ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มีแต่คนจ้องจะเล่น ผมอยู่ 😂😂#ปู่NSR250
2Tมันคือตำนานที่4จังหวะไม่อาจรับได้
2T คือตำนาน🇹🇭 4T คือตามยาน🇹🇭 จะแรงแบบตำนาน หรือ จะยานแบบตำแรง แต่หัวใจก็ LOVE 2 ล้อด้วยกัน❤️❤️❤️FCชลบุรีครับ❤️❤️❤️
@@htufjhthfv8068 แค่ยอมรับซีๆเท่ากันสู้ไม่ได้แค่นี้ ชอบทุกแนว
@@09.chanel2 LOVEๆๆ❤️❤️❤️
@@09.chanel2 ข่งรถไม่เกี่ยวกับ cc หลอกครับ แพ้ก็คือแพ้
อยากไห้พี่ทำคริปเปิดตำนานnsr250คับ
เสียงโคตรเล้าใจ Nsr เครื่อง V2 2 จังหวะ โดยเฉพาะครัชแห้งกรุ้งกริ๊งๆ 😍❤️
😅😅😅
รอบที่ 2 โดนเยอะมากเลยพี่
รถน่าเก็บนะครับ สวยมากๆ รถยุคนั้น 2t 250 ถือว่าแรงมาก ผมเคยมี tzr250 ดึงสนุกทุกเกียร์
ขี่ด้วยเก็บด้วยครับ😊
ดูการขับแล้วรุ้เลยดูแลดีครับ
th-cam.com/video/DPNHkkKSDrA/w-d-xo.html
ความเห็นส่วนตัว R6 เสียงรอบสูงเร้าใจกว่า เสียงมันนุ่มลึกรอบจัดแบบจี๊ดๆ เหมือนเสียงรถ F1 2 จังหวะเสียงมันดูแสบไป กรอกๆแกรกๆ เอาจริง R6 พ่วงเทอร์โบบูสสัก 1 บาร์ ต่อให้ 2 จังหวะ 500 cc ก็หนาวครับ
เทอโบร์2เจอ500ก้มันละคับพิกัด1000ซีๆยังกลัว750เลย
จริงครับ 4t ได้เปรียบตรงสามารถปรับแต่งได้เยอะ แต่2t ไม่สามารถติดเทอร์โบได้ และทำccเยอะได้แรงม้าน้อยกว่า4tมาก
จริงครับ r6มันแรงจริงๆ 2tหยุดพัฒนามานานแล้วด้วยครับ 4tของเล่นเยอะกว่ามีการพัฒนาต่อเนื่องในปัจจุบัน
@@09.chanel2 งั้นลองเอามาวัดกับ r6 ถ่ายคลิปให้ดูหน่อยดิ
@@user-mr1gp8ws7v กลับไปดูคลิปเก่าๆเยอะแยะรถแข่งสนามนะไม่ใช่แข่งทางตรงกัโหลกกะลา 4t1000ซีๆแข่งรุ่น750ซีๆ2จังหวะถึงจะไม่เอาเปรียบ ต้องทำใจยอมรับความจริงดิ คุนมึงกล้ามั้ย เอาr15มาแข่งกับแด็ชรึว่าkrมึงกล้ามั้ย5555 แค่เด็กน่อยได่กบ
เคยดูในคลิป r6วิ่ง295คันหน้าจะวิ่งเท่าไร
Power of 2t
2T คือตำนาน🇹🇭 4T คือตำยาน🇹🇭 จะแรงแบบตำนาน หรือ จะยานแบบตำแรง ❤️แต่ใจก็ LOVE 2 ล้อด้วยกัน❤️ ❤️❤️❤️FCชลบุรีครับ❤️❤️❤️
ไม่ว่าจะเบนซินหรือดีเซลเตรียมเปนตำนานไว้เลยไฟฟ้ากำลังไล่ทุบสถิติที่พวกน้ำมันเคยทำไว้
@@user-ts2jy2tm5c ยังไงไฟฟ้าก็แรงกว่าครับ ทำให้ตายก็สู้รถไฟฟ้าไม่ไหว
ถ้า2tดีจริง เขาไม่ทำ 4tมาหรอก ขนาดKrยังโดน Wave125สวนอยู่เลย
@@ilove125s2 หมดหลายตังค์อยู่กว่าจะแซงKRได้😁
สุดจริงๆคนนี้
ลองกับzx4rหน่อย🎉
Suter MMX 500 น่าจะมันส์คับ
เเจ๋วจริง
ทำใมกำลังของรถมันหมดใวจังครับ
ถามเปนความรู้นะคับ มันต้อฃเบิ้ลยุตลอดหรอคับ
โครตหล่อครับ NSR250 2T RC วาวล?
