szkoda, że w teście nie pojawiły się żarówki przedziale cenowym 20-30zł. Ja akurat mam jakieś za 25 zł chyba WURTHa i już długo żyją. Ciekawe czy duża była by różnica pomiędzy Philipsami, bo różnica cenowa jest spora. Wiem Waldku, że chodziło Ci o to, żeby uśwaidomić widzów, żeby nie kupowali żarówek za 2 zł, ale fajnie by było jakby pojawiła się również jakaś pospolita (nie chińska) żarówka w teście. Wtedy było by super porównanie. Mogło by się okazać, że żarówka za 30 zł nie świeci gorzej od drogiego Philipsa.
+Paweł Bogucki Nie wiem na czym jeździsz i ile jeździsz ale chyba więcej wydajesz tygodniowo na paliwo niż na dofinansowanie do lepszych żarówek które powinny wystarczyć na dwa trzy lata. Jakoś częściej nie wymieniałem do tej pory. A to zależy też od instalacji elektrycznej w aucie. Nie problem w cenie tylko w tym żeby nie kupić byle gówna a jeszcze wywalić na to pieniądze. To wtedy najbardziej "boli kieszeń".
+Lubomir Petrów-Pahuta zgadzam, się. Jest taki przysłowie: skąpy płaci podwójnie. Ja akurat dużo nie jeźdżę swoim autem, poza tym to stare auto, więc może za nidługi czas będę sprzedawał i wolę kupić żarówki za 20-30zł które już z rok czasu mi świecą bez problemów, a może będzie dłużej, a są pewnie ze 3 razy tańsze od phipilsa. Poza tym w razie jakiś problemów (stłuczka czy problemy z instalacją) to zawsze takiej drogiej to bardziej szkoda;) No ale każdy ma inne podejście, mi tu głównie zależy aby było porównanie wypasionego philipsa z tradycyjną żarówką nie chińską w ludzkiej cenie.
***** Coraz mniej rzeczy nie wykonanych "małymi żółtymi łapkami". Problem jedynie w jakości tego wykonania. Ale problem za jakieś 10-15 lat się skończy bo i tam ekonomicznie się zmieni bo produkty jeśli nie jakością to napewno ceną dogonią te markowe. Może to podejście Twoje ma jakiś jednak sens ale w ten sposób można na wszystkim oszczędzać i umrzeć z głodu i w łachmanach na furze pieniędzy.
Oglądałem Pana porównanie żarówek i z racji tego że męczyłem się strasznie jeżdżąc w nocy przy moim oświetleniu zdecydowałem się na żarówki Philips. Powiem tak drogę mam super doświetlona wzrok się nie męczy polecam i dziękuję za filmik.
Zawsze jestem krytyczny, ale...,test mi się podobał. Nie chodzi o reklamę Philipsa ale o sam fakt czy jest jakaś różnica miedzy żarówką za 2,80 komplet a żarówkami z wyższej półki i ten test to pokazuje.
co to wgl za test? zarowki za okolo 5zl i jedna za ponad 50zl nie ma zarowrk za 20 za 30zl nie bylo ledow za 50 czy 100zl bluevision philips'a badziew w sumie pokazujacy tylko nie kupuj zarowek za 5zl tylko philipsy za 50. nie bylo osrama, boscha, i tych za najpopularniejszych za okolo 10-15zl "karfura", tungsram, unitec czy bottari.
+Dawid Małaszyński bez przesady ale, ledy za 100, 200 czy 300zl wydajnosc maja mniej wiecej co pomowdzy najlepszymi h7 a xenonami lub wyzej. Do tego zyja duzo dlozek niz haloheny h7 ale po co takie stetowac jak mozna taka za 3.5zl...
+Dawid Małaszyński Jakoś ten certyfikat nie przemawia do mnie z tej aukcji. Każdy reflektor jest projektowany pod dane źródło światła które odbija lub przechodzi przez soczewkę itd. Zmiana źródła światła automatycznie zmienia promień, skupienie a tym samych kierunek świecenia lampy i pewnie tak jak w tych setkach oślepiało by pieszego.
Oprócz H4 i H7 jest cała masa innych żarówek. Ja polecam żarówki marki Tungsram(nie, nie jest to chińszczyzna, ta firma tworzyła żarówki kiedy Philips o ty nie myślał). A dokładniej Tungsram megalight +90%(mijania)/+120%(drogowe), efekt jest bardzo dobry, a nie kosztują majątku. Pierwsze moje wrażenie o ... jak to świeci. Wytrzymały jako H4 jakieś 30k km i do dziś świecą bez problemu.
+magik2440 Dokładnie, Philips/Osram/Tunsgram z podwyższoną efektywnościowa świecenia, są bardzo blisko siebie, jeżeli chodzi o jakość światła i trwałość.
+wacek4001 blisko siebie jesli chodzi o swiatlo ale jesli chodzi o cene to jest przepasc... polecam tungsram sportlight h4. smigaja cale 5 lat... postojowki srednio co 2 lata wymieniam a do nich to jeszcze nie zagladalem ;)
+moto doradca od lat jeżdżę na wysilonych żarówkach +120/130. Jak dla mnie najlepsze są Tungsramy +120. Świecą podobnie do Philipsa (może nawet lepiej), ale za to są dużo tańsze, a przede wszystkim bardziej trwałe. Teraz zamierzam kupić i przetestować Philips Lumileds H4 IV generacji. Wygląda ciekawie i jeżeli świeci to rzeczywiście tak rewelacyjnie, jak zapowiada producent, to xenon dla mnie przestanie mieć rację bytu. Dobra robota i pozdrawiam!
+moto doradca a mi w tym teście brak żarówek ze "środka" cennika, no i brakuje mi także w tym zestawieniu zestawu hid h7 który dumnie leży wśród tych żarówek ;)
+Mariusz Płaszczyk Również po przesiadce na Tungsramy H7 120% jestem baaardzo zadowolony. Planuje w przyszłym sezonie wepchnąć takie do halogenów przednich.
Nigdy nie kupiłbym żarówek led h7, ale raz postanowiłem sprawdzić, jak będą ledy sprawować się jako postojówki. Zakupiłem dwie żaróweczki za 6,50 zł. Efekt ładny. Czyste, białe światło. Nie świeciły gorzej od zwykłych żarówek. Wiadomo, zbyt wiele światła to nie dawało, ale żarówka postojowa nie ma na celu oświetlać drogę, tylko reflektor. Żarówki kupiłem głównie ze względu na ich deklarowaną przez producenta wysoką trwałość (kilka razy większą od zwykłych żarówek). Zdziwiło mnie, gdy jedna z żarówek przestała świecić po ok. trzech 3-4 miesiącach. Myślałem, że trafił mi się jakiś felerny egzemplarz. Gdy jednak po tygodniu padła druga, już wiedziałem, że te żarówki to bubel. Dobrze, że to były tylko postojówki. Naprawdę, szkoda na coś takiego pieniędzy.
Fajnie by było zobaczyć konkretniejszy test żarówek z całej palety np Philipsa czyli: X-Treme Vision +130% vs White Vision vs Vision PLUS vs BlueVision vs ColorVision. Analogicznie też do zestawów innych producentów lub porównanie topowych modeli kilku egzemplarzy.
Do swojego samochodu założyłem oryginalną żarówkę vw (chyba firmy hella). Kosztowała około 8 zł za sztukę wiec w gronie produktów "markowych" niewiele. A co do wymieniania żarówek parami. Do nieprzepalonej był gorszy dostęp wiec zostawiłem tak na próbę i działa do dziś a nowa "świeci" już 13 miesięcy.
+moto doradca Gdyby nie gorsze dojście do drugiego reflektora to najpewniej wymieniłbym parę. Ale i tak zawsze mam w samochodzie przynajmniej jedną żarówkę H7 w zapasie.
Jeżdżę na Osram H4 Night Breaker dobry rok czasu, i śmiało mogę je polecić ! Świetna widoczność i nie matowieje mi przez nie klosz, a do tego bardzo dobra widoczność.
Do wymiany żarówki w reflektorze, który jest w komorze silnika w jasnej marynarce i koszuli. Trzeba było smoking i muchę ubrać :) Wygląda to dość groteskowo :) Kanał fajny :) Pozdrawiam!
Jakiś czas temu zainwestowałem w podobne żarówki (jak nie takie same) philipsa "+130%" i rzeczywiście widoczność była o wiele lepsza z tym że żywotność takiej żarówki pozostawia wiele do życzenia, jedna przepaliła mi się po ok. 3-4 miesiącach więc zważając na ich koszt (około 100 pln za dwie) to średnio opłacalny interes w skali roku...
Waldku, kupiłem te żarówki Philipsa xtrime vision które polecałeś. rzeczywiście różnica jest spora, pobocze lepiej oświetlone i naprawdę nie rażą. Do tak pory jeździlem na h4 ze stacji benzynowej. świetny film, polecam dzięki
Po świetnym odcinku o kierowcach i rowerzystach przydałby się odcinek o relacjach między motocyklistami a kierowcami o ile nie pozabijalibyście się za kulisami :)
Żarówka, żarówką ale jak masz zużyty reflektor to możesz wsadzić co chcesz i nic nie będziesz widział. Miałem tak w moim w211, w nocy było ciemno, dopiero regeneracja reflektora + soczewki pomogła. i na żarówkach z biedronki philipsa zwykłych h7 mam jasne, mocne, dobrze skupione światło :) Szczególnie polecam to posiadaczom świateł soczewkowych w których nie widać stopni zużycia odbłyśnika, s czują, że mają światła słabe.
Kilka lat temu w Auto Świat był test żarówek H4, obszerny i dokładny! Zgodnie z wynikami kupiłem żarówki HELLA, kosztowały mniej niż 10zł/szt, ale w testach okazywały się lepsze niż Philipsy (wtedy chyba night vision). W testach były lepsze a i na zlotach Polo Klub Polska nie widać było (na oko) różnicy miedzy drogimi Philipsami a żarówkami HELLA. Jeśli dobrze pamiętam to nr 1 to były żarówki Hella, 2 jakaś czeska firma, nr3. Philipsy! Myślę że takie firmy jak Osram czy Bosch, również mają w ofercie żarówki o bardzo podobnych parametrach.
Test idealnie w czas. W tygodniu przepaliła mi się żarówka, od razu do marketu, wymiana, za dwa dni odpalam samochód i ta sama przepalona :O Waldku wiesz czy można taką żarówkę zwrócić do sklepu? Posiadam oczywiście paragon. Choć może to być wina zbyt wysokiego napięcia, musze jutro pomierzyć.
