Trams are generally never allowed to have actual horns or whistles, unless they are built to railway standards. Tramway standard is lower than railway standard. As an example, Gothenburg Tramways has in its 117 years of electric tram usage only had 3 designs that have had a whistle or horn in addition to the alarm bell.
There is actually a good reason to give them a different signal. Pedestrians tend to ignore them. If you usually stick to the rules and use crosswalks or traffic lights, you tend to ignore horns. You hear them many times and they are not directed at you because you enter the road only when you have priority. Too many "false alarms". Different situation with trams.
@@ajmeipalu1051 I think those would work better. Do you mean the kind of clang that a level crossing for a train makes? Because that's perfect for a tram! Loud and sounds nicer too.
Přednosti jsou celkem jednoduchá hierarchie. Zelená -> Zelená šipka -> Hlavní silnice -> Přednost zprava -> Při odbočování vlevo protijedoucí vozidla -> Tramvaje -> Chodci na přechodech -> Automobily. Dále na kruháči má přednost ten, kdo už tam je. Na dálnici připojovací pruh musí dát přednost. A při výjezdu z obytné zóny dávám přednost taky, protože tam je 20, kdežto ve městě je 50. Snad jsem na nic nezapomněl. V tomhle videu v jednom případě oba byli na stejné straně na hlavní silnici, takže přednost zprava neplatila a protijedoucí vozidlo to taky nebylo, jelo ve stejném směru. Takže rozhodlo to, že tramvaj má přednost před autem. Z opačné strany už tramvaj stála ve vedlejší silnici, takže automaticky ztratila přednost proti těm, kteří jeli na hlavní.
@@poryg5350 možná místo tramvají by bylo lepší "prioritní pruh". Pokud je u chodníku cyklopruh, pak pruh doprava, dává auto odbočující doprava přednost cyklistovi. Platí to i u buspruhu (buspruh se většinou nekreslí doprostřed křižovatky a když, dal by se logicky mezi odbočovací pruhy. Nicméně třeba V Olšinách (zastávka Strašnická) je před křižovatkou víc pruhů než za, autobus má přednost)
Konečně někdo kdo hloupě nezvoní furt jak zvonař ....jasné sem tam cink na lidi bez sebezáchovy ale ne vyzvánění komplexu já jsem tramvaják Praha je moje... Tuhle mě frajer nenechal ani zaparkovat při zásobování. Víc takových pohodaru co mají chladnou hlavu a dělají svou práci tak dobře. To je jako férový policista . Big up
0:29 ještě se snad tůrista diví, že tam jede tramvaj..má tam značku, že tam nemá lézt..1:10 to by byla nehodička, cyklista srazí chodce..1:30 a bude hůř, pak se budou vymlouvat, že měli alkoholový povolený opar, takže neviděli dobře na barvu..nosu..2:00 vždy potěší pohled na tu tramvaj..2:32 tak ta je myšlenkami v hrobě..omlouvám se důchodcům..3:15 reakce řidiče nula..a) je to debil, b)nebo blbec..? c) je správně obojí..4:42 předpokládám, že předvídavost trénujete v kurzu tramvajáků, kdo má odpolední, tak dopoledne, kdo ranní tak odpoledne po klidné šichtě..😂
2:40 Tady žádný problém nevidím. Pán se chystal přejít přes přechod, když tramvaj stála a nezvonila a když zazvonila, vrátil se. Naopak bylo od vás pěkně hnusné se proti němu rozjet a nedat mu žádný čas v klidu zareagovat.
The streets are narrow, the drivers are blind, the pedestrians are probably blind too.. There is a feeling that I watched the video not from Poland but from Russia:) the Same thing, only more swearing then.
1:45 Není tam ta značka na zemi matoucí? Rozumím tomu, že tam asi bylo potřeba upozornit na něco, co automaticky vyplývá ze zákona. Pokud kvůli tomu někdo dá přednost tramvaji z protisměru, nic se nestane. Ale jak to pak bude někde, kde se koleje ze středu silnice přesouvají k jejímu kraji a bude tam značka Dej přednost v jízdě tramvaji? Bude to platit pro oba směry, ale znalí z této křižovatky tam přednost dávat nebudou.
Je to matoucí a být by to tam podle mě nemělo. Pokud dají řidiči přednost protijedoucí tramvaji, tak to bohužel špatně je, už tam vznikla i nehoda kdy auto zastavilo aby teda dalo přednost tramvaji která přednost nemá a auto za ním do něj narazilo. Podotýkám že protijedoucí tramvaji nijak nebliknul ani neukázal, prostě ji viděl, lekl se a zadupl to, ten za ním to samozřejmě nečekal.
Jako chudak deda ve 2:40. Chapu, ze mohl videt zavirajici se dvere, ale minimalne se dival, jestli se tramvaj rozjizdi. A tim se pak leknul jeste o to vic a asi nechybelo moc, aby se pri te otocce natahl
Dokonce jel v mé tramvaji, takže vystoupil, věděl že budu odjíždět, viděl i slyšel zavírající dveře. V tolika letech by snad měl mít rozum a nevcházet před tramvaj. Neomluvím jeho chování.
@@NaKoleji Kdyz vchadzel na prechod, tak tramvaj stala, stacilo pockat 5 sekund, nez mu zadelat na infarkt. To neni jako ve 4:15, kde to byla 100% chyba chodcu.