R6 รอบสูงมันพุ่งครับ
😂ดูคลิปพร้อมอ่านคอมเมนต์ มันดีอะครับ 5555 แรงจริงครับ
เวฟ1000ทั้งหลายทำไมยเงียบจัง ไปลองกับพี่เขาหน่อย เห็นบอกวิ่งกันได้200-300 กันเลยนะ อยากเห็นครับ
เอาTZR150มาลองหน่อยครับ#FC
ฮาเลยพี่
R6สุดจัด
จะทำปกคลิปหรืออะไร ช่วยขอเจ้าของภาพด้วยนะครับ ไม่ใช่จะเอาแต่มาทำตั้งชื่อเรียกคนดู รูปก็รูปผมรถก็รถผมแต่กลายเป็นไปตั้งเป็นว่าผมไปท้าใคร จะทำอะไรดูความจริงบ้างนะครับไม่ใช่สักแต่หาอะไรมาใส่ๆ คลิปให้มันตรงปกหน่อย
ตามด้วยคนครับ
+
++++++++++
อยากดังก็ต้องดันให้เค้าหน่อย
จริง
R6รอบปลายมาน่ากลัวคับขี่อยู่
น้องปลั๊กคนขับR6 บอกขับโมท B เปิดT 3 ทั้ง 2 รอบ😊😊 นุกหนานนะครับอย่าขิงกัน ขอบคุณที่ได้ร่วมสนุกด้วยนะครับ ขอบคุณเจ้าของช่องที่ทำคลิปได้สนุกมาก❤❤กดติดตามให้แล้วครับผม
ถิ่มเปนทุ่งผักบุ้งโหลงเหลง55555
Sport Replica 600CC ยุคใหม่ยังไงก็เทียบไม่ไหวครับเอาจริงๆ
พี่ใส่ชุด อย่างกับพระเอกเรื่อง ผู้หญิงข้าใครอย่าแตะชัดๆ ถ้ารถสีแดงขาวหน่อยนิใช่เลย5555
ออกตัวไม่เร่งรอบเลยยยยย รอบกลางๆใช่ไหม
รถสมัยใหม่ยังไงก้อดีกว่า
2t 150แค่ลูกเดิม เปิดพอร์ตนิดหน่อย ก็200สบายๆ ถ้า4t 150 จะให้200คงต้อง ลูกโตวาล์วใหญ่ชักยาว เทียบกันแค่นี้พอ ไม่ต้องอะไรมาก
Nsr250 เครื่อง250 cc 2สูบv 2 จังหวะ
2t คือตำนานครับ จะให้แรงเท่ารถ 4t ในปัจจุบันนี่ยากครับผม เทคโนโลยีมันใกลกว่ากันครับ
มันต่างกันระบบ2tกับ4tจุดระเบิดต่างกันเยอะกินน้ำมันก็ต่างกันเทียบกันไม่ได้แต่4tไม่เหม็นออโต้ลูป
รองรถไฟฟ้าทั้งคู่ 2T 4T
R6 4 เกียร์เองนิ
ใช้กล้องอะไรถ่ายเร่อครับ กล้องมันหมุนเองเร่อครับ
อยากเห็นชนะR6ครับติดตามอยุ่ครับ
พี่ลองหา nsr500 มางัดr6หน่อยครับ ต่อccให้เยอะเกิ้นยังไงก้อไม่ทันครับ
ยาก555
ถ้าทางสั้นแค่นี้รถบังคับไฟฟ้าน่าจะเร็วสูงสุดเพราะแรงบิดกระจุย
ฟังจากเสียงNSR250 รอบยังไม่สุดไม่รู้ขับแบบติดนิสัยTZRรึป่าว
R6มันรถรอบสูง แข่งระยะแค่นั่น😞r6ทั้งใจ แค่ccก็คนละคราสแล้วครับ
CC เท่ากัน r6 ไม่กล้าแข่งด้วยหรอกครับ เพราะ 2 จังหวะแรงกว่าชนะขาดลอยครับ ถ้า CC. เท่ากัน
nsr 250 แรงม้าแค่ 57 แรง น้อยกว่า R6 เยอะ ไม่ไหวหรอก ต้อง nsr 500 สี่สูบ ถึงจะซัด เครื่อง 4 จังหวะ 4 สูบ ของ r6 ได้ เครื่องสองจังหวะ มีดีที่น้ำหนักเบา เวลาขี่ในสนามพลิกตัวได้มันส์ดี
รุ้เรืองรถจิงเปล่าตัว500ส้องจังหวะแดกได้ยังตัวพัน
จัเบร์คับพี่จัด
เอาง่ายๆ r6 ต้องเจอทูทีตัว500
พี่ต้องเจอกับ ZX10R 555
มันรอบปลายครับต้นสู้ไม่ไหว
ต้องสองจังหวะตัว600คับ บอกเลยสนุก
มันไม่มีหรอกไอ่ควายแถไปเรื่อยถุ้ยสภาพ
ไปลองกับ Zx25R หน่อย
Zx4rดีกว่า
Zx25r เทอร์โบ 100ม้า วิ่ง 252
คนไม่รู้จักครัชแห้งนี่อารมเหมือนรถจะพังแน่นอนครับ แต่ถ้าคนรู้จักจะบอกว่ามันหวานซะจริงๆโดยส่วนตัวก็เกิดไม่ทันหรอกครับแค่หลงไหลๆในเสียงแรงรอบเครื่องยนต์ระบบ2Tแค่นั้นไม่ต้องเรื่องมากแค่เปิดคันเร่งรอบมาโลกเปลี่ยน
5:31 หายไปในอวกาศเลย R6
วิ่งสู้1.9ได้ไหมครับ
r6 289 เลยนะ
ก็แปลกใจกับพวกที่ดราม่าพี่เขาแค่ทำเพื่อความบันเทิงสนุกเปรียบเทียบให้ดูจะมาขิงกันเพื่ออะไร
เสียงแหวนดังเหรอนั่น
บางคนบอกคิดยังงัยไปเล่นกะr6top speed ก็เกือบ300แล้ว อืมคือเขาแข่งเเดร็กระยะทางสั้นๆเอาแค่อัตราเร่งตีนต้นแค่นั้นเองใครออกตัวดีก็มีชัยไปกว่าครึ่ง
สั้นไม่สั้นไม่รู้รู้แต่ว่าr6แดกตั้งแต่เกียร์เลยหละ5555
ครัชแห้งหรอครับ
ต้องเจอ400cc.ถึงจะสูสีครับ
เอาnsr500กับr6น่าจะดีกว่ามั้ย😁
แพ้เหมือนเดิม
สอนปิดหน้ากากรถหน่อย
เอาแค่ได้รู้ว่า.R6..4t..เทคโนโลยี่ปัจจุบัน..2T..NSR250.cc..เทคโนโลยี่เมื่อเกือบ30ปีที่แล้วหลักการ2t,กับ4t..มันทํางานต่างกัน.1.เท่าตัวควรวัดกันแค่4t.500.cc.เท่านั้นเอาแค่อายุรถ.อดีตกับปัจจุบัน..4t.500.cc.แพ้2t..250cc...แค่นี้4t.ก็น่าอายแล้ว
ระบบจุดระเบิดมันต่างกันมีดีคนละแบบถ้าผมบอกว่ารถccเท่ากัน2ทีกับ4ทีเติมน้ำมันเท่ากันขี่ความเร็วเท่ากันใครจะไปได้ไกลกว่าละจุดประสงค์ของการพัฒนามันต่างกัน
แพ้รถไฟฟ้าหมด
@@thanakon.899 อันนี้เค้าคุยรถสันดาบคับไม่เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ดูจืดฉืดได้แค่เร็วแรงแต่ดูยังงัยก็ไม่มีเสน่
สู้กันไม่ได้เลย
หายเลย เจอ r6 🤣🤣🤣🤣
หายเลย
ถ้าCBR500r น่าจะสูสีมั้ง
ตอนท้ายจะตัดทำไมครับ ผมยังไม่รุ่ใครชนะ
สวนมากเรียกตำนาน เพราะมันหมดยุคไปแล้ว😂
เอาความคิดส่วนไหนมาคิด 650รึเท่าไหร่ไม่รู้ มาแข่งกับ250 250ก้อแพ้ อยู่ดีแหละ คิดความไรก้อไม่รู้ เห้อ
R6รอบต้นไม่ค่อยจี๊ดครับรอบหมื่นขึ้นจี๊ดจัดๆ
ยับเยิน เทคโนโลยีห่างกัน20ปี 5555
ต้องเอาตัว350มาเทียบกับR6.คงพอได้.250.นี้ต้องเทียบตัว400
ชนะตัว500มาแล้วคับคันนี้
R6 ต้องเจอ 2จังหวะ500+ccสิ
เอากับr6เทอร์โบไหมหละ😅😅😅
2เกียร์เท่านั้น 😂
R6เป็นรถสปอร์ทเรพพริกา ไม่หมูเหมือน CBR500R อยู่แล้วคร๊าบ 555.