Przez rok jeździłem na Philipsach ColorVision H4 w kolorze żółtym, światła było faktycznie więcej jak przy zwykłych żarówkach, ale lekko żółta barwa (bardzo widoczna żółta linia na granicy światło-cień) w dłuższej trasie potrafiła męczyć oczy. Żarówki nie wytrzymały jakoś specjalnie długo, między 10 a 15 tyś. km. Teraz sprawiłem sobie Philips WhiteVision w komplecie z żarówkami W5W, porównując z ColorVision droga jest lepiej oświetlona a barwa mniej męczy oczy (bardzo zbliżone do białego). Zastanawiam się tylko ile wytrzymają. W starym Fordzie przez prawie 3 lata jeździłem z żarówkami z Motorcrafta i zrobiłem z nimi około 40 tyś. km. Właściwie to kupiłem z nimi to auto więc nie wiem ile zrobił na nich poprzedni właściciel :D
Waldek, nie mów że żarówka z niebieską "otoczką" to xenon - zenon. To nie ma świecić jak ksenon, tylko ma mieć barwę światła jaśniejszą, podobną do ksenonu. W tej chwili najwięksi producenci produkują takie żarówki i są w pełni legalne i święcą bardzo dobrze. Sam takie mam, ponieważ chciałem aby barwa świateł drogowych była podobna do ksenonów (spokojnie - oryginale, fabryczne)
Witam. Bardzo dobry materiał Waldku. Ja stosuje żarówki tylko markowe , a są to żarówki marek Osram i Philips. W Audi 80 i Passacie b3 z 91 r. jeździłem na Osramach Night Breaker i byłem w szoku że te żarówki przejeździły ponad 30 tyś z czego aby tylko jedna się spaliła. Teraz jeżdżę Passatem b5 fl i mam założone żarówki marki Osram(nie pamiętam modelu) i jestem bardzo z nich zadowolony.
Cześć Waldku. Bardzo interesują mnie układy hamulcowe w samochodach, a nie widziałem u Ciebie filmu na ten temat, więc może poruszyłbyś temat układów hamulcowych i ich eksploatacji? Na przykład jak je eksploatować, kiedy wymieniać, obowiązkowa wymiana płynu co max. 2 lata. Mógłbyś także omówić rodzaje klocków hamulcowych i ewentualnie tarcz oraz omówić ich wady i zalety przy wymianie. W końcu układ hamulcowy w samochodzie jest równie ważny co silnik i układ napędowy, jak nie ważniejszy :) No i dodatkowe pytanie ode mnie, czy warto od czasu dać hamulcom trochę bardziej w kość poprzez kilka mocnych hamowań, aby je trochę odświeżyć i dotrzeć?
Ja w mojej Mazdzie 6 mam H1 w mijania i H1 w długich Czemu nic o tym nie wspomniałeś ? Jak ostatnio przepaliła się jedna na MIJANIA i nie miałem zapasu przełożyłem z DŁUGICH i do domu w nocy dojechałem ( długich i tak rzadko się używa ) Przyznacie że ten patent to inżynierkom z mazdy się udał ;))
Miałem kiedyś te blue vision. Nie wiem jakiej firmy,ale kosztowały 40zl za komplet. Dały rade i w porównaniu do zwykłych tanich podróbek oczu nie męczyły :)
Ja mogę śmiało polecić Philips H7 Blue Vision Xenon Effect. W moim samochodzie ze światłami soczewkowymi świeci znakomicie, barwa światła zgodna z tym co deklaruje producent 4300K (czyli jak słabszy ksenon). Za komplet zapłaciłem 80 zł, 4 żarówki; dwie H7 i 2 W5W które również kupiłem w komplecie. W5W również świecą tą barwą jak H7 i dzięki temu efekt jest świetny. Szkoda Panie Waldku ,że przetestował Pan żarówki Philips X-treme Vision ,a nie Philips Blue Vision Xenon Effect gdyż Blue Vision to jeszcze wyższa klasa. X-treme Vision wcale nie ma na celu dawać efektu ksenonu, gdyż ma to robić Blue Vision. Jak wcześniej wspomniałem Blue Vision emituje światło barwy 4300k ,a X-treme vision 3700K, różnica jest znaczna.
Mam praktycznie te same żarówki ale moje maja 4000K. Rownież na soczewkowych reflektorach. I tez dostałem W5W w komplecie ale w Corsie C wymienić te małe żarówki to troche kosmos wiec mam zwykle 'żółte' pozycyjne.
W tym roku, po 5 latach jak mam samochód, spaliła się jedna żarówka noname xenon-zenon H1 w mijania. Wymieniłem komplet na coś z marketu - świecą. Szału nie ma, ale ten model auta znany jest wśród posiadaczy ze słabych reflektorów, więc nawet cudowne żarówki nie pomogą. W tylnych lampach mam jeszcze fabryczne żarówki (!), nawet w pozycyjnych (!!!), oprócz jednej która zdechła wiosną tego roku. Wtedy przy wymianie przejrzałem sobie co tam siedzi i w jakim jest stanie.Samochód ma 18 lat i 280.000 km nalotu licznikowo - ktoś chciałby podważyć trwałość wolframu..?
Nie wiem czego się spodziewałeś skoro 1W LED może być odpowiednikiem ok. 9W żarówki żarnikowej. ;) LED o mocy rzędu 6W powinna dać podobny efekt jak prezentowane żarówki żarnikowe.
+Wojciech940 Ludzkie oko fakt nie potrafi widzieć podczerwieni, ale obiektyw kamery wychwytuje jego część, nie wierzysz to przyłóż np. do aparatu emiter od zwykłego pilota i pociskaj jego guzikami. A co do barwy to jak oglądasz ten filmik w ciemnym pokoju to wyraźnie widać, że wokół właściwego światła jest takie "coś" ni to fioletowe, ni czerwone, czego nie zauważyłem przy pozostałych żarówkach. to widać tylko trzeba się przyjrzeć. Pozdrawiam
Trochę podkręciłeś te philipsy kamerą na teście, ale to nie zmienia faktu, że jeśli jeździmy nocą poza miastem markowe żarówki w porównaniu z żarówkami budżetowymi nie mają żadnej konkurencji. Początkowo jeździłem na markowych budżetach. Odkąd zacząłem używać Osram Nightbraker (teraz juz Nightbreaker Plus) kupuje tylko takie. Po pierwsze zasięg o wiele lepszy. Doswietlanie pobocza również znakomite (widać oczy saren w rowach i wiadomo kiedy spuścić noge z gazu). Oczywiście do Xenonów itd. zwykła żarówka nie ma startu ale jeśli ma się klasyczny odbłyśnik to tylko żarówki z górnej półki. Ja robię ok 12 do 15 tyś. kilometrów rocznie i taki komplet zmieniam co rok. Czasem trochę rzadziej. Wydaje mi się, że to nie jest aż taki zły wynik natomiast komfort jazdy poza miastem w nocy jest niesamowity.
Powiem tak: Kupiłem dokładnie w sierpniu tego roku żarówki philips h7 x-treme vision, jest listopad i jedna się spaliła. Pojechałem kupić żarówkę (troszkę zdziwiony że żarówka za 40 złoty padła w tak krótkim czasie).Nie kupiłem już tej samej żarówki, wziąłem za 11 złoty żarówkę węgierskiego producenta Tungsram. Zamontowałem i ku mojemu zdziwieniu ten mega ultra super hiper Philips nie świeci wcale lepiej, w drogowych warunkach również nie widać różnicy. Jedynie w cenie bo 30 złoty w kieszeni.
troche po czasie ale szkoda, że Pan niewziął do porównania żarówek klasy pośredniej, bo porównanie tego modelu Philipsa z jakimiś tanimi modelami o standardowej wydajności. Już bardziej ok byłoby gdyby zamiast tych +130% wziął Pan model philipsa w wersji klasycznej. Różnica nie byłaby tak ogromna.
Waldku co myślisz o żarówkach led typu retrofit? Dopuszczą je kiedyś do ruchu? Jeżeli przeprowadzał ich test prosiłbym o sprawdzenie ich podczas opadów
przerabiałem ten temat i faktycznie najlepiej swieciły philips color vision . Mam tylko zastrzeżenie bo swiecily ok 6 miesiecy , a mieszkam w niemczech gdzie nie jezdze na swiatlach w dzien.
Aby było widać różnicę w świeceniu na materiale, lepszym rozwiązaniem byłoby zrobienie zdjęcia, zamiast wideo, aparatem, który posiada manualne ustawienia: statyw + długie naświetlanie (5~20s) + niskie ISO (100) + ustalony balans bieli (wtedy będzie widać także barwę). Ja od jakiegoś czasu używam żarówek Osram - najpierw night breaker, a teraz zwykłych. Dobra żarówka naprawdę pomaga. Przy następnym aucie, jak już zajadę moje Volvo (czyli pewnie za 20 lat :P ) będę się rozglądał za xenon/led
Testowałem kilka rodzajów: Trójkolorowe - odpadają, zbędny gadżet. Wzmocnione Philipsy 130% - lepsze niż zwykłe żarówki, ale mniej żywotne. Osram Nightbraker daje radę. Jednak najlepsze na jakich do tej pory jeździłem to były Philips Blue vision. Różnicę widać od pierwszego włączenia ;). Światło niemal białe, bardzo ładnie widać ulicę i pasy na drodze. Padają po roku, no i cena w okolicach 100zł. Poleciłbym komuś, kto dużo jeździ nocą. Na dzień się nie opłaca. Jako, że teraz rzadko nocą jeżdżę, założone mam wzmocnione 130%.
Dziś wymieniłem żarówki na philipsy X-tremeVision 130% bo po obejrzeniu tego filmiku chciałem to zrobić ,ale miałem na razie moje h7 dobre i wczoraj jedna się przepaliła i był powód do zmiany.Oczywiście potwierdzam,że różnica jest diametralna mimo,że moje reflektory już nie są za nowe.Efekt widać w nocy.Co do ceny to ja kupiłem komplet 2 szt.za 89zł na allegro można kupić nawet za 79zł ,piszę o tym aby przed zakupem popatrzeć bo cena tego modelu dochodzi nawet do 129zł np. w sieci Carrefour co już jest lekkim przegięciem.pozdrawiam.
Ja jeżdżę na Osram Night Breaker Unlimited +110% (H7 - mijania + H1-drogowe). W poprzednim aucie cudowałem z ustawieniem świateł bo droga była kiepsko oświetlona jak się okazało po zakupie żarówek Osrama H4 problem zginął różnica diametralna. W obecnym aucie mam podwójne reflektory H7+H1 i niby lampy na standardowych żarówkach świeciły dobrze ale po założeniu kompletu Osrama to jest rewelacja. Mam obowiązkowo założone światła DRL dla komfortu i celem oszczędzania tych drogich żarówek. Muszę jeszcze wymienić żarówki w światłach przeciwmgłowych bo po wymianie H7 i H1 światła przeciwmgłowe zaczęły wyraźnie świecić na żółto. Zadowolony w 100%
Waldku mam pytanie, posiadam w samochodzie dodatkowe lampy halogenowe (jak wiekszosc kierowcow w krajach skandynawskich)zakupione w szwedzkim sklepie Biltema (cos jak nasz feuvert) posiadaja one homologacje sa dopuszczone do ruchu ale doszly mnie sluchy ze w polsce musze zakladac na nie oslony(pokrowce) dodam ze gdy mam wlaczone swiatla mijania w lampach dodatkowych swieci jedynie zarowka pozycyjna natomiast zamontowane w nich zarowki h7 wlaczaja sie gdy przelacze na swiatla drogowe mozesz odpowiedziec jak faktycznie wyglada sytuacja z tym nakladaniem pokrowcow i ewentualnie jak z przegladem? odnoszac sie do materialu sam uzywam zarowek OSRAM nightbreaker ;) mysle ze montowanie odrobine drozszych zarowek w samochodzie to najtanszy sposob na poprawienie bezpieczenstwa
witam, faktycznie philipsa żarówki są świetnie, montowałem je w różnych samochodach z lampą na żarówki h4 jak i h7, są też dobre white vision philipsa. polecam.