@@tairikuokami Na to mám 2 věty... Kdyby ta tramvaj měla všude na někoho čekat pár vteřin, tak na konci bude o půl hodiny pozdě a už slyším to brblání... A ta druhá věc, co řeknete "pejskařům", bych to nazval jinak, ale budu slušný, co jejich pejsánek nekouše, ale z poza rohu na vás vyskočí, či někde čhá na to aby štěknul? Tyhle situace už mi na infark zadělali alespoň 10x, rozjíždějící se tramvaj a její zvonek ještě ani jednou...
Michal Ostrihon konečně někdo tramvaj nejela když přecházel dokonce tramvaj stala a on už byl na přechodu takže tady podle mě nebyla chyba v dědovi děda taky není vše vědec a neví kdy se tramvaj rozjede a když nejede nevidím důvod přejít a kord když tramvaj stala on byl na přechodně a pak se tramvaj rozjela tohle mě nepřišlo fér Protože sám vidí jak je nepříjemný když lidi jsou bezohledný což bohužel vidíme ve všech jeho videí jak lidi s odprominutim na vše serou a ty tramvaje úplně ignorují ale teď se zachoval úplně stejně Tyhle videa mám velice ráda to zas ne a vždy se dokonce zachová dobře ale tohle mě zaskočilo
na školách je fyzika nejvíc nenáviděný předmět a pak to takhle vypadá v praxi... kolik z těch ovcí na který se musí zvonit si uvědomuje, že zatímco průměrný člověk je cca 80 kg křehké biohmoty, zatímco tramvaj je 36 000 až 50 000 kg oceli v pohybu...
The police car at 1:00 may had a call, but they couldn't come with sirens. Just like in my country (Netherlands) they are allowed to disobey the rules if needed to do their work safe and correct.
Of course it might be situation like this, but a lot of time they and also abulances with no patient are using roads that they are not supposed to and braking rules they they should obey.
2:402:30 We have a great respect for the elderly in Russia! Have us in Russia necessarily skip these people! Even if they break the rules. It's a shame to watch you scare them.... What if they had fallen?
I respect old people too and I try to help them as much as I can, but there is a lot of accidents where they simply walk in front of running tram or very close to standing tram and they got hit. That's why they need to know that what they are doing is wrong and dangerous.
@@NaKoleji You break the rules on 2:40 because this was a pedastrian crossing were the pedastrians have priority. So you have to wait there for pedastrians!
Moto89 In spite od being elderly they still have to obey traffic laws, especially when they are slower and their senses are in worse condition. Even respect for elederly has its limits and if you tolerate their violation of laws, they will keep doing so until it gets fatal...
02:41 when people are crossing and theyve actually entered the tramway while its on red, they should have priority because they were there first, its like when u cross at crosswalks at traffic lights, if ur already in the road and the lights change to green the cars still sit there until youve crossed
@@Froggiewalker He has, because he was a pasenger in my tram, he went out, he stopped before the rails, he looked both way, he saw me that I closed the door and he has no priority over tram, so he should wait for me to go, but he stepped in front of me immediately after I closed the door. He must have seen it.
To me a circle with the walking person means it’s OK to walk that way. I’m so used to lines going through something to mean you’re not supposed to do that.
Toto video som už nemohla dopozerať. Je naozaj poučné, ale z tých ľudí ma ide trafiť šľak. Oceňujem Vaše pevné nervy, ja by som tých ľudí asi prešla, alebo im fakt, že dala facku :d
This is a safety campaign "Neskákej mi pod kola" from transport company (DPP) which is warning before crossing tram rails. Campaign warning before tram versus pedestrian crashes. In the Prague, there are yearly about 100 crashes with pedestrians of which 5-10 die on this accident. (Btw. In our country trams has higher preference/priority than pedestrians, so pedestrians have to give a way on crossings, etc.)
2:41 is a bit scary. In Poland (so not so far away), if a pedestrian is on a painted crosswalk (zebra), they got the priority, even before a tramway. That's why they are painted for. Moreover, that was a person with visible disability what would give him even bigger priviliges.
He was a passenger in my tram, he's old, slow, as you say he has visible disability. Those are reasons NOT to walk in front of tram but to wait for it to go. He saw and heard me closing doors but he still choose absolutely foolishly to walk right in front of it the moment I unbraked the mechanical brakes. In Czech Republic, pedestrians simply dont have right of way on crossings like this and people should respect it, old people too.
Pokud stojíte na straně kde jsou dveře, pak vidíte že jsou otevřené a tramvaj ještě stanice, slyšíte-li výstrahu a nebo vidíte, že se dveře zavírají, měl by jste zůstat stát. Pokud stojíte na druhé straně a na dveře nevidíte, pak je dobrý ukazatel pohled na řidiče. Nejčastěji koukáme při stanicování doprava do zrcátka nebo v novějším tramvajích nad sebe na kamery. Jakmile se řidič začne rozhlížet kolem sebe (zpravidla) pak se nejspíše bude chtít rozjíždět, protože už si hlídá okolí. Nejjednodušší je ale prostě počkat. Tramvaje jezdí od zastávky k zastávce a zastavují opravdu pouze na stanicování, netrvá tedy dlouho než zmizí a vy budeme moci přejít bezpečně :).
