0:42 경북고속 실크로드 캄 신차 0:53 이 차를 타고 인천공항까지 갑니다. 동대구터미널을 출발하면 1층까지 주차장 출구같은 터미널 출구로 내려가야 합니다. 1:09 드디어 나왔다. 1:40 신천대로면… 상습정체+서대구 경유 고속버스가 이용하는 도로 1:56 아이고 교통량 많다. 2:15 북대구나들목 진입 서대구 경유를 하지 않아서 바로 고속도로 진입합니다. 2:34 경부고속도로 서울 방향 진입 2:35 여기부터 김천분기점 - 낙동분기점까지는 청주 - 대구 편때와 반대방향으로 이동합니다. 2:55 대전까지 126km 3:12 경부고속선 4:01 중부내륙고속도로 갈 마음 없는 버스, 옛 동대구→대전복합 서대구 노선처럼 경부고속도로를 이용합니다. 4:324:35 경부고속선 5:34 산이 많은 구간인 대전 - 대구 구간은 다른 구간과 다르게 차로 수가 적습니다. 나머지 구간은 3차로~5차로이며, 신탄진(주말)/안성(평일) - 한남 구간에는 전용차로도 시행중입니다. 5:54 금강휴게소, 양방향+회차 가능한 휴게소입니다. 서울에서 와서 다시 서울을 갈 경우 원톨링시스템의 작동으로 하이패스 차량은 여기서 요금을 징수합니다. 6:27 제가 사는 대전에 오신 것을 환영합니다.(물론 지나갈거지만) 6:49 여기서 안성분기점까지 대전복합→서울 고속버스와 경로가 같습니다. 7:13 이 이후로 대전복합 - 대전청사(선사유적 시외/공항) - 도룡동 - (북대전IC) - 인천공항T1/T2와 경로가 같습니다. 7:23 잠시후 신탄진휴게소에서 10분간 정차하겠습니다. 7:42 이러면은 판교까지 경부고속도로를 이용한 다음 수도권제1순환고속도로 - 제3경인화도로 - 인천대교를 통해서 공항에 갈 것 같습니다. 이때 저 처음에 버스 잘못탄 줄 알았습니다. 계속 경부고속도로를 이용해서 7:56 다시 출발, 전용차로로 안간 거 보니 평일이었다.. 8:21 추월차로 힘을 받는 공항버스 9:35 고려여객 프리미엄 9:52 안성시 진입, 전용차로 힘을 받기 위해 추월차로에서 주행 10:15 승용차 하나 빠지려는데… 10:19 결국 정차 10:38 다시 출발, 예전에 오산부터 시행했던 시절에는 전용차로 힘을 받지 못하고 안성분기점에서 평택제천고속도로로 갔습니다. 10:50 안성분기점 통과, 동탄분기점이나 신갈분기점, 판교분기점에서 갈아탈 수도 있겠습니다. 11:36 동탄분기점 통과 11:45 동탄신도시 시내 11:55 거리가… 가깝다… 12:29 신갈분기점도 통과, 마지막 기회는 판교분기점입니다. 참고로 저도 대전복합 - 인천공항 탔을 때 판교분기점에서 수도권제1순환고속도로 - 제3경인화도로 - 인천대교를 통해서 공항에 갔습니다. 이때 당시 목적지는 진에어를 타기 위해서 간 T2 였습니다. 12:52 서울톨게이트 통과 13:08 판교분기점을 향해 차로를 바꿉니다. 13:16 수도권제1순환고속도로 평촌, 인천 방향 진입 13:47 청계톨게이트 통과 13:51 여기도… 교통량 많다. 13:57 여기가 학의분기점 이후라면 M6450과 인천대교 들어가기 전까지 경로가 같습니다. 14:11 이 터널 익숙합니다. 친척 집에서 광명역 갈 때 이 고속도로+서해안고속도로를 이용했습니다. 그리고 이 터널도 이용했고요. 14:19 광폭형 도로 속 정체 14:39 어두워졌다. 근데, 시흥하늘은 왜 뜨워쓰기로 "시흥 하늘" 이렇게 되어있을까요? 14:45 시흥하늘휴게소, 여기에 버스정류장이 있으며, 고속도로 위의 휴게소입니다. 14:57 도리분기점 수도권제1순환고속도로 진출 15:08 제3경인화도로 인천대교 방향 진입 15:31 광주 - 인천공항 때는 안막혔던 곳 15:43 17시 47분 16:00 이 도로는 인천 시내도로입니다. 