600ccที่แรงที่สุดอ่ะ555ไม่หมูน้ะจะ
แดก 250 cc นี้นะ ลองเจอ cc เท่ากัน
@@ysmTH รองรถไฟฟ้าหมด
ยังไงเทคโนโลยีมันก็รำดีกว่าเสมอครับไม่งั้นเขาจะพัฒนาต่อกันทำไม
ชนะซีบีอาร์พันแต่แพ้อาร์ซิก ใช้หรอครับ
ชนะCBR500rครับไม่ใช้ตัวพัน
@@tivch3213 อ้อ ทรงมันคล้ายๆกันลืมดูดิสเบรกด้วยเลยไม่คิดว่าเป็น500ครับ
@@arunpuntong5385 เเต่เเรงจริงนะ2tถึงผมจะชอบบิคไบค์มากกว่าเถอะเเต่มันเเรง😂อยู่นะ
เสียงคลัทช์เพราะดีแปลกดีรุ่นนี้คงจะหายากคงมีไม่กี่คันในไทย
R6รอบต้นจัดๆเลยครับถ้าคันนี้ซีซีเทากันr6น่าจะโดน
เสียงคลัชแห้งมันชั่งกรุ๊งกริ๊งซ่ะเหลือเกินครับ
คันนี้ขายเเล้วไม่ใช่หรือครับกลับมาได้ยังไงครับผมงง
เสียงไม่น่ารอดแต่โครตแรงเลยคัฟ
พี่ไม่ต้องเบาขันเร้งเลยครับไม่งั้นความเร็วตกเเน่นอน
ระดับตำนานรุ่นปู่หย่าไปกลัวมันไอ้พวกรุ่นหลาน
5555555 อวดรถแรงเจอแดกแล้วไงละพี่5555555ขำๆขำๆ
2จังหวะมันต้นอืดปลายใหล4จังหวะต้นจัดแต่ปลายอั้น
2 จังหวะ500cc เจอ 4 จังหวะ1000cc ติดบูสติดเทอร์โบ ระบบอัดอากาศก็สู้ไม่ได้แล้ว
500cc2จังหวะมีแต่รถแข่งในสนามรถตลาดไม่มีเอารถ1000ccแต่งมายังไงไม่ได้แดกหรอกไอ้เด็กน้อย
คงยังไม่รู้จักเคร้งเคสรีดวาล์วของ2จังหวะสินะ(ซุปเปอร์ชาร์จดีๆนี่เอง) แต่2จังหวะมันถูกหยุดพัฒนามากว่า20+ปีเพราะไอเสียมันคายมลพิษสูง ทำให้ผ่านกม.ควบคุมมลพิษยากเลยไม่ได้ไปต่อ ในคลิปเสียงรอบNSRยังขึ้นไม่สุดด้วยซ้ำเจ้าของคงไม่กล้าเปิดสุดปลอกกลัวพัง รถมันเก่ามากแล้ว แต่ยังไงก็สู้R6ได้ยาก เทคโนโลยีคนละยุค คันนึงคาร์บู อีกคันหัวฉีด ส่วน500cc2จังหวะมีแต่ตัวแข่งในสนามไม่มีค่ายรถไหนทำออกมาขายเป็นรถตลาด เพราะมันเเรงเกินกว่าที่คนธรรมดาทั่วไปจะขับขี่ได้อย่างปลอดภัยบนท้องถนนและเทคโนโลยีความปลอดภัยก็ไม่ได้ก้าวหน้าเหมือนเช่นปัจจุบัน ไม่มีabs tc หรืออะไรทั้งนั้น ดิบ เถื่อน จะเล่นccสูงมีเเต่ตัว4จังหวะให้เล่น 2จังหวะคุ้นๆตันที่350ไม่เกิน400ccแต่มีน้อยรุ่นมาก
250สุ้ไม่ไหวหรอก r6แรงจริง
แบกเกินไปคับพี่แพ้ก็ไม่เสียใจแต่เรวๆนี้ไกล้อวสารรถน้ำมันละคับ
ผมว่ายากครับเพราะน้ำมันยังไม่หมดโลกมันมีผลประโยชน์ยากรถไฟฟ้ามันคือทางเลือกมากกว่าครับอีกนานแต่ไม่ใช่อีกสิบยี่สิบปีนี้แน่เจ้าของน้ำมันไม่ยอมเสียผลประโยชน์แน่นอน
เสียงคลัชแห้งนี่มันกรุ๊งกริ๊งดีจัง
2t250กิน4tเต็มที่ก็500ccพี่ต้องเล่น2T 500แล้วถึงจะมัน
ราคาทะลุ1ล้านบาทแล้วน่ะครับ500cc2stok
สอฃจังหวะ 500cc นี่ สุลต่านเท่านั้นครับ ราคาเว่อเกินเผลอเอามาโดนตัว 1000ช้อนอีก
@@theweejr มี750ซีๆ
@@09.chanel2 2t 750ชัอน 1000cc สี่สูบได้หรอครับ 402m
@@theweejr ได้ดูเลยมีใหัดูในยูทูป
ความเร็วยังไม่ปลาบเลยก้เเดก หายฟ้าเหวเลย
งูหางกระดิ่งแผลงริดไม่ออกเมื่อเจอR6
2t กับ 4t ต่างกันอยู่แล้ว 4tกว่ารอบจะมารอเป็นกิโล
ลองรู้จักคำว่าเทอโบจะรูเลยคนละเรื่อง แรงบิดยังกะรถไฟฟ้า มันมีฝรั่งมันเอาเครื่องฮายามาประกบกัน กลายเป็นฮายา 8 สูบแบบวี 2700 cc แรงม้าทะลุโลก แถมยัดโบอีก 2 พันกว่าม้า5555 สรุปขี่ไม่ได้ จอดโชว์เฉยๆแรงเกิน
หมดยุค2tหยุดการพัฒนา แล้วมาเป็นยุคที่4tมีการพัฒนาต่อเนื่อง แรงขึ้น สมดุลขึ้น ขับขี่ดีขึ้น ใครจะหลงไหลแบบไหนก็อยู่ที่รสนิยม จนวันนี้มีรถไฟฟ้าที่กำลังค่อยๆก้าวที่ละนิดๆพัฒนาขึ้นมาแทนที่ยุคของ4tไปเรื่อยๆ
ยุคต่อไปEVจะเข้ามากินทั้ง2จังหวะและ4จังหวะ(เครื่องยนต์สันดาป)ครับ🤣🤣🤣
ยุคนี้ก็กินแล้ว 555 s1000 เจอสวนหงอยเลย
@@theweejr นั่นมันแค่201เมตรไอ่ควาย
ใช่ครับยุคต่อไป EV แดกหมด จริงๆยุคนี้ EV ก็เริ่มทยอยไล่แดก 650cc ได้แล้ว อย่างรถไฟฟ้าของช่างตู่คลองแพร Tach77shop ก็วิ่ง 260 gps ละ คันสีน้ำเงินที่วิ่งในงาน ngo บุรีรัมย์ 1,000 เมตร ที่แข่งกับตาเคราแจกบ้วยอ่ะ ขนาดไฟฟ้าเพิ่งจะมาเล่นกันได้ไม่ถึงปีก็ 260 gps น้ำมันพัฒนาเล่นกันเป็นร้อยปียังได้แค่นี้
EVความแรงแบบไม่ต้องรอรอบ🤣🤣🤣
ซีซีต่างกัน,จะสู้ซีซีมากกว่า,ได้หรือ.