Waldku, dodaj proszę adnotację w filmie (czas: 1:20), ponieważ to jest błąd. OBA REFLEKTORY odpowiadają za oświetlanie CAŁEJ DROGI ! Gdyby było inaczej, to po przepaleniu jednej z pola widzenia znikałaby nam połowa jezdni, a tak nie jest. Niestety wielu kierowców wychodzi z tego błędnego założenia omówionego w filmie i ustawia sobie prawe lampy "do nieba", co skutkuje oślepianiem jedną skrajną lampą kierowców z naprzeciwka.
Używam i mogę polecić żarówki Osram Night Breaker plus. Zamontowałem je w zamian za standardowe żarówki bodajże też firmy Osram i różnica była ogromna. Night Breakery oświetlają znacznie dłuższy odcinek drogi przed samochodem oraz dzięki nim lepiej widać pobocze.
Po obejrzeniu filmu zacząłem szukać gdzie i po ile. I nie jest tak źle. Cena co prawda za jedną do 15 razy wyższa ale ostatecznie chodzi o bezpieczeństwo i nie wymienia się żarówek co miesiąc. A i w niższej cenie też można znależć. Natomiast natrafiłem na żarówkę Phillipsa H7 12V Vision Plus 60% 12972VP B1 i zastanowiło mnie na o ile jeszcze można podnosić procenty "lepszości" świecenia i w którym momencie będzie to jedynie żyłowanie żarówki i drenaż naszych kieszeni. Ja w każdym bądź razie mimo tego że jeżdzę autem z którego wszyscy się nabijają ale nim zacznie być na ulicach ciemno już o 17 wymienię żarówki na takie które pozwolą mi na większy komfort jazdy i szansę na nie zabicie jakiegoś "łosia".
Drogi Waldku, muszę niestety przyznać ale w Modusie nie trzeba demontowac zderzaka do wymiany żarówki. Demontaz kierunkowskazu i zwinna ręka wystarczy ;)
megane II - demontaż zderzaka i lampy, albo wersja dla sprawnych manualnie - podejście od nadkola. Odkręcić zaślepkę w nadkolu, dalej odkręcić zamknięcie klosza, zdjąć wtyczkę, wyciągnąć żarówkę. I to ostatnie jest wyzwaniem. Trzeba wyciągać małymi kombinerkami z wcisku, bo dostęp jest tylko dwoma palcami. Ale da się zrobić. Przepalały się nałogowo co 2 miesiące, nawet nightbreakery supervisiony. Od roku spokój, kupiłem zwykłe żarówki za 12 zł i sam założyłem... Nie wiem czy to zawdzięczać żarówkom, czy temu, że wymieniłem sam nie dotykając szkła żarówki.
Waldku, a jakie żarówki LEDowe byś polecił do: świateł stopu, kierunkowskazów, świateł cofania? Czy lepiej nie stosować takich? No i jakie masz zdanie o LEDach przy tablicy rejestracyjnej, warto kupić czy zrobić według projektu Charakterka?
U mnie w Toledo są żarówki H1, zarówno jako mijania i drogowe. Kiedyś przepaliła się żarówka, nie miałem czasu ani pieniędzy, kupiłem bodajże po 6zł sztuka żarówki Hella. Świecą podobnie jak te, co miałem wcześniej (bodajże Narva), bez rewelacji, ale jak na razie ponad rok się już trzymają
hondakb A sprawdzałeś napięcie ładowania? Oczywiście w całym zakresie obrotów. Sprawdź też czy żarówka siedzi pewnie w lampie, to samo dotyczy się lampy ma być pewnie zamontowana. Drgania jak i za wysokie napięcie bardzo szybko potrafią wykończyć żarówki.
Witaj Waldku , Mam pytanie posiadam Golfa 4 2.0 benzyna z dość sporym przebiegiem ok 450 tys. dodam ze auto pobiera 0,5 litra oleju 15w40 czy założenie instalacji lpg spowoduje zwiększenie zużycia olej ?
Ja korzystam tylko z Philips X-tream Vision, są to moim zdaniem najlepsze żarówki. Korzystałem w 20 letniej astrze, kupiłem teraz po zmianie auto do Kia Cee'd, od razu w dzien zakupu auta.
Warto dopłacić te kilkanaście złotych. Dużo jeździłem w nocy przez lasy, w mojej 20 letniej Astrze lampy były bardzo słabe, ale takie żarówki pomogły widzieć lepiej i wiecej:) jak ktoś ma wątpliwości czy działają i test go nie przekonał, to niech na próbę raz sobie kupią, nawet w jakimś starszym samochodzie. Juz nigdy nie wrócą do normalnych zarowek
Jeżdżę od 3 lat na osram'ach + 100% są trochę tańsze od odpowiednika philips'a świecą bardzo dobrze i gorąco je polecam. Rzeczywiście żadna nie wytrzymała roku ale za każdym razem reklamowałem przepaloną żarówkę i za każdym razem reklamacja była uznawana. Jedyny warunek żarówka musi przepalić się przed rokiem od daty zakupu (jak trafi się odporniejsza można jej pomóc :P ), trzeba mieć oryginalne opakowanie i paragon (fakturę). Jedyny minus to że procedura reklamacyjna trwa ok 2 tyg. (czyli nową żarówkę i tak musimy kupić) ale po tych 2 tyg dostajemy kasę lub nową żarówkę na zapas. Sprzedawca zapewniał mnie że philips'y również można reklamować w podobny sposób.
Sam miałem philipsa X-treme H4, niestety spaliły się po około 4 miesiącach użytkowania/około 15tys km. Obecnie posiadam żarówki Osram Night Breaker - świecą dużo lepiej, przejechałem na nich już 30 tys i nadal nadają sensowne światło na jezdnię oraz pobocze. Jedynym problemem jest to, że kierowcy jadący z przeciwka mi mrugają. Pojechałem na regulację, okazało się że lewa lampa jest ustawiona idealnie, prawa w zakresie 1% błędu, jeżdżę z opuszczonymi (o 1.5 na regulacji wewnątrz pojazdu) światłami i niestety nie mogę się w pełni cieszyć owymi żaróweczkami. Sam wielokrotnie sprawdzałem na podniesionych żarówkach, nawet robiłem testowe przejazdy i jedynie byłem oślepiany przez swoje światła jeżeli mój samochód przejeżdżał przez próg zwalniający lub wyjeżdżał zza górki - problem z Opolskimi kierowcami, że mi każdy mruga? A ze sprawdzaniem oświetlenia polecam bramę na podwórko lub garaż i przy okazji otwierania wystarczy raz na jakiś czas obejść samochód i wszystko jasne :) Tym bardziej teraz pora roku nam sprzyja do obserwacji :)
Najlepsze sa markowe np. te Philipsy, ale uwaga... w wersji standard czyli nie +30% lub +50%, bo to zawsze odbija się na trwalosci. Chyba, ze ktoś lubi wymieniac częściej zarówki.... Pozdrawiam i zapraszam również na swój kanał :)
te philipsy u mnie wytrzymały około 6 miesięcy niestety.... ale jeżeli chodzi o jakość z jaką świecą to nie ma porównania do jakiś tam zwykłych.... jeszcze jedna rzecz która nie została poruszona, przy długiej jeździe w nocy na trasie, mniej się oczy męczą, i to o wiele mniej ponieważ jezdnia przed tobą jest po pierwsze lepiej oświetlona i nie trzeba mrużyć oczu aby coś dostrzec w oddali, a po drugie, światłą nadjeżdżających samochodów wydają się mniej oślepiać...
Ja używam w swoim aucie Mazda 3 Osram Cool Blue Intense. Wytrzymują ok 9 miesięcy. Światło nieco bielsze od standardowej żarówki. Moc akceptowalna. Koszt ok 48 zł za 2 sztuki.Następnym razem wypróbuje chyba te Tungsram;y +90 albo +120. Ciekawe czy mają filtr UV ??Pozdro dla prowadzącego
Kupiłem kiedyś najdroższe żarówki H4 jakie były w sklepie - Osram night vision. Komplet kosztował jakieś 100 zł. Świeciły bardzo dobrze, ale tylko przez miesiąc. Po miesiącu przepaliły się w odstępie kilkudniowym. Na moje zapytanie, Osram odpowiedziało, że to są żarówki eksperymentalne i mają prawo działać jedynie miesiąc.
Policja dziś zakwestionowała mi barwę światła żarówek AEG, które posiadają homologację. Policjant niestety nie był skory do konfrontacji argumentów i mówił z że albo zmieniam albo zabiera dowód. Nawet pudełko dałem mu w ręku a tam jest nr homologacji. I co teraz?
Przydałoby się końcowe porównanie na zdjęciu, screeny z każdej żarówki przy pieszym 15m od zderzaka z podpisem. W dobrej rozdzielczości oczywiście. Myślę, że byłoby to bardzo wymowne ;)
+Damundo666 zdjęcia mam, ale one nie są wymowne, bo w każdym przypadku snop światła był podobny, od strony auta lepiej widać zasieg na przykładzie pieszego.
Bosch Xenon light , koszt z 18 zł już nie pamiętam dokładnie , świeciła trochę bielej jak zwykła żarówka , przepaliła się w pozycji świateł mijania po roku ( długie świeciły ) Kiedyś kupiłem philips xenon w5w 15 zł niby xenon a świecą prawie tak samo jak zwykłe :)
A jak wypadają żarówki Philips X-treme Vision na tle OSRAM Night Breaker Unlimited? Ostatnio podczas pogawędki z kumplem zostały mi polecone właśnie te drugie. W testach internetowych też wypadają bardzo dobrze. Ceny obu żarówek są zbliżone. Testował je Pan albo ktoś z oglądających odcinek i mógłby się co nieco więcej o nich wypowiedzieć?
Witaj Kilka miesięcy temu zakupiłem na ebayu zestaw LEDów H7 do motocykla, jako że potrzebowałem zredukować moc żarówek (55W+65W)po zamontowaniu podgrzewanych manetek. Zestaw: 40W 5000LM H7 Cree LED Headlight Kit Car Driving Lamp bulbs 6000k White". I muszę powiedzieć, że jestem zadowolony z efektu: Widoczność nocą dużo lepsza (tak z 2razy jak na moje odczycia) ,zwłaszcza światła drogowego a po poprawnym ustawieniu wysokości nie ma mowy o oślepianiu innnych kierowców. Porównuję z H7 Osram oraz H7 Offroad 65W. Jedyna wada to większy rozmiar (taśmowe radiatory oraz pudełka z elektroniką na kablach), cena też znośna około 85 Euro z VATem i wysyłką Jak widać LED LEDowi nierówny. pozdrawiam
siema, kupiłem żarówki xseonony za 15złszt i świecą już rok. Nie wiem dlaczego philipsy czy osramy kosztują prawie 10 razy więcej? Czy świecą gorzej? Teraz już tak ale co za problem wymieniać te żarówki powiedzmy co 9 miesięcy?
A co powiesz o żarówkach Philips WhiteVisior które mają przypominać lampy ksenonowe? Czy to dobre połączone fajnego wyglądu i dobrej jakości światła? Pozdrawiam Super kanał
3 razy miałem najdroższe philipsa h4 i h7. Świeci to ładnie ale żywotność mizerna. Bardzo mizerna. Dosłownie 3 razy krócej wytrzymują od zwykłych tanich firmowych np. Bosch. Wygląda na to że są po prostu bardziej wyżyłowane dla potrzeb +150% więcej światła. Teraz przetestuje najlepszy osram i zobaczymy ile wytrzymają.