한동안 이용하고 있으며, M6450은 중간에 빠집니다. 16:43 인천대교 17:02 상판구간(사장교) 17:49 여기서 공항방향으로 나갑니다. 한동안 인천공항고속도로이지만, 중간에 끊깁니다. 18:05 경공리 ㅎㅇ 18:16 6770도 ㅎㅇ 18:24 Terminal 1 도착, 진에어 제외 저비용항공사, 에어프레미아, 그리고 스타얼라이언스나 원월드에 소속되어있는 항공사를 이용하실 수 있습니다. 18:45 공항버스들 ㅎㅇ 18:52 광주고속 전세부(뉴광주고속관광) 4824 ㅎㅇ (근데… 공항버스 아니잖아…/광주고속 시외부(우정의거북이 광주고속)에서 광주 ▶︎ 인천공항 공항버스 운행합니다.(금호, 광신, 광주 공배)) 19:08 T1 하차 19:15 위기라던 T’way 19:41 저거는 무슨 공항버스일까요? 19:50 공사 거의 끝나는 T2 20:05 도착, 수고하셨습니다. +여기서 대한항공, 델타, 에어프랑스, KLM, 진에어를 이용하실 수 있습니다. 20:52 T2 항공사 이번 시간에 이용한 동대구 → 인천국제공항 공항버스 노선은 전회 대구서부나 대구북부를 경유하지 않고, T1까지 무정차로 운행하며, 코리아와이드 소속의 고속버스 회사이기도 한 경북고속(코리아와이드경북)과 코리아와이드 소속의 시외버스 회사인 대성티앤이(코리아와이드대성)에서 공동 배차하고 있습니다. 대구서부, 대구북부 출발편도 있으나, 타지 경유 형식으로 운행하고 있습니다. 여기서 포인트는 경북고속에는 자일대우버스 FX도 보유하고 있는데, 웬만하면 그랜버드 신차가 들어갑니다. 다음은 경로입니다. 영상 속 경로는 동대구출발 - 북대구나들목 - 경부고속도로 - 판교분기점 - 수도권제1순환고속도로 - 도리분기점 - 제3경인화도로 - 아암대로 - 인천대교 - 공항신도시분기점 - 인천국제공항고속도로 - 공항로 - 인천공항T1 - 인천공항T2로 대다수구간이 경부고속도로였고, 휴식은 신탄진휴게소였습니다. 그러나 중부내륙고속도로 이용 루트도 있고, 평택제천/평택시흥고속도로 이용 루트도 있고, 수도권제2순환고속도로 이용 루트도 있는 등 경로가 많습니다. 그러나 특정구간 정체의 경우 공항버스는 정체 없는 도로의 경로를 이용하거나, 혹은 정체를 밀고 갈 수도 있습니다. 다음은 공항버스 이용 방법입니다. 만일의 경우를 대비해서 공항을 갈 시에는 공항에는 비행기 타기 늦어도 3시간 전에 도착하시고, 공항버스는 예약처상 소요시간보다 오래 걸릴 거를 생각하시면서 일찍 도착하는 버스편을 이용하시기 바랍니다. 저의 경우에는 가족과 다낭을 가기 위한 목적이고, 사실은 대전복합이 아닌 대전청사(선사유적)에서 12:40분에 대전복합터미널에서 출발하는 공항버스를 이용해서 16시 즈음에 인천공항에 도착했고, 비행기는 20시 20분경에 진에어를 탔습니다. 이때 인천공항 도착한 다음에 할 게 없어서 지루할 수도 있다는 점 참고하시기 바랍니다. T2에는 전망대도 있어서 가보실 수 있습니다. 다음은 인천공항까지 버스가 아닌 철도로 이용해서 가는 방법입니다. 동대구역에서 KTX를 이용해서 서울역까지 간 다음, 서울역에서 공항철도 직통열차를 이용해서 가실 수 있습니다. 이때 서울역에서 6001을 이용해서 갈 수도 있지만, 요금 17,000원입니다.!! 공항리무진, 서울공항리무진, 한국도심공항CALT-도심공항리무진, K리무진은 서울특별시의 한정면허짜리 공항버스라서 요금이 무슨 대전복합→서울 고속버스보다도 더 비쌉니다. 거기다가 공항철도 직통열차가 T1까지 43분, T2까지 51분으로 빠르게 이어주기도 하고요. 그래서 서울에서 공항버스 이용은 권장하지 않습니다. 2014년에는 경부선, 호남선 KTX가 인천공항까지 연장되었으나, 2018년 9월부로 폐지되었습니다. 그러고보니 이번에는 철도를 찬양하는 그놈이 나오지 않았습니다.