GPเอาึ750แข่งกับ4จังหวะ1000ซืซีขึ้นนะถึงจะไม่เอาเปรียบ
2จังหวะต้องแบก250ซีซีของ4จังหวะ
อยากรุ้ลองย้อนอดีตดุได้เลย
500 ถึงจะสุสี กัร
Nsr500 ตัวสนามมีแรงม้า180ม้า 4t 1000ccสนาม มีแรงม้า 250ม้า4t 1000ccยัดเทอร์โบได้. 500ม้าNsr500 ไม่มีทางสู้4t1000ccได้แน่นอนหากแต่งใส่กันจริงๆ
ลองคำนวนแรงม้าต่อccซิจะได้เข้าใจ ว่า1แรงม้า เครื่องยนต์แบบไหนใช้cc มากกว่ากัน
@@S1000rr-ss6peยังไม่ก็ไม่สู้ตัว1000ccถ้าทำเต็มที่ใส่กันยิ่ง4tยัดเทอร์โบด้วยยิ่งห่างชั้น
สู้สู้ไม่ได้ อย่าฝืน
2ทีแรงครับ4ทีเทียบไม่ติดตอให้ccต่างกัน ผมขีแดชมีแค่ทอกล่องอีเจดคาบูลูกเบอร50กินซีบี500เห็นควันเลยครับจะ1โลหรือ3โลเขาตามไม่ทัน
ห่ะอะไรนะตื่นๆน้องฝันรึหลอน🤣
คลาส600-1000 4t ต้องหา 2t ตัว500 มาหวดละครับ😂
500เก็บหมดครับ 1000รถสนามจูนหนักๆยังดมควันเลย แต่500โดน ฮายาบูสะ กินรอบกลาง-ปลาย
ต่างประเทศเขาก็เล่นแบบนี้นะ 150cc2t=250cc300cc 250cc2t=500cc600cc 500cc2t=800cc1000cc
@@memerayrev7159 แสดงว่ายังไม่รู้จักr1 วิ่งแดร็กสินะ
ลองกับH2มั้ยล่ะจะได้รู้จักคำว่าซุปเปอร์ชาจ
@@esanracingshop9446 สู้ไม่ได้ก็พลานไปมั่ว สภาพ 🤮
R6 มีQST มันก็ได้เปรียบ แค่แข่งเอามันกันเฉยๆ
คิดยังใงไปดวลกับr6 555 topspeed r6 ก็ปาไป288km/hแล้ว ท่าจะชนะr6ความเร็วคุณต้องแตะเกือบๆ300km/hนะครับ
ถ้าเป็น nsr500 คงไม่มีปัญหาเนอะ
@@Kamthron65 500ก็ยาก
@@Kamthron65 500 2T แค่อาจพอสูสีนะครับ ยากที่จะกินR6 คนขับ R6 ในคลิปนี้ยังออกไม่เต็มเลยครับ เหมือนยังกลัวอยู่
คอนเทนท์คับ ดูชิลๆ
รุ้ดีทุกอย่าง ยกเว้นรถตัวเอง😁😁😁😁555
250 คงแรงประมาณ cbr 650 r
650 ก็กินคับ ดูคลิปมาละ
😀👍
ในพิกันไม่เกิน 900 cc ถ้าเดิมๆแข่งแบบนี้ไม่มีใครออกตัวทันหรอกครับ แต่มีรถอยู่คันหนึ่งที่ชนะได้แน่ๆ แต่โคตรอันตรายคือรถมอไซค์ไฟฟ้า 8000w พอรู้เรื่องเลย ล้อฟรีตั้งแต่ 0 ยัน 80 อะ 🤣 ไอ้ประเภทแบบเปิดปุ้บกระแสมาเต็มอะ ขนาดรถจีนบ้านๆ 2000w เปลี่ยนกล่องเปลี่ยนแบตยังล่อกันไป 150 8000w แล้วเจอกล่องที่มันมีประสิทธิภาพพอนี้ อืมหือ แต่น่ากลัวว่าไม่กล่องก็มอเตอร์จะไปก่อนกัน 😁
ลองกับDucati899ดูมั้ยละครับรู้เรื่อง
แต่r6ก็แรงจริง
@@phichitsaenbubpha558 มาดิถ้าวัดแบบในสนามนี้ไม่กลัวหรอ 400 800 1000 เมตร อย่าร้องละกัน ถ้าเอาให้สุด จัด 1299 หรือ v4 มาเลยครับ 899 เล็กไป แช่งกับ hub 5000w ก็พอ ไม่ต้องถึง 8000w หรอต่อให้แรงม้า 100-200 ม้าเลย เสียงไม่มีมีแต่แรง
@@darknessnova690 1000เมตรมาเลย
รถไฟฟ้าเร็วจริง รอบตั้งแต่ต้นยันปลาย ขนาดรถไฟความเร็วสูงจีนญี่ปุ่นยังใช้ไฟฟ้า ต้องยอมรับไฟฟ้าครับเรื่องความเร็ว