@@NaKoleji kdybych vždycky čekal, až tramvaj odjede, tak na Lazarské nepřestoupím za kalkulované 4 minuty :D přijedu tramvají ve 2:11, do rozjezdu ve 2:15 nejdu protože nepolezu ani před to čím jsem přijel ani před to čím chci jet. Vážně, mě se to ještě nestalo, většinou koukám na řidiče, ale chci říct že v tomto případě chodce chápu a je to na změnu zákonů/podmínek kdy se to zkolauduje. 1) co kdyby tramvaj před rozjezdem dala blinkr doleva (často se vedou diskuse zvonit/nezvonit, já jsem spíše proti) 2) žádná křižovatka/přechod těsně za zastávkou. Bus vesměs má ze zastávky výjezdový klín, takže jako chodec vždycky vidím jestli má čumák před oznámením zastávky nebo už v klínu, auto za busem vidí blinkr doleva. Na nových zastávkách tramvají je taky vysoké nástupiště - značka zastávky - mírná šikmina se zábradlím - místo pro přecházení = od rozjezdu tramvaje do doby než má čumák na přechodu to chvilku trvá. 3) Rozlišit značky přechod a místo pro přecházení. Dřív byl přechod bílá zebra, přes tramvaje se dělaly modré pruhy, proč se s tím přestalo?
Konkrétně na Lazarské v noci je to úplně jiná situace, tam mají tramvaje i velmi často zhasnutá přední světla a hlavně se rozjíždějí až na dispečerský příkaz, i kdyby to mělo být pozdě oproti jízdnímu řádu, rozjezd je až na příkaz. O všech těch dalších věcech se dá jen spekulovat, upřímně - nemyslím si že jsou u nás tak nebezpečná místa a situace, lidé si to opravdu v naprosté většině případů dělají sami svou neohrabaností, svým sobectvím vůči okolí, nezájmem, netrpělivostí atd.
Ty nikdy nebudeš starý? Dědu ve 2:40 šlo snad vyřešit jemněji, ne? Tramvaje mají přednost V JÍZDĚ, ale to neznamená, že když tramvaj nejede a chodec přechází před ní, že se smí rozjet do chodce. Někdy mám pocit, že to je mezi tramvajáky oblíbený sport. Pravidla provozu k tomu říkají: "Řidič vozidla, které zastavilo nebo stálo ... nesmí ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích."
A vy si neuvědomujete, co je tramvaj za stroj. Že to není jako auto kdy dupnu na brzdu a auto okamžitě stojí. Tramvaj má rovnou několik brzd. Odjištění mechanické brzdy trvá cca vteřinu a v tu chvíli už zadávám jízdu, pokud jízdu přestanu zadávat (protože tam vleze nějaký stařík), tramvaj mi (konkrétně tady na Florenci) po odjištění brzdy couvne dozadu, což se stát v žádném případě nesmí. I při okamžitém zašlápnutí brzdy mi tramvaj může o kousíček sjet. Ten pán se jednoduše měl zastavit, rozhlédnout a když viděl, že má tramvaj zavřené dveře, měl zůstat stát. Nic víc, nic míň. Tečka.
Do "extra signals" mean traffic lights for trams? If yes, watch the video once again, please. You will see them e.g. at 00:17...as you can notice, there is no red, orange and green for tram, but 2 dots one under another showing tram can go.
as bigbeatle1 said, we also have special signals for trams. We don't follow normal traffic lights (green, orange, red) but those "dots" that can be seen at 0:17 in the video or at any intersection :).
White in the vans doesn't really mean anything. It's a neutral color, so companies like to use it I guess. And yes, van drivers tend to drive more aggressively than nornal car drivers. Truck drivers tend to drive even more aggressively, although in their case it's more understandable, since fatigue plays a role too. Anyway, large car is like large dick. Not only it can cause damage if used irresponsibly, it also causes superiority complex to some. And van drivers generally "can afford the more aggressive driving style", because others will give them way in terms of safety precaution.
Nic ve zlém, ale když děda nebo bábí s holí vleze na přechod, když ještě stojíte, tak bylo by to tak moc je nechat přejít? To je taky musíte vydrndat? Chudáci...
Já si nemůžu pomoct, ale ta křižovatka za Spartou je fakt trochu matoucí. Nebo matoucí... Já v tom už mám bordel. :o) Přednost při odbočování máte pouze při odbočení vpravo? Tím nenarážím na jízdu z téhle zastávky v opačném směru, tam je to jízda z vedlejší, jasný. Ale jak sjíždí 10 a 16 ze, co to je... Korunní? Směr na Mírák, tak tam tramvaje přednost dávají. Ptám se proto, že upřímně, když jsem si skoro dvacet let zpátky dělal papíry, znal jsem veškeré předpisy do puntíku. Po letech jsem zjistil, že když pouštím tramvaj na hlavní doprava, tak ne že jsem tak hrozně hodný a milý a pouštím, ale dávám přednost.
Křižovatka u Letenského náměstí je zrádná pro spoustu lidí. Hlavní silnice je ta ve tvaru banánu směrem od Sparty k Letenskému náměstí. Tímto směrem máme přednost protože odbočujeme přes jízdní pruh při souběžné jízdě. Z protisměru ale při vyjíždění ze zastávky Letenské náměstí vyjíždíme z vedlejší ulice, tudíž musíme dávat přednost my. Druhá situace kdy tramvaje 10 a 16 jedou od zastávky Šumavská (korunní ulice) ve směru na Náměští míru, tak je na hlavní ulici a dává při odbočování vlevo přednost protijedoucímu autu. V opačném směru tramvaj vyjíždí z vedlejší ulice a opět dává přednost.
@@NaKoleji Dík. Nemůžu si pomoct, ale před takovými křižovatkami (jako ta na Letné, nebo často je ještě ve videích jedna, a to tak tipuji že to bude někde na lince 22) by nebylo na škodu umístit značku pozor tram, nebo nápis na silnici. Ono kolik měst v ČR má tramvajovou dopravu? Šest? Osm?
