Он подойдёт все , вопрос для чего , если нет других вариантов это тоже очень хороший вариант . Я продал Ямаху р6 не было много денег купил новый и не пожалел .! Берите и не парьтесь .
Подскажите , тоже купил мот , катаю обкатку за городом , больше 5000 (70 км/час) оборотов не даю , как написано по мануалу , уже 1500 пробег , когда 5000 оборотов ощущается вибрация на руки , это нормально ? до 6000 вообще не пробовал крутить , вдвоем уже можно ездить или желательно после полной обкатки по мануалу 2000 пробега ?
Gilera XR-1 лучше по бездорожью. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Продал потому что подвернулся хороший вариант попробовать 200-ку. Ветровик остался. Но продавать пока не буду. Он на многие мотоциклы подходит. А качество ветровика меня устраивает.
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
Он подойдёт все , вопрос для чего , если нет других вариантов это тоже очень хороший вариант . Я продал Ямаху р6 не было много денег купил новый и не пожалел .! Берите и не парьтесь .
Норм аппарат с 15 звездой. У меня пробег 35 т.км.
По пересеченке не хуже боксера, по подвеске даже лучше как мне показалось. Разве только в грязюке хуже, решаемо заменой резины.
Если сравнить 200 и 250 нужен ли нам инжектор?
Я на 250-ке не ездил. Но инжектор обычно добавляет плавности мотору. Так что инжектор лучше карбюратора.
Этот байк не для новичка, а для опытного райдера. Для новичков - только литруха-спортуха, только хардкор с бордюрами и обочинами.
Не понимаю, ездили же на боксере, говорили какой классный пульсар, поменяли на пульсар, теперь продали через пару месяцев, а чем не зашлел пульсар то?
Я же сказал что норм всё с пульсаром. Просто подвернулся вариант попробовать двухсотку. Вот и всё.
Здравствуйте это модель 22 года?
Подскажите , тоже купил мот , катаю обкатку за городом , больше 5000 (70 км/час) оборотов не даю , как написано по мануалу , уже 1500 пробег , когда 5000 оборотов ощущается вибрация на руки , это нормально ? до 6000 вообще не пробовал крутить , вдвоем уже можно ездить или желательно после полной обкатки по мануалу 2000 пробега ?
эвенжер 220 или ns200, как первый велосипед? Или может что то более интересное есть до 300к руб? Б/у не хотелось бы, как и китайцев.
Я бы взял ns 200
Ns 200
Купил такой же, не могу найти задний багажник 😢 Подскажите где вы покупали?
На озоне брал
@@AndreyTroitSky Спасибо посмотрю
посмотрите пульсар 220F он пока только для Индийского рынка, но аппарат очень хороший. Он 2023 года, может скоро и в СНГ будет.
Там что за характеристики?
Нихреа не будет, уже узнавал
Gilera XR-1 лучше по бездорожью. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Сравнил 4-х тактный дорожник и шляпу какую-то.
Как по мне у него зад красивее чем на нс200
Это дело вкуса.
@@AndreyTroitSky у нс200 как будто хвостик не дорос)
И перед гораздо лучше, более гармоничный дизайн
Вопросов два. Почему продали? Остался ли ветровик? Приобрёл бы его у вас
Продал потому что подвернулся хороший вариант попробовать 200-ку. Ветровик остался. Но продавать пока не буду. Он на многие мотоциклы подходит. А качество ветровика меня устраивает.
@@AndreyTroitSky, прошло 10 месяцев, как 200-ка? Пожалел что продал pulsar?
@@СергейКонстантинович-т9и приветствую. Не пожалел ни разу. 200-ка отличный мотоцикл.
Ян Пучков сказал говномот...
Боксёр типо лучче...
У каждого человека своё мнение.