2002년부터 00:30 공항리무진을 이용해본 썰 tmi. 공항리무진이 경산터미널 출발(월드컵경기장 앞, 유니버시아드로를 이용)-대구 수성구 지산동 (정확히는 범물동 용지아파트 앞) 공항리무진 간이정류장-동대구고속터미널에서 경북고속이용(지금의 복합터미널이 아닌 예전에는 각 회사별로 버스터미널이 대구에는 따로 있었네요 ㅋㅋ 그중에서도 동양고속버스에서 경북고속을 이용 ㅋ) - 구미버스터미널(예전 구미삼성전자나 엘지전자 등 출장가는 분들 많이 탔었던 기억이 남 ㅋ) - 인천공항 1터미널 (인천공항에 2터미널이 없었던 때였으니까 ㅋ) 이렇게 거의 운행을 했었던 기억이 나네요 2002년 8월부터 2006년까지 1년에 2번씩은 대구 지산동에서 인천공항까지 공항리무진을 이용했었네요 ㅋ 그때도 무조건 경부고속도로를 이용했었죠 한국으로 귀국할때는 서울로 이동해서 기차를 이용해서 대구를 내려오기도 했었고 ㅎ 오랜만에 공항리무진영상 감사합니다 ^^
공항선 다루는 영상 잘 봤습니다. 평택시흥을 이용 할 줄 알았는데....공항선인만큼 시간끌리면 안되니 실시간 평택시흥 실시간 도로상황을 확인하고 우회하는것 같네요. 다른 지방발 공항선들도 이렇게 우회하는게 분명하다고 생각합니다. 서울 톨게이트를 경유하는 지방발 공항행을 보줄이야.... 우회하는 경로를 보니 5300번/5400번 공항버스 경로네요. 공항선 영상 잘 봤구요 그다음 다룰 공항선 기대하겠습니다 :)
이번 주 한 주 간 소식통 정리는 임시로 토요일 오후 8시부터 라이브 스트리밍이 아닌 영상으로 뵙겠습니다. 토요일 오후 12시에서 1시 사이 업로드할 수 있도록 하겠습니다.
0:42 경북고속 실크로드 캄 신차
0:53 이 차를 타고 인천공항까지 갑니다. 동대구터미널을 출발하면 1층까지 주차장 출구같은 터미널 출구로 내려가야 합니다.
1:09 드디어 나왔다.
1:40 신천대로면… 상습정체+서대구 경유 고속버스가 이용하는 도로
1:56 아이고 교통량 많다.
2:15 북대구나들목 진입 서대구 경유를 하지 않아서 바로 고속도로 진입합니다.
2:34 경부고속도로 서울 방향 진입
2:35 여기부터 김천분기점 - 낙동분기점까지는 청주 - 대구 편때와 반대방향으로 이동합니다.
2:55 대전까지 126km
3:12 경부고속선
4:01 중부내륙고속도로 갈 마음 없는 버스, 옛 동대구→대전복합 서대구 노선처럼 경부고속도로를 이용합니다.
4:32 4:35 경부고속선
5:34 산이 많은 구간인 대전 - 대구 구간은 다른 구간과 다르게 차로 수가 적습니다. 나머지 구간은 3차로~5차로이며, 신탄진(주말)/안성(평일) - 한남 구간에는 전용차로도 시행중입니다.
5:54 금강휴게소, 양방향+회차 가능한 휴게소입니다. 서울에서 와서 다시 서울을 갈 경우 원톨링시스템의 작동으로 하이패스 차량은 여기서 요금을 징수합니다.