ซีซีต่างกันมาก ถ้าซีซีเท่ากัน4จังหวะไม่มีทางด้แดก
มีแต่คนจ้องจะเล่น ผมอยู่ 😂😂
#ปู่NSR250
2Tมันคือตำนานที่4จังหวะไม่อาจรับได้
2T คือตำนาน🇹🇭 4T คือตามยาน🇹🇭
จะแรงแบบตำนาน หรือ
จะยานแบบตำแรง
แต่หัวใจก็ LOVE 2 ล้อด้วยกัน
❤️❤️❤️FCชลบุรีครับ❤️❤️❤️
@@htufjhthfv8068 แค่ยอมรับซีๆเท่ากันสู้ไม่ได้แค่นี้ ชอบทุกแนว
@@09.chanel2 LOVEๆๆ❤️❤️❤️
@@09.chanel2 ข่งรถไม่เกี่ยวกับ cc หลอกครับ แพ้ก็คือแพ้
อยากไห้พี่ทำคริปเปิดตำนานnsr250คับ
เสียงโคตรเล้าใจ Nsr เครื่อง V2 2 จังหวะ โดยเฉพาะครัชแห้งกรุ้งกริ๊งๆ 😍❤️
😅😅😅
รอบที่ 2 โดนเยอะมากเลยพี่
รถน่าเก็บนะครับ สวยมากๆ รถยุคนั้น 2t 250 ถือว่าแรงมาก ผมเคยมี tzr250 ดึงสนุกทุกเกียร์
ขี่ด้วยเก็บด้วยครับ😊
ดูการขับแล้วรุ้เลยดูแลดีครับ
th-cam.com/video/DPNHkkKSDrA/w-d-xo.html
ความเห็นส่วนตัว R6 เสียงรอบสูงเร้าใจกว่า เสียงมันนุ่มลึกรอบจัดแบบจี๊ดๆ เหมือนเสียงรถ F1
2 จังหวะเสียงมันดูแสบไป กรอกๆแกรกๆ
เอาจริง R6 พ่วงเทอร์โบบูสสัก 1 บาร์ ต่อให้ 2 จังหวะ 500 cc ก็หนาวครับ
เทอโบร์2เจอ500ก้มันละคับพิกัด1000ซีๆยังกลัว750เลย
จริงครับ 4t ได้เปรียบตรงสามารถปรับแต่งได้เยอะ แต่2t ไม่สามารถติดเทอร์โบได้ และทำccเยอะได้แรงม้าน้อยกว่า4tมาก
จริงครับ r6มันแรงจริงๆ 2tหยุดพัฒนามานานแล้วด้วยครับ 4tของเล่นเยอะกว่ามีการพัฒนาต่อเนื่องในปัจจุบัน
@@09.chanel2 งั้นลองเอามาวัดกับ r6 ถ่ายคลิปให้ดูหน่อยดิ
@@user-mr1gp8ws7v กลับไปดูคลิปเก่าๆเยอะแยะรถแข่งสนามนะไม่ใช่แข่งทางตรงกัโหลกกะลา 4t1000ซีๆแข่งรุ่น750ซีๆ2จังหวะถึงจะไม่เอาเปรียบ ต้องทำใจยอมรับความจริงดิ คุนมึงกล้ามั้ย เอาr15มาแข่งกับแด็ชรึว่าkrมึงกล้ามั้ย5555 แค่เด็กน่อยได่กบ
เคยดูในคลิป r6วิ่ง295
คันหน้าจะวิ่งเท่าไร
Power of 2t
2T คือตำนาน🇹🇭 4T คือตำยาน🇹🇭
จะแรงแบบตำนาน หรือ
จะยานแบบตำแรง
❤️แต่ใจก็ LOVE 2 ล้อด้วยกัน❤️
❤️❤️❤️FCชลบุรีครับ❤️❤️❤️
th-cam.com/video/DPNHkkKSDrA/w-d-xo.html
ไม่ว่าจะเบนซินหรือดีเซลเตรียมเปนตำนานไว้เลยไฟฟ้ากำลังไล่ทุบสถิติที่พวกน้ำมันเคยทำไว้
@@user-ts2jy2tm5c ยังไงไฟฟ้าก็แรงกว่าครับ ทำให้ตายก็สู้รถไฟฟ้าไม่ไหว
ถ้า2tดีจริง เขาไม่ทำ 4tมาหรอก ขนาดKrยังโดน Wave125สวนอยู่เลย
@@ilove125s2 หมดหลายตังค์อยู่กว่าจะแซงKRได้😁
สุดจริงๆคนนี้
ลองกับzx4rหน่อย🎉
Suter MMX 500 น่าจะมันส์คับ
เเจ๋วจริง
ทำใมกำลังของรถมันหมดใวจังครับ
ถามเปนความรู้นะคับ มันต้อฃเบิ้ลยุตลอดหรอคับ
โครตหล่อครับ NSR250 2T RC วาวล?