@@RumFighter Abych řekl pravdu, příjdu mi že je to značené všude dostatečně dobře, problém je že lidi s tím právě jak říkáte přijdou do styku málokdy, takže pak i tu značku přehlížejí. Konkrétně na Letenském náměstí je na zemi obrovský trojúhelník a před ním nápis Pozor Tram, nicméně na ten reagují řidiči přesně obráceně než by měli a to tak že pouští tramvaj z Letenského náměstí, ale nekoukají do zrcátka na tu tramvaj které právě tu přednost mají dát. Další faktor je ten, že se kdysi rozneslo mezi lidi, že tramvaj má ultimátní přednost všude, což jak vidíte není vůbec pravda. Spousta řidičů tedy tramvaj zahlédne a okamžitě ji pouští i tam kde vůbec nemusí a nemá.
@@NaKoleji Aha, tak to jsem nevěděl, že to tam značené trojúhelníkem fakt je! Tak to pak jo, to je už o přehlédnutí/nepochopení značky. Já tamtudy projedu tak jednou za tři roky, když jdu na fotbal, no a to právě jedu tramvají :oD
People should know that Trams have the right away. But people and car drivers thing they are first. Do that with a freight train and see what happen... not great ending for the person walking or driving.
I watched quite a few of these videos and I just don't get one thing. Do pedestrian crossings even mean something in Czech Republic? Here in Latvia, if you hit someone on pedestrian crossing, you will get simply anal blasted. The person can even lie on it for half an hour, there is nothing you can do. A car, truck or even tram, doesn't matter. The pedestrian is ALWAYS right on zebras. So tram drivers here slow down in front of pedestrian crossing just by default and they ALWAYS let people go. In Czech that's is probably not a thing, what's the point of them then? Like what kind of interaction with old people is shown in this video? And that's happening constantly in other videos too. If someone is familiar with the situation, I'd like you to explain me.
pedestrians have rioght of way with ONE EXCEPTION - trams - everybody knows it yet still people are jumping in front of 30 ton tram like hero soldier with grenades under enemy tank
I like the chalk outlines. Though still not enough to discourage someone from becoming one themselves.
They should add locomotive horns to trams, after a wee while if people hear that they'll definitely move
They would need horn from a ship for these idiots :D
Trams are generally never allowed to have actual horns or whistles, unless they are built to railway standards. Tramway standard is lower than railway standard. As an example, Gothenburg Tramways has in its 117 years of electric tram usage only had 3 designs that have had a whistle or horn in addition to the alarm bell.
strong pneumatic horns would be too loud for cities like this
@Karter Colson What is this. I've had different people reply with that on numerous comments of mine.
@Terrence Isaac This as well
0:27 A ešte jak rozhadzuje rukami, že: "čo po mne crngaš ty demente!"
:D
Pozdrowienia z Polski :) Will move to your amazing city soon! Thank you for the videos!!!
There are still dozens of Czech Tatra T3s in my city, such a lovely and durable tram.
4:04 hahh, they spotted your camera! :)
As a tram driver it's may be better to have a real horn than a bell 🙈
Some new trams dont even have a ringing bell. New ones have a church style. (Not rrrrrrrrr, but clang-clang)
There is actually a good reason to give them a different signal. Pedestrians tend to ignore them. If you usually stick to the rules and use crosswalks or traffic lights, you tend to ignore horns. You hear them many times and they are not directed at you because you enter the road only when you have priority. Too many "false alarms". Different situation with trams.
@@ajmeipalu1051 I think those would work better. Do you mean the kind of clang that a level crossing for a train makes? Because that's perfect for a tram! Loud and sounds nicer too.
@@mightymachines6675 kind of like a crossing but just a tad lower pitched
@@mightymachines6675 th-cam.com/video/l2VO3fXxCmQ/w-d-xo.html
4:14 jak se ty holky chtěli trhnout na opačnou stranu :D
2:41 You can see that it is done specifically. How can you chase the elderly?
Because trams have right of way he should've have looked
1:33 krásná koloběžka :D
Beautiful city, beautiful OLD TRAM @ 2:00...
Díky za vaše videa! KONEČNĚ jsem pochopila ty přednosti 🙈🤷🏼♀️🤣🤣🤣
Přednosti jsou celkem jednoduchá hierarchie. Zelená -> Zelená šipka -> Hlavní silnice -> Přednost zprava -> Při odbočování vlevo protijedoucí vozidla -> Tramvaje -> Chodci na přechodech -> Automobily. Dále na kruháči má přednost ten, kdo už tam je. Na dálnici připojovací pruh musí dát přednost. A při výjezdu z obytné zóny dávám přednost taky, protože tam je 20, kdežto ve městě je 50. Snad jsem na nic nezapomněl.
V tomhle videu v jednom případě oba byli na stejné straně na hlavní silnici, takže přednost zprava neplatila a protijedoucí vozidlo to taky nebylo, jelo ve stejném směru. Takže rozhodlo to, že tramvaj má přednost před autem. Z opačné strany už tramvaj stála ve vedlejší silnici, takže automaticky ztratila přednost proti těm, kteří jeli na hlavní.
@@poryg5350 možná místo tramvají by bylo lepší "prioritní pruh". Pokud je u chodníku cyklopruh, pak pruh doprava, dává auto odbočující doprava přednost cyklistovi. Platí to i u buspruhu (buspruh se většinou nekreslí doprostřed křižovatky a když, dal by se logicky mezi odbočovací pruhy. Nicméně třeba V Olšinách (zastávka Strašnická) je před křižovatkou víc pruhů než za, autobus má přednost)
Přeju stále pevný nervy, a koukám ze by se vyplatilo kdyby s Vámi jezdil policajt a hned by měl tučnej výdělek 👍👍😎😎😂
Konečně někdo kdo hloupě nezvoní furt jak zvonař ....jasné sem tam cink na lidi bez sebezáchovy ale ne vyzvánění komplexu já jsem tramvaják Praha je moje... Tuhle mě frajer nenechal ani zaparkovat při zásobování. Víc takových pohodaru co mají chladnou hlavu a dělají svou práci tak dobře. To je jako férový policista . Big up
ZRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!