Świetny odcinek jak zwykle! :) Oglądałem u Pana film na temat zabezpieczenia auta przed zimą, a ta się zbliża. Poleci Pan coś na zabezpieczenie lakieru, czy podłogi i progów oraz uszczelek? Trochę nie na temat obecnego materiału ale już minusowe temperatury są. Pozdrawiam! :)
Polecam światła ksenonowe nie koniecznie te drogie np Bosha za ok 130 zł od sztuki tylko zamienniki chodzące po 50 zł sztuka. Oczywiście trzeba mieć do tego jeszcze odpowiednią instalacje, ale taką zakłada się raz i służy.
Żarówki ledowe są tylko do jazdy dziennej, tego można się doczytać na aukcjach internetowych. Ja mam takie pytanie odnośnie oświetlenia. Dlaczego nie można mieć świateł do jazdy dziennej podłączonych tak, że gdy jadę w nocy one się świecą? Gdy jedziemy w nocy musimy mieć tylko światła mijania ewentualnie drogowe, a ciężarówki mają z przodu pełno światełek i jest okej. Z góry dzięki za odpowiedź.
Nie doczekałem się testu :-D. Od dawna zastanawiałem się nad kupnem żarówek właśnie philips H1(+100-110%). Tydzień temu kupiłem i faktycznie mam identyczne doświadczenia jak w teście. Czasem warto zaoszczędzić na marce, ale to nie jest ta sytuacja....ewidentnie w tym wypadku żarówki są warte swojej ceny. Światło jest dużo jaśniejsze, reflektory oswietlaja dalej i szerzej. Ewidentnie same plusy. Polecam każdemu kto niezdecydowany.
Osram Cool Blue. Dostalem na urodziny. Obecnie swiecily 3lata i 3miesiace. (rocznie robie 16tys km) Wczoraj wymienilem na Osram Night Braker mimo iz tamte dalej swiecily chodz widac bylo po zarniku ze lada moment by padly, ale to moja wina bo kiedys w dziure mocno wjechalem i widac to po zarniku. Skoda Fabia 2006r :) EDIT: Xenon zenon swiecil chyba naj jasniej ze wszystkich oprocz Philipsow. 100W swiecila slabiej od 55W, moze dlatego ze byl zle zarnik wycentrowany i zle snop swiatla wychodzil. Co do LEDow to tam sa zwykle moduly LED wiec nie oszukujmy sie :D trzeba bylo wsadzic na ledach CREE bo bardzo jestem ciekaw jak to swieci, takie zarowki kosztuja ok 400zl oczywiscie markowe. Co do philipsow widac ze snop swiatla wychodzi duzo dalej.
mam takie pytanie apropo ledów, nie dają w ogóle światła ale jak w aucie mam oddzielone reflektory od świateł do jazdy dziennej (mazda 323f ba) to mogę do tych dziennych wrzucić ledy żeby chociaż troche kolorystycznie pasowały do philipsów w normalnym reflektorze?
mogłeś poruszyć kwestię prawną, że jazda na niehomologowanym oświetleniu zrzuca na nas winę w momencie wypadku/zdarzenia nawet gdy nie jest z naszej winy, a dojdą na czym jeździliśmy
Polecam węgierską żarówkę firmy Tungsram. 25000km przejechalem na takich żarówkach H7 55W, Tungsram Megalight +120% i nadal się nie przepaliły a jakość światła jaką emitują jest naprawdę zadowalająca. (ok. 20zł/szt.) Natomiast nie polecam wzmocnionych Żarówek Osram ze względu na bardzo krótką żywotność.
Posiadam Megane II w sedanie i wymiana jakiejkolwiek żarówki jest dla mnie praktycznie niemożliwa (wymiana przez nadkole). Ponadto żarówki przepalały mi się średnio co 3-4 miesiące. Jak na razie mam H7 marki Wurth i nie są złe. Od jakiegoś czasu założyłem światła LED do jazdy dziennej (Philips DayLight 9) i są idealne. Kiedy robi się ciemno przełączają mi się na światła mijania (czujnik nad lusterkiem wstecznym). Przynajmniej dzięki LED nie muszę ciągle wymieniać żarówek. Pozdrawiam.
spalił mi się żarnik w ksenonach poszedłem do sklepu i mowie ze potrzebuje.... polecił mi jakieś z "średniej" polki cenowej ale jakość dobra wiec wziąłem. po pól roku jedna zaczęła migać a i podczas jazdy miałem wrażenie ze słabo świeci. kupiłem oryginalne jeżdżę już rok i świecą super!!!! kupujcie tylko oryginalne i nie tylko żarówki ale wszystkie czesci
Ja kupilem w tamtym roku te żarówki H7 philipsa xtreme vision 130%, naprawde byłem zadowolony ile dają swiatła, z barwy i w szczególności po deszczu droge było widać. Moja radość nie trwała chyba zbyt długo bo po niecałych 8 miesiącach jedna zarówka już się przepaliła, nie ukrywam zdziwienia i zdenerwowania że zarówki za ponad 100zł wytrzymują tak krótko, moje zdenerwowanie przygasili znajomi mechanicy którzy powiedzieli mi że i tak długo mi świeciła... Doradzono mi żebym do jazdy dziennej założył sobie w zderzaku ledy a z takimi żarówkami jeździł tylko gdy trzeba. Zawiodłem się strasznie na Philipsie, tymbardziej że w drugim aucie mam juz okolo 10lat H4 philips white vision i świecą do teraz, fakt faktem samochód jest od jakis 5 lat rzadko użytkowany ale działają do teraz. Napewno juz nie kupie h7 z philipsa, mysle nad dobrymi ledowymi jak tu nie ktorzy pisali za okolo 400zł lub wiecej, możecie coś sensownego doradzic zeby dobrze świeciło i głownie po deszczu było widać droge?
Bo H7 każde świeci około 1/4 tego co H4, taki to już postęp żarówkowy mamy.Sprawdzone na kilkunastu starych i nowych autach flotowych kilku marek samochodów, i kilku producentów żarówek. Powiem więcej marketów ka H4 posiedzi dłużej niż H7 philipsa xtreme vision 130% i to każda.
kazztt Wszystko zależy od napięcia w instalacji auta. Niektóre nowe samochody mają nawet prawie 15V, co ekspresowo niszczy żarówki. U mnie w Renault jest stabilnie ok 13,9V i już dwa lata nie wymieniałem żadnych żarówek.
14,3V- 14,7V to wartości prądu ładowania prawidłowo pracującego alternatora, poniżej świadczy o jego zużyciu i skutkuje wymianą akumulatora mniej więcej co dwa lata.
Ciekawe informacje, ale nieprawdziwe. 13,9V to dolna granica, ale dopuszczalna. Akumulator w moim aucie (diesel) ma już 5 lat i nadal działa, właśnie dzięki temu, że nie jest ładowany za wysokim napięciem. Poza tym, z całym szacunkiem, ale "14,3V- 14,7V to wartości" NAPIĘCIA, a nie (potocznie) PRĄDU, czyli natężenia.
90% aut u mnie w okolicy jeździ z źle ustawionymi reflektorami / badziewnymi żarówkami ze zbyt dużą mocą lub co gorsza chińskim xenonem a wszystko oślepia na maxa .. Waldek , jak z tym walczyć ? czemu diagności w SKP nic sobie z tego nie robią ?
Ja osobiście polecam zestaw: H4 Tungsram SportLight (białe światło) + postojówki i tablica W5W Philips White Vision
szkoda, że w teście nie pojawiły się żarówki przedziale cenowym 20-30zł. Ja akurat mam jakieś za 25 zł chyba WURTHa i już długo żyją. Ciekawe czy duża była by różnica pomiędzy Philipsami, bo różnica cenowa jest spora. Wiem Waldku, że chodziło Ci o to, żeby uśwaidomić widzów, żeby nie kupowali żarówek za 2 zł, ale fajnie by było jakby pojawiła się również jakaś pospolita (nie chińska) żarówka w teście. Wtedy było by super porównanie. Mogło by się okazać, że żarówka za 30 zł nie świeci gorzej od drogiego Philipsa.
+Paweł Bogucki Nie wiem na czym jeździsz i ile jeździsz ale chyba więcej wydajesz tygodniowo na paliwo niż na dofinansowanie do lepszych żarówek które powinny wystarczyć na dwa trzy lata. Jakoś częściej nie wymieniałem do tej pory. A to zależy też od instalacji elektrycznej w aucie. Nie problem w cenie tylko w tym żeby nie kupić byle gówna a jeszcze wywalić na to pieniądze. To wtedy najbardziej "boli kieszeń".
+Lubomir Petrów-Pahuta zgadzam, się. Jest taki przysłowie: skąpy płaci podwójnie. Ja akurat dużo nie jeźdżę swoim autem, poza tym to stare auto, więc może za nidługi czas będę sprzedawał i wolę kupić żarówki za 20-30zł które już z rok czasu mi świecą bez problemów, a może będzie dłużej, a są pewnie ze 3 razy tańsze od phipilsa. Poza tym w razie jakiś problemów (stłuczka czy problemy z instalacją) to zawsze takiej drogiej to bardziej szkoda;) No ale każdy ma inne podejście, mi tu głównie zależy aby było porównanie wypasionego philipsa z tradycyjną żarówką nie chińską w ludzkiej cenie.
***** Coraz mniej rzeczy nie wykonanych "małymi żółtymi łapkami". Problem jedynie w jakości tego wykonania. Ale problem za jakieś 10-15 lat się skończy bo i tam ekonomicznie się zmieni bo produkty jeśli nie jakością to napewno ceną dogonią te markowe. Może to podejście Twoje ma jakiś jednak sens ale w ten sposób można na wszystkim oszczędzać i umrzeć z głodu i w łachmanach na furze pieniędzy.
+Paweł Bogucki niestety WURTH nie zapłacił za dobrą recenzję a Philips pewnie tak
Oglądałem Pana porównanie żarówek i z racji tego że męczyłem się strasznie jeżdżąc w nocy przy moim oświetleniu zdecydowałem się na żarówki Philips. Powiem tak drogę mam super doświetlona wzrok się nie męczy polecam i dziękuję za filmik.
Zawsze jestem krytyczny, ale...,test mi się podobał.
Nie chodzi o reklamę Philipsa ale o sam fakt czy jest jakaś różnica miedzy żarówką za 2,80 komplet a żarówkami z wyższej półki i ten test to pokazuje.
co to wgl za test? zarowki za okolo 5zl i jedna za ponad 50zl
nie ma zarowrk za 20 za 30zl
nie bylo ledow za 50 czy 100zl
bluevision philips'a
badziew w sumie pokazujacy tylko nie kupuj zarowek za 5zl tylko philipsy za 50.
nie bylo osrama, boscha, i tych za najpopularniejszych za okolo 10-15zl "karfura", tungsram, unitec czy bottari.
+Dawid Małaszyński bez przesady ale, ledy za 100, 200 czy 300zl wydajnosc maja mniej wiecej co pomowdzy najlepszymi h7 a xenonami lub wyzej. Do tego zyja duzo dlozek niz haloheny h7 ale po co takie stetowac jak mozna taka za 3.5zl...