R6 รอบสูงมันพุ่งครับ
😂ดูคลิปพร้อมอ่านคอมเมนต์ มันดีอะครับ 5555 แรงจริงครับ
เวฟ1000ทั้งหลายทำไมยเงียบจัง ไปลองกับพี่เขาหน่อย เห็นบอกวิ่งกันได้200-300 กันเลยนะ อยากเห็นครับ
เอาTZR150มาลองหน่อยครับ#FC
th-cam.com/video/DPNHkkKSDrA/w-d-xo.html
ฮาเลยพี่
R6สุดจัด
จะทำปกคลิปหรืออะไร ช่วยขอเจ้าของภาพด้วยนะครับ ไม่ใช่จะเอาแต่มาทำตั้งชื่อเรียกคนดู รูปก็รูปผมรถก็รถผมแต่กลายเป็นไปตั้งเป็นว่าผมไปท้าใคร จะทำอะไรดูความจริงบ้างนะครับไม่ใช่สักแต่หาอะไรมาใส่ๆ คลิปให้มันตรงปกหน่อย
ตามด้วยคนครับ
+
++++++++++
อยากดังก็ต้องดันให้เค้าหน่อย
จริง
R6รอบปลายมาน่ากลัวคับขี่อยู่
น้องปลั๊กคนขับR6 บอกขับโมท B เปิดT 3 ทั้ง 2 รอบ😊😊 นุกหนานนะครับอย่าขิงกัน ขอบคุณที่ได้ร่วมสนุกด้วยนะครับ ขอบคุณเจ้าของช่องที่ทำคลิปได้สนุกมาก❤❤กดติดตามให้แล้วครับผม
ถิ่มเปนทุ่งผักบุ้งโหลงเหลง55555
Sport Replica 600CC ยุคใหม่ยังไงก็เทียบไม่ไหวครับเอาจริงๆ
พี่ใส่ชุด อย่างกับพระเอกเรื่อง ผู้หญิงข้าใครอย่าแตะชัดๆ ถ้ารถสีแดงขาวหน่อยนิใช่เลย5555
ออกตัวไม่เร่งรอบเลยยยยย รอบกลางๆใช่ไหม
รถสมัยใหม่ยังไงก้อดีกว่า
2t 150แค่ลูกเดิม เปิดพอร์ตนิดหน่อย ก็200สบายๆ
ถ้า4t 150 จะให้200คงต้อง ลูกโตวาล์วใหญ่ชักยาว
เทียบกันแค่นี้พอ ไม่ต้องอะไรมาก
Nsr250 เครื่อง250 cc 2สูบv 2 จังหวะ
2t คือตำนานครับ จะให้แรงเท่ารถ 4t ในปัจจุบันนี่ยากครับผม เทคโนโลยีมันใกลกว่ากันครับ
มันต่างกันระบบ2tกับ4tจุดระเบิดต่างกันเยอะกินน้ำมันก็ต่างกันเทียบกันไม่ได้แต่4tไม่เหม็นออโต้ลูป
รองรถไฟฟ้าทั้งคู่ 2T 4T
R6 4 เกียร์เองนิ
ใช้กล้องอะไรถ่ายเร่อครับ กล้องมันหมุนเองเร่อครับ
อยากเห็นชนะR6ครับติดตามอยุ่ครับ
พี่ลองหา nsr500 มางัดr6หน่อยครับ ต่อccให้เยอะเกิ้นยังไงก้อไม่ทันครับ
ยาก555
ถ้าทางสั้นแค่นี้รถบังคับไฟฟ้าน่าจะเร็วสูงสุดเพราะ
แรงบิดกระจุย
ฟังจากเสียงNSR250 รอบยังไม่สุดไม่รู้ขับแบบติดนิสัยTZRรึป่าว
R6มันรถรอบสูง แข่งระยะแค่นั่น😞r6ทั้งใจ แค่ccก็คนละคราสแล้วครับ
CC เท่ากัน r6 ไม่กล้าแข่งด้วยหรอกครับ เพราะ 2 จังหวะแรงกว่าชนะขาดลอยครับ ถ้า CC. เท่ากัน
nsr 250 แรงม้าแค่ 57 แรง น้อยกว่า R6 เยอะ ไม่ไหวหรอก ต้อง nsr 500 สี่สูบ ถึงจะซัด เครื่อง 4 จังหวะ 4 สูบ ของ r6 ได้ เครื่องสองจังหวะ มีดีที่น้ำหนักเบา เวลาขี่ในสนามพลิกตัวได้มันส์ดี
รุ้เรืองรถจิงเปล่าตัว500ส้องจังหวะแดกได้ยังตัวพัน
จัเบร์คับพี่จัด
เอาง่ายๆ r6 ต้องเจอทูทีตัว500
พี่ต้องเจอกับ ZX10R 555
มันรอบปลายครับต้นสู้ไม่ไหว
ต้องสองจังหวะตัว600คับ บอกเลยสนุก
มันไม่มีหรอกไอ่ควายแถไปเรื่อยถุ้ยสภาพ
ไปลองกับ Zx25R หน่อย
Zx4rดีกว่า
Zx25r เทอร์โบ 100ม้า วิ่ง 252
คนไม่รู้จักครัชแห้งนี่อารมเหมือนรถจะพังแน่นอนครับ แต่ถ้าคนรู้จักจะบอกว่ามันหวานซะจริงๆโดยส่วนตัวก็เกิดไม่ทันหรอกครับแค่หลงไหลๆในเสียงแรงรอบเครื่องยนต์ระบบ2Tแค่นั้นไม่ต้องเรื่องมากแค่เปิดคันเร่งรอบมาโลกเปลี่ยน
5:31 หายไปในอวกาศเลย R6
วิ่งสู้1.9ได้ไหมครับ
r6 289 เลยนะ
ก็แปลกใจกับพวกที่ดราม่าพี่เขาแค่ทำเพื่อความบันเทิงสนุกเปรียบเทียบให้ดูจะมาขิงกันเพื่ออะไร
เสียงแหวนดังเหรอนั่น
บางคนบอกคิดยังงัยไปเล่นกะr6top speed ก็เกือบ300แล้ว อืมคือเขาแข่งเเดร็กระยะทางสั้นๆเอาแค่อัตราเร่งตีนต้นแค่นั้นเองใครออกตัวดีก็มีชัยไปกว่าครึ่ง
สั้นไม่สั้นไม่รู้รู้แต่ว่าr6แดกตั้งแต่เกียร์เลยหละ5555
ครัชแห้งหรอครับ
ต้องเจอ400cc.ถึงจะสูสีครับ
เอาnsr500กับr6น่าจะดีกว่ามั้ย😁
แพ้เหมือนเดิม
สอนปิดหน้ากากรถหน่อย
เอาแค่ได้รู้ว่า.R6..4t..เทคโนโลยี่ปัจจุบัน..
2T..NSR250.cc..เทคโนโลยี่เมื่อเกือบ30ปีที่แล้ว
หลักการ2t,กับ4t..มันทํางานต่างกัน.1.เท่าตัว
ควรวัดกันแค่4t.500.cc.เท่านั้น
เอาแค่อายุรถ.อดีตกับปัจจุบัน..4t.500.cc.
แพ้2t..250cc...แค่นี้4t.ก็น่าอายแล้ว
ระบบจุดระเบิดมันต่างกันมีดีคนละแบบถ้าผมบอกว่ารถccเท่ากัน2ทีกับ4ทีเติมน้ำมันเท่ากันขี่ความเร็วเท่ากันใครจะไปได้ไกลกว่าละจุดประสงค์ของการพัฒนามันต่างกัน
แพ้รถไฟฟ้าหมด
@@thanakon.899 อันนี้เค้าคุยรถสันดาบคับไม่เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ดูจืดฉืดได้แค่เร็วแรงแต่ดูยังงัยก็ไม่มีเสน่
สู้กันไม่ได้เลย
หายเลย เจอ r6 🤣🤣🤣🤣
หายเลย
ถ้าCBR500r น่าจะสูสีมั้ง
ตอนท้ายจะตัดทำไมครับ ผมยังไม่รุ่ใครชนะ
สวนมากเรียกตำนาน เพราะมันหมดยุคไปแล้ว😂
เอาความคิดส่วนไหนมาคิด 650รึเท่าไหร่ไม่รู้ มาแข่งกับ250 250ก้อแพ้ อยู่ดีแหละ คิดความไรก้อไม่รู้ เห้อ
R6รอบต้นไม่ค่อยจี๊ดครับรอบหมื่นขึ้นจี๊ดจัดๆ
ยับเยิน เทคโนโลยีห่างกัน20ปี 5555
ต้องเอาตัว350มาเทียบกับR6.คงพอได้.250.นี้ต้องเทียบตัว400
ชนะตัว500มาแล้วคับคันนี้
R6 ต้องเจอ 2จังหวะ500+ccสิ
เอากับr6เทอร์โบไหมหละ😅😅😅
2เกียร์เท่านั้น 😂
R6เป็นรถสปอร์ทเรพพริกา ไม่หมูเหมือน CBR500R อยู่แล้วคร๊าบ 555.