Zdravím ze západního Německa máte nádhernou zemi a čistá města jako v Německu, opravdu skvělá
Hmm a Kladno? Pro mě je trochu špinavé.
Je zajímavé jak důchodci uslyší zvonek tak po poskočí jinak mate pevné nervy
0:29 ještě se snad tůrista diví, že tam jede tramvaj..má tam značku, že tam nemá lézt..1:10 to by byla nehodička, cyklista srazí chodce..1:30 a bude hůř, pak se budou vymlouvat, že měli alkoholový povolený opar, takže neviděli dobře na barvu..nosu..2:00 vždy potěší pohled na tu tramvaj..2:32 tak ta je myšlenkami v hrobě..omlouvám se důchodcům..3:15 reakce řidiče nula..a) je to debil, b)nebo blbec..? c) je správně obojí..4:42 předpokládám, že předvídavost trénujete v kurzu tramvajáků, kdo má odpolední, tak dopoledne, kdo ranní tak odpoledne po klidné šichtě..😂
2:40 Tady žádný problém nevidím. Pán se chystal přejít přes přechod, když tramvaj stála a nezvonila a když zazvonila, vrátil se.
Naopak bylo od vás pěkně hnusné se proti němu rozjet a nedat mu žádný čas v klidu zareagovat.
Líbí se mi, že se jako národ pořád divíme.... Když si člověk pustí taková videa, tak je vidět, proč jsme národ jaký jsme. :) Nepřemýšlíme.
Tohle se děje všude...
Love the quality content i will give more respect for trams
The streets are narrow, the drivers are blind, the pedestrians are probably blind too.. There is a feeling that I watched the video not from Poland but from Russia:) the Same thing, only more swearing then.
1:45 Není tam ta značka na zemi matoucí? Rozumím tomu, že tam asi bylo potřeba upozornit na něco, co automaticky vyplývá ze zákona. Pokud kvůli tomu někdo dá přednost tramvaji z protisměru, nic se nestane. Ale jak to pak bude někde, kde se koleje ze středu silnice přesouvají k jejímu kraji a bude tam značka Dej přednost v jízdě tramvaji? Bude to platit pro oba směry, ale znalí z této křižovatky tam přednost dávat nebudou.
Je to matoucí a být by to tam podle mě nemělo. Pokud dají řidiči přednost protijedoucí tramvaji, tak to bohužel špatně je, už tam vznikla i nehoda kdy auto zastavilo aby teda dalo přednost tramvaji která přednost nemá a auto za ním do něj narazilo. Podotýkám že protijedoucí tramvaji nijak nebliknul ani neukázal, prostě ji viděl, lekl se a zadupl to, ten za ním to samozřejmě nečekal.
Jako chudak deda ve 2:40. Chapu, ze mohl videt zavirajici se dvere, ale minimalne se dival, jestli se tramvaj rozjizdi. A tim se pak leknul jeste o to vic a asi nechybelo moc, aby se pri te otocce natahl
Dokonce jel v mé tramvaji, takže vystoupil, věděl že budu odjíždět, viděl i slyšel zavírající dveře. V tolika letech by snad měl mít rozum a nevcházet před tramvaj. Neomluvím jeho chování.
@@NaKoleji Kdyz vchadzel na prechod, tak tramvaj stala, stacilo pockat 5 sekund, nez mu zadelat na infarkt. To neni jako ve 4:15, kde to byla 100% chyba chodcu.
@@tairikuokami Na to mám 2 věty... Kdyby ta tramvaj měla všude na někoho čekat pár vteřin, tak na konci bude o půl hodiny pozdě a už slyším to brblání... A ta druhá věc, co řeknete "pejskařům", bych to nazval jinak, ale budu slušný, co jejich pejsánek nekouše, ale z poza rohu na vás vyskočí, či někde čhá na to aby štěknul? Tyhle situace už mi na infark zadělali alespoň 10x, rozjíždějící se tramvaj a její zvonek ještě ani jednou...
Nebo se pozorně koukej na dvě hrdličky v 4:19. Jak začaly utíkat :D. Aby je řidič nezprcal prej. XD
Michal Ostrihon konečně někdo tramvaj nejela když přecházel dokonce tramvaj stala a on už byl na přechodu takže tady podle mě nebyla chyba v dědovi děda taky není vše vědec a neví kdy se tramvaj rozjede a když nejede nevidím důvod přejít a kord když tramvaj stala on byl na přechodně a pak se tramvaj rozjela tohle mě nepřišlo fér
Protože sám vidí jak je nepříjemný když lidi jsou bezohledný což bohužel vidíme ve všech jeho videí jak lidi s odprominutim na vše serou a ty tramvaje úplně ignorují ale teď se zachoval úplně stejně
Tyhle videa mám velice ráda to zas ne a vždy se dokonce zachová dobře ale tohle mě zaskočilo
Trams in Sheffield have bells & they also have great big air horns!
na školách je fyzika nejvíc nenáviděný předmět a pak to takhle vypadá v praxi... kolik z těch ovcí na který se musí zvonit si uvědomuje, že zatímco průměrný člověk je cca 80 kg křehké biohmoty, zatímco tramvaj je 36 000 až 50 000 kg oceli v pohybu...