+Dawid Małaszyński
Jakoś ten certyfikat nie przemawia do mnie z tej aukcji. Każdy reflektor jest projektowany pod dane źródło światła które odbija lub przechodzi przez soczewkę itd. Zmiana źródła światła automatycznie zmienia promień, skupienie a tym samych kierunek świecenia lampy i pewnie tak jak w tych setkach oślepiało by pieszego.
+Dawid Małaszyński Dokładnie, przecież w postojowych jest 5W!
+Dawid Małaszyński Nie ośmieszył się, chciał tylko ostrzec przed kupowaniem czegoś takiego, poczytaj opisy z aukcji tych żarówek.
W sumie trochę racja... Najzwyklejszy osram bardzo dobrze świeci ale kosztuje ok 12-15 zeta
Oprócz H4 i H7 jest cała masa innych żarówek.
Ja polecam żarówki marki Tungsram(nie, nie jest to chińszczyzna, ta firma tworzyła żarówki kiedy Philips o ty nie myślał).
A dokładniej Tungsram megalight +90%(mijania)/+120%(drogowe), efekt jest bardzo dobry, a nie kosztują majątku. Pierwsze moje wrażenie o ... jak to świeci. Wytrzymały jako H4 jakieś 30k km i do dziś świecą bez problemu.
+wacek4001 wiem wiem, że jest więcej, ale dysponowałem autem z H7 więc na nim to robiłem, a obecnie to najpopularnijszy model
+moto doradca Ja tylko sprostowałem informacje z 2:29.
+wacek4001 ok ok :)
+magik2440 Dokładnie, Philips/Osram/Tunsgram z podwyższoną efektywnościowa świecenia, są bardzo blisko siebie, jeżeli chodzi o jakość światła i trwałość.
+wacek4001 blisko siebie jesli chodzi o swiatlo ale jesli chodzi o cene to jest przepasc... polecam tungsram sportlight h4. smigaja cale 5 lat... postojowki srednio co 2 lata wymieniam a do nich to jeszcze nie zagladalem ;)
+moto doradca od lat jeżdżę na wysilonych żarówkach +120/130. Jak dla mnie najlepsze są Tungsramy +120. Świecą podobnie do Philipsa (może nawet lepiej), ale za to są dużo tańsze, a przede wszystkim bardziej trwałe. Teraz zamierzam kupić i przetestować Philips Lumileds H4 IV generacji. Wygląda ciekawie i jeżeli świeci to rzeczywiście tak rewelacyjnie, jak zapowiada producent, to xenon dla mnie przestanie mieć rację bytu. Dobra robota i pozdrawiam!
+Mariusz Płaszczyk dzięki wielkie :)
+Mariusz Płaszczyk Tungsramy również używam i jestem zadowolony.
+moto doradca a mi w tym teście brak żarówek ze "środka" cennika, no i brakuje mi także w tym zestawieniu zestawu hid h7 który dumnie leży wśród tych żarówek ;)
+Mariusz Płaszczyk
Również po przesiadce na Tungsramy H7 120% jestem baaardzo zadowolony.
Planuje w przyszłym sezonie wepchnąć takie do halogenów przednich.
Nigdy nie kupiłbym żarówek led h7, ale raz postanowiłem sprawdzić, jak będą ledy sprawować się jako postojówki. Zakupiłem dwie żaróweczki za 6,50 zł. Efekt ładny. Czyste, białe światło. Nie świeciły gorzej od zwykłych żarówek. Wiadomo, zbyt wiele światła to nie dawało, ale żarówka postojowa nie ma na celu oświetlać drogę, tylko reflektor. Żarówki kupiłem głównie ze względu na ich deklarowaną przez producenta wysoką trwałość (kilka razy większą od zwykłych żarówek). Zdziwiło mnie, gdy jedna z żarówek przestała świecić po ok. trzech 3-4 miesiącach. Myślałem, że trafił mi się jakiś felerny egzemplarz. Gdy jednak po tygodniu padła druga, już wiedziałem, że te żarówki to bubel. Dobrze, że to były tylko postojówki. Naprawdę, szkoda na coś takiego pieniędzy.
Wyglądasz jak Coperfield podczas wykonywania jakiegoś numeru przy tym świetle :D
Fajnie by było zobaczyć konkretniejszy test żarówek z całej palety np Philipsa czyli: X-Treme Vision +130% vs White Vision vs Vision PLUS vs BlueVision vs ColorVision. Analogicznie też do zestawów innych producentów lub porównanie topowych modeli kilku egzemplarzy.
Do swojego samochodu założyłem oryginalną żarówkę vw (chyba firmy hella). Kosztowała około 8 zł za sztukę wiec w gronie produktów "markowych" niewiele. A co do wymieniania żarówek parami. Do nieprzepalonej był gorszy dostęp wiec zostawiłem tak na próbę i działa do dziś a nowa "świeci" już 13 miesięcy.
+olbrzym11 to nie zasada nie reguła, zazwyczaj wymieniam razem.
+moto doradca Gdyby nie gorsze dojście do drugiego reflektora to najpewniej wymieniłbym parę. Ale i tak zawsze mam w samochodzie przynajmniej jedną żarówkę H7 w zapasie.
Jeżdżę na Osram H4 Night Breaker dobry rok czasu, i śmiało mogę je polecić ! Świetna widoczność i nie matowieje mi przez nie klosz, a do tego bardzo dobra widoczność.
nie ma czegoś takiego jak "rok czasu"
Do wymiany żarówki w reflektorze, który jest w komorze silnika w jasnej marynarce i koszuli. Trzeba było smoking i muchę ubrać :) Wygląda to dość groteskowo :)
Kanał fajny :)
Pozdrawiam!
Ej, Wyglada calkiem ok, robi to w koncu dla nas
😀
Brakuje takich odcinków teraz 😢
Jakiś czas temu zainwestowałem w podobne żarówki (jak nie takie same) philipsa "+130%" i rzeczywiście widoczność była o wiele lepsza z tym że żywotność takiej żarówki pozostawia wiele do życzenia, jedna przepaliła mi się po ok. 3-4 miesiącach więc zważając na ich koszt (około 100 pln za dwie) to średnio opłacalny interes w skali roku...
+TheKostuHos jesli to ma znaczenie to robię 4-5 tys. km w ciągu miesiąca.
Waldku, kupiłem te żarówki Philipsa xtrime vision które polecałeś. rzeczywiście różnica jest spora, pobocze lepiej oświetlone i naprawdę nie rażą. Do tak pory jeździlem na h4 ze stacji benzynowej. świetny film, polecam dzięki
+aeyou super cieszę się!
Po świetnym odcinku o kierowcach i rowerzystach przydałby się odcinek o relacjach między motocyklistami a kierowcami o ile nie pozabijalibyście się za kulisami :)
Żarówka, żarówką ale jak masz zużyty reflektor to możesz wsadzić co chcesz i nic nie będziesz widział.
Miałem tak w moim w211, w nocy było ciemno, dopiero regeneracja reflektora + soczewki pomogła. i na żarówkach z biedronki philipsa zwykłych h7 mam jasne, mocne, dobrze skupione światło :)
Szczególnie polecam to posiadaczom świateł soczewkowych w których nie widać stopni zużycia odbłyśnika, s czują, że mają światła słabe.
Kilka lat temu w Auto Świat był test żarówek H4, obszerny i dokładny!
Zgodnie z wynikami kupiłem żarówki HELLA, kosztowały mniej niż 10zł/szt, ale w testach okazywały się lepsze niż Philipsy (wtedy chyba night vision). W testach były lepsze a i na zlotach Polo Klub Polska nie widać było (na oko) różnicy miedzy drogimi Philipsami a żarówkami HELLA.
Jeśli dobrze pamiętam to nr 1 to były żarówki Hella, 2 jakaś czeska firma, nr3. Philipsy!
Myślę że takie firmy jak Osram czy Bosch, również mają w ofercie żarówki o bardzo podobnych parametrach.
Test idealnie w czas. W tygodniu przepaliła mi się żarówka, od razu do marketu, wymiana, za dwa dni odpalam samochód i ta sama przepalona :O Waldku wiesz czy można taką żarówkę zwrócić do sklepu? Posiadam oczywiście paragon. Choć może to być wina zbyt wysokiego napięcia, musze jutro pomierzyć.
+dawid301293 Ja bym próbował jako wadę mechaniczną.
+dawid301293 próbuj ;) My kupiliśmy do domu żarówkę led, po około pół roku zgasła i tylko od czasu do czasu mrugnęła, w sklepie wymienili bez problemu
Przez rok jeździłem na Philipsach ColorVision H4 w kolorze żółtym, światła było faktycznie więcej jak przy zwykłych żarówkach, ale lekko żółta barwa (bardzo widoczna żółta linia na granicy światło-cień) w dłuższej trasie potrafiła męczyć oczy. Żarówki nie wytrzymały jakoś specjalnie długo, między 10 a 15 tyś. km. Teraz sprawiłem sobie Philips WhiteVision w komplecie z żarówkami W5W, porównując z ColorVision droga jest lepiej oświetlona a barwa mniej męczy oczy (bardzo zbliżone do białego). Zastanawiam się tylko ile wytrzymają. W starym Fordzie przez prawie 3 lata jeździłem z żarówkami z Motorcrafta i zrobiłem z nimi około 40 tyś. km. Właściwie to kupiłem z nimi to auto więc nie wiem ile zrobił na nich poprzedni właściciel :D
Waldek, nie mów że żarówka z niebieską "otoczką" to xenon - zenon. To nie ma świecić jak ksenon, tylko ma mieć barwę światła jaśniejszą, podobną do ksenonu.
W tej chwili najwięksi producenci produkują takie żarówki i są w pełni legalne i święcą bardzo dobrze.
Sam takie mam, ponieważ chciałem aby barwa świateł drogowych była podobna do ksenonów (spokojnie - oryginale, fabryczne)
Witam. Bardzo dobry materiał Waldku. Ja stosuje żarówki tylko markowe , a są to żarówki marek Osram i Philips. W Audi 80 i Passacie b3 z 91 r. jeździłem na Osramach Night Breaker i byłem w szoku że te żarówki przejeździły ponad 30 tyś z czego aby tylko jedna się spaliła. Teraz jeżdżę Passatem b5 fl i mam założone żarówki marki Osram(nie pamiętam modelu) i jestem bardzo z nich zadowolony.
Cześć Waldku. Bardzo interesują mnie układy hamulcowe w samochodach, a nie widziałem u Ciebie filmu na ten temat, więc może poruszyłbyś temat układów hamulcowych i ich eksploatacji? Na przykład jak je eksploatować, kiedy wymieniać, obowiązkowa wymiana płynu co max. 2 lata. Mógłbyś także omówić rodzaje klocków hamulcowych i ewentualnie tarcz oraz omówić ich wady i zalety przy wymianie. W końcu układ hamulcowy w samochodzie jest równie ważny co silnik i układ napędowy, jak nie ważniejszy :)
No i dodatkowe pytanie ode mnie, czy warto od czasu dać hamulcom trochę bardziej w kość poprzez kilka mocnych hamowań, aby je trochę odświeżyć i dotrzeć?