6:27 제가 사는 대전에 오신 것을 환영합니다.(물론 지나갈거지만)
6:49 여기서 안성분기점까지 대전복합→서울 고속버스와 경로가 같습니다.
7:13 이 이후로 대전복합 - 대전청사(선사유적 시외/공항) - 도룡동 - (북대전IC) - 인천공항T1/T2와 경로가 같습니다.
7:23 잠시후 신탄진휴게소에서 10분간 정차하겠습니다.
7:42 이러면은 판교까지 경부고속도로를 이용한 다음 수도권제1순환고속도로 - 제3경인화도로 - 인천대교를 통해서 공항에 갈 것 같습니다. 이때 저 처음에 버스 잘못탄 줄 알았습니다. 계속 경부고속도로를 이용해서
7:56 다시 출발, 전용차로로 안간 거 보니 평일이었다..
8:21 추월차로 힘을 받는 공항버스
9:35 고려여객 프리미엄
9:52 안성시 진입, 전용차로 힘을 받기 위해 추월차로에서 주행
10:15 승용차 하나 빠지려는데…
10:19 결국 정차
10:38 다시 출발, 예전에 오산부터 시행했던 시절에는 전용차로 힘을 받지 못하고 안성분기점에서 평택제천고속도로로 갔습니다.
10:50 안성분기점 통과, 동탄분기점이나 신갈분기점, 판교분기점에서 갈아탈 수도 있겠습니다.
11:36 동탄분기점 통과
11:45 동탄신도시 시내
11:55 거리가… 가깝다…
12:29 신갈분기점도 통과, 마지막 기회는 판교분기점입니다. 참고로 저도 대전복합 - 인천공항 탔을 때 판교분기점에서 수도권제1순환고속도로 - 제3경인화도로 - 인천대교를 통해서 공항에 갔습니다. 이때 당시 목적지는 진에어를 타기 위해서 간 T2 였습니다.
12:52 서울톨게이트 통과
13:08 판교분기점을 향해 차로를 바꿉니다.
13:16 수도권제1순환고속도로 평촌, 인천 방향 진입
13:47 청계톨게이트 통과
13:51 여기도… 교통량 많다.
13:57 여기가 학의분기점 이후라면 M6450과 인천대교 들어가기 전까지 경로가 같습니다.
14:11 이 터널 익숙합니다. 친척 집에서 광명역 갈 때 이 고속도로+서해안고속도로를 이용했습니다. 그리고 이 터널도 이용했고요.
14:19 광폭형 도로 속 정체
14:39 어두워졌다. 근데, 시흥하늘은 왜 뜨워쓰기로 "시흥 하늘" 이렇게 되어있을까요?
14:45 시흥하늘휴게소, 여기에 버스정류장이 있으며, 고속도로 위의 휴게소입니다.
14:57 도리분기점 수도권제1순환고속도로 진출
15:08 제3경인화도로 인천대교 방향 진입
15:31 광주 - 인천공항 때는 안막혔던 곳
15:43 17시 47분
16:00 이 도로는 인천 시내도로입니다. 한동안 이용하고 있으며, M6450은 중간에 빠집니다.
16:43 인천대교
17:02 상판구간(사장교)
17:49 여기서 공항방향으로 나갑니다. 한동안 인천공항고속도로이지만, 중간에 끊깁니다.
18:05 경공리 ㅎㅇ
18:16 6770도 ㅎㅇ
18:24 Terminal 1 도착, 진에어 제외 저비용항공사, 에어프레미아, 그리고 스타얼라이언스나 원월드에 소속되어있는 항공사를 이용하실 수 있습니다.
18:45 공항버스들 ㅎㅇ
18:52 광주고속 전세부(뉴광주고속관광) 4824 ㅎㅇ (근데… 공항버스 아니잖아…/광주고속 시외부(우정의거북이 광주고속)에서 광주 ▶︎ 인천공항 공항버스 운행합니다.(금호, 광신, 광주 공배))
19:08 T1 하차
19:15 위기라던 T’way
19:41 저거는 무슨 공항버스일까요?
19:50 공사 거의 끝나는 T2
20:05 도착, 수고하셨습니다. +여기서 대한항공, 델타, 에어프랑스, KLM, 진에어를 이용하실 수 있습니다.