The police car at 1:00 may had a call, but they couldn't come with sirens.
Just like in my country (Netherlands) they are allowed to disobey the rules if needed to do their work safe and correct.
Of course it might be situation like this, but a lot of time they and also abulances with no patient are using roads that they are not supposed to and braking rules they they should obey.
trust me they didnt they just think rules dont apply to them . .
hehehe u nas w Polsce dokładnie tak samo, pozdrowienia dla Czeskich motorniczych:)
2:40 2:30
We have a great respect for the elderly in Russia!
Have us in Russia necessarily skip these people!
Even if they break the rules.
It's a shame to watch you scare them.... What if they had fallen?
I respect old people too and I try to help them as much as I can, but there is a lot of accidents where they simply walk in front of running tram or very close to standing tram and they got hit. That's why they need to know that what they are doing is wrong and dangerous.
@@NaKoleji You break the rules on 2:40 because this was a pedastrian crossing were the pedastrians have priority. So you have to wait there for pedastrians!
@@TheBoy1910 No, pedestrians don't have priority over tram in Czech Republic.
Moto89 In spite od being elderly they still have to obey traffic laws, especially when they are slower and their senses are in worse condition. Even respect for elederly has its limits and if you tolerate their violation of laws, they will keep doing so until it gets fatal...
No, už se těším až bude řídit tramva borec naštvaný na celý svět. To nedopadne dobře. 😱😂
Greetings from Poland
Pozdrowienia z Polski :)
@@jakobkosmo2718 No tak
Lay on the bell don’t let up.
0:51 poslouchejte je tam hendys
I love your videos!
02:41 when people are crossing and theyve actually entered the tramway while its on red, they should have priority because they were there first, its like when u cross at crosswalks at traffic lights, if ur already in the road and the lights change to green the cars still sit there until youve crossed
But pedestrians don't have priority over tram in Czech Republic at all.
@@NaKoleji This is not about priority. The tram is not moving and doesn't ring, so the man has no reason not to cross the track on the crossing.
@@Froggiewalker He has, because he was a pasenger in my tram, he went out, he stopped before the rails, he looked both way, he saw me that I closed the door and he has no priority over tram, so he should wait for me to go, but he stepped in front of me immediately after I closed the door. He must have seen it.
To me a circle with the walking person means it’s OK to walk that way. I’m so used to lines going through something to mean you’re not supposed to do that.
These vids never get old lol.
Čím hůř chodí, tím spíš před tu tramvaj skočí.
Toto video som už nemohla dopozerať. Je naozaj poučné, ale z tých ľudí ma ide trafiť šľak. Oceňujem Vaše pevné nervy, ja by som tých ľudí asi prešla, alebo im fakt, že dala facku :d
Nice Video.
The Marking at 4,10🙈 at the Ground...
This is a safety campaign "Neskákej mi pod kola" from transport company (DPP) which is warning before crossing tram rails. Campaign warning before tram versus pedestrian crashes. In the Prague, there are yearly about 100 crashes with pedestrians of which 5-10 die on this accident.
(Btw. In our country trams has higher preference/priority than pedestrians, so pedestrians have to give a way on crossings, etc.)
2:41 is a bit scary. In Poland (so not so far away), if a pedestrian is on a painted crosswalk (zebra), they got the priority, even before a tramway. That's why they are painted for. Moreover, that was a person with visible disability what would give him even bigger priviliges.
He was a passenger in my tram, he's old, slow, as you say he has visible disability. Those are reasons NOT to walk in front of tram but to wait for it to go. He saw and heard me closing doors but he still choose absolutely foolishly to walk right in front of it the moment I unbraked the mechanical brakes. In Czech Republic, pedestrians simply dont have right of way on crossings like this and people should respect it, old people too.
trafiic in Prague would stop completely if EVERYBODY has right before a tram
Not using horn?
We only have a bell. It's a tram, not a train.
Oltre alla classifica campanella ci vogliono le trombe della nave!!! 👍🏻
2:24 přechod těsně za zastávkou je blbej nápad, jak poznám jestli tramvaj už chce jet nebo ještě odbavuje?
Pokud stojíte na straně kde jsou dveře, pak vidíte že jsou otevřené a tramvaj ještě stanice, slyšíte-li výstrahu a nebo vidíte, že se dveře zavírají, měl by jste zůstat stát. Pokud stojíte na druhé straně a na dveře nevidíte, pak je dobrý ukazatel pohled na řidiče. Nejčastěji koukáme při stanicování doprava do zrcátka nebo v novějším tramvajích nad sebe na kamery. Jakmile se řidič začne rozhlížet kolem sebe (zpravidla) pak se nejspíše bude chtít rozjíždět, protože už si hlídá okolí. Nejjednodušší je ale prostě počkat. Tramvaje jezdí od zastávky k zastávce a zastavují opravdu pouze na stanicování, netrvá tedy dlouho než zmizí a vy budeme moci přejít bezpečně :).
@@NaKoleji kdybych vždycky čekal, až tramvaj odjede, tak na Lazarské nepřestoupím za kalkulované 4 minuty :D přijedu tramvají ve 2:11, do rozjezdu ve 2:15 nejdu protože nepolezu ani před to čím jsem přijel ani před to čím chci jet.
Vážně, mě se to ještě nestalo, většinou koukám na řidiče, ale chci říct že v tomto případě chodce chápu a je to na změnu zákonů/podmínek kdy se to zkolauduje.