Film jak znalazł :) Akurat przeglądałem internety żeby się dowiedzieć jakie dobre żarówki kupić :)
Ja w mojej Mazdzie 6 mam H1 w mijania i H1 w długich Czemu nic o tym nie wspomniałeś ?
Jak ostatnio przepaliła się jedna na MIJANIA i nie miałem zapasu przełożyłem z DŁUGICH i do domu w nocy dojechałem ( długich i tak rzadko się używa )
Przyznacie że ten patent to inżynierkom z mazdy się udał ;))
Miałem kiedyś te blue vision. Nie wiem jakiej firmy,ale kosztowały 40zl za komplet. Dały rade i w porównaniu do zwykłych tanich podróbek oczu nie męczyły :)
+Dawid być może OSRAM, podobne :P
Philips Blue Vision
baaaaaardzo przydatny filmik dziękuję!
+kolo95pl dzięki!
Waldku a co temperaturą Philipsa ? czy nagrzewała się podobnie jak 100 W ?
Ps. za zenon xenon policja chciała kiedyś zabrać ojcu dowód rejestracyjny
+Paweł Andrzejewski nie nie nagrzewała się tak jak ta 100W... przy niej lampa była gorąca.
fajne takie testy ,rób ich więcej ,kierowcom przydadzą się takie porady :-)
+Mariusz q dzięki, dobry motywacyjny kopniak :)
Powodzenia ;)
Ja mogę śmiało polecić Philips H7 Blue Vision Xenon Effect. W moim samochodzie ze światłami soczewkowymi świeci znakomicie, barwa światła zgodna z tym co deklaruje producent 4300K (czyli jak słabszy ksenon). Za komplet zapłaciłem 80 zł, 4 żarówki; dwie H7 i 2 W5W które również kupiłem w komplecie. W5W również świecą tą barwą jak H7 i dzięki temu efekt jest świetny.
Szkoda Panie Waldku ,że przetestował Pan żarówki Philips X-treme Vision ,a nie Philips Blue Vision Xenon Effect gdyż Blue Vision to jeszcze wyższa klasa. X-treme Vision wcale nie ma na celu dawać efektu ksenonu, gdyż ma to robić Blue Vision.
Jak wcześniej wspomniałem Blue Vision emituje światło barwy 4300k ,a X-treme vision 3700K, różnica jest znaczna.
Mam praktycznie te same żarówki ale moje maja 4000K. Rownież na soczewkowych reflektorach. I tez dostałem W5W w komplecie ale w Corsie C wymienić te małe żarówki to troche kosmos wiec mam zwykle 'żółte' pozycyjne.
W tym roku, po 5 latach jak mam samochód, spaliła się jedna żarówka noname xenon-zenon H1 w mijania. Wymieniłem komplet na coś z marketu - świecą. Szału nie ma, ale ten model auta znany jest wśród posiadaczy ze słabych reflektorów, więc nawet cudowne żarówki nie pomogą.
W tylnych lampach mam jeszcze fabryczne żarówki (!), nawet w pozycyjnych (!!!), oprócz jednej która zdechła wiosną tego roku. Wtedy przy wymianie przejrzałem sobie co tam siedzi i w jakim jest stanie.Samochód ma 18 lat i 280.000 km nalotu licznikowo - ktoś chciałby podważyć trwałość wolframu..?
Nie wiem czego się spodziewałeś skoro 1W LED może być odpowiednikiem ok. 9W żarówki żarnikowej. ;) LED o mocy rzędu 6W powinna dać podobny efekt jak prezentowane żarówki żarnikowe.
Racja 1W LED może być odpowiednikiem 9W żarówki ale pod warunkiem że jest to dobrej jakości LED a taka dioda kosztuje około 10zł i to bez radiatora.
Dzieki za test bardzo przydatny :)
widzę że 100 W-towa żarówka emituje sporo podczerwieni, widzę to po tej fioletowo-sinej poświacie w 7:17
+brotas Podczerwień to zakres o długości niewidocznej dla ludzkiego, gołego oka a Tobie raczej chodzi o to, że światło ma czerwonawą barwę.
+Wojciech940 Ludzkie oko fakt nie potrafi widzieć podczerwieni, ale obiektyw kamery wychwytuje jego część, nie wierzysz to przyłóż np. do aparatu emiter od zwykłego pilota i pociskaj jego guzikami.
A co do barwy to jak oglądasz ten filmik w ciemnym pokoju to wyraźnie widać, że wokół właściwego światła jest takie "coś" ni to fioletowe, ni czerwone, czego nie zauważyłem przy pozostałych żarówkach. to widać tylko trzeba się przyjrzeć. Pozdrawiam
brotas
Dzięki, tego nie wiedziałem, pozdrawiam
o widzisz ;)
Też posiadam żarówki Phillipsa tylko White Vision H4, i powiem tak, jestem z nich zadowolony.
Trochę podkręciłeś te philipsy kamerą na teście, ale to nie zmienia faktu, że jeśli jeździmy nocą poza miastem markowe żarówki w porównaniu z żarówkami budżetowymi nie mają żadnej konkurencji. Początkowo jeździłem na markowych budżetach. Odkąd zacząłem używać Osram Nightbraker (teraz juz Nightbreaker Plus) kupuje tylko takie. Po pierwsze zasięg o wiele lepszy. Doswietlanie pobocza również znakomite (widać oczy saren w rowach i wiadomo kiedy spuścić noge z gazu). Oczywiście do Xenonów itd. zwykła żarówka nie ma startu ale jeśli ma się klasyczny odbłyśnik to tylko żarówki z górnej półki. Ja robię ok 12 do 15 tyś. kilometrów rocznie i taki komplet zmieniam co rok. Czasem trochę rzadziej. Wydaje mi się, że to nie jest aż taki zły wynik natomiast komfort jazdy poza miastem w nocy jest niesamowity.
+hanyp84 podczas obróbki, jak i podczas nagrania ustawienia dla sceny nocnej były takie samo.
Powiem tak: Kupiłem dokładnie w sierpniu tego roku żarówki philips h7 x-treme vision, jest listopad i jedna się spaliła. Pojechałem kupić żarówkę (troszkę zdziwiony że żarówka za 40 złoty padła w tak krótkim czasie).Nie kupiłem już tej samej żarówki, wziąłem za 11 złoty żarówkę węgierskiego producenta Tungsram. Zamontowałem i ku mojemu zdziwieniu ten mega ultra super hiper Philips nie świeci wcale lepiej, w drogowych warunkach również nie widać różnicy. Jedynie w cenie bo 30 złoty w kieszeni.
troche po czasie ale szkoda, że Pan niewziął do porównania żarówek klasy pośredniej, bo porównanie tego modelu Philipsa z jakimiś tanimi modelami o standardowej wydajności. Już bardziej ok byłoby gdyby zamiast tych +130% wziął Pan model philipsa w wersji klasycznej. Różnica nie byłaby tak ogromna.
Waldku co myślisz o żarówkach led typu retrofit? Dopuszczą je kiedyś do ruchu? Jeżeli przeprowadzał ich test prosiłbym o sprawdzenie ich podczas opadów
przerabiałem ten temat i faktycznie najlepiej swieciły philips color vision . Mam tylko zastrzeżenie bo swiecily ok 6 miesiecy , a mieszkam w niemczech gdzie nie jezdze na swiatlach w dzien.
Aby było widać różnicę w świeceniu na materiale, lepszym rozwiązaniem byłoby zrobienie zdjęcia, zamiast wideo, aparatem, który posiada manualne ustawienia: statyw + długie naświetlanie (5~20s) + niskie ISO (100) + ustalony balans bieli (wtedy będzie widać także barwę). Ja od jakiegoś czasu używam żarówek Osram - najpierw night breaker, a teraz zwykłych. Dobra żarówka naprawdę pomaga. Przy następnym aucie, jak już zajadę moje Volvo (czyli pewnie za 20 lat :P ) będę się rozglądał za xenon/led
Testowałem kilka rodzajów: Trójkolorowe - odpadają, zbędny gadżet. Wzmocnione Philipsy 130% - lepsze niż zwykłe żarówki, ale mniej żywotne. Osram Nightbraker daje radę. Jednak najlepsze na jakich do tej pory jeździłem to były Philips Blue vision. Różnicę widać od pierwszego włączenia ;). Światło niemal białe, bardzo ładnie widać ulicę i pasy na drodze. Padają po roku, no i cena w okolicach 100zł. Poleciłbym komuś, kto dużo jeździ nocą. Na dzień się nie opłaca. Jako, że teraz rzadko nocą jeżdżę, założone mam wzmocnione 130%.
+PelzaK1 dokładnie, kiedyś "kręciły mnie" kolory teraz wolę barwę białą, bo widac więcej!
Dziś wymieniłem żarówki na philipsy X-tremeVision 130% bo po obejrzeniu tego filmiku chciałem to zrobić ,ale miałem na razie moje h7 dobre i wczoraj jedna się przepaliła i był powód do zmiany.Oczywiście potwierdzam,że różnica jest diametralna mimo,że moje reflektory już nie są za nowe.Efekt widać w nocy.Co do ceny to ja kupiłem komplet 2 szt.za 89zł na allegro można kupić nawet za 79zł ,piszę o tym aby przed zakupem popatrzeć bo cena tego modelu dochodzi nawet do 129zł np. w sieci Carrefour co już jest lekkim przegięciem.pozdrawiam.
Polecam BOSCH-a H7 +90 mega różnica prędzej były dwie również blue vision jedna osram druga jakiś no name
ja uzywam h7 Osram night braker ultimate. świecą naprawdę dobrze, jasno i nie oslepiaja. komplet kupilem za 85zl
10W LED to w rowerze mam ;) i jest wystarczająca do 40-50 km/h, zasięg to około 30m...
Osram cool blue są najlepsze :)
Ja jeżdżę na Osram Night Breaker Unlimited +110% (H7 - mijania + H1-drogowe). W poprzednim aucie cudowałem z ustawieniem świateł bo droga była kiepsko oświetlona jak się okazało po zakupie żarówek Osrama H4 problem zginął różnica diametralna. W obecnym aucie mam podwójne reflektory H7+H1 i niby lampy na standardowych żarówkach świeciły dobrze ale po założeniu kompletu Osrama to jest rewelacja. Mam obowiązkowo założone światła DRL dla komfortu i celem oszczędzania tych drogich żarówek. Muszę jeszcze wymienić żarówki w światłach przeciwmgłowych bo po wymianie H7 i H1 światła przeciwmgłowe zaczęły wyraźnie świecić na żółto. Zadowolony w 100%
Waldku mam pytanie, posiadam w samochodzie dodatkowe lampy halogenowe (jak wiekszosc kierowcow w krajach skandynawskich)zakupione w szwedzkim sklepie Biltema (cos jak nasz feuvert) posiadaja one homologacje sa dopuszczone do ruchu ale doszly mnie sluchy ze w polsce musze zakladac na nie oslony(pokrowce) dodam ze gdy mam wlaczone swiatla mijania w lampach dodatkowych swieci jedynie zarowka pozycyjna natomiast zamontowane w nich zarowki h7 wlaczaja sie gdy przelacze na swiatla drogowe mozesz odpowiedziec jak faktycznie wyglada sytuacja z tym nakladaniem pokrowcow i ewentualnie jak z przegladem? odnoszac sie do materialu sam uzywam zarowek OSRAM nightbreaker ;) mysle ze montowanie odrobine drozszych zarowek w samochodzie to najtanszy sposob na poprawienie bezpieczenstwa
witam, faktycznie philipsa żarówki są świetnie, montowałem je w różnych samochodach z lampą na żarówki h4 jak i h7, są też dobre white vision philipsa. polecam.