20:52 T2 항공사
이번 시간에 이용한 동대구 → 인천국제공항 공항버스 노선은 전회 대구서부나 대구북부를 경유하지 않고, T1까지 무정차로 운행하며, 코리아와이드 소속의 고속버스 회사이기도 한 경북고속(코리아와이드경북)과 코리아와이드 소속의 시외버스 회사인 대성티앤이(코리아와이드대성)에서 공동 배차하고 있습니다.
대구서부, 대구북부 출발편도 있으나, 타지 경유 형식으로 운행하고 있습니다.
여기서 포인트는 경북고속에는 자일대우버스 FX도 보유하고 있는데, 웬만하면 그랜버드 신차가 들어갑니다.
다음은 경로입니다.
영상 속 경로는 동대구출발 - 북대구나들목 - 경부고속도로 - 판교분기점 - 수도권제1순환고속도로 - 도리분기점 - 제3경인화도로 - 아암대로 - 인천대교 - 공항신도시분기점 - 인천국제공항고속도로 - 공항로 - 인천공항T1 - 인천공항T2로 대다수구간이 경부고속도로였고, 휴식은 신탄진휴게소였습니다.
그러나 중부내륙고속도로 이용 루트도 있고, 평택제천/평택시흥고속도로 이용 루트도 있고, 수도권제2순환고속도로 이용 루트도 있는 등 경로가 많습니다.
그러나 특정구간 정체의 경우 공항버스는 정체 없는 도로의 경로를 이용하거나, 혹은 정체를 밀고 갈 수도 있습니다.
다음은 공항버스 이용 방법입니다.
만일의 경우를 대비해서 공항을 갈 시에는 공항에는 비행기 타기 늦어도 3시간 전에 도착하시고, 공항버스는 예약처상 소요시간보다 오래 걸릴 거를 생각하시면서 일찍 도착하는 버스편을 이용하시기 바랍니다.
저의 경우에는 가족과 다낭을 가기 위한 목적이고, 사실은 대전복합이 아닌 대전청사(선사유적)에서 12:40분에 대전복합터미널에서 출발하는 공항버스를 이용해서 16시 즈음에 인천공항에 도착했고, 비행기는 20시 20분경에 진에어를 탔습니다.
이때 인천공항 도착한 다음에 할 게 없어서 지루할 수도 있다는 점 참고하시기 바랍니다.
T2에는 전망대도 있어서 가보실 수 있습니다.
다음은 인천공항까지 버스가 아닌 철도로 이용해서 가는 방법입니다.
동대구역에서 KTX를 이용해서 서울역까지 간 다음, 서울역에서 공항철도 직통열차를 이용해서 가실 수 있습니다. 이때 서울역에서 6001을 이용해서 갈 수도 있지만, 요금 17,000원입니다.!!
공항리무진, 서울공항리무진, 한국도심공항CALT-도심공항리무진, K리무진은 서울특별시의 한정면허짜리 공항버스라서 요금이 무슨 대전복합→서울 고속버스보다도 더 비쌉니다.
거기다가 공항철도 직통열차가 T1까지 43분, T2까지 51분으로 빠르게 이어주기도 하고요.
그래서 서울에서 공항버스 이용은 권장하지 않습니다.
2014년에는 경부선, 호남선 KTX가 인천공항까지 연장되었으나, 2018년 9월부로 폐지되었습니다.
그러고보니 이번에는 철도를 찬양하는 그놈이 나오지 않았습니다.
저는 수성구 지산동에서 주로 새벽 00:30 분쯤 타다보니 대구고속버스터미널까지 택시 등을 이용해서 버스터미널까지 이동하지않고 지산동 간이정류장에서 이용을 잘했었네요 ㅋ😅😅
경북고속,대성티엔이
공항선에는 아직 프리미엄 버스가 없습니다.
1:14 경북고속 신차(KIA 로고)
2:57 칠곡군 지천면 통과
7:24 앞에는 금호고속(서울경부 또는 센트럴시티로)
18:20 경기공항리무진 그랜버드
18:57 광주고속 거북이🐢
20:28 비어있는 동대구 1번 승차홈
신사역님은.. 편집실력이 갈수록 늘어나는.. 암튼 잘보고 갑니당~!!