1) co kdyby tramvaj před rozjezdem dala blinkr doleva (často se vedou diskuse zvonit/nezvonit, já jsem spíše proti)
2) žádná křižovatka/přechod těsně za zastávkou. Bus vesměs má ze zastávky výjezdový klín, takže jako chodec vždycky vidím jestli má čumák před oznámením zastávky nebo už v klínu, auto za busem vidí blinkr doleva. Na nových zastávkách tramvají je taky vysoké nástupiště - značka zastávky - mírná šikmina se zábradlím - místo pro přecházení = od rozjezdu tramvaje do doby než má čumák na přechodu to chvilku trvá.
3) Rozlišit značky přechod a místo pro přecházení. Dřív byl přechod bílá zebra, přes tramvaje se dělaly modré pruhy, proč se s tím přestalo?
Konkrétně na Lazarské v noci je to úplně jiná situace, tam mají tramvaje i velmi často zhasnutá přední světla a hlavně se rozjíždějí až na dispečerský příkaz, i kdyby to mělo být pozdě oproti jízdnímu řádu, rozjezd je až na příkaz. O všech těch dalších věcech se dá jen spekulovat, upřímně - nemyslím si že jsou u nás tak nebezpečná místa a situace, lidé si to opravdu v naprosté většině případů dělají sami svou neohrabaností, svým sobectvím vůči okolí, nezájmem, netrpělivostí atd.
Ooo like je to fakt hustý
Nice video again
Мне нравятся такие нарезки, делайте ещё.
Paráda...
1:05 brawo czeska policjo... 🚔🤣
Aby ti ten člověk potom nezachránil život.
1:05 správně!
If they had this in North America a lot of people would die
Ty nikdy nebudeš starý? Dědu ve 2:40 šlo snad vyřešit jemněji, ne? Tramvaje mají přednost V JÍZDĚ, ale to neznamená, že když tramvaj nejede a chodec přechází před ní, že se smí rozjet do chodce. Někdy mám pocit, že to je mezi tramvajáky oblíbený sport.
Pravidla provozu k tomu říkají: "Řidič vozidla, které zastavilo nebo stálo ... nesmí ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích."
A vy si neuvědomujete, co je tramvaj za stroj. Že to není jako auto kdy dupnu na brzdu a auto okamžitě stojí. Tramvaj má rovnou několik brzd. Odjištění mechanické brzdy trvá cca vteřinu a v tu chvíli už zadávám jízdu, pokud jízdu přestanu zadávat (protože tam vleze nějaký stařík), tramvaj mi (konkrétně tady na Florenci) po odjištění brzdy couvne dozadu, což se stát v žádném případě nesmí. I při okamžitém zašlápnutí brzdy mi tramvaj může o kousíček sjet. Ten pán se jednoduše měl zastavit, rozhlédnout a když viděl, že má tramvaj zavřené dveře, měl zůstat stát. Nic víc, nic míň. Tečka.
In Germany we have extra signals for the trams... But that would be too easy for Eastern Europe
Do "extra signals" mean traffic lights for trams? If yes, watch the video once again, please. You will see them e.g. at 00:17...as you can notice, there is no red, orange and green for tram, but 2 dots one under another showing tram can go.
as bigbeatle1 said, we also have special signals for trams. We don't follow normal traffic lights (green, orange, red) but those "dots" that can be seen at 0:17 in the video or at any intersection :).
Well doesn't work so good 🤷🏻♀️ Hannes Hauke I'm with you
You are blind?
I need left turn, ring-ring, Nope, Im going straight on
What are these white vans? I notice it a lot in videos. It seems their's drivers always try to cross the road before the tram. A lot white vans!
White in the vans doesn't really mean anything. It's a neutral color, so companies like to use it I guess. And yes, van drivers tend to drive more aggressively than nornal car drivers. Truck drivers tend to drive even more aggressively, although in their case it's more understandable, since fatigue plays a role too. Anyway, large car is like large dick. Not only it can cause damage if used irresponsibly, it also causes superiority complex to some. And van drivers generally "can afford the more aggressive driving style", because others will give them way in terms of safety precaution.
its cheapest color so companies opt for that is all
2:30 parafrázoval bych častý názor: není Ti to blbé takhle zvonit na nebohé důchodce?
Lepší zazvonit, než srazit...
@@dancos3931 Ale ono chudáky to stresuje a je to agresivita.
@@SledujCestu Zachránit někomu život není agresivita...
@@dancos3931 orly?
Неверю что это трамвай. Не гримит , не шумит, едет гладко . Трамваи такими не бывают.
0:25 That place was at another video.
Nic ve zlém, ale když děda nebo bábí s holí vleze na přechod, když ještě stojíte, tak bylo by to tak moc je nechat přejít? To je taky musíte vydrndat? Chudáci...
Ano musím, oni tam vlezli v momentě kdy já odbrzdil tramvaj, to není jako auto, mají prostě dát tramvaji přednost.
Já si nemůžu pomoct, ale ta křižovatka za Spartou je fakt trochu matoucí. Nebo matoucí... Já v tom už mám bordel. :o) Přednost při odbočování máte pouze při odbočení vpravo? Tím nenarážím na jízdu z téhle zastávky v opačném směru, tam je to jízda z vedlejší, jasný. Ale jak sjíždí 10 a 16 ze, co to je... Korunní? Směr na Mírák, tak tam tramvaje přednost dávají. Ptám se proto, že upřímně, když jsem si skoro dvacet let zpátky dělal papíry, znal jsem veškeré předpisy do puntíku. Po letech jsem zjistil, že když pouštím tramvaj na hlavní doprava, tak ne že jsem tak hrozně hodný a milý a pouštím, ale dávám přednost.