Waldku, dodaj proszę adnotację w filmie (czas: 1:20), ponieważ to jest błąd. OBA REFLEKTORY odpowiadają za oświetlanie CAŁEJ DROGI ! Gdyby było inaczej, to po przepaleniu jednej z pola widzenia znikałaby nam połowa jezdni, a tak nie jest. Niestety wielu kierowców wychodzi z tego błędnego założenia omówionego w filmie i ustawia sobie prawe lampy "do nieba", co skutkuje oślepianiem jedną skrajną lampą kierowców z naprzeciwka.
Używam i mogę polecić żarówki Osram Night Breaker plus. Zamontowałem je w zamian za standardowe żarówki bodajże też firmy Osram i różnica była ogromna. Night Breakery oświetlają znacznie dłuższy odcinek drogi przed samochodem oraz dzięki nim lepiej widać pobocze.
Bardzo przyjemna produkcja.
+poboomster super dzięki!
Po obejrzeniu filmu zacząłem szukać gdzie i po ile. I nie jest tak źle. Cena co prawda za jedną do 15 razy wyższa ale ostatecznie chodzi o bezpieczeństwo i nie wymienia się żarówek co miesiąc. A i w niższej cenie też można znależć. Natomiast natrafiłem na żarówkę Phillipsa H7 12V Vision Plus 60% 12972VP B1 i zastanowiło mnie na o ile jeszcze można podnosić procenty "lepszości" świecenia i w którym momencie będzie to jedynie żyłowanie żarówki i drenaż naszych kieszeni. Ja w każdym bądź razie mimo tego że jeżdzę autem z którego wszyscy się nabijają ale nim zacznie być na ulicach ciemno już o 17 wymienię żarówki na takie które pozwolą mi na większy komfort jazdy i szansę na nie zabicie jakiegoś "łosia".
+Lubomir Petrów-Pahuta dokładnie, są elementy na których trudno zaoszczędzić.
moto doradca No dobrze, ale co z tymi żarówkami o 60% lepszymi. Czy rzeczywiście są o kolejne 30% lepsze od tych testowanych w odcinku?
A co powiesz o żarówkach H3? Bo u mnie właśnie takie siedzą jako światła mijania.
Drogi Waldku, muszę niestety przyznać ale w Modusie nie trzeba demontowac zderzaka do wymiany żarówki. Demontaz kierunkowskazu i zwinna ręka wystarczy ;)
Mi się udaje w Modusie wymiana bez wyjmowania kierunków (3 wymiany za mną), a ręki wcale nie mam małej. Producent powinien wymieniać je gratis.
Philips white vision jest bardzo dobra i przyjemnie jasno świeci
megane II - demontaż zderzaka i lampy, albo wersja dla sprawnych manualnie - podejście od nadkola. Odkręcić zaślepkę w nadkolu, dalej odkręcić zamknięcie klosza, zdjąć wtyczkę, wyciągnąć żarówkę. I to ostatnie jest wyzwaniem. Trzeba wyciągać małymi kombinerkami z wcisku, bo dostęp jest tylko dwoma palcami. Ale da się zrobić. Przepalały się nałogowo co 2 miesiące, nawet nightbreakery supervisiony. Od roku spokój, kupiłem zwykłe żarówki za 12 zł i sam założyłem... Nie wiem czy to zawdzięczać żarówkom, czy temu, że wymieniłem sam nie dotykając szkła żarówki.
Dlaczego nie porównałeś z Tungsramem megalightem czy innymi konkurentami? Philips zabronił? ;)
Nilt mi nie zabranial. Nie ma takiej opcji.
Waldku, a jakie żarówki LEDowe byś polecił do: świateł stopu, kierunkowskazów, świateł cofania? Czy lepiej nie stosować takich? No i jakie masz zdanie o LEDach przy tablicy rejestracyjnej, warto kupić czy zrobić według projektu Charakterka?
Bardzo dobry program
U mnie w Toledo są żarówki H1, zarówno jako mijania i drogowe. Kiedyś przepaliła się żarówka, nie miałem czasu ani pieniędzy, kupiłem bodajże po 6zł sztuka żarówki Hella. Świecą podobnie jak te, co miałem wcześniej (bodajże Narva), bez rewelacji, ale jak na razie ponad rok się już trzymają
+irocket94 Kupiłeś zwyczajną dobrą tanią żarówkę. Firma która ją wyprodukowała siedzi od lat w dziedzinie oświetlania samochodowego.
+irocket94 Mam Toledo mk1 od Lutego i wymieniłem już z 5 par żarówek palą się jak głupie. teraz kupiłem LED po 18pln/szt. zobaczymy czy dają rade.
hondakb
A sprawdzałeś napięcie ładowania? Oczywiście w całym zakresie obrotów.
Sprawdź też czy żarówka siedzi pewnie w lampie, to samo dotyczy się lampy ma być pewnie zamontowana. Drgania jak i za wysokie napięcie bardzo szybko potrafią wykończyć żarówki.
ok sprawdze.
Czekałem chyba blisko roku na test i się doczekałęm :D
+Voniq cieszę się, że mogłem choć tak pomóc :) :)
Witaj Waldku , Mam pytanie posiadam Golfa 4 2.0 benzyna z dość sporym przebiegiem ok 450 tys. dodam ze auto pobiera 0,5 litra oleju 15w40 czy założenie instalacji lpg spowoduje zwiększenie zużycia olej ?
Ja korzystam tylko z Philips X-tream Vision, są to moim zdaniem najlepsze żarówki. Korzystałem w 20 letniej astrze, kupiłem teraz po zmianie auto do Kia Cee'd, od razu w dzien zakupu auta.
+Piotr Zarzycki przynajmniej mniej męczysz się podczas jazdy nocą..
Warto dopłacić te kilkanaście złotych. Dużo jeździłem w nocy przez lasy, w mojej 20 letniej Astrze lampy były bardzo słabe, ale takie żarówki pomogły widzieć lepiej i wiecej:) jak ktoś ma wątpliwości czy działają i test go nie przekonał, to niech na próbę raz sobie kupią, nawet w jakimś starszym samochodzie. Juz nigdy nie wrócą do normalnych zarowek
Jeżdżę od 3 lat na osram'ach + 100% są trochę tańsze od odpowiednika philips'a
świecą bardzo dobrze i gorąco je polecam. Rzeczywiście żadna nie wytrzymała roku ale za każdym razem reklamowałem przepaloną żarówkę i za każdym razem reklamacja była uznawana. Jedyny warunek żarówka musi przepalić się przed rokiem od daty zakupu (jak trafi się odporniejsza można jej pomóc :P ), trzeba mieć oryginalne opakowanie i paragon (fakturę). Jedyny minus to że procedura reklamacyjna trwa ok 2 tyg. (czyli nową żarówkę i tak musimy kupić) ale po tych 2 tyg dostajemy kasę lub nową żarówkę na zapas. Sprzedawca zapewniał mnie że philips'y również można reklamować w podobny sposób.
Sam miałem philipsa X-treme H4, niestety spaliły się po około 4 miesiącach użytkowania/około 15tys km. Obecnie posiadam żarówki Osram Night Breaker - świecą dużo lepiej, przejechałem na nich już 30 tys i nadal nadają sensowne światło na jezdnię oraz pobocze. Jedynym problemem jest to, że kierowcy jadący z przeciwka mi mrugają. Pojechałem na regulację, okazało się że lewa lampa jest ustawiona idealnie, prawa w zakresie 1% błędu, jeżdżę z opuszczonymi (o 1.5 na regulacji wewnątrz pojazdu) światłami i niestety nie mogę się w pełni cieszyć owymi żaróweczkami. Sam wielokrotnie sprawdzałem na podniesionych żarówkach, nawet robiłem testowe przejazdy i jedynie byłem oślepiany przez swoje światła jeżeli mój samochód przejeżdżał przez próg zwalniający lub wyjeżdżał zza górki - problem z Opolskimi kierowcami, że mi każdy mruga?
A ze sprawdzaniem oświetlenia polecam bramę na podwórko lub garaż i przy okazji otwierania wystarczy raz na jakiś czas obejść samochód i wszystko jasne :) Tym bardziej teraz pora roku nam sprzyja do obserwacji :)
Najlepsze sa markowe np. te Philipsy, ale uwaga... w wersji standard czyli nie +30% lub +50%, bo to zawsze odbija się na trwalosci. Chyba, ze ktoś lubi wymieniac częściej zarówki.... Pozdrawiam i zapraszam również na swój kanał :)
te philipsy u mnie wytrzymały około 6 miesięcy niestety.... ale jeżeli chodzi o jakość z jaką świecą to nie ma porównania do jakiś tam zwykłych.... jeszcze jedna rzecz która nie została poruszona, przy długiej jeździe w nocy na trasie, mniej się oczy męczą, i to o wiele mniej ponieważ jezdnia przed tobą jest po pierwsze lepiej oświetlona i nie trzeba mrużyć oczu aby coś dostrzec w oddali, a po drugie, światłą nadjeżdżających samochodów wydają się mniej oślepiać...
Ja używam w swoim aucie Mazda 3 Osram Cool Blue Intense. Wytrzymują ok 9 miesięcy. Światło nieco bielsze od standardowej żarówki. Moc akceptowalna. Koszt ok 48 zł za 2 sztuki.Następnym razem wypróbuje chyba te Tungsram;y +90 albo +120. Ciekawe czy mają filtr UV ??Pozdro dla prowadzącego
Kupiłem kiedyś najdroższe żarówki H4 jakie były w sklepie - Osram night vision. Komplet kosztował jakieś 100 zł. Świeciły bardzo dobrze, ale tylko przez miesiąc. Po miesiącu przepaliły się w odstępie kilkudniowym. Na moje zapytanie, Osram odpowiedziało, że to są żarówki eksperymentalne i mają prawo działać jedynie miesiąc.
Policja dziś zakwestionowała mi barwę światła żarówek AEG, które posiadają homologację. Policjant niestety nie był skory do konfrontacji argumentów i mówił z że albo zmieniam albo zabiera dowód. Nawet pudełko dałem mu w ręku a tam jest nr homologacji. I co teraz?
Przydałoby się końcowe porównanie na zdjęciu, screeny z każdej żarówki przy pieszym 15m od zderzaka z podpisem. W dobrej rozdzielczości oczywiście. Myślę, że byłoby to bardzo wymowne ;)
+Damundo666 zdjęcia mam, ale one nie są wymowne, bo w każdym przypadku snop światła był podobny, od strony auta lepiej widać zasieg na przykładzie pieszego.
Bosch Xenon light , koszt z 18 zł już nie pamiętam dokładnie , świeciła trochę bielej jak zwykła żarówka , przepaliła się w pozycji świateł mijania po roku ( długie świeciły )
Kiedyś kupiłem philips xenon w5w 15 zł niby xenon a świecą prawie tak samo jak zwykłe :)
A jak wypadają żarówki Philips X-treme Vision na tle OSRAM Night Breaker Unlimited? Ostatnio podczas pogawędki z kumplem zostały mi polecone właśnie te drugie. W testach internetowych też wypadają bardzo dobrze. Ceny obu żarówek są zbliżone. Testował je Pan albo ktoś z oglądających odcinek i mógłby się co nieco więcej o nich wypowiedzieć?