2002년부터 00:30 공항리무진을 이용해본 썰 tmi.
공항리무진이 경산터미널 출발(월드컵경기장 앞, 유니버시아드로를 이용)-대구 수성구 지산동 (정확히는 범물동 용지아파트 앞) 공항리무진 간이정류장-동대구고속터미널에서 경북고속이용(지금의 복합터미널이 아닌 예전에는 각 회사별로 버스터미널이 대구에는 따로 있었네요 ㅋㅋ 그중에서도 동양고속버스에서 경북고속을 이용 ㅋ) - 구미버스터미널(예전 구미삼성전자나 엘지전자 등 출장가는 분들 많이 탔었던 기억이 남 ㅋ) - 인천공항 1터미널 (인천공항에 2터미널이 없었던 때였으니까 ㅋ)
이렇게 거의 운행을 했었던 기억이 나네요
2002년 8월부터 2006년까지 1년에 2번씩은 대구 지산동에서 인천공항까지 공항리무진을 이용했었네요 ㅋ
그때도 무조건 경부고속도로를 이용했었죠 한국으로 귀국할때는 서울로 이동해서 기차를 이용해서 대구를 내려오기도 했었고 ㅎ 오랜만에 공항리무진영상 감사합니다 ^^
원래 고속철도에다가 일부 공항방면 국내선까지 있었으나 돈 안된다고 고속철도는 없애고 국내선 항공편은 환승전용으로 대구-인천, 부산-인천만 남겨놓은 그 공항..
이쯤되면 버스회사에서 광고비 줘야지
공항선 다루는 영상 잘 봤습니다.
평택시흥을 이용 할 줄 알았는데....공항선인만큼 시간끌리면 안되니 실시간 평택시흥 실시간 도로상황을 확인하고 우회하는것 같네요.
다른 지방발 공항선들도 이렇게 우회하는게 분명하다고 생각합니다.
서울 톨게이트를 경유하는 지방발 공항행을 보줄이야....
우회하는 경로를 보니 5300번/5400번 공항버스 경로네요.
공항선 영상 잘 봤구요 그다음 다룰 공항선 기대하겠습니다 :)
인천공항 외에도 인천종합버스터미널로 가는 고속.시외버스들도 평택시흥고속도로 정체가 심할 때는 판교분기점까지 올라가서 수도권제1순환고속도로 이용한 후 안현분기점에서 제2경인고속도로를 이용하는 우회경로를 선택합니다.
인천공항뿐 아니라 인천방면 버스들도 평택시흥고속도로나 영동고속도로 정체가 심할 때는 판교분기점까지 올라갔다가 수도권제1순환고속도로 이용하고, 안현분기점에서 제2경인고속도로를 이용하는 방법을 많이 선택하고 있습니다.
18:52 인천공항에서 많이 보이는 광주고속?
근본적으로 송도나 인천역쪽에서 영종도로 바로 들어가는 제2공항철도가 필요해보입니다.
송도역발 KTX생기고나면 장기적으로 공철 신설도 검토하면 좋겠네요
왕년에는 인천공항ktx 다녔지만 지금은 다니지 않아
대구분들이라면 인천공항보다는 김해공항을 이용하시는게 더 편하지 않나요? 인천까지 가기 꽤나 멀거 같은데...
명절에 내려가는 열차예매를 하지 못했을때 김포에 사는 제가 대구 내려가는 교통편입니다.
9:03 이 금호고속 버스도 공항가나요??
모든 시외버스 업체가 인천공항노선에 집중하는 이유를 증명하는 영상입니다.
여담인데 15:37초에 나오는 트럭 유튜버 같군요
인천공항 노선에 하이데커가 아니라니..
경북고속 자체적(국신여객 출신 그린필드, 인수했던 계열사인 진안고속 제외)에서는 무려 29년여 만에 출고한 "그랜버드" 입니다.
저거 높이만 HD인 실크로드 캄입니다.
@NO동요 오..알려주셔서 감사합니다.
예전에는 fx212가 다녔던 노선이라
차급이 하향된줄 알았습니다.
염가형 하이데커 입니닷
9:35 설마 고려여객이 너도 공항가니??
10:44 삼흥아 너도 공항가??
광주고속 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차급은별로실크로드캄이지만