600ccที่แรงที่สุดอ่ะ555ไม่หมูน้ะจะ
แดก 250 cc นี้นะ ลองเจอ cc เท่ากัน
@@ysmTH รองรถไฟฟ้าหมด
ยังไงเทคโนโลยีมันก็รำดีกว่าเสมอครับไม่งั้นเขาจะพัฒนาต่อกันทำไม
ชนะซีบีอาร์พันแต่แพ้อาร์ซิก ใช้หรอครับ
ชนะCBR500rครับไม่ใช้ตัวพัน
@@tivch3213 อ้อ ทรงมันคล้ายๆกันลืมดูดิสเบรกด้วยเลยไม่คิดว่าเป็น500ครับ
@@arunpuntong5385 เเต่เเรงจริงนะ2t
ถึงผมจะชอบบิคไบค์มากกว่าเถอะเเต่มันเเรง😂อยู่นะ
เสียงคลัทช์เพราะดีแปลกดีรุ่นนี้คงจะหายากคงมีไม่กี่คันในไทย
R6รอบต้นจัดๆเลยครับถ้าคันนี้ซีซีเทากันr6น่าจะโดน
เสียงคลัชแห้งมันชั่งกรุ๊งกริ๊งซ่ะเหลือเกินครับ
คันนี้ขายเเล้วไม่ใช่หรือครับกลับมาได้ยังไงครับผมงง
เสียงไม่น่ารอดแต่โครตแรงเลยคัฟ
พี่ไม่ต้องเบาขันเร้งเลยครับไม่งั้นความเร็วตกเเน่นอน
ระดับตำนานรุ่นปู่หย่าไปกลัวมันไอ้พวกรุ่นหลาน
5555555 อวดรถแรงเจอแดกแล้วไงละพี่5555555ขำๆขำๆ
2จังหวะมันต้นอืดปลายใหล4จังหวะต้นจัดแต่ปลายอั้น
2 จังหวะ500cc เจอ 4 จังหวะ1000cc ติดบูสติดเทอร์โบ ระบบอัดอากาศก็สู้ไม่ได้แล้ว
500cc2จังหวะมีแต่รถแข่งในสนามรถตลาดไม่มีเอารถ1000ccแต่งมายังไงไม่ได้แดกหรอกไอ้เด็กน้อย
คงยังไม่รู้จักเคร้งเคสรีดวาล์วของ2จังหวะสินะ(ซุปเปอร์ชาร์จดีๆนี่เอง) แต่2จังหวะมันถูกหยุดพัฒนามากว่า20+ปีเพราะไอเสียมันคายมลพิษสูง ทำให้ผ่านกม.ควบคุมมลพิษยากเลยไม่ได้ไปต่อ ในคลิปเสียงรอบNSRยังขึ้นไม่สุดด้วยซ้ำเจ้าของคงไม่กล้าเปิดสุดปลอกกลัวพัง รถมันเก่ามากแล้ว แต่ยังไงก็สู้R6ได้ยาก เทคโนโลยีคนละยุค คันนึงคาร์บู อีกคันหัวฉีด ส่วน500cc2จังหวะมีแต่ตัวแข่งในสนามไม่มีค่ายรถไหนทำออกมาขายเป็นรถตลาด เพราะมันเเรงเกินกว่าที่คนธรรมดาทั่วไปจะขับขี่ได้อย่างปลอดภัยบนท้องถนนและเทคโนโลยีความปลอดภัยก็ไม่ได้ก้าวหน้าเหมือนเช่นปัจจุบัน ไม่มีabs tc หรืออะไรทั้งนั้น ดิบ เถื่อน จะเล่นccสูงมีเเต่ตัว4จังหวะให้เล่น 2จังหวะคุ้นๆตันที่350ไม่เกิน400ccแต่มีน้อยรุ่นมาก
250สุ้ไม่ไหวหรอก r6แรงจริง
แบกเกินไปคับพี่แพ้ก็ไม่เสียใจแต่เรวๆนี้ไกล้อวสารรถน้ำมันละคับ
ผมว่ายากครับเพราะน้ำมันยังไม่หมดโลกมันมีผลประโยชน์ยากรถไฟฟ้ามันคือทางเลือกมากกว่าครับอีกนานแต่ไม่ใช่อีกสิบยี่สิบปีนี้แน่เจ้าของน้ำมันไม่ยอมเสียผลประโยชน์แน่นอน
เสียงคลัชแห้งนี่มันกรุ๊งกริ๊งดีจัง
2t250กิน4tเต็มที่ก็500cc
พี่ต้องเล่น2T 500แล้วถึงจะมัน
ราคาทะลุ1ล้านบาทแล้วน่ะครับ500cc2stok
สอฃจังหวะ 500cc นี่ สุลต่านเท่านั้นครับ ราคาเว่อเกินเผลอเอามาโดนตัว 1000ช้อนอีก
@@theweejr มี750ซีๆ
@@09.chanel2 2t 750ชัอน 1000cc สี่สูบได้หรอครับ 402m
@@theweejr ได้ดูเลยมีใหัดูในยูทูป
ความเร็วยังไม่ปลาบเลยก้เเดก หายฟ้าเหวเลย
งูหางกระดิ่งแผลงริดไม่ออกเมื่อเจอR6
2t กับ 4t ต่างกันอยู่แล้ว 4tกว่ารอบจะมารอเป็นกิโล
ลองรู้จักคำว่าเทอโบจะรูเลยคนละเรื่อง แรงบิดยังกะรถไฟฟ้า มันมีฝรั่งมันเอาเครื่องฮายามาประกบกัน กลายเป็นฮายา 8 สูบแบบวี 2700 cc แรงม้าทะลุโลก แถมยัดโบอีก 2 พันกว่าม้า5555 สรุปขี่ไม่ได้ จอดโชว์เฉยๆแรงเกิน
หมดยุค2tหยุดการพัฒนา แล้วมาเป็นยุคที่4tมีการพัฒนาต่อเนื่อง แรงขึ้น สมดุลขึ้น ขับขี่ดีขึ้น ใครจะหลงไหลแบบไหนก็อยู่ที่รสนิยม จนวันนี้มีรถไฟฟ้าที่กำลังค่อยๆก้าวที่ละนิดๆพัฒนาขึ้นมาแทนที่ยุคของ4tไปเรื่อยๆ
ยุคต่อไปEVจะเข้ามากินทั้ง2จังหวะและ4จังหวะ(เครื่องยนต์สันดาป)ครับ🤣🤣🤣
ยุคนี้ก็กินแล้ว 555 s1000 เจอสวนหงอยเลย
@@theweejr นั่นมันแค่201เมตรไอ่ควาย
th-cam.com/video/DPNHkkKSDrA/w-d-xo.html
ใช่ครับยุคต่อไป EV แดกหมด จริงๆยุคนี้ EV ก็เริ่มทยอยไล่แดก 650cc ได้แล้ว อย่างรถไฟฟ้าของช่างตู่คลองแพร Tach77shop ก็วิ่ง 260 gps ละ คันสีน้ำเงินที่วิ่งในงาน ngo บุรีรัมย์ 1,000 เมตร ที่แข่งกับตาเคราแจกบ้วยอ่ะ ขนาดไฟฟ้าเพิ่งจะมาเล่นกันได้ไม่ถึงปีก็ 260 gps น้ำมันพัฒนาเล่นกันเป็นร้อยปียังได้แค่นี้
EVความแรงแบบไม่ต้องรอรอบ🤣🤣🤣
ซีซีต่างกัน,จะสู้ซีซีมากกว่า,ได้หรือ.