Witaj
Kilka miesięcy temu zakupiłem na ebayu zestaw LEDów H7 do motocykla, jako że potrzebowałem zredukować moc żarówek (55W+65W)po zamontowaniu podgrzewanych manetek. Zestaw: 40W 5000LM H7 Cree LED Headlight Kit Car Driving Lamp bulbs 6000k White". I muszę powiedzieć, że jestem zadowolony z efektu: Widoczność nocą dużo lepsza (tak z 2razy jak na moje odczycia) ,zwłaszcza światła drogowego a po poprawnym ustawieniu wysokości nie ma mowy o oślepianiu innnych kierowców. Porównuję z H7 Osram oraz H7 Offroad 65W.
Jedyna wada to większy rozmiar (taśmowe radiatory oraz pudełka z elektroniką na kablach), cena też znośna około 85 Euro z VATem i wysyłką
Jak widać LED LEDowi nierówny.
pozdrawiam
siema, kupiłem żarówki xseonony za 15złszt i świecą już rok. Nie wiem dlaczego philipsy czy osramy kosztują prawie 10 razy więcej? Czy świecą gorzej? Teraz już tak ale co za problem wymieniać te żarówki powiedzmy co 9 miesięcy?
A co powiesz o żarówkach Philips WhiteVisior które mają przypominać lampy ksenonowe? Czy to dobre połączone fajnego wyglądu i dobrej jakości światła? Pozdrawiam Super kanał
+Paweł Nagórny dzięki. hmmm wiadomo, że żarówka nie dorówna xenonowi, ale biała poświata na pewno w tym pomaga.
Zdecydowanie polecam Tungsramy Megalight Ultra 120%.
Ładnie swieca, i nie sa drogie
Obecnie używam Osram Night Breaker Laser i jestem MEGA zadowolony. Tanie nie były ale...... COŚ ZA COŚ. Pozdrawiam, hej :-)
3 razy miałem najdroższe philipsa h4 i h7. Świeci to ładnie ale żywotność mizerna. Bardzo mizerna. Dosłownie 3 razy krócej wytrzymują od zwykłych tanich firmowych np. Bosch. Wygląda na to że są po prostu bardziej wyżyłowane dla potrzeb +150% więcej światła. Teraz przetestuje najlepszy osram i zobaczymy ile wytrzymają.
Świetny odcinek jak zwykle! :)
Oglądałem u Pana film na temat zabezpieczenia auta przed zimą, a ta się zbliża. Poleci Pan coś na zabezpieczenie lakieru, czy podłogi i progów oraz uszczelek? Trochę nie na temat obecnego materiału ale już minusowe temperatury są. Pozdrawiam! :)
+Shockez będzie taki odcinek w środę :)
+moto doradca Jak zwykle wszystko perfekcyjnie! :D
Osram night breake i te co chwalisz moze porownanie?
Polecam światła ksenonowe nie koniecznie te drogie np Bosha za ok 130 zł od sztuki tylko zamienniki chodzące po 50 zł sztuka. Oczywiście trzeba mieć do tego jeszcze odpowiednią instalacje, ale taką zakłada się raz i służy.
Żarówki ledowe są tylko do jazdy dziennej, tego można się doczytać na aukcjach internetowych.
Ja mam takie pytanie odnośnie oświetlenia. Dlaczego nie można mieć świateł do jazdy dziennej podłączonych tak, że gdy jadę w nocy one się świecą? Gdy jedziemy w nocy musimy mieć tylko światła mijania ewentualnie drogowe, a ciężarówki mają z przodu pełno światełek i jest okej.
Z góry dzięki za odpowiedź.
+Paweł Dąbrowski tak jak ff ff - światła do jazdy dziennej nie mają ustawianego snopa światłą i świeca wszędzie oślepiając innych.
Ja tam zawsze stosuje żarówki NARVA sprawdzona od lat firma i też majątku nie kosztuje
Nie doczekałem się testu :-D.
Od dawna zastanawiałem się nad kupnem żarówek właśnie philips H1(+100-110%). Tydzień temu kupiłem i faktycznie mam identyczne doświadczenia jak w teście. Czasem warto zaoszczędzić na marce, ale to nie jest ta sytuacja....ewidentnie w tym wypadku żarówki są warte swojej ceny.
Światło jest dużo jaśniejsze, reflektory oswietlaja dalej i szerzej. Ewidentnie same plusy. Polecam każdemu kto niezdecydowany.
+gudman90 cieszy mnie to bardzo!
Osram Cool Blue. Dostalem na urodziny.
Obecnie swiecily 3lata i 3miesiace. (rocznie robie 16tys km)
Wczoraj wymienilem na Osram Night Braker mimo iz tamte dalej swiecily chodz widac bylo po zarniku ze lada moment by padly, ale to moja wina bo kiedys w dziure mocno wjechalem i widac to po zarniku.
Skoda Fabia 2006r :)
EDIT:
Xenon zenon swiecil chyba naj jasniej ze wszystkich oprocz Philipsow.
100W swiecila slabiej od 55W, moze dlatego ze byl zle zarnik wycentrowany i zle snop swiatla wychodzil.
Co do LEDow to tam sa zwykle moduly LED wiec nie oszukujmy sie :D trzeba bylo wsadzic na ledach CREE bo bardzo jestem ciekaw jak to swieci, takie zarowki kosztuja ok 400zl oczywiscie markowe.
Co do philipsow widac ze snop swiatla wychodzi duzo dalej.
ja mam najtansze z biedry za 5zł 2 sztuki i świecą całkiem spoko. Już ponad rok. Wszystko leci z jednej tasmy jak widac nie ma roznicy serio.
mam takie pytanie apropo ledów, nie dają w ogóle światła ale jak w aucie mam oddzielone reflektory od świateł do jazdy dziennej (mazda 323f ba) to mogę do tych dziennych wrzucić ledy żeby chociaż troche kolorystycznie pasowały do philipsów w normalnym reflektorze?
mogłeś poruszyć kwestię prawną, że jazda na niehomologowanym oświetleniu zrzuca na nas winę w momencie wypadku/zdarzenia nawet gdy nie jest z naszej winy, a dojdą na czym jeździliśmy
Polecam węgierską żarówkę firmy Tungsram. 25000km przejechalem na takich żarówkach H7 55W, Tungsram Megalight +120% i nadal się nie przepaliły a jakość światła jaką emitują jest naprawdę zadowalająca. (ok. 20zł/szt.) Natomiast nie polecam wzmocnionych Żarówek Osram ze względu na bardzo krótką żywotność.
Posiadam Megane II w sedanie i wymiana jakiejkolwiek żarówki jest dla mnie praktycznie niemożliwa (wymiana przez nadkole). Ponadto żarówki przepalały mi się średnio co 3-4 miesiące. Jak na razie mam H7 marki Wurth i nie są złe. Od jakiegoś czasu założyłem światła LED do jazdy dziennej (Philips DayLight 9) i są idealne. Kiedy robi się ciemno przełączają mi się na światła mijania (czujnik nad lusterkiem wstecznym). Przynajmniej dzięki LED nie muszę ciągle wymieniać żarówek.
Pozdrawiam.
+wuzipl Megane II... wymiana przez nadkole :)
dobry odcinek! Kurde myślałem, że ta ledowa będzie ładnie swiecić a tu taki bubel :D Ja używam zwykłych żarówek H4 z dolnej półki :)
+AdrianZMC ten led rozczarował mnie najbardziej.
Te philipsy są świetne. Mam je zamontowane już 11 miesięcy. Jak się przepalą to następne będą Osram cool 5000k na próbę :)
+Andrzej POLSKA aaa słyszałem o nich!
i jak Osram cool 5000k?
spalił mi się żarnik w ksenonach poszedłem do sklepu i mowie ze potrzebuje....
polecił mi jakieś z "średniej" polki cenowej ale jakość dobra wiec wziąłem. po pól roku jedna zaczęła migać a i podczas jazdy miałem wrażenie ze słabo świeci. kupiłem oryginalne jeżdżę już rok i świecą super!!!!
kupujcie tylko oryginalne i nie tylko żarówki ale wszystkie czesci
+ManieQ no właśnie....
Ja kupilem w tamtym roku te żarówki H7 philipsa xtreme vision 130%, naprawde byłem zadowolony ile dają swiatła, z barwy i w szczególności po deszczu droge było widać. Moja radość nie trwała chyba zbyt długo bo po niecałych 8 miesiącach jedna zarówka już się przepaliła, nie ukrywam zdziwienia i zdenerwowania że zarówki za ponad 100zł wytrzymują tak krótko, moje zdenerwowanie przygasili znajomi mechanicy którzy powiedzieli mi że i tak długo mi świeciła... Doradzono mi żebym do jazdy dziennej założył sobie w zderzaku ledy a z takimi żarówkami jeździł tylko gdy trzeba. Zawiodłem się strasznie na Philipsie, tymbardziej że w drugim aucie mam juz okolo 10lat H4 philips white vision i świecą do teraz, fakt faktem samochód jest od jakis 5 lat rzadko użytkowany ale działają do teraz. Napewno juz nie kupie h7 z philipsa, mysle nad dobrymi ledowymi jak tu nie ktorzy pisali za okolo 400zł lub wiecej, możecie coś sensownego doradzic zeby dobrze świeciło i głownie po deszczu było widać droge?
Bo H7 każde świeci około 1/4 tego co H4, taki to już postęp żarówkowy mamy.Sprawdzone na kilkunastu starych i nowych autach flotowych kilku marek samochodów, i kilku producentów żarówek. Powiem więcej marketów ka H4 posiedzi dłużej niż H7 philipsa xtreme vision 130% i to każda.
kazztt Wszystko zależy od napięcia w instalacji auta. Niektóre nowe samochody mają nawet prawie 15V, co ekspresowo niszczy żarówki. U mnie w Renault jest stabilnie ok 13,9V i już dwa lata nie wymieniałem żadnych żarówek.
14,3V- 14,7V to wartości prądu ładowania prawidłowo pracującego alternatora, poniżej świadczy o jego zużyciu i skutkuje wymianą akumulatora mniej więcej co dwa lata.
Ciekawe informacje, ale nieprawdziwe. 13,9V to dolna granica, ale dopuszczalna. Akumulator w moim aucie (diesel) ma już 5 lat i nadal działa, właśnie dzięki temu, że nie jest ładowany za wysokim napięciem.
Poza tym, z całym szacunkiem, ale "14,3V- 14,7V to wartości" NAPIĘCIA, a nie (potocznie) PRĄDU, czyli natężenia.
90% aut u mnie w okolicy jeździ z źle ustawionymi reflektorami / badziewnymi żarówkami ze zbyt dużą mocą lub co gorsza chińskim xenonem a wszystko oślepia na maxa .. Waldek , jak z tym walczyć ? czemu diagności w SKP nic sobie z tego nie robią ?
+Peugeot&Citroën Service bo mało która stacja to sprawdza....
Witam mam problem z dostaniem się do żarówki postojowej w Lagunie 3 , próbowałem odkręcić lampę ale poległem , macie może jakieś porady ?