Křižovatka u Letenského náměstí je zrádná pro spoustu lidí. Hlavní silnice je ta ve tvaru banánu směrem od Sparty k Letenskému náměstí. Tímto směrem máme přednost protože odbočujeme přes jízdní pruh při souběžné jízdě. Z protisměru ale při vyjíždění ze zastávky Letenské náměstí vyjíždíme z vedlejší ulice, tudíž musíme dávat přednost my.
Druhá situace kdy tramvaje 10 a 16 jedou od zastávky Šumavská (korunní ulice) ve směru na Náměští míru, tak je na hlavní ulici a dává při odbočování vlevo přednost protijedoucímu autu. V opačném směru tramvaj vyjíždí z vedlejší ulice a opět dává přednost.
@@NaKoleji Dík. Nemůžu si pomoct, ale před takovými křižovatkami (jako ta na Letné, nebo často je ještě ve videích jedna, a to tak tipuji že to bude někde na lince 22) by nebylo na škodu umístit značku pozor tram, nebo nápis na silnici. Ono kolik měst v ČR má tramvajovou dopravu? Šest? Osm?
@@RumFighter Abych řekl pravdu, příjdu mi že je to značené všude dostatečně dobře, problém je že lidi s tím právě jak říkáte přijdou do styku málokdy, takže pak i tu značku přehlížejí. Konkrétně na Letenském náměstí je na zemi obrovský trojúhelník a před ním nápis Pozor Tram, nicméně na ten reagují řidiči přesně obráceně než by měli a to tak že pouští tramvaj z Letenského náměstí, ale nekoukají do zrcátka na tu tramvaj které právě tu přednost mají dát. Další faktor je ten, že se kdysi rozneslo mezi lidi, že tramvaj má ultimátní přednost všude, což jak vidíte není vůbec pravda. Spousta řidičů tedy tramvaj zahlédne a okamžitě ji pouští i tam kde vůbec nemusí a nemá.
@@NaKoleji Aha, tak to jsem nevěděl, že to tam značené trojúhelníkem fakt je! Tak to pak jo, to je už o přehlédnutí/nepochopení značky. Já tamtudy projedu tak jednou za tři roky, když jdu na fotbal, no a to právě jedu tramvají :oD
@@RumFighter Na Letenském náměstí ten nápis na silnici máš, je to vidět i ve videu
Ooo nowy odcinek!
taky chci vlastnit tramvaj jako vy.. :((
důchodci můžou všechno, protože :D
You'd think looking both ways before crossing the street was common sense.
2:24 tam v tom baráku bydlím a řeknu vám že to je s těma důchodcema strašný furt něco katastrofa vy jezdíte ze Strašnic?
1:09 XD
How are people this oblivious...
One big train horn missing on this tram :D
People should know that Trams have the right away. But people and car drivers thing they are first. Do that with a freight train and see what happen... not great ending for the person walking or driving.
2:42 looks like the drivers fault.
Greetings from Hannover :)
4:10 but it's a dead man silhouette on the left side, low angle ??
yep should warn stupid people they cannot win in fight with tram many still dont gets that
👍
the people outside the tram need to be aware of one thing: your surroundings!
White van man,the same,worldwide.
Jaká linka pak to je v tom outru? ( na konci videa )
Я из России. Одного не понимаю, почему людей на пешеходном переходе не пропускает трамвай?
potomu cto oni duraki :-)
4:19 lmao !!
Should have been named "Tales from the rails"
Red cars are species of their own I swear
Зачем старых людей пугать? Сами скоро такими станете!
If you used that strategy of don't look, they'll stop where I live, you'd be dead
The trams are too quiet because people don't watch where they're going.
How much they pay you per hour?
not enough :-)
You had 1 opportunity to call this tales from the rails but you didn't
God dang it!!
Yay! 19
You should put a cruiseship horn on your tramway
Musíte mít pevný nervy ale i těžkou směnu když existují tak vypatlaný lidi.
Zákaz objíždění tramvají?
přesně tak, viz zákon o provozu na pozemních komunikacích, § 13 odstavec 1
Tramvaj se objíždět nesmí no
The man at the beginning with pretty stupid doing that to be honest he's also lucky hi did not get hit by the trams
v některých situacích opravdu hodně křivdíte a chybu děláte vy
💪
I wish Sweden had trams all over Sweden, but sadly the only have them in the biggest cities in Sweden.
Widze wieksze janusze od niektórych polskich kierowców xd
PS. Oczywiście miałem na myśli motorniczych.
Czyli motorniczy jest Januszem kiedy mu dzieciak nagle wychodzi.
3:20 вообще пофигу. Трамвай объедет
Эта часть вообще класс
I watched quite a few of these videos and I just don't get one thing. Do pedestrian crossings even mean something in Czech Republic? Here in Latvia, if you hit someone on pedestrian crossing, you will get simply anal blasted. The person can even lie on it for half an hour, there is nothing you can do. A car, truck or even tram, doesn't matter. The pedestrian is ALWAYS right on zebras. So tram drivers here slow down in front of pedestrian crossing just by default and they ALWAYS let people go. In Czech that's is probably not a thing, what's the point of them then? Like what kind of interaction with old people is shown in this video? And that's happening constantly in other videos too. If someone is familiar with the situation, I'd like you to explain me.
pedestrians have rioght of way with ONE EXCEPTION - trams - everybody knows it yet still people are jumping in front of 30 ton tram like hero soldier with grenades under enemy tank
deal with it
2:30 бабке похер на трамвай
you need a horn like a ship, so people pee in the pants in front of the fear when they run in front of the train. Google translator
Man darf da ja auch keinen Falls müde sein als Fahrer.