GPเอาึ750แข่งกับ4จังหวะ1000ซืซีขึ้นนะถึงจะไม่เอาเปรียบ
2จังหวะต้องแบก250ซีซีของ4จังหวะ
อยากรุ้ลองย้อนอดีตดุได้เลย
500 ถึงจะสุสี กัร
Nsr500 ตัวสนามมีแรงม้า180ม้า 4t 1000ccสนาม มีแรงม้า 250ม้า
4t 1000ccยัดเทอร์โบได้. 500ม้า
Nsr500 ไม่มีทางสู้4t1000ccได้แน่นอนหากแต่งใส่กันจริงๆ
ลองคำนวนแรงม้าต่อccซิจะได้เข้าใจ ว่า1แรงม้า เครื่องยนต์แบบไหนใช้cc มากกว่ากัน
@@S1000rr-ss6peยังไม่ก็ไม่สู้ตัว1000ccถ้าทำเต็มที่ใส่กันยิ่ง4tยัดเทอร์โบด้วยยิ่งห่างชั้น
สู้สู้ไม่ได้ อย่าฝืน
2ทีแรงครับ4ทีเทียบไม่ติดตอให้ccต่างกัน ผมขีแดชมีแค่ทอกล่องอีเจดคาบูลูกเบอร50กินซีบี500เห็นควันเลยครับจะ1โลหรือ3โลเขาตามไม่ทัน
ห่ะอะไรนะตื่นๆน้องฝันรึหลอน🤣
คลาส600-1000 4t ต้องหา 2t ตัว500 มาหวดละครับ😂
500เก็บหมดครับ 1000รถสนามจูนหนักๆยังดมควันเลย แต่500โดน ฮายาบูสะ กินรอบกลาง-ปลาย
ต่างประเทศเขาก็เล่นแบบนี้นะ 150cc2t=250cc300cc 250cc2t=500cc600cc 500cc2t=800cc1000cc
@@memerayrev7159 แสดงว่ายังไม่รู้จักr1 วิ่งแดร็กสินะ
ลองกับH2มั้ยล่ะจะได้รู้จักคำว่าซุปเปอร์ชาจ
@@esanracingshop9446 สู้ไม่ได้ก็พลานไปมั่ว สภาพ 🤮
R6 มีQST มันก็ได้เปรียบ แค่แข่งเอามันกันเฉยๆ
คิดยังใงไปดวลกับr6 555 topspeed r6 ก็ปาไป288km/hแล้ว ท่าจะชนะr6ความเร็วคุณต้องแตะเกือบๆ300km/hนะครับ
ถ้าเป็น nsr500 คงไม่มีปัญหาเนอะ
@@Kamthron65 500ก็ยาก
@@Kamthron65 500 2T แค่อาจพอสูสีนะครับ ยากที่จะกินR6 คนขับ R6 ในคลิปนี้ยังออกไม่เต็มเลยครับ เหมือนยังกลัวอยู่
คอนเทนท์คับ ดูชิลๆ
รุ้ดีทุกอย่าง ยกเว้นรถตัวเอง😁😁😁😁555
250 คงแรงประมาณ cbr 650 r
650 ก็กินคับ ดูคลิปมาละ
😀👍
ในพิกันไม่เกิน 900 cc ถ้าเดิมๆแข่งแบบนี้ไม่มีใครออกตัวทันหรอกครับ แต่มีรถอยู่คันหนึ่งที่ชนะได้แน่ๆ แต่โคตรอันตรายคือรถมอไซค์ไฟฟ้า 8000w พอรู้เรื่องเลย ล้อฟรีตั้งแต่ 0 ยัน 80 อะ 🤣 ไอ้ประเภทแบบเปิดปุ้บกระแสมาเต็มอะ ขนาดรถจีนบ้านๆ 2000w เปลี่ยนกล่องเปลี่ยนแบตยังล่อกันไป 150 8000w แล้วเจอกล่องที่มันมีประสิทธิภาพพอนี้ อืมหือ แต่น่ากลัวว่าไม่กล่องก็มอเตอร์จะไปก่อนกัน 😁
ลองกับDucati899ดูมั้ยละครับรู้เรื่อง
แต่r6ก็แรงจริง
@@phichitsaenbubpha558 มาดิถ้าวัดแบบในสนามนี้ไม่กลัวหรอ 400 800 1000 เมตร อย่าร้องละกัน ถ้าเอาให้สุด จัด 1299 หรือ v4 มาเลยครับ 899 เล็กไป แช่งกับ hub 5000w ก็พอ ไม่ต้องถึง 8000w หรอต่อให้แรงม้า 100-200 ม้าเลย เสียงไม่มีมีแต่แรง
@@darknessnova690 1000เมตรมาเลย
รถไฟฟ้าเร็วจริง รอบตั้งแต่ต้นยันปลาย ขนาดรถไฟความเร็วสูงจีนญี่ปุ่นยังใช้ไฟฟ้า ต้องยอมรับไฟฟ้าครับเรื่องความเร็ว
ซีซีต่างกันมาก ถ้าซีซีเท่ากัน4จังหวะไม่มีทางด้แดก