่างจังหวัด ขับเข้ากรุงเทพบ้าง คุ้มไหมครับกับตัวนี้ ในการประหยัดน้ำมัน
นิสสันดีครับ ให้กล้องรอบคันหลายรุ่นเลย เทียน่ามีโอกาสกลับมามั้ยครับพี่มิน😭😭
นอกจากประหยัด ค่าบำรุงรักษา ค่าเช็คระยะ ลดลงไหมครับ เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้ขับเคลื่อน
รบกวนสอบถามเบาะหลังความกว้างเทียบกับ cx3 และ cx30 แล้วเปนไงบ้างครับ
ไปทดลองขับวันนี้คือดีมากเลยครับแรงดีไม่แผ่วเลย มีการปั่นไฟกลับตอนลงดอยตอนที่เราถอนเท้า คือประหยัดมาก
สอบถามคับ
คลิก รุ่นนี้ แบตเตอรี่ ใช้งานได้กี่ปี?
แล้ว ถ้าเเบต พัง เสีย ค่าซ่อม แพงไหมคับ?
ชั่งใจระหว่าง kick e 759 กับ city hatchback s+ 599 รอไปขับจริง กับส่วนต่าง 1.6แสน
แบตเตอรี่ใช้ร่วมกันได้ครับ ถ้ารุ่นเก่าเสีย เคลม ได้รุ่นใหม่เลย
สอบถามแอดครับ ในช่องnarin boonjeen. เค้าใช้ตัวgen1 พบปัญหาคือicc ไม่หยุด3วิ คือไหลเข้าไปเลยไม่หยุดเลยต้องเบรคเอง ทางสนง.ใหญ่อคลมเรดาและระบบควบคุมพวงมาลัย แต่เหมือนเดิมไม่หาย และสนง.ใหญ่บอกปกติ ถามแอดครับคิดเห็นอย่างไรน่าจะเป็นเคสแรกๆรึเปล่า เผื่อแอดสอบถามได้ เพราะพี่เค้ารีวิวตลอดรถใช้เองเหมือนต้องทำใจ
เสียดาย พี่มินนี่ ไม่รีวิว honda civic ehev
รีวิวการทำงานเรื่องเครื่องยนต์ใด้ระเอียดกว่า Vlog อื่นๆมากครับ...Vlog อื่นๆเหมือนแค่เอาความรู้สึกของตนเองเป็นที่ตั้ง
ภายในสวยมากครับ
เมื่อไหร่ จะปล่อย คลิป รีวิว All New Ford Ranger
ทุกคลิปที่รีวิวนอกจากจะได้รายละเอียดของรถแล้วยังได้ความรู้ทางด้านอื่นๆเพิ่มมาด้วยืชอบมากครับ
น่าขับสนใจๆ
สวยงาม ราคาดีครับ
คุ้มค่ามาก
สวยจิง รอบนี้
สวยจัด
เสียดายรุ่น Autech มีสีให้เลือกน้อยไปหน่อยครับ.
อยากให้นิสสันทำแนวevราคาถูกกว่าลีฟมาทำตลาดบ้านเรา
รอรีวิวแบบขับยาวเลยครับ พี่มิน กำลังจะสอยรถไฟฟ้าจากจีนซักคัน แต่เห็นคิกตัว2022 อยากรู้เลยครับว่าวิ่งยาวๆ เครื่องจะติดบ่อยมากน้อยขนาดไหนครับ บวกกับไฮบริดของตัวอื่นระบบยังไม่เหมือนที่เค้าเคลมไว้จริงในเปเปอร์เลยนะครับ
ความเข้าใจของผมคิดว่าเครื่องติดตลอดเพราะไม่มีแบตเก็บไฟ ต้องอาศัยเครื่องปั่นมาสร้างไฟปั่นมอเตอร์ นั่นคือสาเหตของการกินน้ำมันแต่ก็ไม่มากรอบน่าจะคงที่ตลอดแต่ไม่รู้ว่าเท่าไหร่ แต่เห็นเค้ามีโหมด อีวี ใช้ไฟในตัวเองวิ่งได้แค่สามกิโลประมาณนั้น
ชอบมากรุ่นนี้
เจอคุณมินที่รายารีสอรทชะอำกันเองดีมากครับ
โหมด EV ชาร์จตอนค่ำเช้าวิ่งได้กี่กิโลครับ
ขอบคุณครับ น่าจะประหยัดกว่า eco car ครับ เดินทางไกล ควรสัก 30 ขึ้นครับในยุคน้ำมันแพงครับ
30 โลลิตรน่าจะต้องขับ 80 ตลอดทาง ประหยัดกว่านี้รถไฟฟ้าครับ
รีวิวนี้ทำให้คันที่บ้านไม่สมควรอยู่ต่อไปแล้ว
สวยเลย
สวยๆๆ
เอเทค คือดีเลยยยย
เร็วจัด
เข้า คาร์แคร์ ล้างห้องเครื่อง ฉีดน้ำแรงดันใส่ห้องเครื่อง ได้ไหมครับ
ราคาแบบนี้ออฟชันแบบนี้ มันคุ้มสุด แต่จะขายดีไหมก็ลุ้นเอา 😁😁😁
ช่วงล่างสู้ mazda ได้ไหมครับ
ปกติเชียร์ค่ายนิสสัน ยอมรับเลยว่ารุ่นนี้ออกแบบได้สวยงามลงตัว แทบไม่มีที่ติ เชื่อมั่นว่าต้องขายดีแน่นอน
เซลเสนอรุ่น vl my22 ได้ส่วนลด100000 ประกัน3ปี ยังน่าซื้อมั้ยครับ
ครอบครัวเล็กเหมาะ ผมว่าโอเคเลยรุ่นนี้ ส่วนตัวผมชอบมาก รุ่นนี้
อัตราเร่ง แรงกว่า MG HS PHEV ไหมครับ
ถ้าเอามือถือ android ver. ต่ำกว่า 10 ต่อเข้าระบบ android auto จะมีผลอะไรไหมครับ แค่ใช้ไม่ได้ หรือว่าส่งผลกระทบต่อระบบของรถครับ
ถ้าแบตเตอรี่เสื่อมลง จะกินนำ้มันเพิ่มขึ้นไหมครับ
ใครลองหาวิธีขับที่ประหยัดคิดว่าทำได้อีกน้ะ...ส่วนตัวครับ..
เพิ่มชาร์จได้+แบตให้ขับได้ซัก มากกว่า 50 Km ขับไปทำงานแทบไม่ต้องเติมน้ำมัน ขับออกต่างจังหวัดสบายใจ
อยากเห็น E power ในเครื่องที่ใหญ่กว่านี้
รีวิว แบบ พี่มิน มาซะยาว ฮ่า ๆ ๆ